Tự sửa chữa Mitsubishi Carisma Chi tiết: tự sửa chữa Mitsubishi Carisma từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.Sửa chữa nút điều chỉnh cửa sổ MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Sửa chữa đèn nền bảng điều khiển. Mitsubishi Carisma. Lyokha & sửa chữa bộ khởi động Mitsubishi Carisma 1996 Sửa chữa "Mitsubishi Karizma" phần 1 "GT" Mitsubishi Spays-Star 1.6i Tự sửa chữa động cơ. Phần 1 - tháo rời. Sửa khóa Mitsubishi Carisma 2001 Sửa chữa bơm phun Mitsubishi với động cơ GDI. Lyokha & - sửa chữa hộp số (hộp số tay) trong Mitsubishi Carizma Lyokha & sửa chữa nhỏ trong Mitsubishi Carisma JAN :) Tự sửa chữa ốp lưng bằng nhựa Một khi bóng đèn trong đèn sương mù cháy hết. Quyết định rằng đó là một vấn đề đơn giản - thay thế bóng đèn ... pfffff ... đặt thành phân tích cú pháp. Nhưng sau khi tháo vỏ đèn pha, nước tràn ra từ đó: (Tôi không thể tưởng tượng làm thế nào nó đến đó (kính ở đâu - mọi thứ đều kín gió, nói chung, HZ) Bên trong hộp có một gương phản xạ với thấu kính, tức là nó chỉ ra rằng hộp có kính và phản xạ với thấu kính cũng có nó. Vì dính nước, gương phản xạ bị gỉ một nửa, thấu kính bị bẩn và vẩn đục! Kết quả là, có rất ít ánh sáng từ một PTF như vậy. Tôi nghĩ cần phải thay đổi chính PTF, NHƯNG. Tôi thực sự không muốn loại bỏ vụ việc, bởi vì. nó đứng ở những nơi bình thường RẤT sang trọng mà không có bất kỳ chuông và còi. Bắt đầu tìm kiếm PTF vòng. Và không có sự cuồng tín ... bởi vì. Tất nhiên, người ta có thể đặt hàng Hella Micro DE và cung cấp chúng, nhưng chúng có giá 2500 mỗi chiếc và tôi hoàn toàn không sử dụng đèn sương mù. Nó đã được quyết định mua đèn sương mù từ Gazelle. Tôi không nhớ chính xác cái nào. Theo ý kiến của tôi, họ trông khá ... Anh ta kéo ống kính phản xạ ra. Sau đó, quá trình sáng tạo và thử các chi tiết mới bắt đầu! Video (bấm để phát). Tất nhiên, nó đã bật ra một chuyện vặt vãnh khó chịu (và có thể dễ chịu)! Nếu bạn đặt một PTF mới vào phần thân của cái cũ có kính trên thân, thì đơn giản là nó sẽ không đóng lại, bởi vì. PTF mới dài hơn gương phản xạ cũ. Nó đã được quyết định để tháo dỡ kính! Hơn nữa, trong PTF mới nó cũng có ở đó. Và theo ý kiến của tôi thì 2 cái kính sẽ chỉ làm suy giảm quang thông (nếu sai thì sửa lại cho tôi). Với sự trợ giúp của việc làm nóng bằng máy sấy tóc, chiếc kính đã được lấy ra khỏi cơ thể bệnh nhân! Tôi xin lỗi ngay lập tức nếu nó thành ra cẩu thả hay xấu xí, nhưng đây là do tôi làm))))) Xin hãy yêu thương và ưu ái.Với PTF thứ hai, anh ấy cũng làm y như vậy, theo một sơ đồ đã được chứng minh ...Kết quả là có. Các PTF mới tự nó đã kín hơi, đó thực sự là một điểm cộng! Tất cả được sưu tầm và lắp đặt trên xe ... Xin lỗi vì cái cản bẩn, tôi đã trở lại sau kỳ nghỉ! Và có rất nhiều muỗi trên đường cao tốc Doh. Kết quả là rất rất hạnh phúc! Đèn trở nên rất sáng. Bây giờ họ thậm chí còn tỏa sáng hơn cả người hàng xóm và xấp xỉ ngang hàng với nó. Nhưng bạn có thể điều chỉnh lên và xuống. Bởi vì giữ PTF trong thân bằng 2 bu lông không có giá đỡ, như trong ảnh trên. Nhân tiện, sẽ không có vấn đề gì nếu bạn phải xuống xe và làm sạch đèn pha chính ... nhưng đó là một câu chuyện hoàn toàn khác!Cám ơn vì sự quan tâm của bạn. Chúc may mắn trên những con đường! Mitsubishi Carisma là mẫu xe dẫn động cầu trước của tầng lớp trung lưu. Có các phiên bản cơ thể: một chiếc sedan bốn cửa và một chiếc hatchback năm cửa. Mẫu có thiết kế kín đáo nhưng chắc chắn. Nội thất được làm theo phong cách hiện đại, sử dụng vật liệu chất lượng cao và có các hình khối mềm mại. Đối với một chiếc xe hạng này, nội thất là rất rộng rãi. Ghế lái có thể điều chỉnh độ dài, góc tựa lưng, độ cao và độ nghiêng của đệm. Phanh trên tất cả các bánh đều là phanh đĩa, có trang bị ABS. Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,6 lít, công suất 90 mã lực. Động cơ xăng phun trực tiếp cho Carisma dự kiến sẽ sớm được ra mắt trong thời gian tới. Karisma được sản xuất tại nhà máy NedCar của Hà Lan ở Born từ năm 1995 (trên cùng dây chuyền lắp ráp với Volvo S40 / V40).Bất chấp việc nhiều ấn phẩm ô tô gọi Karisma là chân dài của thị trường, lịch sử của chiếc xe này lại rất khiêm tốn. Cũng như mẫu mã đa dạng không phong phú. Theo phân loại MMC độc quyền (ký hiệu 6-9 VIN), chỉ có 5 “loại” Carism: DA2A - 1.8 (bao gồm cả động cơ GDI) DA4A - 1.9 TDI (turbo diesel) DA5A - 1900 DIESEL (EURO3) Tất cả những sửa đổi này có hai loại cơ thể - sedan và hatchback DA6A - 1.3 Eco (chỉ dành cho sedan) Để so sánh (cho đến năm 1997), Colt / Lancer có 44 mẫu, và Galant - 25, nhưng sự thật là "những chiếc xe này" được sản xuất nhiều lâu hơn. Nhưng số lượng sửa đổi trong đội hình là đáng kinh ngạc (điều này cũng áp dụng cho Space Star "có liên quan"). Không có chiếc xe nào khác của Mitsubishi có bộ mã tùy chọn tương tự, tùy chọn trang bị và thay đổi thiết kế liên tục. Rõ ràng, điều này là do MMC thực sự muốn quảng bá Karisma ở châu Âu (than ôi, hóa ra chỉ ở Nga. Karisma 1.6 có 3505 sửa đổi, 1.8 - 4308! Để so sánh, Galant 2.0 - 340, 2.5 - 278, Lancer 1.3 - 281, Space Wagon 2.0 - 45 Thành tựu của Karizma bao gồm vị trí thứ 5 danh dự trong xếp hạng độ tin cậy ADAC năm 2002 trong số các xe hạng trung (con số cho thấy số lần hỏng hóc trên một nghìn xe). Cần lưu ý rằng độ tin cậy hiện tại của Karisma còn nhiều điều đáng mong đợi - trong hệ thống TUV của Đức cho năm 2003, chiếc xe này chiếm vị trí thứ 94 (trong số 110) đối với xe mới (7,7 sự cố trên một nghìn xe, tuy nhiên, trong số tất cả các loại ô tô). Trong thời gian tồn tại, Karisma có 2 bản phục hồi, được mô tả bên dưới (để biết các thay đổi kỹ thuật, hãy xem phần “Đặc điểm”). Trên thực tế, điều này có thể đặt dấu chấm hết cho lịch sử của nó, vì nó đã ngừng hoạt động từ năm 2004. Chi phí so sánh của dịch vụ bảo hành. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp các dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi ASX. Đọc thêm: Tự sửa chữa kvkg m52Dịch vụ "MT-Car" cung cấp dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi Carisma. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp các dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi Colt. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp các dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi Delica. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp các dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi Galant. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi Grandis. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp các dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi Lancer. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp các dịch vụ sau bảo hành sửa chữa xe Mitsubishi L200. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi Outlander. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp các dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi Pajero. Dịch vụ "MT-Car" cung cấp các dịch vụ sửa chữa sau bảo hành xe Mitsubishi Pinin. Mitsubishi Auto Corporation đã sản xuất mẫu Mitsubishi Carisma của riêng mình từ năm 1994 đến năm 2004 cho thị trường châu Âu. Máy này là mô hình sản xuất đầu tiên trên thế giới được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp. Ở Nga, nó đã được bán công khai từ năm 1999. Cái tên này được đặt theo sự kết hợp của từ tiếng Latinh là "sức hút" - một món quà thần thánh và "car" - một chiếc xe hơi. Mitsubishi Carisma được tạo ra cùng với công ty Thụy Điển Volvo. Nó được sản xuất bởi công ty Neo Car của Hà Lan. Tổng cộng 350 nghìn chiếc ô tô đã được thực hiện. Mitsubishi Carisma được sản xuất dưới dạng sedan và hatchback. Động cơ là 1,6 hoặc 1,8 lít, động cơ diesel 1,9 lít của Renault Pháp cũng có thể. Nội thất của chiếc xe này khá bình thường, nhưng khá thoải mái. Mitsubishi Carisma chiếm một vị trí thích hợp trong dòng sản phẩm Mitsubishi giữa Mitsubishi Lancer và Mitsubishi Galant. Bất kì mitsubishi carisma sửa chữa bắt đầu với quá trình - máy tính chẩn đoán của chiếc xe. Nên thực hiện chẩn đoán xe ít nhất 12 tháng một lần. Sau khi chẩn đoán toàn diện bằng máy tính của xe Mitsubishi Carizma, bạn có thể bắt đầu sửa chữa các bộ phận và bộ phận bị lỗi.Việc thực hiện tốn kém và lâu dài nhất là sửa chữa động cơ Mitsubishi Carisma, đồng thời đây cũng là một yếu tố khá dễ bị ảnh hưởng trong thiết kế nếu chủ xe thực hiện phong cách lái xe mạnh mẽ và quyết liệt. Hoạt động của chiếc xe diễn ra trong những điều kiện “khắc nghiệt” đối với nó, điều mà Mitsubishi Carisma gây ra rất nhiều. Phong cách lái xe càng bình tĩnh, bạn càng ít phải tốn tiền sửa chữa động cơ. Hơn thế nữa, dịch vụ MT-Car thực hiện các hình thức sửa chữa Mitsubishi Carisma sau: • sửa chữa máy điều hòa không khí; • sửa chữa phanh; • sửa chữa điện ô tô; • sửa chữa hệ thống nhiên liệu; • sửa chữa bộ tản nhiệt; • thay mặt kính. • và các loại công việc khác. Trong tiến trình sửa chữa "Mitsubishi Carisma" hầu như không thể tránh khỏi các phụ tùng thay thế sẽ được yêu cầu. Kho MT-Car đã có sẵn những linh kiện và cụm lắp ráp được yêu cầu thường xuyên nhất cho Mitsubishi Carisma. Thông thường, đây là sự thay thế: giày phanh, giá lái, dây đai thời gian, bộ lọc (dầu, không khí, cabin, nhiên liệu), đèn cầy; cũng như các phụ tùng thay thế như giá đỡ, ly hợp, hệ thống treo, máy phát điện, bơm nhiên liệu, bơm xăng, đèn pha (đèn lồng), calipers, cản, v.v. điều chỉnhXe SUV Autotechcenter "MT-Car" đã mở ra một hướng đi mới - điều chỉnh xe bán tải và xe SUV, xe máy và xe côn tay. Nhiều lựa chọn các sản phẩm điều chỉnh. Cài đặt trong dịch vụ của chúng tôi. . Bảo trì và sửa chữaATV Dịch vụ xe hơi "MT-Car" của chúng tôi cung cấp cho bạn các dịch vụ đào tạo và bảo dưỡng đặc biệt đối với ATV thuộc nhiều dòng xe khác nhau: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat. Thời gian thay thếdây đai / dây chuyền Nếu bạn siết chặt xích thời gian khi thay thế, nó có thể bị đứt, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, có thể dẫn đến vỡ van và phá hủy các piston và thành xi lanh, đầu xi lanh và thay thế động cơ đốt trong. Giảm 5%vào ngày Chủ nhật Từ ngày 01/01/2017 đến ngày 31/12/2017 Chúng tôi sẽ giảm giá 5% cho công việc sửa chữa cho tất cả các khách hàng của chúng tôi, tùy thuộc vào dịch vụ trong bất kỳ ngày chủ nhật nào. Mitsubishi Carisma là mẫu xe dẫn động cầu trước của tầng lớp trung lưu. Có các phiên bản cơ thể: một chiếc sedan bốn cửa và một chiếc hatchback năm cửa. Mẫu có thiết kế kín đáo nhưng chắc chắn. Nội thất được làm theo phong cách hiện đại, sử dụng vật liệu chất lượng cao và có các hình khối mềm mại. Đối với một chiếc xe hạng này, nội thất là rất rộng rãi. Ghế lái có thể điều chỉnh độ dài, góc tựa lưng, độ cao và độ nghiêng của đệm. Phanh trên tất cả các bánh đều là phanh đĩa, có trang bị ABS. Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,6 lít, công suất 90 mã lực. Sổ tay hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng chuyên nghiệp cho xưởng (Phiên bản 1996 + Bổ sung 1997, 1998, 1999, 2001 Dịch tháng 12 năm 2000) Mitsubishi Carisma Mark I với động cơ xăng: 4G92 SOHC 16V 1.6L (1597 cm³) 90-103 HP / 66-76kW, 4G93 16V DOHC MSX / GDI 1.8L (1834cm³) 116-140HP / 85-103KW và F8Q 1.9L (1870cm³) Diesel 90HP / 66KW, F9Q 1.9L (1870 cm³) 101-116 hp / 75-85 kW; Thông số kỹ thuật, kích thước điều khiển của cơ thể, thiết bị, chẩn đoán. Sách hướng dẫn này mô tả các thao tác tháo, tháo, kiểm tra, điều chỉnh, lắp ráp, lắp đặt các linh kiện, bộ phận và dành cho thợ cơ khí của các doanh nghiệp sửa chữa và bảo dưỡng, xe du lịch hạng nhỏ Mitsubishi Charisma (Carisma) với thân xe hoàn toàn bằng kim loại chịu lực , hatchback năm cửa và sedan bốn cửa, các kiểu dẫn động cầu trước của các thế hệ đầu tiên phát hành từ 1995 đến 2004 Video Mitsubishi Carisma 1.9 F8QT thay thế gioăng đầu xi lanh và phớt chặn thân van BỘ XĂNG ĐẦU CYLINDER (SOHC) LOẠI BỎ VÀ LÀM MỚI Hoạt động sơ bộ (trước khi loại bỏ) • Áp suất nhiên liệu chảy máu • Xả nước làm mát • Tháo ống hút gió • Tháo đai thời gian Hoạt động cuối cùng (sau khi cài đặt) • Cài đặt vành đai thời gian • Lắp đặt ống hút gió • Làm đầy hệ thống làm mát • Điều chỉnh cáp bàn đạp ga Đọc thêm: Tự sửa chữa hoặc tự sửaTrình tự loại bỏ một.Kết nối cáp bộ tăng tốc 2. Dây điện cao áp của bugi 3. Đầu nối cảm biến vị trí bướm ga 4. Đầu nối servo tốc độ không tải 5. Đầu nối cảm biến vị trí bàn đạp ga (xe có hệ thống TCL) 6. Đầu nối bộ phân phối đánh lửa 7. Đầu nối vòi phun 8. Kết nối ống hồi nhiên liệu 9. Kết nối ống nhiên liệu áp suất cao 10. Vòng chữ O 11. Kết nối ống trợ lực phanh 12. Kết nối ống chân không 13. Kết nối các ống hệ thống làm mát 14. Kết nối ống sưởi 15. Giá đỡ và cụm bơm trợ lực lái 16. Kết nối ống tản nhiệt 17. Đường ống đầu vào và bộ điều nhiệt trong assy nhà ở 18. Vòng chữ O 19. Ống thông gió cacte 20. Ống hút khí (PCV) 21. Nắp đầu xi lanh 22. Nhông xích trục cam 23. Nắp đai điều chỉnh thời gian phía sau 24. Đường ống của hệ thống xả 25. Vòng đệm 26. Bu lông đầu xi lanh 27. Ống dẫn hướng bugi O-ring 28. Cụm đầu xi lanh 29. Vòng đệm đầu xi lanh Tài liệu hướng dẫn sửa chữa, vận hành và bảo dưỡng xe Mitsubishi Carisma từ năm 1995, được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh 1.6, 1.8 lít, động cơ diesel và turbodiesel có thể tích làm việc 1,9 lít. Cuốn sách chứa một lượng lớn thông tin cần thiết cho việc sửa chữa các thành phần và cụm lắp ráp của ô tô. Các phần riêng biệt của sách hướng dẫn bao gồm hướng dẫn sử dụng Mitsubishi Carisma, các khuyến nghị bảo dưỡng và một tập hợp đầy đủ các sơ đồ đi dây của xe. Sách hướng dẫn này dành cho chủ sở hữu xe Mitsubishi Carisma (dịch vụ xe tại nhà), nhân viên của các trạm dịch vụ và dịch vụ xe hơi. Năm phát hành: 2006 Ngôn ngữ giao diện: chỉ có tiếng Nga Máy tính bảng: Không bắt buộc Nền tảng: Windows Tương thích với Vista: có Yêu cầu hệ thống: Windows 95-XP bộ xử lý Pentium 200 MHz, RAM 64MB, độ phân giải màn hình 1024x768 Một trong những chuyên môn của trạm chúng tôi là dịch vụ sửa chữa Mitsubishi Carisma chất lượng. Trong các dịch vụ ô tô của chúng tôi, có một công cụ chuyên dụng để sửa chữa Mitsubishi Carisma. Với sự hiện diện của vật tư tiêu hao, dầu và chất lỏng cần thiết để bảo trì theo lịch trình. Trong vòng vài giờ, từ kho chính, chúng tôi sẽ mang bất kỳ phụ tùng thay thế nào đến để sửa chữa Mitsubishi Carisma. Trước khi bắt đầu sửa chữa Mitsubishi Carisma, chúng tôi sẽ thực hiện chẩn đoán miễn phí hệ thống treo, động cơ hoặc điện (chẩn đoán miễn phí trong trường hợp sửa chữa tại các trạm dịch vụ của chúng tôi). Chúng tôi không khuyên bạn nên tự sửa chữa Mitsubishi Carisma. Mọi người đều phải làm công việc của mình. Bạn cần phải giao phó việc sửa chữa xe của bạn cho những người làm việc đó hàng ngày. Chi phí sửa chữa Mitsubishi Carisma: Nên thực hiện bảo dưỡng, bảo trì Mitsubishi Carisma định kỳ sau mỗi 7-10 vạn km. chạy. Điều này bao gồm thay nhớt động cơ, lọc dầu, lọc gió và lọc cabin. Khi thực hiện công việc theo kế hoạch, chúng tôi sẽ chẩn đoán miễn phí tất cả các bộ phận của xe và đưa ra danh sách các khuyến nghị. Mỗi 60 nghìn km. số km, chúng tôi khuyên bạn nên thay dây curoa thời gian bằng con lăn, và nếu động cơ là xích thì tốt hơn nên thay dây xích sau mỗi 120 nghìn km. Tốt hơn hết bạn nên thay nến sau mỗi 40 nghìn km đối với máy xăng và 100 nghìn km. số dặm trên động cơ diesel. Trên các dòng xe Mitsubishi Carisma có ga thích ứng, nên làm sạch và ga thích ứng sau mỗi 60 nghìn km. Các sự cố và trục trặc nổi tiếng nhất của Mitsubishi Carisma: - axit hóa các piston thước cặp với sự mài mòn không đồng đều sau đó của các miếng đệm và đĩa; - thiết kế không thành công của bộ lọc nhiên liệu - xe bị giật, chết máy, troit; - ọp ẹp trong nội thất ô tô liên quan đến nhựa chất lượng thấp - định cỡ bằng vật liệu chống ọp ẹp; - sự cố với hộp - hỏng sớm vòng bi và vòng đệm của trục đầu vào; - trong các bộ tản nhiệt làm mát tiêu chuẩn, rò rỉ ở phần tiếp giáp với phần bên; - vô lăng bị bó cứng - trục trợ lực của ô tô có vấn đề - vách ngăn hoặc thay thế, theo kết quả chẩn đoán. Mức độ mòn của ổ trục Mitsubishi Carisma chỉ có thể được xác định trong quá trình chẩn đoán. Bảo hành đối với tất cả các sửa chữa của Mitsubishi Carisma - 6 tháng. Chạy Mitsubishi Carisma Diagnostics bao gồm việc kiểm tra các yếu tố Việc chạy Mitsubishi Carisma Diagnostics phải được thực hiện thường xuyên, ngay cả khi không có bất kỳ dấu hiệu trục trặc nào. Mitsubishi Carisma, động cơ xăng l., L. p., Dẫn động cầu trước, Hộp số sàn. Lời khuyên cho người mua Mitsubishi Carisma / Mitsubishi Carisma d. Tôi nhận thấy rằng các bậc thầy không nuôi khách hàng. Điều này đặc biệt đúng đối với hệ thống treo, vì không giống như động cơ, động cơ có thể hỏng hóc và Mitsubishi Carisma đơn giản là sẽ không tiến xa hơn. Mitsubishi Carisma - không có sức hút. Tiếng ồn sau khi thay khớp CV, Mitsubishi Charisma. Phạm vi các quy trình mà chúng tôi thực hiện bao gồm sửa chữa hộp số của Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma tại St.Petersburg. Hệ thống treo - một cấu trúc gồm các thiết bị có chức năng kết nối giữa đường và thùng xe. Chuyển động của ô tô trên đường phụ thuộc vào hiệu suất của nó. Chúng tôi đưa ra mức giá thấp nhất, bao gồm cả chi phí sửa hộp số xe Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Mòn dịch vụ là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hỏng hóc hệ thống treo. Việc đại tu cục bộ hoặc đại tu nó thường là cần thiết để loại bỏ các tác động bên ngoài. Chúng tôi chấp nhận những chiếc xe bị hỏng hóc với mọi mức độ phức tạp. Các thợ thủ công giàu kinh nghiệm của chúng tôi thực hiện cả sửa chữa cục bộ và sửa chữa lớn hệ thống treo Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Chúng tôi chỉ sử dụng các linh kiện chất lượng cao để thay thế các bộ phận. Các thiết bị mới nhất để sửa chữa hệ thống treo được thực hiện giúp giảm các sai số xuống 0. Tất cả công việc được thực hiện theo các phương pháp mới nhất. Sửa chữa đủ điều kiện cho phép bạn giữ khung xe trong tình trạng hoạt động. Mặc dù vậy, tại một số thời điểm sẽ cần thiết phải đại tu hệ thống treo của Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Các kỹ thuật viên ô tô của chúng tôi sẵn sàng trợ giúp công việc này. Tính chuyên nghiệp và hỗ trợ sửa chữa tuyệt vời cho phép bạn khôi phục nó ngay cả sau khi bị hư hỏng rất ấn tượng. Việc đại tu hệ thống treo do chúng tôi thực hiện sẽ tạo ra một chuyến đi an toàn. Mitsubishi Carisma là mẫu crossover hạng D của Nhật Bản. Nó được phát triển vào cuối thế kỷ 20 và chỉ được sản xuất tối đa một năm. Chiếc xe xuất hiện trên thị trường Nga vào cuối thế kỷ. Các cấp độ trang trí hatchback 5 cửa và sedan 4 cửa được trang bị động cơ xăng 1,8 lít. Đọc thêm: Tự sửa chữa TussanNhững chiếc xe được trình bày trong một thiết kế hạn chế, kéo dài đến một năm, và sau đó đã trải qua một số quá trình hiện đại hóa. Mẫu SUV được đưa đến thị trường châu Âu với 4 bản sửa đổi: Classic, Comfort, Sport, Elegance. Nhờ sự kết hợp hài hòa giữa khả năng chi trả và độ bền, Mitsubishi Carisma đã trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu này. Điều đáng chú ý là xe của chúng tôi được bảo dưỡng bởi các chuyên gia thực sự trong lĩnh vực của họ. Nhân viên của chúng tôi có trình độ và không ngừng học hỏi những điều mới. Thứ hai, chúng tôi nổi bật với trang thiết bị chất lượng cao. Thứ ba, chúng tôi luôn vui mừng được gặp lại bạn, những khách hàng thân yêu và những người mua hàng của chúng tôi! Chúng tôi tự tin 100% vào chất lượng sửa chữa của mình, và chúng tôi bảo hành 1 năm cho các sửa chữa và phụ tùng thay thế! Ghé thăm chúng tôi và thấy rằng dịch vụ xe hơi của chúng tôi không đưa ra những tuyên bố phi thực tế. Sửa chữa khung gầm Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Trong trường hợp đó cần phải sửa chữa thiết bị chạy. Có thể dễ dàng nhận thấy một khiếm khuyết trong thiết bị chạy: Một chút về lịch sử của Mitsubishi Carisma nổi tiếng. Tại sao nên sửa chữa xe tại trạm dịch vụ của chúng tôi? Báo cáo thay bóng Nissan X-Trail. Sửa chữa xe buýt nhỏ Xe buýt nhỏ Mercedes. Người em của Toyota Land Cruiser sẽ sớm xuất hiện tại các showroom của nước ta! Thiết bị điện ô tô: sơ đồ và các phần tử chính. Xin chúc mừng Ngày Chiến thắng! Một bản cập nhật khác của Nissan Terrano. Câu chuyện chủ nhân Mitsubishi Carisma - Tự sửa chữa. Vào mùa xuân năm '14, tôi thay dầu trong hộp bằng elf nfp ban đầu - đây là phần giới thiệu. Tôi đã đi công tác từ Penza đến St.Petersburg và trở lại vào tháng 8. Cứ làm như vậy trên đường về, trước khi đi được một km thì bắt đầu xảy ra hiện tượng rung lắc dữ dội ở tốc độ hơn 80 km / h, cần sang số kêu lạch cạch như bị ném đá. Nói chung là vui, mùa xuân năm '14 mình thay nhớt trong hộp cho elf nfp nguyên bản - đây là lời giới thiệu. Tôi đã đi công tác từ Penza đến St.Petersburg và trở lại vào tháng 8. Cứ làm như vậy trên đường về, trước khi đi được một km thì bắt đầu xảy ra hiện tượng rung lắc dữ dội ở tốc độ hơn 80 km / h, cần sang số kêu lạch cạch như bị ném đá. Phản hồi từ chủ xe Mitsubishi Carisma - tự sửa chữa. Chà, cuối cùng thì họ cũng được chạm tay vào chiếc hộp đã đến những ngày cuối đời, lắp ráp một trong 2 chiếc, thay khớp bên trong và khớp ly hợp, thay cánh của hậu đài, không có nhà nguyện!) Súng cối Renault JB-3 series 5, của tôi từ chiếc Logan cũ cũng giống của châu Âu. Hộp là của khẩu cối Renault JB-3 series 5, của tôi từ khẩu Logan cũ cũng giống của Châu Âu. 6 y.o. Tags: tự sửa chữa. Thích. Mitsubishi Carisma Tiện nghi. Alexander Filipsky. Lượt xem: Hộp thay nhớt Mitsubishi Carisma GDI m.y. QUÁ NHANH. Lượt xem: Tháo lắp bơm xăng Mitsubishi carisma KHÔNG SAI. Lượt xem: Artyom Simon - Thay bugi (MITSUBISHI CARISMA). Artyom Semyonov. Lượt xem: Mitsubishi Carisma. Sức mạnh HP Chống lại saffron sau khi đại tu. podomamTV. Lượt xem: Sửa chữa hộp số tay Mitsubishi Carisma vùng Shakhty Rostov, Rostov-on-Don. sửa chữa-hộp số tay của mỏ. Lượt xem: "GT" Mitsubishi Spays-Star i Tự sửa chữa động cơ. Thông số kỹ thuật và dữ liệu Thông tin chung Kiểm tra và điều chỉnh bàn đạp phanh Kiểm tra công tắc đèn phanh Kiểm tra hoạt động của bộ trợ lực phanh chân không Kiểm tra hoạt động của van kiểm tra bộ trợ lực chân không Thay các vòng piston Mitsubishi Carisma. Mới mua một hộp số khác và rất nhiều phụ tùng thay thế cho hộp cũ. Lắp đặt ống lót ổn áp Mitsubishi Carisma. Sách hướng dẫn sửa chữa Mitsubishi Carisma. Thay đĩa phanh trước Mitsubishi Carisma. Thay cuộn dây đánh lửa Mitsubishi Carisma. Cách thay bạc đạn sau Mitsubishi Carisma. Sửa chữa bóng đèn đuôi Mitsubishi Carisma. Lắp bánh trước bạc đạn Mitsubishi Carisma. Thay thế dàn nóng Mitsubishi Carisma. Lắp phớt dầu trục cam Mitsubishi Carisma. Thay thế lắp động cơ Mitsubishi Carisma. Cài đặt Khóa đánh lửa Mitsubishi Carisma. Thay gioăng đầu xilanh Mitsubishi Carisma. Thay phớt dầu động cơ Mitsubishi Carisma. Thay cảm biến tốc độ không tải Mitsubishi Carisma. Thay thế chống lạnh Mitsubishi Carisma. Cách thay bơm Mitsubishi Carisma. Sửa máy bơm nước Mitsubishi Carisma. Thay bơm dầu Mitsubishi Carisma. Lắp má phanh sau Mitsubishi Carisma. Lắp đặt các khối im lặng của dầm sau Mitsubishi Carisma. Thay phớt nhớt ổ đĩa Mitsubishi Carisma. Cách thay phớt nhớt hộp số Mitsubishi Carisma. Lắp đặt dây curoa máy phát điện Mitsubishi Carisma. Thay lọc gió Mitsubishi Carisma. Thay phớt van Mitsubishi Carisma. Cách thay đèn hậu Mitsubishi Carisma. Đai cài định thời Mitsubishi Carisma. Lắp đặt động cơ Mitsubishi Carisma. Thay bơm nhiên liệu Mitsubishi Carisma. Thay cảm biến ôxy Mitsubishi Carisma. Thay thế dmrv Mitsubishi Carisma. Thay nhớt hộp số Mitsubishi Carisma. Lắp bộ lọc động cơ Mitsubishi Carisma. Kính chắn gió thay thế Mitsubishi Carisma. Cách thay nhớt động cơ Mitsubishi Carisma. Lắp đặt cảm biến tiếng gõ Mitsubishi Carisma. Cách thay dây xích Mitsubishi Carisma. Kẹp phanh thay thế Mitsubishi Carisma. Lắp đặt cảm biến lưu lượng gió khối Mitsubishi Carisma. Cách thay bóng đèn pha trên xe Mitsubishi Carisma. Thay gioăng đầu xi lanh Mitsubishi Carisma. Lọc cabin thay thế Mitsubishi Carisma. Sửa chữa xylanh phanh Mitsubishi Carisma. Lắp phớt trục xe Mitsubishi Carisma. Lắp lò xo sau Mitsubishi Carisma. Thay bugi Mitsubishi Carisma. Thay đổi hộp số Mitsubishi Carisma. Sửa chữa vòng gạt dầu Mitsubishi Carisma.Thay cảm biến trục khuỷu Mitsubishi Carisma. Cách thay đèn sương mù Mitsubishi Carisma. Thay máy nén điều hòa Mitsubishi carisma Thay dầu trợ lực lái Mitsubishi Carisma. Lắp đặt gioăng nắp van Mitsubishi Carisma. Sửa chữa bếp từ Mitsubishi Carisma. Sửa chữa lò xo trước Mitsubishi Carisma. Sửa chữa bộ căng đai máy phát điện Mitsubishi Carisma. Thay nhớt hộp số tự động Mitsubishi Carisma. Thay má phanh trước Mitsubishi Carisma. Thay cốp trong cốp xe Mitsubishi Carisma. Thay lọc nhiên liệu Mitsubishi Carisma. Cách thay thế khớp ngoài khởi động của Mitsubishi Carisma. Đọc thêm: Nơi bắt đầu sửa chữa trong một căn hộ mới mà không cần hoàn thiện bằng tay của chính bạnThay bóng đèn chiếu sáng thấp Mitsubishi Carisma. Thay bộ lọc hộp số tự động Mitsubishi Carisma. Sửa chữa cảm biến trục cam Mitsubishi Carisma. Mitsubishi Carisma ra đời năm 1995. Cô ấy lấy liên kết trung gian giữa Galant và Lancer. Trong suốt 9 năm lịch sử của mình, Karisma đã trải qua nhiều lần sửa đổi, bổ sung nhưng hầu hết đều liên quan đến đường dây điện. Năm 2004, người dân Mitsubishi quyết định ngừng sản xuất loại xe này. Đường sức của Karizma khá ấn tượng. Tất nhiên, nó chỉ có ba động cơ, nhưng chúng có tiềm năng rất lớn. Phạm vi động cơ bao gồm GDI 1,6 lít với 103 mã lực, động cơ diesel 1,8 và 1,9 lít với 122 mã lực và 102 mã lực. tương ứng. Mặc dù chiếc xe này chỉ tồn tại được 9 năm, nhưng trong lịch sử ngắn ngủi của nó, nó đã chứng minh cho nhiều người về độ bền và độ tin cậy của nó. Nhờ việc lắp ráp chất lượng cao, Karisma hiếm khi bị hỏng và việc bảo trì là điều không cần thiết. Nhưng vẫn không tránh khỏi việc sửa chữa Mitsubishi Carisma trong một số trường hợp. Vấn đề khó khăn nhất của chiếc xe này là hệ thống treo, trên đường nội địa không thể phục vụ ngày đáo hạn. Để giảm thiểu số lần sửa chữa Mitsubishi Caraisma cần phải liên tục bảo dưỡng hệ thống treo. Trung tâm kỹ thuật "NIVYUS" thực hiện các sửa chữa sau của Mitsubishi Carisma: sửa chữa động cơ (mài giũa, doa, bảo vệ cacte, v.v.); sửa chữa đình chỉ; sửa chữa hộp số tự động; sửa chữa khung gầm và nhiều hơn nữa. Đối với xe Mitsubishi Carisma, việc bảo dưỡng nên được thực hiện theo tiêu chuẩn do nhà sản xuất thiết lập, tuy nhiên điều này chỉ áp dụng cho những máy được vận hành tốt. Nếu xe không được chăm sóc đúng cách, thì Mitsubishi Carisma cần được bảo dưỡng thường xuyên hơn nhiều. Để không bị mất “con ngựa sắt” của mình, mỗi người đi xe máy nên thường xuyên đến các trung tâm bảo hành để thực hiện các thủ tục cần thiết. Bản thân việc duy trì Karisma bao hàm một loạt các thủ tục: kiểm tra mức của tất cả các chất lỏng (hộp số, hệ thống phanh, hệ thống làm mát, v.v.); thay dầu và bộ lọc; bôi trơn các kẹp và các bộ phận chuyển động khác của ô tô; kiểm tra lốp và bảo dưỡng Carisma khác. Dịch vụ xe Mitsubishi NIVUS sẵn sàng thực hiện mọi quy trình bảo dưỡng xe Mitsubishi Carisma bất cứ lúc nào thuận tiện cho chủ xe. Chẩn đoán là quy trình chính trong quá trình đánh giá tình trạng của các bộ phận của xe, không có bậc thầy nào sẽ có thể đưa ra "chẩn đoán" chính xác. Để có được kết quả chất lượng cao, chỉ nên thực hiện chẩn đoán Mitsubishi Carisma trên thiết bị chuyên nghiệp. Tại trung tâm kỹ thuật của chúng tôi, tất cả các phòng chẩn đoán đều được trang bị hệ thống lắp đặt hiện đại và các giá xem đặc biệt cho phép các bậc thầy của chúng tôi thực hiện bất kỳ quy trình nào. Các dịch vụ chẩn đoán Mitsubishi Carisma của chúng tôi bao gồm: chẩn đoán động cơ chẩn đoán hộp số tự động và hộp số tay; chẩn đoán điện tử trên thiết bị đặc biệt, v.v. Nhờ kinh nghiệm và thực tiễn dày dặn, chúng tôi có thể giải quyết mọi vấn đề có thể phát sinh trên ô tô của bạn. Việc điều chỉnh Mitsubishi Carisma, cũng như cải tiến hầu hết các mẫu xe khác của nhà sản xuất Nhật Bản, chủ yếu nhằm hoàn thiện hệ thống xả. Điều này là do với một động cơ công suất trung bình, hệ thống xả của xe đơn giản là không có thời gian để thải ra các khí đã xử lý kịp thời. Kết quả là - sự cố của các thành phần chính của hệ thống và giảm sức mạnh của động cơ Karisma. Hãy xem xét các phương pháp hiện đại hóa chính của mô hình Nhật Bản mà bạn có thể tự thực hiện. Kích thước và kiểu dáng của hệ thống xả của mỗi ô tô thường được thiết kế tùy thuộc vào công suất của động cơ của nó và phải tương ứng với lượng khí thải mà động cơ tạo ra trong một thời gian nhất định. Không rõ vì lý do gì, Mitsubishi đã đi theo hướng khác và thiết kế ống xả, rõ ràng là tụt hậu so với bộ nguồn Carisma. Và điều này mặc dù thực tế là sức mạnh của thứ sau với thể tích 1,6 lít chỉ là 103 lít. Với. Điều gì đã gây ra bước đi như vậy của một hãng xe nổi tiếng, chỉ có những người đứng đầu hãng mới biết. Bằng cách này hay cách khác, vấn đề phải được giải quyết và cách tốt nhất để khắc phục tình trạng này là lắp đặt một bộ giảm thanh xuyên thẳng. Việc điều chỉnh ống xả theo cách này không chỉ giải quyết được vấn đề tắc nghẽn các bộ phận chính của hệ thống Karisma mà còn giúp bổ sung sức mạnh cho bộ nguồn của mẫu xe. Trung bình các chỉ tiêu phát triển thêm 15-20 lít. Với. không thay đổi tiếng động cơ. Bạn có thể đi xa hơn và đạt được mức tăng 30–40 mã lực, nhưng tiếng ầm ầm trong ống xả sẽ rất lớn và bạn sẽ phải mua thêm miếng đệm giảm âm thể thao, chi phí dao động từ 12–15 nghìn rúp. Việc cải thiện hệ thống xả bằng bộ giảm thanh đi thẳng nên bắt đầu bằng việc tháo bộ phận Mitsubishi cũ. Để làm được điều này, bạn cần đưa xe lên phía trên lỗ kiểm tra và cắt bỏ hoàn toàn tất cả các yếu tố của hệ thống ống xả Carisma. Sau đó, cần chuẩn bị một đường ống có tiết diện tương ứng với đường kính của ống giảm thanh đã tháo rời trước đó. Một đường ống khác có đường kính 20 cm và chiều dài 1 m được hàn vào phần đã chuẩn bị. Thiết kế kết quả phải được lắp vào thân của hệ thống xả tiêu chuẩn và được làm kín. Hơn nữa, bộ giảm thanh được bọc bằng vật liệu cách âm cách nhiệt và một tấm thép được lắp trên đó. Cấu trúc thu được do quá trình điều chỉnh vẫn được hàn vào một chỗ Mitsubishi thông thường. Đọc thêm: Lưới sửa chữa ốp lưng do-it-yourself Trên thị trường Nga, bạn có thể tìm thấy nhiều phụ kiện khác nhau để nâng cấp thân xe Carisma. Nhưng hầu hết chúng chỉ đóng vai trò thẩm mỹ chứ không thực hiện bất kỳ chức năng nào khác. Nếu bạn muốn độ xe, giết chết hai con chim bằng một hòn đá, thì bạn nên chú ý đến việc pha màu cho đèn pha của xe. Ngoài thực tế là sử dụng phương pháp này, bạn có thể làm tối hiệu quả quang học, bạn còn có cơ hội bảo vệ chóa đèn pha khỏi bị trầy xước và bong tróc. Các ưu điểm khác của việc pha màu bao gồm tuổi thọ lâu dài và khả năng loại bỏ nó bất cứ lúc nào. Lựa chọn tốt nhất để nhuộm màu quang học Mitsubishi là mua một loại phim nhuộm màu chống sỏi đặc biệt. Nó khác với những sản phẩm dùng để phủ bóng kính ô tô, vì vậy khi mua bạn nên xem nhãn mác sản phẩm. Sau khi mua phim, bạn sẽ cần chuẩn bị: Để phủ màu quang học Carisma, bạn sẽ cần phải loại bỏ hoàn toàn đèn pha của xe. Sau đó, bề mặt của bộ khuếch tán được rửa kỹ lưỡng, làm khô và tẩy dầu mỡ. Sau đó, đèn pha nên được lau khô bằng khăn ăn. Tiếp theo, chúng tôi áp dụng pha màu cho một bộ khuếch tán sạch, trên đó cần đánh dấu những nơi cần cắt. Sau đó, phôi có hình dạng mong muốn được cắt bằng kéo. Giai đoạn tiếp theo của việc điều chỉnh là chịu trách nhiệm lớn nhất. Chúng ta cần xịt lên bề mặt của đèn pha và film tint, sau đó tiến hành dán ngay quang. Nhẹ nhàng thoa màu lên bề mặt của máy khuếch tán và đồng thời làm nóng bằng máy sấy tóc. Lúc này màng trở nên mềm hơn, dễ làm mịn hơn.Sử dụng chổi cao su, bạn sẽ cần loại bỏ hết bọt khí còn sót lại. Khi bạn đã làm mịn hoàn hảo sắc thái trên đèn pha, tất cả những gì bạn phải làm là quấn các mép phim còn lại để chúng không bị dính ra ngoài. Nếu cần, bạn cũng có thể nhuộm màu quang học phía sau của Mitsubishi. Điều này dễ thực hiện hơn ở phía trước ô tô, vì bạn không phải tháo đèn pha ra khỏi thân xe. Quy trình điều chỉnh giống nhau. Sau khi ngồi vào cabin Carisma, điều đầu tiên đập vào mắt bạn là hệ thống chiếu sáng cabin khá khiêm tốn của mẫu xe Nhật Bản. Đây không phải là về bảng điều khiển, mà là về đèn trần, chỉ đủ cho nửa trên của cabin, chưa kể phần dưới. Vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách lắp đặt thêm hệ thống chiếu sáng nội thất với đèn LED ở phía trên và chóa đèn neon ở phía dưới. Việc điều chỉnh như vậy rất dễ thực hiện bằng tay của chính bạn. Đối với công việc bạn cần chuẩn bị: vài cái kẹp nylon; góc nhôm; bộ phát neon và băng diode; vít tự khai thác. Trước tiên, bạn cần cưa góc theo kích thước của bộ phát đèn neon và kết nối chúng bằng vít tự khai thác. Chúng tôi sẽ lắp đặt cấu trúc này bên dưới ngư lôi Carisma, vì vậy ánh sáng nên chiếu xuống dưới chân của người lái và hành khách. Để cố định đèn bị lệch góc, bạn cần sử dụng những chiếc kẹp. Chúng tôi làm tương tự cho hàng ghế sau. Chỉ các góc có đèn sẽ được gắn chặt với một cạnh lên để bảo vệ cấu trúc khỏi bị hư hỏng cơ học. Dây điện từ đèn neon phải được xoắn cẩn thận và đặt dưới thảm. Chúng tôi kéo dài các đầu của hệ thống dây điện đến bảng điều khiển Mitsubishi ở phía người lái. Tốt nhất là kết nối dây với cảm biến mở cửa. Do đó, đèn của chúng tôi sẽ bật ngay lập tức sau khi mở cửa. Việc lắp đặt đèn LED chiếu sáng ở phần trên của xe cũng không có gì khó khăn. Hệ thống chiếu sáng sẽ được lắp đặt dọc theo chu vi của trần nhà gần các trụ Mitsubishi. Để làm điều này, chúng tôi dán một băng diode lên nóc xe và cắt sản phẩm có chiều dài mà chúng tôi cần. Cần phải cắt băng chặt chẽ ở những nơi dành cho việc này. Chúng được đánh dấu bằng các đường màu đỏ. Chúng tôi cắt và làm sạch các đầu của băng, sau đó chúng tôi đặt các ống co nhiệt lên đó và hàn dây vào các điốt. Ở giai đoạn tiếp theo, bạn sẽ cần gỡ màng bảo vệ ở mặt sau của băng diode và dán băng đã hoàn thành vào vị trí đã chọn trong cabin Carisma. Các dây nhô ra phải được luồn dưới lớp lót của các trụ thân xe và dẫn chúng đến bảng đồng hồ phía người lái. Đèn LED chiếu sáng cũng phải được kết nối với cảm biến mở cửa Mitsubishi. Bạn vẫn nghĩ rằng chẩn đoán ô tô là khó? Nếu bạn đang đọc những dòng này, thì bạn có hứng thú muốn tự mình làm gì đó trong ô tô và thực sự tiết kiệmbởi vì bạn đã biết rằng: Các trạm dịch vụ kiếm được rất nhiều tiền cho các chẩn đoán máy tính đơn giản Để phát hiện ra sai lầm bạn cần đến các bác sĩ chuyên khoa Cờ lê đơn giản hoạt động trong các dịch vụ, nhưng bạn không thể tìm thấy một chuyên gia giỏi Và tất nhiên, bạn cảm thấy mệt mỏi với việc vứt tiền và đi xe quanh trạm dịch vụ mọi lúc, thì bạn cần một BỘ QUÉT TỰ ĐỘNG ELM327 đơn giản kết nối với bất kỳ xe ô tô nào và thông qua một chiếc điện thoại thông minh thông thường, bạn sẽ luôn tìm thấy một vấn đề, trả hết SÉC và tiết kiệm rất nhiều. Video (bấm để phát). Bản thân chúng tôi đã thử nghiệm máy quét này trên các máy khác nhau và anh ấy đã thể hiện kết quả xuất sắc, bây giờ chúng tôi giới thiệu anh ấy cho MỌI NGƯỜI! Để bạn không rơi vào hàng giả của Trung Quốc, chúng tôi công bố ở đây một liên kết đến trang web Autoscanner chính thức. Đánh giá bài viết này: Lớp 3.2 cử tri: 85 NHỮNG BÀI VIẾT LIÊN QUANTHÊM TỪ TÁC GIẢ đồ thủ công Tự sửa micrô đồ thủ công Tự sửa chữa bánh xe đồ thủ công Tự sửa chữa bộ tản nhiệt Lacetti đồ thủ công Tự sửa tủ đông đồ thủ công Tự sửa chữa ấm đun nước điện màu nâu đồ thủ công Tự sửa chữa hoặc tự sửa Phổ biến Sửa chữa vaz 2107 năm bước tự làm Tự sửa giắc cắm rack Keo sửa thuyền PVC tự làm Tự sửa chip đèn pha tải thêm Mới khuyến nghị Tự sửa bếp gas hephaestus 3100 đồ thủ công Tự sửa chữa kvkg m52 Tự sửa máy may Cách sửa chữa nhà riêng bằng tay của chính bạn