Chi tiết: tự sửa chữa máy tu luyện tarpan từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Người tu luyện Tarpan có thể được cho là thuộc tầng lớp trung lưu, vận hành đơn lẻ, có một tốc độ. Nó có động cơ B&S với công suất 6 mã lực. Có thể điều chỉnh chuôi dao cắt 35/70/100 cm. Bánh răng côn và ly hợp ly tâm tự động cũng được lắp đặt. Khối lượng của máy kéo đi sau là 45 kg. Nó không cung cấp số lùi và ngắt điện.
Hai bánh xe được lắp để lăn máy kéo đi bộ phía sau. Và để điều chỉnh độ sâu của dao cắt, một coulter được lắp đặt. Máy kéo đi bộ phía sau có thể dễ dàng tháo rời thành hai phần. Bánh xe và tay cầm có thể tháo rời. Điều này giúp bạn dễ dàng bỏ vào cốp xe ô tô.
Đặc điểm chính của Tarpan là một động cơ khá mạnh so với những người tu luyện khác thuộc lớp này. Thật không may, các nhà thiết kế đã không cung cấp cho số lùi, đây là một điểm trừ lớn. Bánh răng sâu của hộp số được lắp đặt trong một lớp vỏ khá bền.
Thật không may, nó không có chuyển động ngược lại do tỷ số truyền lớn. Khi xử lý các khu vực trồng nhiều, thường xuyên phải kéo máy xới ngược lại. Điều này thường xảy ra ở những nơi không thể quay đầu xe.

Trong trường hợp này, máy cắt không quay lại, nó trượt và mở ra những gì vừa được nới lỏng. Chính vì lý do đó mà hộp số có bánh răng hoặc bộ truyền động bằng xích được lắp đặt trong các máy xới đất có động cơ hiện đại. Nếu một bánh răng sâu được cài đặt, thì chỉ với số lùi.
Vì vậy, Tarpan rất thuận tiện cho những chủ nhân của những khu vườn mở, và cho những người sẽ chuẩn bị đất để trồng trọt và gieo hạt. Trong trường hợp này, để thuận tiện cho việc điều khiển máy kéo đi sau, không cần cài số lùi.
![]() |
Video (bấm để phát). |
Các đặc điểm thiết kế sau đây của máy xới đất là ly hợp ly tâm tự động và “chân” có thể tháo rời. Điều này cho phép bạn có thể tháo rời nó thành hai phần và bỏ vào cốp xe ô tô, đây là một điểm cộng nhất định. Mặt khác, nhờ đặc điểm này mà ly hợp “thường bị bay ra ngoài” khi làm việc với máy xới, máy cày, máy đào. Nếu bạn sử dụng ly hợp tự động, nó có quán tính phản hồi lớn, không an toàn.

Để tăng tốc độ, để khởi động máy cắt, bạn cần vặn cần ga. Điều này sẽ dẫn đến tăng tốc độ, sau đó máy cắt bắt đầu quay. Nếu cần dừng máy cắt khẩn cấp, người vận hành phải tháo khí ra. Thao tác này sẽ không tắt máy cắt ngay lập tức, và nó sẽ tiếp tục hoạt động trong một thời gian. Trong trường hợp này, bạn cần sử dụng nút "Dừng".

Cũng trong kết cấu của máy xới đất, một thiết kế mới của cần lái đã được sử dụng, cho phép bạn quay 360 độ và điều chỉnh góc nghiêng. Nhờ đó, người vận hành có thể đi bên cạnh máy xới đất mà không phải trên rãnh đã cắt hoặc đất tơi xốp.
Nếu bạn lắp đặt thêm thiết bị trên máy xới đất bằng động cơ Tarpan, thì nó sẽ có thể làm cỏ, lên đồi, bừa, xới đất, xay xát, v.v.
Vladimir, một cư dân của Belgorod, sử dụng máy trồng cây Tarpan trong ngôi nhà mùa hè của mình:
Tôi đã sử dụng Tarpan được 9 năm rồi. Hiển thị tổng thể tích cực chủ yếu là do động cơ. Ưu điểm của máy xới đất có động cơ: luôn bắt đầu từ nửa dặm; vì có động cơ bốn thì nên không cần đổ thêm dầu, chỉ cần đổ xăng và thay vài lần trong năm; dễ dàng đặt vừa trong cốp của bất kỳ xe du lịch nào, vì nó có thể được tháo rời thành hai nửa. Nhược điểm của Tarpan: tạo khí rất bất tiện - dưới ngón cái của bàn tay phải.Anh ấy nhanh chóng mệt mỏi.
Phản hồi từ Sergey, một cư dân của Omsk, sử dụng Máy xới động cơ Tarpan trên trang web của anh ấy:
Với trọng lượng thấp (48 kg) và sức mạnh dư thừa “khủng khiếp”, rất khó để lấy đất nguyên sinh. Nếu lần đầu sử dụng máy cày xới đất sẽ bị rách rễ, vón cục sẽ được xử lý dễ dàng và đơn giản. Do các tính năng thiết kế, đảo ngược không được cài đặt. Nhưng với trọng lượng nhẹ, nó mở ra bằng tay mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Tôi đã thấy cách một chiếc xe kéo được kéo bằng một chiếc Tarpan đã được chuyển đổi. Máy cày không kéo vì trọng lượng nhẹ. Và đồng thời, nó cắt luống một cách hoàn hảo với một trục quay trên máy cắt. Vật liệu tuyệt vời mà từ đó máy cắt được tạo ra.

Phản hồi từ Andrey Ivanovich, một cư dân của Rostov, sử dụng Máy xới động cơ Tarpan trong nhà kính:
Tôi mài chúng một lần sau khi mua và không bao giờ chạm vào chúng nữa. Tôi chủ yếu sử dụng máy xới đất và dao phay - tôi sẽ cắt luống, cày xới và thế là xong. Bạn cần một lượng xăng nhỏ không đáng kể: một bình 1,5 lít là đủ cho một giờ làm việc. Lần đầu tiên tôi tháo vỏ của máy cắt, bởi vì nó chỉ gây trở ngại, vì rất nhiều cỏ bị quấn trên máy cắt. Tôi cũng treo một quả nặng 20 kg ở phía trước, nhờ đó đất nguyên sinh được lấy tốt hơn nhiều. Nhưng cô ấy đung đưa phía trước và làm rung chuyển người trồng trọt.
Nói chung, nếu sử dụng cho công việc đồng quê với mức cài đặt tối thiểu và bệnh trĩ, đây là một điều khá thuận tiện. Ngoài ra, đừng quên rằng nhiệm vụ đầu tiên của người trồng trọt là xới đất, việc này anh ta làm thật tốt. Do đó, chỉ có dao phay đi kèm với nó.

Phản hồi từ Roman Viktorovich, cư dân Kharkov, sử dụng Máy xới động cơ Tarpan trong nước:
Tôi đã làm việc với Tarpan từ năm 2004. Rất hài lòng. Nếu khi làm việc trên mặt đất nặng, anh ta bắt đầu nhảy và cố gắng bỏ chạy, thì trước tiên bạn cần phải tháo và mài dao. Đó là khuyến khích để gắn một tải. Tạo ra một chất tải bằng chì (pin cũ bị nấu chảy). Hóa ra trọng lượng của tải là 13 kg, nó có khối lượng nhỏ gọn và cho phép bạn làm việc hoàn hảo. Nó cũng có thể được làm dưới dạng nhiều tấm để điều chỉnh trọng lượng. Tôi sử dụng tải trọng để đào rãnh, đất nguyên sinh và cày sơ cấp. Sau đó, tôi tháo nó ra và nó hoạt động rất tốt.

Aleksey, một cư dân của Kharkov, sử dụng Tarpan trong vườn của mình:
Tarpan mới mua gần đây. Hôm qua tôi đi ngang qua khu vườn với máy cắt. Cảm nhận: máy chạy không rung và êm; người tu hơi nhẹ, thỉnh thoảng lại nảy; tu luyện lần thứ hai một cách hoàn hảo, khi tôi hóa sừng không để lại dấu vết gì. Làm việc bảy mẫu Anh. Mất hai giờ ba lít xăng.
Vladimir Ivanovich, một cư dân của Belgorod, sử dụng máy xới đất trong ngôi nhà ở nông thôn của mình:
Tải trọng trên lưng và cánh tay là chấp nhận được. Ngoài máy cắt, tôi không kiểm tra các tệp đính kèm. Các dao cắt phải được làm sạch, vì nó quấn rễ rất nhiều. Nhưng tôi nghĩ rằng đây là một điểm cộng, vì cỏ dại đã được loại bỏ khỏi khu vườn. Nếu máy cắt bén sẽ cắt rễ, sau đó cỏ dại sẽ sinh sôi.
Thép đặc biệt có độ bền cao được sử dụng để sản xuất máy cày cho máy xới đất có động cơ Tarpan, để nó có thể chịu được tải trọng lớn. Mục đích của nó là cày xới đất hoàn chỉnh bằng vấu, nhờ đó lực kéo cần thiết được tạo ra.

Có thể sử dụng máy cày để làm đất ban đầu. Để nới lỏng các cục đất lớn, việc trồng trọt là cần thiết.
Motoblock Tarpan là một đơn vị nông nghiệp đang có nhu cầu lớn đối với nông dân ở Nga và các nước SNG. Máy nông nghiệp này được sản xuất tại Tulamash-Tarpan LLC, một trong 20 công ty con của tập đoàn sản xuất lớn nhất Tulamashzavod.
Tulamash-Tarpan LLC đã phát triển và sản xuất thiết bị cho ngành công nghiệp nông nghiệp trong một thời gian dài.
Motoblocks và máy xới đất thuộc dòng Tarpan là những loại xe có động cơ tốt nhất của Nga, khác với các dòng xe khác ở chất lượng xây dựng tuyệt vời, dễ vận hành, dễ vận hành, độ tin cậy và các đặc tính kỹ thuật cao.
Bài đánh giá này sẽ tập trung vào một loạt xe đầu kéo Tarpan nội địa, thiết bị, đặc điểm, bảo trì và vận hành đúng cách của chúng.
Tarpan TMZ-MK-03 được coi là mẫu cơ bản, được đưa vào sản xuất năm 1997.
Máy xới đất Tarpan MK-03 có động cơ đa chức năng và mạnh mẽ để xới đất trong vườn nhà và đất đai. Đơn vị thực hiện các hoạt động sau:
- nới lỏng đất;
- cày trang web;
- nghiền và nhúng cỏ dại xuống đất;
- canh tác;
- trộn đều các loại phân với mặt đất trên diện tích canh tác.
Trên máy kéo đi sau, chủ đất thường gắn thêm đầu kéo và phụ kiện, được bán rời. Chức năng của thiết bị tăng lên, nó được chuyển đổi và bắt đầu thực hiện các công việc nông nghiệp khác:
- khoảng cách hàng;
- trồng rau màu;
- cắt rãnh và rãnh;
- cắt cỏ thực bì;
- ngập úng cây trồng với đất trong quá trình xử lý;
- dọn sạch khu vực khỏi tuyết;
- vận chuyển hàng hoá.
Đối với máy kéo đi sau, rơ moóc và các phụ kiện được sử dụng, chẳng hạn như:
- người làm cỏ;
- người đi đường dài;
- máy cắt cỏ;
- máy cắt cỏ "String";
- máy thổi tuyết SMB-1M;
- đĩa bảo vệ;
- xe đẩy hàng TPM;
- bánh xe đặc biệt có vấu;
- xẻng motoblock;
- sự mở rộng.
Những cơ chế này phổ biến và có nhu cầu trong nông nghiệp của nông dân.
Đơn vị có thể xử lý diện tích lên đến 0,2 ha. Nó được sử dụng trên đất loại trung bình và nặng. Nhà sản xuất không khuyến khích xử lý đất có chứa vật liệu rắn, cũng như những nơi khó tiếp cận. Điều này dẫn đến việc chiếc xe đầu kéo đi bộ hiệu Tarpan bị hỏng.
Thiết bị có thể chịu được các điều kiện khí hậu khác nhau và hoạt động ở nhiệt độ + 5… + 40 ° C.
Agromodule có kích thước nhỏ - 1300x700x1060 mm, trọng lượng - 45 kg, không cần diện tích lớn để bảo quản. Nó có thể được vận chuyển theo bất kỳ cách nào thuận tiện:
- bằng xe hơi;
- trên xe đẩy;
- thủ công, một phần được tháo rời.
Với mục đích này, 2 khối chính được tách ra khỏi nhau bằng cách giải phóng các bu lông bản lề.
Máy kéo đi sau bao gồm các bộ phận chính sau:
- Bộ nguồn, bao gồm:
- động cơ đốt trong;
- cơ chế lắp ghép;
- ly hợp tự động;
- cơ quan quản lý.
- Khối điều hành, bao gồm các cơ chế làm việc:
- bộ giảm tốc;
- máy xới đất quay vòng;
- bộ điều chỉnh sâu.
Trong thiết bị Tarpan, có thể sử dụng các đơn vị nguồn có động cơ sau:
- với động cơ 4 thì Briggs & Stratton (Mỹ), kiểu 12/802;
- với động cơ Honda (Nhật Bản), model GCV-160.
Độ dịch chuyển của Briggs Stratton là 190 cm³, Honda là 160 cm³.
Đồng thời, động cơ đốt trong Briggs làm mát bằng gió cưỡng bức cho phép phát huy công suất lên đến 6 mã lực, tài nguyên động cơ trong vòng 1000 giờ. Công suất cực đại của máy xới đất bằng động cơ Honda là 5,5 mã lực.
Chỉ đạo của đơn vị là đơn giản và thuận tiện. Cơ quan làm việc này điều chỉnh vị trí của các tay cầm. Khi vô lăng quay theo mặt phẳng nằm ngang thì đất được trồng trọt. Khi vận chuyển thiết bị, vô lăng của máy kéo đi bộ được quay về phía động cơ.
Sử dụng cần điều khiển từ xa, thay đổi tốc độ động cơ hoặc dừng hoạt động của nó.
Ly hợp ly tâm khởi động máy kéo đi bộ phía sau. Khi đạt được số vòng quay động cơ mong muốn, một mômen xoắn lớn sẽ được truyền đến hộp số.
Để truyền lực cho các cơ quan làm việc của máy, người ta sử dụng hộp số côn 1 cấp có bồn dầu.
Việc xới đất được thực hiện bằng máy xới đất quay vòng. Máy phay có đường kính 320 mm trong quá trình quay làm lỏng lớp đất trên cùng, cắt bỏ một phần, nghiền và trộn, trong khi máy kéo đi sau bắt đầu di chuyển về phía trước. Chiều rộng xới đất là 560 mm. Khi tập hợp thiết bị bổ sung, chiều rộng làm việc tăng lên 1 m với chiều sâu cày 180-200 mm.
Trong một thị trường đang thay đổi, nhà sản xuất gần đây đã phát hành một loạt các thiết bị Tarpan chất lượng cao, đáng tin cậy, cạnh tranh và rẻ tiền, bao gồm:
Sự khác biệt chính của mô hình Tarpan TMZ-MK-04 so với MK-03 là tăng năng suất. Công suất của tổ máy là 0,08 ha / h. Khối lượng của máy kéo đi sau là 43 kg.
Mô tơ máy xới đất MK-04 có chức năng và đặc tính kỹ thuật tương tự như dòng máy cơ bản.
Motoblocks Tarpan 07-01 là một máy móc nông nghiệp mới, hiện đại hóa, được tạo ra dựa trên mẫu cơ bản MK-03 và có các đặc điểm khác biệt sau:
- Trọng lượng - 68 kg.
- Hộp số - 3 cấp (2 số tiến, 1 số lùi).
- Ly hợp - Đai chữ V với cần ly hợp.
- Hộp giảm tốc - bánh răng có bộ truyền xích.
- Động cơ - Briggs & Stratton Vanguard OHV (Mỹ) công suất ít nhất 6,5 mã lực. hoặc Honda GCV-160 (Nhật Bản).
- Xăng A-92 phù hợp cho công việc.
- Chiều rộng xới đất trong quá trình xay xát là 700 mm.
- Chiều rộng của xới đất với máy cắt bổ sung là 1100 mm.
Khối động cơ 07-01 dùng để cơ giới hóa các công trình nông nghiệp và thành phố.
Khi vận hành máy kéo đi lại, người nông dân phải thực hiện bảo dưỡng định kỳ máy.
Nó như sau:
- Sau lần khởi động máy đầu tiên, cần thay nhớt hộp số.
- Mỗi ngày có:
- vệ sinh lau xe đầu kéo đi sau;
- kiểm tra rò rỉ dầu và chất lỏng nhiên liệu trong tất cả các kết nối;
- điều khiển xiết, siết bu lông, đai ốc;
- kiểm tra mức dầu trong hộp số;
- kiểm tra hoạt động, vệ sinh, sửa chữa ly hợp.
- Cứ sau 100 giờ hoặc mỗi năm một lần:
- thay dầu trong hộp số;
- bôi trơn của lực kéo và điều khiển.
Trong trường hợp một trong các nút hoặc kết nối bị trục trặc, cần phải sửa chữa hoặc thay thế hoàn toàn. Phụ tùng và các bộ phận của Tarpan có thể được mua từ các đại lý thương hiệu hoặc có sẵn tự do trên thị trường trong nước.
Các bộ phận và vật liệu khác nhau có thể bị mài mòn và tiêu hao nhanh chóng, bao gồm:
Trong thời gian bảo hành, nghiêm cấm việc tự sửa chữa mà chỉ được thực hiện bởi nhà sản xuất.
Khi vận hành máy kéo đi sau, chủ sở hữu thiết bị không yêu cầu đào tạo đặc biệt.
Hướng dẫn sử dụng thiết bị Tarpan cung cấp tất cả các kiến thức cần thiết để làm việc trên máy xới đất.
Nếu các phần đính kèm bổ sung được gắn vào thiết bị, người vận hành cần phải có một số kỹ năng nhất định. Đối với điều này, nhà sản xuất đã phát triển các quy tắc đặc biệt và hướng dẫn vận hành cho các cơ cấu bản lề. Các tài liệu kỹ thuật này được cung cấp cùng với máy kéo đi sau.
Sản phẩm của Tulamashzavod có nhiều đánh giá tốt. Motoblocks bền, đáng tin cậy và giá cả phải chăng.
Mặc dù có tất cả sức bền và khả năng chống mài mòn tốt, nhưng máy xới đất có xu hướng hỏng hóc sớm hay muộn. Sự phiền toái như vậy xảy ra vì nhiều lý do:
- Máy xới đất kém chất lượng.
- Hoạt động không chính xác.
- Không tuân thủ các điều khoản của sổ tay kỹ thuật.
- Việc thay dầu đã không được thực hiện đúng thời hạn.
- Chẩn đoán không được thực hiện thường xuyên.
Tất cả điều này có thể khiến đơn vị của bạn bị lỗi. Khá khó để thu thập tất cả các sự cố trong một bài báo, bởi vì có một số lượng rất lớn trong số họ. Vì vậy, hôm nay chúng ta sẽ nói về cách sửa chữa động cơ máy xới đất bằng tay của chính bạn trong trường hợp động cơ bị hỏng.
Động cơ máy cày: xử lý sự cố
Tất cả các trục trặc của động cơ được chia thành 2 loại:
- Động cơ sẽ không khởi động ở tất cả.
- Động cơ chạy không liên tục.
Trong trường hợp bộ phận chạy xăng, nguyên nhân của sự cố có thể nằm ở các hệ thống sau, phải được kiểm tra:
- Hệ thống đánh lửa;
- thùng nhiên liệu phải được kiểm tra xem có xăng trong đó không;
- vòi nhiên liệu (mở hoặc không);
- bộ điều tiết khí bộ chế hòa khí (ở trạng thái nào: đóng hay mở);
- kiểm tra dòng chảy của nhiên liệu vào bộ chế hòa khí.
- Nếu van điều tiết mở, nó phải được đóng lại.
- Nếu một dòng xăng loãng thoát ra khi ống nhiên liệu bị ngắt khỏi bộ chế hòa khí, thì bộ lọc nhiên liệu hoặc van khí có thể bị bẩn. Tất cả điều này sẽ cần phải được dọn dẹp.
- Bugi khô cho biết nhiên liệu không được chuyển đến xi lanh. Nhiều khả năng vấn đề nằm ở bộ chế hòa khí. Trong trường hợp này, nó phải được ngắt kết nối và tháo rời. Chỉ với cách tháo gỡ như vậy nên được hướng dẫn bởi chương trình.
- Nhiên liệu dư cho nến cho thấy lượng dư thừa của nó, do đó, trong trường hợp này, xi lanh được làm khô. Để làm điều này, chúng tôi bơm động cơ với ngọn nến đã tắt. Nguồn cung cấp nhiên liệu phải được ngắt.
- Nếu bạn nhận thấy có muội than bám trên bugi, hãy làm sạch bằng da thấm xăng nhẹ.
- Nếu không có tia lửa điện thì hoặc là ngọn nến đã hết và cần được thay thế bằng ngọn nến mới, hoặc khe hở giữa cuộn dây và mạch từ cần được điều chỉnh.
Khắc phục sự cố khi động cơ hoạt động không liên tục:
- Nếu bộ lọc không khí bị bẩn, hãy làm sạch nó.
- Có lẽ bạn đang sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp cho máy xới đất, và bạn chỉ cần thay thế nó bằng một loại tốt hơn.
- Ngoài ra, vấn đề có thể ở mạch điện, bạn cần kiểm tra xem có hư hỏng gì trên đó không.
- Ta kiểm tra khe hở giữa cuộn dây và mạch từ.
- Xả và làm sạch bộ giảm thanh cũng có thể khôi phục máy xới đất hoạt động bình thường.
- Kiểm tra bộ chế hòa khí.
Trên đây, chúng tôi đã mô tả những sự cố hỏng hóc xảy ra ở các dòng máy xới đất chạy xăng. Nếu bạn không thể tự sửa chữa máy xới đất hoặc tự chẩn đoán lỗi, hãy liên hệ với các chuyên gia sẽ thực hiện công việc này một cách hiệu quả và trong trường hợp hỏng hóc nghiêm trọng, họ sẽ có thể tìm thấy phụ tùng thay thế cho máy xới đất và thay thế chúng ở mức cao nhất.

Sơ đồ thiết kế cổ điển của một đơn vị nông nghiệp bao gồm một số yếu tố nhất định. Chúng bao gồm các nút sau:
Hiểu được những phụ tùng thay thế mà người trồng trọt phải chịu trách nhiệm sẽ giúp bạn có thể nhanh chóng xác định sự cố và tự sửa chữa.
Vì động cơ dễ bị căng thẳng nhất, nên cùng với nó là phần lớn các sự cố máy trồng trọt đều có liên quan. Triệu chứng chính của sự cố là mất công suất động cơ mạnh. Trong trường hợp này, bạn cần kiểm tra:
- Động cơ có ấm không, đặc biệt nếu máy xới đất được sử dụng trong mùa đông;
- Sự hiện diện của ô nhiễm bộ lọc không khí;
- Chất lượng của nhiên liệu được sử dụng;
- Khả năng phục vụ của hệ thống đánh lửa;
- Sự hiện diện của cặn của các sản phẩm cháy bên trong bộ giảm thanh;
- Sự hiện diện của chất gây ô nhiễm trong bộ chế hòa khí;
- Tính toàn vẹn của các phần tử piston.
Nếu động cơ không thể khởi động được, thì các chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra vị trí của nó. Thực tế là nếu động cơ bị nghiêng so với trục trung tâm, thì nó sẽ cần được lắp đặt ở vị trí ban đầu và chất lượng của việc gắn chặt vào khung cần được kiểm tra.
Ngoài ra, cần kiểm tra lượng xăng trong bình và sự tắc nghẽn ở nắp bình.

Tất cả các quy trình làm sạch được thực hiện nhằm mục đích khôi phục tính đồng nhất khi ngâm chìm của phao bộ chế hòa khí. Để làm được điều này, cũng cần phải loại bỏ sự biến dạng của giá đỡ, thông qua đó phao được gắn vào hệ thống piston.
Cài đặt ngâm được thực hiện với cả van kim mở và đóng. Sử dụng tuốc nơ vít để căn chỉnh giá đỡ. Tất cả các thao tác phải rõ ràng và chính xác.
Cùng với việc loại bỏ biến dạng, nó cũng sẽ cần thiết để điều chỉnh các van của máy trồng trọt.
Để làm điều này, hãy kiểm tra sự phù hợp của từng người trong số họ. Thực hiện quy trình này cho phép bạn khôi phục các chức năng của bộ chế hòa khí và đưa lượng nhiên liệu tiêu thụ trở lại bình thường.
Động cơ máy xới đất đóng vai trò quan trọng nhất trong thiết kế của đơn vị. Thường thì nó sẽ không khởi động được do bơm nhiên liệu bị trục trặc.
Bơm dùng để cung cấp hỗn hợp nhiên liệu cho bộ chế hòa khí tại một thời điểm nhất định trong chu trình. Nếu không có nhiên liệu, sau đó động cơ sẽ không khởi động. Máy bơm bị lỗi trong các trường hợp sau:
- Trong trường hợp vi phạm việc cung cấp nhiên liệu cho kim phun động cơ;
- Trong trường hợp rò rỉ nhiên liệu do mài mòn cơ học;
- Xuất hiện tiếng động lạ trong quá trình hoạt động.
Để loại bỏ sự cố, bạn nên tháo rời máy bơm và kiểm tra nó. Có thể động cơ trên máy xới đất không khởi động được do bị nhiễm bẩn bên trong máy bơm. Trong trường hợp này, thiết bị sẽ cần được làm sạch và cài đặt lại.
Ngày tốt!
Từ năm 2003 hoạt động tốt và không hỏng hóc, năm 2014 thay nhớt 1 lần trong 2 năm (8 mẫu Anh), năm 2014 một người quen đổ đầy hỗn hợp xăng và dầu (1:40), hút một ít và thế là xong. điện bị giảm.
Lần cuối cùng tôi bắt đầu khởi động - tôi không thể kéo dây, như thể có thứ gì đó cản trở, tôi vẫn khởi động nó một cách nỗ lực và khói trắng thoát ra từ ống xả, nguồn điện giảm đáng kể. Theo các dấu hiệu bên ngoài, ông chẩn đoán - van vòng để thay thế. có thể được thực hiện trong dịch vụ, nhưng tôi muốn bản thân mình và tôi cảm thấy tiếc tiền.
đã tháo dỡ, không tìm thấy thiệt hại rõ ràng,
1. trong buồng đốt - cặn kim loại nhỏ của thứ gì đó
2. có những viên bi kim loại trên piston, một số phoi
3. co giật dọc trên đáy của piston (gần thanh kết nối hơn)
4. dây dường như còn nguyên vẹn
Tôi sẽ rất vui khi được tư vấn mua nhẫn ở đâu?
Samart63, Thêm các bức ảnh khác nhau. Đầu từ bên trong, hình trụ từ trên cao, bên trong.
Những vết xước như vậy trên váy pít-tông có thể xảy ra nếu có bất kỳ mảnh vụn nào còn sót lại trong dầu động cơ, chẳng hạn như cát dính vào dầu hoặc mảnh vụn hình thành từ hoạt động của các bánh răng, hoặc khi ổ trục bị mòn hoặc một bộ phận bị xẹp. Xem xét cẩn thận tất cả các chi tiết. Và những quả bóng trong buồng là gì? Một thứ gì đó có thể hình thành ở đó hoặc thoát ra từ bên dưới van, hoặc một phần của pít-tông bị gãy hoặc một phần của ngọn nến.
Suy nghĩ của tôi chỉ quay cuồng trong đầu. Ồ, tôi sẽ đưa bầy đàn về nước, nhưng vào cuối tuần.
smart63 đã viết:
2. có những viên bi kim loại trên piston, một số phoi
Nhìn vào đầu thanh nối trên, dưới?
?
Jesha,
mastera, chào buổi chiều! Cảm ơn vì đã phản hồi. Mình bổ sung ảnh chụp xilanh, ghi điểm, không có bậc, không thấy hư hỏng gì, chỉ có điều là thiếu 1 trong 2 chốt gắn trong piston (có thể chỉ có 1 cái), chốt có 5-6 mm của chuyển động dọc trong piston, không có phản ứng dữ dội, phần dưới của thanh kết nối được nấu chín mà không bị hỏng
smart63 đã viết:
Mình bổ sung ảnh chụp xilanh, không có vết xước, không có bậc, vẫn thấy hư hỏng, chỉ có điều là thiếu 1 trong 2 chốt gắn trên piston.
Nên có hai vòng ngón tay cái. Rõ ràng là một vụ nổ và động cơ có thể tạo ra những quả bóng kim loại khó hiểu đó ra khỏi nó.Các mảnh vụn, khi chúng giảm đi, có thể lọt vào cả bể chứa và buồng đốt, đặc biệt là chúng phải nằm trong vòng gạt dầu.
Có những vết xước trên hình trụ (Hình tròn màu đỏ trong ảnh), bạn cần quan sát xem chúng tăng lên ở độ cao nào. Xem thêm miếng đệm đầu. Ở nơi có vòng tròn màu xanh lá cây trong bức ảnh. Một cái gì đó rất đỏ. Miếng đệm có bị cháy hết không? Từ nó, các mảnh có thể rơi ở chỗ này và chỗ khác.
Đánh giá muội than bám trên piston, cần cẩn thận tháo các vòng ra khỏi piston (nhớ lại cách đứng của chúng) rồi cho vào xilanh, nhìn vào khe hở. (ảnh) Ở bên trái, bạn có thể thấy bản in từ miếng đệm, sạch sẽ và đồng đều.
Lau khô các van, nhìn vào yên xe Không tiện, nhưng cần thiết. Tôi đã sử dụng nhíp lớn và hai tua vít. Đừng nhầm lẫn giữa tappets và van.


Suy nghĩ của tôi chỉ quay cuồng trong đầu. Ồ, tôi sẽ đưa bầy đàn về nước, nhưng vào cuối tuần.
smart63 đã viết:
Ngày tốt!
Từ năm 2003 hoạt động tốt và không hỏng hóc, năm 2014 thay nhớt 1 lần trong 2 năm (8 mẫu Anh), năm 2014 một người quen đổ đầy hỗn hợp xăng và dầu (1:40), hút một ít và thế là xong. điện bị giảm.
Lần cuối cùng tôi bắt đầu khởi động - tôi không thể kéo dây, như thể có thứ gì đó cản trở, tôi vẫn khởi động nó một cách nỗ lực và khói trắng thoát ra từ ống xả, nguồn điện giảm đáng kể. Theo các dấu hiệu bên ngoài, ông chẩn đoán - van vòng để thay thế. có thể được thực hiện trong dịch vụ, nhưng tôi muốn bản thân mình và tôi cảm thấy tiếc tiền.
đã tháo dỡ, không tìm thấy thiệt hại rõ ràng,
1. trong buồng đốt - cặn kim loại nhỏ của thứ gì đó
2. có những viên bi kim loại trên piston, một số phoi
3. co giật dọc trên đáy của piston (gần thanh kết nối hơn)
4. dây dường như còn nguyên vẹn
Tôi sẽ rất vui khi được tư vấn mua nhẫn ở đâu?
Bạn có BRIGS 2 taktnik hay gì? Đúng là một chiếc tarpan - có một bức ảnh, chúng có động cơ 4 thì. Dầu có xăng được đổ vào động cơ 2 kỳ. Và dầu và xăng Briggs riêng biệt. Bạn hiểu bản thân mình.
Một người bạn đã giúp bạn, tạo ra một vấn đề. Bạn sống ở đâu? Đó là của bạn -
Pa đã viết:
Bạn có BRIGS 2 taktnik hay gì?
Suy nghĩ của tôi chỉ quay cuồng trong đầu. Ồ, tôi sẽ đưa bầy đàn về nước, nhưng vào cuối tuần.
Jesha, để làm gì trông yên ngựa?
Cha,
Có, 4 thì tôi sống ở Samara
Ở cuối các trang web, họ đã trả lời tôi như sau
Một cái chết điển hình của động cơ của nhãn hiệu này được mô tả. Các vòng đệm và đổ đầy hỗn hợp không liên quan gì đến nó, bộ giảm áp hoặc bộ điều chỉnh ly tâm bị sập. Việc sửa chữa không khả thi về mặt kinh tế.
Bộ điều chỉnh nén hoặc ly tâm là gì?
smart63 đã viết:
Cha,
Có, 4 thì tôi sống ở Samara
Ở cuối các trang web, họ đã trả lời tôi như sau
Một cái chết điển hình của động cơ của nhãn hiệu này được mô tả. Các vòng đệm và đổ đầy hỗn hợp không liên quan gì đến nó, bộ giảm áp hoặc bộ điều chỉnh ly tâm bị sập. Việc sửa chữa không khả thi về mặt kinh tế.
Bộ điều chỉnh nén hoặc ly tâm là gì?
Tôi muốn biết, tay áo bằng gang có giá trị nó không? Tìm kiếm phụ tùng thay thế theo nhãn hiệu động cơ. Tôi có một chiếc Tarpan trong nhiều năm, người mà tôi đã lấy nó, họ nói rằng để giết được động cơ này, bạn cần phải cố gắng rất nhiều.
Nếu sử dụng hỗn hợp xăng và dầu khi động cơ đang hoạt động, điều này là không tốt. Một người bạn nói rằng anh ta có một cái máy rung và anh ta có một cái gì đó giống như vậy. Mọi thứ đã thay đổi và hoạt động.
Em mới đổ dầu như 3 năm rồi, điện vẫn chưa giảm, em nhìn vào bên trong thì mọi thứ cứ sáng lên như “mèo mắc bẫy”, đầu ra 0.
Tìm trong MASTERCITY có một chủ đề về động cơ Briggs
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
smart63 đã viết:
Bộ điều chỉnh nén hoặc ly tâm là gì?
Bộ giải nén - trên trục cam gần cam van xả, mở van nhẹ khi khởi động, tự động tắt khi số vòng quay được đặt. CRO - tại đây (ảnh của tôi):


smart63 đã viết:
Ở cuối các trang web, họ đã trả lời tôi như sau
Một cái chết điển hình của động cơ của nhãn hiệu này được mô tả. Các vòng đệm và đổ đầy hỗn hợp không liên quan gì đến nó, bộ giảm áp hoặc bộ điều chỉnh ly tâm bị sập. Việc sửa chữa không khả thi về mặt kinh tế.
Tôi hy vọng không phải trong "email trả lời"? Bạn cũng có thể hỏi trên ForumHouse trong chủ đề “Các trục trặc của motoblock và động cơ”, nhiều người trên diễn đàn này và diễn đàn kia, nhưng trên người điều hành FH, một người làm việc trong dịch vụ thực sự giúp ích rất nhiều. Ngoài ra còn có “Lunokhodov.net”, cũng có đủ cho các động cơ.
smart63 đã viết:
Jesha, để làm gì trông yên ngựa?
Tính toàn vẹn và độ mòn của van.

Suy nghĩ của tôi chỉ quay cuồng trong đầu. Ồ, tôi sẽ đưa bầy đàn về nước, nhưng vào cuối tuần.
Phải, van cần được lắp lại! Ai đã làm điều đó? Và trình tự của quy trình điều chỉnh van như thế nào?
Họ chà xát tốt. Có các khe trong van (DM1), đối với chúng, với việc bổ sung miếng dán vào chỗ ngồi, với tuốc nơ vít và với một cái kẹp, chúng tôi xoay các tay cầm qua lại. Cho đến khi xuất hiện một bản in chẵn. Sau đó, chúng tôi áp dụng rủi ro và vòng quay kiểm soát bằng bút chì. Tất cả các rủi ro phải được xóa sạch. Chúng tôi thu thập và kiểm tra.
Trong ảnh, hóa ra là một con đường rộng. Nhưng các máy cắt hiện đại (từ Zhiguli cổ điển có kích thước lớn hơn) không thể đối phó với yên xe của Chủ nghĩa xã hội. Các quy tắc của Liên Xô.


Suy nghĩ của tôi chỉ quay cuồng trong đầu. Ồ, tôi sẽ đưa bầy đàn về nước, nhưng vào cuối tuần.
Jesha,
Từ một diễn đàn lân cận, Valerich đã đưa ra một gợi ý hợp lý
Nói chung, các triệu chứng là khi bạn không kéo dây, thực tế là máy kéo đi phía sau bị nghiêng và dầu từ cacte tràn vào buồng đốt. Và tất nhiên, khói trắng là sản phẩm của quá trình đốt cháy nó. Tôi mong bạn đọc hướng dẫn rằng máy kéo đi bộ phía sau không được nghiêng một góc quá 20 độ
Chẩn đoán một: tại sao heck mở? Vâng, kể từ khi bạn mở nó ra, hãy tìm các vòng piston, vòng đệm mới và thay đổi.
nbari đã viết:
Phải, van cần được lắp lại! Ai đã làm điều đó?
Có rất nhiều video trên YouTube về van la-zăng, về động cơ ô tô, nhưng bản chất là giống nhau.
nbari đã viết:
Và trình tự của quy trình điều chỉnh van như thế nào?
Điều chỉnh van trong động cơ Honda GX 200, cũng như các động cơ tương tự (bao gồm cả động cơ Trung Quốc). Thứ tự các van được điều chỉnh không quan trọng. khe hở van. Van đầu vào (Intake) - 0,15 mm. Van xả (Exhaust) - 0,20 mm. 1. Tháo bugi. 2. Tháo nắp van. 3. Chúng tôi điều chỉnh piston đến tâm chết trên. (Bạn có thể xác định xem mình có lắp vào lỗ bugi hay không, ví dụ như điện cực hay tuốc nơ vít dài, với tất cả những điều này, cả hai van đều phải ở trạng thái đóng, tức là tay vặn (rocker) không được đè lên van. ). 4. Điều chỉnh van đầu vào. Chúng tôi nới lỏng các đai ốc ép đá (rocker). 5. Chúng tôi chèn đầu dò (tấm dày 0,15 mm) vào giữa cánh tay đòn và thân van (nơi có lò xo hồi vị). 6. Chúng tôi đưa rocker đến đầu dò, thắt chặt các đai ốc. Đầu dò phải đi qua giữa cánh tay quay và thân không quá chặt và không quá lỏng. Điểm 4, 5, 6, chúng ta làm tương tự với van xả. Làm thế nào để nhận biết van nạp và van xả? Nếu bạn nhìn vào đầu từ phía trước, thì van đầu vào sẽ ở bên phải, tức là đầu ra sẽ ở bên trái. Phương án thứ 2. Từ phía bộ chế hòa khí - cửa hút gió, từ phía ống xả - ống xả.
Người tu luyện Tarpan có thể được cho là thuộc tầng lớp trung lưu, vận hành đơn lẻ, có một tốc độ. Nó có động cơ B&S với công suất 6 mã lực. Có thể điều chỉnh chuôi dao cắt 35/70/100 cm. Bánh răng côn và ly hợp ly tâm tự động cũng được lắp đặt. Khối lượng của máy kéo đi sau là 45 kg. Nó không cung cấp số lùi và ngắt điện.
Hai bánh xe được lắp để lăn máy kéo đi sau. Và để điều chỉnh độ sâu của máy cắt, một coulter được lắp đặt. Máy kéo đi bộ phía sau có thể dễ dàng tháo rời thành hai phần. Bánh xe và tay cầm có thể tháo rời. Điều này giúp bạn dễ dàng cho vào cốp xe ô tô.

Đặc điểm chính của Tarpan là một động cơ khá mạnh so với những người tu luyện khác thuộc lớp này. Thật không may, các nhà thiết kế đã không cung cấp cho số lùi, đây là một điểm trừ lớn. Bánh răng sâu của hộp số được lắp đặt trong một vỏ khá bền.
Thật không may, nó không có chuyển động ngược lại do tỷ số truyền lớn. Khi xử lý các khu vực trồng nhiều, thường phải kéo máy xới ngược lại. Điều này thường xảy ra ở những nơi không thể quay đầu xe.

Trong trường hợp này, máy cắt không quay lại, nó trượt và mở ra những gì vừa được nới lỏng. Chính vì lý do đó mà hộp số có bánh răng hoặc bộ truyền động xích được lắp đặt trong các máy xới đất có động cơ hiện đại.Nếu một bánh răng sâu được cài đặt, thì chỉ với số lùi.
Do đó, Tarpan rất thuận tiện cho những chủ nhân của những khu vườn mở, và cho những người chuẩn bị đất để trồng trọt và gieo hạt. Trong trường hợp này, để thuận tiện cho việc điều khiển máy kéo đi sau, không cần cài số lùi.
Các đặc điểm thiết kế sau đây của máy xới đất là ly hợp ly tâm tự động và “chân” có thể tháo rời. Điều này cho phép bạn có thể tháo rời nó thành hai phần và bỏ vào cốp xe ô tô, đây là một điểm cộng nhất định. Mặt khác, nhờ đặc điểm này mà ly hợp “thường bị bay ra ngoài” khi làm việc với máy xới, máy cày, máy đào. Nếu bạn sử dụng ly hợp tự động, nó có quán tính phản hồi lớn, không an toàn.

Để tăng tốc độ, để khởi động máy cắt, bạn cần vặn cần ga. Điều này sẽ dẫn đến tăng tốc độ, sau đó máy cắt bắt đầu quay. Nếu cần dừng máy cắt khẩn cấp, người vận hành phải tháo khí ra. Thao tác này sẽ không tắt máy cắt ngay lập tức, và nó sẽ tiếp tục hoạt động trong một thời gian. Trong trường hợp này, bạn cần sử dụng nút "Dừng".

Cũng trong kết cấu của máy xới đất, một thiết kế mới của cần lái đã được sử dụng, cho phép bạn quay 360 độ và điều chỉnh góc nghiêng. Nhờ đó, người vận hành có thể đi bên cạnh máy xới đất mà không phải trên rãnh đã cắt hoặc đất tơi xốp.
Nếu bạn lắp đặt thêm thiết bị trên máy xới đất bằng động cơ Tarpan, thì nó sẽ có thể làm cỏ, lên đồi, bừa, xới đất, xay xát, v.v.
Vladimir, một cư dân của Belgorod, sử dụng máy trồng trọt Tarpan trong ngôi nhà mùa hè của mình:
Tôi đã sử dụng Tarpan được 9 năm rồi. Hiển thị tổng thể tích cực chủ yếu là do động cơ. Ưu điểm của máy xới đất có động cơ: luôn bắt đầu từ nửa dặm; vì có động cơ bốn thì nên không cần đổ thêm dầu, chỉ cần đổ xăng và thay vài lần trong năm; dễ dàng đặt vừa trong cốp của bất kỳ xe du lịch nào, vì nó có thể được tháo rời thành hai nửa. Nhược điểm của Tarpan: tạo khí rất bất tiện - dưới ngón cái của bàn tay phải. Anh ấy nhanh chóng mệt mỏi.
Phản hồi từ Sergey, một cư dân của Omsk, sử dụng Máy xới động cơ Tarpan trên trang web của anh ấy:
Với trọng lượng thấp (48 kg) và sức mạnh dư thừa “khủng khiếp”, rất khó để lấy đất nguyên sinh. Nếu lần đầu sử dụng máy cày xới đất sẽ bị rách rễ, vón cục sẽ được xử lý dễ dàng và đơn giản. Do các tính năng thiết kế, đảo ngược không được cài đặt. Nhưng với trọng lượng nhẹ, nó mở ra bằng tay mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Tôi đã thấy cách một chiếc xe kéo được kéo bằng một chiếc Tarpan đã được chuyển đổi. Máy cày không kéo vì trọng lượng nhẹ. Và đồng thời, nó cắt luống một cách hoàn hảo với một trục quay trên máy cắt. Vật liệu tuyệt vời mà từ đó máy cắt được tạo ra.

Phản hồi từ Andrey Ivanovich, một cư dân của Rostov, sử dụng Máy xới động cơ Tarpan trong nhà kính:
Tôi mài chúng một lần sau khi mua và không bao giờ chạm vào chúng nữa. Tôi chủ yếu sử dụng máy xới đất và dao phay - tôi sẽ cắt luống, cày xới và thế là xong. Bạn cần một lượng xăng nhỏ không đáng kể: một bình 1,5 lít là đủ cho một giờ làm việc. Lần đầu tiên tôi tháo vỏ của máy cắt, bởi vì nó chỉ gây trở ngại, vì rất nhiều cỏ bị quấn trên máy cắt. Tôi cũng treo một quả nặng 20 kg ở phía trước, nhờ đó đất nguyên sinh được lấy tốt hơn nhiều. Nhưng cô ấy đung đưa phía trước và làm rung chuyển người trồng trọt.
Nói chung, nếu sử dụng cho công việc đồng quê với mức cài đặt tối thiểu và bệnh trĩ, đây là một điều khá thuận tiện. Ngoài ra, đừng quên rằng nhiệm vụ đầu tiên của người trồng trọt là xới đất, việc này anh ta làm thật tốt. Do đó, chỉ có dao phay đi kèm với nó.

Phản hồi từ Roman Viktorovich, cư dân Kharkov, sử dụng Máy xới động cơ Tarpan trong nước:
Tôi đã làm việc với Tarpan từ năm 2004. Rất hài lòng. Nếu khi làm việc trên mặt đất nặng, anh ta bắt đầu nhảy và cố gắng bỏ chạy, thì trước tiên bạn cần phải tháo và mài dao. Đó là khuyến khích để gắn một tải. Tạo ra một tải trọng chì (pin cũ nấu chảy).Hóa ra trọng lượng của tải là 13 kg, nó có khối lượng nhỏ gọn và cho phép bạn làm việc hoàn hảo. Nó cũng có thể được làm dưới dạng nhiều tấm để điều chỉnh trọng lượng. Tôi sử dụng tải trọng để đào rãnh, đất nguyên sinh và cày sơ cấp. Sau đó, tôi tháo nó ra và nó hoạt động rất tốt.

Aleksey, một cư dân của Kharkov, sử dụng Tarpan trong vườn của mình:
Tarpan mới mua gần đây. Hôm qua tôi đi ngang qua khu vườn với máy cắt. Cảm nhận: máy chạy không rung và êm; người tu hơi nhẹ, thỉnh thoảng lại nảy; tu lần 2 hoàn hảo khi hóa sừng không để lại dấu vết. Làm việc bảy mẫu Anh. Mất hai giờ ba lít xăng.
Vladimir Ivanovich, một cư dân của Belgorod, sử dụng máy xới đất trong ngôi nhà ở nông thôn của mình:
Tải trọng trên lưng và cánh tay là chấp nhận được. Ngoài máy cắt, tôi không kiểm tra các tệp đính kèm. Các dao cắt phải được làm sạch, vì nó quấn rễ rất nhiều. Nhưng tôi nghĩ rằng đây là một điểm cộng, vì cỏ dại đã được loại bỏ khỏi khu vườn. Nếu máy cắt bén sẽ cắt rễ, sau đó cỏ dại sẽ sinh sôi.
Thép đặc biệt có độ bền cao được sử dụng để sản xuất máy cày cho máy xới đất có động cơ Tarpan, để nó có thể chịu được tải trọng lớn. Mục đích của nó là để cày xới đất hoàn chỉnh bằng vấu, nhờ đó lực kéo cần thiết được tạo ra.

![]() |
Video (bấm để phát). |
Có thể sử dụng máy cày để làm đất ban đầu. Để nới lỏng các cục đất lớn, việc trồng trọt là cần thiết.