Chi tiết: tự sửa chữa các vết lõm nhỏ mà không cần sơn từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.
Với quá trình vận hành của xe, các khuyết tật có tính chất khác nhau dần dần xuất hiện trên thân xe. Vết lõm nhỏ là rất phổ biến. Do mức độ phổ biến của chúng tương đối cao, câu hỏi về việc loại bỏ chúng là có liên quan. Bài viết này thảo luận về các công nghệ loại bỏ vết lõm tự làm mà không cần sơn.
Để tự loại bỏ vết lõm mà không cần sơn, bạn có thể sử dụng cả những dụng cụ đơn giản và bộ dụng cụ chuyên dụng.
Việc nắn chỉnh các vết lõm theo cách đầu tiên được thực hiện bằng tay tại nhà, trong khi nắn chúng bằng các công cụ đặc biệt được coi là cách sửa chữa chuyên nghiệp hơn, vì các vết lõm được loại bỏ theo cách tương tự ở các dịch vụ xe hơi và cửa hàng sửa chữa thân xe.
Tất nhiên, bạn có thể đến đó, nhưng việc loại bỏ tự làm mà không cần sơn sẽ giúp tiết kiệm tiền và thời gian. Ngoài ra, đây là một trong những thao tác sửa chữa cơ thể dễ dàng nhất, đặc biệt là với nhiều ví dụ về hình ảnh và video trên Internet. Các phương pháp sửa chữa được thảo luận dưới đây.
Công nghệ này được thiết kế để làm thẳng các vết lõm mà không cần sơn bằng tay của chính bạn, những vết lõm khó làm thẳng từ bên ngoài bằng các dụng cụ đơn giản. Trong trường hợp này, việc sửa chữa được thực hiện bằng cách sử dụng đòn bẩy, mui xe hút chân không (để loại bỏ các khuyết tật nhỏ), cũng như các tấm cản bằng nhựa fluoroplastic. Nguyên tắc cơ bản dựa trên sự căn chỉnh cơ học của các vết lõm từ bên trong là chênh lệch áp suất.
Căn chỉnh phải được thực hiện cẩn thận, không tạo áp lực quá mức và kiểm soát sự hình thành các cạnh và đỉnh, có thể xuất hiện khi lực tác dụng vượt quá. Việc loại bỏ chúng được thực hiện bằng cách sử dụng máy làm lạnh nhựa fluoroplastic.
 |
Video (bấm để phát). |
Công nghệ này được sử dụng trong trường hợp không tiếp cận được vùng bị tổn thương của cơ thể từ bên trong. Để thực hiện loại bỏ vết lõm theo cách này, sẽ cần đến các vật liệu như keo dán và keo dán. Các đầu bôi được cố định bằng keo trên vùng bị tổn thương của cơ thể và đợi cho khô hoàn toàn. Sau đó, bạn cần kéo điểm chính giữa của vết lõm bằng máy nâng mini. Thành phần kết dính sau khi hoàn thành công việc chỉ đơn giản là loại bỏ khỏi cơ thể.
Có một công nghệ thay thế cho việc sử dụng các chất bôi keo được gọi là kỹ thuật keo. Trong trường hợp này, một piston đặc biệt được sử dụng. Nó được dán vào khu vực bị lỗi để kéo vết lõm ra.
Dựa trên nguyên tắc tương tự, có thể sửa vết lõm không sơn bằng dụng cụ không chuyên nghiệp như cốc hút và chất kết dính nóng chảy. Cốc hút phải được lựa chọn phù hợp với kích thước của vết lõm. Nó được cố định bằng keo nóng trên vùng bị tổn thương của cơ thể và vết lõm sẽ thẳng lại khi nó khô.
Như bạn biết, đối với công việc như vậy, bạn sẽ cần một nam châm, cũng như giẻ lau. Bản chất của việc duỗi thẳng mà không cần sơn bằng tay của chính bạn là di chuyển nam châm từ các cạnh của vết lõm vào trung tâm, kết hợp với kéo nó về phía bạn. Nhờ vậy, vết lõm dần được san bằng.
Một miếng giẻ mềm được sử dụng để tránh trầy xước trong quá trình nắn vết lõm, đồng thời nó được đặt dưới nam châm.
Phương pháp này liên quan đến việc sử dụng máy sấy tóc và một lon khí nén làm công cụ. Nó cũng được khuyến khích để mua thiết bị bảo hộ dưới dạng kính và găng tay. Việc sử dụng các biện pháp an ninh như vậy là do phương pháp này dựa trên sự tiếp xúc với nhiệt độ cao.
Vùng cơ thể bị hư hại được thổi bằng máy sấy tóc. Cần lưu ý rằng nó làm nóng không khí lên đến 300-650 ° C. Vết lõm sau đó được làm nóng ngay lập tức được làm lạnh bằng một lon khí nén có chứa chất đẩy fluorocarbon ở -78 ° C. Do sự thay đổi nhiệt độ mạnh như vậy, vết lõm được san bằng. Nếu vết lõm đủ lớn, việc sửa chữa được tiến hành ở 2-3 điểm bên trong nó. Chúng được chọn tùy thuộc vào hình dạng của khuyết tật: đối với hình tròn - dọc theo bán kính, đối với hình bầu dục - dọc theo cạnh hẹp.
Nếu không thể làm thẳng vết lõm hoàn toàn, các phần còn lại sẽ được gõ bằng vồ cao su, mặc dù phương pháp này được sử dụng như một phương pháp riêng trong một số trường hợp.
Công nghệ này được áp dụng để loại bỏ các vết lõm lớn. Để thực hiện hiệu chỉnh chất lượng, bạn sẽ cần một số vồ và móc bằng cao su với nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau.
Thông thường, sửa chữa bao gồm khai thác khu vực bị hư hỏng từ phía sau. Nếu điều này là không thể, móc được sử dụng. Bước cuối cùng là đánh bóng.
Để loại bỏ vết lõm theo cách này, một bộ dụng cụ sửa chữa chuyên dụng được sử dụng. Nó bao gồm một chiếc kẹp nhựa có hai niken ở hai đầu, keo dán, keo dính, súng bắn điện, vòi phun và một con cừu non.
Trung tâm của vết lõm và vòi phun cao su được tẩy dầu mỡ, keo được bôi vào vết lõm sau bằng súng nhiệt. Sau đó, vòi phun được dán theo chuyển động tròn theo chiều kim đồng hồ vào tâm của vết lõm. Sau 2-3 phút, một giá đỡ bằng nhựa được lắp vào vòi phun. Việc khắc phục vết lõm được thực hiện bằng cách quấn giá đỡ vào đầu phun với thanh lam. Sau khi sửa xong, thiết bị được để thêm 5 phút.
Mẹo: bất kỳ công nghệ sửa chữa nào đã chọn nên được thử nghiệm trên một phần không cần thiết. Để hoàn thành tốt công việc, bạn cần nghiên cứu các hướng dẫn với các bức ảnh hoặc video cho sẵn.
Mọi người đam mê xe đều biết những vết xước và hư hỏng nhỏ nhất nằm ở đâu trên chiếc xe của mình, đặc biệt nếu đó là mẫu xe mới nhất. Nhưng ít người nhận ra rằng có thể sửa chữa những khiếm khuyết này bằng cách đưa xe về trạng thái ban đầu trong vài phút. Các công nghệ hiện đại giúp bạn có thể sửa chữa các vết lõm trên ô tô mà không cần sơn và các công việc cơ bản để chuẩn bị cho nó - trát, tẩy, sơn lót.
Việc loại bỏ các vết lõm trên ô tô không sơn được thực hiện bằng cơ học, bằng cách nắn lại phần cong của thân xe được hình thành dưới tác động của các va chạm do tai nạn hoặc theo cách khác. Việc phục hồi cơ học cho vẻ ngoài của chiếc xe trở nên khả thi do chất lượng cao của các vật liệu được sử dụng trong quá trình sản xuất. Các lớp phủ sơn hiện đại đã tăng độ cứng kết hợp với độ đàn hồi, do đó, trong hầu hết các trường hợp, dưới tải trọng cực lớn (khi đế kim loại bị nghiền nát và tiếp tục duỗi thẳng), chúng không bị vỡ hoặc nứt.
Trong những thập kỷ gần đây, ngành công nghiệp ô tô đã sử dụng một loại kim loại mỏng hơn có thể dễ dàng san bằng. Ngoài ra, kim loại được đóng dấu có "bộ nhớ hình dạng" - khả năng quay trở lại trạng thái ban đầu được trao cho nó. Nhờ những tính năng này của vật liệu hiện đại, có thể loại bỏ vết lõm mà không cần sơn, khôi phục lại trạng thái trước đó của xe bằng cách làm phẳng thân xe một cách cơ học. Công nghệ này đến với thị trường Nga từ phương Tây. Ưu điểm của phương pháp này là rõ ràng:
- nó có hiệu quả - có sự phục hồi 100% về diện mạo;
- công nghệ sửa vết lõm không sơn không quy trình lâu dài: để nắn lại vết lõm trên ô tô mất từ 15 phút đến 2 giờ, tùy theo quy mô và mức độ phức tạp của hư hỏng;
- phương pháp này tiết kiệm - sửa chữa vết lõm trên xe hơi rẻ hơn so với phương pháp trát và sơn thông thường, đặc biệt nếu chủ xe đã thành thạo kỹ thuật và có thể tự làm phẳng bề mặt;
- một kết quả chất lượng cao đạt được;
- thùng xe được xử lý ở chế độ tiết kiệm.
Những trường hợp nào có thể xóa vết lõm mà không cần sơn?
Hãy nhớ rằng việc nhổ một vết lõm trên cơ thể chỉ có thể thực hiện được trong một số điều kiện nhất định.
Loại bỏ vết lõm trên ô tô mà không cần sơn chỉ có thể thực hiện được nếu đáp ứng một số điều kiện:
- trước đó chiếc xe đã không được sửa chữa ở nơi này: nó không bị hư hỏng và cũng không được phục hồi;
- không thông qua việc phá hủy kim loại của máy;
- sơn không bị vỡ - được bảo quản nguyên vẹn, không bị gãy, nứt sâu đến chân tường, vụn;
- xe không quá 15 năm.
Việc loại bỏ các vết lõm trên ô tô mà không cần sơn không ảnh hưởng đến kích thước của khu vực bị uốn cong - tùy thuộc vào các điều kiện trên, các khuyết tật lớn cũng có thể được sửa chữa bằng phương pháp này.
Do đặc điểm thiết kế của xe, bạn không thể tự tay tẩy vết lõm mà không sơn ở những nơi khó tiếp cận:
- trên ngưỡng cửa dưới cửa ra vào;
- dọc theo các cạnh của các bộ phận thân cây;
- trên các giá đỡ trên mái nhà.
Để khắc phục những hư hỏng từ bên trong, có thể phải loại bỏ hoàn toàn hoặc một phần phần trang trí trong cabin.
Tên của phương pháp được dịch theo nghĩa đen từ tiếng Anh (Paintless Dent Repair) - loại bỏ vết lõm không sơn, trong lời nói tên thường được dùng dưới dạng viết tắt tiếng Anh (PDR) hoặc tiếng Nga (BUV).
Công thức PDR - loại bỏ vết lõm thân xe không sơn - có dạng như sau: công cụ cộng với công nghệ tương đương với việc "xoa bóp" phần thân xe bị cong với kết quả là "chữa lành" hoàn toàn.
Đặc điểm chính của phương pháp này là việc căn chỉnh các vết lõm trên xe đòi hỏi phải có thiết bị đặc biệt (mặc dù rẻ tiền) và kinh nghiệm với nó. Tin tốt là công nghệ này không khó, vì vậy bạn hoàn toàn có thể tự sửa chữa các khiếm khuyết trong nhà để xe bằng các dụng cụ loại bỏ vết lõm nhỏ tự làm.
Thiết bị PDR - cần thiết để làm thẳng các vết lõm trên cơ thể mà không cần sơn
Việc liệt kê các công cụ được sử dụng tạo thành một danh sách dài:
- cây búa;
- máy băm cỏ;
- máy nâng mini;
- cái vồ;
- đòn bẩy;
- móc câu;
- dụng cụ bôi keo nóng;
- cốc hút chân không;
- máy sấy tóc;
- nam châm.
Mua một công cụ chuyên nghiệp để làm việc trong kỹ thuật PDR đòi hỏi rất nhiều tiền, và bên cạnh đó, nó được bán theo bộ. Nhưng nhiều thiết bị rất dễ tự chế tạo. Các công cụ này được thiết kế để tác động lên bề mặt bị hư hỏng từ hai phía, vì vậy điều quan trọng là phải cung cấp khả năng tiếp cận độ cong cả từ bên ngoài và bên trong. Từ bên ngoài, vết lõm được kéo ra với sự hỗ trợ của các thiết bị hút chân không hoặc liên kết kết dính, tạo độ kết dính cho bề mặt, và từ bên trong, vết lõm được làm thẳng bằng động tác ấn.
Việc sửa chữa các vết lõm nhỏ mà không cần sơn bao gồm một phương pháp hoàn toàn cơ học để tác động đến hư hỏng, trong đó các phương pháp khác nhau có thể được sử dụng bằng cách sử dụng khí nén và giảm áp suất, nam châm, gia nhiệt, tác động lực xung kích.
Loại bỏ vết lõm mà không cần sơn tại nhà là một công việc có lãi - không đòi hỏi chi phí vật tư tiêu hao. Mặc dù không thể tránh khỏi những chi phí mua sắm trang thiết bị và đào tạo ban đầu nhưng sau này, với tay nghề, bạn có thể tự tay loại bỏ những vết lõm trên xe trong vòng nửa tiếng. Tuy nhiên, sẽ cần phải trau dồi kỹ năng đến mức thành thạo.
Khuyên bảo. Để tiến hành sửa chữa cơ thể trong kỹ thuật PDR, cần phải phát triển một kỹ năng và đưa nó trở thành chủ nghĩa tự động, nhưng điều đáng để có được những kỹ năng này: những chiếc xe hiện đại làm bằng thép mỏng dễ bị vỡ vụn. Việc liên hệ với trạm dịch vụ mỗi lần là khá tốn kém, và khả năng sửa chữa lỗi sẽ tiết kiệm thời gian, thần kinh và tiền bạc.
Giai đoạn chuẩn bị để loại bỏ vết lõm nhỏ mà không cần sơn bằng tay của chính bạn bao gồm việc mua một bộ công cụ, thiết bị bảo hộ và chuẩn bị nơi làm việc. Các kiến thức cơ bản về công nghệ ban đầu cần được thu thập bằng cách căn chỉnh các bộ phận cơ thể-phôi không cần thiết.
Trước khi bắt đầu công việc, hãy rửa và lau khô bề mặt của xe.
Ở những nơi bị uốn cong, trước tiên lực căng sẽ được giải tỏa - chúng được gõ dọc theo đường viền bằng một cái búa, đặt một tấm kim loại.
Tiếp theo, bạn cần tự mình làm thẳng vết lõm trên xe bằng cách dùng cốc hút chân không hoặc dụng cụ bôi keo để kéo ra. Khi trở về vị trí ban đầu, kim loại sẽ phát ra tiếng lách cách đặc trưng.
Bạn hoàn toàn có thể tự tay loại bỏ các vết lõm trên xe sau khi chạm cơ học từ mặt sau. Để làm điều này, bạn cần một bộ công cụ - đòn bẩy, móc và lối vào từ bên trong cơ thể.
Trong quá trình làm việc phải tính đến kích thước hư hỏng - các vết lõm lớn nhỏ trên thùng xe cần phải có các thiết bị có kích thước khác nhau. Đối với những hư hỏng chiếm diện tích lớn, cần có cốc hút chân không đường kính lớn, còn đối với những hư hỏng nhỏ, cần bôi keo nhỏ và máy làm lạnh.
Việc tự căn chỉnh các vết lõm mà không cần sơn chỉ được kiểm soát “bằng mắt”, không có thiết bị nào được cung cấp để xác định độ đồng đều của bề mặt và chất lượng của các thao tác được thực hiện.
Đối với độ chính xác của việc kiểm soát trực quan trong quá trình tự tay sửa chữa vết lõm trên ô tô, họ sử dụng hiệu ứng chói từ các nguồn sáng - một bề mặt phẳng phản chiếu ánh sáng đồng đều.
Đôi khi có thể yêu cầu sơn thẩm mỹ các khu vực riêng lẻ để che đi vết xước hoặc vết xước, tốt hơn là trong những trường hợp như vậy, hãy sử dụng men ô tô trong bình xịt.
Với nhịp sống hiện đại, khi chiếc xe được sử dụng gần như thường xuyên bằng đôi chân của mình và số lượng các tình huống bất trắc trên đường, hư hỏng, va đập xe ngày càng nhiều thì việc làm chủ được phương pháp BUV - xóa vết lõm không cần sơn pdr - có thể một sự trợ giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian và tiền bạc của chính bạn.
Vết lõm có thể xuất hiện trên thân của bất kỳ chiếc ô tô nào, ngay cả khi chủ nhân của nó là một tay lái chuyên nghiệp và gọn gàng. Nguyên nhân của các khuyết tật có thể khác nhau: va chạm với lề đường và các hàng rào khác, tai nạn giao thông, băng rơi, phá hoại, v.v. Nhưng đồng thời, để giải quyết vấn đề phát sinh, không nhất thiết phải dùng đến các trạm dịch vụ đắt tiền, vì trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể tự khắc phục sự cố.
Bạn nên kiểm tra cơ thể để tìm các khuyết tật trên đường phố, trong ánh sáng ban ngày. Chỉ trong những điều kiện này, các sai sót mới được nhìn thấy rõ ràng.
Trước khi loại bỏ các vết lõm, bạn cũng phải đảm bảo rằng lớp sơn còn nguyên vẹn, nếu không thì việc thực hiện các thao tác sẽ chẳng có ích lợi gì.
Trong hai thập kỷ qua, hầu như tất cả các nhà sản xuất ô tô đều sơn ô tô bằng sơn có thành phần polyme trong thành phần, cho phép sơn kéo dài theo kim loại.
Do đó, nếu chiếc xe của bạn cũ hơn, rất có thể việc kéo vết lõm không sơn sẽ không hiệu quả - chiếc xe sẽ vẫn cần được sơn. Trong trường hợp này, bạn hoàn toàn có thể áp dụng cách ép tóc cổ điển.
Ngày nay, công nghệ PDR rất phổ biến, cho phép bạn loại bỏ vết lõm mà không cần sơn. Nó được sử dụng cho những biến dạng nhỏ của cơ thể, với lớp sơn còn nguyên vẹn.
Phương pháp này không được sử dụng khi:
- Sơn xe kém chất lượng;
- Vết lõm sâu trên cơ thể, điều này cho thấy kim loại bị co lại;
- Sửa chữa khu vực bị hư hỏng bằng cách sử dụng hỗn hợp sơn lót;
- Sự xuất hiện của các vết nứt và vụn trên bề mặt sơn;
Ngoài ra, phương pháp PDR thường không hiệu quả nếu các ngưỡng cửa, cột chống, các cạnh của mui xe, cửa và thùng xe bị hư hỏng.
Các công cụ loại bỏ răng giả có sẵn từ các nhà bán lẻ chuyên nghiệp.
1). Nếu vết lõm nằm ở khu vực khó tiếp cận, thì cũng cần phải loại bỏ da và tất cả các yếu tố cơ thể có thể cản trở việc tiếp cận không bị cản trở.
2). Sau khi loại thiệt hại được thiết lập, chúng tôi chọn đòn bẩy phù hợp nhất trong một trường hợp cụ thể. Hơn nữa, với sự trợ giúp của một công cụ được đưa vào một lỗ công nghệ thích hợp, chúng tôi tác động một lực lên phần thân bị hư hỏng từ bên trong, bằng cách tạo thành một sự giảm áp suất, sẽ đưa kim loại trở lại hình dạng ban đầu.
3). Như đã nói ở trên, vết lõm cũng có thể nằm ở những khu vực khó tiếp cận. Trong trường hợp này, sẽ không thể giải quyết vấn đề với sự hỗ trợ của các loại móc chuyên dụng. Ở đây bạn sẽ cần sử dụng thang máy mini hoặc máy hút mùi.
4). Với sự trợ giúp của một bộ nâng mini, có thể loại bỏ các vết lõm, đường kính của chúng không vượt quá 1-2 cm. Các giá đỡ của dụng cụ này có rãnh và do đó các vết xước trong quá trình sử dụng hầu như không được loại trừ. Bộ sản phẩm cũng bao gồm các bộ điều hợp nhựa với nhiều hình dạng khác nhau, được gắn vào bề mặt bị hư hỏng bằng keo nhiệt.
5). Tiếp theo, chúng tôi lắp một bộ nâng hạ nhỏ trên thân máy, phần tay cầm được cố định chắc chắn vào bộ chuyển đổi, sau đó, sử dụng vít điều chỉnh, chúng tôi kéo phần tay cầm lên. Tiếp theo, từ từ nâng bộ điều hợp bằng tay cầm cho đến khi hình dạng thân được khôi phục hoàn toàn.
Nhớ lại! Với sự trợ giúp của máy hút chân không, chỉ những vết lõm nhỏ có thể được loại bỏ một cách hiệu quả, vì hoạt động của chúng dựa trên tác động của sự giảm áp suất.
Làm thế nào để loại bỏ các vết lõm sâu và biến dạng đi kèm với các vết nứt và bong tróc của lớp sơn? Trong trường hợp này, bạn sẽ phải sử dụng một chiếc búa nắn, với các vòi phun có kích thước khác nhau và một cái đe có khả năng nâng đỡ tấm kim loại của cơ thể trong khi khôi phục hình dạng của nó.
Trong quá trình làm việc, phần bên ngoài của cơ thể bị biến dạng nên nằm trên đe, bề mặt được phủ một lớp vải, điều này sẽ ngăn chặn sự hình thành các khuyết tật trên sơn của chi tiết.
Quá trình làm thẳng tự nó bắt đầu từ tâm của vết lõm (ở bên trong vùng bị tổn thương) và dần dần di chuyển đến các cạnh của khuyết tật. Trong trường hợp này, các cú đánh không nên quá mạnh, vì tác động quá mức lên kim loại sẽ dẫn đến việc kim loại bị mỏng đi.
Và ở giai đoạn cuối cùng, chúng tôi loại bỏ hư hỏng và sứt mẻ sơn bằng cách trát, mài, sơn lót và sơn khu vực có vấn đề.
