Tự sửa bàn đạp máy may anh em tự làm

Bàn đạp của máy may thường gây ra hiện tượng “gãy” ổ điện. Máy may đột nhiên bắt đầu dừng theo định kỳ và chỉ sau một vài lần nhấn “đến điểm dừng” trên bàn đạp sẽ tiếp tục lại.
Điều xảy ra là máy may dừng hoàn toàn và ngay cả khi bạn nhấn bàn đạp bằng cả hai chân, nó sẽ không hoạt động. Ý nghĩ đầu tiên xuất hiện trong đầu trong tình huống như vậy là động cơ đã "cháy".
Thực chất, bàn đạp may bị gãy chứ không phải do động cơ điện. Điều này có thể được xác định, nếu chỉ vì động cơ, trước khi “cháy”, cho bạn biết về nó. Có mùi khét của dây điện bị cháy, và nó nóng lên không thua gì bàn ủi.
Trước khi bạn quyết định rằng động cơ đã “cháy hết”, hãy chạm vào nó bằng tay, bạn thậm chí có thể ngửi thấy nó,

Trong thực tế, sửa chữa bàn đạp máy khâu trong nhiều trường hợp như vậy, nó không cần thiết, vì lý do có thể rất đơn giản. Tiếp điểm của phích kết nối bị oxy hóa hoặc dây bên trong dây cách điện bị đứt. Không khó để loại bỏ quá trình oxy hóa của các tiếp điểm, bạn chỉ cần dùng giấy nhám đánh sạch các tiếp điểm là được. Nhưng việc đứt dây bên trong hệ thống dây điện là rất khó tìm thấy và cần phải có người kiểm tra.
Đứt dây bên trong lớp cách điện xảy ra vì nhiều lý do khác nhau, nhưng chủ yếu là do thái độ bất cẩn với dây kết nối của bàn đạp. Điều này xảy ra khi phích cắm liên tục bị kéo ra khỏi ổ cắm bởi dây hoặc các vật nặng có góc cạnh, chẳng hạn như chân ghế, vướng vào dây.
Bạn có thể thay thế toàn bộ hệ thống dây điện mà không cần tìm chỗ đứt. Nhưng chỉ có thợ điện mới có thể làm được điều này và thậm chí không phải lúc nào cũng vậy, vì các phích cắm kết nối thường không được tháo rời vì chúng được đúc tại nhà máy cùng với các tiếp điểm và hệ thống dây điện.

Cách duy nhất trong trường hợp này là mua một bàn đạp mới cho một chiếc máy may, và đôi khi hoàn chỉnh với một động cơ, tất nhiên sẽ đắt hơn. Xem Cách tháo rời máy và thay thế ổ điện.
Bạn sẽ không thể tự mình khôi phục hệ thống dây điện, và quan trọng nhất, điều đó là vô nghĩa, vì một lúc sau có thể xảy ra đứt dây ở một nơi khác. Một khi đã có một vách đá, thì chẳng bao lâu nữa sẽ có một vách đá khác. Và nói chung, chúng tôi khuyên bạn không nên tự tay sửa chữa các thiết bị điện. Điện là một ngành kinh doanh “nghiêm túc” và chỉ một chuyên gia mới nên làm công việc đó.

Mạch bàn đạp may của máy gia đình không sử dụng điện tử rất đơn giản là một công tắc, chỉ có dạng một bộ lưu biến, gồm nhiều tấm graphit tròn. Các phần than chì của bộ lưu biến “cháy hết”, một lớp phủ xuất hiện trên bề mặt của chúng, ngăn cản dòng điện. Kết quả của nhiều năm hoạt động lâu dài của bàn đạp may, bàn đạp bị lỗi, mặc dù bạn sẽ không phát hiện ra các dấu hiệu bên ngoài của điều này.
Dấu hiệu duy nhất của điều này là khi máy "biến mất" tốc độ chậm. Khi bạn phải nhấn bàn đạp “hết cỡ” để máy may bắt đầu hoạt động, sau đó ngay lập tức ở tốc độ cao nhất. Đây là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy bạn cần mua một bàn đạp mới cho máy.
Nếu máy của bạn có bàn đạp gần như loại này, thì bạn có thể di chuyển vỏ bộ điều chỉnh. Điều này có thể được sử dụng để điều chỉnh hoạt động trơn tru, không bị giật của ổ điện của máy.

Đôi khi ngay cả thợ sửa máy may cũng không thể sửa được bàn đạp điện tử của máy may. Thay vào đó, điều này cần được thực hiện bởi một phát thanh viên, vì bên trong nó có một vi mạch và một bảng các thành phần vô tuyến, đồng thời chắc chắn sẽ cần phải có một mạch và nhiều thiết bị kiểm tra khác nhau. Và nhân tiện, những bàn đạp này, được bao gồm trong nhiều mẫu máy may từ thời Liên Xô Chaika và Podolsk, rất thường xuyên bị hỏng.

Bàn đạp như vậy ngừng hoạt động đột ngột, nhưng luôn luôn ở thời điểm không thích hợp nhất.Trên cơ sở này, bạn có thể dễ dàng hiểu rằng bàn đạp bị hỏng và mãi mãi. Nhưng nghiêm trọng, bên trong bàn đạp, bộ phận vô tuyến chính (thyristor) chỉ đơn giản là bị lỗi và do đó nó đột ngột ngừng hoạt động.
Những bàn đạp này rất dễ phân biệt với những bàn đạp khác. Chúng có thân bằng nhựa và nhẹ hơn nhiều so với các loại bàn đạp khác vì chỉ có một bảng nhỏ bên trong. Một điểm khác biệt nữa là dây được gắn trực tiếp vào thân bàn đạp và không bị ngắt kết nối, chẳng hạn như với bàn đạp may vào động cơ điện TUR-2.

Một bàn đạp may khác, thường được sử dụng trong máy may zic zắc, chẳng hạn như Chaika, máy may Veritas, Podolsk. Một bàn đạp rất tốt và đi kèm với một động cơ TUR-2, cũng có chất lượng tốt. Đúng vậy, cơ thể mỏng manh của nó thường xuyên bị gãy, nhưng không phải là đáng trách ở bàn đạp, mà là do chủ nhân của chiếc máy may, người đã sơ ý làm hỏng nó.

Phần thân của bàn đạp may này rất mỏng manh và phần nắp trên được giữ cố định bằng một khuôn đúc nhẹ ở phần thân dưới. Thường thì phần nhô ra này, khi bị va đập hoặc bị nhấn mạnh bởi bàn chân, sẽ bị gãy và bàn đạp “mở ra”. Đây là thời điểm mà bạn sẽ thấy bàn đạp hoạt động như thế nào.
Sự cố này có thể tự khắc phục nhưng bạn sẽ cần khôi phục bộ giới hạn theo bất kỳ cách nào thuận tiện cho mình. Ví dụ, keo hoặc vít trên một bộ giới hạn bằng nhựa hoặc kim loại nhỏ.

Để tháo rời bàn đạp may này, bạn cần kéo ống tay nối hai nửa bàn đạp ra. Ống lót này đặt ở đâu không khó, nhưng khó tìm là nó còn được cố định bằng vít. Có một lỗ ở giữa tấm bìa dưới cùng với ống tay áo, được bịt kín bằng bột trét. Dưới lớp bột bả là con vít để kẹp chặt ống tay áo. Tháo nó ra và có thể dễ dàng tháo ống lót.
Tại sao sự bí mật lại cần thiết như vậy? Rất có thể, vì vậy mà không phải ai cũng có thể tháo rời một thiết bị điện khá không an toàn. Tôi hy vọng bạn cũng hiểu rằng việc tháo rời bàn đạp điện rất nguy hiểm.

Sau khi tự sửa chữa, không được cắm bộ điều khiển chân may trong thời gian dài mà không được giám sát. Từ việc điều chỉnh bộ chỉnh dòng không thành công, bàn đạp may có thể luôn ở chế độ bật và quá nóng.
Nếu bạn rời chân khỏi bàn đạp, sẽ không có điện áp trên các tiếp điểm đầu ra của phích cắm đi đến động cơ điện, vì mạch điện đã được ngắt hoàn toàn. Tuy nhiên, bạn có thể phá vỡ chuỗi này mà không biết.
Ngay cả khi bạn rời chân khỏi bàn đạp, một dòng điện yếu sẽ vẫn được cung cấp cho bộ biến tần. Chuỗi đóng lại, nhưng bạn sẽ không hiểu điều này, bởi vì máy may sẽ không chuyển động. Kết quả là cả bàn đạp và mô-tơ điện sẽ dần nóng lên và nóng lên, khi đó chính bạn mới biết điều gì xảy ra.
Do đó, nếu bạn không thể kiểm tra điều này bằng máy thử, chỉ cần thực hiện một quy tắc không để bất kỳ máy may điện nào, ngay cả máy mới, không được giám sát trong ổ cắm và thậm chí còn hơn thế trong thời gian dài.

Chà, “độ hiếm” cuối cùng mà những chiếc xe “của chúng ta” có được kể từ thời Liên Xô. Đặc biệt là thường có một bàn đạp như vậy có thể được tìm thấy trong các máy khâu có khóa, chẳng hạn như Singer, Podolsk. Tôi không biết ai đã nghĩ ra thiết kế như vậy, nhưng thực tế là việc sử dụng bàn đạp may này thuận tiện hơn bằng ngón tay cái của bạn hơn là bằng chân của bạn là chắc chắn. Nếu không, đây là một bàn đạp may khá đáng tin cậy và “vĩnh cửu”. Và hệ thống dây điện không bị đứt trong cô bên trong lớp cách nhiệt. Nếu bạn muốn, bạn sẽ không làm đứt nó, một sợi dây dày như vậy. Và con mồi không bao giờ cháy hết và thậm chí việc tách cơ thể của nó cũng khá khó khăn. Vì vậy, nếu nó đi kèm với một ổ điện cho máy may của bạn, và đừng hy vọng, nó sẽ phục vụ lâu dài.

Thiết bị của một máy may hiện đại
Máy may điện gia dụng hiện đại hoạt động như thế nào. Các trục trặc chính của các đơn vị và cơ chế.

Máy may Veritas Rubina
Ý kiến ​​của các bậc thầy về máy may nào là tốt nhất. Thông tin chi tiết về máy khâu Rubin đã qua sử dụng và các dòng máy Veritas cũ khác.

Ưu điểm của con thoi ngang
Ưu điểm của tàu con thoi nằm ngang là gì.Cách sắp xếp một tàu con thoi như vậy, các trục trặc có thể xảy ra và cách loại bỏ chúng.

Máy may điện
Cũng giống như bàn đạp, động cơ điện không đáng để bạn tự sửa chữa. Hơn nữa, không có gì để sửa chữa ở đó. Động cơ hoạt động hoặc không. Nếu nó không hoạt động, và bạn biết chắc chắn rằng không có lý do nào khác cho điều này, thì điều đó có nghĩa là nó không nên được sửa chữa mà hãy thay thế. Và để hiểu khi nào cần thay đổi, hãy đọc bài viết này.

Máy thủ công may - thiết bị truyền động và sửa chữa
Nếu bạn có một chiếc máy như vậy, thì nó có thể được chuyển đổi. Thay vì truyền động bằng tay, hãy đặt ổ điện với bàn đạp. Mua bộ giá rẻ nhất. Chỉ cần không trộn lẫn chuyển động quay của động cơ vì động cơ khóa quay quay theo hướng ngược lại. Điều mong muốn là bàn đạp cho máy may không phải là loại “rẻ nhất” và có thân bằng gốm.

Ổ đĩa máy khâu chân
Chân truyền khó dùng theo nghĩa đen và nghĩa bóng. Ngoài ra, nó gõ rất nhiều, theo quy luật, đòi hỏi phải thay ổ trục. Giải pháp tốt nhất cho chân truyền động bị hỏng là sử dụng nó làm bàn và lắp động cơ điện vào máy đánh chữ. Và sau đó có thể điều khiển máy với sự trợ giúp của bàn đạp may.

Chỉ may, loại nào tốt hơn?
Để tránh quá tải cho động cơ và bàn đạp máy khâu đồng thời sử dụng loại chỉ co giãn và không quá dày. Ngoài ra, không nên may những loại vải không phù hợp để may trên máy may gia đình. Ổ điện từ trải nghiệm này tăng tải, nóng lên. Và trước hết, bàn đạp may bị lỗi.

Kim máy khâu
Làm thế nào để kim có thể ảnh hưởng đến hoạt động của bàn đạp máy may? Không chỉ một thứ, mà nhiều yếu tố kết hợp với nhau. Ví dụ, các loại vải thô dày, kim cùn có đầu cong, động cơ hoạt động liên tục, không ngừng, v.v. Tất cả những điều này trở thành lý do khiến bàn đạp của máy may bị “cháy”.

Bạn có một chiếc máy may và thích may vá? Vậy thì trang web này là phù hợp với bạn rồi. Các bậc thầy chuyên nghiệp sẽ cho bạn biết cách sửa chữa nhỏ cho một máy may, máy dệt kim. Các chuyên viên công nghệ giàu kinh nghiệm sẽ chia sẻ bí quyết cắt may. Các bài viết đánh giá sẽ cho bạn biết nên mua máy may hoặc máy dệt kim nào, một hình nộm bằng sắt và nhiều mẹo hữu ích khác mà bạn sẽ tìm thấy trên trang web của chúng tôi.
Cảm ơn bạn đã xem toàn bộ trang.

Blog giáo dục và thông tin về máy may ở cấp độ chuyên nghiệp

Tôi có đúng một bàn đạp, và tụ điện cũng bị cháy, tôi có thể kết nối trực tiếp dây dẫn mà không cần tụ điện. Không tìm thấy tụ điện

Nếu có thể, nếu không có tụ điện, có lẽ nó sẽ không được lắp đặt ở đó. Một tụ điện là cần thiết với các thông số như vậy. như trong video.

Bạn có thể cho tôi biết nếu bàn chân này có thể được làm cho mịn hơn? Có thể thông qua một biện pháp tu từ bổ sung?

Câu trả lời.

Việc di chuyển cũng phải suôn sẻ. Nếu không, hãy kiểm tra máy có thể bị vênh ở đâu đó hoặc dây curoa bị tuột, yếu. Cần phải kéo lên. Kiểm tra tất cả điều này. Các viên than chì trong bàn đạp có thể đã cháy hết, hãy xem video trên máy may Podolsk 142 Số 180 Phần 2.

• Nghề kim (1835)
• Dệt kim (1116)
• May (417)
• Thêu (266)
• May (31)
• Zelnik (286)
• Làm đẹp khuôn mặt (99)
• Để chữa bệnh (71)
• Để làm đẹp tóc (62)
• Để làm đẹp cơ thể (49)
• Thực hành (207)
• Của nữ (2)
• Xin chào (134)
• Chữa bệnh (110)
• Domostroy (82)
• Phép thuật (69)
• Pha lê (48)
• Đọc sao (44)
• Luân xa (40)
• Tiện ích (40)
• Âm mưu (29)
• Pleiades (28)
• Vedas (25)
• Dự đoán (22)
• Thần chú (22)
• Gayatri Mantra (4)
• Hoa (22)
• Quy tắc của cuộc sống (19)
• Bùa chú (18)
• Reiki (18)
• Cầu nguyện (14)
• Yoga (11)
• Thiền (8)
• Nghi thức (7)
• Khôn ngoan (2)
• Channelings (1)
• Trang trí (1)

Những chiếc máy này 40 - 50 năm vẫn còn may, chưa thể nói là hàng tiêu dùng nhập khẩu hiện đại. Tôi đã mua nó và ném nó đi, nhưng sự quý hiếm của bà tôi được lưu giữ cẩn thận trong nhiều gia đình, như một kỷ niệm và như một kiệt tác của ngành công nghiệp Xô Viết.

Lệnh Podolsky của Nhà máy Cơ khí Lao động Biểu ngữ Đỏ mang tên M.I. Kalinina đã sản xuất loại máy may 2-M như vậy.

Khiêm tốn, đáng tin cậy, dễ hoạt động, luôn giúp đỡ những lúc khó khăn và cho phép nhiều người kiếm sống. Thật tiếc khi thấy lớp trẻ bây giờ bỏ đi những thứ cũ kỹ để có thể phục vụ lâu dài cho chủ nhân. Hầu hết những chiếc xe này hiện nằm yên trong một bãi rác. Và trước khi chiếc máy khâu được gọi một cách trìu mến là cô y tá đã cho gia đình ăn và đóng gói.

Đã đến lúc bắt tay vào công việc.
Trước hết, chúng tôi cắt phần vải mà phụ nữ yêu thích để may vào “eo” của máy. Tin tôi đi, chẳng có lợi ích gì từ việc đó, họ đâm những chiếc kim đã qua sử dụng vào đó, làm cong, cùn, và sau đó họ cố gắng tái sử dụng những chiếc kim đó. Và họ không thể hiểu tại sao máy này không may. Ngoài ra, sau khi dính như vậy, lớp phủ sẽ xấu đi và những vết sẹo như vậy vẫn còn. Kim tiêm đã qua sử dụng nên được ném vào thùng rác, nơi chúng thuộc về.

Chúng tôi tháo rời máy, tháo tất cả các nắp, tấm kim, tháo rời các con thoi, như trong ảnh.

Có thể thấy đống vải và sợi chỉ đã tích tụ trên thân tàu con thoi, thậm chí còn có những mảnh chỉ và tất cả những thứ này được trộn với dầu đặc.

Và ở đây, bụi và dầu đặc.

Và đây là nơi mà không một cô thợ may nào trong suốt thời gian vận hành máy không hề ngó ngàng tới. Ở đây chất đống và bụi và cát tích tụ, nói chung, tất cả mọi thứ lọt vào các lỗ của tấm kim.

Chúng tôi loại bỏ tất cả byaka này bằng kim và nhíp.

Giá đỡ bánh răng cũng cần phải được làm sạch, tốt nhất là làm điều này với một kim lớn.

Và đương nhiên là chúng ta làm sạch thiết bị con thoi, rất tốt để sử dụng dầu hỏa cho những mục đích này, nếu không có dầu ở đó, bạn có thể loại bỏ dầu đặc bằng dao hoặc tuốc nơ vít.

Tất cả các chất bẩn và dầu cũ đã được loại bỏ, bây giờ chúng ta tiến hành tra dầu cho máy.
Đối với những mục đích này, tốt nhất là sử dụng ống tiêm dùng một lần thông thường, với kim dày nhất có thể. Tôi không khuyên bạn nên bôi trơn bằng một lon dầu, nó đổ dầu, và bạn sẽ làm bẩn máy, và bạn sẽ tự làm bẩn mình. Dầu có thể được mua ở bất kỳ cửa hàng đồ gia dụng nào. Dầu Bôi trơn Gia dụng sẽ làm.

Ở đây, các mũi tên chỉ ra các lỗ công nghệ để bôi trơn, chúng tôi nhỏ 3-4 giọt vào mỗi lỗ, không cần thêm nữa.

Và ở đây bắt buộc phải nhỏ vào cả hai lỗ, một lỗ của thanh kim và chân vịt thứ hai.

Ở những nơi này, thanh kim hiếm khi được bôi trơn, ở đây ma sát rất mạnh và sinh ra kim loại, hình thành phản ứng dữ dội, kết quả là kim va vào đĩa kim hoặc con thoi.

Và theo đó, bàn chân cũng nên di chuyển tự do lên xuống. Không hãm, nếu không vải sẽ bị ép không đều, chỉ đơn giản là đi dưới chân và các mũi may có độ dài ngắn khác nhau.

Và một nơi nữa phải được bôi trơn.

Quấn suốt chỉ, nhỏ ba giọt dầu.

Và bây giờ chúng tôi đặt máy nằm nghiêng. Các mũi tên chỉ ra tất cả những nơi cần được bôi trơn.

Sau khi bôi trơn xong, chúng ta xoay tay cầm trong vài phút để dầu chảy vào tất cả các khớp và khe của cơ cấu máy. Hãy cảm nhận sự khác biệt, nó bắt đầu hoạt động theo một cách hoàn toàn khác, nhẹ nhàng và lặng lẽ.

Đặc biệt chú ý đến việc lắp đặt thiết bị ma sát.
Ở đây bạn có thể thấy cách không làm điều đó, thông thường đây là cách các bậc thầy nghiệp dư cài đặt máy giặt ma sát, kết quả là họ không bật hành trình làm việc. Sau đó, họ bắt đầu phát huy trí tưởng tượng của mình, cắt các miếng bìa cứng, cuộn dây điện, nói chung là ai là gì.

Đây là cách máy giặt nên như thế nào, các phần lồi ra ngoài.

Sau đó, chúng tôi siết chặt vít ma sát, và vít dừng.

Kết quả của công việc của chúng tôi.

Không cất giữ máy may gần các thiết bị sưởi ấm hoặc ở những nơi ẩm ướt, lạnh giá.

Đã trích dẫn 21 lần
Đã thích: 7 người dùng

theo quy định, họ không viết về bôi trơn, vì người tiêu dùng có quyền không có đủ điều kiện cần thiết để bảo dưỡng máy móc, vì điều này ở các nước văn minh có dịch vụ, nhưng chúng tôi thì khác)
Tôi nhắc lại, tối thiểu: thanh kim và điểm quay của con thoi, phải được bôi trơn
mặc dù tuổi thọ của máy móc thường được ghi rõ - 7 năm, tức là máy có thể hoạt động được ở mức độ nào mà không cần bôi trơn thêm, với tải trọng vừa phải. Sau đó chỉ cần mua một cái mới.

Xin chào các cô gái buổi tối, như mọi khi, sự cố của máy xảy ra vào thời điểm không thích hợp nhất. Xin vui lòng giúp đỡ.
Pfaff 2020. Sợi trên bị đứt trên một lớp vữa thẳng. Cảm giác rằng nó bị mắc kẹt trong các tấm và kéo dài. Sợi chỉ bị đứt trong kim. Máy được đặt ở đường may lớn. Chiều rộng 5, độ căng chỉ trên 8. (Tôi cần lắp ráp) Tôi đặt kim 60, 75, thay đổi các chỉ trên. Chủ đề là Nitex mới tốt. Tôi may cambric mỏng. Xin vui lòng cho tôi biết tại sao sợi chỉ trong các tấm dường như bị mắc kẹt.

Bài đã được chỉnh sửa Olesja - Ngày 30 tháng 6 năm 2013, 18:51

Thông thường, bàn đạp được tháo rời như thế này:
1. Giữ bàn đạp bằng một tay, chúng ta luồn một tuốc nơ vít phẳng giữa “nửa” dưới và trên của bàn đạp (được hiển thị bằng mũi tên màu đỏ - 1) vào vị trí đó trên nửa dưới của chốt (gờ). Nhìn vào nơi này, có thể thuận tiện hơn khi trượt tuốc nơ vít không chính xác theo hướng mũi tên, nhưng ở gần đó.
2. Cẩn thận di chuyển tay cầm tuốc nơ vít theo hướng được hiển thị bởi mũi tên màu xanh lá cây, nâng cạnh của nửa trên bàn đạp, do đó loại bỏ cạnh khỏi gờ ở nửa dưới.
3. Sau đó, chúng tôi thả mặt thứ hai (mũi tên - 2).
4. Có thể có một phần nhô ra nhỏ ở đầu (mũi tên - 3), nhưng thường nó không cản trở việc tách hai nửa của bàn đạp. Giữa các tấm thảm, bên trong - một lò xo. Có thể "bỏ chạy" khi tách hai hiệp.
Tất nhiên, bạn có thể tháo rời, nhìn, nhưng tôi nghĩ rằng nó sẽ không cho bất cứ điều gì. Nhiều khả năng là điện trở bị mòn.

Bài đã được chỉnh sửa pssergey - Ngày 1 tháng 7 năm 2013, 09:56

Tụ điện bị lỗi. Hãy tháo rời bàn đạp. Chúng tôi thay đổi tụ điện từ bàn đạp khác. Đối với hệ thống cống rãnh, hãy xây dựng.

Bằng chính đôi tay của mình. Tháo bàn đạp truyền động điện của máy may. Khắc phục sự cố và thu thập.

Cách đây một tháng, một người chú mang động cơ điện có bàn đạp từ máy khâu đến khiếu nại “Không quy định tốc độ.

Theo yêu cầu của người đăng ký của tôi. Đối với những người thêu trên máy may. Một giới hạn như vậy có thể được thiết lập.

Các tấm than chì cháy và nổ tung. Chúng tôi tháo rời, mài, lau và lắp ráp. Làm thế nào để cởi nó ra.

Cách tự cài đặt bàn đạp truyền động điện cho máy may gia đình.

Chúng tôi thay đổi bàn đạp của máy may từ một máy khác. Chúng tôi thắng tiền. Chúng tôi sử dụng một trong những phù hợp.

Cách tạo bàn đạp tốc độ thay đổi cho xe Dremel.

Bàn đạp của máy may BROTHER SM-340E điều chỉnh tốc độ rất mạnh khi nhấn. Để điều chỉnh dob trơn tru.

Bàn đạp truyền động của máy may Podolsk 142 bị giật, chúng tôi sẽ khắc phục sự cố này bằng điện trở.

Bàn đạp chân (chân) tự chế dùng để điều chỉnh tốc độ của động cơ, các loại máy móc, thiết bị.

Thiết lập và sửa chữa một máy may.

Video này mình nói về kinh nghiệm thay bộ đếm trên ổ điện của máy may BROTHER XL-5050. Mô hình động cơ.

Tôi đã kết nối bàn đạp bên trái với xe của mình.

Sơ lược về quá trình nhồi bàn đạp.

Giá cho 1 động cơ máy may. Có 10 động cơ trong 1 hộp. Sản xuất - Trung Quốc. Công suất: 100 W Đặt hàng.

Trên trang web my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2549, bạn có thể đọc một bài báo về cách tháo rời, lắp ráp ổ điện và bàn đạp. Tương tự trên.

Tổng quan về động cơ điện cho máy may Sandip 100 W, xuất xứ Trung Quốc.

chương trình thay thế chip ————————————————– VK.

Động cơ điện (động cơ ly hợp ASM) 220 Volt 400 Watt Trang web của tôi ———

Trong video này, tôi sẽ hướng dẫn bạn cách tạo bàn đạp trợ lực vô cấp cho động cơ điện xoay chiều.

Lợi ích của việc sử dụng bàn đạp thay cho nút bấm. Cách làm lại bàn đạp từ máy may.

bộ điều khiển tốc độ PEDAL từ máy may ghép hình điện.

Xin chào các bác thợ may thân mến!

Tôi có một câu hỏi dành cho bạn. Bạn đã bao giờ đưa máy khâu của anh trai mình đi sửa chữa chưa? Nó có ý nghĩa không?

Thực tế là chiếc máy yêu thích tuyệt vời của tôi đã bị hỏng. Một cái gì đó với động cơ, không kéo ở tất cả.

Tôi đã tìm kiếm các diễn đàn trên Internet, có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời.

Và, theo một số nhận xét, việc giao nó đi sửa chữa là vô nghĩa, họ không nhận xe của thương hiệu này.

Nếu tôi sống ở một thành phố lớn, tất nhiên tôi sẽ dành một ngày và đi đến các dịch vụ với chiếc máy đánh chữ của mình.

Tuy nhiên, nhưng tôi ít đến các thành phố lớn, và nếu có đi, tôi có nên mang xe đi sửa không?

Tôi rất biết ơn nếu có bất kỳ phản hồi và lời khuyên nào.

bấm cần thợ. Có một thợ cơ khí ở Veliky Novgorod. tham khảo ý kiến

làm vỡ. Nói chung là xe sửa hết rồi, hỏng thì đừng vứt.

Bạn chắc chắn cần đến một thành phố lớn, nhưng hãy gọi điện trước và tìm hiểu

Trung tâm bảo hành Hard đang sửa chữa Brother. Đại lộ Alexander Korsunov, 28A, Veliky Novgorod, (816) 233-20-46, 233-21-18

Cảm ơn bạn, cảm ơn bạn, cảm ơn bạn! Tôi chắc chắn sẽ gọi điện, tìm hiểu, có cơ hội và đến Novgorod.

Tôi vừa đọc một ý kiến ​​như vậy trên một diễn đàn "Tôi sẽ không mua lại Brother, một lần vui mừng, họ thậm chí không mang nó đi sửa chữa"

Và tôi đã mua một máy đánh chữ khác hôm nay, và một lần nữa Brother. những gì đã được, phù hợp nhất cho tôi.

Một bàn tay bị gãy, tất nhiên, không thể vứt bỏ, đặc biệt là vì nó rất thoải mái, thông minh, được điều khiển, tôi có thể nhìn thấy nó.

Thứ nhất, theo kinh nghiệm giao tiếp với thợ chuyên nghiệp thì xe hiện đại 90% là không sửa được. Nghĩa là, việc sửa chữa có thể tốn nhiều chi phí hơn so với bản thân máy hoặc hoàn toàn không thể sửa chữa được. Một người thợ sửa xe quen thuộc cho biết, thời gian mở những chiếc xe như vậy còn lâu hơn là sửa chữa.

Tôi e rằng sẽ rẻ hơn nếu mua một cái mới. Hơn nữa, "một cái gì đó với động cơ không kéo chút nào"

Nhìn kìa - bạn sẽ đến thành phố = thời gian, họ sẽ mở xe lấy tiền của bạn và nói rằng không có phụ tùng thay thế hoặc họ có, nhưng vì tiền thì làm sao mua được máy bay —– >>>> kết luận là để mua một cái mới.

Tôi hoàn toàn hiểu rằng chiếc máy được yêu thích và tất cả những điều đó, nhưng bây giờ hầu như mọi người đều làm điều đó - việc sửa chữa không được cung cấp hoặc nó quá đắt (có chủ đích) đến mức bạn phải mua một thứ mới. Chao ôi, nhưng đúng là như vậy.

Chắc chắn rồi. Điều đáng ngạc nhiên nhất là nó nói chung là không rõ ràng về cách chăm sóc những chiếc xe hiện đại. Tôi đã đọc tất cả các hướng dẫn lên và xuống - chỉ làm sạch hộp suốt chỉ được cung cấp. Và ở dạng đậm - không dầu! Và định kỳ đưa nó đến trung tâm bảo hành. Nếu anh ấy vẫn ở gần đây, thì trung tâm đó ..

Ekaterina, những chiếc xe hiện đại không được thiết kế để tán tỉnh.

Họ may chúng trong một thời gian, chúng bị hỏng ngay sau khi thời hạn bảo hành kết thúc và thật tiếc cho một cái mới.

Than ôi, chúng ta đang sống trong thời đại tiêu thụ. Và điều này có nghĩa là các nhà máy phải hoạt động, sản xuất ngày càng nhiều hàng hóa mới, và chúng ta phải mua chúng. Và ai sẽ mua một cái mới nếu máy sẽ phục vụ trong 50 -70 -100 năm? Bỏ phiếu. nên bây giờ hầu như tất cả mọi thứ là 90% không thể sửa chữa. Một người bạn làm việc trong một cửa hàng sửa chữa quần áo. Vì vậy - quần áo được may theo cách mà bạn có thể cắt quả sung để bò lên thay dây kéo hoặc thứ khác. Các nút được đúc trực tiếp trên dây chuyền hoàn thiện, lớp lót được khâu “bằng ria mép” - lớp lót đã bị bong và không rõ phải móc cái mới vào cái gì. Như thế này.

. Irina) ngưỡng mộ vì câu trả lời đầy đủ và chính xác của bạn) Tôi sẽ nhấn mạnh mọi thứ nhiều lần) mọi thứ là như vậy))) lời khuyên của tôi là hãy đợi offerta) cho mẫu bạn thích) .. Chúng tôi thường có nó trong mùa hè và trước đây Natale (Giáng sinh))) ..

.. Có lần tôi đã trải qua giai đoạn gọi điện cho chủ) nó chỉ cần lấy cho nhanh chóng, đơn giản) để 10 phút và sẵn sàng 40 euro với một món hời là 30))))

.

cho tất cả các sự cố khác họ nói rằng có các trang web và Internet)) và lời khuyên để mua một cái mới )))

. tại chỗ) theo nghĩa - trong cuộc sống thực) thường họ bán những chiếc xe đắt nhất)) rất đắt))

..

Cảm ơn một lần nữa))

Trong hơn 20 năm, tôi chỉ may trên máy Brother và tôi rất hài lòng với chúng - tôi đã thay đổi một số kiểu máy. Tôi mua những cái mới cho mình, và tặng những cái cũ đang hoạt động cho người thân và bạn bè.

Sửa chữa là chắc chắn có thể! Câu hỏi duy nhất là sự sẵn có của một thợ sửa máy TỐT và sự sẵn có / giá cả của một bộ phận có thể cần được thay thế. Nếu không có cái này hay cái kia, thì việc mua một cái mới có lẽ sẽ dễ dàng hơn. nhưng nếu tôi là bạn, tôi sẽ tìm kiếm một người thầy giỏi - không phải từ những quảng cáo trên Internet và báo chí, mà chỉ từ những nhận xét thực tế của những người đã từng sửa xe từ người này. Đây là cách tôi sửa chữa thú cưng của mình vào mùa hè năm ngoái

Thực tế là máy móc gia đình có tuổi đời 20 năm và ít nhiều hiện đại là hai điểm khác biệt lớn.

Xin chào Ekaterina! Tôi cũng gặp trường hợp này. Chiếc * Zhanome * của tôi bị hỏng, lúc đầu, anh ta cũng không nổ máy, sau đó có mùi khét lẹt. Họ nói với tôi, động cơ sẽ có giá ít nhất 3 nghìn, cộng với công của người thợ - 1,5-2 nghìn.

Nina, chắc chắn! Thêm một chút nữa và mua một chiếc máy mới.

Ồ, nếu sửa chữa sẽ mất 5-6 nghìn, thì có nghĩa là rất may mắn.

Tôi lấy ra tất cả các tài liệu cho máy đánh chữ, xem tôi đã mua nó với giá bao nhiêu. 8900, và lương của tôi khi đó là 7900. Bây giờ lương ở công việc cũ của tôi là 10 tấn, và chiếc xe của tôi có giá 25 tấn. Đây là số học.

Nói chung là lâu rồi tôi không nhìn máy may. Hôm nay, trong khi lựa chọn, tôi đã rất ngạc nhiên.

Viết thư cho Alexander Danilovich, có thể anh ấy sẽ nói với bạn điều gì đó.

Xin lỗi, đây là ai? Có lẽ nó cũng sẽ giúp tôi.

Bậc thầy về máy may rất tốt https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1739/Shenderov

Trước hết, tôi nghĩ về Alexander Danilovich! Nhưng, theo tôi hiểu, nó dựa trên các máy cơ cũ. Có một cái trong nước, nhưng tôi sẽ không may cái này.

Ekaterina, ý bạn là gì khi nói "máy cơ cũ"

Đây hoàn toàn là những chiếc xe điện giống nhau, nghĩa là chạy bằng điện và có bàn đạp. Theo tôi hiểu, máy của bạn không phải là máy tính, có nghĩa là máy móc. Hoặc là . Chà, dù sao cũng không phải là một chiếc máy tính.

Ngoài ra, những chiếc máy cũ này có một điểm cộng không thể chối cãi - chúng thực sự có thể được tháo rời, làm sạch và bôi trơn. Khác với những loại hiện đại, rẻ tiền, bạn vẫn cần phải tìm bên nào để chui vào để tháo ra, sau đó phập phồng để tháo ra và sau đó vẫn chưa biết bôi trơn cái gì và ở đâu.

Đó là điều đáng suy nghĩ về điểm cộng không thể phủ nhận của những chiếc máy cũ như vậy. vì bạn không tìm được thợ giỏi trong ngày có lửa, trung tâm kỹ thuật thì xa mà bạn cần may.

Máy cũ không quá khó để thiết lập, miễn là máy đã được bảo quản trong điều kiện tốt và không có gì bị hỏng.

Và để giúp bạn hệ thống hóa bài viết, nơi dưới đoạn đầu tiên các bài báo về ô tô - lựa chọn, làm sạch và bôi trơn các máy cũ, v.v. Và phần tốt nhất là trong các bình luận.

Bản thân tôi đã tháo rời hoàn toàn chiếc máy đánh chữ của anh trai mình, làm sạch nó và thay đổi một số chi tiết.

Không rõ cụm từ: “động cơ không kéo” có nghĩa là gì, nó không quay, vải không chuyển động hay cái gì khác?

Tôi đã gặp sự cố: bạn nhấn bàn đạp hết cỡ (động cơ vẫn kêu đồng thời), và máy hầu như không có tiếng kêu, vải leo rất chậm, cho dù bạn làm gì, bạn thậm chí phải kéo nó lên bằng tay. tay, có vẻ như vậy. nhưng mọi thứ đơn giản hơn nhiều - thay thế giá đỡ bánh răng và máy may lại như mới (trước đó, tôi đã may một sản phẩm từ một loại vải rất dày, điều mà chiếc máy này không có chủ đích, kết quả là tất cả các răng đã bị mòn gần hết. số không). Tôi cũng đã tự mình thay đổi giá đỡ.

Có một trường hợp - Brazer đang sửa nó. Anh ấy chỉ là một nghệ sĩ rất giỏi. Nhưng nó không phải là động cơ. Và nhân tiện - về việc "không có dầu" - vì vậy người chủ này thực tế đã đổ đầy dầu cho toàn bộ chiếc xe (nó bị kẹt và không muốn di chuyển theo bất kỳ hướng nào). Trước câu nói sợ hãi của tôi “nhưng làm thế nào để họ viết trong hướng dẫn những gì không được phép?”, Anh ấy trả lời rằng bạn không bao giờ biết những gì họ viết trong hướng dẫn, và các bậc thầy luôn dầu mọi thứ. Vậy là đã 5 năm trôi qua - máy hoạt động tốt, tuy không còn rầm rộ như trước, vì tôi đã mua một cái mới - Elna. Sáu tháng trước, một cái gì đó đã kêu lên trong Elna này. Những thứ kia. cô ấy đã khâu, nhưng cô ấy hét lên khủng khiếp cùng một lúc. Tôi tìm thấy một người chủ đến nhà, và vì vậy sau khi dọn dẹp, anh ta cũng tra dầu mọi thứ và nói rằng cần phải làm sạch phòng ngừa và bôi trơn hàng năm khi tải như vậy. Mặc dù thực tế là tôi đã nhỏ một ít dầu vào cơ cấu con thoi và bản thân con thoi (phần nhựa của nó) cũng được tra dầu nhẹ dọc theo vành xe - thường xuyên, chắc chắn mỗi tuần một lần. (Và trong hướng dẫn, trong khi đó, cũng không có gì về tự bôi trơn). Và ông chủ nói rằng nếu tôi không làm điều này với tàu con thoi, nó đã sụp đổ từ lâu rồi.

Và về chủ đề làm sạch - một quả bóng bay bằng khí nén giúp tôi rất nhiều - quả bóng dành cho máy tính và bàn phím - nó thổi sạch lông tơ từ các sợi chỉ ra khỏi tất cả các vết nứt, bạn không thể làm sạch nó bằng bất kỳ bàn chải hút bụi nào.

một cái gì đó hiếm hoi))) Tôi "nuôi" con báo đốm của tôi hai đến ba tháng một lần. và chihuahua về chữ "không" trong hướng dẫn)))

Irina, ý tôi là tháo rời hoàn toàn với tổng vệ sinh và bôi trơn toàn bộ. Và vì vậy có)) Tôi, ví dụ: một lần một tuần và không phải 2-3 tháng một lần, làm sạch và bôi bẩn mọi thứ - tôi chỉ không thể thu thập thông tin ở khắp mọi nơi mà không có sự tháo gỡ hoàn toàn

Các cô gái ơi, tôi có một động cơ máy khâu của Nhật, mới tinh, chưa bao giờ sử dụng. (đóng gói) Sẵn sàng để bán. Ai cần thì liên hệ.

Oksana, tôi đồng ý, Đồ gia dụng tốt và đắt tiền thì nên sửa và sửa được.

Các cô gái, hãy giúp tôi tìm một chủ nhân tốt cho Anh em, bởi vì. máy đang hoạt động ổn định, nhưng lâu rồi không sử dụng, bỏ mũi, nhầm lẫn. Không thể tự sửa chữa. Cần điều chỉnh chuyên nghiệp. Nó có thể trong một cá nhân. Cảm ơn bạn.

Anna, nếu máy bỏ qua các đường khâu và nhầm lẫn giữa các đường may, tất cả điều này đã được giải quyết lựa chọn chính xác độ dày chỉ + số lượng kim phù hợp với chỉ và vải + luồn chỉ chính xác trên và dưới và một chút thời gian, để thu thập tất cả những điều này bằng phương pháp chọc dò khoa học.

Hãy cố gắng làm tất cả những điều này một cách chậm rãi và với tâm trạng vui vẻ, tôi đảm bảo với bạn, trong 90% trường hợp, máy sẽ may hoàn hảo!

Nhân tiện, về "máy không may"

Một lần một cô gái đến gặp tôi để nhờ tư vấn về máy đánh chữ của cô ấy. Anh ấy nói rằng anh ấy không may, có thứ gì đó đang cản đường. Hóa ra là một bàn chân xảo quyệt nào đó đã được đặt từ rất lâu trước đây và bàn chân này không tạo ra một đường thẳng bình thường trên vải bình thường, mà là bàn chân xảo quyệt. Mọi người đã quên từ lâu rằng chân không giống nhau, do đó - máy không may!

Đã tháo chân ra, chỉnh lại dây chuyền và cô gái vui vẻ về nhà với chiếc máy đã được chỉnh lại.

Vì vậy, nguyên tắc đầu tiên của người may là phải xâu lại đường chỉ trên và chỉ dưới thật cẩn thận!

Chào buổi chiều, những người phụ nữ thủ công thân mến! Giúp tôi tìm một bậc thầy giỏi về Máy may ở Moscow JANOME Cảm ơn bạn đã phản hồi trước !!

Tôi đã đưa cho anh trai để sửa chữa với vấn đề này, việc thay thế tấm chiếu mất 400 rúp. Vụ án cách đây 6 năm.

Tất nhiên, nó là hợp lý để sửa chữa mô hình Brother ở trên. Động cơ không nhất thiết phải cháy hết ở đó, bởi vì. điều này thường có trước mùi khét và khói. Nếu không có những dấu hiệu này, thì chỉ cần bảo dưỡng máy và điều này không quá tốn kém.

Tôi thực hiện bảo trì và sửa chữa máy may. Nếu có nhu cầu, xin vui lòng liên hệ. Tôi rất vui được giúp đỡ.

Bàn đạp máy may bị lỗi có thể mang lại nhiều rắc rối khi vận hành thiết bị này. Ngay cả khi máy không dừng hoàn toàn và sẽ phản hồi khi nhấn bàn đạp, nó có thể không bắt kịp tốc độ, hoặc ngược lại, giảm xuống tốc độ tối đa mà không tăng tốc mượt mà hoặc nó có thể chỉ phản hồi sau vài lần nhấn bàn đạp ... vì có thể, nếu bàn đạp bị gãy, không thể may được vào máy may.

Khó khăn đầu tiên nằm ở chỗ, tất cả những khó khăn được liệt kê có thể không nhất thiết là do bàn đạp của máy may bị hỏng. Nó có thể là một động cơ, dây điện, các tiếp điểm. Chỉ sau khi chắc chắn rằng chúng đang trong tình trạng hoạt động, kết luận rõ ràng là: nguyên nhân là do bàn đạp của máy may bị lỗi.

Mức độ phức tạp của việc sửa chữa phụ thuộc vào loại và thiết kế của bàn đạp. Chúng có hai loại tùy thuộc vào kiểu máy: bàn đạp có bộ điều chỉnh lưu biến và có bộ phận điền đầy điện tử. Bạn có thể xác định cái nào trong máy may của mình bằng trọng lượng của nó. Bàn đạp điều hướng thường nặng hơn nhiều so với bàn đạp điện tử. Điều này là do thiết kế bên trong của nó.

Để tránh các vấn đề với bàn đạp của máy, bạn nên tránh các lực mạnh và sắc và không cắm điện nếu bạn không sử dụng máy may.

Nếu bàn đạp điện tử bị hỏng, chưa chắc đã tự sửa chữa được.Tất cả những gì người dùng ở xa thiết bị điện tử có thể làm là kiểm tra tính toàn vẹn bên ngoài của thiết bị, xem có hư hỏng khi hàn các phần tử vô tuyến hay không, dây có bị đứt hay không. Việc sửa chữa chi tiết hơn có thể được thực hiện bởi một chuyên gia điện tử với kiến ​​thức và dụng cụ cần thiết (máy hiện sóng, máy thử nghiệm). Hơn nữa, trong trường hợp xảy ra sự cố như vậy, người ta không nên liên hệ với xưởng sản xuất máy may mà hãy liên hệ với xưởng chỉnh thiết bị điện tử.

Việc sửa chữa máy may khó khăn liên quan đến việc điều chỉnh các thành phần và cơ chế chỉ có thể được thực hiện bởi một thợ thủ công có kinh nghiệm. Nhưng những sửa chữa như vậy hiếm khi được thực hiện, chỉ khi một bộ phận nào đó bị hỏng ở máy may và nó cần được thay thế trong lần điều chỉnh tiếp theo.
Thông thường, máy may bắt đầu "thất thường" nếu các quy tắc vận hành của nó được chỉ định trong hướng dẫn bị vi phạm hoặc nếu các cài đặt và điều chỉnh đơn giản không được tuân thủ.

Nguyên nhân chính dẫn đến hỏng máy may là do vải may không dùng cho dòng máy may này. Viền hai đường viền quần jean, thay dây kéo trong áo khoác da hoặc túi, v.v. - đây là nguyên nhân chính dẫn đến xuất hiện các khe hở trên đường may, đứt chỉ, đứt kim. Đôi khi điều này thậm chí có thể dẫn đến hỏng máy may, sau đó là các sửa chữa phức tạp liên quan đến việc thay thế các bộ phận.

Bài viết này cung cấp các khuyến nghị cơ bản về cách thiết lập và thực hiện sửa chữa máy may tự làm đơn giản.

Thật kỳ lạ, nhưng chính chiếc kim mới là bộ phận quan trọng nhất của chiếc máy. Trong suốt "vòng đời" của nó, nó tạo ra hàng nghìn vết thủng mô và không phải lúc nào cũng mỏng và nhẹ, vì vậy sớm hay muộn điểm của kim trở nên xỉn màu và kim tự uốn cong. Và nếu ít nhất một lần kim "chạm" vào phần kim loại của thân máy, thì đầu kim sẽ uốn cong theo nghĩa đen và nghĩa bóng của từ này.
Tuy nhiên, chúng ta có đang chú ý đến nó không? Kim có vẻ còn nguyên vẹn nên mọi thứ đều tốt. Nhưng hãy lấy kính lúp và nhìn vào điểm của nó, lưỡi kiếm của nó sẽ bị bẻ cong sang một bên. Làm thế nào một điểm như vậy sẽ xuyên qua vải? Cách duy nhất là vượt qua nó.

Bây giờ chúng ta hãy xem một chiếc kim như vậy sẽ tạo thành một mũi may như thế nào.
Chỉ đi qua mắt kim sẽ bám vào điểm bị uốn cong, và "chậm lại", tạo thành phần thừa của chỉ trên trong đường khâu. Đây là lý do đầu tiên cho sự xuất hiện của các vòng lặp trong dòng. Hơn nữa, một điểm bị cong sẽ khiến chỉ bị đứt theo chu kỳ, đặc biệt là ở những vùng khó may, khi chỉ trên bị kéo căng đến mức giới hạn.

Nó chỉ ra rằng đôi khi toàn bộ việc sửa chữa một máy may chỉ bao gồm thay thế kim.
Xử lý kim thật cẩn thận. Ngay cả khi bề ngoài nó không có khuyết tật về lưỡi và không bị cong, dù sao thì hãy cố gắng thay chúng thường xuyên hơn.
Không cần thiết phải vứt bỏ những chiếc kim đã sử dụng, vì có những trường hợp kim lần lượt bị gãy, ví dụ như khi may túi da. Đó là khi bạn nhớ về lọ kim tuyến cũ.

Một lý do khác để cài đặt máy may, đặc biệt là các máy thủ công cũ như Singer hoặc Podolsk, là việc lắp kim không chính xác vào thanh kim. Lưỡi kim (Hình B) phải ở bên mũi của con thoi. Tháo tấm kim và xem có phải như vậy không nếu máy đột nhiên bắt đầu vòng và làm rách chỉ.

Chuyện thợ may lắp kim từ máy may công nghiệp vào máy may gia đình thường xảy ra. Không thể nhầm lẫn giữa kim gia dụng với kim công nghiệp. Kim gia dụng có một vết cắt đặc biệt trên bình (Hình B). Nhưng, tuy nhiên, nó chính xác là các loại kim công nghiệp được lắp đặt. Điều này tuyệt đối không nên làm. Thứ nhất, bạn vi phạm khoảng cách giữa mũi con thoi và lưỡi kim, do đó tạo ra các khoảng trống trong đường may và thứ hai, bạn có nguy cơ làm hỏng con thoi của máy may. Một số kim công nghiệp dài hơn đáng kể so với kim gia dụng và có thể chạm vào bề mặt của móc, làm xước nó, và thậm chí làm hỏng móc.

Hình (A) trình bày sơ đồ cách kiểm tra độ cong của kim. Nhìn bên ngoài không xác định được kim có cong hay không, nếu đưa lên kính (2) thì có thể dễ dàng kiểm tra khe hở (1).Xin lưu ý rằng một chiếc kim không đồng đều, bị uốn cong sẽ gây ra những khoảng trống trong đường khâu và sớm muộn gì cũng bị gãy.

Để máy may hoạt động “tự tin” hơn với các loại vải khó may, chẳng hạn như hàng dệt kim, vải co giãn, da mỏng tự nhiên và nhân tạo, vải denim, kim được sản xuất được thiết kế để may các loại vải và vật liệu đó. Chúng có hình dạng điểm đặc biệt và tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi qua của chỉ trong vải, hầu như loại bỏ các khoảng trống trong đường khâu và vòng lặp của chỉ trên.
Xem Kim máy khâu tại nhà.

Luồng chỉ trong đường chỉ, cũng như tiếng gõ đặc trưng trong quá trình làm việc của chúng, có lẽ là điểm khác biệt chính giữa các máy may ziczac, chẳng hạn như Chaika, Podolskaya 142 của tất cả các kiểu máy. Nói tóm lại, hiện tượng lặp trong đường dây xảy ra do lực căng chỉ không đều dọc theo đường đi của nó: lò xo bù bị hỏng, đế bàn chân bị gỉ, hành trình con thoi được đặt không chính xác, v.v. Tuy nhiên, không thể tự mình thiết lập nhiều thông số nếu không có kinh nghiệm. Do đó, nếu bạn có một đường may kém chất lượng, trước hết, hãy chú ý đến tình trạng của kim, độ căng của chỉ dưới trong hộp suốt chỉ và liệu bộ căng chỉ trên có hoạt động chính xác hay không. Thông thường, trẻ em thích tháo rời và lắp ráp nó, và sau khi sửa chữa như vậy, máy sẽ ngừng hoạt động.

Đôi khi việc sửa chữa máy may Chaika khá thường xuyên và điều này không phải do các bộ phận bị hỏng, các bộ phận chỉ rất mạnh mà là do sự tương tác sai lệch của một số bộ phận của máy may, chủ yếu là con thoi.
Hầu như tất cả các mẹo sửa máy may Chaika này đều có thể áp dụng cho các dòng máy gia đình khác.

Trước hết, kiểm tra mũi của tàu con thoi bằng kính lúp, nó không được có vết lõm, vết gỉ. Nếu có các vết khía, chúng phải được loại bỏ bằng giũa mịn và đánh bóng cho sáng bóng, nếu không, các sợi chỉ sẽ liên tục nằm sau dấu vết của tệp và các vòng lặp sẽ xuất hiện từ bên dưới. Chỉ cần làm thật cẩn thận để không làm cùn đầu mũi con thoi.

Đôi khi suốt chỉ (chỉ dưới cùng bị quấn quanh nó) có thể là lý do sửa chữa máy may. Đúng, đó là sửa chữa, vì một “bậc thầy” thiếu kinh nghiệm thường tháo rời và lắp ráp tất cả các nút, khi chỉ cần thay suốt chỉ kim loại cũ bằng một cái nhựa mới là đủ. Nếu các cạnh của suốt chỉ kim loại bị khía và bản thân hộp suốt chỉ bị tắc bởi sợi chỉ, thì chỉ dưới sẽ bị giật và chỉ trên trong đường sẽ lặp lại định kỳ từ bên dưới.

Thường thì lý do liên hệ với thợ sửa máy may là đường chỉ trên được điều chỉnh kém. Bạn siết chặt nó gần như hoàn toàn, nhưng lực căng vẫn còn quá yếu. Nhìn, có lẽ, giữa các tấm căng, các xơ vải đã tích tụ lại, khiến các vòng đệm không thể nén hoàn toàn. Dây buộc của bộ căng (Seagull) có thể đã bị lỏng.

Tuy nhiên, hầu hết đối với các máy may như Chaika, các thông số của con thoi và kim đều bị lỗi. Đây là một kiểu sửa chữa máy may phức tạp, hay nói đúng hơn là một cách cài đặt, nhưng đối với những người quen biết nói chung, chúng ta nên biết nguyên nhân chính dẫn đến tất cả những “rắc rối” của máy may xảy ra.

Nguyên nhân phổ biến nhất của lỗi máy may là đường chỉ trên cùng. Đứt chỉ, cuộn chỉ ở mũi may, đường khâu không đều, khoảng trống, v.v. Tất cả điều này thường phụ thuộc vào bộ căng chỉ trên.
Việc buộc chặt bộ điều chỉnh lực căng (Seagull) thường là nguyên nhân khiến nó hoạt động kém. Vỏ nhựa bị ép dưới áp lực của vít và theo thời gian, bộ căng bắt đầu chùng xuống, hoặc thậm chí "rơi ra" khỏi vỏ.

Trong ảnh này, các mũi tên chỉ ra việc siết chặt thanh kim và bộ căng. Khi may các loại vải thô, các đường may chéo trên da, và đặc biệt là khi may viền quần jean, thanh kim có thể di chuyển lên theo kim.
Hơi nới lỏng vít và điều chỉnh vị trí của nó, đảm bảo rằng lưỡi cắt và rãnh kim ở đúng vị trí so với móc (không xoay trái hoặc phải).
Để biết chi tiết về cách tháo rời và lắp ráp bộ căng máy may, hãy xem bài viết “Thiết bị căng máy may Chaika”.

Điều chỉnh cơ cấu con thoi của các máy may thực hiện đường may ngoằn ngoèo Chaika, Podolsk, Veritas và những người khác liên quan đến việc đặt vị trí của mũi vòng dây cao hơn mắt kim 1,2 (3) mm tại thời điểm mũi vòng dây tiếp cận kim. Cài đặt này được kiểm tra khi máy may không chỉ may đường may thẳng mà còn may các đường kim mũi chỉ trái và phải (khi may đường may ziczac).
Mũi của móc phải đồng thời đi qua gần như gần với lưỡi kim - đây là điều kiện thứ hai cho phép bạn tạo thành một đường khâu không có khoảng trống.

Trong ảnh này, mũi tên cho biết trục con thoi đang được siết chặt. Nới lỏng vít bằng cờ lê ổ cắm 10, và giữ tay quay bằng tay, bạn có thể quay trục (cùng với con thoi), điều chỉnh vị trí của mũi móc so với kim.

Tuy nhiên, đây không phải là tất cả các thông số để điều chỉnh tương tác giữa mũi con thoi và kim. Có một thông số như là thời gian tiếp cận của mũi con thoi với kim, cụ thể là tại thời điểm kim bắt đầu nhô lên. Kim đi xuống điểm thấp nhất và khi nó tăng 1,8-2,0 mm, nó sẽ gặp mũi của con thoi, con thoi sẽ tháo vòng ra khỏi kim và quấn quanh chính nó.

Nhưng đó không phải là tất cả. Đối với các máy may thực hiện đường may zic zắc, có thể xảy ra hiện tượng đâm kim phải và kim trái. Với việc tiêm kim trái và phải, mũi của con thoi sẽ “tự tin” loại bỏ vòng được hình thành phía trên mắt của kim. Nó phải mở rộng ngay trên mắt của kim, nhưng nhỏ hơn khoảng cách của mắt của chính kim, khoảng 1 mm.

Tuy nhiên, hầu hết các điều chỉnh như vậy là không cần thiết, chỉ cần dùng kính lúp kiểm tra cách móc tương tác với kim là đủ và đảm bảo rằng không cần sửa chữa, thiết lập máy may và tìm lý do khác. Ví dụ, thay đổi chỉ, chỉ chúng một cách chính xác, thay đổi kim, làm sạch suốt chỉ khỏi bụi và xơ vải, v.v.
Để giúp bạn sửa chữa máy may dễ dàng hơn, hãy tháo rời con thoi và nghiên cứu thiết bị của nó. Quan sát cách hình thành đường may khi tháo tấm kim. Đồng thời, hãy kiểm tra tất cả các cài đặt của tàu con thoi được mô tả ở trên. Xem thêm Cách hoạt động của móc may.

Các cài đặt trên có thể được sử dụng làm hướng dẫn nếu bạn quyết định tự sửa chữa máy may của mình. Theo nguyên tắc, máy sẽ hoạt động tốt với những khoảng trống như vậy, nhưng nếu bạn cần may các loại vải dệt kim quá mỏng (lụa) hoặc ngược lại, các loại vải dày, thì cần phải điều chỉnh chính xác hơn các thông số này, điều này chỉ có chuyên gia có thể thiết lập.

Trong nhiều trường hợp, việc sửa chữa máy may sẽ không cần thiết nếu máy may được giữ sạch sẽ và bôi trơn định kỳ. Do đó, nếu một người thợ may chăm sóc chiếc máy của mình, thì cô ấy sẽ bảo vệ nó không bị quá tải trong quá trình làm việc, không giao nó vào tay “người khác”, điều đó có nghĩa là máy may sẽ ít hỏng hóc hơn.

Sau một thời gian dài làm việc, hãy lau sạch khoang tàu con thoi và những nơi dễ tiếp cận khác khỏi bụi, xơ vải và vết dầu. Định kỳ, bản thân con thoi, cơ cấu con thoi, nên được làm sạch bằng bàn chải lông cứng. Nên bôi trơn máy ít nhất sáu tháng một lần, và sau khi bôi trơn, hãy làm việc ở chế độ “nhàn rỗi” một chút, đặc biệt nếu máy đã không được sử dụng trong một thời gian dài. Trong quá trình hoạt động, dầu nóng lên một chút và thẩm thấu tốt hơn vào các nút và điểm ma sát.

Tốt hơn hết bạn nên rút dầu máy vào một ống tiêm y tế và chôn nó thành những giọt nhỏ ở những nơi dễ tiếp cận, nơi có ma sát của các bộ phận kim loại.

Kẻ thù lớn của mọi cơ chế là bụi bẩn và rỉ sét, hãy cố gắng giữ xe ở nơi khô ráo, thoáng mát. Nếu máy lâu ngày không sử dụng, hãy để máy tránh xa bụi bẩn, nếu không dầu bụi sẽ đóng cứng lại và máy sẽ bị cứng hoặc thậm chí bị kẹt. Trường hợp này được thảo luận trong bài viết Máy khâu tay Podolsk.

Máy may rẻ tiền: "Ưu và nhược điểm"
Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu xem liệu sự kết hợp như vậy có khả thi hay không - “một chiếc máy rẻ tiền và tốt” và một chiếc máy may rẻ tiền trị giá 3-4 nghìn rúp khác với một chiếc máy có giá 30 nghìn như thế nào.

Chúng tôi may hàng dệt kim không có khoảng trống và vòng lặp
Nhiều người đã cố gắng may hàng dệt kim trên một máy may thông thường đã nhận thấy rằng máy thường không tạo ra một đường may đẹp và đều. Khoảng trống hình thành ở đường dệt kim, đường chỉ dưới uốn lượn, và đôi khi bị đứt. Tại sao điều này lại xảy ra và tôi có thể sửa chữa nó như thế nào?

Sự khác biệt giữa thảm và ổ khóa là gì
Máy dệt thảm là một loại máy hiện đại và đa năng có thể đè lên các loại vải, thực hiện khâu bìa và thậm chí khâu các chi tiết giống như một máy khâu thông thường. Nhưng không thể tự tay sửa chữa một chiếc máy may như vậy được, bạn nhất định phải liên hệ với trung tâm bảo hành.

Khâu trang trí trên một khu vực khó
Đôi khi bạn cần tạo một đường trang trí hoàn hảo đồng đều trên một sản phẩm, nhưng bạn không thể vẽ một đường bằng phấn - các dấu vết sẽ vẫn còn và không đủ kinh nghiệm để viết nguệch ngoạc “bằng mắt”. Mẹo đơn giản về cách khâu trên các khu vực "khó khăn".

Mua máy may nào
Đối với những người hiếm khi may những sản phẩm đơn giản hoặc thỉnh thoảng sửa chữa nhỏ quần áo, bạn có thể mua một chiếc máy may hạng phổ thông rẻ tiền. Nó thực hiện hầu hết tất cả các hoạt động, dễ quản lý và quan trọng nhất, một chiếc máy như vậy sẽ rẻ hơn nếu cần sửa chữa đột ngột.

Mẹo thiết lập khóa
Việc vắt sổ phức tạp hơn nhiều so với máy khâu. Hầu như không thể sửa chữa khóa bị khóa nếu không có kiến ​​thức và kỹ năng đặc biệt. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng cần phải sửa chữa hoặc điều chỉnh, đôi khi chỉ cần điều chỉnh độ căng của chỉ là đủ và nó sẽ lại làm u vải với chất lượng cao.

Tự tay may một chiếc váy
Làm thế nào để may một chiếc váy bằng tay của chính bạn. Công nghệ và trình tự may áo dài cho người mới bắt đầu.

Cách tạo mẫu và các mẹo khác cho người mới bắt đầu
Làm thế nào để tạo một mẫu, những công cụ cần thiết cho việc này. Những điều này và nhiều lời khuyên khác cho người mới bắt đầu.