Chi tiết: tự sửa chữa cuộn dây động cơ từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.
Trong nhiều thiết bị gia dụng và thiết kế tự chế, máy điện công suất thấp được sử dụng như một bộ truyền động. Mặc dù động cơ điện có độ tin cậy cao nhưng việc chúng bị hỏng vì một số lý do không phải là hiếm. Với chi phí tương đối cao của những thiết bị này, việc sửa chữa chúng thay vì thay thế chúng sẽ thực tế hơn. Chúng tôi đề nghị xem xét khả năng quấn lại động cơ điện tại nhà.
Theo quy định, động cơ DC cổ góp và động cơ AC không đồng bộ không chổi than được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày. Đó là việc sửa chữa các ổ đĩa mà chúng tôi sẽ xem xét. Thông tin về nguyên lý hoạt động và tính năng thiết kế của máy điện không đồng bộ và máy cổ góp có thể tham khảo trên trang web của chúng tôi.
Đối với ổ đĩa đồng bộ, chúng thực tế không được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày, do đó chủ đề này không được đề cập trong ấn phẩm này.
Các vấn đề với bất kỳ loại động cơ nào có thể là cơ hoặc điện. Trong trường hợp đầu tiên, rung động mạnh và tiếng ồn đặc trưng có thể cho thấy sự cố, theo quy luật, điều này cho thấy các vấn đề với vòng bi (thường là ở nắp cuối). Nếu sự cố không được khắc phục kịp thời, trục có thể bị kẹt, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến hỏng các cuộn dây stato. Trong trường hợp này, bộ phận bảo vệ nhiệt của bộ ngắt mạch có thể không có thời gian hoạt động.
Dựa trên thực tế, trong 90% sự cố của máy điện không đồng bộ đều có sự cố của cuộn dây stato (hở mạch, ngắn mạch xen kẽ, ngắn mạch vào vỏ máy). Trong trường hợp này, mỏ neo bị đoản mạch, theo quy luật, vẫn ở trong tình trạng hoạt động. Vì vậy, ngay cả với những hư hỏng mang tính chất cơ học cũng cần phải kiểm tra phần điện.
![]() |
Video (bấm để phát). |
Trong hầu hết các trường hợp, vấn đề có thể được phát hiện bằng vẻ ngoài và mùi đặc trưng của nó (xem Hình 1). Nếu sự cố không thể được thiết lập theo kinh nghiệm, chúng tôi tiến hành chẩn đoán, bắt đầu bằng một lệnh gọi mở liên tục. Nếu một trong số đó được tìm thấy, động cơ sẽ được tháo rời (quy trình này sẽ được mô tả riêng) và kiểm tra kỹ lưỡng các kết nối được thực hiện. Khi không phát hiện ra khuyết tật, có thể xác định chắc chắn một trong các cuộn dây bị đứt, yêu cầu quấn lại.
Nếu sự liên tục không có dấu hiệu ngắt, bạn nên tiến hành đo điện trở của các cuộn dây, đồng thời tính đến các sắc thái sau:
- điện trở cách điện của các cuộn dây đối với vỏ nên có xu hướng đến vô cùng;
- đối với ổ đĩa ba pha, các cuộn dây phải có cùng điện trở;
- đối với máy điện một pha, điện trở của các cuộn dây khởi động vượt quá số đọc của cuộn dây làm việc.
Ngoài ra, cần lưu ý rằng điện trở của các cuộn dây stato khá thấp, vì vậy không có ý nghĩa gì khi sử dụng các thiết bị có cấp độ chính xác thấp để đo nó, chẳng hạn như hầu hết các đồng hồ vạn năng. Bạn có thể khắc phục tình trạng này bằng cách lắp ráp một mạch điện đơn giản trên một chiết áp với việc bổ sung một nguồn điện bổ sung, chẳng hạn như pin ô tô.
Quy trình đo như sau:
- Cuộn dây biến tần được kết nối với mạch điện như hình trên.
- Chiết áp đặt dòng điện là 1 A.
- Điện trở của cuộn dây được tính theo công thức sau:, trong đó RĐẾN và bạnPETE được mô tả trong Hình 2. R là điện trở của chiết áp, là điện áp rơi trên cuộn dây đo được (hiển thị một vôn kế trong sơ đồ).
Nó cũng đáng nói về một kỹ thuật cho phép bạn xác định vị trí của mạch interturn. Điều này được thực hiện theo cách sau:
Stato, được giải phóng khỏi rôto, được nối qua máy biến áp với nguồn điện giảm, sau khi đặt một viên bi thép vào nó (ví dụ, từ ổ trục). Nếu các cuộn dây đang hoạt động, quả cầu sẽ chuyển động tuần hoàn dọc theo bề mặt bên trong mà không dừng lại. Trong trường hợp ngắn mạch xen kẽ, nó sẽ "dính" vào chỗ này.
Loại máy điện này dễ gặp các hỏng hóc về cơ. Ví dụ, xóa chổi hoặc làm tắc các tiếp điểm của bộ thu. Trong những tình huống như vậy, việc sửa chữa bao gồm làm sạch cơ cấu tiếp xúc hoặc thay thế chổi than chì.
Kiểm tra phần điện giảm thành kiểm tra điện trở của dây quấn phần ứng. Trong trường hợp này, các đầu dò của thiết bị là hai tiếp điểm liền kề (lamellas) của bộ thu, sau khi lấy số đọc, một phép đo được thực hiện thêm trong một vòng tròn.
Điện trở hiển thị phải gần giống nhau (có tính đến sai số của thiết bị). Nếu quan sát thấy sự sai lệch nghiêm trọng, thì điều này cho thấy rằng có sự ngắn mạch giữa các ngã rẽ hoặc đứt, do đó, việc quấn lại là cần thiết.
Đây là dữ liệu tham khảo, vì vậy cách đáng tin cậy nhất để có được thông tin đó là tham khảo các nguồn có liên quan. Dữ liệu này cũng có thể được cung cấp trong hộ chiếu cho sản phẩm.
Trên mạng, bạn có thể tìm thấy các mẹo trong đó khuyên bạn nên đếm số vòng dây và đo đường kính của dây khi quấn lại theo cách thủ công. Thật là phí thời gian. Việc tìm kiếm tất cả các thông tin cần thiết bằng cách đánh dấu động cơ sẽ dễ dàng và đáng tin cậy hơn rất nhiều, nó sẽ chỉ ra các thông số sau:
- đặc tính hoạt động danh định (điện áp, công suất, dòng tiêu thụ, tốc độ, v.v.);
- số lượng dây cho một rãnh;
- Ø dây (theo quy định, cách điện không được tính đến trong chỉ tiêu này);
- thông tin về đường kính bên ngoài và bên trong của stato;
- số lượng rãnh;
- việc quấn dây được thực hiện với bước nào;
- kích thước rôto, v.v.
Dưới đây là một đoạn của bảng với dữ liệu về dây quấn cho máy điện loại 5A.
Cần phải cảnh báo ngay rằng nếu không có thiết bị và kỹ năng làm việc đặc biệt, việc quấn lại các cuộn dây rất có thể sẽ là một bài tập vô ích. Mặt khác, một trải nghiệm tiêu cực cũng là một trải nghiệm. Hiểu được sự phức tạp của một quy trình là cách giải thích tốt nhất cho chi phí của nó.
Chúng tôi đưa ra một thuật toán hành động cho các máy không đồng bộ, nó như sau:
- Ngắt kết nối biến tần khỏi nguồn điện (380 hoặc 220 V).
- Chúng tôi tháo động cơ điện khỏi cấu trúc nơi nó đã được lắp đặt.
- Tháo nắp bảo vệ phía sau của quạt làm mát.
- Chúng tôi tháo dỡ cánh quạt.
- Chúng tôi tháo dây buộc của các nắp cuối, và sau đó tháo chúng ra. Nên bắt đầu từ phần trước, sau khi tháo rời, rôto sẽ dễ dàng “chui ra” từ nắp sau.
- Chúng tôi lấy rôto ra.
Quá trình này có thể được tạo điều kiện thuận lợi rất nhiều bằng cách sử dụng một thiết bị đặc biệt - một bộ kéo. Với nó, có thể dễ dàng tháo trục động cơ khỏi ròng rọc hoặc bánh răng, và cũng có thể tháo các nắp cuối.
Chúng tôi sẽ không đưa ra hướng dẫn để tháo rời động cơ thu nhiệt, vì nó không khác nhau nhiều. Cấu trúc của loại máy điện có thể được tìm thấy trên trang web của chúng tôi.
Chuỗi các hành động như sau:
- Với sự trợ giúp của một con dao, chúng tôi tháo dây buộc băng và lớp phủ cách điện khỏi những nơi kết nối dây. Trong một số hướng dẫn, bạn nên sửa sơ đồ đi dây, ví dụ, bằng cách chụp ảnh. Không có điểm đặc biệt khi làm điều này, vì đây là thông tin tham khảo và không có vấn đề gì khi nhận biết nó bằng nhãn hiệu của động cơ.
- Sử dụng một cái đục, chúng tôi gõ các đầu của dây ra khỏi mỗi đầu của stato.
- Chúng tôi giải phóng các rãnh bằng cách sử dụng một cú đấm có đường kính thích hợp.
- Chúng tôi làm sạch stator khỏi bụi bẩn, muội than, vecni ngâm tẩm.
Ở giai đoạn này, chúng tôi khuyên bạn nên dừng lại, nhặt vỏ tàu và đưa đến các chuyên gia. Việc tự tháo dỡ sẽ giảm chi phí cho công việc trùng tu.Như đã đề cập ở trên, việc quấn lại các cuộn dây nếu không có thiết bị đặc biệt là khá khó khăn. Để hiểu mức độ phức tạp của quy trình, chúng tôi mô tả công nghệ của nó, điều này sẽ giúp bạn dễ dàng lựa chọn hơn.
Quy trình bao gồm các bước sau:
- Lắp đặt chất cách điện trong mỗi rãnh (ống bọc).
- Độ dày của vật liệu và đặc tính của nó được chọn từ sách tham khảo.
- Dữ liệu quanh co được xác định bởi nhãn hiệu của động cơ.
- Trên một máy đặc biệt, số vòng dây cần thiết của cuộn dây lỏng được quấn. Trên mạng, bạn có thể tìm thấy hình ảnh và thông số của các máy thủ công tự chế, nhưng chất lượng sản phẩm của chúng khá đáng ngờ.
Máy quấn dây ngẫu nhiên
- Các nhóm cuộn dây phù hợp với các rãnh, sau đó chúng được buộc và kết nối. Các quy trình này khá phức tạp và được thực hiện thủ công.
- Việc ngâm tẩm được thực hiện. Để làm được điều này, vỏ được nung đến nhiệt độ 45 ° C - 55 ° C và ngâm hoàn toàn trong một thùng chứa có tẩm vecni. Không có ý nghĩa gì khi đánh véc-ni cho dây, vì trong trường hợp này sẽ vẫn có những khoảng trống.
- Sau khi ngâm tẩm, thi thể được đặt trong một buồng đặc biệt, nơi sấy khô được thực hiện ở nhiệt độ 130-135 ° C.
- Thử nghiệm cuối cùng của cuộn dây bằng ohm kế.
- Lắp ráp và chạy thử (nếu chỉ chuyển cơ thể để sửa chữa, nhưng các bộ phận khác và ốc vít).
Nếu chỉ bàn giao cơ thể để phục hồi, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra các cuộn dây trước khi bật động cơ.
Quá trình thay thế cuộn dây của động cơ thu hơi tương tự, ngoại trừ các sắc thái nhỏ liên quan đến tính năng thiết kế. Ví dụ, phần ứng được gửi đi để quấn lại, không phải trường hợp, với điều kiện là vấn đề không phát sinh với các cuộn dây kích từ. Ngoài ra, có những điểm khác biệt sau:
- Để quấn dây, một máy đặc biệt có cấu hình phức tạp hơn được sử dụng.
- Bắt buộc phải quay, cân bằng mỏ neo (trong phần cuối cùng của quá trình), cũng như làm sạch và mài nó.
- Sử dụng một máy phay đặc biệt, bộ thu được cắt.
Đối với các quy trình này, cần phải có thiết bị đặc biệt; nếu không có nó, việc quấn lại các động cơ điện rất lãng phí thời gian.
Bất kỳ công cụ nào cũng có thể bị quá tải và các hư hỏng khác nhau. Bạn có thể làm rơi dụng cụ điện, làm đổ chất lỏng lên nó, do đó rỉ sét sẽ xuất hiện trên các cuộn dây dẫn đến động cơ không thể sử dụng được. Việc tự quấn lại động cơ điện khá đơn giản, nhưng bạn sẽ cần một bộ công cụ tối thiểu.
Điều quan trọng nhất là bạn cần có kỹ năng và kinh nghiệm sửa chữa. Nếu sử dụng dụng cụ điện không đúng cách, dây quấn rôto sẽ chịu toàn bộ đòn gánh. Dây điện mà nó được tạo ra có thể bị đứt hoặc cháy. Nhưng nếu bạn thay thế cuộn dây, thì tài nguyên của công cụ sẽ tăng lên đáng kể.
Để tự mình quấn lại phần ứng của động cơ điện một cách độc lập, bạn sẽ cần những dụng cụ và thiết bị sau.
- Đồng hồ vạn năng hoặc chỉ báo điện áp, cũng như đèn 12 V (công suất không quá 40 W), megohmmeter.
- Dây quấn, đường kính của nó phải giống hệt như trên động cơ điện bị hỏng.
- Các tông điện môi dày 0,3 mm.
- Mỏ hàn điện.
- Sợi bông dày dặn.
- Nhựa epoxy hoặc dầu bóng.
- Giấy nhám.
Trước khi bắt đầu công việc, cần thiết lập chính xác sự cố. Để làm điều này, bạn cần phải kiểm tra trực quan động cơ điện và kiểm tra xem có điện áp trên bộ thu hay không. Chẩn đoán nút khởi động, đổ chuông bằng đồng hồ vạn năng. Chỉ khi mạch nguồn hoạt động hoàn toàn, cần phải tháo động cơ điện ra và sửa chữa.
Trước khi bắt tay vào công việc, cần nghiên cứu hướng dẫn quấn lại động cơ điện. Với bàn tay của chính bạn, nếu bạn làm điều này, sẽ mất ít nhất 4 giờ, và đây chỉ là để quấn lại mỏ neo. Trước khi bắt đầu sửa chữa, bạn phải thực hiện các bước sau.
- Đếm số rãnh trên neo.
- Tính toán lại số lam trên bộ thu.
- Xác định xem cuộn dây được thực hiện ở bước nào. Thông thường, các cuộn dây được đặt trong rãnh ban đầu, sau đó ở rãnh thứ bảy và được gắn vào rãnh đầu tiên.
Đặt lại bên trái hoặc bên phải đôi khi cũng được sử dụng. Nếu cuộn dây có đặt lại về bên phải xảy ra, thì cuộn dây sẽ đi về bên phải từ đầu cuộn dây. Ví dụ, nếu có 12 rãnh trong phần ứng, bước quấn dây là 1-6 và đặt lại ở bên phải, cuộn dây được đặt ở rãnh đầu tiên, sau đó ở rãnh thứ tám và thực hiện buộc chặt trong rãnh thứ hai. rãnh. Tất cả những điểm này phải được tính đến, nếu không sau khi sửa chữa nó sẽ làm cho động cơ điện quay theo hướng ngược lại.
Để tua lại email. động cơ trong điều kiện trong nước, cần phải nhớ, ghi lại hoặc chụp ảnh từng giai đoạn của công việc. Điều này sẽ tạo thuận lợi rất nhiều cho việc sửa chữa, sẽ tránh được những sai sót không chính xác trong quá trình lắp ráp. Để xác định chiều của cuộn dây và rãnh ban đầu, cần phải tìm một cuộn dây không bị che bởi những người khác. Cô ấy là người cuối cùng.
Trong trường hợp cuộn dây được đặt ở bên phải, thì rãnh ban đầu ở bên phải của cuộn dây cực. Đây là nơi bạn cần bắt đầu đặt dây. Đây là cách duy nhất để đạt được vòng dây chính xác nhất, rất gần với nhà máy. Nếu cuộn dây ban đầu là đối xứng, các cuộn dây được đặt thành từng cặp thì sẽ có hai rãnh ban đầu. Bạn có thể tìm thấy chúng theo cách tương tự như trong trường hợp trước.
Thạc sĩ chắc chắn cần phải tìm ra bao nhiêu vòng dây được đặt trong một rãnh và trong toàn bộ cuộn dây. Để làm điều này, bạn cần phải tách cuộn dây nằm trên cùng và tính toán xem nó có bao nhiêu vòng. Nếu cần, hãy tháo rời bằng vòi đốt gas. Số vòng trong rãnh trực tiếp phụ thuộc vào:
- số lượng lam trên bộ thu;
- số lượng rãnh trên neo.
Sau khi tính toán, cần phải chuẩn bị bộ thu, việc tháo dỡ của nó là không cần thiết. Để làm điều này, bạn chỉ cần đo giá trị điện trở giữa thân và lam.
Điện trở nên nằm trong khoảng 200-250 kOhm. Sau đó, nó là cần thiết để tháo dỡ hoàn toàn dây dẫn cũ, đối với điều này bạn tháo dây quấn. Cẩn thận bảo vệ tất cả các rãnh và thân neo. Nagar, gờ, nhớ mài bằng giấy nhám. Sau đó, cần phải cắt các đoạn hình chữ nhật từ bìa cứng tương ứng với kích thước của các rãnh trong neo.
Sau đó, bạn có thể bắt đầu quấn dây dẫn mới. Mạch phải giống như của nhà máy. Bắt đầu đặt từ rãnh ban đầu, quan sát thiết lập lại và cao độ cuộn dây. Chốt được thực hiện bằng cách sử dụng các sợi bông trực tiếp tại bộ thu. Chủ đề tổng hợp không được khuyến khích vì chúng dễ bị cháy.
Sau khi hoàn thành tất cả các công việc, cần phải kiểm tra các cuộn dây xem có bị chập và đứt giữa các cuộn dây hay không. Nếu không có vết đứt, thì cần phải phủ nhựa epoxy hoặc véc ni lên cuộn dây. Để đẩy nhanh quá trình, bạn cần đặt mỏ neo vào lò nướng, đặt nhiệt độ trong lò là 80 độ. Sấy khô nên được thực hiện trong ít nhất 20 giờ.
Để công cụ điện hoạt động hiệu quả nhất có thể sau khi sửa chữa, cần phải cân bằng nó. Vì tất cả công việc được thực hiện ở nhà, nên một số khuyến nghị nhất định phải được tuân theo. Việc tự quấn lại động cơ điện khá đơn giản, việc giữ thăng bằng sẽ khó hơn rất nhiều.
- Nhặt hai lưỡi thép. Chúng phải đều và mịn.
- Các cánh này phải được lắp song song và gắn vào một đế cứng.
- Giữa chúng cần quan sát một khoảng cách bằng kích thước của rôto.
- Đặt một cánh quạt trên những cánh thép này và quan sát nó chuyển động.
- Hãy chắc chắn rằng mỏ neo sẽ bắt đầu xoay, phần nặng nhất sẽ nằm ở dưới cùng.
- Cần phải chuyển trọng tâm sang trục của rôto, cố định các tải trên nó.
Sau khi cân bằng, neo phải đứng yên.
Để các cạnh của rôto cân bằng nhau, người ta phải treo các quả nặng nhỏ làm bằng nilông lên đó. Chỉ sau khi bạn đạt đến sự cân bằng, bạn cần phải tháo các quả cân bằng plasticine, cân chúng, hàn kim loại. Sau đó, nhớ kiểm tra lại số dư.
Động cơ không đồng bộ có thể là một pha và ba pha. Có các tính năng kiểm tra các máy này.
- Trong không đồng bộ một pha, dây quấn khởi động có nhiều điện trở hơn dây quấn làm việc. Bạn có thể kiểm tra điều này bằng bất kỳ đồng hồ vạn năng nào.
- Giữa các cuộn dây và vỏ động cơ phải có điện trở lớn.
- Trong động cơ ba pha, tất cả các cuộn dây đều có điện trở như nhau.
Để biết các thông số chính xác hơn của động cơ, bạn cần đọc thông tin trên thân của nó. Nó có một tấm với tất cả các thông số hoạt động, và đôi khi có cả sơ đồ kết nối quanh co.
Trước khi quấn lại stato của động cơ cảm ứng, nó phải được tháo rời hoàn toàn. Để làm điều này, bạn sẽ cần sử dụng một bộ kéo, vì các nắp được lắp rất chặt vào vòng bi. Cố gắng thực hiện mọi công việc cẩn thận nhất có thể để tránh việc vỏ bọc bị phá hủy và làm hỏng cuộn dây.
Rotor lồng sóc rất ít khi bị gãy nên trong quá trình sửa chữa không cần phải đụng đến. Bạn chỉ cần thay đổi các cuộn dây trên stator. Trong trường hợp vết đen xuất hiện trên các dây dẫn, điều này cho thấy động cơ đã bị hỏng. Tất cả các kết nối trong động cơ không đồng bộ hầu như không nhìn thấy, vì chúng được cách nhiệt rất tốt, vì các chốt được làm bằng băng.
Sau khi tháo rời, hãy đảm bảo tháo cuộn dây cũ. Để làm điều này, bạn sẽ cần phải cắt tất cả các sợi dây thừng bằng một con dao sắc bén và loại bỏ keo. Dây điện được làm sạch bụi bẩn nhiều nhất có thể, đồng thời các mối nối điện không bị phá hủy. Bạn nên chụp ảnh tất cả các kết nối để thực hiện chính xác mọi thứ trong quá trình lắp ráp. Đảm bảo vẽ sơ đồ kết nối cho tất cả các cuộn dây; bạn có thể sử dụng sách tham khảo cho việc này.
Sau đó, cần phải loại bỏ các cọc làm bằng textolite hoặc gỗ nằm bên trong các rãnh của stato. Sau đó, tháo các miếng đệm, giải phóng dây. Tìm đầu dây, đưa nó vào giữa stato, nó sẽ bong ra hoàn toàn khỏi cuộn dây. Sau đó, xả lượt tiếp theo cho đến khi hết rãnh.
Có một số cách để quấn lại stato của động cơ cảm ứng, nhưng khi chọn bất kỳ cách nào trong số đó, hãy nhớ từng bước khi tháo rời. Điều này sẽ làm cho việc sửa chữa dễ dàng hơn nhiều. Để quấn dây, bạn sẽ cần một sợi dây đồng cách điện bằng sơn mài, tiết diện của nó phải giống như trên động cơ điện đã sửa chữa.
Kiểm tra để đảm bảo không có hư hỏng nào đối với vỏ động cơ và mạch từ. Sau đó, nó là cần thiết để làm cho các ống tay áo, cài đặt chúng vào các rãnh trên stato. Để không phải đếm số lượt quấn, không xác định được độ dày, độ bền và khả năng chịu nhiệt của vật liệu chế tạo tay áo, bạn có thể sử dụng tài liệu tham khảo. Để làm điều này, bạn cần biết loại và mô hình của động cơ không đồng bộ.
Tất cả các công việc trong phân xưởng chuyên dụng đều được thực hiện trên máy móc. Máy thậm chí còn đếm số vòng quay. Nhưng làm thế nào để quấn lại động cơ điện tại nhà nếu không có những điều kiện đó? Bạn sẽ phải tự mình tính toán mọi thứ, hoặc lấy tất cả dữ liệu từ sổ bảo dưỡng cho động cơ điện.
Sau khi đặt tất cả các cuộn dây trong các rãnh, cần phải chèn chất cách điện vào giữa các cuộn dây. Việc băng phải được thực hiện ở mặt sau của stato. Luồn sợi dây qua tất cả các vòng dây, đồng thời cố gắng kéo tất cả các chất cách điện và dây dẫn lại với nhau. Đảm bảo rằng các tấm cách nhiệt không bị trượt ra khỏi vị trí.
Sau khi hoàn thành, bắt buộc phải tiến hành chẩn đoán toàn bộ cuộn dây, sau đó làm ấm stato và phủ một lớp sơn bóng đặc biệt.Stato phải được ngâm hoàn toàn trong vecni. Đây là cách bạn có thể đạt được độ bền cơ học tối đa của các cuộn dây, vì lấp đầy các khoảng trống và rãnh. Điều này hoàn thành việc quấn lại động cơ điện bằng tay của chính bạn, bạn có thể bắt đầu vận hành.
Các rôto DC của tua vít, máy trộn và quạt là bộ thu và không chổi than. Đối với các động cơ mới nhất, việc chuyển đổi các cuộn dây nằm trên stato xảy ra bằng cách sử dụng bộ điều khiển. Vì vậy, trước khi quấn lại, cần đảm bảo rằng các phím và bản thân bộ điều khiển ở tình trạng tốt. Động cơ điện xoay chiều được chia thành:
- không đồng bộ rôto lồng sóc;
- đồng bộ hoặc chổi than với rôto một pha.
Sự cố của rôto thường là do ngắn mạch trong phần ứng. Hàn các dây dẫn từ nhóm tiếp điểm và kiểm tra xem chúng có bị đoản mạch hay không, họ phát hiện các tiếp điểm hoặc vòng quay của rôto bị trục trặc. Trong trường hợp ngắn mạch sau này, sự cố được loại bỏ bằng cách thay thế dây. Nếu có ít vòng dây và dây rôto dày và không bị hư hỏng, thì họ làm cho nó cách điện tốt bằng cách đặt một tấm bìa cứng hoặc vải thấm dầu bóng cách điện.