Tự sửa chữa hậu trường

Nếu sau khi sửa chữa hoặc thay thế thiết bị truyền động cần số, độ rung của cần số vẫn còn trong khi lái xe, điều đó có nghĩa là khớp cần số đã tăng lên và chúng phải được sửa chữa.

Bạn sẽ cần: chìa khóa "cho 12", "cho 14", cờ lê ổ cắm "cho 10", một tuốc nơ vít.

1. Trong khoang động cơ, nới lỏng đai ốc của bu lông đầu nối của đầu cần gạt và thanh sang số.

2. Tháo kim xoay ra khỏi thanh ...

4. Trong khoang hành khách, tháo khung che cần điều khiển hộp số ra khỏi mặt trước của lớp lót đường hầm sàn, khắc phục lực kẹp của nó.

5. Xoay nắp của cần gạt từ trong ra ngoài, dùng dao cắt cạnh (hoặc cắt bằng dao) cổ áo của nắp và tháo nắp ra khỏi cần.

Cổ áo gắn nắp cần số dùng một lần. Khi lắp ráp, hãy lắp một kẹp mới.

6. Tháo phần trước của vỏ hầm sàn (xem phần "Tháo và lắp vỏ hầm sàn").

7. Vặn khóa trục khỏi đòn bẩy ...

8. ... và tháo trục đòn bẩy, tháo nó ra khỏi các lỗ của cần và cánh.

9. Kéo lên, bỏ cần số.

10. Dùng tuốc nơ vít đẩy ống lót dẫn hướng bằng cao su-nhựa vào bên trong hộp và trượt nó dọc theo trục.

11. Vặn ra bốn bu lông bắt chặt hộp của đòn bẩy vào cơ sở của một thân.

12. Tháo vỏ và tháo trục ra khỏi nó.

13. Tháo ống lót dẫn hướng khỏi trục.

14. Kiểm tra các bộ phận đã được tháo ra. Nếu lỗ ống dẫn hướng bị mòn, hoặc thân cao su bị biến dạng hoặc cứng, hãy thay thế cụm ống lót. Nếu bản lề của hậu bị phát ra tiếng kêu hoặc lỗ trên trục đòn bẩy bị mòn nặng, hãy thay thế hậu.

15. Thiết lập các chi tiết theo trình tự, quay trở lại loại bỏ.

• 

Posted by baks, 08.12.2011 22:56 trong Kho lưu trữ kỹ thuật

Không có người dùng xem trang này.

Câu lạc bộ toàn Ukraina LANOS CLAN được thành lập với mục đích thiết lập giao tiếp giữa những người lái xe, tổ chức một cộng đồng câu lạc bộ để giao tiếp theo chủ đề, các cuộc họp và các sự kiện khác.

Câu lạc bộ toàn Ukraina LANOS CLAN là một câu lạc bộ tập hợp những người hoàn toàn khác biệt đến từ các vùng hoàn toàn khác nhau của Ukraina, thậm chí cả Nga và Belarus.

Câu lạc bộ toàn Ukraina LANOS CLAN được thành lập vào ngày 1 tháng 3 năm 2005 bởi một nhóm nhỏ những người đã đóng góp rất lớn cho sự phát triển của nó.

Sửa chữa và điều chỉnh ổ chuyển số trên Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

Lượt chơi miễn phí của cần sang số có tăng lên không? Mất ca rõ ràng? Khó "tìm" số lùi hoặc không thể bật số lùi trong lần đầu tiên? Nếu bạn nói có cho tất cả các câu hỏi (hoặc gần như tất cả) và bạn là một chủ sở hữu hạnh phúc của một chiếc ô tô Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), thì trong bài viết này, bạn có thể tìm thấy giải pháp cho vấn đề của mình. Cũng như vậy bài viết sẽ hay và bổ ích không kém các chủ xe vui vẻ Opel Kadett (Opel Kadett) và Opel Vectra (Opel Vectra).
Nguyên nhân khiến bộ chuyển số của những chiếc xe này bị "hỏng". ổ chuyển số. Và có hai giải pháp cho vấn đề này. Lựa chọn đầu tiên, dễ nhất, nhanh nhất và đắt nhất, là thay thế toàn bộ ổ đĩa. Tùy chọn thứ hai, rắc rối hơn và rẻ hơn (rẻ hơn đáng kể!) bộ sửa chữa cho ổ sang số. Lựa chọn nào sẽ thuận tiện hơn cho bạn, bạn có thể quyết định sau khi đọc bài viết. Cho nên….

Hãy bắt đầu với phụ tùng thay thế. Tôi nghĩ rằng bây giờ sẽ không khó để tìm thấy ở chợ ô tô hay cửa hàng ô tô, bộ sửa chữa sang số cho Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), bao gồm (xem ảnh 1) một thanh chọn bánh răng và năm ống lót bằng nhựa có vòng cao su. Đối với bộ này, bạn cũng nên mua riêng - một trục truyền động lớn và hai trục nhỏ có khóa lò xo (ảnh 2). Ngoài ra, tôi khuyên bạn nên sửa chữa bộ truyền động sang số tiến hành song song với việc thay thanh truyền và hộp nhồi của cơ cấu chuyển số.. Làm thế nào để làm điều này, bạn có thể đọc ở đây. Vì vậy, trong hầu hết các trường hợp, các mắt que có công suất khá lớn (ví dụ như sản lượng lớn - ảnh 3). Kết quả là, tốt hơn là thay thế thanh chuyển số. Đã xong phần ...

Hãy chuyển sang công cụ. Để mà sửa ổ chuyển số trên Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), Bạn sẽ cần: một cái búa, một tuốc nơ vít, kìm mở rộng để tháo các vòng giữ (ảnh 4), hai mũi khoan 5mm và một cờ lê 12 ổ cắm.

Tháo bộ chuyển số khỏi xe:
1. Trong khoang động cơ, nới lỏng bu lông trên kẹp nối trục sang số và ổ (ảnh 5).

2. Ta lấy bộ phận giữ lò xo ra và lấy trục nhỏ nối thanh chuyển số với ổ (ảnh 6 và 7).

3. Và bước cuối cùng. Ta lấy trục nối ổ sang số với giá đỡ (ảnh 8). Để làm điều này, trục phải được quay ngược chiều kim đồng hồ một chút và dùng tuốc nơ vít kéo lên.

Đã xóa ổ đĩa. Các bạn tiến hành vào phần chính - Sửa ổ chuyển số.
1. Thay đổi luân phiên các ống lót của bản lề ổ đĩa - tháo vòng giữ bằng kìm và ngắt kết nối; tháo ống lót cũ và lắp một cái mới vào bản lề; chúng tôi bấm lỗ xỏ dây vào ống tay áo cho đến khi xuất hiện rãnh cho vòng giữ (ảnh 9).

2. Chúng tôi thay đổi hình tam giác bằng nhựa của ổ đĩa (việc thay thế nó là rất quan trọng, vì nó luôn được gia công đáng kể, xem ảnh 10) - chúng tôi mài đầu có đinh tán của trục, đập nó ra và lắp các bộ phận mới - hình tam giác và trục xe; đinh tán cuối trục mới (ảnh 11).

3. Và dễ dàng nhất. Chúng tôi thay đổi ống lót và dây cao su trên chính cần dẫn động (ảnh 12).

Bây giờ, như họ nói, chúng tôi lắp đặt thành phẩm trên xe. Nhưng ta không siết chặt vòng đệm nối trục và ổ sang số.
Chúng tôi đã sẵn sàng điều chỉnh hệ thống lái và sang số ở hậu trường trên xe Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. Đặt hộp ở vị trí trung tính. Chúng tôi tìm thấy trên cơ cấu hộp số, nút điều chỉnh của lỗ (ảnh 13). Và chúng tôi kéo nó ra (ảnh 14).
Tại vị trí của nó, chúng tôi lắp một mũi khoan có đường kính 5 mm và từ từ quay trục chuyển đổi, chúng tôi cảm thấy lỗ cố định (ảnh 15).

2. Sau đó, chúng tôi leo vào salon và…. "Lanosovody" chỉ đơn giản là tháo nắp khỏi hậu trường sang số, nhưng chủ sở hữu của Nexia đã tham gia vào một cuộc tháo rời nhỏ của cabin (ảnh 16 và 17). Sau đó, chúng tôi tìm các lỗ điều chỉnh trên vỏ và cánh. Chúng tôi kết hợp chúng và sửa chúng bằng mũi khoan thứ hai (ảnh 18).

3. Khi mọi thứ đã được cố định với chúng tôi, bạn có thể siết chặt kẹp nối trục và ổ sang số.
4. Chúng tôi lấy các mũi khoan ra, lắp phích cắm và kiểm tra xem các bánh răng thay đổi như thế nào.

Nếu mọi thứ được thực hiện chính xác, thì không cần điều chỉnh bổ sung nữa. Chuyển khoản sẽ được tất cả "tại chỗ". Đúng là đôi cánh sẽ hơi chật, nhưng như thực tế cho thấy, điều này không phải trong thời gian dài, trong 3-4 ngày đầu tiên.

CẬP NHẬT 01/03/2016

Tôi bắt đầu nhận thấy rằng gần đây, trên ô tô Daewoo Lanos và Daewoo Nexia sau khi sửa chữa hoặc thay thế hoàn toàn và điều chỉnh lần cuối bộ chuyển số, sau một thời gian nhất định, chính những đường truyền này lại bắt đầu bị mất đi. Bạn kiểm tra, mọi thứ đều tốt, tất cả các chi tiết đã vào vị trí. Bạn thực hiện điều chỉnh lại, sau đó không có vấn đề gì với các bánh răng. Nhưng không lâu. Một hoặc hai ngày, và một lần nữa việc truyền tải lại biến mất.Tôi đã phải tìm kiếm một vấn đề nằm ở hậu trường và các nhà sản xuất Trung Quốc tiết kiệm.

Trong bản gốc ổ chuyển số đường kính trục truyền động là 13,6mmvà trên các sản phẩm của Trung Quốc, đường kính trục khác nhau từ 12,5 đến 12,9 mm. Ngoài ra, do đó, các ren trên bu lông và kẹp đã bị gỉ sét, điều này cũng ngăn cản việc siết chặt kẹp được sử dụng đến cuối cùng. Và hai yếu tố này kết hợp với nhau đã trở thành nguyên nhân khiến việc điều chỉnh ổ đĩa liên tục bị mất. Cách giải quyết tình huống này rất đơn giản - chúng tôi tháo kẹp và sử dụng vòi và khuôn (8 * 1mm) để truyền động các sợi chỉ. Lắp kẹp và siết chặt bu lông. Nhiệm vụ hoàn thành! Truyền không còn bị mất)))

Do đó, tôi khuyên tất cả những người lái xe ô tô, sau khi sửa chữa và đặc biệt là sau khi thay ổ sang số, tháo kẹp và truyền động các ren. Ý tưởng này sẽ không mất nhiều thời gian, nhưng nó sẽ cho phép bạn tránh được những bất ngờ khó chịu.

Tôi chỉ cách điều chỉnh các cảnh của hộp số sens.

Cảm ơn bạn. Như mọi khi, đơn giản và dễ hiểu.

Sensik của bạn có trên Drive không? Đây là của tôi. ghé thăm ;)

Tôi có thể nhận được Sens bình thường bao nhiêu đối với Lyosha?

Tôi sẽ thay đổi hậu trường của video hay nhất trên internet.

Chúc một ngày tốt lành Lyosha, bạn có thể cho tôi biết nguyên nhân của vấn đề được không? Gần đây, vào cảm giác năm 2006, số lùi bắt đầu lái vào có tiếng kêu lạo xạo, lúc đầu nó hiếm khi bị gằn, sau đó thường xuyên hơn, bây giờ nó bật ra với một chút cố gắng, nó có thể là gì. cảm ơn trước!!

Những video clip hay về Molochaga. Hãy cùng xem và học hỏi. Cảm ơn bạn

video hay, mình sẽ tự làm thử!

Lesha là một chàng trai tốt. Mọi thứ đều rõ ràng và dễ tiếp cận.

Lyosha, từ giây thứ hai đến thứ ba, bị kẹt rất nặng, đã điều chỉnh nó, như bạn có trên video và bắt đầu dính không tốt từ 4 đến 3. Tôi liên tục dính vào các khe và kêu lạch cạch. Tôi đưa nó sang trái một chút và dính . Căng thẳng mạnh mẽ và nghiến răng sẽ mất não .. Bạn khuyên gì?

Và nếu trên VAZ 2110, khi chuyển từ tốc độ 2 sang tốc độ 1, tôi dường như đang lăn bánh với tốc độ tối đa 10 km / h, và cô ấy càu nhàu. Vâng, bạn thấy .. Giống như sớm không tương ứng với việc truyền tải.

Lyosha Tôi có Senya '07. Sau khi thay thế bộ ly hợp, mọi thứ đều ở trạng thái xuất xưởng. Mặt sau bật lên với tiếng lục cục. Phần còn lại của các tiêu chuẩn. Tôi không làm rách hộp. Hãy cho tôi biết nó có thể là gì và cách sửa nó?

Lesha xin chào .. tình cờ gặp một vấn đề như vậy. Cảm biến cửa trên cửa tài xế bị hỏng. tháo dỡ .. và sau đó vấn đề là làm thế nào những gì được gắn với những gì .. mọi thứ là đơn giản trên các cửa khác. một đầu nối .. cảm biến này được đặt ở đó và thế là xong .. nhưng mọi thứ đều không ổn trên cửa lái .. có hai lý do "cha", "mẹ" và từ chúng là một phích cắm nhựa dài ở dạng ăng-ten ngắn và đó là vấn đề như một đầu nối mà trên các cảm biến bên ngoài gắn vào ăng-ten này. bởi vì nó không phù hợp. Hay họ đã bán nhầm xe kéo cho tôi? mặc dù anh ta đã yêu cầu .. cho một Daewoo Nubiro trên cửa tài xế.

Cảm ơn! Và nếu tốc độ thứ 5 ngừng bật và khi nổ máy phía sau, xe tiến về phía trước - điều này cũng có nghĩa là bạn cần phải điều chỉnh lại phía sau? Một câu hỏi khác, bạn làm việc ở đâu? Tôi có thể nộp đơn không?

Này! Tôi đã bật tốc độ thứ hai với một tiếng lục khục từ trên cao và từ dưới lên, nhưng dễ dàng. Bạn có nghĩ rằng việc điều chỉnh hậu trường sẽ hữu ích hay nó đã là những bộ đồng bộ hóa?

privet menja zavut normund ja ezgu na opelj zafire 2007 goda 1,9 dtci 6 stupenhitaj korobke, kak peredelali vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee, odna problemma vstavili trosik novij a peredahi ohenj ploj pro na kagdij tros, không poka neudahno.

Và cách chỉnh hộp số trên Ford Mondeo, số lùi của hộp số bị tháo lắp

trước khi điều chỉnh hậu trường theo nghĩa, cần phải loại bỏ những gì khác để thuận tiện hơn khi leo lên?

Mọi thứ đều đơn giản và tài tình ZAZ đã đơn giản hóa bối cảnh hậu trường, nhưng ở Tavria, bối cảnh hậu trường lại là một thứ khác. Trong cảm biến để cố định, chốt từ trên cùng được lắp vào Tavria phải từ dưới cùng, nhưng không phải tất cả Tavria đều ăn một lỗ cho chốt. Điều chỉnh chỉ có thể được thực hiện với sự giúp đỡ của hai người hoặc một mình, nhưng nó rất khó khăn. Cảm ơn tác giả về video.

Alexey, nói cho tôi biết, hậu trường cũng có quy định về Lanos không?

Này! Nó cũng được quy định trên Daewoo Nexia?

Xin chào, trên ZAZ Chance, hộp chuyển đổi chặt chẽ ở hầu hết các vị trí. Tôi có thể điều chỉnh theo cách này và mọi thứ sẽ trở lại bình thường không?

Chào Aleksey! Xin nói với tôi, tôi có Lanos và đó là vấn đề. Khi rẽ sang trái có tiếng vo ve, và tốc độ càng nhanh thì tiếng vo ve càng mạnh. khi nó đang đứng và lên đến 40 km / h không có tiếng ầm ầm (hoặc không nghe thấy). bạn có biết nó có thể là gì không?

Chào Aleksey! Trên Lanos 1.5. Khi chuyển sang số 3, rất khó để tham gia. Ở số 1, ly hợp được ép xuống sàn, đôi khi khó vào số 1. Kết luận, điều chỉnh cảnh theo ví dụ trong video của bạn?

Lech cảm ơn, mọi thứ đều thuận tiện để xem xét và dễ hiểu! nhưng bạn có thể có một câu hỏi nhỏ - mọi thứ vẫn hoạt động tốt, cứ như vậy, nhưng bạn không thể bật tốc độ đầu tiên nếu có một bờ biển nhỏ. Bạn phải phanh hoàn toàn để bị kẹt. Xin cảm ơn!

Xin chào Alexey! Tôi có Lanos 1.4, tức là hộp là Lanos, và động cơ là MeMZ. Họ thay dầu trong hộp và hộp số thứ năm bắt đầu "kêu". Rất tiếc là tôi không có mặt trong buổi thay dầu mà chỉ thay nhớt lần 2 từ chủ khác cũng không dẫn đến việc gì. Một cái gì đó để làm với thiết bị. Mặc dù tôi hầu như chỉ lái xe quanh thành phố và do đó bánh xe thứ năm rất ít tham gia

Này! nhưng nếu núm cần số của tôi bị lỏng, nó bị run khi bạn lái xe, điều gì sẽ giúp đỡ? cũng là một sự điều chỉnh hay một cái gì đó khác?

Xin chào, vui lòng cho tôi biết tại sao ngay cả sau khi sửa chữa hậu trường ở trạm dịch vụ, nó vẫn chạy êm ái quanh cabin và bạn không cảm thấy rằng tốc độ đã bật .. xe Sens. cảm ơn trước

Aleksey, tôi có một câu hỏi!

Xin chào. Video của bạn rất thú vị. Và tôi không thể bật tốt hơn 1 sau 2 Tôi sẽ cố gắng làm theo hướng dẫn của bạn để điều chỉnh cánh.

Alexey, nếu 1 và 2 hoàn toàn không bật, phương pháp của bạn có hữu ích không?

Các vết cắt trong trục có cần phải được siết chặt hoàn toàn hay chỉ một chút? Thời điểm này là 2 phút. 43s tôi không hiểu

Alexey, tôi có một câu hỏi! Tôi đã bay vào một con mương trên đường mòn ướt, sau đó chỉ có bánh răng thứ 5 được bật, nó không bận tâm với phần còn lại, phương pháp này có giúp ích được không?

Trong các lanos đều, vòng 1 bật kém, còn bánh sau, khi xe lắc lư ít nhất, bật nhưng có tiếng khò khè. Cho tôi biết làm thế nào để sửa chữa?

ATP Alexey, nó đã giúp))), nhưng một câu hỏi khác, có thể lạc đề. Đồng hồ tốc độ ngừng hoạt động, nó chỉ là cảm biến tốc độ? Ở thành phố của chúng tôi, bạn sẽ không tìm thấy phụ tùng thay thế cho ZAZiki đâu, tôi đã đợi cái cảm biến xấu số này một tuần rồi, tôi nghĩ có lẽ nó vẫn còn ở đâu trong lúc chờ đợi. câu hỏi là ở đâu)))?

Trong quá trình hoạt động của máy bay trực thăng, các cánh của hộp số bị mòn và kết quả là các bánh răng chuyển số kém. Để loại bỏ một khiếm khuyết như vậy, hậu trường của trạm kiểm soát trên Lanos cần phải được thay thế. Làm thế nào để thực hiện thay thế như vậy và sau đó điều chỉnh hậu trường, hãy xem video hướng dẫn với các giải thích, khuyến nghị và cân nhắc về vấn đề này.

Trước hết, bạn cần tháo pin và giá để pin. Đồng thời nới lỏng kẹp trên thanh chuyển số, bạn cần tháo rời thanh chuyển số. Sau đó, chúng tôi vặn và tháo cơ cấu sang số. Và chúng tôi nhấn chốt cotter của lựa chọn bánh răng trong cơ chế, lấy nó ra, thay đổi nó. Để điều chỉnh hậu trường, bạn sẽ cần vài lần diễn tập và làm theo khuyến nghị của bậc thầy trong video clip.

Đặt mua đến kênh của chúng tôi Tôi là index.zene

Các mẹo hữu ích hơn nữa ở định dạng thuận tiện

Bộ dụng cụ sửa chữa bên cạnh trạm kiểm soát sẽ sử dụng được bao lâu?

Núm vặn tốc độ để điều chỉnh hậu trường không cố định

Liên kết cơ cấu chuyển dịch là một trong những yếu tố quan trọng nhất của quá trình truyền động. Giống như bất kỳ cơ cấu ô tô nào khác, hậu bị mòn (cụ thể là ống lót bằng chất dẻo flo có vòng đệm, yên xe của phuộc nối và chốt kết nối càng sau với hộp số, phớt dầu nắp hộp số, v.v.) bị mòn.

Các triệu chứng chính của trang phục hậu trường ZAZ Lanos là:

• Tăng khả năng chơi tự do của cần số
• Bỏ lỡ khi sang số
• Bánh răng "Knocking out"

Khi xuất hiện những dấu hiệu đầu tiên của sự mòn hậu môn, chúng tôi lái ZAZ Lanos đến gara và tiến hành sửa chữa.Để thay thế hoàn toàn các bộ phận bị mòn, chúng tôi cần một liên kết mới và một bộ sửa chữa, bao gồm ống lót, vòng, chốt, v.v. Một số bộ sửa chữa đã chứa mọi thứ bạn cần để thay đổi liên kết. Tất cả điều này và nhiều hơn nữa chúng tôi có thể mua trong Cửa hàng trực tuyến phụ tùng Lanos Zaz-Shop.

1. Chúng tôi cho xe vào phanh tay và sang số thứ năm. Vào ngày 5 sẽ dễ dàng nới lỏng kẹp nối càng sau và hộp số.

2. Chúng tôi tiến vào mui xe và tự do tiếp cận với cánh. Để đến gần các cánh, bạn cần gấp các đầu cực của pin, tháo pin và tháo bệ lắp pin.

3. Chúng ta nới lỏng việc siết chặt kẹp nối cần gạt với hộp số và ngắt cơ cấu sang số khỏi ổ đĩa. Không nhất thiết phải tháo bu lông hoàn toàn, chỉ cần nới lỏng nó.

4. Chúng tôi tháo chốt ra khỏi phích cắm kết nối hộp số với biến tần. Để làm điều này, hãy tháo chốt cotter lò xo khỏi ngón tay.

5. Chúng tôi lấy ra trục của các cảnh (người lưu giữ). Trục có thể được tháo ra sau khi bạn trải các kẹp lò xo sang hai bên.

6. Tháo nắp hộp số. Chúng tôi chỉ cần nới lỏng cơ chế và loại bỏ nó khỏi chỗ ngồi (mọi thứ được hiển thị hoàn hảo trên video).

7. Chúng tôi đang thay đổi thân với một chiếc phuộc đã mòn sang một cái mới và trong quá trình đó, chúng tôi sẽ thay đổi con dấu của phuộc.

8. Chúng tôi đặt nắp hộp số vào đúng vị trí.

9. Chúng tôi lắp đặt một tấm rèm mới tại chỗ. Nó có thể được bán đã được lắp ráp. Nếu bạn đã mua một bộ dụng cụ sửa chữa thông thường, thì chúng tôi sẽ tự lắp ráp các cánh. Để làm điều này, chúng tôi đặt các ống lót và ép chúng bằng các vòng giữ, chúng tôi cũng kết nối các thanh với cánh (sử dụng chân cotter).

10. Chúng tôi lắp đặt một trục sau mới.

11. Chúng tôi kết nối các bản lề.

12. Chưa siết chặt kẹp nối ổ và hậu!

13. Chúng tôi điều chỉnh cơ chế sang số từ dưới mui xe. Ta tháo phích cắm ra khỏi vỏ hộp số và lắp một mũi khoan có đường kính 4 (mm) vào đó, xoay bản lề cho đến khi mũi khoan đi vào lỗ trục, từ đó cố định liên kết để điều chỉnh thêm.

14. Chúng tôi đi vào tiệm, tháo vỏ trên cần sang số và lắp trục từ mũi khoan có đường kính 5 (mm) vào lỗ sau. Để làm được điều này, chúng tôi đang tìm vị trí khi lỗ đòn bẩy trùng với lỗ điều chỉnh của hậu.

15. Vặn chặt kẹp nối hậu và ổ.

16. Chúng tôi tháo tất cả các mũi khoan, lắp phích cắm vào vị trí và lắp nắp cần sang số.

17. Chúng tôi đang thực hiện một cuộc lái thử.

Sau khi thay đổi cơ chế rocker và điều chỉnh Trạm kiểm soát tại ZAZ Lanos, chiếc xe sẽ có được khả năng chuyển số bền bỉ, rõ ràng và tỉnh táo. Hãy theo dõi các đánh giá mới. Thấy bạn!

Cốp sau Chevrolet Lanos như một vật trung gian giữa cần số trong cabin và chính chiếc xế hộp. Chúng truyền chuyển động từ cần sang số đến các trục. Hậu trường có sẵn cho tất cả các xe ô tô với hộp số tay, cũng như cho một số mô hình hộp số tự động. Liên kết sang số của Chevrolet Lanos nằm dưới sàn xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết về cách điều chỉnh cánh gió trên xe Chevrolet Lanos và cách thay thế nó.

Để điều chỉnh hậu trường, bạn sẽ cần các phím 12 và 14.

Đầu tiên chúng ta cần tháo phích cắm ra khỏi nắp sang số, sau đó vặn cần số trung tính. Bây giờ nhiệm vụ của chúng ta là nới lỏng kết nối đầu cuối ổ đĩa. Tiếp theo, chúng ta cần xoay trục để một mũi khoan có đường kính 0,5 mm chui vào lỗ trên nắp. Tháo nắp cần số.

Để phóng to hình ảnh, bấm vào hình ảnh

Sau khi cài đặt, hãy nhớ kiểm tra xem chuyển số được bật rõ ràng như thế nào.

Chevrolet Lanos thay thế hậu trường

Không phải lúc nào bạn cũng nên thay một bộ điều chỉnh bị lỏng. Thường thì bạn có thể chỉ cần mua một bộ dụng cụ sửa chữa hậu trường Chevrolet Lanos và sửa chữa bộ phận hiện có.

Người đọc

Nhóm: Người dùng
Bài viết: 43
Đăng ký: 12.2.2011
Đã truy cập: 17.5.2014
Từ: Nổi bật
ICQ: 457586561
Chèn biệt hiệu
Trích dẫn

Vâng, làm ơn! Rất cần thiết! Và tốt nhất là vào Cơ hội 1.3.

Bài đã được chỉnh sửa gennazzy – 11.4.2011, 11:40

diễn đàn kỳ cựu

Nhóm: Người điều hành kỳ cựu
Bài gửi: 3 878
Đăng ký: 25.9.2007
Đã truy cập: 10.6.2017
Từ: Sobyaninsk - thành phố
Chèn biệt hiệu
Trích dẫn

Người đọc

Nhóm: Người dùng
Bài viết: 43
Đăng ký: 12.2.2011
Đã truy cập: 17.5.2014
Từ: Nổi bật
ICQ: 457586561
Chèn biệt hiệu
Trích dẫn

Tất cả các bánh răng của tôi đều bật hoàn hảo, nhưng đồng thời cần gạt ở 1,2,3,4 và một ít ở 5 bánh răng lủng lẳng như ở trạng thái trung tính. Không lung lay ở mặt sau. Nó có biến mất sau khi điều chỉnh không? Xe Chevrolet Lanos

Không. Nhiều khả năng ống lót máy bay trực thăng đã bị mòn.

Ah ah. Tôi đặt thích cho: "Ồ tốt, dễ dàng"

Xin vui lòng cho tôi biết - tốc độ ngược đã biến mất, thay vì nó là tốc độ đầu tiên - và tốc độ đầu tiên là tốc độ thứ 3
Đây có thể là do mòn của các bộ phận như trong video

Có lẽ. Nó cũng có thể chỉ tháo chốt trên cánh.

Tự động thích khi thiếu phần giới thiệu và quảng cáo ở đầu video!
Thật tuyệt khi video bắt đầu bằng một lời chào ngắn gọn, ngay lập tức đi vào chủ đề và mọi thứ đều có thật về chủ đề mà không có quá nhiều câu chuyện phiếm không cần thiết.
Mọi người đều sẽ bắn như vậy.

+ Yury K cảm ơn. rất vui được nghe.

? Xin cảm ơn.

nói rõ về điều chỉnh liên kết dưới, nhưng điều chỉnh liên kết trên như thế nào, nếu không tôi đã mua một cái hậu mới và tôi không thể điều chỉnh nó, không một tốc độ nào bật lên. Không có một lỗ nào trên cần số để sửa. Tôi có một cảm nhận của năm 2004, nơi hệ thống hơi khác so với của bạn.

vâng mọi thứ đều đơn giản. không có gì để gợi ý. Bạn không bao giờ biết mình có thể làm gì cho đến khi bạn cố gắng.

Bạn không biết tất cả mọi thứ bởi nhà máy, hai chốt được thiết kế, một ở phía sau và một trên hộp, nơi bạn cũng cần nó, tôi đã sử dụng một hình lục giác có một dây cao su trên hộp, bạn cần phải tháo nó ra, đặt nó ở trạng thái trung lập và sau đó sửa quy định hoàn hảo mà không cần đoán

bạn đang nói về cái gì vậy thật là một phỏng đoán. Bạn phải xem và sau đó viết.

Xin chào. Hãy cho tôi biết bạn đang ở thành phố nào. Đã mua Sens. Tôi thích chiếc xe nhưng rất khó để sang số. Đôi khi có vấn đề sau khi hậu phương không trở lại vị trí trung lập, hoặc tôi rút không hoàn toàn và không hiểu. Bạn có thể điều chỉnh nó cho tôi?

Cốp sau của hộp số Lanos hiếm khi bị hỏng, tuy nhiên thỉnh thoảng vẫn xảy ra hiện tượng đó và gần đây tôi mới gặp hiện tượng như vậy. Thực tế là vấn đề nằm chính xác ở cánh, tôi nhận ra là do chơi đòn bẩy quá nhiều, sang số khó khăn. Để thay thế phuộc sau, bạn cần mua những thứ sau: cần sang số, thanh chuyển số, chốt phuộc, bộ phận giữ của nó, thanh truyền và phớt chặn lực đẩy.

Cần gạt sẽ có giá cao nhất. Đáng chú ý là việc thay thế có thể được thực hiện từ phía trên, tức là hoàn toàn không bắt buộc phải tháo bảo vệ cacte. Chúng tôi bắt đầu bằng cách giải phóng máy bay trực thăng khỏi hoàn toàn tất cả các dây buộc. Sau đó, chúng ta lấy ngón tay nối liên kết và phuộc hộp số ra. Chốt nằm ở dưới cùng của nĩa và kéo nó ra khỏi vị trí có thể khó khăn, nhưng vẫn có thể.

Sau đó, có thể tháo giá đỡ phía sau và kéo nó ra khỏi khoang động cơ. Chúng ta tiến hành tháo nắp hộp và thay thế chân cắm. Sau khi tháo ra, chúng tôi lau miếng đệm hạ cánh của vỏ hộp số, làm sạch miếng đệm và đặt nắp vào vị trí ban đầu. Tốt nhất bạn nên thay miếng đệm. Ngay sau khi đặt nắp vào vị trí, cần kiểm tra xem phuộc có quay và di chuyển chính xác hay không. Mọi thứ với tôi đều ổn ở giai đoạn này, có nghĩa là đã đến lúc tự lắp đặt hậu trường.

Việc điều chỉnh rất đơn giản. Ở đây chúng ta chỉ cần hai mũi khoan, mỗi mũi có đường kính 5-5,5 mm. Nói chung, tất nhiên, tốt hơn là nên mua bốn mũi khoan cùng một lúc: một cặp có đường kính 5 mm và một cặp có đường kính 5,5 mm. Công việc đã xong và đã đến lúc bạn phải gặt hái thành quả lao động của mình. Hộp sang số đã trở nên rõ ràng hơn đáng kể, không còn phản ứng dữ dội và tốc độ dễ bị kẹt.

Điều quan trọng nhất là nó không quá khó như thoạt nhìn tưởng chừng như bạn tưởng tượng, vì vậy bạn đừng vội đi làm dịch vụ xe hơi, ở đó bạn sẽ phải trả nhiều hơn, nếu không bạn sẽ tiết kiệm được tiền và kinh nghiệm sẽ xuất hiện. Với hộp truyền động Lanos, vấn đề đã được giải quyết, bạn đã có thể chuyển sang sửa chữa hệ thống treo, nhưng đó là một câu chuyện khác.

Dimon: bạn cũng sẽ chỉ cách thiết lập hậu trường phía trên

neoo250: Xe gì, đời máy gì?

Amanzhol Mustafaev: Trai buôn gió b 3 thế nào mà hậu trường bị bóc mẽ

Amanzhol Mustafaev: Thích thương hiệu xe hơi

Art Kon: Động cơ ầm ầm.
Bạn sẽ xóa các phụ trang. Đánh lửa không được đặt chính xác

Michael Glushich: Cảm ơn bạn. Quy định trong Slavuta có giống nhau không?

MrAlekin08: Cảm ơn bạn, video đã giúp ích, chỉ cần chỉ ra rằng với một hậu trường bị hỏng (xuất phát từ cần gạt), ngoài việc cố định cần gạt bằng điện cực, bạn cũng cần phải giữ nó bằng cách nhấn vào phải, nếu không thì sau lần điều chỉnh đầu tiên, cái phía sau bắt đầu bật lên giống như lần thứ ba.

Mát tối đa: và nếu các thanh dẫn bị hỏng, làm thế nào để điều chỉnh?

Ruslan Minnakhmetov: tháo ra, lắp ráp lại và kết quả là chỉ bật hai tốc độ)) Tôi là một người thợ máy dở hơi. Ngay sau khi tôi sắp xếp mọi thứ lại với nhau, hậu trường vỡ tan, hàng hóa bay ra ngoài, tôi hốt hoảng thu dọn lại trong 3 tiếng đồng hồ. ) Nhưng cảm ơn các vidos, mọi thứ đều rõ ràng, được nhai kỹ, có thể nói

Alexander Teleusov: Chào Lesha, quay video thay thế hộp số sàn bằng hộp số tự động trên giác!

Kolya JOE: Lyosha, xin chào. Zіtknuvsya có vấn đề: máy Lanos 1.5, đã thay cánh, lẽ ra, họ chỉnh lại cả trăm, trai bình thường, ALE, vấn đề là khi nổ máy thì hộp số. mọi thứ đều hoàn hảo, nó giống nhau trên đường chạy, nhưng ở Nga, từ thứ 1 đến thứ 2 và từ thứ 3 đến thứ 2, nó bắt đầu có vấn đề. Sau khi quay trở lại các chàng trai, yêu cầu điều chỉnh một lần nữa và sau video của bạn, yêu cầu nới lỏng phần dưới, cần cố định, cũng như rụt rè. Và có vẻ như đai ốc được hàn dưới đáy, và không cần vặn bu lông ra khỏi khoang máy. Hôm nay, tôi đã tự mình thử nó từ bên dưới, nhưng nó không thành công. (cá bơn chắc chắn là hàn) Tôi không hiểu. Bạn có thể giúp đỡ với niềm vui? Điều gì có thể là một lý do như vậy, thiết bị thứ 2 bẩn thỉu, và làm thế nào virishiti?
Dyakuyu!

Yuri Gubach: Xin chào, vui lòng cho tôi biết tại sao có thể bật lại cảm giác mà không cần nâng cờ, có thể bị làm sao

Ivan Kharchenko: Tôi đang ở gần Kiev.

Sasha Prokopenko: Đẹp trai luôn xem video của mình tài năng đừng uống like)

T-72 SU-27: Chào buổi trưa. Tôi có một chiếc Lanos 1.3. Hộp số 1 bật không tốt và có tiếng rít khủng khiếp, bánh sau. Có vấn đề gì, hãy nói cho tôi biết.

Boris Orlov: Cảm ơn bạn Tôi đã học được rất nhiều điều từ bạn, thật tốt khi bạn tồn tại!

Johann lưng gù: Chính chủ đầy đủ nhất. Mọi thứ đều thể hiện rõ ràng.

Amanzhan Galymzhanov: tại sao các christavine lại miễn phí trò chuyện nóng bỏng

Vadym Bilogryvyi: Gợi ý cách khắc phục hậu quả trên xe Chevrolet Aveo. khó chịu bật bánh răng đầu tiên!

AlexUA: Trong cái Sens 2005 của tôi không có cái khóa hậu này, không có chỗ nào để cắm điện cực, tôi phải làm sao ?!
Và nếu tất cả các bánh răng đều bật bình thường, nhưng chỉ có cái thứ năm, để bật nó, bạn cần phải nâng vòng trên các cánh, như khi bật số lùi, làm thế nào để điều chỉnh trong trường hợp này?

trong video này, chúng ta sẽ nhanh chóng và dễ dàng điều chỉnh hộp số trên Daewoo Sens (ZAZ Sens (Daewoo)). Chúng ta sẽ cần một mũi khoan.

cách điều chỉnh hộp số, hộp số trên giác đúng cách. Ai có thể giúp và ai là người không xin lỗi.

Tôi chỉ cách điều chỉnh các cảnh của hộp số sens.

Video đáp án: lẫy chuyển số của rocker Lanos.

Video câu trả lời - điều chỉnh hậu trường của trạm kiểm soát SENS.

Điều chỉnh cần sang số sao cho tất cả các bánh răng đều ăn khớp.

Xin kính chào tất cả. Tôi đã quyết định trình bày trên video cách điều chỉnh trạm kiểm soát trên Daewoo Sens. Có thể nó sẽ hữu ích với ai đó.

Tóm lại, cách điều chỉnh cáp hộp số bằng tay, bằng tay của chính bạn, tóm lại là (tới lui)))))

Nó không bật từ các bánh răng này 1,2 hoặc 5 giờ chiều và không cần điều chỉnh đối với video này.

Ngón tay của hậu vệ cánh (trực thăng) Daewoo Lanos bị gãy.

KỊCH BẢN điều chỉnh - SENS, LANOS. Máy bay trực thăng thay thế. Trang trong VK: Instagram :.

Chỉnh hậu trên xe Daewoo, hay chỉnh cần số! Thẻ ngân hàng Privat.

Giúp kênh Giúp kênh Trong video này, tôi đã hướng dẫn cách làm.

Daewoo Sens - số lùi khó bật - điều chỉnh.

RẰNG việc sang số xử lý theo cảm giác, chúng tôi loại bỏ tiếng kêu cót két cũng như phản ứng dữ dội ở bánh răng trung tính! Ai có thể giúp.

Video quay lại quá trình thay thế cơ cấu sang số (máy bay trực thăng) trên một chiếc xe Lanos lắp ráp, incl.

tài liệu kỹ thuật cho người lái xe

• 
• 
• 

Làm việc tại văn phòng, bạn có thể kiếm thêm tiền mà không bị phân tâm vào hoạt động chính của mình! Bạn có thể bắt đầu kiếm tiền mà không cần đầu tư tài chính và ngay bây giờ! Bạn có muốn con cái của bạn trả tiền điện thoại di động của riêng mình? Cài đặt cho họ ứng dụng này trên điện thoại hoặc máy tính bảng của họ!
Bắt đầu kiếm tiền!
Video này hướng dẫn bạn cách tăng thu nhập thụ động. Bạn không nên hy vọng trở thành triệu phú, nhưng chỉ cần đủ tiền tiêu vặt!