Chi tiết: tự sửa chữa viburnum 2 từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.
Trang web này dành riêng cho xe Lada Kalina sedan, hatchback và wagon. Thường xuyên cập nhật và bổ sung các bài viết mới về sửa chữa, bảo dưỡng và vận hành xe. Tất cả các quy trình sửa chữa hoặc bảo dưỡng đều có kèm theo các bức ảnh mô tả chi tiết các hoạt động. Nếu còn thắc mắc, bạn có thể yên tâm hỏi ở phần bình luận, các thành viên của blog sẽ giúp bạn giải quyết nhanh nhất. Có phần “Đánh giá” ở menu trên cùng, nơi nhiều Kalinovod chia sẻ kinh nghiệm sở hữu và vận hành cũng như ấn tượng chung về chiếc xe.
Tất cả các công việc sửa chữa ô tô đều được thực hiện bằng tay với bộ công cụ JONNESWAY, Ombra, v.v., lý tưởng cho tất cả các loại công việc sửa chữa Kalina. Mỗi bài viết mô tả càng chi tiết càng tốt quy trình thay thế các bộ phận và phụ tùng thay thế nhất định, đồng thời chứa báo cáo ảnh từng bước về công việc đã thực hiện.
Tất cả các vấn đề bảo trì đều được thảo luận, từ việc kéo bu lông và kết nối đến các nhiệm vụ như tự thay thế vật tư tiêu hao. Các tài liệu được trình bày trên trang web được bổ sung càng nhiều càng tốt với các bức ảnh để hiển thị toàn bộ quá trình thực hiện một quy trình cụ thể.
Ban đầu, chủ sở hữu bắt đầu nhận thấy nước trong thùng xe của Kalina và Priory hatchback / station wagon, và sau đó, Granta liftback mới kế thừa vấn đề này. Chúng ta cùng tìm hiểu những nguyên nhân có thể gây ra hiện tượng chảy nước trong cốp xe và cách loại bỏ rắc rối này.
Nếu sau khi đổ xăng, bạn thấy động cơ không nổ, xe giật cục hoặc thậm chí chết máy và không nổ máy thì rất có thể nguyên nhân là do xăng kém chất lượng, cần phải thay thế. Bạn có biết làm thế nào để xả xăng từ Grants, Kalina 2 và các xe LADA hiện đại khác không?
 |
Video (bấm để phát). |
Kính đèn pha được thay thế khi các vết nứt xuất hiện, đèn pha bị mờ hoặc để điều chỉnh, ví dụ, để lắp dải đèn LED DRL. Để việc tháo lắp đèn pha Kalina 2 không kết thúc bằng việc vỡ kính hoặc chính bộ phận đèn pha, bạn nên tiếp cận thành thạo quy trình, có một số kỹ năng nhất định và các công cụ cần thiết.
Có phải quạt làm mát được bật quá thường xuyên hoặc xe đang quá nóng? Một trong những lý do là bộ tản nhiệt làm mát bị bẩn, không còn có thể thực hiện nhiệm vụ của nó ở mức 100%. Bạn có biết cách tự tay tháo bộ tản nhiệt động cơ Lada Kalina / Grant không?
Nếu quạt tản nhiệt không hoạt động, thì bạn nên thực hiện chẩn đoán hệ thống của nó. Nếu nguyên nhân là ở động cơ điện và cần phải thay thế thì trước tiên bạn nên tự tay tháo quạt làm mát động cơ VAZ.
Nhà sản xuất khuyến cáo nên thay lọc gió Priora / Kalina / Grants sau 30 nghìn km. số dặm bay hoặc 2 năm (tùy điều kiện nào đến trước). Tuy nhiên, trên những con đường rất bụi và ô nhiễm, bộ lọc gió động cơ nên được thay đổi thường xuyên hơn.
AvtoVAZ trang bị cho xe Kalina 2 cụm đồng hồ thuộc các dòng xe / chủng loại khác nhau, ngoài ra phiên bản phần mềm cũng có sự khác biệt cho gọn gàng hơn. Bài báo nói về cách tìm ra mô hình và phiên bản phần mềm của bảng điều khiển Kalina 2, cũng như sự khác biệt giữa chúng.
Nếu cần gạt nước kính chắn gió, hệ thống sưởi hoặc đèn pha đột nhiên ngừng hoạt động, thì việc đầu tiên cần làm là kiểm tra rơ le và cầu chì Kalina 2. Nên thay cầu chì bị lỗi bằng cầu chì mới cùng loại. Bạn có biết tên gọi và đâu là cầu chì Kalina 2 không?
Việc thay thế đèn trong đèn xe hơi được thực hiện trong trường hợp đèn bị cháy hoặc thay thế bằng đèn hiệu quả hơn. Bạn có biết làm thế nào để thay thế đèn trong Kalina 2 đèn hatchback và xe ga?
Việc thay thế các bóng đèn trong đèn pha ô tô được thực hiện trong trường hợp hết đèn hoặc thay thế bằng những bóng đèn hiệu quả hơn. Bạn đã biết cách thay bóng đèn pha Kalina 2 chưa?
Sự khác biệt giữa bảng điều khiển của Lada Kalina 2 và bảng điều khiển của những chiếc xe trong nước trước đây là rõ ràng, đèn LED được sử dụng thay vì đèn nền và chức năng đã được mở rộng. Tuy nhiên, để làm ra bảng điều khiển nhạc cụ Kalina 2 riêng lẻ, nó sẽ cần được hoàn thiện, nhưng trước tiên nó phải được tháo rời ..
Để hoàn thiện hoặc điều chỉnh bảng điều khiển nhạc cụ Kalina 2, bạn cần phải tháo nó ra. Thật kỳ lạ, những hướng dẫn như vậy không dễ tìm và trong các hướng dẫn sử dụng dịch vụ phổ biến, quy trình này nằm rải rác khắp cuốn sách. Trong bài viết, chúng tôi sẽ xem xét quá trình với một bức ảnh về cách tháo bảng điều khiển Kalina 2 bằng tay của chính bạn.
Đồng hồ của Kalina nằm trong cụm đồng hồ, thực tế là trên nhiều xe hơi khác. Để chỉnh đồng hồ, nhiều người thử trực giác vặn nút trên mặt trước của cụm đồng hồ, điều này không đúng. Bạn có biết cách đặt giờ trên Kalina thế hệ 1 và 2 không?
Không may, tai nạn trên đường không phải là hiếm và đôi khi không nên sửa cửa, chỉ cần lắp một bộ phận mới sẽ thuận tiện hơn. Bạn có biết cách tháo các cánh cửa trên tổ hợp Kalina / Grant không?
Khởi động không quay và xe sẽ không khởi động? Có nhiều lý do dẫn đến sự cố như vậy, và một trong số đó là do bộ khởi động không hoạt động. Cố gắng kiểm tra và sửa chữa nó trước, nhưng trước hết nên tháo dỡ nó. Bạn có biết cách tháo bộ khởi động trên Priora và các xe VAZ khác (ví dụ: Lada Kalina, Grant) không?
Chiếc xe này do AvtoVAZ sản xuất đã rất nổi tiếng ở Nga. Cô ấy có một lượng người hâm mộ vững chắc, có câu lạc bộ, bất cứ tin tức gì cũng được thảo luận sôi nổi trên các diễn đàn. Nhưng đối với một chiếc xe, một số trục trặc điển hình là điển hình, vì vậy chủ đề chính là sửa chữa chiếc xe này.
- Dữ liệu máy cơ bản
- Sự cố điển hình
- Bạn có thể tự mình sửa chữa điều gì?
- Thay khớp CV
- Thay thế cửa sổ điện
- Thay đổi bộ lọc không khí
Chiếc xe đã được sản xuất từ năm 2004, và vào năm 2013, một bản sửa đổi mới đã được tung ra, thể hiện bằng ba tùy chọn thân xe - một chiếc hatchback, một chiếc sedan và một chiếc xe ga. Trục trước được trang bị phiên bản cổ điển của hệ thống treo thanh chống MacPherson, trục sau được trang bị dầm với bộ ổn định, lò xo và các bộ phận giảm sốc. Động cơ xăng, ba kiểu. Hộp số được đặt ở năm tốc độ.
Sửa chữa Lada Kalina không phải là một nhiệm vụ quá khó khăn, bạn chỉ cần biết những “điểm đau” chính. Các trục trặc đáng kể thì hiếm, nhưng trục trặc nhỏ thì khá nhiều. Bộ ly hợp không thể tự hào về mức độ tin cậy cao và đủ năng lượng dự trữ, bất kể loại động cơ nào, nó bắt đầu hỏng sau bốn vạn dặm. Vấn đề chính là đĩa.
Một người lái xe có kinh nghiệm có thể đối phó một cách độc lập với các vấn đề sau:
- thay bộ lọc gió;
- chảy máu phích cắm không khí từ hệ thống làm mát;
- thay thế máy bơm cấp nước;
- loại bỏ tiếng gõ của núm bánh răng;
- thay đổi mô-đun hệ thống đánh lửa;
- lắp cầu diode mới của máy phát điện;
- thay khớp CV.
Trong bất kỳ loại công việc sửa chữa nào, bạn phải sử dụng một công cụ tốt, thiết bị đặc biệt, tuân theo các hướng dẫn vận hành xe.
Yếu tố bên ngoài có thể được thay đổi mà không cần sử dụng đến độ hầm hố, nó sẽ đủ để đặt chiếc xe trên một mặt phẳng.
Để sửa chữa cửa sổ điện, mô-đun điều khiển được tháo ra, phần viền cửa được tháo dỡ.
Để ngắt thang máy khỏi kính, cần nâng phải được nâng hết cỡ. Các bu lông cố định không được vặn, thanh kim loại đen được tháo ra. Việc loại bỏ ESP nên bắt đầu từ phía sau.
Để thực hiện việc này, các vít của nắp được tháo ra, bộ lọc được tháo ra, một bộ phận mới được lắp vào vị trí của nó, vỏ bị xoắn. Các chuyên gia khuyên nên thực hiện thay thế như vậy sau mỗi ba mươi km. Và nếu xe đi trên đường quê, thì tốt nhất việc chuyển số được thực hiện thường xuyên hơn.
Kính gửi khách truy cập của trang web “Tất cả về ô tô”! Chúng tôi sẽ rất biết ơn các bạn đã đóng góp ý kiến cho video clip “Tự sửa chữa Lada Kalina 2”, không cần đăng ký. Ngoài ra, vui lòng cho chúng tôi biết nếu bạn gặp bất kỳ sự cố nào với việc phát lại video.
Tôi sẽ nhận một món quà để sửa chữa và thử nghiệm tháng Giêng bị cháy của bạn
22.10.2017 - 14:17 VAZ làm bằng tay
10/03/2017 - 01:58 Maxim Korostylev
Sẽ rất thú vị nếu biết cài đặt cho trục cam và bộ thu không chuẩn
27/09/2017 - 12:49 Evgeny Drygin
có một phần mềm cho jan 7. 2 1. 6l 16V 56 cổ phiếu tiết lưu, trục trên 9. 15 hoàn toàn theo dõi, tốt nhất là euro 2?
09/12/2017 - 12:41 Kênh Geja
Xin chào, cho tôi biết ecu nào tốt hơn ngày 5 tháng 1 hay ngày 7. 2? xe vaz 21099
13/08/2017 - 20:31 Alexander Gavrilius
Vui lòng cho tôi biết lý do tại sao PC mở tệp phần sụn bằng chương trình Windows Media Center. và bởi vì điều này, không có gì đi kèm với việc lập trình lại.
28/07/2017 - 01:38 Christopher Loyd
làm tốt lắm anh bạn đã tìm ra nó. tất cả mọi thứ đều có trong internet P. S. cáp 40 chân pin Ide đây là một khối dành cho bạn
27/06/2017 - 18:45 Auto Thrash
Tôi có cần một điện trở 4k trên dây 43 không? và tại sao?
có Skype? nếu có, gõ cửa nhà tôi Sanchel42 och qua
06/01/2017 - 22:03 Điều chỉnh chip Elektrostal
Vì vậy, shinochipovka có ở mọi nhà kho, và cũng có một chương trình giáo dục miễn phí. Câu hỏi hấp dẫn. Bạn có muốn đóng phim không?
17/05/2017 - 22:19 Fedor Bart
Xin chào Tôi muốn chế tạo một kim phun cho động cơ xe máy xi-lanh đơn 4 thì hai van 225ccm. Vui lòng cho tôi biết mô hình nào tốt hơn để mua vào tháng Giêng và phần mềm nào là tốt nhất để làm lại cho động cơ này.
05/10/2017 - 02:54 Fedor Bart
Cảm ơn đã tư vấn Động cơ bốn thì. Liệu ECU có hoạt động mà không có ba kim phun hay tôi cần treo thứ gì đó trên các kênh miễn phí thay vì chúng hoặc tắt chúng theo chương trình? Nhiều người đặt January trên xe máy Ural và Dnepr, chúng có hai xi-lanh.
05/05/2017 - 23:41 Fedor Bart
Theo mình hiểu thì tháng 1 có thể tiêm 1 mũi duy nhất, nếu thực hiện qua đó thì sao? Tất nhiên, điều mong muốn là quay trở lại SDC.
05/03/2017 - 08:29 Fedor Bart
Tôi dự định làm điều đó trên cảm biến DBP và DTV. vì vậy nó rẻ hơn, tôi chỉ không thể tìm ra nơi để kết nối ống từ DBP. hoặc nó đo áp suất khí quyển.
Tại sao lại trùng lặp - 51 và -53, +12 volt 63 và 44, dính thêm dây?
28/03/2017 - 17:52 Kolya Pupkin
nếu bạn có thể xin vui lòng tư vấn. vaz 2115 2006 phát hành euro hai ngày 7 tháng 1. 2. não bộ. đặt bộ não phiên bản tiếp theo của euro 3 với hai lambazonda. đưa ra lỗi hở mạch 2 lambazonda và tiêu thụ cao hơn 2 lít.tìm thấy ngày 7 tháng 1 làm việc cùng năm với tôi. đặt bộ khởi động hoạt động mỗi lần và nếu nó hoạt động, sau đó nó quay và tắt. Tôi đóng bộ khởi động trực tiếp và nó sẽ không khởi động. Tôi đã đặt bộ não của Euro 3, mọi thứ khởi động và các lỗi tương tự. tư vấn những gì có thể được
khối atx hoạt động riêng biệt, bạn có thể thấy ngay mọi người không phải là đồ điện tử, ngay khi công tắc bật tắt nhìn thấy nó, tâm trạng lập tức tăng lên
02/10/2017 - 17:11 Alexander Makarov
Xin chào. Cho tôi hỏi, có thể đặt một ecu từ động cơ thứ 124 vào 16 ô được không?
02/09/2017 - 10:51 giờ trước
Tôi làm mọi thứ tương tự, nhưng khi tôi đặt ecu lên xe và vặn lửa, rơ le bắt đầu nhấp liên tục, tôi vặn chìa khóa thêm, bộ khởi động im lặng và một số phần sụn, bao gồm cả từ bộ điều chỉnh chip , và tôi điền lại nó với những gì ban đầu, sau đó tất cả các ecu hoạt động tốt. Tháng 1 7 2 1. 6 16 van. Tôi đang làm gì sai? Hoặc bạn có một video về nó.
14/01/2017 - 09:41 DanilaMasterstr
Tôi đã lấy bộ chuyển đổi chẩn đoán ecu CHỈ VỚI 250 rúp được đặt hàng trực tiếp từ Trung Quốc, trong vài tuần và nhận được nó tại bưu điện ở Nga. Đọc và xóa lỗi không có vấn đề trên nhiều xe ô tô. Đã kiểm tra, tôi khuyên điều tuyệt vời cho một xu BẠN CÓ THỂ MUA TẠI ĐÂY, bấm vào
Tự chẩn đoán động cơ Lada Kalina ->
Video tự sửa xe hơi viburnum - Sport Holdem
Đặt sách qua đường bưu điện: Dịch vụ. Sửa chữa Lada Kalina II từ năm 2013 với động cơ 1,6 mã lực. Khai thác.
Tải xuống sách sửa chữa phím đàn viburnum 2
Hướng dẫn sử dụng lada viburnum ->
Hướng dẫn sử dụng dịch vụ con báo Racer rc200gy c2
Hướng dẫn bảo trì. Tự sửa chữa xe Lada Kalina (sách hướng dẫn, sách hướng dẫn, sách hướng dẫn)
hướng dẫn sử dụng “Sau tay lái” KALINA 64590 - Văn học - Phụ kiện và điều chỉnh /> - cửa hàng phụ tùng ô tô
Tất cả về sửa chữa Lada Kalina ->
Tài liệu về Kalina ở dạng điện tử - Trang 23 - Diễn đàn chính thức của những người hâm mộ LADA Kalina và Lada Kalina 2 mới
Tự tay sửa chữa viburnum 2 third rome - OFT Media
Sửa chữa và bảo dưỡng cây kim ngân hoa
Tự tay sửa chữa viburnum 2 third rome - OFT Media
Vaz 11183 lada viburnum tự sửa chữa các vòng quay phao
Sửa chữa, vận hành và bảo trì sổ tay hướng dẫn sử dụng VAZ 11174 Lada Kalina
Lada cấp quyền sửa chữa do-it-yourself
Hướng dẫn sử dụng dịch vụ sửa chữa Lada Kalina
Tự tay sửa chữa viburnum 2 third rome - OFT Media
Xe AvtoVAZ Lada Kalina đã nhận được sự công nhận phổ biến ở Nga - thương hiệu này có đủ người hâm mộ, có câu lạc bộ và nhiều hình thức đã được tạo ra trên Internet. Nhưng chiếc xe có những "căn bệnh" đặc trưng riêng, và do đó, việc sửa chữa Lada Kalina là một chủ đề thời sự khiến nhiều chủ xe phấn khích.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét những vị trí dễ bị hư hỏng nhất trên xe hơi, các trục trặc phổ biến nhất và phương pháp loại bỏ chúng.
Lada Kalina được Nhà máy ô tô Volga sản xuất từ cuối năm 2004, từ năm 2013 Togliatti bắt đầu sản xuất thế hệ thứ hai của dòng xe cực. Kalina-1 được trình bày trong ba phần:
- sedan, model 1118;
- hatchback, 1119;
- toa xe ga (Combi), 1117.
Ba loại động cơ xăng được lắp trên Kalina-1:
- 1,4 l 16 van 11194 với 89 mã lực Với.;
- 1,6 L 8 van 21114 (81 mã lực);
- 1.6 l 16 van 21126 (98 mã lực).
Trên chiếc xe của thế hệ đầu tiên, chỉ có hộp số sàn với năm bánh răng được cung cấp. Hệ thống treo trước của xe VAZ là loại Macpherson điển hình, một thanh đòn với bộ ổn định, giảm xóc và lò xo được lắp ở trục sau.
Những sự cố lớn xảy ra với máy không thường xuyên, nhưng có đủ những điều nhỏ nhặt khó chịu khác nhau. Bộ ly hợp trên ô tô VAZ không được phân biệt bằng độ tin cậy cao và nguồn lực lâu dài, bất kể loại động cơ nào, và nó có thể hỏng ở phạm vi 40-50 nghìn km. Nguyên nhân hỏng hóc chính là do đĩa ly hợp bị xẹp.
Trong động cơ, cần phải liên tục theo dõi mức dầu - nó có thể đi qua các vòng đệm, cháy ra ngoài qua các vòng piston. Trên cụm đồng hồ chỉ lắp một đèn báo áp suất dầu khẩn cấp, không có đèn báo quay số. Khi đèn báo sáng liên tục, có thể đã quá muộn - trục khuỷu sẽ kêu.
Một căn bệnh nổi tiếng của tất cả các hộp số VAZ là tiếng nổ tăng dần.Rất khó để loại bỏ tiếng ồn của hộp, một số trường hợp thậm chí thay thế vòng bi, đổ dầu hộp số chất lượng cao cũng không giúp ích được gì. Các trạm kiểm soát cũng đang hú trên những chiếc xe mới, vì vậy AvtoVAZ đã hơn một lần hoàn thiện bộ truyền động.
Tuy nhiên, bắt đầu từ số "tám" và "số chín", bộ điều nhiệt trong động cơ được coi là một bộ phận có vấn đề, hơn nữa, van trong đó có thể bị kẹt ở bất kỳ vị trí nào. Thật khó chịu nếu động cơ không nóng lên đến nhiệt độ hoạt động mong muốn, nhưng khi động cơ quá nóng, điều đó còn tồi tệ hơn.
Ở người thợ điện trên Lada Kalina-1, ba vấn đề chính thường phát sinh nhất:
- trong máy phát điện, ổ trục và cầu diode nhanh chóng “chết”;
- thường mô-đun đánh lửa bị lỗi;
- Dây cáp cửa sổ chỉnh điện cửa tài xế bị đứt.
Nếu cuộn dây đánh lửa bị thủng, xi lanh thứ nhất và thứ tư hoặc xi lanh thứ hai và thứ ba ngừng hoạt động trong động cơ. Việc đứt cáp ESP là do nó nhảy ra khỏi thanh dẫn.
Lý do cho sự xuất hiện của tiếng kêu rắc rắc của các khớp nối CV bên ngoài là do thiếu chất bôi trơn, các công nhân nhà máy tiết kiệm không làm việc đó. Do đó, các bản lề bị mòn nhiều xảy ra và "lựu đạn" phải được thay đổi.
Đai thời gian bị hỏng luôn gây khó chịu, nhưng nếu trên động cơ 8 van 21114 bạn có thể thay đổi bộ truyền động đai và tiếp tục, thì trên động cơ 11194 và 21126, van bị bẻ cong từ một phản đòn với các pít-tông và việc sửa chữa khá tốn kém. Việc hỏng hóc cũng có thể xảy ra do máy bơm nước bị kẹt, do đó, nếu máy bơm bị ồn thì phải khẩn trương thay mới. 
Lada Kalina-1 là một chiếc xe khá đơn giản, người lái có thể tự mình sửa nhiều hỏng hóc. Ví dụ, nó sẽ không khó khăn với bàn tay của chính bạn;
- tháo khóa gió ra khỏi hệ thống làm mát;
- loại bỏ tiếng kêu của núm bánh răng;
- thay bộ lọc gió động cơ;
- thay máy bơm nước;
- thay cầu diode trong máy phát điện;
- lắp khớp CV ngoài mới thay cho ổ cũ giòn;
- thay thế mô-đun đánh lửa.
Tại Lada Kalina, việc tự sửa chữa nên được thực hiện theo hướng dẫn, sử dụng các dụng cụ cơ khí ô tô chất lượng cao, và nếu cần thiết, thực hiện công việc bằng máy kéo và thiết bị đặc biệt.
Bạn có thể thay đổi "lựu đạn" bên ngoài trên "Kalina" mà không cần nâng hoặc hầm hố, nhưng xe phải được lắp đặt trên một khu vực bằng phẳng. Chúng tôi thực hiện thay thế như sau:
- trước hết, chúng tôi nới lỏng và tháo đai ốc trung tâm - khi bánh xe bị tháo ra, sẽ có vấn đề khi di chuyển nó;
- nới lỏng đai ốc bánh xe, kích xe, tháo bánh xe. Để tránh cho xe lăn bánh, cần đặt các điểm dừng dưới bánh sau, và phía trước, cạnh kích, để cố định dưới ngưỡng, đặt một giá đỡ (ví dụ: một thanh xà bằng gỗ);
- tháo các bu lông của khớp bi từ bên dưới (2 chiếc.);
- chúng ta kéo khớp tay lái về phía mình, chúng ta nhả tay lái;
- tháo các kẹp ra khỏi bao phấn;
- ta đưa bao phấn đến gần hộp giảm tốc, đánh sập khớp CV bên ngoài qua đồng hoặc trôi đồng;
- chúng tôi lắp một bộ phận mới vào vị trí, tra dầu mỡ vào bản lề, cố định bao phấn trên khớp CV bằng kẹp mới;
- Chúng tôi lắp ráp tất cả các bộ phận.
Hệ thống làm mát có thể “tăng không khí” vì nhiều lý do khác nhau, và trước hết, bếp trong cabin ngừng thổi không khí ấm, nhiệt độ tăng và chất chống đông sôi. Nếu bạn bóp ống tản nhiệt trên và dưới, có cảm giác chúng rỗng, không có nước làm mát trong đó. Thông thường, hiện tượng “thoát khí” xảy ra sau khi thay thế bộ tản nhiệt của bếp và đôi khi rất khó để loại bỏ không khí khỏi hệ thống. Ngoài ra, bạn có thể lắp thêm một chiếc tee trên đường ống phía dưới của bình nóng lạnh dưới mui xe, và dẫn ống mới vào bình giãn nở từ trên cao, cắm một đầu phích cắm vào đường ống dưới từ bình xuống ống tản nhiệt dưới.
Đối với động cơ VAZ-21114 8 van, trung bình máy bơm nước chạy được khoảng 70-100 nghìn km, nếu bắt đầu phát ra tiếng ồn hoặc rò rỉ thì phải thay mới.Cần lưu ý rằng trên tất cả các mô hình 2108-15, Lada Priore và Kalina với động cơ đốt trong 8 van, bơm thay đổi theo cùng một nguyên tắc.
Máy bơm nước được thay thế như sau:
- xả chất chống đông từ hệ thống làm mát;
- tháo nắp đai định thời bằng nhựa;
- nếu đai thời gian không cần thay đổi thì puli trục khuỷu không được tháo ra tương ứng, bánh xe bên phải không cần tháo dỡ;
- đặt dấu trên bánh răng thời gian - nó phải khớp với điểm giảm trên hộp thời gian phía sau;
- nới lỏng trục căng, tháo đai ra khỏi bánh răng thời gian;
- chúng tôi tháo ba bu lông của máy bơm bằng một hình lục giác, lấy máy bơm ra;
- ta đặt bơm mới, lên dây curoa, dùng con lăn căng, kiểm tra sự ăn khớp của các vết, vết trên trục khuỷu nằm trên bánh đà, dưới nút cao su của vỏ hộp số;
- chúng ta đổ chất chống đông vào, khởi động động cơ, kiểm tra xem chất chống đông có chảy không và máy bơm có phát ra tiếng ồn không. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, hãy đặt trường hợp thời gian trở lại vị trí cũ.
Việc thay thế lọc gió trên xe Lada Kalina (động cơ 21114) rất đơn giản, chúng tôi thực hiện công việc theo trình tự sau:
- tháo bốn vít của nắp trên của vỏ bộ lọc không khí, để làm điều này, bạn cần một tuốc nơ vít Phillips thông thường;
- nhấc nắp trên, tháo phần tử lọc;
- cài đặt một bộ lọc mới tại chỗ;
- siết chặt bốn vít của vỏ VF.
Nên thay lõi lọc trên Lada Kalina sau mỗi 30 nghìn km, nhưng nếu xe hoạt động trong khu vực có nhiều bụi bẩn thì nên thay lõi lọc thường xuyên hơn.
Nếu cáp cửa sổ điện không sử dụng được trên xe Lada Kalina hoặc động cơ bị cháy, thì phải thay đổi ESP. Thao tác thay thế được thực hiện theo thứ tự sau:
- tháo dỡ bộ điều khiển cửa sổ điện;
- loại bỏ trang trí cửa;
- để ngắt kết nối cửa sổ điện khỏi kính, cửa sổ sau phải được nâng lên hết cỡ;
- tháo bốn bu lông giữ chặt kính vào ESP (hai ở phía trước và hai ở phía sau). Kính dựa vào con dấu, nhưng nó cũng có thể được giữ chặt để nó không bị rơi xuống;
- tháo thanh kim loại màu đen (ba vít);
- chúng tôi tháo mười một ốc vít của bộ nâng cửa sổ (bu lông cho 10 cái), ngắt kết nối phích cắm điện khỏi động cơ điện;
- chúng tôi bắt đầu loại bỏ cửa sổ nguồn từ phía sau, đầu tiên chúng tôi loại bỏ một nửa của nó;
- sau đó chúng tôi lấy phần trước cùng với động cơ ra khỏi hốc cửa;
Dễ dàng thay đổi động cơ điện trên thang máy bị cháy. Đối với điều này:
- chúng tôi tháo ba đinh tán trên hộp cơ chế, sau đó mở thêm bốn vít;
- tháo động cơ, dùng tay giữ cuộn dây cáp, lắp bộ phận mới;
- chúng tôi gắn cửa sổ điện vào cửa ra vào, kết nối nó với các thanh dẫn hướng kính, đặt phần trang trí vào đúng vị trí.
Một căn bệnh đặc trưng của Lada Kalina là tiếng lạch cạch ở khu vực cần số, đặc biệt nghe rõ ở tốc độ động cơ khoảng 3000. Nguyên nhân dẫn đến tiếng kêu ngoài lề là do tay áo hơi dày hơn mức cần thiết. , và do đó một khoảng trống được tạo ra trong kết nối. Để loại bỏ khuyết tật, hãy tiến hành như sau:
- tháo nắp tay cầm, nó được gắn chặt bằng các chốt;
- với hai chìa vặn 13, tháo đai ốc bằng bu lông;
- loại bỏ vòng đệm và ống lót, thiết kế trông như thế này;
- để loại bỏ sự lộn xộn, ống tay áo (ống ở giữa) có thể được mài hơi sắc theo chiều rộng, hoặc mối nối phải được bôi chất trám kín;
- sau khi hoàn thành hành động, chúng tôi thu thập mọi thứ trở lại. Chất bịt kín không phải lúc nào cũng hữu ích, nhưng việc mài ống bọc thêm 0,3 mm sẽ mang lại hiệu quả mong muốn.
Khớp thanh giằng là một bộ phận của hệ thống truyền động hộp số. Bộ phận này là cần thiết để giảm rung động đến từ hộp số, cũng như loại trừ các tiếng gõ khác nhau.
Giảm công suất, động cơ hoạt động không ổn định, cũng như thiếu lực kéo, tất cả những hiện tượng khó chịu này có thể xảy ra vì nhiều lý do khác nhau, từ tầm thường đến rất nghiêm trọng.Trong một số trường hợp, nguyên nhân nằm ở chỗ xảy ra hiện tượng đánh lửa sai một trong các xi lanh. O
Nên thay nước làm mát Lada Kalina sau mỗi 60-70 nghìn km. số dặm hoặc ba năm một lần, tùy điều kiện nào đến trước. Có những trường hợp không cần thay chất chống đông hoặc chất chống đông mà phải xả hết chất làm mát (chất làm mát)
Vấn đề EMUR bị kẹt (hay còn gọi là EUR - tay lái trợ lực điện) đã quen thuộc với nhiều Kalinovod, không may sự cố này có thể coi là bệnh của tất cả Kalins. Tuy nhiên, người đàn ông của chúng ta sẽ không phải là của chúng ta nếu anh ta không tìm ra giải pháp cho vấn đề này.
Xin chào. Hôm nay trên trang my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067, tôi sẽ nói về cách thay thế một bộ điều khiển tốc độ không tải (IAC) bị lỗi trên Kalina. Chúng tôi đã làm điều này trên "chín", nếu bạn quan tâm, bạn có thể hỏi, đây là liên kết.
Điều hòa bị lỗi đặc biệt là vào mùa nắng nóng là một hiện tượng rất khó chịu. Ở trong một ngày nóng nực, oi bức mà không có nguồn mát chẳng khác nào ở trong sa mạc không một giọt nước. Chà, có lẽ không phải là một so sánh tốt và có lẽ hơi phóng đại,
Khi thời tiết lạnh bắt đầu, rất thường thấy rằng chiếc phao cứu sinh tương tự ở dạng “bếp ô tô” không hoạt động. Những trường hợp như vậy bạn phải tìm nguyên nhân khiến bếp từ không hoạt động.
Việc tự sửa chữa Lada Kalina được thực hiện bởi từng chủ nhân thứ hai của một chiếc xe hơi trong nước. Kiến thức cơ bản của một người thợ sửa xe, thời gian và mong muốn là đủ.
Ảnh của Lada Kalina thế hệ thứ hai mới.
Lada Kalina là mẫu xe hạng nhỏ của Nga. Đã đến để thay thế "Cổ điển". Chiếc xe đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2004. Năm 2013, hoạt động của Lada Kalina thế hệ thứ hai bắt đầu.
Mô hình Lada Kalina được trình bày trong ba kiểu cơ thể:
- hatchback (VAZ 1119);
- xe sedan (VAZ 1118);
- toa xe ga (VAZ 1117).
"Lada Kalina 2.">
Loạt mô hình của hãng xe Nga "AvtoVAZ" Lada Kalina 2.
Tất cả các sửa đổi đều có nội thất rộng rãi và hình dạng tiện dụng.
Các đơn vị công suất mạnh mẽ là một tính năng khác biệt của mô hình. Động cơ có hệ thống đánh lửa và điều khiển phun xăng điện tử. Tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn Châu Âu.
Mẫu xe hatchback 5 cửa Lada 1119 Kalina là một mẫu xe thuộc dòng xe mới của AvtoVAZ.
Tiệm rộng rãi cho một tầng lớp nhỏ. Các nhà sản xuất cung cấp một loạt các mức độ trang trí và độ hoàn thiện. Cách ly tiếng ồn ở mức thấp - tiếng ồn động cơ không đổi trong cabin.
Một sự cố thường gặp của Kalina là tắt vô lăng trợ lực điện. Khi làm việc trên hệ thống giảm tốc, có thể nghe thấy tiếng gõ ở hệ thống treo trước.
Các yếu tố đảm bảo an toàn cho xe Lada Kalina.
Cần thay thế vật tư tiêu hao theo đúng thời hạn. Tần suất thay nhớt và bộ lọc được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe. Khắc phục sự cố để Kalina sản xuất hai lần một năm.
