Tự sửa chữa cản trước Renault Logan 2

Là một trong những tai nạn nhỏ thường gặp nhất, phần cản của ô tô thường bị hư hỏng nhiều nhất. Về vấn đề này, câu hỏi về việc sửa chữa hoặc thay thế nó là có liên quan. Bài viết này mô tả cách sửa chữa cản xe Renault Logan.

Vì Renault Logan thuộc dòng xe bình dân nên có các phiên bản với cản cùng màu và không sơn ở các mức trang trí thấp hơn. Mức độ phức tạp của công việc sửa chữa và chi phí của chúng được xác định bởi sự hiện diện của lớp sơn.

Ngoài ra, giữa các chủ sở hữu của Renault Logan có nghi ngờ về mức độ phù hợp của việc khôi phục lại bộ cản trong các trung tâm dịch vụ. Nhiều người trong số họ tin rằng chi phí thay thế một chiếc ốp lưng bị hỏng bằng một chiếc ốp lưng mới sẽ rẻ hơn nhiều so với việc sửa chữa nó. Tự sửa chữa cũng có thể là một lựa chọn.

Tất nhiên, cách dễ nhất để sửa chữa một chiếc ốp lưng không sơn. Ngoài ra, các vết xước trên nó hầu như không thể nhìn thấy, do đó, chỉ loại bỏ các khuyết tật lớn như vết nứt là chủ yếu. Một trong những cách để khôi phục lại chiếc ốp lưng là dán. Điều này trước hết sẽ yêu cầu keo và giấy nhám. Bạn có thể mua một bộ dụng cụ sửa chữa bao gồm, ngoài những thành phần này, một chất làm cứng.

Thông thường, các tấm cản được dán bằng keo epoxy, tuy nhiên, chủ sở hữu Renault Logan nói rằng chất này không tương tác tốt với nhựa của tấm cản, vì vậy nên gia cố thêm bằng sợi thủy tinh thành nhiều lớp.

Công việc bắt đầu với việc xử lý khu vực bị hư hỏng bằng giấy nhám thô, sau đó nó được tẩy dầu mỡ. Sau đó, các mảnh sợi thủy tinh đã tẩm sẵn keo epoxy lần lượt được bôi lên vết nứt, tạo ra các vết đứt cho quá trình trùng hợp của từng mảnh. Ngoài ra, từng lớp vật liệu phải được đánh nhám bằng giấy nhám sau khi trùng hợp.

Video (bấm để phát).

Mỗi lớp tiếp theo phải lớn hơn 30-50% so với lớp trước trong diện tích. Thay vì sợi thủy tinh, một tấm lưới bằng nhựa hoặc kim loại có thể được sử dụng để gia cố ốp lưng, giữ chặt ốp lưng từ phía sau. Lưới nhựa được hàn, và lưới kim loại được làm nóng và ép. Nếu cản được sơn, thì nó sẽ cần phải được sơn. Một cách dễ dàng hơn để sửa chữa là ghim vết nứt bằng kim ghim.

Như bạn có thể thấy, công việc được coi là rất phức tạp và kéo dài, vì vậy có thể khuyên bạn nên thay bộ cản bằng một cái mới. Hơn nữa, thay thế là một thủ tục đơn giản để thực hiện, và chi phí của một bộ phận mới không cao hơn nhiều so với chi phí vật liệu sẽ được yêu cầu để sửa chữa.

Đối với những công việc này, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít dẹt, một cờ lê 10 inch, TORX T3. Đầu tiên, các tấm chắn bùn được tháo ra ở phía trước của cản ở cả hai bên, được cố định trên ba bu lông mỗi bên. Sau đó, các nắp được kéo ra từ hai bên và phần dưới của cản được tháo ra, sau đó 4 bu lông được mở ở phần trên của bộ phận và từ tấm lót chắn bùn. Chốt ở dưới cùng của tấm cản được tháo ra sau cùng.

Việc lắp đặt một bộ phận mới được thực hiện theo trình tự ngược lại, trong khi tất cả các công việc mất khoảng nửa giờ. Nếu khó nới lỏng bu lông, hãy sử dụng WD-40.

Việc tháo cản sau của Renault Logan bắt đầu bằng việc tháo tấm lót chắn bùn, giữ 3 chốt ở mỗi bên. Sau đó, tháo 5 bu lông ở phía dưới bộ phận, tháo đèn soi biển số và ngắt kết nối dây điện. Sau đó tháo 3 bu lông của chốt phía trên, và khi kết thúc công việc, bạn cần tháo nó ra khỏi các kẹp nhựa. Cần có một trợ lý để tháo cản sau, và việc lắp đặt cũng được thực hiện theo trình tự ngược lại.

Tự tay tháo lắp cản trước trên Renault Logan. Bộ đệm. Điểm gắn cản trước cho Renault Logan. Tháo xong con vít cuối cùng, chúng ta tiến hành tháo ốp lưng.

quả nhãn. 1. Thiết bị phương tiện. Sơ đồ thiết bị điện. 3. Cạy tuốc nơ vít, tháo một pít-tông của giá đỡ cản vào thân ở bên trái và bên phải.

Thật hợp lý khi thay thế những chiếc mũ giữ thanh ngang bằng nhựa. Bộ phận này của chiếc xe được thực hiện cho một mục đích cụ thể: Ngoài ra, piston cũng được tháo ra khỏi tấm lót chắn bùn. Nếu cản sau bị võng, cách khắc phục tốt nhất Trước khi tháo cản sau Renault Logan, hãy chuẩn bị sẵn một bộ phụ tùng:

Bộ phận này của chiếc xe được đưa ra nhằm mục đích cụ thể: Hiện tại, thiết kế này mang tính trang trí nhiều hơn, tạo cho chiếc xe một hình thức hoàn thiện về mặt thẩm mỹ, tức là chiếc cản hiện đại đã phát triển từ một thiết bị an toàn thành một vật dụng trang trí.

Và nếu ốp lưng không bị rơi ra trong quá trình va chạm, thì bạn phải tháo nó ra, rồi quyết định làm gì tiếp theo. Trình tự tháo dỡ Công việc chuẩn bị Một số thao tác tháo đệm trước của ô tô sẽ phải thực hiện từ bên dưới, vì vậy để thuận tiện, tốt hơn hết bạn nên lái ô tô lên hố quan sát, cầu vượt hoặc thang máy. Tiếp theo, bạn nên kiểm tra phần dưới và chắn bùn của xe, loại bỏ bụi bẩn để nó không bị rơi xuống cổ xe của bạn trong quá trình làm việc.

Chúng tôi thực hiện một hoạt động tương tự ở phía bên kia. Chúng tôi tháo ba ốc vít và ngắt kết nối bảo vệ khỏi tấm chắn bùn. Tháo kẹp là cách nhanh hơn và dễ dàng hơn để ngắt kết nối bảo vệ dưới đáy xe. Bước tiếp theo là tháo tấm cản ra khỏi tấm lót chắn bùn.

Để thực hiện việc này, hãy lấy Torx T20 và tháo hai con vít mỗi chiếc, gần bánh xe bên trái và bên phải. Để đến chỗ lắp cản dưới, hãy tháo tấm lót chắn bùn. Sau khi tháo tấm lót chắn bùn, hãy hơi đưa nó sang một bên và chúng ta sẽ nhận thấy chốt của giá đỡ cản dưới. Sau khi tháo các bu lông, chúng tôi tháo các đầu của cản ra khỏi khớp, hơi di chuyển chúng sang một bên. Ở phần dưới phía trước, cản được gắn chặt bằng ba vít nắp Torx T30, hãy tháo chúng ra.

Bằng cách tháo những con ốc này, chúng tôi hoàn thành công việc dưới đáy xe. Ở phần trước, dưới nắp khoang máy, có thêm 4 con ốc chìa khóa trao tay Torx T30, chúng tôi tháo ra. Các điểm gắn cản trước trên Renault Logan Sau khi tháo xong con vít cuối cùng, chúng tôi tiến hành tháo cản. Chúng tôi cẩn thận lấy tấm cản cạnh sườn và, hơi kéo về phía mình, tháo dỡ nó. Thỉnh thoảng, hãy sử dụng WD, một loại xịt đặc biệt có tác dụng ăn mòn rỉ sét và bụi bẩn tại các mối nối, để giúp nới lỏng các mối nối vít.