Tự sửa chữa cơ thể 2104

Tôi không có thời gian để hoàn thành lĩnh vực này, vì một công việc khác đã xuất hiện. Họ đã lái cho tôi một chiếc bốn với sự hư hỏng rất nghiêm trọng đối với kim loại do ăn mòn: các ngưỡng cửa mục nát thành bụi, một phần đáy, các bộ phận của cánh nối với các ngưỡng cửa, và nói chung toàn bộ chiếc xe được bao phủ bởi các vết lốm đốm, vì vậy công việc không. dễ dàng và không rẻ cho khách hàng, tôi sẽ có anh ta Tôi không bận tâm với chiếc xe này, vì việc sửa chữa về cơ bản tương đương với chi phí của nó, tốt, nếu khách hàng cần, thì chúng tôi sẽ làm. Nhân tiện xe là 2000.

Tôi đã tháo dỡ toàn bộ nội thất để đi sâu vào đánh giá công việc sắp tới một cách chi tiết hơn:

Tôi đã cắt bỏ đôi cánh, ban đầu tôi nghĩ rằng đôi cánh đó là bản địa, vì các điểm hàn điện trở đều ở đúng vị trí, nhưng hóa ra thú vị hơn: ai đó đã thay đổi cánh không phải bằng các điểm hàn, mà xa hơn một chút, nghĩa là các cánh cũ bị chừa lại một phần, đối với họ sắt mới được hàn, mối hàn bị dập, khi tôi tháo tấm lót chắn bùn, rõ ràng rằng cánh được hàn với tạp dề không phải bằng hàn tiếp xúc, mà bằng một đường nối liên tục. ) Vì chiếc tạp dề đã mục nát nặng, và ban đầu tôi cũng lưỡng lự có nên thay hay không, khi nhìn thấy vết hàn này, tôi day dứt khi muốn tách cánh cũ ra nên quyết định thay chiếc tạp dề.

Nhân tiện hài hước một chút: bác chủ bảo thế này thì anh cứ để vậy, để mọi chuyện ổn thỏa, còn không thì có trường hợp họ cho xe đi rồi họ đạp xe đập phá ... em. nói rằng mọi thứ sẽ ổn thôi, đừng lo lắng! Người chủ vừa đi khỏi, tôi dắt xe vào hàng rào, nhưng sau đó tôi quyết định bỏ nó xuống hố, nếu không thì bạn không bao giờ biết được, con chó sẽ phá vỡ tất cả các gương, bắt đầu lái nó và rơi xuống hố kiểm tra với một bánh)) về nguyên tắc thì không có gì ghê gớm cả, chắn bùn trước hơi nát, cái nào cũng vậy, nó thay đổi, chỉ có điều tôi đau khổ là lấy nó ra khỏi đó, cả chiếc xe nát bươm, không có gì để đặt. kích vào, nhưng sau khi giết một giờ, chiếc xe đã được giải phóng)))

Video (bấm để phát).

Tài liệu sửa chữa động cơ VAZ 2104. Video hướng dẫn sửa chữa tự làm. Trong phần này, bạn sẽ tìm thấy tất cả các thông tin cần thiết về sửa chữa và bảo dưỡng động cơ VAZ 2104. Bạn có thể tự lắp ráp, thay thế, điều chỉnh động cơ VAZ 2104. Chúng tôi sẽ giải đáp mọi thắc mắc của bạn về động cơ VAZ 2104.

Tài liệu để sửa chữa hệ thống treo VAZ 2104. Hướng dẫn sửa chữa bằng video tự làm. Trong phần này, bạn sẽ tìm thấy tất cả các thông tin cần thiết về sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống treo VAZ 2104. Bạn có thể lắp ráp, thay thế, điều chỉnh hệ thống treo của mình một cách độc lập trên VAZ 2104. Chúng tôi sẽ giải đáp mọi thắc mắc của bạn về hệ thống treo VAZ 2104.

Tài liệu để sửa chữa trạm kiểm soát VAZ 2104. Video hướng dẫn sửa chữa tự làm. Trong phần này, bạn sẽ tìm thấy tất cả các thông tin cần thiết về sửa chữa và bảo dưỡng hộp số VAZ 2104. Thay ly hợp, tháo hộp và thay thế bằng một hộp số mới. Nhiều bài báo khác nhau về việc sửa chữa hộp số sàn VAZ 2104.

Vật liệu sửa chữa thân máy VAZ 2104. Video hướng dẫn sửa chữa DIY. Trong phần này, bạn sẽ tìm thấy tất cả các thông tin cần thiết về sửa chữa và bảo dưỡng thân xe VAZ 2104. Thay thế các bộ phận thân xe cũ, hàn đáy xe, thay ngưỡng cửa, thay thế chắn bùn, lắp cản, thay kính chắn gió và hơn thế nữa.

Tài liệu sửa chữa nội thất của VAZ 2104. Video hướng dẫn sửa chữa DIY. Trong phần này, bạn sẽ tìm thấy tất cả các thông tin cần thiết về sửa chữa và bảo dưỡng nội thất VAZ 2104. Thay trang trí nội thất, sửa chữa hộp găng tay, cài đặt lệch hướng, thay thế đèn chiếu sáng nội thất ô tô. Bạn sẽ cho bạn biết làm thế nào để làm lại nội thất của VAZ 2104 bằng tay của chính bạn.

Hệ thống phanh VAZ 2104

Vật liệu sửa chữa phanh VAZ 2104.Video hướng dẫn sửa chữa tự làm. Trong phần này, bạn sẽ tìm thấy tất cả các thông tin cần thiết về việc sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống phanh VAZ 2104. Thay má trước và má sau. Lắp đặt phanh đĩa trên VAZ 2104. Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách lắp phanh đĩa đúng cách trên VAZ 2104.

Tài liệu sửa chữa và thay thế đèn pha VAZ 2104. Video hướng dẫn sửa chữa DIY. Trong phần này, bạn sẽ tìm thấy tất cả các thông tin cần thiết về sửa chữa và bảo dưỡng điện VAZ 2104. Thay thế đèn chùm thấp và cao. Thay thế và sửa chữa đèn pha trước và sau. Thay thế cầu chì. Điều chỉnh đèn pha. Và nhiều hơn nữa.

Tài liệu để sửa chữa và bảo trì VAZ 2104. Video hướng dẫn sửa chữa tự làm. Trong phần này, bạn sẽ tìm thấy các tài liệu cần thiết về sửa chữa VAZ 2104. Sách về bảo dưỡng và sửa chữa VAZ 2104. Bạn có thể tải xuống sách bạn cần miễn phí. Bất kỳ tài liệu cần thiết nào về việc sửa chữa xe hơi VAZ “Four”.

VAZ-2104, thường được biết đến với cái tên "bốn" là một loại xe ga kiểu toa xe của Liên Xô và sau này là của Nga dựa trên VAZ-2105, thay thế cho VAZ-2102 trong phạm vi mô hình.

"Four" được sản xuất từ ​​năm 1884 đến năm 2012 tại Nhà máy ô tô Volga.

Sau đó, VAZ-2104 được sản xuất tại Izhevsk và được đưa vào lắp ráp SKD tại các nhà máy của Ukraine "Bogdan"và" KrASZ ". Khi tạo ra mô hình này, các nhà thiết kế phải đối mặt với nhiệm vụ đạt được hiệu quả tiêu dùng tối đa với chi phí thấp nhất. Các mẫu đầu tiên của "bộ tứ" thậm chí còn không được trang bị gạt mưa sau và sưởi kính.

Lưu ý rằng thậm chí còn có một phiên bản xuất khẩu VAZ-2104.

Phiên bản sau của VAZ-21047 được trang bị hộp số năm cấp, các phụ kiện trợ lực một phần và nội thất với ghế trước giải phẫu từ VAZ-2107. Và từ năm 1999 đến năm 2006, thậm chí một bản sửa đổi của VAZ 21045 đã được sản xuất với một nhà máy điện diesel có thể tích 1,52 lít. “Bốn” có nội thất rộng rãi, hơn nữa, thể tích hữu ích của cốp xe được tăng lên do hàng ghế sau gập lại. Mặc dù thiết kế lỗi thời, chiếc xe vẫn đơn giản và đáng tin cậy trong vận hành, cũng như giá cả phải chăng.

VAZ-2104 phù hợp hoàn hảo cho việc vận chuyển hàng hóa và hành khách. Và cổng kết nối đuôi xe dọc theo đường sàn không tạo ra sự bất tiện không cần thiết khi xếp dỡ. Chiếc xe hoàn hảo cho những chuyến du lịch đường dài, và những chuyến dạo chơi trong thành phố.

Chiếc xe dẫn động cầu sau phổ biến trong nước VAZ, được gọi là "bốn", từ lâu đã thành công. Lý do tại sao mọi người mua nó là:

• Cơ thể khá đơn giản;
• Phụ tùng thay thế tương đối rẻ cho VAZ;
• Công suất cao;
• Sức mạnh tốt của các bộ phận cơ thể

Dựa trên những phẩm chất này, VAZ 2104 có thể được gọi là xe của mọi người một cách an toàn. Các tính năng của chiếc xe này có lợi cho việc sử dụng nó như một phương tiện vận tải hành khách-hàng hóa. Đối với một gia đình, “con ngựa” này rất quan trọng, vì sự hiện diện của các hành lý cần thiết đòi hỏi khối lượng vận chuyển của nó tăng lên.

So với VAZ cổ điển thông thường, phần thân của bốn chiếc có thể chứa nhiều hành lý hơn. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bằng việc tăng chiều cao của thùng xe đến mức nóc xe, cũng như hàng ghế sau có thể gập lại.

Ưu điểm của mô hình VAZ này đồng thời cũng là nhược điểm của nó. Bạn càng chở nhiều hàng hóa, tải trọng lên cơ thể càng mạnh, tương ứng, làm giảm tuổi thọ của nó. Vì vậy, không áp đặt nhiều hơn nó nên được theo hướng dẫn, theo đó nó được phép vận chuyển không quá 455 kg.

Thùng xe VAZ 2104 bao gồm các bộ phận chính sau:

• Thân trước;
• Bảng điều khiển phía sau;
• vách ngăn;
• tấm lợp mái;
• chắn bùn trước;
• Sàn nhà.

Các bộ phận còn lại của xe VAZ được lắp đặt bằng các kết nối có thể tháo rời. Chúng bao gồm cửa và mui xe. Có thể thấy về thiết bị, mẫu VAZ này khá đơn giản.Bạn có thể dễ dàng thay thế các bộ phận không tốt và mang lại cho chiếc xe của bạn một vẻ ngoài thanh lịch. Yếu tố quyết định vẻ ngoài chính là nước sơn. Vì vậy, điều quan trọng là phải chọn loại sơn lót phù hợp với sơn. Vị trí của các phần tử cơ thể và hình dạng của chúng đảm bảo an toàn cho con người. Phần hành khách chịu lực cao. Điều này được thực hiện để khi va chạm, nó không bị biến dạng mạnh nhằm tránh chèn ép hành khách. Các yếu tố khác phải làm giảm năng lượng va chạm, tức là đóng vai trò của một loại đệm làm dịu xung lực khi va chạm.

Nhược điểm của 2104 là khoảng cách gương chiếu hậu bên trong so với kính cửa sau khá lớn.

Điều này góp phần làm cho tầm nhìn kém. Bánh sau của 2104 có tải trọng lớn hơn so với loại VAZ kinh điển thông thường. Điều kiện này là do khối lượng của hàng hóa được vận chuyển lớn hơn so với VAZ sedan.

Trong một vụ tai nạn, các bộ phận của chiếc xe bị cong, nhưng ngay cả khi người lái xe cẩn thận và tránh nguy hiểm như vậy, thì anh ta phải chiến đấu với một kẻ thù khác - sự ăn mòn. Mặc dù 2104 có kim loại tương đối dày, nhưng nó vẫn tiếp xúc với môi trường. Thật không may, kim loại sẽ bị gỉ theo thời gian. Ở trạng thái đặc biệt bị bỏ quên, có các VAZ với các lỗ và đốm đỏ trên khắp bề mặt. Để tránh hiện tượng này, người ta cung cấp một lớp phủ chống ăn mòn đặc biệt, được phủ lên bề mặt sàn (cả bên ngoài và bên trong), trên các cánh (từ mặt bên của bánh xe) và đổ vào những nơi không thể tiếp cận với bàn chải và máy phun. Dụng cụ có cấu trúc mềm, thực tế không cứng và không khô.

Việc chăm sóc đúng cách đối với bất kỳ chiếc xe hay vật dụng nào sẽ làm tăng tuổi thọ của nó và VAZ không phải là ngoại lệ. Với thái độ bảo dưỡng và vận hành đúng đắn, bạn sẽ được đền đáp bằng tình trạng tốt của VAZ và tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa.

Khi lái xe trong điều kiện thời tiết mưa ẩm ướt, thân xe 2104 bị ướt và hơn nữa, lớp phủ của nó bị đe dọa bởi các hạt nhỏ (đá, cát), chúng hoạt động như một chất mài mòn và chỉ cần xé nó ra. Mối nguy hiểm hiện diện không chỉ trong chuyến đi mà còn trong quá trình đỗ xe, vì nước đọng lại một thời gian và phản ứng với kim loại. Để loại bỏ nó càng sớm càng tốt, cần làm khô. Một căn phòng được thiết kế để không khí đi qua tự do để thông gió và sự hiện diện của gió lùa cưỡng bức có thể làm tăng tốc đáng kể quá trình làm khô của máy.

Ánh nắng mặt trời có ảnh hưởng bất lợi đến lớp sơn của VAZ 2104. Có thể xuất hiện các vết nứt nhỏ và màu sắc có thể thay đổi (phai màu). Do đó, nếu có thể, hãy tránh tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng và nên để xe trong bóng râm.
Thân xe ô tô khi đứng ngoài đường phải chịu ảnh hưởng của hơi ẩm và ánh nắng mặt trời, vì lý do này cần phải cung cấp cho một nhà để xe.

Sự hiện diện của rỉ sét là một thực tế đáng báo động. Nhưng nó có thể được ngăn chặn bằng cách cập nhật định kỳ lớp phủ chống ăn mòn. Một trong những lớp phủ này có thể được sử dụng dầu máy (đang hoạt động). Nó thường được đổ vào các ghềnh thác.
Dưới đây là một số lời khuyên hữu ích hơn. Khi lái xe qua các vũng nước, hãy cố gắng giảm tốc độ và lái xe qua các khu vực này một cách từ từ. Nên sử dụng cái gọi là bảo vệ, được lắp đặt dưới các cánh của lọ. Vì vậy, bạn loại bỏ tác dụng mài mòn của lớp phủ chống ăn mòn, điều này sẽ làm tăng tuổi thọ và làm chậm quá trình ăn mòn kim loại. Trong quá trình rửa, nếu phát hiện thấy cát hoặc các hạt khác trên xe, cần rửa sạch chúng bằng tia nước mà không dùng giẻ lau. Thực tế là nếu bạn dùng giẻ lau, bạn có thể làm hỏng lớp sơn hoặc ít nhất là để lại vết xước trên đó. Khi lái xe trên đường cao tốc, hãy cố gắng giữ một khoảng cách lớn với xe phía trước. Những viên đá nhỏ bay ra từ bánh xe của cô ấy có thể làm vỡ kính và xước xe.Nguy hiểm như vậy được tạo ra bởi bên đường, đầy sỏi mịn. Tất nhiên, cần nhắc lại những lưu ý khi di chuyển trong không gian chật hẹp. Những nơi như vậy bao gồm các khu vực có cây cối và bụi rậm. Bạn được đảm bảo sẽ có một vết xước với chuyển động không thành công.

Nếu các quy tắc vận hành không được tuân thủ, sự xuất hiện của trục trặc là điều hoàn toàn tự nhiên. Nếu bạn cố tình phớt lờ chúng, thì hậu quả sẽ không còn bao lâu nữa. Tùy thuộc vào những gì chính xác không được tôn trọng

Sửa chữa cơ thể bao gồm:

• Chỉnh sửa và làm thẳng bề mặt;
• Phục hồi sơn và vecni và lớp phủ chống ăn mòn;
• Xử lý sự cố các bộ phận chuyển động;
• Thay thế các yếu tố bằng những yếu tố mới.

Khôi phục hình dạng chính xác của các phần tử cơ thể được gọi là chỉnh sửa hoặc làm thẳng. Sự cần thiết phải làm việc của loại này xuất hiện trong trường hợp biến dạng của kim loại. Nguyên nhân của biến dạng có thể là do lái xe không thành công và tải trọng quá mức. Sau này xảy ra do quá tải tăng lên. Một số dạng biến dạng có thể được sửa chữa trực tiếp trên xe mà không cần tháo các bộ phận của xe. Điều này bao gồm vết lõm nhỏ. Chúng có thể được san bằng bằng cách trét bột hoặc gõ nhẹ, sau đó cần sơn chỗ sửa chữa để chống ăn mòn.

Các vết lõm và biến dạng nghiêm trọng yêu cầu phải cắt bỏ một phần cơ thể và chỉnh sửa sau đó. Với mục đích này, tốt hơn là sử dụng các công cụ đặc biệt có hình dạng nhất định và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình và chỉnh sửa. Kim loại bị vỡ dẫn đến việc thay thế các khu vực bị hư hỏng bằng các khu vực mới. Trong sách hướng dẫn sửa chữa, bạn có thể tìm thấy mô tả chi tiết và hình ảnh có liên quan để khắc phục sự cố thân máy. Loại bỏ các khu vực bị hư hỏng được thực hiện bằng cách khoan các điểm tiếp xúc hàn hoặc cắt bằng bánh xe cắt. Hoạt động của loại này là điển hình cho các phần tử được cố định bởi các kết nối cố định. Nếu cửa hoặc nắp mui xe bị móp, thì chúng chỉ đơn giản là không vặn được, vì chúng được cố định bằng bu lông. Khi tháo, hãy cẩn thận để không làm hỏng các bộ phận có thể sử dụng được. Nếu có thể, công việc đó nên được giao cho một chuyên gia.

Việc cập nhật hoặc khôi phục lớp phủ chống ăn mòn VAZ dễ dàng hơn nhiều. Sự không thuận tiện có thể tạo ra vị trí của các lô đất. Nhưng vấn đề này có thể giải quyết được. Đủ để có một lỗ quan sát. Là lớp phủ, tốt hơn là nên mua các sản phẩm có chứa bituum. Hiện nay, có rất nhiều sản phẩm hóa chất ô tô tốt, chất lượng cao đã được chứng minh từ phía tốt nhất. Việc kiểm tra tình trạng lớp phủ dưới đáy của VAZ 2104. Hàng năm là khá hợp lý. Đá và cát bay với tốc độ cao có tác dụng phá hủy lớp phủ. Tốt hơn là nên kiểm tra tình trạng và khôi phục lớp phủ VAZ vào mùa ấm và sau khi đáy đã khô khỏi độ ẩm.

Các bộ phận chuyển động của thân xe là cửa (bên hông và phía sau) và nắp ca-pô. Trong số các sự cố thường gặp của cửa VAZ 2104 là:

• Đóng mở kém
• Sự phù hợp của các cánh cửa với cơ thể kém;
• Tệp đính kèm bị lỗi.

Sự cố VAZ đầu tiên có thể được loại bỏ bằng cách kiểm tra và thay thế khóa cửa, cũng như sửa chữa cơ chế đóng mở bên trong cửa VAZ 2104.

Sự lỏng lẻo của cửa được loại bỏ bằng cách điều chỉnh vị trí của khóa và thay đổi vị trí của cửa bằng cách dịch chuyển so với bản lề.

Các lỗi về chốt bao gồm lỗi bản lề và biến dạng của các phần tương ứng của cửa. Bạn có thể loại bỏ nó bằng cách thay thế bản lề hoặc phục hồi hình dạng của các phần cửa. Mặc dù điều này là hiếm với mô hình VAZ này, nhưng điều chỉnh khóa phổ biến hơn.

Thiệt hại cho các bộ phận cơ thể chủ yếu do hai yếu tố gây ra:

• Tác động của sự ăn mòn đối với cơ thể;
• Kết quả của một vụ tai nạn.

Các điểm yếu nhất của VAZ đối với ăn mòn là các phần dưới của cửa, ngưỡng cửa, đáy, mép của cánh.Việc thay thế được thực hiện bằng phương pháp phá hủy mối nối hàn và tách ra khỏi cơ thể.

Khi lắp đặt một phần tử mới trên cơ thể, bề mặt lắp đặt đã được chuẩn bị. Nó thường bao gồm việc loại bỏ vết hàn cũ, làm sạch, phủ một lớp sơn bảo vệ chống ăn mòn. Chỉnh sửa và làm thẳng trong quá trình cài đặt cũng có thể thực hiện được. Việc lắp đặt các phần tử mới của VAZ 2104 được thực hiện bằng cách hàn điểm với khoảng cách giữa các điểm là 4-5 cm. Sau khi hoàn thành công việc lắp đặt, công việc chuẩn bị và sơn được tiến hành.

Quá trình sửa chữa của một VAZ luôn gắn liền với chi phí tiền bạc và thời gian. Do đó, trước tiên hãy tính toán các nguồn lực của bạn để có thể đủ khả năng chi trả cho dự án khôi phục.

Chúc may mắn với việc sửa chữa!

Nhiều chủ sở hữu của chiếc xe VAZ 2104, mẫu xe nổi tiếng trong nước, coi trọng những chú ngựa sắt của họ và muốn chúng giữ được vẻ ngoài hấp dẫn càng lâu càng tốt. Sơn và sửa chữa cơ thể đóng một vai trò quan trọng trong việc này.

Chi phí của công việc như vậy trong các xưởng chuyên dụng là khá cao, và do đó hầu hết mọi người thích tự làm. Chính hội họa sẽ là chủ đề của cuộc trò chuyện sau này. Để thuận tiện, chúng tôi chia quá trình này thành nhiều giai đoạn:

• sửa chữa các yếu tố cơ thể;
• mài;
• sự lựa chọn của sơn;
• chuẩn bị cho quá trình;
• sự nhuộm màu.

Giai đoạn này là đầu tiên và có lẽ là quan trọng nhất trong toàn bộ quá trình. Việc sửa chữa phần thân của VAZ 2104 bắt đầu bằng cách rửa thông thường nhất, trong quá trình này, nó được làm sạch các chất bẩn và mảnh vụn khác nhau. Nên giặt phần cơ thể bằng các chất tẩy rửa tổng hợp khác nhau, điều này sẽ không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho công việc mà còn cho phép bạn xác định các khuyết tật nhỏ khác nhau.

Việc sơn xe phải được thực hiện loại bỏ các chi tiết trang trí và kính. Do đó, việc tháo dỡ khóa, cản, đường gờ, các bộ phận điều chỉnh của VAZ 2104 ở giai đoạn này sẽ dễ dàng hơn.

Nhiều người thích dán lên chúng bằng một loại băng che đặc biệt. Tuy nhiên, điều này không nên được thực hiện, vì nước ngưng tụ dưới nó có thể làm hỏng lớp phủ trang trí được áp dụng sau đó.

Nếu phát hiện thấy các khuyết tật nghiêm trọng, nên sửa chữa phần thân với sự trợ giúp của máy nắn và hàn. Tất cả các sai sót không được chăm sóc sau đó sẽ xuất hiện dưới lớp trang trí và việc loại bỏ chúng sẽ đòi hỏi thêm chi phí về cả công sức và tiền bạc.

Đến đây, công đoạn đầu tiên của quá trình sơn VAZ 2104 của bạn có thể coi là đã hoàn thành.

Sau khi sửa chữa xong phần thân, bạn cần bắt đầu đánh bóng nó. Các vết đốm, tàn tích của lớp sơn cũ được loại bỏ khỏi bề mặt xe và các khu vực bị ảnh hưởng bởi sự ăn mòn được làm sạch.

Sau đó, vỏ VAZ 2104. được sơn lót. Quá trình này được thực hiện theo trình tự sau:

Việc lựa chọn sơn cho xe VAZ thường không gây khó khăn và tùy thuộc vào sở thích cũng như khả năng tài chính của bạn. Nếu bạn thích lớp sơn hoàn thiện mờ, bạn có thể sơn một lớp duy nhất. Màu ánh kim sẽ phải mua các loại sơn hai thành phần.

Cần đặc biệt chú ý đến việc chọn bóng râm trong trường hợp chỉ cần sơn một khu vực nhất định của \ u200b \ u200b thân máy. Trong trường hợp này, nên sử dụng dịch vụ của các bác sĩ chuyên khoa có trang thiết bị chuyên dụng để đạt hiệu quả tốt nhất.

Không chỉ hình thức bề mặt mà độ bền của lớp sơn phủ được thi công phụ thuộc vào việc pha trộn chính xác các thành phần khác nhau của sơn. Tỷ lệ chính xác được nhà sản xuất ghi trên bao bì. Thông thường, 2 lít sơn lót nên lấy cho ba lít men. 1/6 phần còn lại được gán cho dung môi.

Việc bôi hỗn hợp đã chuẩn bị trên bề mặt thùng xe được thực hiện trong phòng tránh bụi và tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời. Tốt nhất là sử dụng bình xịt chuyên dụng, mua ở các cửa hàng chuyên dụng.

Sơn được thi công nhiều lớp cho đến khi đạt được chất lượng bề mặt theo yêu cầu. Mỗi người trong số họ phải khô trước khi tiếp tục quá trình.