Chi tiết: tự sửa chữa xe máy Minsk từ một bậc thầy thực sự cho trang my.housecope.com.
Động cơ xe máy Minsk cực kỳ đơn giản trong thiết kế của nó và khá dễ dàng để sửa chữa. Tuy nhiên, một số người mới bắt đầu không hiểu cách bắt đầu tháo rời động cơ hoặc thậm chí làm thế nào để làm điều đó một cách chính xác. Trong bài này, chúng ta sẽ xem xét việc tháo rời động cơ Minsk.
Chúng tôi tháo động cơ ra khỏi khung, trước tiên ngắt kết nối bộ giảm âm. Trước tiên, bạn cần lắp ráp công cụ cần thiết để tháo rời (liệt kê bên dưới). Và chỉ sau đó bạn có thể bắt đầu làm việc với động cơ.
Tuốc nơ vít “trừ” [tốt, dài, khỏe]
Tuốc nơ vít tác động (tùy chọn)
Cờ lê 13
Chìa khóa cho 19
Cờ lê (tùy chọn)
Nói từ xe máy, xe đạp
Búa [tốt nhất là có tay cầm bằng gỗ]
Ratchet với vòi chìa khóa trao tay cho 13
vồ (tùy chọn)
Tấm kim loại dài ít nhất 15 cm và dày không quá 1 cm (tùy chọn)
chìa khóa nến
Về nguyên tắc, đây là toàn bộ danh sách các công cụ mà chúng ta cần để tháo rời động cơ đốt trong. Bây giờ bạn cần chuẩn bị một nơi làm việc, nó có thể là một chiếc bàn thông thường có chiều cao thuận tiện. Điều chính là không để tháo rời một nơi nào đó trên mặt đất, trong cát và bụi. Nơi tốt nhất cho một hành động như vậy tất nhiên là nhà để xe!
Bây giờ bạn có thể tháo piston. Đầu tiên, tháo bugi (tùy chọn!). Chúng tôi lấy một chiếc chìa khóa nến và mở nó ra. Đồng thời, bạn có thể kiểm tra tình trạng của nó (nó phải là màu gạch, nhạt). Chúng tôi lấy một cái bánh cóc và tháo bốn đai ốc trên đầu xi lanh bằng cờ lê. Bây giờ bạn có thể nhẹ nhàng kéo lên để tháo đầu khỏi các đinh tán. Chúng tôi ngắt kết nối bộ chế hòa khí khỏi xi lanh, vì điều này bạn cần phải tháo hai đai ốc trên bộ chuyển đổi bằng cách 13. Sau khi tháo bộ chế hòa khí, chúng tôi tháo xi lanh khỏi các đinh tán. Chúng tôi tháo miếng đệm từ bên dưới xi lanh (thường nó vẫn ở bên dưới khi tháo ra). Đó là tất cả những gì piston đã được tháo ra thành công. 🙂 (Nếu muốn, bạn có thể tháo pít-tông và đối với điều này, chúng tôi uốn cong hai vòng đệm trên pít-tông, lấy ngón tay ra và lấy pít-tông ra).
Video (bấm để phát).
Chúng tôi triển khai động cơ sang một bên của máy phát điện. Chúng tôi mở nắp hộp số, để thực hiện thao tác này, chúng tôi lấy tuốc nơ vít trên tay và tháo tất cả các bu lông đang giữ nắp hộp số. Bây giờ chúng ta dùng tay tháo ra, lấy hết các trục của hộp số, trục sang số. Bạn không cần phải vén rèm! Động cơ có thể dễ dàng được tách ra mà không cần nó!
Vấn đề là nhỏ. Tháo các bu lông còn lại. Kiểm tra cẩn thận xem bạn đã vặn hết các bu lông ra khỏi cacte động cơ chưa !! Chúng tôi đập hai thanh dẫn hướng (trên giá gắn động cơ) bằng một cái búa và một tuốc nơ vít tác động. Chúng tôi gõ nhẹ các nửa của cacte bằng búa hoặc vồ và tách chúng ra khỏi nhau. Động cơ bị hỏng! Về việc tháo gỡ này có thể được hoàn thành. Nếu muốn, bạn có thể đập trục khuỷu, đối với điều này, thông qua một tấm ván (dày), chúng tôi gõ vào trục khuỷu bằng một cái búa. Những câu chuyện về việc bạn làm hỏng trục khuỷu nhiều như thế nào là vô nghĩa, vì hàng ngàn người đã làm điều này và động cơ không hoạt động gì cả! Đừng nghe các chuyên gia về máy kéo, hãy để họ làm tất cả những điều này trên ô tô nước ngoài, và công nghệ của Liên Xô được sản xuất cho một “cái búa và cái tuốc nơ vít”.
Chúc may mắn với việc tháo gỡ! Hãy tiết kiệm và cẩn thận, và tích trữ một chút kiên nhẫn: 0
Hướng dẫn kèm theo bình luận
Hướng dẫn kèm theo bình luận
Lược đồ, nhận xét, thuật toán cài đặt đánh lửa
Lắp ráp, tháo rời, sửa chữa và điều chỉnh
Lắp ráp, tháo rời, sửa chữa và điều chỉnh
Lắp ráp, tháo rời, sửa chữa và điều chỉnh
Lắp ráp, tháo rời, sửa chữa và điều chỉnh
Lắp ráp, tháo rời, sửa chữa và điều chỉnh
Sơ đồ kết nối chi tiết
Hướng dẫn kết nối, sơ đồ
Sơ đồ đấu dây, hướng dẫn, video
Vật liệu và hướng dẫn từng bước
Lắp ráp, tháo rời, sửa chữa và điều chỉnh
Lược đồ với các nhận xét trong mô tả video
Lược đồ với các nhận xét trong mô tả video
Lược đồ với các nhận xét trong mô tả video
Sơ đồ, các loại bộ chế hòa khí, thuật toán điều chỉnh
Kế hoạch đi dây với giải mã
Kế hoạch đi dây với giải mã
Xử lý sự cố
Một số cách để khôi phục
Mẹo hàn và cài đặt
Ý tưởng và Triển khai
Sơ đồ tháo gỡ lắp ráp, mẹo sửa chữa
Máy phát điện không hoạt động tor trên hành tinh izh5 khi lái xe, đèn đánh lửa màu đỏ bật
Trang web này sử dụng Akismet để chống lại thư rác. Tìm hiểu cách dữ liệu nhận xét của bạn được xử lý.
Bạn có thể tải phim, clip, tập, trailer miễn phí mà không cần truy cập trang Youtube.
Tải xuống và xem đại dương video vô tận với chất lượng cao. Mọi thứ đều miễn phí và không cần đăng ký!
Sửa chữa xe máy Minsk là một quá trình khá phức tạp. Thương hiệu xe này là một chiếc mô tô của Belarus được tạo ra từ thời Liên Xô. Nó được đặc trưng bởi các đường nét cổ điển rất nghiêm ngặt. Nhưng do nền kinh tế tại doanh nghiệp đang dần suy giảm, các kỹ sư buộc phải cắt giảm đáng kể ngân sách, cũng như sử dụng các bộ phận rẻ hơn được làm từ vật liệu chất lượng thấp để sản xuất máy móc, đó là lý do chính cho hư hỏng đáng kể không chỉ ở thiết kế bên ngoài, mà còn ở các tiêu chuẩn được chấp nhận chung của loại thiết bị này. Vì vậy, xe máy Minsk 125 cần được sửa chữa thay thế phụ tùng bằng phụ tùng tốt hơn.
Motorcycle Minsk được trang bị động cơ với cơ chế hoạt động khá đơn giản, nếu cần thiết có thể sửa đổi. Nhờ tính năng này, thiết bị của Belarus phù hợp để tham gia các cuộc đua vòng quanh hoặc các cuộc thi mô tô thể thao khác nhau. Tuy nhiên, cần thường xuyên tiến hành kiểm tra kỹ thuật và sửa chữa xe máy Minsk để đảm bảo sự vận hành tin cậy của phương tiện giao thông cũng như tăng thời gian hoạt động của xe. Cần lưu ý rằng động cơ có hiệu suất khá tốt, cho phép chủ xe sử dụng nó để thực hiện các hoạt động khác nhau liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa nặng trên quãng đường dài. Bộ phận này được đặc trưng bởi một thiết kế cơ chế đơn giản và bảo trì khá đơn giản. Tuy nhiên, bất kể sự phổ biến rộng rãi của thương hiệu này, giống như tất cả các mẫu xe máy khác được sản xuất từ thời Liên Xô, một thiết bị như vậy có một nhược điểm đáng kể, đó là việc sửa chữa Minsk bằng tay của bạn rất tốn thời gian.
Các chuyên gia có trình độ chuyên môn cao về sửa chữa động cơ xe máy Minsk khuyên bạn nên bắt đầu bằng việc tháo rời hoàn toàn cấu trúc động cơ. Các hành động phải được thực hiện theo sơ đồ sau:
Việc sửa chữa xe máy Minsk nên bắt đầu bằng việc làm sạch toàn bộ thiết bị bằng nước thông thường cùng với việc bổ sung các chất tẩy rửa khác nhau.
Xả động cơ khỏi bụi bẩn trên xe máy Minsk
Ăng ten giữ đĩa áp ly hợp
Trong trường hợp có thể nhìn thấy vi phạm hình dạng của quả bóng, bạn nên thay thế nó bằng một phần tử mới.
Khi tự tay sửa chữa xe máy Minsk, bạn cần phải loại bỏ hoàn toàn tất cả các điểm tiếp xúc đến từ máy phát điện, nhưng trước tiên bạn nên đánh dấu vị trí của chúng.
Bước tiếp theo là loại bỏ ngôi sao và chuỗi. Ngoài ra, trong hầu hết các trường hợp, cần phải thay ổ khóa cũ bằng ổ khóa mới vì bộ phận này bị hao mòn nhanh chóng.
Tháo đĩa xích cùng với xích
Đầu trên khối động cơ không được vặn và miếng đệm hiện có được thay thế.
Khi sửa chữa xe máy Minsk có thể xem video để biết trình tự tháo các vòng, cũng như các nút chặn ra khỏi lốc máy của xe.
Hình ảnh sửa chữa động cơ Minsk của xe máy cho thấy sau khi một thanh gỗ nhỏ đặt dưới xi lanh, bạn cần lấy ngón tay ra khỏi nó mà không làm hỏng kết cấu thanh nối.
Các piston được kiểm tra sự hiện diện của các vết nứt có thể nhìn thấy và các phoi khác nhau trên bề mặt của chúng. Điều này là do yêu cầu bắt buộc để loại bỏ tất cả các khuyết tật.
Phương pháp này cho phép tháo rời động cơ không hoàn toàn. Tuy nhiên, xe máy Minsk phải được vận hành và sửa chữa ở mức độ thích hợp, vì vậy nếu xe bị va đập và va chạm mạnh trong quá trình lái xe, thì cần phải tháo rời hoàn toàn động cơ, thực hiện theo các hướng dẫn liên quan. Ngoài ra, đôi khi chỉ cần tiến hành vệ sinh bình thường từng bộ phận. Vì vậy, kết quả của việc làm sạch bộ chế hòa khí, có sự cải thiện về lưu lượng nhiên liệu và thay thế bộ lọc không khí cho phép bạn tăng lưu lượng không khí đến động cơ, đảm bảo độ tinh khiết của hỗn hợp nhiên liệu-không khí được sử dụng. Việc sửa chữa xe máy Minsk bắt buộc phải thực hiện theo đúng hướng dẫn để không làm gián đoạn hoạt động chính xác của các bộ phận.
Mỗi người điều khiển ô tô đã hơn một lần bị đá vào kính chắn gió và có vết nứt - bộ sửa chữa kính chắn gió.
Giờ đây, bạn không cần phải mang xe đến dịch vụ trám vết nứt trên kính mà có thể tự mình thực hiện.
Thời gian đông kết và đông cứng mất đến 30 phút.
Không để lại vết trên kính.
Chỉ cần 5 bước đơn giản và chiếc kính của bạn như mới. Xem TẠI ĐÂY
Tất cả những điều này bạn có thể nhờ vào..Đọc thêm >>>
Ngày nay, bạn không chỉ có thể sửa chữa động cơ xe máy Minsk mà còn có thể cải tiến nó. Do đó, công suất động cơ được tăng lên, dẫn đến cải thiện các đặc tính kỹ thuật tổng thể. Thủ tục này bao gồm:
Hoàn thành tháo rời động cơ.
Cần lắp các vòng vào cacte, sau đó buộc chặt để giảm nhẹ các thông số của khoang cacte.
Cần cung cấp phớt dầu có đặc tính cải tiến chịu được tải trọng khá lớn.
Tốt hơn nên trang bị bộ chế hòa khí K-36 cho động cơ, điều này sẽ giúp tăng tỷ số nén lên đáng kể.
Vách ngăn động cơ Minsk của xe máy giả định rằng tất cả các cửa sổ để thổi đều được cưa cẩn thận đến 20 mm.
Kích thước của ống xả được khuyến nghị tăng lên 310 mm.
Một thanh kết nối duralumin phải được lắp vào trục khuỷu.
Để cải thiện các đặc tính kỹ thuật, cần phải lắp thêm bộ lọc gió mới có kích thước đủ lớn.
Với sự trợ giúp của lực ép như vậy, công suất của động cơ này sẽ tăng thêm khoảng 7 kW. Tự sửa chữa xe máy Minsk không hề khó.
Việc sửa chữa hộp ly hợp Minsk 125 là cần thiết để đảm bảo việc truyền mô-men xoắn từ động cơ của xe đến hộp số của xe. Do đó, quá trình bắt đầu chuyển động diễn ra càng chậm càng tốt, và động cơ và tất cả các bộ phận truyền động được bảo toàn khỏi tất cả các loại vi phạm thường xảy ra khi tần số quay của bánh xe hoặc động cơ thay đổi. Sửa chữa ly hợp Minsk xe máy là sửa chữa bốn đĩa ly hợp hàng đầu và một cần gạt đặc biệt gắn ở bên trái của vô lăng. Luôn đảm bảo rằng ly hợp trên máy được điều chỉnh chính xác. Để điều chỉnh thích hợp, một vít điều chỉnh nhỏ được sử dụng.
Quá trình diễn ra như thế này:
Cần tháo phích cắm đã lắp trên nắp cacte;
Sau đó, việc sửa chữa bộ ly hợp xe máy Minsk liên quan đến việc giải phóng khóa tay cầm;
Vít phải được vặn ra từ từ sao cho nấm cuối cùng nằm chặt vào đĩa kẹp;
Hơn nữa, vít điều chỉnh được nhả ra khoảng một phần tư vòng;
Cuối cùng, hãy chắc chắn để thắt chặt khóa.
Nếu hộp ly hợp hoạt động ở trạng thái không hoạt động hoặc với các bộ phận bị hỏng một phần, thì xe có thể bị hỏng hoàn toàn.Rốt cuộc, việc sửa chữa xe máy Minsk và cần ly hợp kịp thời đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy của các hoạt động chuyển số, phanh, dừng và khởi động thiết bị.
Sửa chữa xe máy Minsk liên quan đến việc kiểm tra thường xuyên, cũng như chỉnh sửa khung xe. Khi sửa chữa phuộc trước xe máy Minsk nên tháo lắp chính xác, cuối cùng đảm bảo lắp ráp kết cấu, vì nó có thiết kế khá phức tạp.
Trình tự công việc:
Khi sửa chữa phuộc xe máy Minsk, trước hết bạn nên tháo bánh xe và ngắt phần trước của cánh xe;
Các đai ốc dùng để lắp làn không được vặn;
Cơ chế lò xo được loại bỏ;
Sau đó, các bu lông khớp nối gắn trên cầu dưới được giải phóng;
Sửa chữa phuộc trước Minsk xe máy công đoạn tiếp theo là bạn tiến hành tháo bỏ lông cầu. Song song đó, bạn cần dùng tay giữ ống trượt. Nếu khó lấy ra thì quấn đến nửa đai ốc rồi dùng thanh gỗ đập nhiều lần;
Ở cầu trên, một bu lông khớp nối và một đai ốc khóa được nhả ra để tháo bốt, nắp và miếng đệm làm bằng cao su;
Để sửa chữa xe máy Minsk của yếu tố này, cũng cần phải tháo vỏ hộp nhồi bằng cờ lê ống, đồng thời ngắt hộp nhồi và bao phấn;
Ống trượt được tháo cẩn thận khỏi thùng chứa và xả hết dầu đã sử dụng;
Sau đó, ống bọc trên và vòng chữ o được tháo ra để lấy lò xo phục hồi và một piston đặc biệt được trang bị một thanh từ bên trong;
Các vòng giữ giữ ống bọc dưới và pít-tông không được vặn.
Để hoàn thành quá trình sửa chữa phuộc xe máy Minsk, bạn cần phải làm sạch tất cả các bộ phận, thay thế các yếu tố cũ hoặc hư hỏng, sau đó lắp ráp kết cấu.
