Hyundai Santa Fe. KHẮC PHỤC VÀ CÀI ĐẶT BỘ TRUYỀN DẪN HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
Bạn sẽ cần: đầu ổ cắm "cho 14", "cho 17", kìm.
Các trục trặc chính, để loại bỏ chúng, cần phải tháo hộp số tay khỏi xe:
- tăng (so với bình thường) tiếng ồn;
- Chuyển số khó khăn;
- Tự ngắt hoặc ăn khớp mờ của các bánh răng;
- Rò rỉ dầu qua các phớt và vòng đệm.
Ngoài ra, hộp số được tháo ra để thay thế cho ly hợp, bánh đà và phớt dầu trục khuỷu động cơ phía sau.
Công việc tháo và lắp hộp số rất tốn công sức, vì vậy trước tiên hãy chắc chắn rằng trục trặc của hộp số không phải do các nguyên nhân khác (mức dầu không đủ, lỗi trong bộ truyền động nhả ly hợp, lỏng hộp số, v.v.).
Hộp số khá nặng và có hình dạng khó cầm nắm, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên tháo nó ra với một người trợ lý.
1. Tháo vỏ bộ lọc không khí
(Xem "Tháo và lắp vỏ bộ lọc không khí", trang 104).
2. Tháo pin và giá gắn pin (xem phần "Tháo và lắp pin", trang 211).
Video (bấm để phát).
3. Dùng kìm bóp vào ăng ten của giá đỡ dây đai động cơ và ngắt dây đai khỏi giá đỡ trên hộp số.
4. Ngắt các miếng kết nối của các bện dây, đã siết chặt các kẹp của chúng, khỏi công tắc ánh sáng của mặt sau.
Khách quen của câu lạc bộ
Nhóm: Forumchanin Bài viết: 500 Đăng ký: 18.8.2013 Cảm ơn bạn đã nói: 62 lần
Tên: Denis Thành phố Novosibirsk Xe: SantaFe Classsic (2003) Động cơ: 2.4 Truyền: hộp số tay Màu đen Thiết bị: GLS 4WD Số tiểu bang: 528
Nhóm: Người mới bắt đầu Bài viết: 5 Đăng ký: 9.1.2017 Cảm ơn đã nói: 0 lần
Tên: Sergey Thành phố: Armavir Xe: Santa Fe Classic (2007) Động cơ: 2.0 Truyền: hộp số tay màu trắng Thiết bị: AT4
Nhóm: Người mới bắt đầu Bài viết: 5 Đăng ký: 9.1.2017 Cảm ơn đã nói: 0 lần
Tên: Sergey Thành phố: Armavir Xe: Santa Fe Classic (2007) Động cơ: 2.0 Truyền: hộp số tay màu trắng Thiết bị: AT4
Khách quen của câu lạc bộ
Nhóm: Forumchanin Bài viết: 500 Đăng ký: 18.8.2013 Cảm ơn bạn đã nói: 62 lần
Tên: Denis Thành phố Novosibirsk Xe: SantaFe Classsic (2003) Động cơ: 2.4 Truyền: hộp số tay Màu đen Thiết bị: GLS 4WD Số tiểu bang: 528
Bộ đồng bộ hóa và bộ ly hợp của Khan, và có thể là bánh răng số 1 và số 2, thật đáng buồn. Bánh răng thứ 4 của tôi đã hết. Bạn có một thẻ? Nếu bạn lấy một cái đã qua sử dụng, sau đó họ cho thời gian để kiểm tra, hộp sẽ ngay lập tức tự hiển thị. Bạn đã viết bao nhiêu con ngựa, tôi sẽ thử nhìn vào giá của bánh răng.
Bài đã được chỉnh sửa DeNN – 9.1.2017, 20:42
Nhóm: Người mới bắt đầu Bài viết: 5 Đăng ký: 9.1.2017 Cảm ơn đã nói: 0 lần
Tên: Sergey Thành phố: Armavir Xe: Santa Fe Classic (2007) Động cơ: 2.0 Truyền: hộp số tay màu trắng Thiết bị: AT4
Khách quen của câu lạc bộ
Nhóm: Forumchanin Bài viết: 500 Đăng ký: 18.8.2013 Cảm ơn bạn đã nói: 62 lần
Tên: Denis Thành phố Novosibirsk Xe: SantaFe Classsic (2003) Động cơ: 2.4 Truyền: hộp số tay Màu đen Thiết bị: GLS 4WD Số tiểu bang: 528
sửa chữa chuyên nghiệp đảm bảo chất lượng hộp số cơ khí của xe ô tô nhãn hiệu Hyundai Santa Fe IV III II I dòng xe có dung tích động cơ 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 Mátxcơva Liên bang Nga
KIỂM TRA SỬA CHỮA HYUNDAI Santa Fe IV III II I MEKHANEHYUNDAI Santa Fe cài đặt thay thế mua tất cả các sửa đổi 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 sửa chữa và phục hồi hàn argon trục của hộp số tay Thành phố Moscow
Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75
Chẩn đoán đầy đủ về xe trong quá trình sửa chữa - miễn phí!
Với trình độ chuyên môn cao, kinh nghiệm sửa chữa hộp số cơ, kho phụ tùng riêng, chúng tôi thực hiện chẩn đoán, mua bán, thay thế, sửa chữa các loại hộp số tay cho xe HYUNDAI Santa Fe.Việc sửa chữa hộp bắt đầu với chẩn đoán miễn phí chính, bắt buộc.
tư vấn bởi thợ sửa chữa / qua điện thoại miễn phí /
giao một chiếc ô tô để sửa chữa / trong phạm vi Matxcova 3.000 rúp. Từ vùng Matxcova và các vùng khác của Liên bang Nga - theo thỏa thuận /
chẩn đoán phức tạp của xe / xác định sự hiện diện của sự cố của động cơ, hộp số tay, ABS, hệ thống phanh; kiểm tra các mạch điện của xe xem có bị ăn mòn không, kiểm tra sự phá hủy động học của dàn máy, kiểm tra mức dầu hộp số, kiểm tra hoạt động của hệ thống thủy lực ly hợp / - miễn phí khi sửa chữa
kiểm tra trực quan, kiểm tra tính toàn vẹn của thân tàu
kiểm tra hàm lượng dầu truyền động đối với các phoi thép, nhôm hoặc đồng
mở pallet / nếu cần thiết /
loại bỏ khỏi xe
tháo rời, rửa các bộ phận và cụm
Khắc phục sự cố / bắt buộc phải có mặt của chủ xe /
phối hợp với chủ xe về chi phí sửa chữa hoàn chỉnh và ngày hoàn thành sửa chữa
nhận từ kho phụ tùng / rem. bộ, vật tư tiêu hao, lắp ráp /
sửa chữa / hàn argon / vỏ hộp số nếu cần thiết
cuộc họp
thay ly hợp / theo yêu cầu của chủ xe /
lắp đặt ô tô
đổ dầu truyền động
chẩn đoán đầu ra và chạy thử xe
Bảo hành từ 3 đến 24 tháng hoặc 60.000 km. chạy.
Chúng tôi có một quỹ hộp số tái sản xuấthộp số tayHYUNDAI Santa Fe IV III II I 2.0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 Tagaz cổ điển/ xem bài viết thay thế / . Nếu chủ sở hữu xe muốn, chúng tôi có thể thay thế một chiếc bị lỗi bằng một chiếc lấy từ quỹ trao đổi, thường khả thi hơn về mặt kinh tế.
Xử lý sự cố phức tạp của hộp số tay (tháo - lắp) mà không cần sửa chữa
Gỡ bỏ và cài đặt (như một công việc riêng biệt)
Thay thế ly hợp với hộp đã được tháo ra
nền kinh tế - từ 3.000 đến 8.000 rúp. / sử dụng, theo yêu cầu của chủ xe, chỉ sử dụng các bộ phận để giảm chi phí sửa chữa /
kinh doanh - từ 8.000 đến 28.000 rúp. / chỉ thay thế các bộ phận bị hư hỏng trực tiếp trong thiết bị /
đại diện - từ 28.000 đến 60.000 rúp. / thay thế, bất kể hư hỏng, như một bộ: phớt dầu, vòng bi, vòng bi kim, bộ đồng bộ hóa, nút chặn, khóa trung tâm ly hợp - cộng với các bộ phận bị ảnh hưởng trực tiếp /
Kho phụ tùng thay thế riêng cần thiết cho việc sửa chữa hộp số cơ khí. Vòng bi, phớt, bánh răng, bộ đồng bộ, khớp nối bánh răng, trục, bộ vi sai, hộp số tay có sẵn và theo đơn đặt hàng cho tất cả các hãng xe ô tô.
Các sự cố của hộp số sàn HYUNDAI Santa Fe, như một quy luật, có liên quan đến nguồn lực của ổ trục đỡ hộp số. Sau 60 nghìn lần chạy, một tiếng ồn ở tốc độ thấp có thể xuất hiện. Nếu chủ xe cố gắng không chú ý đến điều này, do kết quả là trục (sự phát triển của vòng đệm bên trong vòng bi), bánh răng bắt đầu quay khó khăn, hoặc ngược lại, rất khó. tắt. Trong trường hợp đầu tiên, thay thế vòng bi, phớt dầu, dầu hộp số mới. Trong cách thứ hai, bạn sẽ cần thêm bộ đồng bộ hóa và có thể là bộ ly hợp bánh răng. Ví dụ về công việc thay thế bạc đạn trên HYUNDAI Santa Fe hộp số tay trong ảnh dưới đây:
Một video nhỏ của kênh nhằm mong các bạn thoát khỏi nạn sửa xe:
Ngoài hộp số tự động, Hyundai Santa Fe còn có hộp số sàn với các tỷ số truyền khác nhau trên các mẫu crossover cỡ trung trong những năm khác nhau. Cho đến năm 2010 - mô hình năm tốc độ M5GF2 (xăng) và M5HF2 (động cơ diesel). Sau năm 2010 - sáu tốc độ tương ứng là các mẫu M6GF2 và M6LF1. Tất cả các hộp số tay đều được phân biệt bởi tính dễ bảo trì, hoạt động ít tiếng ồn và độ bền. Ngoài ra, các “thợ máy” còn có thể giảm thiểu đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu. Mặc dù có thiết kế phức tạp, tuổi thọ của hộp số cơ khí Santa Fe đáng tin cậy và chịu mài mòn khá lâu.Tuy nhiên, việc sửa chữa điểm kiểm tra của Hyundai Santa Fe có thể được yêu cầu sớm hơn nhiều. Nguyên nhân của việc này có thể là do vi phạm chế độ vận hành của xe, bảo dưỡng không kịp thời, cũng như chủ động lái xe trên những con đường kém chất lượng của Nga.
Trong hộp số tay, hầu hết các bộ phận có thể bị mòn và hỏng. Trong hầu hết các trường hợp, việc sửa chữa chúng rất khó khăn và tốn kém. Do đó, các chuyên gia khuyên bạn nên lắng nghe những âm thanh phát ra từ mặt bên của hộp số cơ. Sự xuất hiện của nỗi sợ hãi đầu tiên (xem bên dưới) buộc bạn phải liên hệ với dịch vụ thích hợp.
Những chủ xe Hyundai Santa Fe bị hỏng hộp số là câu hỏi nào thường gặp nhất? Tất nhiên, dịch vụ sửa chữa ô tô tốt nhất của họ nằm ở đâu, mua hộp số Hyundai Santa Fe mới, sửa hộp số “nguyên bản” hay mua hộp số đã qua sử dụng?
Một số người lái xe quyết định tự sửa chữa trạm kiểm soát Santa Fe. Trân trọng tin rằng sơ đồ lắp ráp của hộp số như vậy là đơn giản và dễ hiểu. Ấn tượng là sai, vì nhiều bánh răng, bộ đồng bộ và một số trục lắp ráp trong một cấu trúc phức tạp được kết nối với nhau theo một trật tự nghiêm ngặt.
Một bộ phận khác, những người sở hữu Hyundai Santa Fe thích mua hộp số sàn đã qua sử dụng thay vì xe bị hỏng. Tùy chọn này vừa tốn kém vừa không đáng tin cậy - không ai có thể đảm bảo nó hoạt động không gặp sự cố ngay cả trong những tháng đầu tiên sau khi thay thế.
Tận dụng lợi thế của hội thảo của chúng tôi. Cô ấy không chỉ nổi tiếng là người sành sỏi thực sự về các sắc thái của sửa chữa hộp số và cung cấp đầy đủ các dịch vụ phục hồi hoạt động của cơ chế hộp của những chiếc crossover Hàn Quốc. Trong số các dịch vụ của chúng tôi cũng bán cho họ các phụ tùng và phụ kiện. Ngoài ra, chúng tôi có thể đổi hộp số bị lỗi lấy hộp số đã qua sử dụng, đại tu.
Loại trừ các hỏng hóc ly hợp ra khỏi danh sách này, có một số lý do cần liên hệ ngay với xưởng sửa chữa hộp số sàn Hyundai Santa Fe. Chúng có thể được nghe thấy (tiếng gõ hoặc tiếng lạo xạo), được nhìn thấy (cần gạt trở về vị trí trung tính khi “bánh răng nằm ngoài dải”) và cảm thấy (hộp quá nóng). Tổng cộng, các chuyên gia của xưởng chúng tôi đã đếm được tám dấu hiệu của sự cố bộ truyền động cơ khí.
Bất kỳ vấn đề nào được phát hiện là một lý do để đi sửa chữa để thay thế các bộ phận bị hư hỏng hoặc khôi phục chúng.
Việc chẩn đoán hộp số tay của Santa Fe do các chuyên gia của xưởng chúng tôi thực hiện cho phép chúng tôi xác định vị trí của sự cố, nguyên nhân và cách tốt nhất để loại bỏ nó. Ngoài ra, chúng tôi xác định tuổi thọ còn lại của các đơn vị và cụm được chẩn đoán.
Để thực hiện, chúng tôi tiến hành tháo dỡ hộp số cơ, tháo rời, rửa các bộ phận và tiến hành khắc phục sự cố. Đôi khi không cần sửa chữa hộp số - chỉ cần gỡ lỗi cơ cấu bị lệch hoặc thay thế chất lỏng truyền động là đủ. Nếu, do kết quả của chẩn đoán, các bộ phận và cụm lắp ráp cần thay thế được tiết lộ:
chúng tôi lập danh sách chúng;
chúng tôi chọn các thành phần ban đầu;
chúng tôi lập bản ước tính cho biết chi phí của từng dịch vụ và điều phối ước tính với khách hàng;
thực hiện cài đặt.
Tất nhiên, tuân theo các quy tắc và quy định được quy định trong quy chuẩn kỹ thuật cho một hộp số tay cụ thể. Nếu việc sửa chữa là không thực tế, hoặc chi phí phụ tùng và công việc thay thế chúng hóa ra rất cao, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế hộp số bị lỗi bằng một bộ phận mới hoặc hộp số được sản xuất lại.
Khách hàng giao xe cho chúng tôi, tùy theo mức độ phức tạp của sự cố, tự mình hoặc xe đầu kéo.
Các chuyên gia của chúng tôi tháo dỡ hộp số tay, tháo rời và xác định các bộ phận bị lỗi.
Nếu các thiết bị đã không sử dụng được cần thay thế, chúng tôi chỉ chọn các sản phẩm ban đầu.
Chúng tôi lắp ráp hộp số và lắp nó trên một chiếc SUV, điều chỉnh lại phía sau.
Chất lượng cao, không tốn kém và trong thời gian ngắn, hộp số Hyundai Santa Fe được sửa chữa tại xưởng của chúng tôi là chìa khóa giúp chiếc SUV phổ biến ở Nga vận hành không gặp sự cố hơn nữa!
Một video nhỏ của kênh nhằm mong các bạn thoát khỏi nạn sửa xe:
