Chi tiết: tự sửa chữa hộp số tay Kia Sid từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Các trục trặc chính, để loại bỏ nó là cần thiết để loại bỏ hộp số tay khỏi xe ô tô;
- tăng (so với bình thường) tiếng ồn;
- Chuyển số khó khăn;
- Tự ngắt hoặc ăn khớp mờ của các bánh răng;
- Rò rỉ dầu qua các phớt và vòng đệm.
Ngoài ra, hộp số được tháo ra để thay thế cho ly hợp, bánh đà và phớt dầu trục khuỷu động cơ phía sau.
Hộp số tự động bị loại bỏ vì những lý do gần như tương tự như hộp số tay, ngoại trừ trường hợp cần thay ly hợp và bánh đà, trong trường hợp này không có. Kỹ thuật tháo và lắp đối với hộp số tay và hộp số tự động gần như giống nhau và được mô tả bằng cách sử dụng ví dụ về hộp số tay. Sự khác biệt nằm ở thiết kế của bộ truyền động điều khiển hộp số và không cần vặn bu lông lắp bộ biến mô.
Công việc tháo và lắp hộp số rất tốn công sức, vì vậy trước tiên hãy chắc chắn rằng trục trặc của hộp số không phải do các nguyên nhân khác (mức dầu không đủ, lỗi trong bộ truyền động nhả ly hợp, lỏng hộp số, v.v.). Hộp số khá nặng và có hình dạng khó cầm nắm, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên tháo nó ra với một người trợ lý.
Để loại bỏ hộp số tay thực hiện các thao tác sau.
Bạn sẽ cần: mỏ lết ổ cắm "cho 10", "cho 12", "cho 14", "cho 17", lưỡi gắn, kìm.
1. Đặt xe lên thang máy hoặc hố.
2. Tháo tấm chắn bùn động cơ
 |
Video (bấm để phát). |
3. Xả dầu khỏi hộp số,
4. Tháo pin
5. Tháo bộ lọc khí
6. Hóa ra một chốt chặt của một cánh tay.
7.. và đặt dây nịt sang một bên
8. Bấm khóa chốt cotter.
9.. Tháo chốt đầu cáp khỏi lỗ trên trục cần số.
mười một. và một đầu cáp từ trục của cần số.
12. Lấy một đầu của vỏ cáp từ vết cắt của một cánh tay trên hộp số. Di chuyển cáp sang một bên.
13. Tháo chốt cotter của đầu cáp khỏi lỗ trên trục của bộ chọn cần gạt và bánh răng ..
15. và một đầu cáp từ trục của cần chọn hộp số.
16. Lấy một đầu của vỏ cáp từ vết cắt của một cánh tay trên hộp số. Di chuyển cáp bộ chọn bánh răng sang một bên
17. Ngắt các miếng đệm của một bện dây của cảm biến tốc độ.
18. .. và công tắc đèn lùi.
19. Hóa ra một bu lông buộc chặt một đầu của một sợi dây "cân".
hai mươi. . và đưa anh ta sang một bên.
21. Hóa ra một bu lông buộc chặt một cánh tay của đường ống khớp nối với hộp số.
22. Vặn hai bu lông giữ xi lanh làm việc với vỏ ly hợp và di chuyển xi lanh sang một bên
23. Loại bỏ khung phụ phía trước
24. Ngắt khối của dây điều khiển khỏi đầu ra của rơ le lực kéo.
25. Tháo nắp bảo vệ của đầu dây nguồn, tháo đai ốc và ngắt đầu nhọn khỏi bu lông tiếp xúc
28. Nâng đỡ động cơ một cách an toàn hoặc treo nó lên bằng vận thăng.
29. Lắp một giá đỡ tương tự dưới hộp số.
30. Vặn hai bu lông đang gắn chặt bộ nguồn vào giá đỡ bên trái.
31. Bật ra hai bu lông trên cùng của việc bắt chặt một bộ truyền động.
Các ống hệ thống làm mát động cơ đã được loại bỏ để rõ ràng hơn.
32. Xoay bốn bu lông buộc chặt bộ khuếch đại và tháo nó ra.
33. Vặn ra một chốt phía dưới của việc buộc hộp số với hộp dầu.
34. Bật hai bu lông từ bên phải ..
35.. và mặt trái của hộp số lắp vào lốc máy.
36.Trượt hộp số trở lại cho đến khi trục vào hộp số ra khỏi tâm của đĩa ly hợp và cẩn thận tháo hộp số ra khỏi xe.
Khi tháo hộp số, không tựa đầu trục vào trên các cánh của lò xo màng, để không làm biến dạng chúng.
37. Thiết lập một bộ truyền động và tất cả các chi tiết và nút thắt được loại bỏ theo một thứ tự, sự trở lại để loại bỏ.
- Trước khi lắp đặt hộp số, chúng tôi khuyên bạn nên bôi trơn các rãnh của trục đầu vào bằng một lớp mỡ chịu lửa mỏng.
- Kiểm tra bằng một trục gá đặc biệt xem cách tâm của đĩa ly hợp
Việc sửa chữa hộp số (hộp số) Kia Sid có thể vốn hoặc một phần. Việc sửa chữa hộp (hộp số tay) của Kia Ceed chỉ được thực hiện sau khi có chẩn đoán ban đầu ở dịch vụ ô tô. Thông thường, ý kiến của bên thứ ba rằng hộp cần được sửa chữa hóa ra là sai. Nguyên nhân cũng có thể ở ly hợp, bánh đà và cơ cấu chọn bánh răng.
Chúng tôi cung cấp hai phương án sửa chữa hộp số (hộp số tay):
Sửa chữa một phần (cục bộ) trạm kiểm soát Kia Sid - chúng tôi tháo hộp, tháo rời nó, rửa nó và làm cho các khuyết tật. Khắc phục sự cố hộp là việc xác định nguyên nhân gây ra hỏng hóc của nó, chỉ ra một sự cố cụ thể. Danh sách các phụ tùng thay thế cho sự cố này cũng được cung cấp. Sau khi thống nhất, chúng tôi tiến hành sửa chữa để loại bỏ sự cố hư hỏng cụ thể mà khách hàng đã xin. Chúng tôi không động đến phần còn lại của các bộ phận và phụ tùng trong hộp số.
Đại tu trạm kiểm soát Kia Sid - cũng như với việc sửa chữa một phần, hộp được tháo ra và tháo rời hoàn toàn, rửa sạch và bị lỗi. Trong trường hợp này, chúng tôi không tìm kiếm nguyên nhân cụ thể gây ra sự cố nhưng sẽ khắc phục sự cố hoàn chỉnh. Tất cả các thành phần và phụ tùng có độ mài mòn tăng lên, tất cả các vòng bi, vòng đệm và vòng đệm đều được xác định và thay đổi.
Các trục trặc chính, để loại bỏ nó là cần thiết để loại bỏ hộp số tay khỏi xe ô tô;
- tăng (so với bình thường) tiếng ồn;
- Chuyển số khó khăn;
- Tự ngắt hoặc ăn khớp mờ của các bánh răng;
- Rò rỉ dầu qua các phớt và vòng đệm.
Ngoài ra, hộp số được tháo ra để thay thế cho ly hợp, bánh đà và phớt dầu trục khuỷu động cơ phía sau.
Hộp số tự động bị loại bỏ vì những lý do gần như tương tự như hộp số tay, ngoại trừ trường hợp cần thay ly hợp và bánh đà, trong trường hợp này không có. Kỹ thuật tháo và lắp đối với hộp số tay và hộp số tự động gần như giống nhau và được mô tả bằng cách sử dụng ví dụ về hộp số tay. Sự khác biệt nằm ở thiết kế của bộ truyền động điều khiển hộp số và không cần vặn bu lông lắp bộ biến mô.
Công việc tháo và lắp hộp số rất tốn công sức, vì vậy trước tiên hãy chắc chắn rằng trục trặc của hộp số không phải do các nguyên nhân khác (mức dầu không đủ, lỗi trong bộ truyền động nhả ly hợp, lỏng hộp số, v.v.). Hộp số khá nặng và có hình dạng khó cầm nắm, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên tháo nó ra với một người trợ lý.
Để loại bỏ hộp số tay thực hiện các thao tác sau.
Bạn sẽ cần: mỏ lết ổ cắm "cho 10", "cho 12", "cho 14", "cho 17", lưỡi gắn, kìm.
1. Đặt xe lên thang máy hoặc hố.
2. Tháo tấm chắn bùn động cơ
3. Xả dầu khỏi hộp số,
4. Tháo pin
5. Tháo bộ lọc khí
6. Hóa ra một chốt chặt của một cánh tay.
7.. và đặt dây nịt sang một bên
8. Bấm khóa chốt cotter.
9.. Tháo chốt đầu cáp khỏi lỗ trên trục cần số.
mười một. và một đầu cáp từ trục của cần số.
12. Lấy một đầu của vỏ cáp từ vết cắt của một cánh tay trên hộp số. Di chuyển cáp sang một bên.
13. Tháo chốt cotter của đầu cáp khỏi lỗ trên trục của bộ chọn cần gạt và bánh răng ..
15.. và một đầu cáp từ trục của cần chọn hộp số.
16. Lấy một đầu của vỏ cáp từ vết cắt của một cánh tay trên hộp số. Di chuyển cáp bộ chọn bánh răng sang một bên
17. Ngắt các miếng đệm của một bện dây của cảm biến tốc độ.
18. .. và công tắc đèn lùi.
19. Hóa ra một bu lông buộc chặt một đầu của một sợi dây "cân".
hai mươi. . và đưa anh ta sang một bên.
21. Hóa ra một bu lông buộc chặt một cánh tay của đường ống khớp nối với hộp số.
22. Vặn hai bu lông giữ xi lanh làm việc với vỏ ly hợp và di chuyển xi lanh sang một bên
23. Loại bỏ khung phụ phía trước
24. Ngắt khối của dây điều khiển khỏi đầu ra của rơ le lực kéo.
25. Tháo nắp bảo vệ của đầu dây nguồn, tháo đai ốc và ngắt đầu nhọn khỏi bu lông tiếp xúc
28. Nâng đỡ động cơ một cách an toàn hoặc treo nó lên bằng vận thăng.
29. Lắp một giá đỡ tương tự dưới hộp số.
30. Vặn hai bu lông đang gắn chặt bộ nguồn vào giá đỡ bên trái.
31. Bật ra hai bu lông trên cùng của việc bắt chặt một bộ truyền động.
Các ống hệ thống làm mát động cơ đã được loại bỏ để rõ ràng hơn.
32. Xoay bốn bu lông buộc chặt bộ khuếch đại và tháo nó ra.
33. Vặn ra một chốt phía dưới của việc buộc hộp số với hộp dầu.
34. Bật hai bu lông từ bên phải ..
35.. và mặt trái của hộp số lắp vào lốc máy.
36. Di chuyển hộp số trở lại cho đến khi trục vào của hộp ra khỏi trục của đĩa ly hợp và cẩn thận tháo hộp số ra khỏi xe.
Khi tháo hộp số, không tựa đầu trục vào trên các cánh của lò xo màng, để không làm biến dạng chúng.
37. Thiết lập một bộ truyền động và tất cả các chi tiết và nút thắt được loại bỏ theo một thứ tự, sự trở lại để loại bỏ.
- Trước khi lắp đặt hộp số, chúng tôi khuyên bạn nên bôi trơn các rãnh của trục đầu vào bằng một lớp mỡ chịu lửa mỏng.
- Kiểm tra bằng một trục gá đặc biệt xem cách tâm của đĩa ly hợp
Kia Sid là một chiếc xe hiện đại của Hàn Quốc, nó bắt đầu được đưa vào thị trường ô tô trong nước tương đối gần đây và đã trở nên phổ biến trong một thời gian ngắn. Tuy nhiên, mọi chiếc xe dù sớm hay muộn cũng cần phải được sửa chữa.
Ví dụ, để thay bộ lọc không khí, bạn cần phải nâng nhẹ phần trên của vỏ bảo vệ. Tiếp theo, nhấc bộ lọc lên. Theo quy luật, ở dưới cùng của vỏ bộ lọc, nhiều mảnh vụn khác nhau tích tụ. Chúng tôi thu thập tất cả những thứ này trong một đống và làm sạch nó bằng giẻ, sau đó chúng tôi lắp bộ lọc vào vị trí bình thường của nó.
Đối với máy lạnh, việc sửa chữa nó thường là thay dây curoa. Cẩn thận tháo chốt căng và chốt điều chỉnh. Chúng tôi thay đổi đai cũ sang đai mới và siết chặt tất cả các bu lông vào đúng vị trí. Bạn nên ghi chú lại trước cho mình chính xác cách thắt lưng cũ đã qua, nếu không nó sẽ bị cắt một cách đơn giản.
Giả sử xe Kia Sid của bạn bị cháy một đèn, bạn phải làm gì? Cần phải thay đổi. Chúng tôi mua tất cả các vật liệu cần thiết trong cửa hàng và bắt đầu công việc. Nhưng nó không dễ dàng như nó có vẻ ở cái nhìn đầu tiên. Ở đèn pha bên trái, chỉ có phần chùm sáng cao. Để đến cục tia thấp, chúng ta cần tháo pin ra một lúc. Để thay đèn xi nhan, bạn cần tháo đèn pha, cẩn thận bẻ cong cản, rút đế xi nhan và thay mới. Bên phải không có khó khăn như vậy, thời điểm duy nhất là bình giãn nở, sẽ cần phải loại bỏ.
Với đèn hậu, mọi thứ đơn giản hơn rất nhiều. Bạn có thể đến chỗ chúng thông qua các cửa sập ở hai bên khoang hành lý. Đèn dừng thay đổi mà không có bất kỳ vấn đề gì.
Hãy chuyển sang thay thế PTF. Trước hết, chúng tôi tháo lõi bao gồm ba nắp, sau đó kéo các nắp ra và uốn cong tấm lót chắn bùn xuống để tháo ổ cắm đèn. Hộp mực có chiều dài dây hạn chế, điều này gây thêm khó khăn. Trong trường hợp này, một jack cắm có thể giúp ích.
Chúng tôi sẽ thay thế chất làm mát trong bộ tản nhiệt. Nếu bạn cần thay đổi chất làm mát, thì bạn cần tìm một vòi nhỏ trên bộ tản nhiệt. Mở vòi và xả hết chất lỏng đã sử dụng, thay vào đó là vòi mới.
Chúng tôi thay má phanh. Chúng tôi mua tất cả các phụ tùng thay thế cần thiết để thay má phanh Kia Sid, sau đó vặn chốt của thanh dẫn phía dưới, sau đó kéo tấm chặn ra bằng cách xoay kẹp lên. Để thay đĩa phanh, hãy tháo các bu lông gắn đĩa phanh vào đĩa phanh. Chúng tôi tháo giá đỡ và chỉ sau đó chúng tôi tháo đĩa phanh. Đĩa sau được tháo rời bằng cách tháo tay đòn treo. Chốt ngược được thực hiện sau khi tháo khỏi giắc cắm.
Thay nhớt động cơ. Chúng tôi khởi động bộ nguồn và đợi năm phút cho đến khi nó ấm lên. Thao tác này được thực hiện để dầu được thủy tinh vào chảo. Tiếp theo, lấy que thăm dầu, lau và xem mức dầu. Nếu nó ở dưới mức “L”, thì dầu phải được thêm vào.
Kia Ceed (2009+). XÓA GEARBOX
Để tháo hộp số tự động, hãy thực hiện các thao tác sau.
Bạn sẽ cần: mỏ lết ổ cắm "cho 10", "cho 12", "cho 14", "cho 17", lưỡi gắn, kìm.
1. Tháo bộ lọc không khí và cửa hút gió (xem phần "Tháo và lắp bộ lọc không khí" trên trang 97).
2. Để thuận tiện, hãy tháo pin (xem phần "Tháo và lắp pin" trên trang 190).
3. Đặt xe lên thang máy hoặc hố.
4. Tháo khung phụ của hệ thống treo trước (xem phần "Tháo và lắp khung phụ của hệ thống treo trước", trang 152).
5. Tháo bộ khởi động (xem phần "Tháo và lắp bộ khởi động" trên trang 196).
6. Tháo đai ốc đang gắn đầu cáp điều khiển hộp số vào cần bộ chọn dải số trên bộ điều khiển hộp số.
7. Tháo đầu của vỏ cáp điều khiển truyền động ra khỏi ổ cắm trong giá đỡ trên hộp truyền động.
8. Tháo tấm chắn bùn động cơ (xem phần "Tháo và lắp tấm chắn bùn động cơ" trên trang 70) và bộ phận bảo vệ cacte động cơ, nếu có.
9. Vặn ra bốn bu lông bắt chặt vỏ bảo vệ của cửa sập của máy biến áp thủy lực.
Trên xe Kia Ceed, tùy thuộc vào cấu hình, có thể lắp cả hộp số sàn năm cấp và sáu cấp. Khi vận hành xe Kia Sid, ngay cả khi số km đi được thấp, vẫn có thể xảy ra hư hỏng nhỏ đối với hộp số sàn. Chỉ chẩn đoán kịp thời đối với hộp số tay sẽ giúp tránh được các vấn đề nghiêm trọng. Hãy giao chiếc Kia Ceed của bạn cho các chuyên gia, hãy đến với trung tâm kỹ thuật ô tô của chúng tôi!
Nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa hộp số cơ khí cho phép chúng tôi thực hiện nhanh chóng và hiệu quả mọi công việc liên quan đến hộp số. Toàn bộ sửa chữa, điều chỉnh, thay thế một phần phụ tùng trong hộp. Các bậc thầy của chúng tôi chỉ sử dụng phụ tùng thay thế chính hãng khi sửa chữa hộp số tay. Chúng tôi có một hộp số đã qua sử dụng cho Kia Ceed, chúng tôi cũng sẵn sàng mua một hộp số tay đã qua sử dụng từ bạn. Nếu Kia Sid của bạn không di chuyển, chúng tôi cung cấp dịch vụ kéo bạn đến trung tâm kỹ thuật ô tô của chúng tôi. Chúng tôi sẽ sửa chữa hộp số tay trong thời gian ngắn nhất có thể (từ vài giờ).
Chẩn đoán miễn phí! Hãy gọi và đến!
Ngay cả những chiếc xe đắt tiền nhất cũng thường xuyên gặp phải vấn đề như hao mòn các bộ phận. Điều này áp dụng cho mọi thứ từ các bộ phận động cơ, thông qua toàn bộ chiếc xe và kết thúc với khung gầm. Bộ ly hợp cũng không hoạt động và yêu cầu kiểm tra thường xuyên.
Ngay cả một người lái xe chưa có kinh nghiệm cũng sẽ hiểu rằng đã đến lúc phải thay đổi một số thành phần của ly hợp, hoặc thay đổi hoàn toàn bộ ly hợp. Các triệu chứng chính của ly hợp bị mòn là:
- Giật giật trong quá trình vận hành ly hợp. Ngay cả khi bạn nhấc bàn đạp ly hợp một cách cẩn thận và chậm nhất có thể, nhưng hiện tượng giật vẫn tiếp tục, đã đến lúc kiểm tra chi tiết giỏ ly hợp và nhả.
- Tăng tiếng ồn khi ngắt / ngắt ly hợp.Theo quy luật, ly hợp sẽ "kêu" một chút khi không nhấn bàn đạp ly hợp, nhưng nếu âm thanh này có thể nghe thấy rõ ràng và đôi khi làm gián đoạn âm thanh của động cơ, thì đã đến lúc thay đổi cách nhả ly hợp.
- Sự tham gia không hoàn toàn của ly hợp. Đó là, ly hợp "trượt", mặc dù bàn đạp ly hợp được nhấn xuống sàn.
- Tách ly hợp không hoàn toàn. Tức là ly hợp bắt đầu "dẫn".
Khuyến cáo rằng trong trường hợp trục trặc của một trong các bộ phận ly hợp, dù là ít nghiêm trọng nhất, vẫn cần phải thay bộ ly hợp như một bộ. Khi thay thế một trong các bộ phận ly hợp, cần hiểu rằng trong tương lai gần, bạn sẽ lại phải leo vào hộp để thay thế các bộ phận ly hợp.
Trong trường hợp hỏng ly hợp, nên gọi ngay xe đầu kéo và đến trạm bảo dưỡng. Nhưng nếu không được, bạn có thể tự thay thế các bộ phận ly hợp. Để tự mình thực hiện thao tác này, bạn sẽ cần:
- Hố trông coi.
- phím cho 12.
- Phím tháo bảo vệ động cơ và hộp số.
- Mandrel để định tâm đĩa được điều khiển.
- Gắn lưỡi dao.
Trước khi thay ly hợp, bạn cần phải tháo rời hộp số, vì ly hợp nằm ở đó. Hướng dẫn chi tiết tháo hộp số:
Khi tháo hộp, không nên đỡ đầu trục vào trên lò xo màng. Điều này có thể dẫn đến sự biến dạng của các cánh hoa. Cài đặt được thực hiện theo thứ tự, quay lại gỡ bỏ. Sau khi lắp đặt hộp số, nên bôi trơn các rãnh của trục đầu vào bằng mỡ chịu lửa.
Sau khi tháo hộp số thành công, bạn có thể bắt đầu thay thế các bộ phận ly hợp. Để bắt đầu, các bộ phận bị thu giữ nói chung phải được đánh giá về độ hao mòn và chất lượng. Nhận tất cả các bộ phận cần thiết.
Một lần nữa, không khuyến khích thay đổi từng bộ phận riêng lẻ để tránh mở lại hộp số trong tương lai. Tốt hơn hết là bạn nên thay ngay bộ ly hợp.
Tuy nhiên, nếu người ta quyết định đặt tấm áp trở lại vị trí cũ, thì nó phải được đánh dấu, ví dụ, bằng sơn, để nó rơi vào các rãnh và đứng lên theo cách giống như nó đã đứng trước đó.
Quy trình này được khuyến khích thực hiện tại các trung tâm bảo hành. Điều này sẽ tiết kiệm đáng kể thời gian của bạn và nâng cao chất lượng lắp đặt các bộ phận ly hợp.
Câu lạc bộ dịch vụ Kia Ceed "Koreets" cung cấp dịch vụ bảo dưỡng sau bảo hành và sửa chữa hộp số tay Kia Ceed tại Moscow. Trong trường hợp hư hỏng nặng bên trong, bạn có thể sử dụng dịch vụ thay thế hộp số tay Kia Sid.
Danh sách các dịch vụ được cung cấp trong quá trình chẩn đoán và sửa chữa:
Thay ly hợp Kia Ceed
Thay phớt dầu trục khuỷu Kia Ceed
Thay thế ổ trục trục khuỷu Kia Ceed
Thay trục đầu vào Kia Ceed
Thay trục đầu ra Kia Ceed
Thay phớt dầu ổ đĩa Kia Ceed
Thay phớt dầu trục đầu vào Kia Ceed
Kia Ceed nhả bạc đạn thay thế
Thay thế xi lanh nô lệ Kia Ceed
Thay thế cáp ly hợp Kia Ceed
hậu trường sửa chữa Kia Ceed
điều chỉnh hậu trường Kia Ceed
Thay phớt dầu sau trục khuỷu Kia Ceed
Sửa chữa hộp số tay Kia Ceed
sửa chữa hộp số tay Kia Ceed
sửa chữa hộp số thứ năm Kia Ceed
Thay cáp thay thế Kia Ceed
Chúng tôi có một bậc thầy về đội ngũ nhân viên chỉ xử lý hộp số tay (chúng tôi không mang theo bất cứ đâu, v.v.). Nếu bạn gặp vấn đề với thợ máy trên Ceed, thì hãy liên hệ với chúng tôi - những chuyên gia chẩn đoán hộp số Kia Sid từ trung tâm kỹ thuật chuyên môn.
Nếu bạn cần gấp, tốt nhất hãy gọi điện. Hỏi
KIA SID 2009 HƯỚNG DẪN TRUYỀN DẪN BỊ LOẠI BỎ NÓ CẦN THIẾT PHẢI THAY THẾ NGUỒN DẦU TRUYỀN TẢI ĐẦU VÀO BẰNG BỘ TRUYỀN DẪN HƯỚNG DẪN BAO NHIÊU CHI PHÍ VÀ BAO LÂU VÀ BAO LÂU TRUYỀN DẪN HOẠT ĐỘNG SAU KHI THAY DÒNG DẦU
Chúng tôi đã làm việc từ năm 2008
Chúng tôi được hơn 50 nghìn khách hàng tin tưởng
Dính bánh, khó chuyển số, tiếng ồn bên ngoài, chảy dầu - đây đều là những dấu hiệu cho thấy Kia Seed của bạn cần thay dầu hộp số.
Đối với hộp số sàn, nên thực hiện việc này sau mỗi 90 nghìn km, như đối với hộp số tự động (tuy nhiên, chủ xe thường thay dầu cho hộp số “tự động” sau mỗi 60 nghìn km).Nếu không, có nguy cơ cao bị hỏng toàn bộ thiết bị, dẫn đến việc sửa chữa hoặc thay thế toàn bộ hộp số tay tốn kém. Để chắc chắn, hãy kiểm tra tình trạng của dầu sau mỗi 30.000 km hoặc mỗi năm một lần trong quá trình bảo dưỡng.
Thay thế ly hợp trên Kia Side mất 5-6 giờ và đòi hỏi sự chú ý và chính xác cao nhất. Nếu bộ phận này không còn hoạt động, thì cần phải thay thế tất cả các bộ phận của nó - nếu không, có nguy cơ cao bị hỏng các bộ phận nguyên vẹn nhưng đã bị yếu và phải sửa chữa lại sớm. Thủ tục tốn nhiều thời gian và công sức này tốt nhất nên được thực hiện ở dịch vụ xe hơi, nơi các thợ máy có trình độ chuyên môn sẽ thực hiện mọi công việc theo đúng khuyến nghị của nhà sản xuất.
Thay thế ly hợp là cần thiết nếu:
- sự êm ái của chuyến đi hoặc nỗ lực trên bàn đạp đã thay đổi;
- ly hợp hoạt động có giật;
- ly hợp không hoạt động hoàn toàn hoặc ngắt ra;
- Tiếng ồn không liên quan được nghe thấy khi bàn đạp được nhấn.
Bạn nên thay toàn bộ bộ ly hợp, ngay cả khi chỉ một trong các bộ phận của nó bị lỗi.
Kia Sid được trang bị hộp số sàn 5 và 6 cấp - những đơn vị đáng tin cậy đã phục vụ trung thành trong vài năm. Tuy nhiên, chúng cũng có thể bị hỏng do mòn hoặc vỡ các bộ phận.
Điều quan trọng cần nhớ là hầu hết các trục trặc của hộp số (mòn hoặc hỏng bánh răng và ổ trục và các bộ phận khác, trục trặc bộ ly hợp và bộ đồng bộ) không thể được khắc phục nếu không có sự trợ giúp của các chuyên gia và các công cụ đặc biệt. Hộp số là bộ phận quá quan trọng để tự sửa chữa, do đó, khi có dấu hiệu hỏng hóc nhỏ nhất, bạn phải liên hệ với trạm bảo hành.
Các "triệu chứng" sau đây có thể là lý do để sửa chữa hộp số tay:
- Rung và tiếng ồn trong hộp số (có thể có nhiều lý do - từ không đủ dầu đến bánh răng và ổ trục bị hỏng);
- Rò rỉ dầu (hư hỏng phớt dầu hoặc vòng đệm);
- Khó khăn khi chuyển mạch, kêu lạch cạch (tất cả chỉ là do trục trặc của cáp truyền động hoặc lò xo của bộ đồng bộ);
- Chuyển số tự nhiên (mòn phuộc chuyển số hoặc gãy lò xo lệch).
Dòng xe Kia Ceed của hãng xe Hàn Quốc đang có nhu cầu cao và được ưa chuộng tại thị trường nước ta. Người dùng đánh giá cao độ tin cậy cao, hiệu quả và tính thực tế của máy, khả năng xử lý tuyệt vời và khả năng tự mình thực hiện nhiều bảo trì và sửa chữa nhỏ.
Không nghi ngờ gì nữa, các loại công việc phức tạp về bảo dưỡng và sửa chữa máy, chẳng hạn như sửa chữa động cơ, điều chỉnh thiết bị nhiên liệu, v.v., được khuyến khích thực hiện ở các cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên dụng. Những người thợ sửa xe giàu kinh nghiệm sẽ không chỉ nhanh chóng xác định nguyên nhân gây ra lỗi hỏng hóc của Kia Ceed mà còn thực hiện sửa chữa với chất lượng đảm bảo.
Nhiều loại trục trặc của Kia Sid có thể được thực hiện độc lập. Tất cả những gì bạn cần là một ít kinh nghiệm, mong muốn tự học cách sửa chữa và bảo dưỡng ô tô và tất nhiên là những lời khuyên hữu ích, khuyến nghị và hướng dẫn từng bước của chúng tôi.
Những nỗ lực để loại bỏ những sai lệch trong hoạt động của xe bằng chính đôi tay của bạn là rất quan trọng và hữu ích. Một người lái xe biết cách sửa chữa những trục trặc nhỏ (và không phải như vậy) sẽ lái xe một cách tự tin hơn. Anh hiểu rõ các quy tắc ứng xử trên đường và nắm rõ mọi tính năng của chú “ngựa sắt” của mình. Ví dụ ở đây là một sự cố: trên Kia Ceed, đèn báo lỗi túi khí màu đỏ bật sáng. Nó có vẻ rõ ràng - các vấn đề với thiết bị điện tử, có thể là lỗi, lỗi phần mềm. Có nhiều chủ xe có khả năng chẩn đoán các thiết bị điện, điện tử của một chiếc ô tô hiện đại? Trên thực tế, nó không phải là tất cả đáng sợ. Cố gắng kiểm tra tất cả các điểm tiếp xúc, sờ dây, kiểm tra kỹ lưỡng. Trong phần lớn các trường hợp, vấn đề là ở một điểm tiếp xúc bị yếu, bạn nên sửa nó đúng cách và không còn vấn đề gì nữa!
Kia Ceed có rất nhiều vấn đề liên quan đến bất kỳ sự cố hoặc trục trặc nào, giống như những chiếc xe khác. Chúng cũng có thể xuất hiện trong bất kỳ nút và hệ thống nào của ô tô. Theo quy định, chúng là không đáng kể, vì vậy hầu hết công việc khắc phục sự cố đối với những lỗi như vậy được thực hiện độc lập. Trong đó có một công việc đơn giản và dễ hiểu như thay lọc gió. Điều quan trọng là phải giữ cho hệ thống sạch sẽ và trong tình trạng tốt, và đối với điều này, bạn nên thay bộ lọc lắp dưới mui xe ít nhất một lần một năm (hoặc sau 10.000 km). Công việc được thực hiện theo một số bước:
- mở mui xe và khóa bằng ổ khóa
- Ngắt kết nối các chốt giữ nắp vỏ bộ lọc không khí
- loại bỏ bộ lọc thay thế cũ
- đảm bảo rằng không có bụi, cát và chất bẩn bên trong hộp, nếu cần thiết, hãy loại bỏ tất cả mọi thứ bằng máy hút bụi ô tô và lau nó bằng khăn hơi ẩm
- lắp bộ lọc mới và đóng nắp, cố định nó bằng các chốt.
Nhiều vấn đề khác tại Kia Seed được giải quyết theo cách tương tự, dễ dàng, nhanh chóng và nhất quán, từng bước.
Chất xúc tác là một yếu tố cấu trúc quan trọng của một chiếc ô tô hiện đại. Trong đại đa số "người Hàn Quốc" không có vấn đề gì. Nhưng đôi khi thiết bị hỏng hóc, hỏng hóc sớm dẫn đến hậu quả nghiêm trọng nếu không tiến hành chẩn đoán kịp thời và không đánh giá được tầm quan trọng của việc sửa chữa chất lượng cao. Nếu có vấn đề trên Kia Ceed ở bộ xúc tác, bạn có thể thử tự thay thế nó, nhưng bạn sẽ cần một hộp trang bị đặc biệt, một gara có thang máy hoặc hầm hố. Việc tự mình thay thế xúc tác và sửa chữa Kia Sid được thực hiện theo trình tự sau:
- chúng tôi đưa xe vào ga ra và để động cơ nguội (trung bình 1,5 - 2 giờ)
- nâng cao 1,5 - 1,8 mét lên
- loại bỏ bảo vệ cacte
- tháo các bu lông giữ chặt đường ống nạp vào ống xả
- hạ xe xuống mặt đất
- Mở khóa bảo vệ nhiệt phía trên, chúng tôi tháo 3 bu lông
- tháo lớp bảo vệ chống văng phía dưới, được giữ bằng 4 bu lông M-10.
- ngắt kết nối ống nạp
- sau đó, bạn có thể tháo chất xúc tác, làm sạch mọi thứ và lắp một bộ phận mới để thay thế bộ phận bị lỗi.
Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến số lượng tổ ong bị tắc do xỉ. Và điều gì sẽ xảy ra nếu một phần nhỏ trong số muội than này lọt vào động cơ ?! Sau đó, đối với Kia Ceed, các vấn đề về động cơ sẽ thực sự khiến bạn cảm động.
Có, hệ thống xả được lắp ráp theo thứ tự ngược lại. Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến mômen siết của tất cả các kết nối ren. Nếu có thể - nên đặt tất cả bu lông và đai ốc vào những cái mới. Nó sẽ không tốn nhiều như vậy.
Trên thực tế, việc tự sửa chữa không chỉ là một cơ hội để tiết kiệm tiền, mà ở nhiều khía cạnh, nó còn là sự đảm bảo về chất lượng sửa chữa. Chúng tôi sẽ không tiết lộ bí mật nếu chúng tôi nói rằng một thợ sửa xe ô tô thực hiện bảo dưỡng hoặc sửa chữa ô tô của bạn tại một trạm dịch vụ là một người không quan tâm. Và, không chắc anh ta sẽ xử lý cẩn thận và tỉ mỉ từng chi tiết. Công việc của họ được trả lương theo giờ tiêu chuẩn, thời gian bị giới hạn nghiêm ngặt.
Sách hướng dẫn sửa chữa cho Kia Ceed sẽ cung cấp những hỗ trợ cần thiết trong việc duy trì chiếc xe ở tình trạng kỹ thuật tốt. Cuốn sách kể một cách chi tiết và chuyên nghiệp về cấu tạo của ô tô, các thông số kỹ thuật chính, quy tắc bảo dưỡng và các công đoạn chính của sửa chữa ô tô. Bán xe không bao gồm sách hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng Kia Ceed, tuy nhiên việc mua một cuốn sách ngay bây giờ không phải là vấn đề. Một ấn bản được cập nhật thường xuyên luôn có thể được tìm thấy trên kệ của các hiệu sách chuyên biệt và thông thường trong các phần liên quan.
Khi mua sách hướng dẫn sửa chữa cho Kia Ceed Jd, hãy đảm bảo rằng các thông số kỹ thuật và đặc điểm thiết kế được chỉ ra ở đây tương ứng với loại xe và kiểu xe của bạn.
Có một số ít trong số họ, nói chung, Ceed là một chiếc xe hiện đại đáng tin cậy.Sách hướng dẫn sửa chữa Kia Ceed 2010 có thể giúp bạn tự mình thực hiện các loại sửa chữa sau mà không cần đến dịch vụ xe hơi:
- thay thế má phanh
- thay dầu và lọc dầu
- Thay thế bóng đèn bị cháy của đèn pha, đèn chiếu sáng bên, đèn sương mù, đèn soi biển số ...
- thay thế bugi, nếu cần - hệ thống dây điện cao áp
- tẩy hoặc thay thế bộ lọc nhiên liệu tốt
- điều chỉnh đèn pha
Nếu bạn có tay kéo và chìa khóa đặc biệt, bạn có thể thay đổi lò xo treo, bộ giảm xóc và thực hiện một số loại công việc quan trọng khác. Hướng dẫn cho sửa chữa Kia Ceed ở giai đoạn đầu, nó sẽ là một trợ thủ đáng tin cậy trong việc làm chủ một nghề khó, nhưng quan trọng như vậy - thợ cơ khí ô tô cá nhân cho chiếc Kia Sid của bạn.
Hỏng hộp số trên KIA Ceed? Chúng tôi sẽ sửa chữa!
Việc bán xe KIA Ceed ở thủ đô đang tăng lên với mức độ ổn định đáng ghen tị và tất cả những điều này chỉ là do một trong những bộ phận quan trọng nhất (cụ thể là hộp số sàn) được sản xuất hoàn hảo ở đây và có các đặc tính vận hành tuyệt vời. Mọi tài xế đều biết rằng việc lái xe qua những đoạn đường tắc nghẽn và tắc đường vốn nổi tiếng từ lâu tại Moscow, yêu cầu chuyển số thường xuyên hơn khiến hộp số tay nhanh hỏng hơn.
Một trong những dấu hiệu đầu tiên cho thấy nút có trục trặc sẽ là âm thanh của bên thứ ba như tiếng hú, tiếng nổ lách tách, tiếng vo ve hoặc tiếng ồn xảy ra khi bắt đầu chuyển động hoặc khi đang lái xe hoặc lúc người lái xe đang chuyển số. bánh răng. Ngoài ra, sự hiện diện của một sự cố sẽ thông báo một cách hùng hồn về phản ứng dữ dội gia tăng trong hậu trường. Cho dù vấn đề xảy ra trong nút này là gì, chẩn đoán ban đầu là cần thiết, trong đó nó sẽ được xác định chính xác bộ phận nào cần được thay thế.
Chỉ sau khi tiến hành công việc chẩn đoán, người ta mới có thể chắc chắn nói nên mua phụ tùng thay thế nào để khôi phục hoạt động hoàn hảo của hộp số. Bạn có thể cần cả trục (sơ cấp, thứ cấp) và ổ trục. Đừng quên rằng vách ngăn của cụm lắp ráp có thể đi kèm với việc thay thế đồng thời thành phần bôi trơn, do đó tốt hơn là bạn nên mua dầu cùng với phụ tùng thay thế. Thông thường, thợ sửa ô tô có thể đề nghị lắp đặt các bộ phận đã qua sử dụng, điều này không nên lo sợ, đặc biệt nếu phụ tùng đó là nguyên bản và mức độ mài mòn của nó là ít. Nếu bạn cần sửa chữa hộp số KIA Ceed, hãy đến cửa hàng sửa chữa ô tô của chúng tôi, tại đây chúng tôi sẽ cung cấp dịch vụ trọn gói cho bộ phận này với trình độ chuyên môn cao.
Bất cứ điều gì được yêu cầu: tháo rời hộp số, đại tu một phần hoặc toàn bộ, cũng như lắp ráp lần cuối, bất kỳ hành động nào đều được thực hiện nghiêm ngặt theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Việc trao đổi các bộ phận đi ra khỏi nguồn lực của chúng đòi hỏi sự hiện diện của cả kiến thức và thiết bị đặc biệt, và do đó, nó sẽ không hoạt động trước khi thực hiện thao tác này trong một nhà để xe thông thường. Thay nhớt và các bộ phận hỏng hóc của hộp số sàn KIA Ceed là đặc quyền của các chuyên gia có trình độ chuyên môn cao và chính những thợ máy này là đội ngũ nhân viên của xưởng chúng tôi. Chi phí cho công việc phục hồi hộp số là tối thiểu. Tuy nhiên, có thể nói chi phí sửa chữa một nút trên ô tô của bạn là bao nhiêu chỉ sau khi chẩn đoán, bởi vì giá của dịch vụ phụ thuộc vào mức độ phức tạp của sự cố.
Kia Cee'd với động cơ xăng: G4FA 1.4 L (1396 cm³) 109 HP / 80 kW, G4FG 1.6 L (1591 cm³) 122 HP / 90 kW, G4FC 2.0 L (1975 cm³) 143 HP. / 105 kW và diesel D4FB 1.6 l (1591 cm³) 115 hp / 85 kW, D4EA 2.0 l (1991 cm³) 140 hp / 103 kW Sách hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa. Mẹo chọn phụ tùng thay thế, đầy đủ thông số kỹ thuật, tính năng vận hành và sửa chữa, khắc phục sự cố trên đường đi, hơn 2600 ảnh gốc, sơ đồ đấu dây, kích thước điều khiển của thân xe. Kia Sid thuộc thế hệ đầu tiên của mẫu xe hatchback năm và ba cửa ED (prc), xe ga (SW), phát hành từ năm 2007, được sửa chữa lại vào năm 2009, sửa chữa từng bước trong ảnh
