Tự sửa chữa thân xe vaz 2110

Để đánh giá tình trạng hiện tại của chiếc xe phần lớn có thể thông qua việc phân tích thân xe. Nếu tất cả các loại vật tư tiêu hao phải được thay thế, hệ thống treo thực sự có thể được phân loại ngay cả bằng tay của bạn và thậm chí đặt vào một động cơ mới, thì việc khôi phục lại một cơ thể hoàn toàn bị gỉ sét là một việc làm tốn kém và vô nghĩa.

Sẽ không ai điều chỉnh, sửa đổi, đầu tư nhiều tiền vào một chiếc xe hơi nếu thân xe của nó đã sống hết những năm tháng cuối đời. Điều này làm giảm đáng kể giá thành của một chiếc xe, ngay cả khi động cơ ở tình trạng hoàn hảo.

Do đó, nếu bạn muốn duy trì vẻ ngoài hấp dẫn của VAZ 2110, hãy kéo dài tuổi thọ của nó, nếu cần, hãy bán nó với giá tốt, để mắt đến thân vỏ và tiến hành sửa chữa hoặc phòng ngừa định kỳ nhằm chống lại sự ăn mòn.

Các phiên bản đầu tiên của VAZ 2110 có đặc điểm là chúng bắt đầu bong tróc lớp sơn ở khu vực khung kính chắn gió. Vấn đề bắt đầu phát triển từ phong ấn và dần dần lan rộng ra toàn bộ phần tử cơ thể.

Ngay sau đó, nhà sản xuất đã thay đổi công nghệ sơn và lắp đặt, nhưng vấn đề thân xe không bền với khả năng ăn mòn vẫn chưa thể khắc phục triệt để.

Chúng tôi sẽ xem xét các nguyên nhân chính dẫn đến khả năng xuất hiện rỉ sét trên các ngưỡng cửa, đáy, vòm, nhịp. Chúng tôi cũng sẽ đưa ra một số mẹo về cách đối phó với chúng.

Các biện pháp phòng ngừa

Sau 5-7 năm, dấu vết ăn mòn có thể xuất hiện trên thân và đáy. Không có phương thuốc nào chống lại tuổi tác, vì vậy hãy tuân thủ các biện pháp bảo vệ sau

Khuyên tránh tai nạn thì dễ. Trong trường hợp này, đây là khuyến nghị duy nhất.

Video (bấm để phát).

Đừng cố gắng tiết kiệm tiền sửa chữa cơ thể, bởi vì một chuyên gia không có tay nghề sẽ không thực sự làm được bất cứ điều gì, mà chỉ khiến bạn mất thời gian và tiền bạc. Chọn các trạm dịch vụ và thạc sĩ có kinh nghiệm, đã được chứng minh

Điều tồi tệ nhất là tuyết và mưa. Cố gắng đập xuống và rửa sạch tuyết bám dưới đáy. Đặc biệt nếu bạn thường xuyên lái xe trên những con đường rắc muối hoặc hóa chất làm tan băng tuyết.

Hãy nghĩ đến vấn đề chống ẩm cho căn phòng, vào mùa đông nên định kỳ bật bình nóng lạnh, quạt sưởi trong ga ra để ít nhất khắc phục được phần nào tình trạng rỉ sét cao.

Đá nhỏ phá hủy lớp phủ chống sỏi trong một năm, sau đó sự ăn mòn bắt đầu xuất hiện. Tránh những con đường như vậy, thực hiện bảo dưỡng phòng ngừa định kỳ

Cô ấy đi qua đôi giày ướt, tuyết mang vào cabin. Từ điều này, phần dưới bắt đầu thối rữa từ bên trong. Nhớ trải thảm cao su có mặt vào mùa đông, cẩn thận đảm bảo nước không lọt vào bên trong cabin khi đi mưa hoặc giặt giũ

Để kéo dài tuổi thọ của gầm xe của chính bạn, hãy tiến hành xử lý chống ăn mòn định kỳ. Đặc biệt chú ý đến các hốc ẩn của các thanh và ngưỡng.

Việc xác định sự hiện diện của rỉ sét dưới đáy không khó. Mặc dù nếu bạn mua xe bằng tay, những vấn đề này có thể được che đậy cẩn thận.

1. Hãy chắc chắn để kiểm tra dưới cùng của cơ thể. Dấu vết ăn mòn có thể ẩn sau một lớp sơn chống sỏi hoặc bột trét. Dùng búa hoặc dùi để thổi nhỏ vào những chỗ này. Nếu có rỉ sét, bạn sẽ thấy nó.
2. Kiểm tra tình trạng của cơ thể dọc theo các ngưỡng cửa, trong cabin dưới chân của người lái và hành khách phía trước. Chính những chỗ này khá yếu trong trường hợp của VAZ 2110.
3. Nếu phần đáy bị mục, bạn có thể nhận thấy bằng độ võng của sàn dưới chân của bạn khi chịu tải trọng.
4. Khi ghế lái bị gãy hoặc không thể thay thế được, một cơ thể bị thối rữa cũng có thể là nguyên nhân.
5. Một trong những tình huống khó chịu nhất là miếng đệm đẩy bị mục nát được thiết kế để nâng ô tô trên kích. Nhưng bằng cách này, bạn ngay lập tức xác định rằng có vấn đề và chúng cần được giải quyết.

Để sửa chữa phần dưới bằng tay của chính bạn, đối với điều này trước tiên bạn cần phải chuẩn bị theo một cách nhất định. Bạn sẽ cần một bộ công cụ, một căn phòng, nhiều thời gian, kinh nghiệm và mong muốn làm những điều như vậy.

Trong số các công cụ, điều đặc biệt quan trọng là phải chuẩn bị các thành phần sau:

• Máy hàn. Trong trường hợp sửa chữa đáy xe, tốt hơn là sử dụng thiết bị bán tự động bằng dây và carbon dioxide. Nó tốt hơn, hiệu quả hơn và đáng tin cậy hơn so với khí và điện cực;
• Máy xay góc. Nó sẽ hữu ích nếu cần thiết để loại bỏ rỉ sét trên sàn, để điều chỉnh các yếu tố và bản vá, làm sạch các đường nối và bề mặt;
• Chỗ để xe. Ở đây bạn có thể sử dụng các mặt hàng khác nhau. Vì vậy, hãy tìm kiếm những gì bạn có;
• Phần còn lại của bộ này là tiêu chuẩn, và bao gồm các thành phần như vữa chống ăn mòn, mastic cho đường nối, dây hàn, giấy nhám, sơn lót, tấm cách âm, sơn, v.v.

Bây giờ bạn cần đưa xe vào ga ra hoặc phòng thiết bị khác, đặt nó lên giá đỡ.

Vị trí đặt máy phải thuận tiện và an toàn khi làm việc dưới máy.

Ngắt kết nối pin, sau đó tháo các cánh cửa. Trong trường hợp này, các chuyên gia khuyên bạn nên cung cấp miếng đệm lót cho các ô cửa để duy trì độ cứng của cơ thể và hình dạng cần thiết.

Vì bạn cần sửa chữa phần dưới không chỉ dưới gầm xe, mà còn từ bên trong, bạn sẽ phải tháo rời hoàn toàn nội thất. Đây là một nhiệm vụ khó khăn sẽ mất rất nhiều thời gian. Hãy chuẩn bị tâm lý cho điều này. Bạn sẽ phải tháo dỡ:

• chiếc ghế bành;
• Tấm ốp hầm sàn;
• Những cái thảm;
• ống dẫn khí;
• lớp cách âm.

Cẩn thận lắp ráp tất cả các dây, kết hợp nó thành từng bó nếu chúng chưa được lắp ráp, để sau này không có vấn đề với việc lắp ráp. Thu thập tất cả các dây buộc, phân phối chúng vào hộp hoặc gói, ký tên. Điều này cực kỳ quan trọng vì bạn có thể gặp phải các vấn đề nghiêm trọng sau này.

Nếu bạn định thay mới hoàn toàn phần dưới hoặc hàn bảng điều khiển với sàn, thì bảng điều khiển và râu sẽ phải được loại bỏ để tạo lối vào mở cho tấm chắn động cơ.

Vì vậy, bạn đã tháo dỡ VAZ 2110 của mình, vì vậy bây giờ bạn thực sự có thể đánh giá tình trạng của đáy, cũng như phân tích khối lượng công việc cần thiết. Tình huống tối ưu nhất là tình huống không yêu cầu thay thế các phần tử. Các túi rỉ được làm sạch để có được kim loại chất lượng cao, sau đó chúng được tăng cường bằng các bản vá. Nhưng không phải ai cũng xoay sở để đối mặt với tình huống như vậy.