Chi tiết: tự sửa chữa MVP từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.
Tại một thời điểm, không có lý do rõ ràng, lò vi sóng ngừng làm nóng thức ăn. Có vẻ như mọi thứ đều hoạt động: đĩa xoay, đèn nền bật sáng, thậm chí nướng vẫn bình thường. Và lò vi sóng không hoạt động, dù bạn có chuyển đổi chế độ đi chăng nữa. Hơn nữa, tình huống như vậy thậm chí có thể xảy ra khi thiết bị, đã ổn định ở chế độ nghỉ ngơi trong một tuần, lại bắt đầu nóng lên thường xuyên, nhưng không lâu. Trước khi bạn quyết định tự sửa chữa lò vi sóng, hãy đọc các mẹo về nguyên nhân có thể xảy ra và cách loại bỏ chúng, cũng như thời điểm tốt hơn nên sử dụng dịch vụ của các xưởng chuyên môn.
Lý do phổ biến nhất khiến lò vi sóng ngừng phát nhiệt là do nam châm bị hỏng. Tiếp theo trong danh sách là tụ điện, máy biến áp và cầu chì cao áp. Nhưng trước khi bắt đầu đi sâu vào các bản chất của công nghệ, không cần thiết phải kiểm tra các lý do khác, đơn giản hơn. Vì vậy, MVP có thể tỏa nhiệt kém hoặc hoàn toàn không tỏa nhiệt nếu:
điện áp nhỏ hơn 200 vôn - có sự suy giảm công suất của bức xạ vi sóng;
một cái gì đó bị hỏng trong mạch điều khiển - trong bộ hẹn giờ hoặc bộ điều khiển;
trục trặc trong các mạch điện, bao gồm: máy biến áp cao áp, cầu chì, điốt, cũng như một magnetron và một tụ điện;
biến tần trong lò vi sóng biến tần bị lỗi.
Nó không những không nóng mà còn phát ra tiếng kêu, tiếng vo ve hoặc ù ù. Trong trường hợp này, có ba nguyên nhân có thể xảy ra nhất:
diode cao áp đã bị lỗi.
Bộ phận điện tử này cho phép dòng điện đi qua chỉ theo một hướng, chặn dòng điện đi theo hướng ngược lại. Khi diode bị đứt, bếp ngừng đun nhưng bắt đầu kêu.
Video (bấm để phát).
Tụ điện lưu trữ một điện trường. Sự cố của nó có thể dẫn đến việc tạo ra vi sóng, biểu hiện bằng tiếng vo vo hoặc tiếng vo ve đặc trưng.
Một nam châm bị lỗi cũng có thể khiến lò vi sóng không nóng lên và bạn nghe thấy tiếng vo ve hoặc tiếng vo ve.
LƯU Ý: khi quyết định tìm kiếm nguyên nhân tại sao thiết bị không nóng lên cũng như tự tay sửa chữa lò vi sóng, hãy nhớ rằng lò vi sóng là một thiết bị gia dụng nguy hiểm. Nguy cơ điện giật ở điện áp cao (lên đến 5000 V) vẫn còn ngay cả khi thiết bị được ngắt kết nối với nguồn điện. Khi có chút nghi ngờ về kiến thức và kỹ năng của bạn trong lĩnh vực điện tử, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với các chuyên gia ngay cả khi sửa chữa hoặc chẩn đoán nhỏ. đừng mạo hiểm sức khỏe và tính mạng của bạn, lò nướng không có giá trị nó.
Trang bị cho mình các hướng dẫn, nơi có một sơ đồ chi tiết của lò vi sóng.
Chúng tôi tìm và kiểm tra cầu chì cao áp. Nếu nó cháy hết, chúng ta sẽ xem xét các phần tử của bộ nhân (bộ nhân - tụ điện và diode). Kiểm tra sự phóng điện của tụ điện được thực hiện bằng một ohm kế (máy đo. Nếu có hai pin trong máy thử, mũi tên sẽ lệch đáng kể, nếu có thì hầu như không nhận thấy, hãy cực kỳ cẩn thận để ý). Mũi tên lệch và đi đến - tụ điện đang hoạt động; nếu kim Ôm kế cố định một số điện trở thì tụ điện bị hỏng. Một mũi tên không lệch đi bất cứ đâu cũng cho biết bộ phận đó không theo thứ tự. Để xác định rằng tụ điện là nguyên nhân gây ra MVP không hoạt động, bạn có thể thay thế tụ điện bị lỗi bằng một tụ điện mới. Đừng quên xả tụ điện cao áp trước khi kiểm tra hoặc thay thế! Nếu lò hoạt động, sau đó tuyệt vời. Không, hãy tiếp tục.
Diode không thể được kiểm tra thực tế tại nhà, vì vậy chúng tôi sẽ thay thế nó bằng một diode mới, chắc chắn là trong tình trạng tốt.
Nếu tụ điện và diode có thể sử dụng được, thì chúng tôi kiểm tra nam châm. Nếu các dây dẫn và vòng tụ điện cấp qua với vỏ nam châm, thì tụ điện (xuyên qua) bị hỏng, bạn có thể thấy một vết nứt ở mặt bên và có muội than.
Thông thường nó không thành công nếu:
lò hoạt động mà không có thực phẩm bên trong khoang - vi sóng phát tia lửa điện dẫn đến hư hỏng bộ phận này;
có một vật bằng kim loại bên trong buồng và lò đã được bật;
nam châm bị mòn.
Sửa chữa hộp số tay là một thủ tục khá phức tạp. Mặc dù cách đây hai mươi năm, nhiều chủ xe đã tự ý sửa chữa hộp số tay tại các ga ra, nhưng giờ đây, thủ tục này đã trở nên phức tạp hơn nhiều, khi tiến bộ kỹ thuật đã vượt xa và thiết bị hộp số tay đã thay đổi rất nhiều.
Trước khi bắt đầu sửa chữa, bạn cần xác định các trục trặc của hộp số tay và chỉ có chẩn đoán kỹ lưỡng hộp số tay mới có thể giúp ích trong vấn đề này. Sau khi thực hiện xong, bạn sẽ rõ liệu nó có đáng để sửa chữa hộp hay không hoặc mua một cái mới sẽ rẻ hơn. Cần nhớ rằng ngay cả khi chi phí phụ tùng thay thế bằng 50% chi phí của một chiếc hộp mới, việc sửa chữa tại trạm dịch vụ sẽ dễ dàng “ăn bớt” số tiền còn lại.
Để xác định các trục trặc của hộp số tay, cần phải tiến hành chẩn đoán kỹ lưỡng bộ phận này. Rốt cuộc, bắt đầu sửa chữa hộp số tay, chỉ tập trung vào những phỏng đoán và giả định của bạn, bạn có thể lãng phí thời gian và tiền bạc, thay đổi lần lượt các bộ phận có thể sử dụng được của hộp số tay.
Vì các thiết bị của bất kỳ hộp số tay nào đều gần giống nhau (ô tô trong nước và ô tô nước ngoài) nên việc chẩn đoán được thực hiện theo cùng một thuật toán. Nếu ô tô của bạn được trang bị máy tính trên xe, thì hầu hết các lỗi liên quan đến hoạt động của hộp số tay đều có thể được giải mã. Nó cũng xảy ra rằng các lỗi không chỉ ra một sự cố cụ thể, mà chỉ cho thấy một sự cố chung.
Lỗi hộp số tay có thể khác nhau, nhưng chúng có thể được chia thành nhiều loại:
Thông thường, một lần xả dầu đơn giản sẽ giúp tránh các vấn đề với hộp số tay. Không cần tháo hộp trong quy trình này. Chỉ cần xả hết dầu cũ và đổ đầy dầu mới vào là đủ. Sau quy trình này, bạn nên khởi động xe và lái xe với tốc độ bình tĩnh. Quy trình này sẽ giúp dầu mới thẩm thấu vào tất cả các vị trí của trạm kiểm soát. Đôi khi bạn phải rửa lại nhiều lần, vì có thể bên trong hộp sẽ có một lượng lớn chất bẩn.
Bây giờ các cửa hàng bán phụ gia khử đặc biệt cho dầu trong hộp số tay. Đừng lạm dụng chúng, vì ảnh hưởng của chúng đối với trạm kiểm soát không phải lúc nào cũng có thể đoán trước được. Tốt hơn là đổ phụ gia vào một lúc, và sau đó để ráo nước cùng với dầu.
Khi hộp số tay bắt đầu hoạt động và các bánh răng không chuyển số hoặc bị văng khi đang di chuyển, bạn nên khẩn trương sửa chữa. Lái một chiếc xe bị lỗi trong đó xảy ra sự cố không chỉ gây khó chịu mà còn không an toàn. Bạn có thể giao việc sửa chữa hộp số cho các chuyên gia tại trạm bảo hành, nhưng không phải tất cả các trạm bảo hành đều làm công việc này. Ngoài ra, chủ sở hữu thường không được phép vào khu vực sửa chữa, và những người thợ sửa chữa vô lương tâm chỉ có thể thay thế một bánh răng bị mòn, nói rằng họ đã đại tu toàn bộ hộp.
Đối với những người hiểu biết về xe và có một gara với một bộ công cụ, nó là ý nghĩa để sửa chữa độc lập hộp số tay. Điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền và giúp loại bỏ kiểu cưỡi giật cục. Đối với thủ tục này, bạn sẽ cần một trợ lý, vì trọng lượng của hộp số là khá ấn tượng.
Trước khi trực tiếp tháo hộp số, hãy đảm bảo rằng tất cả các dây cáp, giá đỡ và đòn bẩy được kết nối và di chuyển mà không bị kẹt. Nó cũng có thể là xe của bạn bị giật do kết nối kém của các yếu tố. Trong trường hợp này, nó sẽ là đủ để kết hợp hoặc phát triển chúng.
