Tự sửa chữa trần nhà để xe

Hầu hết mọi người đều coi gara là nơi tốt nhất để bảo vệ xe ô tô. Nhưng đồng thời, một số chủ xe không biết cách sơn phủ hoàn thiện đúng cách, nên sử dụng vật liệu gì cho việc này. Hôm nay chúng tôi sẽ nói về cách bạn có thể trang trí trần nhà trong những căn phòng như vậy.

Cho đến nay, có rất nhiều lựa chọn để hoàn thiện trần nhà trong nhà để xe. Trước hết, trước khi thực hiện các sửa chữa cần thiết, hãy quyết định cách viền sàn. Vật liệu phổ biến nhất và giá cả phải chăng cho việc này là ván ép thông thường.

Những vật liệu như vậy đang có nhu cầu rất lớn giữa những người mua., vì nó có một số ưu điểm đáng kể: nhẹ, thân thiện với môi trường, chống ẩm cao, giá rẻ, dễ lắp đặt.

Thông thường, các chuyên gia sửa chữa khuyên bạn nên phủ những trần nhà như vậy bằng các loại nhựa đặc biệt. Chúng có thể cung cấp thêm độ bền và độ cứng cho bề mặt.

Thông thường, nhiều người cố gắng cạo trần nhà trong nhà để xe của họ bằng các vật liệu khác (kim loại, nhựa). Nhưng đồng thời, một số lượng lớn các nhà xây dựng chuyên nghiệp cho rằng những lựa chọn này kém hơn so với lớp phủ gỗ. Rốt cuộc, chúng không thể tự hào về các thuộc tính cần thiết giống nhau. Điều quan trọng cần lưu ý là các lớp phủ làm bằng vật liệu như vậy không rẻ cho người mua.

Chúng ta không được quên rằng các yếu tố gỗ trông đẹp và có lợi trên hầu hết mọi bề mặt. Hoa văn đẹp tự nhiên của nó sẽ mang lại cho nhà để xe của bạn một cái nhìn đẹp. Đôi khi các nhà thiết kế khuyên bạn nên kết hợp các sắc thái khác nhau của gỗ hoặc thêm các miếng chèn bằng kim loại hoặc nhựa vào chúng để tạo sự sang trọng.

Theo tiêu chuẩn được chấp nhận chung, chiều cao của trần nhà trong gara tối thiểu phải là 2 m, nhưng nếu không muốn căn phòng quá chật chội và quá tải, bạn nên nâng trần cao lên một chút (tối đa 2,5 m). Quyết định này phù hợp với những người quyết định hoàn thiện trần nhà bằng ván ép hoặc ván đơn giản.

Để chọn được chiều cao trần vừa đủ trong gara, bạn cần chú ý những điều sau:

• Kích thước của các cơ cấu cổng tự động.
• Kích thước xe.
• Sẵn có không gian cần thiết để đặt các nguồn sáng.
• Khoảng không bổ sung (150-250 mm).
• Khu vực cho vị trí của các mặt hàng cần thiết riêng lẻ.

Tất cả những điểm này đều phải được chú ý để may phào chỉ trần nhà đúng cách. Nếu không, bạn có thể gặp vấn đề nghiêm trọng với không gian nhà để xe. Bạn chỉ đơn giản là không thể đóng cấu trúc, và bạn sẽ phải làm lại lớp phủ.

Ngày nay, thị trường vật liệu xây dựng có rất nhiều lựa chọn phù hợp để trang trí trần nhà trong nhà để xe. Trong số đó: tấm lót bằng gỗ, vách thạch cao, tấm định hình, tấm nhựa xốp, tấm nhựa, ván làm bằng fiberboard và PVC, cũng như tấm OSB.

Nếu bạn quyết định trang trí trần nhà trong nhà để xe của mình bằng vật liệu này, thì bạn sẽ cần xử lý bề mặt bắt buộc bằng các dung dịch và chất đặc biệt. Chúng có tác dụng chữa cháy và kháng nấm. Tốt nhất là phủ một bề mặt như vậy bằng chất khử trùng. Sau những quy trình này, sơn và vecni sẽ được phủ lên trần nhà đã hoàn thiện.

Việc làm trần thạch cao không tốn quá nhiều công sức và thời gian. Điều quan trọng cần lưu ý là loại vật liệu này được phân biệt bởi tính thân thiện với môi trường, an toàn và giá thành phải chăng.

Mặc dù có những ưu điểm như vậy nhưng kiểu thiết kế này cũng có những nhược điểm đáng kể:

• trực quan làm giảm chiều cao của căn phòng;
• khó làm sạch;
• nhanh chóng mất màu;
• có khả năng bị nứt cao;
• khả năng chống va đập và hư hỏng cơ học thấp.

Vật liệu ốp trần này có khả năng chống ẩm khá tốt, nhẹ và bền. Nhưng đồng thời nó có tính dẫn nhiệt cao. Do đó, tấm định hình phải được cách nhiệt sơ bộ.

Trước khi lắp đặt trần từ tấm định hình, cần phải cố định khung.

Các tấm làm bằng vật liệu như vậy được gắn bằng chất kết dính đặc biệt vào kết cấu sắt. Các bộ phận riêng biệt của bộ phận nên được đặt càng gần nhau càng tốt, điều này sẽ làm cho bề mặt đồng đều. Để cho một cái nhìn đẹp, tốt hơn là sơn trần nhà như vậy. Ngoài ra, loại bảo hiểm này có thể được làm xoăn và xây dựng một số tầng.

Kỹ thuật này sẽ cung cấp cho nhà để xe của bạn một cái nhìn ban đầu và đẹp.

Tùy chọn này có một số lợi thế.

Bao gồm các:

• giá thấp;
• tính thẩm mỹ;
• dễ dàng cài đặt;
• chống thối rữa;
• dễ dàng làm sạch và bảo trì.

Một số chuyên gia, mặc dù có danh sách đáng kể các ưu điểm của vật liệu này, nhưng vẫn lưu ý một nhược điểm quan trọng. Các sản phẩm nhựa như vậy không có khả năng chống lại các hư hỏng cơ học cao. Có thể một tác động rất nhẹ cũng đủ làm hỏng lớp phủ của vật liệu này.

Tấm làm bằng vật liệu này rất thích hợp để lót trần nhà. Chúng khá dễ cài đặt. Chúng thường được dán đơn giản vào cấu trúc khung chính. Đừng quên rằng những tấm bảng như vậy nên được giữ trong nhà để xe vài ngày trước đó. Điều này là cần thiết để làm quen với vật liệu.

Trước khi đặt ván, chúng phải được xử lý bằng nhựa và hỗn hợp để giúp chúng có khả năng chống ẩm và độ bền cao hơn. Ngoài ra, quy trình này sẽ ngăn ngừa sự thối rữa và sự hình thành của nấm. Nên phủ các chất như vậy nhiều lần để đạt được hiệu quả tốt nhất.

Vật liệu này được lấy từ chất thải còn lại sau quá trình sơ chế gỗ. Trong sản xuất các tấm như vậy, các loại cây khác nhau được sử dụng. Vật liệu này không đòi hỏi chi phí tài chính quá lớn từ người mua. Nó rất dễ hoàn thiện, nó có thể được dán bằng chất kết dính xây dựng. Đó là lý do tại sao nhiều người tiêu dùng thích tấm OSB hơn.

Hiện nay, nhiều chủ xe thích lắp trần căng trong gara của mình. Loại thiết kế lớp phủ này có một danh sách lớn các đặc tính tích cực (độ bền, thân thiện với môi trường, dễ lắp đặt, an toàn, thẩm mỹ). Ngoài ra, một số chuyên gia sửa chữa lưu ý riêng về sự dễ dàng làm sạch loại lớp phủ này. Bụi bẩn từ trần nhà có thể dễ dàng được loại bỏ bằng hầu hết mọi chất tẩy rửa hiện đại có gốc cồn.

Ngày nay tại các cửa hàng kim khí, bạn có thể tìm thấy hai loại trần căng phổ biến nhất cho nhà để xe: vải và PVC. Hầu hết các chuyên gia và người mua bình thường khuyên bạn nên sử dụng màng PVC thuận tiện và đơn giản với lớp phủ bóng trong những cơ sở như vậy. Vật liệu như vậy có thể phục vụ chủ sở hữu của nó trong một thời gian dài.

Một kiểu trần khác cho nhà để xe là trần treo. Thông thường, mọi người nghĩ rằng không có sự khác biệt giữa trần này và trần căng, nhưng điều này hoàn toàn khác. Thật vậy, khi đặt loại có bản lề, sản phẩm được gắn bằng hỗn hợp chất kết dính vào một khung bền đặc biệt, trái ngược với loại căng, được lắp đặt bằng các thiết bị gia nhiệt.

Theo nhiều nhà thiết kế và chuyên gia sửa chữa, trần treo có một số ưu điểm đáng kể (nó giúp tạo ra bề mặt tuyệt đối nhẵn, dễ lắp đặt, cho phép bạn che đi các va chạm và dây điện, làm cho không gian rộng hơn về mặt thị giác). Loại lớp phủ này có thể là mờ, bóng, gương và thậm chí cả kính. Nhưng đối với nhà để xe, họ thường sử dụng một lớp nền mờ.

Thông thường, các chủ sở hữu nhà để xe quyết định chỉ cần đổ bê tông trần nhà. Tùy chọn này là rẻ nhất và dễ dàng nhất. Nhưng ngày nay, các nhà thiết kế có thể đưa ra vô số thủ thuật về cách trang trí mặt đường bê tông và biến nó thành một đồ vật nghệ thuật hiện đại. Vì vậy, bạn không cần phải nghĩ rằng những kiểu thiết kế này sẽ quá nhàm chán, bởi vì chính bạn có thể tự làm cho lớp phủ này trở nên đẹp và thú vị.

Quá trình lắp đặt tôn cách nhiệt đóng vai trò quan trọng trong việc tạo nên trần nhà để xe. Cho đến nay, có một số lượng lớn các lựa chọn về cách thực hiện thủ tục này. Bạn có thể tự tay mình làm công việc này mà không gặp nhiều khó khăn, vì nó không đòi hỏi quá nhiều thời gian và công sức.

Cách nhiệt là cần thiết cho hầu hết mọi nhà để xe. Rốt cuộc, sự chồng chéo thường bắt đầu giải phóng một lượng ẩm nhất định, do đó sự ngưng tụ xảy ra. Và điều này có thể dẫn đến việc phá hủy toàn bộ cấu trúc. Việc sửa chữa được tiến hành đúng cách sẽ cho phép bạn tránh được những vấn đề nghiêm trọng như vậy.

Ngày nay, các nhà xây dựng có thể cung cấp cho người tiêu dùng một số loại vật liệu để cách nhiệt cho trần nhà. Chúng bao gồm bông thủy tinh, bọt polystyrene và bông khoáng. Nếu bạn đã lắp đặt một lớp phủ kim loại trong phòng của mình, thì tốt nhất bạn nên sử dụng các sản phẩm bằng giấy bạc. Bạn có thể gắn chúng bằng keo xây dựng. Thuận lợi nhất là lắp đặt chúng trên các cấu trúc khung làm bằng ván sóng.

Thông thường, xốp và bông khoáng được chèn vào giữa các bộ phận bằng gỗ hoặc kim loại của lớp phủ. Nhưng cần phải lưu ý rằng vật liệu cách nhiệt tốt nhất nên được đặt dưới khung chính. Điều này là cần thiết vì những loại vật liệu này hầu như không thể gia công bằng xốp gắn kết.

Bắt đầu công việc hoàn thiện nội thất của một nhà để xe mới xây, hoặc bắt đầu sửa chữa một cái cũ, câu hỏi đặt ra - làm thế nào để sửa chữa trần nhà trong nhà để xe bằng tay của chính bạn? Và điều này cũng dễ hiểu thôi, vì trần trong căn phòng này không nên quá đẹp cũng như loại trừ khả năng bị dột do mưa bão, nước chảy có thể dẫn đến chập hệ thống dây điện, xuất hiện ẩm mốc. Tất cả những câu hỏi này sẽ được thảo luận trong bài viết của chúng tôi.

Đầu tiên bạn cần cách nhiệt mái nhà

Trước khi bắt đầu trang trí nội thất nhà để xe, bạn cần đặc biệt lưu ý đến việc thực hiện thi công mái tôn. Mức độ cách nhiệt của mái nhà sẽ xác định sự hiện diện hay vắng mặt của các vấn đề liên quan đến độ ẩm trong phòng.

Hầu hết các nhà để xe trong nước đều nằm trong các hợp tác xã được chỉ định đặc biệt. Trong những nhà để xe như vậy, mái nhà luôn bằng phẳng, không có độ dốc, điều này thường gây ra hiệu ứng “trần ướt”. Nước có thể đọng lại trên chúng, và quan trọng nhất là nó không tìm thấy đường vào phòng. Thông thường, một sàn bê tông cốt thép đóng vai trò là mái của nhà để xe và bề mặt ban đầu của trần nhà.

Lựa chọn tiêu chuẩn nhất để cách nhiệt mái là dán kín, làm thảm cuộn nhiều lớp bitum. Công việc bắt đầu với việc làm sạch toàn bộ nền bê tông, bao gồm cả một lan can nhỏ. Chúng được bôi một lớp mastic bitum dày.

Sau đó, phủ lên trên lớp bitum, chồng lên nhau, một vật liệu lợp trải dọc theo chiều dài của mái, với một đoạn uốn cong khoảng 10-15 cm tại điểm giao nhau với lan can. Để cố định thêm, vật liệu dạng cuộn được đóng đinh vào đế.

Sau lớp mastic tiếp theo, một lớp vật liệu lợp bổ sung cũng được trải trên thảm, nhưng đã theo hướng ngang. Sau đó - một lớp bitum khác.

Loại cuối cùng trong tất cả hỗn hợp này sẽ là vật liệu lợp dạng hạt thô, trải vuông góc với lớp trước. Chi phí của lớp phủ này là tối thiểu và tuổi thọ ít nhất là 10 năm. Có, và bạn có thể chuẩn bị sửa chữa trần nhà trong ga ra mà không gặp bất kỳ vấn đề gì bằng tay của chính bạn.

Đương nhiên, có những lựa chọn khác để tạo ra tấm lợp, sử dụng các vật liệu khác, đắt tiền hơn.

Khi mái của phòng để xe được niêm phong cẩn thận, bạn có thể bắt đầu trang trí nội thất của nó. Nhưng trước tiên bạn cần phải quyết định loại trần và số lượng đồ đạc.

Sự nối tiếp:

Nếu có nhu cầu về cách nhiệt cho trần, một tùy chọn khung được chọn để hoàn thiện nó. Chỉ có lớp phủ trang trí thay đổi.

Phần công nghệ của công trình gần như giống nhau đối với bất kỳ loại trần treo và trần giả nào.

Bản chất của nó nằm ở việc lắp đặt một khung làm bằng kim loại hoặc một thùng làm bằng gỗ, trong các ô có đặt lớp cách nhiệt. Đương nhiên, việc tạo khung từ các thanh gỗ sẽ rẻ hơn từ thanh kim loại, nhưng tuổi thọ của nó lại ngắn hơn nhiều.