Tự sửa radio

MỘTĐài phát thanh của xe hơi là một thiết bị điện tử rất thông dụng. Với những trường hợp ngoại lệ hiếm hoi, không nghi ngờ gì nữa, thiết bị hữu ích này không có trong nội thất xe hơi. Sự phát triển của radio trên ô tô là các thiết bị như máy nghe nhạc CD / MP3 trên ô tô và video. Nhưng, dù có sự thay đổi về phương tiện ghi âm trong đầu máy ô tô thì những thiết bị này vẫn được gọi với một từ quen thuộc. Đài phát thanh của xe hơi. Nó đã được thiết lập vững chắc kể từ khi sử dụng hàng loạt các máy chơi xe cassette.

Dđiều này phần của trang web được dành cho việc sửa chữa radio ô tô tự làm. Không có gì bí mật khi những người chơi xe của nhiều nhà sản xuất và sửa đổi khác nhau phá bỏ.

Hnhưng trang Phần này sẽ không chỉ liệt kê các lỗi cụ thể của một số mẫu bộ đàm ô tô mà sẽ tiết lộ các phương pháp sửa chữa và phục hồi các thiết bị này. Bài thuyết trình sẽ được thực hiện mà không bị gián đoạn thực hành, với các ví dụ về việc sửa chữa các mô hình cụ thể của những người chơi xe.

Bài giới thiệu. Nó cho biết về những thiết bị cần thiết sẽ phải có trong quá trình sửa chữa bộ đàm ô tô.

Làm cách nào để kết nối radio trên ô tô hoặc bộ thu CD / MP3 trên ô tô với nguồn điện máy tính (PSU)? Câu hỏi này đối với bất kỳ ai muốn "cấp nguồn" cho radio trên ô tô từ mạng 220V. Điều này rất hợp lý nếu bạn định sửa radio trên ô tô hoặc nâng cấp nó thành một trung tâm âm nhạc cố định.

Sau đây bạn sẽ được tìm hiểu về những hỏng hóc điển hình của các đầu phát xe và nguyên nhân của chúng.

Trục trặc phức tạp là gì và mã lỗi có thể giúp gì khi sửa radio ô tô? Một ví dụ thực tế về việc khắc phục sự cố phức tạp với đầu thu CD trên ô tô Pioneer DEH-P3500MP.

Khi sửa chữa bộ đàm xe hơi thường phải tháo rời cơ cấu đĩa CD. Phương pháp tháo rời cơ cấu đĩa CD, phổ biến trong các máy nghe nhạc CD / MP3 trên ô tô hiện đại, được thể hiện chi tiết.

Ổ đĩa CD cho đầu thu ô tô của các hãng khác nhau có sự khác biệt về thiết kế. Vì vậy, bạn cần phải có khả năng tháo rời các cơ chế CD của các loại khác nhau. Ở đây bạn sẽ học cách tháo rời ổ CD của đài phát thanh ô tô Kenwood mà không bị lỗi.

Một bài báo nói về một trong những trục trặc điển hình của đầu thu CD / MP3 trên ô tô - không có đèn nền hiển thị. Làm thế nào để loại bỏ sự cố này và sẽ được thảo luận.

Đây là câu chuyện về sự cố không điển hình của máy thu CD / MP3 ô tô Mystery MCD-778MP. Một ví dụ thực tế về sửa chữa bằng máy hiện sóng.

Điều khiển âm thanh không hoạt động? Nguyên nhân có thể gây ra sự cố có thể là do bộ mã hóa. Bộ mã hóa rất thường được sử dụng trong thiết bị kỹ thuật số để điều chỉnh các chức năng khác nhau và điều khiển thiết bị. Có cần thiết phải thay thế valcoder nếu nó không hoạt động chính xác không? Cách khôi phục hoạt động chính xác của trình định giá và tránh thay thế nó được mô tả trong bài viết này.

Trong thực tế sửa chữa đầu đĩa, đầu thu CD, nhiều khi cần sơ đồ mạch điện, thông tin về sơ đồ chân của giắc cắm hoặc bảng giải mã lỗi. Thông tin này có trong sổ tay dịch vụ (hướng dẫn sử dụng dịch vụ) cho một kiểu đài ô tô cụ thể. Bạn có thể tải về sổ tay hướng dẫn sử dụng cho một số mẫu bộ đàm ô tô thông dụng bằng cách nhấp vào liên kết bên trên.

Những gì thương hiệu của ô tô để chọn? Đọc bài viết này và bạn sẽ không còn thắc mắc này nữa.

Tìm hiểu về máy thu SD / MP3 trên ô tô. Trong số các sửa đổi khác nhau của radio ô tô, cái gọi là radio ô tô flash đã tìm thấy vị trí của chúng dưới ánh nắng mặt trời.Bài viết này thảo luận về thiết bị và thành phần nguyên tố của máy thu SD / MP3 trên ô tô không có đĩa bằng cách sử dụng ví dụ về kiểu Velas V-201U.

Đầu đĩa xe hơi, mục đích chính của nó ban đầu là phát nhạc chất lượng cao từ băng từ, đĩa CD hoặc thẻ nhớ trong một chuyến đi hoặc chờ đợi lâu (khi tắc đường), rất thường xuyên khiến người dùng khó chịu với những sự cố sau. :

• thiếu âm thanh
• chất lượng âm thanh kém. thở khò khè, tiếng rít, và như vậy;
• từ chối phát bản ghi từ đĩa cd, mp3.

Làm thế nào để tháo rời?

Đó là, phần lớn, là vi phạm nhiệm vụ trực tiếp của họ. Chúng tôi sẽ cho bạn biết chi tiết hơn về việc phải làm gì nếu âm thanh trên radio trên ô tô của bạn (Mystery, Pioneer) biến mất.

Màn hình sáng lên và cung cấp thông tin rằng đĩa CD (ổ đĩa flash) đang được đọc, nhưng không có âm thanh. Thường thì tình huống này xảy ra với các sự cố sau:

• ngắt mạch cung cấp điện;
• hỏng loa (loa) ô tô;
• trục trặc bộ khuếch đại;
• vi phạm các địa chỉ liên lạc (hàn) của thiết bị;
• đóng mạch;
• việc sử dụng hệ thống loa công suất lớn vượt quá khả năng kỹ thuật của đài.

Phương pháp chính đầu tiên nên sử dụng nếu thiết bị tái tạo âm thanh của bạn bị mất âm thanh là nhờ chuyên gia trợ giúp: tiến hành kiểm tra chẩn đoán bản thân thiết bị và các bộ phận của nó để xác định nguyên nhân gây ra sự cố và loại bỏ nó trong một trung tâm kỹ thuật được thiết kế đặc biệt. Bạn không nên bắt đầu tự sửa chữa nếu thiết bị của bạn đang được bảo hành. Thông thường, các bậc thầy làm việc trên hồ sơ này, khi phát hiện thấy sự can thiệp từ bên ngoài vào trình phát, chỉ cần xóa nó khỏi bảo đảm. Và điều này có nghĩa là bạn sẽ tự trả tiền sửa chữa thiết bị từ tiền túi của mình.

Trong trường hợp (phương pháp thứ hai), khi thời hạn bảo hành đã hết hoặc hoàn toàn không tồn tại, bạn có kiến ​​thức (ban đầu), các thiết bị, dụng cụ cần thiết, tự tin vào khả năng của mình thì nên khôi phục thiết bị để làm việc bằng chính đôi tay của bạn.

Việc tự sửa chữa máy ghi âm vô tuyến Mystery trong trường hợp có nghi ngờ hỏng mạch điện được thực hiện theo sơ đồ sau.

Với một đồng hồ vạn năng, được đặt tên là các phần của mạch điện tiếp xúc với radio trên ô tô, để phát hiện sự cố. Theo quy luật, nó có thể là một tụ điện bị cháy. Chúng tôi thay thế nó bằng một cái mới. Trong trường hợp sự cố như vậy không xảy ra lần đầu tiên, chúng tôi thay thế tụ điện bằng một bộ phận mạnh mẽ hơn về công suất.

Sự cố của cả hai cột là một điều khá hiếm khi xảy ra. Thông thường nó xảy ra với một trong số họ. Nhưng sau đó âm thanh đó không hề biến mất mà chỉ nặng dần lên. Tuy nhiên, nếu cả hai loa đều im lặng đồng thời, sử dụng thiết bị thử nghiệm, hãy tìm nguyên nhân có thể do tiếp điểm bị đứt với cách điện kém, đoản mạch, trục trặc trong mạch nguồn hoặc sự cố bộ khuếch đại có thể xảy ra.

Để sửa radio bằng tay của bạn, nếu âm thanh không bật và cụ thể hơn, để thay thế bộ khuếch đại, bạn sẽ cần các công cụ sau:

• mỏ hàn;
• chất hàn;
• Bộ tuốc nơ vít;
• cái nhíp;
• cái kìm;
• bo mạch tăng áp mới.

Sau khi chuẩn bị các công cụ đã đặt tên, chúng ta tiến hành làm việc theo trình tự sau:

• Chúng tôi ngắt kết nối máy ghi âm vô tuyến khỏi nguồn điện trên bo mạch sau khi tháo thiết bị khỏi ổ cắm nhận.
• Tháo nắp dưới và nắp bên của thiết bị, bảng điều khiển phía trước.
• Chúng tôi phát hành quyền truy cập vào bảng mạch khuếch đại có thể thay thế.
• Làm mềm vật hàn bảng bằng mỏ hàn đã được làm nóng trước.
• Chúng tôi rất cẩn thận làm thẳng các đầu bị cong của các bộ phận giữ bảng điện tử bằng kìm.
• Chúng tôi nhận thanh toán.
• Sau khi bảo vệ các bộ phận lân cận và vi mạch bằng giấy bạc, hãy hàn cẩn thận bảng mạch đã không sử dụng được và loại bỏ nó.
• Chúng tôi chuẩn bị ghế cho bộ phận mới bằng cách loại bỏ tàn dư của chất hàn và tẩy dầu mỡ ghế bằng rượu etylic.
• Chúng tôi lắp một bảng mới, nếu cần, căn chỉnh các chân gắn của bảng bằng nhíp.
• Chúng tôi sửa chữa một phần bằng cách hàn các chân.
• Chúng tôi kiểm tra tính đúng đắn của công việc được thực hiện bằng đồng hồ vạn năng để không có hư hỏng mới, có thể xảy ra khi xử lý bất cẩn mỏ hàn.
• Chúng tôi lắp ráp và cài đặt đài phát thanh xe hơi ở vị trí thông thường của nó.

Thay thế một bộ khuếch đại (bo mạch) là công việc sửa chữa đầu đĩa ô tô tự làm khó và tốn kém nhất với tình trạng mất âm thanh hoàn toàn hoặc một phần. Các trục trặc tương tự, chẳng hạn như vi phạm tính toàn vẹn của vật hàn và đoản mạch, được phát hiện dễ dàng và nhanh chóng, được sửa chữa bằng đồng hồ vạn năng và mỏ hàn.

Đối với việc mất âm thanh sau khi bạn lắp đặt hệ thống loa công suất lớn hơn trong ô tô vượt quá khả năng kỹ thuật của đài, bạn chỉ cần điều chỉnh các thông số cần thiết của chúng để tái tạo tập tin âm thanh đầy đủ và chất lượng cao.

Chúng tôi coi đó là nhiệm vụ của chúng tôi khi nhắc bạn một lần nữa rằng tốt nhất nên giao bất kỳ công việc sửa chữa âm thanh nào của ô tô cá nhân (ngoại trừ những trục trặc nhỏ) cho các chuyên gia, mặc dù chi phí cao của loại công việc này. Nếu bạn tự mình sửa chữa sai lầm trong quá trình sửa chữa, bạn không những không có âm thanh mà còn khiến toàn bộ hệ thống âm thanh không thể sử dụng được. Do đó, trước khi bắt đầu, hãy nghiên cứu cẩn thận tất cả các thông tin hiện có về việc khắc phục sự cố, cũng như các tài liệu ảnh và video liên quan đến vấn đề này.

Đài phát thanh ô tô, giống như bất kỳ thiết bị hoặc cơ chế nào khác trên ô tô, có thể bị lỗi. Thực tế cho thấy, việc sửa chữa bộ đàm ô tô thường được tiến hành trong trường hợp thiết bị hoạt động không đúng cách hoặc các trường hợp trục trặc không liên quan đến việc sử dụng. Trong bài viết này, chúng tôi khuyên bạn nên tự làm quen với các nguyên nhân chính và cách loại bỏ sự cố trong hệ thống âm thanh.

Không có gì bí mật khi theo thời gian, các yếu tố cơ học của một hệ thống đa phương tiện có xu hướng bị hao mòn. Vì vậy, nếu hệ thống không bật hoặc tắt, cần phải sửa chữa hoặc thay thế nó.

Nhưng trước tiên, hãy xem những lý do chính khiến đài không hoạt động:

1. Thiết bị bẩn. Nếu radio ngừng hoạt động, điều này có thể là do cơ chế bị nhiễm bẩn - bụi bẩn có thể tích tụ giữa chúng, đặc biệt nếu hệ thống được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt. Theo quy luật, trong trường hợp này, các thành phần quang học hoặc cơ học bị vỡ. Một trong những dấu hiệu nhiễm bẩn là đĩa bị dính và không thể phát lại bình thường.
2. Nó cũng có thể được gây ra bởi các vấn đề cơ học. Loại hỏng hóc này thường liên quan đến mạch nguồn. Nếu ban đầu, thiết bị đầu được kết nối không chính xác hoặc mạch điện có đặc điểm là sụt mạnh thì không có gì phải ngạc nhiên. Triệu chứng đầu tiên của các vấn đề với mạch nguồn là thiếu đèn nền màn hình hoặc không thể khởi động đài.

bảng âm thanh xe hơi

Trước khi bạn kéo radio ra khỏi ô tô và bắt đầu sửa chữa nó, hãy kiểm tra danh sách các sự cố dành riêng cho hệ thống âm thanh. Bắt và sửa chữa radio ô tô từ ô tô không phải là một vấn đề như vậy, nhưng trước khi bạn kéo nó ra, bạn cần phải biết chính xác những gì để sửa chữa.

1. Có lẽ vấn đề là thiếu sức mạnh ở mức +5. Nếu quyết định nhận thiết bị và tự sửa chữa, trước hết, bạn cần chú ý chẩn đoán chân thứ hai của giắc cắm CN701. Nó phải có điện áp dương là 14 vôn, điện áp này nên được truyền đến các bộ thu bóng bán dẫn. Nếu không có điện áp, sửa chữa radio ô tô bao gồm thay thế các bóng bán dẫn hoặc một diode zener.
2. Không có tín hiệu bật nguồn. Trước khi sửa chữa bộ đàm ô tô, bạn cần kiểm tra điện áp + 4,8 vôn ở tiếp điểm thứ bốn của bộ điều khiển IZ901. Bạn cũng nên kiểm tra xung trên tiếp điểm thứ ba của bộ điều khiển.

Quay số hệ thống đa phương tiện bằng đồng hồ vạn năng

Cần phải tự ý sửa chữa radio ô tô hoặc của chuyên gia nếu không có âm lượng hoặc khi tăng âm lượng và phát các bản nhạc, âm thanh gọi điện.

Có thể có một số tùy chọn:

Tại sao máy ghi âm không đọc được ổ đĩa flash USB hoặc đĩa sau khi khởi động động cơ? Đĩa bị kẹt, đơ, hệ thống không thấy ổ flash?

Những lý do có thể là sau:

1. Đài không đọc ổ đĩa flash, không nhìn thấy đĩa, hoặc đĩa bị giật hoặc bị kẹt sau khi khởi động động cơ. Có lẽ thiết bị chỉ đơn giản là không hiểu định dạng ghi âm. Việc sửa chữa máy ghi âm trong trường hợp này là không cần thiết, bạn chỉ cần ghi đĩa ở định dạng khác.
2. Nếu hệ thống không nhìn thấy đĩa khi khởi động động cơ, đĩa bị kẹt, chập chờn hoặc nóng lên, điều này có thể là do ống kính quang học bị nhiễm bẩn. Như đã đề cập ở trên, các vấn đề trong hoạt động của các nút và toàn bộ thiết bị sau khi khởi động động cơ có thể liên quan chính xác đến bụi bẩn. Trong trường hợp này, vấn đề được giải quyết bằng cách sử dụng đĩa làm sạch đặc biệt. Hoạt động của đĩa như vậy được thực hiện theo các yêu cầu được chỉ định trong hướng dẫn. Bạn có thể tự làm sạch hệ thống bằng cách thổi các phần tử hoặc làm sạch bằng tăm bông.
3. Một lý do khác có thể là do thiếu dòng laser, bạn có thể thoát khỏi sự cố như vậy bằng cách điều chỉnh nó.
4. Khả năng hoạt động của các vòng lặp và dây dẫn. Có lẽ, trong quá trình vận hành xe, các ốc vít bên trong cấu trúc bị lỏng ra, hoặc có thể là rò rỉ điện trở.

Các nút không hoạt động vì một số lý do. Thứ nhất, nó có thể là hư hỏng cơ học đối với các nút. Để khôi phục chức năng của các nút, bạn cần tháo rời mặt trước và kiểm tra tình trạng của các điểm tiếp xúc. Có lẽ các điểm tiếp xúc từ các nút chỉ di chuyển đi và chúng cần được hàn lại. Nếu nút không hoạt động, thì nó sẽ phải được thay đổi.

Thứ hai, vấn đề với các nút có thể do trục trặc phần mềm. Sự cố được giải quyết bằng cách khởi động lại hệ thống âm thanh và đưa chức năng của nó về cấu hình xuất xưởng. Tất cả cài đặt sẽ bị xóa khỏi bộ nhớ. Sau khi trở về cài đặt gốc, thiết bị phải được tắt trong vài phút.

Nếu radio nóng lên và tắt ngẫu nhiên, có thể do một số lý do:

1. Hệ thống nóng lên và tắt do nguồn điện kém. Thiếu nguồn sẽ khiến radio tắt ngẫu nhiên, hoặc nguyên nhân là do mất điện. Khi radio nóng lên và tắt, bạn cần kiểm tra cáp nguồn - có lẽ nó chỉ di chuyển ra xa hoặc đứt, sau đó sẽ phải thay mới.
2. Thiết bị nóng lên do hệ thống thông gió kém và tắt khi quá nhiệt. Nếu hệ thống nóng lên, điều này cho thấy hệ thống thông gió không đủ. Sự cố như vậy có liên quan đến máy ghi âm vô tuyến của Pioneer và như chủ sở hữu xe hơi của hệ thống như vậy đảm bảo, không có gì phải lo lắng. Nhưng nếu hệ thống nóng lên liên tục và tắt cùng lúc, bạn cần xem xét hệ thống thông gió bổ sung.
3. Đôi khi thiết bị tắt do lỗi phần mềm. Bạn có thể cố gắng giải quyết sự cố như vậy bằng cách đặt lại radio về cài đặt gốc.

Không có thiết bị điện tử nào, kể cả dàn âm thanh trên xe hơi, có thể tồn tại mãi mãi. Hệ thống âm thanh dù chất lượng cao đến đâu cũng có thể bị lỗi và có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này. Bộ đàm ô tô được sửa chữa trong những trường hợp nào, và những trục trặc nào thường xảy ra đối với bộ phận đầu - chúng tôi sẽ nói về vấn đề này dưới đây.

Máy ghi âm trên ô tô không hoạt động và tắt máy khi nổ máy vì những lý do gì, máy không nổ máy, không thấy và không đọc ổ USB flash, chạy chập chờn, chập chờn, nóng máy ?

Trước tiên, chúng tôi khuyên bạn nên tự làm quen với các nguyên nhân chính gây ra trục trặc:

1. Hệ thống ngừng hoạt động do nhiễm bẩn các cơ chế bên trong. Nếu bộ đàm được vận hành trong điều kiện khắc nghiệt, bụi và chất bẩn có thể tích tụ bên trong và do đó, có thể gây hư hỏng cho các bộ phận quang học và cơ học của thiết bị. Nếu đĩa bị kẹt trong thiết bị, thì rất có thể đây là do bị nhiễm bẩn.
2. Nguyên nhân của sự không hoạt động cũng có thể là các vấn đề cơ học, như thực tế cho thấy, trong trường hợp này, các trục trặc thường liên quan đến mạch nguồn. Những vấn đề như vậy có thể do kết nối hệ thống không đúng. Có lẽ hệ thống không có đủ nguồn, do đó, nó sẽ tắt khi tăng âm lượng.
3. Cầu chì đã nổ. Như bạn đã biết, cầu chì và rơ le chịu trách nhiệm về hoạt động của tất cả các thiết bị điện trên xe hơi. Có thể bản thân cầu chì lắp trên radio ô tô đã bị hỏng.
4. Hỏng hóc của chính thiết bị.

Vì vậy, làm thế nào để có được thiết bị đầu và sửa chữa radio bằng tay của chính bạn, chúng tôi khuyên bạn nên tìm hiểu về các vấn đề chính trong hoạt động của hệ thống, cũng như các phương án để loại bỏ chúng. Tôi có thể sửa radio ô tô ở đâu? Ở bất kỳ trung tâm dịch vụ chuyên biệt nào, nhưng bây giờ chúng tôi cung cấp học cách sửa chữa một hệ thống như vậy tại nhà.

Những lý do nào có thể dẫn đến sự cố như vậy:

1. Trong hầu hết các trường hợp, nguyên nhân nằm ở việc nguồn +5 không được cung cấp cho thiết bị. Trong trường hợp này, sau khi tháo và tháo thiết bị, hãy kiểm tra tiếp điểm số 2 trên đầu nối CN701. Điện áp 14 vôn phải được đặt vào tiếp điểm này, sau đó nó được cung cấp cho các phần tử thu của bóng bán dẫn. Trong trường hợp không có điện áp, thì rất có thể bạn sẽ phải thay đổi các bóng bán dẫn hoặc diode zener.
2. Không có tín hiệu để bật nguồn. Trong trường hợp này, chẩn đoán đi xuống để kiểm tra mức điện áp tại chân số 40 của bộ điều khiển IZ901. Ngoài ra, chúng tôi cũng khuyên bạn cũng nên đảm bảo rằng tín hiệu đang được nhận ở số liên lạc 3 (tác giả của video là Dmitry Epishev).

Nếu hệ thống âm thanh đang hoạt động nhưng không có âm thanh, tắt âm thanh hoặc gọi điện thì có thể do nhiều nguyên nhân.

Tất cả chúng phụ thuộc vào tình huống cụ thể:

Tại sao bộ đầu không phát dữ liệu từ thẻ nhớ hoặc đĩa, làm thế nào để rút ra nếu nó bị kẹt?

Sự cố như vậy có thể xảy ra vì những lý do sau:

1. Thông thường, những sự cố như vậy là do hệ thống âm thanh không chấp nhận định dạng của bản nhạc được ghi trên đĩa hoặc ổ flash. Bạn không cần phải sửa chữa một đài phát thanh như vậy, bạn cần phải ghi âm nhạc ở một định dạng khác.
2. Thông thường, các vấn đề với việc phát các bản nhạc, cũng như hiện tượng giật đĩa, là do sự nhiễm bẩn của các thành phần quang học, cụ thể là chúng ta đang nói về một ống kính. Nếu hệ thống thực sự không hoạt động do bị nhiễm bẩn, thì vấn đề như vậy có thể được giải quyết bằng cách cài đặt một đĩa làm sạch đặc biệt vào ổ đĩa. Vui lòng đọc hướng dẫn sử dụng đĩa trước khi sử dụng. Nếu việc vệ sinh như vậy không giúp ích được gì, thì bạn có thể thử thổi bay các bộ phận bên trong của hệ thống bằng máy hút bụi hoặc tháo rời thiết bị và làm sạch thấu kính quang học bằng một miếng bông gòn.
3. Vấn đề có thể là do thiếu dòng laser. Trong trường hợp này, bạn có thể loại bỏ sự cố bằng cách điều chỉnh chùm tia laze.
4. Trục trặc trong hệ thống dây điện hoặc vòng lặp. Trong quá trình sử dụng lâu dài, các vít trong thiết kế của thiết bị có thể bị lỏng ra, trong trường hợp đó, bạn chỉ cần vặn chặt chúng. Nếu rò rỉ xảy ra trong hoạt động của các phần tử điện trở, thì các bộ phận bị hỏng phải được thay thế.

Nếu các nút không hoạt động, thì trước hết điều này có thể là do hư hỏng cơ học của chúng. Để thoát khỏi vấn đề như vậy, bạn sẽ phải tháo rời thiết bị, đặc biệt, bạn sẽ cần mặt trước có cài đặt các nút này. Sau khi phân tích cú pháp, cần phải chẩn đoán trạng thái của các phần tử - có khả năng sự cố liên quan đến việc ngắt kết nối của các tiếp điểm. Nếu vậy, chúng cần được hàn lại.Trong trường hợp nút đó bị lỗi và không thể làm được gì, thì sẽ cần phải thay đổi nút đó (tác giả của video là kênh Radioblogful. Blog video của người lính).

Ngoài ra, khả năng không hoạt động của các nút thường liên quan đến trục trặc trong phần mềm. Với những vấn đề như vậy, bạn có thể thử khởi động lại thiết bị, nếu cách này không giúp ích được gì thì bạn cần đưa cài đặt của máy về cài đặt gốc. Đương nhiên, trong trường hợp này, toàn bộ cấu hình sẽ bị xóa khỏi bộ nhớ. Nếu bạn đưa thiết bị về cấu hình xuất xưởng thì trước khi sử dụng tiếp, bạn cần tắt thiết bị trong 2-3 phút.

Phải làm gì nếu hệ thống âm thanh liên tục nóng lên và tự tắt:

1. Sự thất bại của một kế hoạch như vậy có thể là do chế độ dinh dưỡng kém. Nếu không có điện thì máy sẽ không khởi động được, còn nếu mất điện thì máy sẽ tự tắt không rõ lý do. Trước hết, cần chẩn đoán dây cung cấp - có khả năng nó đã di chuyển khỏi đầu nối hoặc bị hỏng, trong trường hợp sau, dây phải được thay thế.
2. Radio trên ô tô có thể quá nóng do không đủ thông gió, và do quá nóng, tất nhiên, nó sẽ tắt. Theo đánh giá của những người đồng hương của chúng tôi, các vấn đề như vậy phù hợp hơn với các thiết bị đeo đầu từ nhà sản xuất Pioneer, trong trường hợp quá nhiệt sẽ không gây ra vấn đề nghiêm trọng. Nếu thiết bị nóng lên rất nhiều và cũng tắt ngẫu nhiên, thì cần xem xét thêm hệ thống thông gió cho hệ thống.
3. Các trục trặc trong hoạt động của thiết bị cũng có thể do trục trặc ở phần phần mềm. Trong trường hợp này, một lần nữa, bạn có thể thử đặt lại toàn bộ cấu hình hệ thống về cài đặt gốc.

Video dưới đây hướng dẫn quy trình sửa máy bộ đàm Pioneer không có tiếng (tác giả của video là kênh Radioblogful. Video blog của Chiến Sĩ).

Đài phát thanh trên ô tô có thể bị rung liên tục trong khi ô tô đang di chuyển, điều này chỉ góp phần làm cho nó nhanh hỏng.

Đài phát thanh của xe hơi không bật ở tất cả. Lý do cho điều này có thể là do thiếu dinh dưỡng. Bạn có thể tự mình kiểm tra nguồn điện hoặc liên hệ với trung tâm bảo hành để nhờ thợ điện ô tô. Nếu nguyên nhân không nằm trong chế độ ăn uống và mọi thứ đều ổn thì cần phải tiến hành chẩn đoán.

Thiếu hoặc thiếu đèn nền bảng điều khiển. Nguyên nhân: Sự cố này có thể chỉ ra rằng nguồn sáng (đèn LED hoặc bóng đèn) hoặc mạch cấp nguồn của bảng điều khiển không theo thứ tự.

Đài trên xe hơi hoàn toàn không đọc (KHÔNG CÓ ĐĨA hoặc LỖI bật lên) hoặc đọc đĩa kém đĩa CD hoặc là đĩa DVD. Nguyên nhân của sự cố này có thể nằm ở đầu laser, động cơ làm quay đĩa hoặc trong bo mạch điều khiển chính.

Trong khi xe bị rung khi đang lái xe (trên đường đất chẳng hạn), đĩa đọc bị mất. Lý do: khiếm khuyết này có thể liên quan đến sự cố của bộ giảm chấn của đầu radio hoặc laser. Khắc phục sự cố có thể được thực hiện bằng sửa trong xưởng.

Đài trên ô tô đang hoạt động bình thường, nhưng không có âm thanh trên một hoặc tất cả các kênh. Cần phải kiểm tra hoạt động của loa trong trung tâm dịch vụ bệnh viện. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự với loa, thì sự cố có thể là do hỏng mạch nguồn hoặc bộ khuếch đại trước của radio ô tô, cũng như giai đoạn đầu ra của nó.

Dòng chữ "Vui lòng mã" bật lên. Điều này có nghĩa là vấn đề nằm ở việc thiết lập lại. Để khắc phục điều này, bạn cần nhập mã cho đơn vị đầu. Vui lòng liên hệ với trung tâm bảo hành.

V Đài xe hơi CD / DVD Đĩa sẽ không tải hoặc đẩy ra. Nguyên nhân của sự cố có thể nằm ở động cơ tải đĩa, bộ điều khiển, nguồn điện hoặc ở trục lăn áp lực. Do đó, có thể xảy ra hiện tượng trượt đĩa và không chụp được. Nó cũng đáng để kiểm tra các cảm biến đĩa.

Nhiều người đam mê ô tô không quan tâm đúng mức đến việc vệ sinh bảng điều khiển của radio ô tô khỏi bụi bẩn. Nếu thiết bị này bị dính nhiều đất, nó cũng có thể gây ra sự cố thường xuyên và không mong muốn.Bụi và chất bẩn làm tắc các lỗ và cửa ra của radio ô tô, do đó, quang học và cơ học chắc chắn bị nhiễm bẩn. "Các triệu chứng" trong trường hợp này sẽ là thường xuyên bị treo, không phát lại được và không tải được đĩa hoặc ổ flash USB. Bạn có thể tự khắc phục hư hỏng: tháo rời và làm sạch ống kính của đầu đọc laser.

Các lỗi liên quan đến mạch nguồn có thể khiến thiết bị hoàn toàn không bật hoặc sẽ không hoạt động ở bất kỳ chế độ nào (không có đèn nền màn hình hoặc không có âm thanh hoặc chế độ CD). Sự vắng mặt của âm thanh có thể được chỉ ra bởi thực tế là UMZCH đã cháy hết. Trong những trường hợp như vậy, hãy kiểm tra cầu chì bảo vệ, kiểm tra bảng mạch in, kiểm tra các vi mạch xem có hư hỏng trong vỏ máy không (biến dạng, chip hoặc vết nứt). Các tụ điện có thể bị phồng lên hoặc các bản nhạc bị cháy.

Nếu không phát hiện được gì bằng mắt thường, tốt hơn là bạn nên liên hệ với chuyên gia, vì việc tự khắc phục sự cố có thể dẫn đến nhiều vấn đề hơn.

Radio ô tô Supra SCD-304U không đọc được đĩa USB và microSD. Anh ta thấy rằng trình kết nối đã được kết nối, hiển thị trên màn hình rằng phương tiện ở đó, nhưng không đọc tệp. Bạn có thể đề nghị gì. Cảm ơn bạn.

Đầu laser có thể bị lỗi hoặc bị bẩn.

Cái gì với đầu laser? Cô ấy đọc ổ đĩa flash.

Nếu tia laser bị lỗi, thì đĩa và ổ đĩa flash sẽ không được đọc.

Victor, đừng xúc phạm, nhưng cũng đừng hiểu lầm, đĩa sẽ đi đến đâu trong ổ đĩa flash, nếu tia laser bị chết, thì chắc chắn đĩa sẽ không được đọc, nhưng bạn thậm chí có thể loại bỏ tia laser, nhưng Nhân tiện, ổ đĩa flash phải được đọc một trăm phần trăm, đây là hai hệ thống khác nhau. Bây giờ tôi có một máy ghi băng vô tuyến đang chạy, nó hoạt động từ ổ đĩa flash và cáp laser thậm chí chưa được lắp vào.

Rõ ràng. Chúng ta phải cố gắng làm sạch nó. Đừng đưa ra liên kết về cách làm đúng.

Ngày tốt. Tôi có một đài phát thanh Eurotec EU-9991DVD. Vấn đề là đĩa sẽ không tải. Tôi tìm thấy một đầu nối hàn kém với động cơ khởi động, hàn nó, bắt đầu lắp ráp nó và thấy một điện trở bị cháy trên bo mạch chính, bên cạnh đầu nối cáp đi đến bo mạch ổ đĩa CD. Tôi không thể tìm thấy sơ đồ nối dây. Câu hỏi đặt ra là tải không hoạt động có thể do điện trở này không? Và làm thế nào để đoán giá trị của nó?

Này! Có lẽ bạn cần một giản đồ.

Bạn có bất kỳ nguồn nào mà tôi có thể tìm thấy sơ đồ không?

Và rồi tất cả đều vô ích.

Xin chào. Tôi có một máy ghi băng radio sony cdx gt457ue và chỉ có nút hiển thị đĩa ở giữa ổ đĩa và đèn nền màn hình tự động ... các dòng chữ hiển thị rất kém trên màn hình, chỉ ở một góc nhất định. vì vậy… tôi đã đặt một ổ cắm từ nó vào máy ghi băng radio sony cdx gt450ue và mọi thứ trên đó đều phát sáng và hiển thị. Tôi đặt ổ cắm từ 450 đến 457 một lần nữa vấn đề tương tự với đèn nền. Tôi nghĩ rằng vấn đề là ở chính đài phát thanh. Làm thế nào nó có thể được sửa chữa, và nó sẽ có thể được mà không cần đến sự giúp đỡ của một bậc thầy? Cảm ơn bạn)

Này! Tôi không thể nói cụ thể, có lẽ các tiếp điểm nguồn của bảng điều khiển đã bị hàn. Tất nhiên, tốt hơn là không nên tự đi.

Chào buổi chiều. Máy ghi âm đài Sony, Các nút bị lộn xộn, bạn bấm nút để bật nó không bật, bạn bấm nút cho ra đĩa bật, và cùng một nút nó sẽ chuyển từ cd sang radio sang usb
không còn nút nào hoạt động và âm thanh cũng không bị giảm bớt hoặc thêm vào. hát như lần trước khi âm thanh là
đôi khi nó tự tắt và ngay lập tức bật và bắt đầu chuyển từ cd sang radio sang usb
nó đã được lái xe một lần, nó tắt rồi bật lên, ngay lập tức đĩa rời và mọi thứ hoạt động ngay lập tức, sau đó ba ngày mọi thứ trở lại,
Bạn có thể cho tôi biết nó có thể là gì không? Hoặc tìm nguyên nhân ở đâu

Xin chào Anton! Trong radio ô tô, theo thời gian, có vấn đề với các nút - chúng bị mòn và mất độ dẫn điện, vì vậy khi bạn nhấn một nút, hành động của nút khác sẽ xảy ra. Thay thế tất cả các nút trong bảng điều khiển.

Chào buổi trưa.Trên ff2 của tôi, thiết bị trưởng đột nhiên bắt đầu yêu cầu tôi nhập mã, tôi đã nhập và nó hoạt động như vậy hai lần, nhưng bây giờ tôi nhập mã, màn hình trống trong vài giây và một lần nữa, hãy nhập mã , nói chung, nó ngừng bật, bạn có thể cho tôi biết nó có đáng để bận tâm đến việc sửa chữa không?

Này! Có thể là một sự cố phần sụn. Đã xóa trong xưởng.

Xin chào Victor, trên máy ghi âm radio p88rs tiên phong của tôi, khi âm lượng được tăng từ 5 lên 20, một vết nứt xuất hiện ở loa phía trước bên phải, tôi đã kiểm tra nó từ ULF và đầu ra tuyến tính theo cách tương tự. Sau 20 tất cả là tốt. Người nói đã đổi sang một thứ khác tương tự, nó có thể là gì? Cảm ơn bạn.

Nếu cũng có tiếng nổ từ tuyến tính, thì bộ tiền khuếch đại.

xin chào!
Vấn đề của tôi là thế này: pin đã được sạc và tôi bật radio, nó phát trong khoảng 5 phút rồi tắt. Tôi nghĩ đó là do quá áp.
Máy ghi âm Sony.
Tìm ở đâu trước.
Chưa hết, khi tôi kết nối + s- nó phát sáng trong giây lát và hơi nhấp nháy (nếu nó bị bỏ qua) màn hình nhấp nháy.
Biết cái gì đó bị cháy trên bảng? giúp tôi sẽ biết ơn! !!

Này! mở, nhìn vào các mạch nguồn.

không biết tìm ở đâu. nơi để chọn một người thử nghiệm. ))?
Có một cái gì đó đang ngắn và có một câu hỏi khác, làm thế nào để kiểm tra tụ điện? cảm giác như vậy - + chúng bắn tung tóe ở đâu đó. hoặc thứ gì đó bị đốt cháy khiến dòng điện bằng cách nào đó, đang hoạt động lại ,,

ngay từ đầu đổ chuông mạch nguồn. thay đổi ống dẫn bị sưng.

Chào buổi trưa. Tôi ngay lập tức xin lỗi vì câu hỏi này, vì tôi ở xa những người thợ điện, và việc chẩn đoán hàng nghìn km từ những từ ngữ không phải là chuyện ruột. Chỉ là các vị sư phụ sẽ không ly hôn, ta muốn biết phương hướng vấn đề.
Bộ phận đầu, loa thông thường. Sau một lúc, chỉ có một loa bắt đầu phát ra tiếng kêu ở âm trầm. Một lúc sau cô ấy im lặng. Tôi chuyển một cột mới vào vị trí của nó, một tuần sau, điều tương tự lại xảy ra: đầu tiên là thở khò khè, sau đó chết. Vì vậy, đã bao phủ 3 cột. Nó là một vấn đề dây điện hoặc nó có thể là đài phát thanh? Thời gian chết vì thở khò khè khoảng một tháng.

Này! Có thể trong hệ thống dây điện, có thể trong đài phát thanh. Trong radio, hãy kiểm tra đầu ra mà loa bị cháy.

Cảm ơn bạn. Chúng tôi sẽ tìm kiếm bằng các nút khảm xà cừ

xin chào. )
trên thực tế, tôi gặp vấn đề gần như tương tự với máy ghi băng radio LG lcf620ip, vấn đề xuất hiện ở cổng usb và sau đó nó cd mp3 nên có nguồn trên usb và anh ấy thậm chí không nhìn thấy nó trên màn hình. port bán lại mọi thứ bị ù ... cho mình biết chỗ nào và chỗ nào tiếp theo đi nhỏ giọt .. bạn viết ở đây có thể búa vào đầu laze. Mình dùng rất ít nên có rất ít bụi ở đó hay sao?

Tôi sẽ nói thêm rằng nó ghi lỗi trên cd mp3 và bằng âm thanh, nó thậm chí không muốn khởi động đĩa ... và với loa có âm thanh xung động ở tần số trung bình .. hãy cho tôi biết nếu có thể sửa lỗi vấn đề với bàn tay của tôi không phải từ mông mình) Tôi hiểu một chút về điện?

Có lẽ là tia laser, có lẽ là động cơ ... nên tôi sẽ không trả lời, bạn phải xem.

cảm ơn ... tôi sẽ kiểm tra ... nếu không, tôi sẽ đưa nó cho các chuyên gia ... rất có thể con chip cần được đưa vào phần sụn thông qua progrovator, tôi không có thiết bị như vậy và tôi không biết chip gì ... theo tôi hiểu, bằng cách thổi đầu tia laze, việc sửa chữa bằng tay của chính tôi sẽ kết thúc với tôi / .. = (chết tiệt

Chào buổi chiều, các nút trên radio xe hơi được nhấn một cách tự nhiên.
khi phát từ ổ đĩa flash, nó sẽ tự động chuyển sang bản nhạc tiếp theo
trong radio, tính năng tìm kiếm kênh được bật, chuyển băng tần, bật / tắt chế độ TA
hoặc chỉ bật nếu nó đã được bật

đôi khi sự ép tự phát xảy ra khi va chạm vào một vết sưng tấy, hoặc do chính nó

Này! Thay thế các nút. Các nút bị bẩn theo thời gian và tình trạng này bắt đầu.

có những công tắc siêu nhỏ, tôi đã tháo dỡ một trong số chúng, cái thường được ép một cách tự nhiên nhất - bên trong nó trông sạch sẽ. Tôi không thu lại, tôi để nó trên bảng. Và vẫn nút này, không có ở đó, được nhấn một cách tự nhiên

Có lẽ một nơi nào đó trên bo mạch có hàn nguội hoặc một cuộc biểu tình phần sụn.

Tôi kiểm tra nó bằng mắt thường, tôi không tìm thấy một hàn lạnh. Nếu các nút bị chặt khi va chạm mạnh, thì lý do hợp lý là do hàn nguội.
Và nếu nó vẫn là phần sụn, tôi có thể làm gì với nó?

Nếu các nút bị chặt khi va chạm mạnh, thì thật hợp lý khi cho rằng nút bị bẩn và phải được thay thế!

Xin chào! Tôi gặp sự cố như vậy, tôi bật radio lên và chỉ có con lăn âm lượng sáng lên và tắt, màn hình không sáng, điều cuối cùng tôi làm là thêm nhạc lớn, nó phát và im lặng, tôi có thể làm gì để sửa chữa nó?

Này! Bạn cũng có thể sửa chữa ... có lẽ các tụ điện hoặc chip âm thanh không hoạt động.

Xin chào! Tôi có một vấn đề như vậy. Máy ghi âm radio Soundmax hoạt động tốt, sau khi khởi động, nó tắt và âm thanh bắt đầu bị đóng băng. sau khi nó tắt, và bây giờ khi bật nguồn, màn hình sẽ tắt và đèn nền vẫn sáng và không còn thao tác nào nữa. Các nút không hoạt động, chỉ đặt lại. Điều gì có thể là vấn đề?

Xin chào. Xin vui lòng cho tôi biết. Tôi có mua một đài phát thanh ô tô NRG NDV-401. Và khi lắp vào bằng tay cầm cuốc của tôi, tôi đã làm rơi nó, sau khi kết nối nó. Ổ đĩa flash đọc nhưng không có âm thanh. Nguyên nhân là gì?

Này! Điều đơn giản nhất là thứ gì đó bị hàn hoặc rơi ra từ cú đánh. Bạn cần mở và xem các bản nhạc và thông tin chi tiết.

Xin chào! Tôi đã mua một con mafon gần giống với con mèo cũ của tôi. trục trặc. Đã kết nối với các đầu nối thử nghiệm với nguồn và loa. Nó bật bình thường. Tôi đã thiết lập kênh FM, kiểm tra tất cả các loa, cả TV, Bản đồ điều hướng. Đĩa là bản gốc. Đang học oa đã đi ra ngoài. Bộ làm mát và đèn nền bật. Không có gì. Đầu ngả ra sau Radio c6001 nkcp-d59 Có thể là gì? Cảm ơn! Fedor.

Bạn phải đăng nhập để viết bình luận.

Trang web này sử dụng Akismet để chống lại thư rác. Tìm hiểu cách dữ liệu nhận xét của bạn được xử lý.

Sửa chữa bộ đàm ô tô thông thường

Sửa chữa bộ đàm ô tô thông thường là một quá trình thường được giao phó cho các chuyên gia. Có thể tự khắc phục sự cố không?
Việc sửa chữa radio ô tô thông thường, mặc dù chất lượng của thiết bị và độ tin cậy, tuy nhiên theo thời gian vẫn không thể tránh khỏi việc sửa chữa radio. Vì nhiều lý do khác nhau, đài ô tô có thể bị lỗi.
Điều này có thể được hỗ trợ bằng cách tự sửa chữa không đúng cách, điều kiện vận hành khắc nghiệt, v.v.

Đề án của đài ô tô thông thường

Việc sửa chữa bất kỳ đài phát thanh ô tô thông thường nào có thể phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Đôi khi không có đủ thời gian và người dùng giao phó công việc cho các bậc thầy.
Nhưng ngay cả ở đây, anh ta có thể không được đảm bảo cho một sự khởi đầu nhanh chóng, vì có những lý do cho điều này:

• Thiếu phụ tùng thay thế phù hợp với radio ô tô thông thường.
• Thiếu thời gian nên đi kiểm tra kỹ thuật.
• Mức độ phức tạp của việc sửa chữa hoặc một khối lượng lớn công việc.

Ngoài yếu tố trên, sự kém hấp dẫn khi sửa radio ô tô từ các thợ sửa xe còn có thể nằm ở chi phí mà họ tính.
Và điều này, đến lượt nó, có lý do của nó:

• Các phụ tùng thay thế cần thiết không có sẵn từ một đại lý quen thuộc và bạn phải đặt hàng với giá cao.
• Cần tiến hành chẩn đoán trực tiếp bên trong xe.
• Khó khăn với việc tháo dỡ và lắp đặt, có thể được giải thích bởi các tính năng của một mô hình ô tô cụ thể.

Việc tự điều chỉnh sẽ giúp tăng tốc độ sửa chữa và thực tế là miễn phí (tiền chỉ dành cho phụ tùng thay thế). Tất nhiên, chủ xe nếu không có kiến ​​thức sâu rộng về kỹ thuật bộ đàm sẽ không thể sửa chữa các vi mạch phức tạp bên trong bộ đàm ô tô, nhưng anh ta có thể dễ dàng loại bỏ các “vết loang” của bộ phận đầu phổ biến hiện nay. .

Bộ nguồn của bộ đàm ô tô là thành phần quan trọng nhất mà người tiến hành sửa chữa phải có khả năng cung cấp. Như bạn đã biết, các thiết bị trưởng, không giống như các trung tâm âm nhạc, không có nguồn điện tích hợp sẵn.
Việc sử dụng pin làm nguồn điện bị cấm. Và vì vậy bạn cần một nguồn điện AC riêng.
Trước hết, bộ nguồn phải cung cấp điện áp 12-13 V ở đầu ra. Đối với dòng tải tính bằng Ampe, nó phải là 10A.
Mặc dù các giá trị tải khác, thấp hơn \ u200b \ u200 được sử dụng, vì trong quá trình sửa chữa, không cần thiết phải cung cấp âm thanh lớn từ radio trên ô tô để sử dụng hết công suất của thiết bị.

Ghi chú. Sẽ rất hữu ích khi biết rằng mức tiêu thụ năng lượng lớn nhất xảy ra khi radio trên ô tô phát âm trầm, cái được gọi là tần số thấp. Ngoài ra, một ổ đĩa CD với các động cơ điện nhỏ bên trong cũng sẽ yêu cầu công suất đáng kể.

Vì vậy, bạn có thể mua một bộ nguồn hoặc bạn có thể tự làm. Để lắp ráp nó, bạn vẫn phải mua hoặc tìm một máy biến áp mạnh, trên cơ sở đó bạn có thể xoay chuyển tình thế.
Có một lựa chọn khác, không kém phần thành công: sử dụng nguồn điện của PC ở định dạng AT hoặc ATX.

Như bạn đã biết, bộ đàm ô tô hiện đại khác với các bộ phận đầu được sản xuất trước đó. Đặc biệt, sự khác biệt có thể nằm ở cả mạch điện và sự hiện diện của một hoặc một vi mạch, diode hoặc ổ đĩa khác bên trong.

Thông thường, trên các bộ đàm ô tô thông thường, chính bộ phận này bị lỗi. Nhờ yếu tố này, bạn có thể nghe một số lượng lớn các tác phẩm âm nhạc mà không bị phân tâm khi lái xe.
Thật không may, do nhiều lý do khác nhau, cơ chế này dễ bị thất bại.
Về cơ bản, các thành phần sau được thay thế trong bộ thay đổi:

• Cơ chế truyền động thiết bị.
• Một cỗ xe với một đầu laze.
• Chiết áp trượt.

Một dấu hiệu cho thấy bộ đổi đĩa CD có vấn đề. Đồng thời, bản thân người đổi có thể nhận và trả lại cửa hàng một cách hợp lệ.
Bạn có thể cố gắng khắc phục sự cố nhưng không chắc có điều gì đó sẽ hoạt động trong trường hợp này. Trong những trường hợp được coi là nghiêm trọng như vậy, bạn nên giao việc sửa chữa cho các chuyên gia chuyên nghiệp, vì không phải mọi thứ đều hoàn toàn rõ ràng ở đây và phải tiến hành chẩn đoán hoàn chỉnh.

Đây là trường hợp của chúng tôi. Khi bộ đổi đĩa hoạt động nhưng phát ra "âm thanh kêu" khi đọc đĩa, bạn có thể tự mình khắc phục sự cố này.
Bắt đầu nào:

• Chúng tôi loại bỏ khối có các đầu nối cho nguồn điện từ phía sau của đài.
• Chúng tôi tháo các bu lông mà chúng tôi thấy trong một vòng tròn. Trong trường hợp này, bạn nên sử dụng tuốc nơ vít nhỏ với đầu tốt.
• Chúng tôi loại bỏ vỏ bọc.
• Chúng tôi thấy bộ thay đổi, bộ phận này phải được tháo ra khỏi bộ giảm chấn.

Sửa chữa bộ đàm ô tô thông thường

Ghi chú. Ở hai bên của bộ thay đổi, có 4 bộ giảm chấn trên hầu hết tất cả các bộ đàm ô tô thông thường, được thiết kế để hấp thụ rung và lắc.
Chúng chứa đầy những thứ màu trắng bên trong. Các thành phần này có thể dễ dàng tháo ra, nhưng chúng rất khó để lắp vào (chúng có thể nhìn thấy rõ trong bức ảnh bên dưới). Vì vậy, bạn phải cẩn thận để không làm hỏng bất cứ thứ gì.

Sửa chữa radio ô tô thông thường

• Ở hai bên, bộ thay đổi cũng được giữ bằng lò xo, cũng phải được tháo ra.
• Bây giờ bộ thay đổi được lấy ra khỏi hộp.
• Trước khi chúng tôi xuất hiện một khoản phí sẽ cần được loại bỏ.

Xe radio sd ổ đĩa sửa chữa

Ghi chú. Và trong trường hợp này, bạn phải hành động rất cẩn thận, vì bản thân máy đổi có rất nhiều thành phần nhỏ có thể bị mất hoặc thậm chí bị hỏng.

• Thông thường, bảng điều khiển trong bộ đổi tần ô tô tiêu chuẩn hiện đại được giữ bằng 3 bu lông, phải không vặn được vít. Ngoài ra, còn có 2 chốt nhỏ nằm trong một hốc nhất định, ngay trên bảng. Đừng quên biến chúng ra.
• Chúng ta không được quên về giới hạn màu đen, cũng phải được loại bỏ.
• Bây giờ bạn cần loại bỏ dây có một con chip ở cuối.
• Tăng phí.

Ghi chú. Hội đồng quản trị sẽ được tổ chức trên hai vòng. Điều quan trọng là phải nhớ vị trí của từng cái để bạn không nhầm lẫn khi cài đặt lại (điều này khá dễ thực hiện, do chúng giống nhau).

Xe radio sd ổ đĩa sửa chữa

Bây giờ bạn có thể làm việc với bảng. Nếu chiết áp trượt không đúng thứ tự ở đây, điều này xảy ra thường xuyên, bạn có thể thay thế nó bằng cách mua một chiết áp mới ở cửa hàng kỹ thuật vô tuyến theo số. Mặc dù nó có thể không có trong các cửa hàng.
Như những người thợ thủ công của tất cả các ngành nghề khuyên - không có gì tốt hơn là luôn có trong tay những chiếc đài ô tô cũ và hư hỏng.Có khả năng đó là chiết áp trượt trong chúng sẽ có thể sử dụng được. Tất cả những gì còn lại là thay thế nó.

Ghi chú. Yếu tố này nằm ngay trên bảng mà chúng tôi đã loại bỏ. Cần tháo chân của chiết áp cũ và lắp một chân mới vào, cố định lại bằng mỏ hàn.

Đây cũng là một dạng trục trặc thường xuyên xảy ra theo thời gian trên tất cả các radio tiêu chuẩn của ô tô. Bụi, chất bẩn và thậm chí cả nhựa thuốc lá tích tụ trong bộ phận đầu nếu xe đang hút thuốc. Bồ hóng được hình thành.

Ghi chú. Nếu đầu không được làm sạch trong một thời gian dài, tia laser có thể “chết”. Trong trường hợp này, chỉ có thay thế mới giúp khắc phục tình hình.

Có thể có một vấn đề khác với tia laser. Dòng điện có thể đi ra khỏi nó, được điều chỉnh bằng cách điều chỉnh.
Vấn đề thậm chí có thể không nằm ở bản thân tia laser, mà nằm ở dây cáp, thậm chí cả ốc vít hoặc điện trở.

Ghi chú. Bản thân các đĩa này cũng có thể có chất lượng kém. Chúng được tha hồ đọc, được đọc trên nhiều thiết bị khác nhau và không được phát trên một máy ghi âm radio nào đó, "phủ bóng" lên đó.
Chú ý - thiết bị chất lượng cao, có thể là radio trên ô tô hoặc thiết bị khác, sẽ không đọc được các đĩa xấu và bị lỗi, chẳng hạn như không thể nói về các đơn vị lắp ráp đáng ngờ của Trung Quốc!

Để làm sạch ống kính hoặc đầu, như thường được gọi, bạn chỉ cần mua một đĩa đặc biệt có chất lỏng.

Ghi chú. Một sắc thái quan trọng cần ghi nhớ. Một số đầu của bộ đàm ô tô thông thường không phải là thủy tinh, mà là nhựa. Chúng (đứng đầu) từ chất lỏng trong đó có rượu hoặc các chất mạnh khác bị biến chất. Vì lý do này, trong những trường hợp này, thay vì dung dịch đã mua, tốt hơn là sử dụng dung dịch xà phòng thông thường.

Trong 90% trường hợp, việc làm sạch này sẽ giúp thiết lập đầu laser và nó sẽ bắt đầu hoạt động như trước.

Đĩa với chất lỏng làm sạch đầu

Một cách rất hiệu quả, nhưng yêu cầu tháo bộ đàm:

• Thiết bị được lấy ra khỏi bảng điều khiển của ô tô.
• Sau đó đài phát thanh xe hơi phải được đặt trên bàn và cung cấp ánh sáng tốt.
• Nắp trên và dưới mở ra.

Ghi chú. Một số mẫu bộ đàm ô tô chỉ có một nắp và loại thứ hai là loại một mảnh có nắp. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần tháo một cái trên các vít.

• Chúng tôi cung cấp quyền truy cập vào người đứng đầu. Điều này có nghĩa là chúng ta phải loại bỏ các bộ phận ngăn cản việc tiếp cận đầu laser từ phía sau, nơi có cơ hội để điều chỉnh. Mỗi đài phát thanh ô tô cổ phiếu có một đường dẫn khác nhau đến bộ phận này. Vì lý do này, chúng tôi sẽ không đưa ra những gì cần phải tháo rời.
• Chúng tôi tìm thấy một biến trở nhỏ. Nó trông giống như trong ảnh.

• Bây giờ trang bị cho mình một tuốc nơ vít nhỏ. Dụng cụ của thợ đồng hồ hoặc thứ gì đó tương tự sẽ làm được.
• Chúng tôi bắt đầu quay cùng một điện trở này theo chiều kim đồng hồ. Khoảng 15 lượt là đủ.

Ghi chú. Số lần quay lại phụ thuộc vào thương hiệu cụ thể của đài phát thanh xe hơi. Nó xảy ra rằng 10 con vít là đủ, và nó xảy ra rằng thậm chí 25 con là không đủ.

• Chúng tôi tự kiểm tra đầu và nếu chúng tôi nhận thấy rằng nó bị bẩn, chúng tôi làm sạch nó bằng một phương pháp đặc biệt.
• Chúng tôi đặt mọi thứ trở lại vị trí cũ.

Tất cả các hướng dẫn được đưa ra ở trên được viết trên quan điểm thực tế. Không có lý thuyết trong đó.
Nếu bạn quan tâm hơn đến phần lý thuyết, bạn có thể nghiên cứu các tài liệu khác nhau, bao gồm cả video và ảnh. Đối với giá sửa chữa máy ghi âm vô tuyến tiêu chuẩn, thì như đã nói ở trên, trong trường hợp này mọi thứ đều được thực hiện thủ công, tức là chi phí cho công việc gần như bằng không.