Tự tay sửa chữa máy đóng kiện prf 750

Chi tiết: tự sửa chữa máy đóng kiện prf 750 từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Độ tin cậy của máy đóng kiện PRF phần lớn phụ thuộc vào chất lượng của phụ tùng thay thế. Phụ tùng thay thế chất lượng cao là chìa khóa để vận hành máy đóng kiện lâu dài và hiệu quả! Trong bài này, chúng ta sẽ xem xét thiết bị, nguyên lý hoạt động và các thành phần, bộ phận được sử dụng trong thiết bị sử dụng máy đóng kiện tròn PRF-180 này làm ví dụ. Sơ đồ chi tiết của các đơn vị đóng kiện với sự chỉ định của các phụ tùng thay thế cần thiết cũng được đưa ra. Bạn có thể đặt hàng hầu hết các phụ tùng thay thế cho máy đóng kiện tròn PRF-145, PRF-180 và PRF-750 trên trang web của chúng tôi

Máy đóng kiện tròn PRF được thiết kế để nhặt cỏ khô, cũng như rơm rạ và tiếp theo là ép nguyên liệu thô thành cuộn bằng cách quấn dây đồng thời.
Máy đóng kiện được thiết kế để sử dụng trong các khu vực canh tác bằng phẳng. Máy đóng kiện được kết hợp với máy kéo loại lực kéo 1.4-2.0, có hệ thống PTO, hệ thống thủy lực và ổ cắm thiết bị điện.
Tùy thuộc vào cấu hình, máy đóng kiện có sẵn trong các phiên bản sau:

  • PRF-180 - máy đóng kiện tròn;
  • PRF-180A - máy đóng kiện tròn với hệ thống điều khiển tự động.

Máy đóng kiện PRF-180 là một thiết kế hiện đại hóa của máy đóng kiện cuộn PRF-750. Một tính năng đặc biệt của máy đóng kiện là thiết kế sửa đổi của cơ cấu ép, ly hợp an toàn của cơ cấu gắp và ly hợp chính, thiết bị căng của cơ cấu tắt cơ cấu ép, mặt trước, việc thay thế ván trượt hỗ trợ của pick-up với bánh xe hỗ trợ, sử dụng lốp 10.00-16 Bel PT-5 trong hệ thống chạy.

Các thành phần chính của máy đóng kiện là:

  • trán PR-1.8 01.00.000 (vị trí 1) (Hình 1),
  • nhặt lên PR 07.000 (vị trí 2),
  • đế máy ảnh có bánh xe PR15.00.000 (vị trí 3),
  • buồng ép (vị trí 4),
  • bao gồm các khoang phía trước và phía sau, cơ chế ép PR 07.000 (vị trí 8),
  • bánh răng cardan (pos.6),
  • hệ thống thủy lực (pos.7) và
  • thiết bị điện (vị trí 8).

1 - trán PR-1.8 01.00.000 , 2 - đón PR 07.000, Đế 3 buồng, 4 buồng ép, 5 - cơ cấu ép PR 07.000, 6 - bộ truyền động cardan, 7 - hệ thống thủy lực, 8 - thiết bị điện.

Video (bấm để phát).

Máy đóng kiện hoạt động như sau: trong quá trình chuyển động tịnh tiến trong một khối tổng hợp với một máy kéo, khối lượng từ trục cuốn được các răng lò xo của bộ phận nâng lên. PR 07.000 và được đưa vào buồng ép, nơi các con lăn dưới và chốt cán của cơ cấu ép PR 26.00.000 cuộn thành một cuộn. Với sự trợ giúp của ghi kẹp, khối lượng ép được nén chặt trước. Khi đạt đến mật độ ép xác định trước trong cuộn đã hình thành, một tín hiệu được đưa ra từ trục lăn tới người lái máy kéo để đưa sợi xe vào buồng ép. Quá trình quấn và cắt sợi xe diễn ra tự động khi thiết bị dừng. Sau khi quấn kiện bằng sợi xe, sử dụng xi lanh thủy lực PR 22,00.000-03, buồng kiện sẽ mở ra và kiện được dỡ xuống đất bằng cách quay các con lăn bên dưới. Sau khi buồng ép được đóng lại, quá trình này được lặp lại.

1 - đón PR 07.000; 2 - ghi kẹp; 3 - con lăn trên cùng PR 02.030A; 4 - ống chống; 5 - cơ chế ép PR 26.00.000; 6 - con lăn dưới; 7 - xi lanh thủy lực PR 22,00.000-03(3-50x28-320)

Lobovin (Hình 4.) là một bộ phận không thể thiếu của máy đóng kiện, bên trong có ổ đĩa, gồm trục tiếp nhận công suất PR 01.070 A (vị trí 1), ly hợp an toàn PRP 05.00.020 (pos.2), bánh răng côn KTF 03.000-01 (vị trí 3), trục với các nửa khớp nối PR 01.110A (vị trí 4), trục truyền động của cơ cấu ép, trục truyền động của các con lăn PR01.01.000 (vị trí 8). Một vòng kéo (vị trí 9) được hàn vào kính chắn gió ở phần phía trước để kết hợp với một máy kéo. Một hộp sợi xe có ngăn để đựng dụng cụ và thiết bị quấn (đan) PR 13.000 cũng được cố định ở mặt trước. Ly hợp cam (vị trí.4) vô hiệu hóa sự truyền động của cơ cấu ép trước khi mở khoang sau bằng một lực kéo cáp (vị trí.7) được nối với cần xi lanh thủy lực. Sau khi đóng khoang, ly hợp trở về trạng thái ban đầu nhờ một lò xo (vị trí 5).

Đế máy ảnh PR 15.00.000 (Hình 6) là giá đỡ để lắp đặt buồng ép và hành trình của bánh xe và bao gồm các bộ phận sau - trục có má trái và má phải, trên đó có mặt trước PR 05.140A và phía sau PR05.050A con lăn. Ở các đầu trục, các trục có bánh xe được lắp vào và bắt vít. Ở dưới cùng của đế, bên cạnh các con lăn, hai ống chống được lắp đặt. PR05.00.340PR 05,00.350. Trên vỏ PR 05,00.350 một dây đai được lắp đặt để thu hẹp khoảng cách giữa con lăn sau và các thanh của cơ cấu ép.

Buồng ép kiện được sử dụng để tạo kiện và bao gồm các buồng PR 02.00.000 (hình 7) phía trước và các buồng PR 03.00.000 phía sau. Con lăn trên cùng được lắp đặt trên khoang phía trước PR 02.030A , có cơ cấu điều chỉnh mật độ ép và trục truyền động của cơ cấu ép. Buồng sau được kết nối trục với phía trước, đóng mở với sự trợ giúp của xi lanh thủy lực PR22.00.000-03được gắn trên đòn bẩy và được giữ ở vị trí đóng bằng móc PR 02.210A. Tại thời điểm mở khoang phía sau, các xi lanh thủy lực quay các đòn bẩy và mở các móc bằng các thanh. Sau khi các đòn bẩy đã đến điểm dừng, buồng phía sau bắt đầu tăng lên. Trên buồng sau có một trục căng với các đĩa xích dẫn động của cơ cấu ép. Trục chịu lực lò xo và di chuyển dọc theo các rãnh khi cơ cấu ép được nới lỏng.

Cơ chế ép trên máy đóng kiện PRF-180 có hai loại:

Cơ cấu ép nhằm mục đích xoắn khối lượng đã ép thành cuộn và được chế tạo dưới dạng băng tải thanh xích khép kín. Các ổ lăn được lắp ở hai đầu của thanh.

Vỏ bánh PR 13.000 (Hình 4D) được thiết kế để quấn cuộn bằng sợi xe và bao gồm bộ cấp sợi xe, bộ phận vận chuyển, dây xích, bộ phận dừng, phanh, dao và cơ cấu truyền động bộ phận vận chuyển. Cơ cấu truyền động vận chuyển được kết nối với một ròng rọc thông qua một mạch xích khép kín và bộ truyền bánh răng. Chuyển động quay của ròng rọc được thực hiện nhờ vào sợi xe, từ suốt chỉ, đi qua phanh, uốn quanh puli, đi vào buồng ép thông qua cơ cấu cấp liệu, tại đây, được bắt bởi trục cuốn, nó được quấn quanh nó và di chuyển vận chuyển. Khi toa xe di chuyển, sợi xe được bắt bởi dây xích và di chuyển dọc theo trục từ trái sang phải (dọc theo máy), khi đạt đến vị trí cực bên phải, sợi xe được bắt bằng một sợi dây cố định và toa xe di chuyển tới trái cho đến khi nó dừng lại bằng một con dao, cắt các sợi xe. Việc bắt các sợi xe bằng một cuộn trên máy đóng kiện được thực hiện như sau:

  • trên PRF-180 - khi đạt đến mật độ quy định của cuộn và tín hiệu được đưa ra, người lái máy kéo, kéo dây buộc vào vòng, quay các con lăn của cơ cấu cấp liệu, do đó kéo sợi xe cho đến khi nó bị bắt bởi cuộn;
  • trên PRF-180A - khi đạt đến mật độ quy định của cuộn và đèn chỉ báo "DENSITY" được bật trên bảng chỉ dẫn được lắp trong ca bin máy kéo, động cơ điện của bộ truyền động cơ cấu cấp liệu sẽ tự động được bật, do đó sẽ cung cấp cho cuộn dây cho đến khi bị bắt bởi cuộn. Có thể điều khiển động cơ điện bằng tay, công tắc bật tắt trên bảng hiển thị phải được đặt ở vị trí “MANUAL” và để khởi động động cơ điện, hãy nhấn nút “Feed”. Sau khi cuộn được bắt bởi cuộn, chu trình quấn được thực hiện tự động, và khi kết thúc sợi xe rơi xuống dao, nó sẽ bị cắt ra.

Máy đóng kiện tròn không dây đai PR-F-750 được thiết kế để nhặt những đám cỏ khô tự nhiên và cỏ có hạt hoặc rơm rạ, ép khối lượng thành kiện hình trụ - cuộn với việc quấn sau đó bằng sợi xe. Loại Semitrailer. Nó được kết hợp với máy kéo loại 1,4 và 2. Nó được phục vụ bởi một người lái máy kéo. Được khuyến khích sử dụng ở những khu vực sử dụng đất bằng phẳng.

PR-F-750 so với máy đóng kiện PRP-1.6 có các chỉ số hoạt động tốt hơn, giảm trọng lượng ít hơn 2 lần, đặc biệt là các hạt mịn, do đó, hàm lượng caroten trong cỏ khô tăng lên. Các kiện được hình thành bởi quá trình nhặt rác có hình dạng hình học đều đặn với lõi mật độ thấp, cho phép chúng được làm khô tại hiện trường hoặc bằng hệ thống thông gió tích cực. Việc tiêu thụ vật liệu đóng gáy ít hơn 1,8 lần so với máy cơ bản. Việc sử dụng máy giúp loại bỏ nhu cầu di chuyển ngoằn ngoèo khi thu gom cuộn, yêu cầu số lần điều chỉnh tối thiểu, do đó, năng suất cao hơn nhiều và chi phí lao động thấp hơn 24,2% so với khi sử dụng PRP-1.6.

Đọc thêm:  Tự tay cải tạo nhà bếp từng bước

Bảo trì và bảo dưỡng công nghệ của máy đóng kiện PR-F-750 an toàn hơn và thuận tiện hơn so với máy đóng kiện PRP-1.6.

Hiệu quả kinh tế hàng năm 2163 chà.

Máy đóng kiện bao gồm các bộ phận chính sau:

  • bộ truyền động cardan, làm nhiệm vụ truyền mô-men xoắn từ PTO của máy kéo đến hộp số;
  • pick-up kiểu trống cho pick-up swath;
  • buồng ép, bao gồm các bộ phận phía trước và phía sau (mở);
  • băng tải ép không dây đai để tạo kiện;
  • máy cuộn cuộn;
  • báo động về việc đạt đến mật độ đầm nén đã đặt;
  • bánh xe du lịch;
  • thiết bị chiếu sáng.

Bộ truyền động cardan và bộ gắp được thống nhất với máy PRP-1.6.

Nhặt lên bao gồm một cánh quạt với năm thanh cào, trên đó các ngón tay lò xo được cố định để nhặt cây trồng từ giàn, tấm chắn bên trái, các kẹp gắn trên giá đỡ và tấm chắn bên phải với máy chạy bộ.

Buồng đóng kiện bao gồm một phần phía trước, trên đó một con lăn phía trên có cơ cấu điều chỉnh mật độ ép (Hình 1) và một phần phía sau được lắp đặt.

Phần sau được kết nối trục với phía trước và được nâng lên nhờ sự trợ giúp của xi lanh thủy lực. Ở mặt sau của buồng áp suất, một thiết bị căng cho băng tải ép được gắn. Trong quá trình vận hành, để bảo vệ chống mở tự phát, phần sau được cố định bằng các chốt, được kích hoạt bằng xi lanh thủy lực.

Băng tải ép được thiết kế để tạo thành một cuộn. Nó bao gồm hai chuỗi lực kéo với các liên kết đặc biệt, bao gồm các chốt lăn chéo. Ở cả hai đầu của chốt cán, các con lăn được lắp đặt di chuyển dọc theo các đường của buồng ép (Hình 2).

Máy cuộn (Hình 3.) là một chùm tia ngang, trong đó một mạch vô tận của một chuỗi được gắn vào để di chuyển toa xe. Sợi xe được đưa vào buồng kiện cùng với khối lượng được gắp bởi bộ phận lấy bằng cách sử dụng một bộ nạp bao gồm hai con lăn. Khung dẫn hướng bắt sợi xe và di chuyển dọc theo cuộn, quấn nó xung quanh. Máy quấn dây có bốn chế độ hoạt động với các cao độ dây quấn khác nhau.

Báo hiệu là một điều khiển từ xa, tín hiệu đến từ bộ điều khiển mật độ. Khi đạt đến mật độ cài đặt, một tín hiệu về việc kết thúc quá trình ép sẽ được đưa ra. Báo thức hoạt động cả ở chế độ âm thanh và ánh sáng. Việc chuyển đổi được thực hiện bằng một công tắc bật tắt trên điều khiển từ xa.

bánh xe du lịch - kết cấu hàn ở dạng dầm với nửa trục trên đó lắp bánh xe và hai giá đỡ có con lăn bên dưới.

Thiết bị chiếu sáng là thiết bị được gắn trên giá đỡ, khe hở và đèn quay đặc biệt.

Máy đóng kiện được vận chuyển từ nhà máy được đóng gói theo đúng tài liệu vận chuyển, khi lắp ráp phải tuân theo mô tả kỹ thuật.

Khi chuẩn bị cho hoạt động của máy đóng kiện cần thực hiện các công việc sau: đưa áp suất trong lốp xe về mức bình thường; loại bỏ dầu mỡ bảo vệ khỏi các bộ phận lắp ráp và các bộ phận; điều chỉnh các thiết bị căng của cơ cấu ép và biển báo lấy hàng; thắt chặt các xích ống lót-con lăn; nối khớp trục cardan với đầu trục, cố định nắp trục cardan bằng bu lông; lấp đầy bằng sợi xe, mà chúng ta lắp bốn suốt chỉ vào hộp, buộc các đầu bên trong của các suốt trước với các đầu ngoài của những chiếc tiếp theo. Buộc dây được cung cấp cùng với máy đóng kiện vào vòng.

Khi chuẩn bị cho máy kéo hoạt động, cần kiểm tra khả năng phục vụ của hệ thống thủy lực; kết nối một ống dài 2010 mm với đầu ra bên của hệ thống thủy lực máy kéo thông qua một ống nối (Hình 4), ở phần cuối của nó - phần thân của khớp nối nổ bên trái; đặt khoảng cách PTO của máy kéo đến trục lỗ của phuộc kéo bằng 509 mm (kích thước B), từ PTO đến bộ phận chữ thập 200,220 mm (kích thước B), từ bộ phận chữ thập đến mặt đất 430 mm (Hình 5).

Sử dụng cơ cấu liên kết, nâng trục máy kéo, cố định giá đỡ ở vị trí trên, hạ trục về vị trí ban đầu (chiều B).

Khi gắn máy đóng kiện, lái máy kéo theo chiều ngược lại sao cho phía sau của máy nằm trên cùng trục với máy kéo PTO.

Kết nối mắt liên kết với phuộc xe đầu kéo và trục cardan với PTO, cố định bản lề phuộc bằng bu lông. Cố định vỏ trục cardan phía sau nẹp của cơ cấu liên kết máy kéo bằng một vòng lò xo xích.

Cài dây an toàn, ném qua xà ngang của máy kéo, cố định vào lỗ xỏ dây trên khung mi.

Nối các đường dầu để mở vách sau với các cửa ra phía sau của hệ thống thủy lực máy kéo, đường dầu để nâng gắp - với ống bọc từ cửa xả bên.

Kết nối phích cắm cáp (Hình 6) với ổ cắm máy kéo, phích cắm điều khiển từ xa với ổ cắm cáp, phích cắm 2 chân của điều khiển từ xa với ổ cắm đèn di động trong máy kéo, trong khi đèn điều khiển trên điều khiển từ xa phải chiếu sáng. Kiểm tra kết nối chính xác của phích cắm 2 chân. Để thực hiện việc này, hãy đặt công tắc cảnh báo trên điều khiển từ xa sang vị trí “sáng”. Nhấn nút cho chỉ báo mật độ (Hình 7) và theo dõi ánh sáng trên điều khiển từ xa cho chỉ báo mật độ. Nếu đèn của chỉ thị mật độ không sáng, bạn cần thay đổi cực của kết nối của phích cắm 2 chân. Gắn điều khiển từ xa vào ca bin máy kéo. Sau khi làm việc, rút ​​phích cắm 2 chân của điều khiển từ xa khỏi ổ cắm.

Nhả bánh xe bên trái bằng cách xoay tay lái về phía trước (đến vị trí B) (Hình 8).

Sau khi gắn máy đóng kiện vào máy kéo, tổ máy được điều chỉnh (các giá trị điều chỉnh được nêu trong Phụ lục 1). Đối với điều này, bạn cần:

  • lắp đặt thiết bị trên một mặt đất bằng phẳng;
  • điều chỉnh ly hợp an toàn của bộ truyền động, bộ gắp và bộ truyền động của cơ cấu ép, không để lò xo nén cho đến khi các cuộn dây chạm nhau;
  • Sử dụng bộ hạn chế, đặt khoảng cách từ các đầu răng lò xo của gắp đến bề mặt của một khu vực bằng phẳng, với vị trí nằm ngang của sườn, nó phải là 10,20 mm, di chuyển bộ hạn chế, khoảng cách có thể được tăng lên nếu cần thiết;
  • tùy theo khối lượng ép mà điều chỉnh chỉ số khối lượng riêng bằng cách nén lò xo;
  • Điều chỉnh cao độ cuộn của cuộn, trong đó phụ thuộc vào đường kính của puli, với đường kính lớn nhất, cao độ cuộn là nhỏ nhất, với nhỏ nhất - lớn nhất;
  • thiết lập vị trí cực hạn của cuộn dây trên cuộn bằng cách sắp xếp lại các bộ hạn chế;
  • điều chỉnh cơ cấu dẫn động phanh tay;
  • tiến hành bảo dưỡng trước khi chạy;
  • chạy dưới tải;
  • theo dõi cẩn thận tình trạng của tất cả các ốc vít, khớp di chuyển và cố định, mối hàn, sự rò rỉ dầu trong hệ thống thủy lực.

Khi thiết bị di chuyển trên thanh cuốn, các ngón tay lò xo của bộ gắp sẽ nhấc khối lượng và đưa khối lượng vào buồng ép, trong đó khối lượng được quay nhờ các con lăn và cơ cấu ép (Hình 9). Khi khối lượng đi vào, nó bị nén chặt lại, do đó các lớp ngoại vi dày đặc hơn lõi.

Với việc cung cấp thêm khối lượng, mật độ của nó trong buồng tăng lên, tín hiệu được truyền qua con lăn phía trên đến thiết bị cảnh báo, thiết bị này sẽ bật khi đạt đến mật độ quy định.

Khi khối lượng được đưa vào buồng kiện, con lăn phía trên sẽ ngăn chặn sự tắc nghẽn của cửa sổ tiếp nhận. Sau khi bật báo động, lái xe đầu kéo sẽ kích hoạt thiết bị quấn dây.

Kiện hàng được quấn bằng sợi xe khi máy dừng.

Đọc thêm:  Tự sửa chữa động cơ máy kéo t 25

Việc bọc kiện phải được thực hiện bằng sợi xe tổng hợp cho máy đóng kiện theo TU-6-06-S128-82. Các đặc tính của vật liệu đóng đai được khuyến nghị được trình bày trong Bảng 1.

Sau khi quấn kiện, người lái máy kéo mở phần sau của buồng với sự trợ giúp của xi lanh thủy lực, và bộ ly hợp chó trên bộ truyền động của băng tải ép được tháo ra.

Sau đó, khi ổ đĩa được bật, do chuyển động quay của các con lăn phía dưới, kiện hàng được dỡ từ buồng kiện xuống đất. Sau khi đóng phần phía sau của buồng, thiết bị lại di chuyển dọc theo rãnh và quá trình hình thành kiện được lặp lại.

Để có được một cuộn chất lượng cao, bảo quản tốt, thì độ ẩm của khối ép phải nằm trong khoảng 20,23%.

Để giảm thất thoát vật liệu ép khi thu hoạch cây họ đậu, cũng như sự hình thành bẹ chất lượng cao trên rơm khô quá mịn, nên tiến hành ép vào buổi sáng và chiều tối.

Để vận hành máy đóng kiện chất lượng cao và đáng tin cậy, chiều rộng của rãnh được chọn không được lớn hơn 1,4 m.

Để thực hiện thu hoạch thức ăn gia súc, trong điều kiện kỹ thuật nông nghiệp với năng suất cao nhất trên một đơn vị diện tích với lao động và kinh phí tối thiểu trên một đơn vị sản xuất, cần phải đảm bảo tổ chức lao động được cơ giới hóa cao.

Cơ sở của xưởng sản xuất thức ăn gia súc phải là một phân đội cơ giới hóa tổng hợp hoặc một lữ đoàn chuyên biệt với một bộ thiết bị gần đúng được trình bày trong Bảng. 2.

Máy đóng kiện PR-F-750 được vận hành kết hợp với thiết bị xếp dỡ. Đối với các cuộn tải được tạo thành bởi máy đóng kiện, máy nạp PF-0,5 và PKU-0,8 với thiết bị PT-F-500 được sử dụng. Sơ đồ công nghệ thích hợp nhất là một trong đó có hai thiết bị tham gia: một với bộ nạp PKU-0,8 để lấy và xếp, thứ hai với bộ nạp PF-0,5 để xếp chồng. Bộ phận với kiện hàng được bắt sẽ lái lên xe, và việc chất hàng được thực hiện cả từ bên hông và từ cửa sau (Hình 10).

5. 7 cuộn sau PR-F-750 có thể được xếp lên xe đẩy 2PTS-6 với các bảng phụ được gấp và buộc lại mà không cần liên kết (để vận chuyển trong hiện trường). Tại những nơi đặt cuộn để lưu trữ lâu dài, nên sử dụng thiết bị trong một cụm với bộ nạp PF-0,5, điều này có thể tạo thành các chồng cao hơn PKU-0,8 (Hình 11).

Độ bền tương đối cao của cuộn đối với lượng mưa trong khí quyển nên có thể bảo quản chúng ngoài trời với việc đặt thành một hàng phổ biến trên một nơi khô ráo, trên cao. Ở các nước Tây Âu, giò được xếp thành từng chồng và phủ giấy bạc hoặc rơm rạ.

Tuổi thọ sử dụng, tình trạng kỹ thuật và sự sẵn sàng liên tục của máy đóng kiện đối với công việc phụ thuộc vào việc bảo dưỡng định kỳ hàng ngày và chất lượng cao kịp thời và chất lượng cao (cứ sau 60 giờ vận hành).

Việc bảo dưỡng được thực hiện bằng cách sử dụng một công cụ từ bộ máy kéo hoặc các đơn vị bảo dưỡng cố định và di động.Trong quá trình bảo dưỡng hàng ngày, trước khi bắt đầu vận hành máy đóng kiện, cần phải làm sạch mặt trước và trục của cơ cấu ép khỏi bụi bẩn, tàn dư thực vật.

Bằng cách kiểm tra trực quan, hãy kiểm tra tính hoàn chỉnh của bộ phận đóng kiện, sự gắn chặt của các vỏ bọc, các kết nối bắt vít quan trọng, sự không bị rò rỉ dầu ở các mối nối, độ căng của xích, nếu cần, hãy nắn hoặc thay thế răng của bộ gắp.

Khi tiến hành bảo dưỡng định kỳ, ngoài công việc bảo dưỡng hàng ngày, cần kiểm tra và đưa áp suất lốp các bánh xe về bình thường (phải là 0,35 MPa hoặc 3,5 kg / cm 3); kiểm tra độ căng của các dây xích; điều chỉnh chính xác ly hợp tham gia, bôi trơn ly hợp tham gia băng tải.

Sau khi bảo dưỡng định kỳ, các trục trặc đã nhận thấy sẽ được loại bỏ. Các trục trặc có thể xảy ra và phương pháp loại bỏ chúng được nêu trong Phụ lục 2.

Các biện pháp an ninh này không giải phóng việc quản lý các trang trại khỏi nghĩa vụ phải thực hiện các biện pháp bổ sung nếu cần thiết.

Một lần nữa tôi đang sửa chữa bộ nhận báo chí và có điều gì đó cho tôi biết rằng đây không phải là lần cuối cùng).

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Xin chào Zhen. gặp phải một vấn đề nhỏ. làm thế nào để đặt một phương tiện vận chuyển mới? cái cũ đã được kéo ra trước tôi và cái mới thì nặng và bắt đầu nó ở đâu thì tốt hơn? Tôi không thể tìm thấy thông tin ở đâu. vẫn còn 1 đối tác))))) như cáo ta đi quanh cái bình))))

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

cảm ơn)))) mắc kẹt trong 8 người))))) đầu tiên họ ném nó vào một máy ép mở được giữ dưới ngôi sao ổ đĩa và sau đó với một cờ lê khí họ vặn ngôi sao ổ đĩa từ trên xuống, kéo và giữ băng tải 1 người .. bên trong 3 người nhấc băng chuyền dọc theo các rãnh (có chiếu) à, tội nghiệp, trong 30 phút họ đã vặn mình ở đó))) (khen ngợi các vị thần.)

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Xin chào, bắt đầu từ phía sau vào trong dưới nắp mở, như trong video của tôi, Từ trên cùng vào khe, cáp mỏng hoặc khăn tốt hơn, trước tiên hãy tháo tấm che cho thuận tiện, tốt, sau đó chúng tôi thổi xà beng, dụng cụ lắp ráp, tal,)))) họ kéo máy cày không cần cẩu ngoài đường thì nên chuẩn bị vài sợi xích hoặc một sợi dây chắc chắn, dài cả mét có móc ở hai đầu để cố định băng tải cho nhanh gọn. không tình cờ quay trở lại sau vài giờ chết tiệt)))))))

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Anh ơi, sửa chữa sớm đi, anh ấy cần lăn lộn cho đến khi thời tiết))

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Tôi nhận thấy một điểm quan trọng - không có dao cạo trên đĩa xích đầu của băng tải, kết quả là cỏ khô bị quấn lại có thể tạo ra bất cứ thứ gì. Vì điều này, băng tải "hoạt động" vì điều này, "lắp" các dao cạo chặt vào đĩa xích và không nhận ra máy ép cũ của tôi.

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

chào bạn, bạn có thể tư vấn cho mình với mức 180 prf không, sợi xe bắt đầu bị rách ngay cả 2 cái, nó vẫn bắt đầu bị rách, nó đến khoảng giữa và nó bị đứt, mình đã tháo cơ chế quấn dây ra, mọi thứ vẫn ổn, nó quay dễ dàng, nó không khó khăn gì

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

cảm ơn vì câu trả lời, tôi hiểu bạn, nhưng tôi đã làm dây buộc, ủ nó và đánh bóng nó bằng máy mài, hôm nay tôi có ý tưởng để mở buồng và kéo sợi xe cho đủ chu kỳ hoặc bẻ bằng tay của tôi, tôi nghĩ tôi sẽ cảm nhận được điều đó và báo chí không ầm ĩ

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

chào bạn, nhìn có một thanh trên cơ cấu dây xích, thanh này bị ướt rãnh và trở nên sắc nhọn, nó cũng nôn ra một lúc nào đó, mình nhớ là mình hàn thanh này, hình như đỡ

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Xin chào. Hãy cho tôi biết (nếu bạn biết) sự khác biệt giữa pr-f-750 và pr-180 là gì, và nên dùng cái nào tốt hơn?

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

ồ, thật là một kẻ thông minh, một kẻ ngốc là một kẻ ngốc))))) cả đời chỉ gắn bó với công nghệ, tôi rất vui vì ít nhất tôi cũng có thể giúp được gì đó

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Cảm ơn nhiều! Thật tuyệt khi nói chuyện với một người thông minh.

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Theo tôi, bạn cần đặc biệt chú ý đến tình trạng của băng tải, cụ thể là con lăn và máy chạy, nếu đường ray đã được hàn trên và băng tải bị kéo căng đến mức giới hạn (không có chỗ để kéo) thì mọi thứ khác cũng sẽ bị mài mòn lớn, băng tải là thứ đắt tiền nhất trong prese, phần còn lại có thể được xử lý ít nhiều, cũng nên xem xét hộp số để tất cả các ly hợp an toàn đang hoạt động, và không hàn trên deafly, như là thông lệ với chúng tôi)) tốt, vậy thôi

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Cảm ơn bạn. Trên mới "Tôi không kéo ra." Nếu vậy, bạn nên xem cái gì đầu tiên?

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Xin chào, theo như tôi biết, chúng chỉ có những cái tên khác nhau, và vì vậy chúng gần như là PR giống nhau, sự khác biệt rất có thể không đáng kể về chi tiết, tất nhiên, tốt hơn là nên lấy bất kỳ tên nào trong số chúng, nhưng một cái mới, nếu nó là tự nhiên, rằng nó mới hơn))

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Hướng dẫn vận hành Baler luôn luôn được cung cấp cùng với nông cụ này. Nhờ tài liệu như vậy, bất kỳ người mua nào trước đây không quen thuộc với các tính năng kỹ thuật của mô hình đã mua đều có thể tìm hiểu tất cả các sắc thái và sự tinh tế của việc sử dụng đúng thiết bị đã mua. Tuy nhiên, nhiều người nông dân thường bỏ qua những chỉ dẫn trong sách hướng dẫn, đó là lý do khiến tuổi thọ của thiết bị bị giảm đi đáng kể.

Đọc thêm:  Gur linh dương tự sửa chữa

Sự thật là sách hướng dẫn đóng kiện không chỉ chứa thông tin về các kích thước. Nó cũng chỉ ra tất cả các thành phần của cơ chế, thiết kế, mục đích và nguyên tắc hoạt động của chúng. Hơn nữa, tài liệu còn chứa sơ đồ của các đơn vị chính, cách điều chỉnh các cơ quan riêng lẻ, phương pháp thiết lập chúng. Hơn nữa, một số sách hướng dẫn cung cấp thông tin về cách chuẩn bị cho thiết bị hoạt động hoặc sửa chữa thiết bị trong trường hợp có sự cố.

Tất nhiên, đối với các thợ máy hoặc kỹ sư có kinh nghiệm, thông tin này có thể không mang bất kỳ thông tin quan trọng nào, vì họ đã khá thành thạo về thành phần kỹ thuật. Tuy nhiên, đôi khi sự cố xảy ra, nguyên nhân của nó không phải là quá dễ dàng để xác định. Trên thực tế, trong trường hợp này, nó có thể giúp hướng dẫn vận hành máy đóng kiện, trong đó các nguyên nhân chính của sự cố và các phương pháp để loại bỏ chúng ngay lập tức được đưa ra, ví dụ:

Hướng dẫn sửa chữa nhanh máy đóng kiện Kyrgyzstan

Đinh bánh đà thường bị cắt

Mài dao hoặc thay dao mới

Bộ phận bảo vệ cắt và dao piston bị mờ

Ly hợp pawl lò xo bị kẹt

Chạy trong máy dệt kim 10-15 phút và bật định kỳ sau 20-30 giây hoặc thay thế ly hợp mới

Knotter ly hợp không hoạt động

Dây quấn bị đứt

Kiểm tra độ căng của lò xo phanh dây xích và nới lỏng nếu cần.

Móc không bắt được sợi xe

Kiểm tra vị trí và hoạt động của kẹp

Về nguyên tắc, tất cả các mẫu xe bán tải mới hiện đại, đặc biệt là các mẫu xe còn bảo hành đều có thể được bảo dưỡng tại các trung tâm bảo hành chuyên dụng. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, rất nhiều trang trại của Nga sử dụng các thiết bị cũ được sản xuất từ ​​thế kỷ trước ở Liên Xô, chẳng hạn như máy đóng kiện Kyrgyzstan. Đương nhiên, hầu hết tất cả các mẫu được rao bán đều không được trang bị sách hướng dẫn.

Có vẻ như, tốt, có gì sai với điều đó? Nếu muốn, bạn luôn có thể tìm thấy sách hướng dẫn đóng kiện trên mạng. Nhưng thật không may, hầu hết tất cả các phiên bản được trình bày trên Web, tốt nhất, đều là các trang được quét có chất lượng khá kém. Tệ nhất là bạn có nguy cơ dính phải phần mềm độc hại. Đổi lại, chúng tôi đã sửa đổi một chút các tài liệu này để dễ đọc hơn, vì thật bất tiện khi nhìn vào các sơ đồ lộn ngược.

Nhân tiện, hướng dẫn vận hành máy đóng kiện, đặc biệt, điều này áp dụng cho thương hiệu "Kyrgyzstan", sẽ làm tăng tuổi thọ của thiết bị, nếu bạn sử dụng các quy tắc được đặt ra trong đó. Sao có thể như thế được? Trên thực tế, mọi thứ khá đơn giản. Các nhà sản xuất đã chỉ ra trong tài liệu một số tình huống cực kỳ không mong muốn mà điển hình là khi sử dụng thiết bị này. Trên thực tế, nhiệm vụ của chủ sở hữu thiết bị chỉ là tuân thủ các định mức đó, ví dụ:

  • Cấm sử dụng phuộc xe kéo làm bằng tay
  • Không được thực hiện công việc mà không sửa chữa vỏ của xe trượt chính
  • Cấm sử dụng đinh tán làm bằng vật liệu khác
  • Cấm lắp đinh chống cắt có cường độ lớn hơn

Không tuân thủ các quy tắc này hoặc các quy tắc khác, quy định sách hướng dẫn đóng kiệncó thể dẫn đến tình trạng khẩn cấp. Và nếu tình huống dẫn đến sự hao mòn nhanh chóng hoặc hỏng hóc của một số bộ phận cấu trúc, điều này cũng không quá tệ, vì bạn có thể tìm thấy phụ tùng thay thế cần thiết và thay thế. Đúng, trong trường hợp này, không thể tránh khỏi thời gian chết và chi phí tài chính. Nhưng một tình huống nguy hiểm đến tính mạng con người cũng có thể phát sinh.

Một trong nhiều mục đích quan trọng mà bất kỳ hướng dẫn vận hành máy đóng kiện, là thông tin về các đặc tính kỹ thuật của một mô hình cụ thể của đơn vị. Đặc biệt, với sự trợ giúp của tài liệu như vậy, có thể tìm ra thiết bị kéo cụ thể mà chiếc xe tải nên được phối ghép với nhau, và loại sức kéo nào là đặc điểm của nó. Vì vậy, ví dụ, tất cả các loại kỹ thuật này được chia thành hai cách phân loại sau:

  1. đơn vị lớn
  2. máy đóng kiện mini

Sự khác biệt giữa chúng là kích thước lớn được sử dụng, như một quy luật, ở quy mô công nghiệp để chế biến các khu vực lớn. Và thứ hai, đến lượt nó, được sử dụng để làm việc trên các khu đất tư nhân có quy mô nhỏ, cả với máy kéo đi bộ phía sau và với máy kéo loại nhỏ hoặc trung bình. Việc không tuân thủ các tiêu chuẩn này sẽ không cho phép bạn sử dụng tối đa tất cả các khả năng của thiết bị đã mua, dẫn đến mất thời gian và nguồn lực quý báu.

Hơn thế nữa, hướng dẫn vận hành máy đóng kiện cho phép bạn xác định các điều kiện khí hậu phù hợp với nó, cũng như các đặc điểm của địa hình và cảnh quan. Ví dụ, bộ chọn Fortschritt K-454 sử dụng được ở hầu hết các loại địa hình. Ngoại lệ duy nhất là địa hình đồi núi, độ dốc của chúng sẽ lớn hơn 20 ° so với đường chân trời. Đồng thời, Forestreet có thể sử dụng với các loại máy kéo từ 1.4 đến 3 cấp.

Đồng thời, máy đóng kiện PRF, cụ thể là PRF-180, sẽ được sử dụng với máy kéo MTZ-80, MTZ-82, YuMZ-6, cũng như với MTZ-1221 và LTZ-155, tức là chỉ với máy 1,4 hoặc 2 lớp lực kéo. Sẽ không còn hợp lý khi sử dụng một máy kéo hạng nặng hơn. Việc sử dụng máy kéo hạng nặng có gắn thiết bị hiệu suất cao ở những khu vực nhỏ cũng không có ý nghĩa gì vì đây không phải là phương pháp hiệu quả về chi phí.

Về nguyên tắc, mọi nông dân đều biết tầm quan trọng của việc sử dụng tất cả các nguồn lực theo ý mình, cho dù đó là đất đai hay thiết bị, một cách hợp lý nhất có thể. Tuy nhiên, sự thiếu hiểu biết về một số sắc thái về cơ bản quy định hướng dẫn vận hành máy đóng kiện, rất có thể gây hại cho toàn bộ quá trình làm việc. Chính vì lý do này mà chúng tôi khuyên bạn nên nghiên cứu tài liệu sau khi mua thiết bị được hỗ trợ.

Các chỉ báo điều chỉnh và các trục trặc có thể xảy ra và phương pháp loại bỏ chúng cho máy ép kiện PRF

Điều chỉnh các thông số của máy ép kiện PRF:

Câu hỏi chỉ có thể được hỏi sau khi đăng ký. Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký.

Quan tâm đến các đánh giá về ROLL BALER PR-145C từ Bezhetsk. Nó có đáng để lấy một báo chí từ nhà máy này?

Quan tâm đến các đánh giá về ROLL BALER PR-145C từ Bezhetsk. Nó có đáng để lấy một báo chí từ nhà máy này?

Chào mọi người!
Tôi sẽ cho bạn biết từ thực tế. Máy bấm xích đáng tin cậy hơn máy bấm đai, bản thân tôi đã sử dụng xích PRF-750 được 17 năm.
1. Để thu gom cỏ khô, không cần phải làm khô kỹ, không giống như dây đai, vì dây đai nén chặt hơn dây xích. Trong quá trình thu hoạch, chúng tôi thu gom cỏ khô sờ vào, giống như mỡ, xác định mức độ sẵn sàng của việc thu gom bằng cách cuộn cỏ khô thành một bó, nếu nó có mùi như cỏ khô, không phải cỏ, chúng tôi bắt đầu cuộn nó thành từng cuộn mà không do dự, thậm chí. nếu trời có mưa nhỏ. Nhưng cỏ khô để vài năm không mất phẩm chất và không cháy, thậm chí hoa không bị mất màu.
2.Ngược lại với dây curoa, dây curoa không hay thay đổi, dây curoa không bị đứt và dễ sử dụng nhất.
3. Trong trường hợp này, số 145 đến từ bên cạnh, không giống như thứ 750, điều này thêm một điểm cộng cho nó. Không bắt buộc phải trải dài chiều dài cơ sở của máy kéo để không dẫm lên hàng bằng bánh xe.

Đọc thêm:  Tự sửa chữa Nokia 7230

Lời khuyên duy nhất: đừng cố vặn cỏ khô theo nguyên tắc “càng đặc càng tốt”, nếu bạn làm quá tải phễu, nó sẽ bắt đầu biến dạng và nóng lên. Tôi nghĩ rằng khối lượng của cuộn trên máy ép này phải là 220-250 kg (tùy thuộc vào việc xếp cỏ).

Cảm ơn các câu trả lời chi tiết!

Rồi câu hỏi đặt ra, ở vị trí vận tải, báo chí này còn cưỡi lên đầu xe đầu kéo?

Cũng có một câu hỏi đặt ra là nó chỉ ảnh hưởng không tốt đến trạng thái của máy ép khi trục nhỏ hay khi rất lớn thì nó có thể bị nghẹt?

Ở vị trí vận chuyển, nó gấp khúc như kirgistan, tức là tàu sân bay bị gãy và máy ép theo dấu vết của máy kéo. Và với chi phí của "đầu", nó không phải là vấn đề đối với máy ép khi tất cả các nan hoa trên gắp đều nguyên vẹn, bạn chỉ cần nâng cần kéo của máy kéo lên cao hơn và bạn có thể điều chỉnh khe hở cho cỏ khô đi qua để các khúc gỗ sẽ cầu vượt Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Điều chính là không quên làm sạch theo thời gian khỏi bụi cắt cỏ. Tôi là người cho vay nặng lãi và tôi dọn bụi cắt cỏ khi bắt đầu làm cỏ khô - đủ cho 200-300 tấn Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Cá nhân tôi đã không làm việc trên nó.
Tôi thấy một người ở trang trại gần đó, nói chuyện với một kỹ sư, nói tóm lại, bằng cách nào đó, họ đã làm việc với cái mới trong một năm và tắt nó đi, về chất lượng thì nó thua Bobruisk Prf 145
và thực tế là nó đi bên cạnh không phải là một lợi thế lớn như vậy, nếu cây trồng cao và gió trong 3 mét, làm thế nào để nhấn vào nó? loại bỏ các kiện ra khỏi lối đi hoặc dẫm nát vũng bằng máy kéo? ngay cả các móc cố định mặt sau của buồng ép cũng được hàn từ các bộ phận, trong khi Bobruisk có tem một mảnh
nhân tiện, trong các chủ đề về máy ép và thiết bị làm cỏ khô, đã có các bài đánh giá về anh ta
ly hợp nhanh chóng bị gãy, các chốt cán bị uốn cong, chúng bị rỗng, v.v.

Những chủ đề đó lướt qua nhanh chóng, không để ý.

Theo đó, về độ tin cậy, Bobruisks đáng tin cậy hơn

. tóm lại, bằng cách nào đó, họ đã làm việc trên cái mới trong một năm và loại bỏ nó, về chất lượng thì nó thua Bobruisk Prf 145
và thực tế là nó đi bên cạnh không phải là một lợi thế lớn như vậy, nếu cây trồng cao và gió trong 3 mét, làm thế nào để nhấn vào nó? loại bỏ các kiện ra khỏi lối đi hoặc dẫm nát vũng bằng máy kéo? .

Tôi nghĩ rằng đó là vào các chuyên gia. Tôi đã mua (mua lại) “Kyrgistan-2” từ trang trại tập thể, họ đã phải chịu đựng trong một mùa giải và bỏ rơi nó, và tất cả những gì tôi phải làm là leo lên với một chiếc tạ khi tôi cho ra 400 kiện mỗi giờ trên “Kyrgyz”, vì vậy họ đã đi tìm từ cùng một trang trại tập thể 🙂 họ không tin vào tất cả. Và tôi đã có chiếc PRF-750 với một boong-ke bị lệch và bung ra ở các đường nối, đó là lý do tại sao tôi đề cập đến tình trạng quá tải của xích. Nhưng ở đó bạn có thể điều chỉnh cảm biến và mật độ của cuộn.
Về thực tế là việc di chuyển từ bên cạnh can thiệp. Vì vậy, ở phía bắc của chúng tôi, cỏ chủ yếu được xếp thành đống, và khi bạn đi dọc theo con sói của máy kéo, bạn kéo cỏ khô đã có sẵn bằng pallet.

Vì vậy, có lẽ ở đây bản thân bạn cần phải chọn thiết bị ép phải đi từ bên cạnh hoặc từ phía sau, tùy thuộc vào cách xếp cỏ trung bình hoặc chính

Theo đó, về độ tin cậy, Bobruisks đáng tin cậy hơn

Thật không may, nó thành ra như thế này, trong nước của chúng tôi bị tụt hậu
bạn có muốn lấy một cái mới không?
Tôi có prf 145 1993, nó khác với prf 145, hiện đã hiện đại hóa và tăng cường rất nhiều thứ
Nhân tiện, vì sự chênh lệch về giá giữa Bezhetsky và Bobruisk là nhỏ, hoặc bạn bị quyến rũ bởi động thái ngang ngược của Bezhetsky, thì bạn không cần quay đầu lại, chỉ cần nhìn về phía mình

Kiếm ăn là một công việc kinh doanh có trách nhiệm. Tôi không muốn bỏ lỡ nó vì một vấn đề. Báo chí chưa bao giờ được sử dụng. Khi bạn tìm ra chuyện gì đang xảy ra, trời sẽ mưa.
Gần đó, họ bán một chiếc máy ép với giá 60 nghìn rúp. bị giết, họ muốn xóa sổ. Thôi thì mình lấy đi, mình nhét vào rồi sẽ ra nửa cái mới))

Bezhetsk quan tâm đến thực tế là ông có thể đến trực tiếp nhà máy. Với phụ tùng thay thế có lẽ nên tốt hơn, như tôi thấy. Và rồi hải quan sẽ bắt đầu sốt và bạn sẽ không tìm thấy phụ tùng thay thế)))

Và sự khác biệt hiện tại về giá giữa Bezhetsk và Bobruisk là 11 nghìn có lợi cho Bezhetsk. Nhưng điều này không phải là điều cần thiết.

Đối với mùa đông, cỏ khô hầu như được chuẩn bị bằng tay. Hôm nay chúng ta sẽ thu thập một vài chiếc xe đẩy. Chúng tôi sẽ cắt thêm 2 xe nữa và việc làm cỏ khô sẽ hoàn thành.
Mình muốn lấy máy ép vào mùa đông, có lẽ giá sẽ giảm một chút, và sẽ không phải xếp hàng.

Báo chí chưa bao giờ được sử dụng. Khi bạn tìm ra chuyện gì đang xảy ra, trời sẽ mưa.
Gần đó, họ bán một chiếc máy ép với giá 60 nghìn rúp. bị giết, họ muốn xóa sổ. Thôi thì mình lấy đi, mình nhét vào rồi sẽ ra nửa cái mới))

Còn phải đầu tư cái gì nữa, nếu làm xong hộp số và trục thì sẽ đầu tư nhiều, nếu hàn và còng cho thủy lực thì có lẽ bạn nên nghĩ lại? Và một cái mới có giá bao nhiêu?

Chết tiệt, trời quang mây tạnh, ra đồng. 250 tấn khác cần được giao. Chúc mọi người may mắn.

Anh ta hơn 15 tuổi, có vấn đề với trục.
Ngoài ra, phụ tùng thay thế có lẽ không được tìm thấy, rất nhiều đã thay đổi trong thời gian này.
Bây giờ là với người chủ thứ n, khi người chủ cuối cùng mua nó, anh ta đã phải tự tay rút giò ra.
Không hiểu sao tôi lại hỏi giá phụ tùng, có loại giá 40 tr một cái.

Kiếm ăn là một công việc kinh doanh có trách nhiệm. Tôi không muốn bỏ lỡ nó vì một vấn đề. Báo chí chưa bao giờ được sử dụng. Khi bạn tìm ra chuyện gì đang xảy ra, trời sẽ mưa.
Gần đó, họ bán một chiếc máy ép với giá 60 nghìn rúp. bị giết, họ muốn xóa sổ. Thôi thì mình lấy đi, mình nhét vào rồi sẽ ra nửa cái mới))

Bezhetsk quan tâm đến thực tế là ông có thể đến trực tiếp nhà máy. Với phụ tùng thay thế có lẽ nên tốt hơn, như tôi thấy. Và rồi hải quan sẽ bắt đầu sốt và bạn sẽ không tìm thấy phụ tùng thay thế)))

Và sự khác biệt hiện tại về giá giữa Bezhetsk và Bobruisk là 11 nghìn có lợi cho Bezhetsk. Nhưng điều này không phải là điều cần thiết.

Đối với mùa đông, cỏ khô hầu như được chuẩn bị bằng tay. Hôm nay chúng ta sẽ thu thập một vài chiếc xe đẩy. Chúng tôi sẽ cắt thêm 2 xe nữa và việc làm cỏ khô sẽ hoàn thành.
Mình muốn lấy máy ép vào mùa đông, có lẽ giá sẽ giảm một chút, và sẽ không phải xếp hàng.

vâng, đó là vấn đề lựa chọn nếu nhà máy ở gần đó và các trường hợp khác
Tôi không muốn áp đặt, nhưng tôi sẽ chọn Bobruisk, nó đồ sộ hơn, có rất nhiều trong số chúng và cả những chiếc đã qua sử dụng, nhưng bạn không thể nhìn thấy những chiếc Bezhetsky
và việc thu hoạch thủ công trong điều kiện nhiệt độ như vậy rất khó khăn và cỏ khô có thời gian cháy hết trong tủ sấy và điều này làm giảm đáng kể chất lượng của nó

Năm nay tôi đã sử dụng kéo một chút. Nó đã dịu đi rất nhiều.
Tôi sẽ phải đến Bobruisk để xem.

Làm việc một chút như thế này trong mùa giải này.
ngoài việc được làm rất tục tĩu (và điều này đang diễn ra ở mức độ nhẹ), không có thêm khiếu nại nào cho đến nay. Vâng, và họ đã làm việc khá hiệu quả, vào cuối mùa giải anh ấy đã đến. Và thực tế là ở vị trí làm việc, nó nằm nghiêng - bạn phải quay cổ ít hơn, và khi bạn nghĩ đến việc điều chỉnh gương, thì nói chung là một bài hát.

Đọc thêm:  Kẹo cs2 104r Tự sửa chữa

Sức khỏe cho bạn và động vật của bạn!

Đã mua trong năm nay. Tôi không biết cây gì. Không ai từ kfh mang một thứ như vậy. Họ đưa một người lái máy kéo từng làm việc vào dây đai. Trong trống thép kéo sợi xe, các ổ trục vẫn còn nguyên. Các quả bóng đã bị mòn, biến dạng và bị kẹt. Tài xế xe đầu kéo không để ý và tẩy xóa con lăn cao su. Và trước đó, hóa ra anh đã tắt tín hiệu bắt đầu có gió. Giống như có kết quả dương tính giả. Các địa chỉ liên lạc ở đó thực sự được thực hiện một cách tục tĩu, vở kịch cộng / trừ cả một cm. Khi bạn đến gần, nó sẽ bám vào mọi thứ. Di chuyển nó đi - có thể không đóng lại. Nói tóm lại, anh ấy đã phải chịu đựng với báo chí cho đến khi cáp ổ đĩa không bị xoắn. (Tôi đã ngừng đan giữa chừng và xé sợi dây). Đề nghị anh ấy giúp đỡ, nói rằng mọi thứ đều ổn. Cài đặt.
Bây giờ tôi không biết phải nghĩ gì. Hoặc là báo chí chưa xong, hoặc phải điều người lái xe đầu kéo đi ngay lập tức.
____ Các con lăn bằng cao su đã được cắt bằng dao và hoàn thiện mùa vụ. Bạn có thể mua những thứ này ở đâu? Tôi sẽ phải giải quyết nó vào mùa xuân. Mang trong mình hình hài thần thánh. Có lẽ tôi sẽ làm việc đó nếu chúng tôi không tìm thấy một người lái máy kéo có kinh nghiệm.

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750


Đây là những gì nó trông giống như vừa hoàn thành.

mắt sợ, tay từ mông, nhưng tôi không bỏ cuộc ツ

Trong khoảng thời gian từ cuối tháng 7 đến giữa tháng 9, có hơn 2.000 cuộn được cuộn lại.

Hôm nay chụp một số hình ảnh:
Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750


Và đây là những gì.Vòng bi trên trụ kim loại của sợi xe quay ra bị ẩm và bị kẹt. Người lái máy kéo không để ý làm thế nào mà các con lăn cao su đã bị gặm nhấm như một quả táo. Tôi đã phải cắt lốp xe bằng một con dao. Hoàn thành cho đến cuối mùa giải. Bây giờ để tìm những sợi dây cao su.
Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Cuộn cuộn bắt đầu không hoàn toàn từ mép. Sợi xe đi đến mép bên kia, sau đó quay trở lại và bị cắt ở mép. Nó chỉ ra rằng một cạnh của cuộn được bọc kém. Sau đó, anh ta bắt đầu run rẩy. Sẽ rất tuyệt nếu làm lại bằng cách nào đó để nó bắt đầu uốn lượn từ giữa và kết thúc ở giữa.

Bức ảnh chụp cùng báo chí Bezhetsky. Tôi đã từng bán những thứ này, chúng dường như hoạt động. Hay mọi người im lặng?

Chúng tôi có hai máy ép như vậy trong làng của chúng tôi. Chúng tôi có một cái, cái thứ hai là ở MUP (trang trại cũ của bang). Chuỗi của họ mỏng hơn của chúng tôi. Nhưng anh ấy đã làm việc trong hai mùa giải. Người lái xe đầu kéo hợp lý ngay lập tức tìm ra cái gì. Và báo chí của anh ấy ít nhiều hoạt động. Không phải không có đổ vỡ, nhưng cũng không có nhiều lời chửi thề. Và chúng tôi đã có một số vòng bi thô. Các quả bóng bị biến dạng. Chúng trở thành hình trứng. Và ở một số nơi, nó đã bị hàn kém. Trên đường đi, trên sân một lần nữa được đặt đúng vị trí và hàn. Nhưng mùa giải đã có kết quả. Bây giờ, tôi hy vọng, sau khi sửa chữa nhỏ, một mùa giải khác chắc chắn sẽ hoạt động. Và sau đó nó sẽ được nhìn thấy.

Sẽ hoạt động, và không phải một mùa.
Đây là kỹ thuật sản xuất của chúng tôi - nó hoạt động trong khi bạn sửa chữa.

Bất chấp tất cả những thiếu sót, điều này, và thực sự là bất kỳ báo chí trong nước, có một tài sản rất thuận tiện cho một quản đốc, nhà nông học, giám đốc một trang trại. Khi tôi làm việc với tư cách là nhà nông học chính, tôi không phải liên tục theo dõi xem thiết bị có hoạt động hay không, hoặc liệu Vanka-Lyoshka có đang ngủ dưới một bụi cây, bị nắng nóng thiêu rụi hay không. : Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750Hình ảnh - Do-it-yourself baler Repair prf 750

Bác sĩ ơi, lấy chiếc Bobruisk đi! Chiếc đầu tiên, dù chiếc Bezhetsky có tạo hình giống người Kyrgyzstan nhưng vẫn chiếm nhiều chỗ ở bên phải, điều này mang lại nhiều bất tiện khi chạy xe trên đường, chúng tôi có cảnh sát giao thông. khi họ sà vào, họ bám vào những người nông dân với người Kyrgyz, v.v. Điều thứ hai ở đây họ viết rằng khối lượng lớn đối với các vật bắt pallet khi bạn lái xe dọc theo con sói, bạn cần tạo một vòng xoáy nhỏ hơn và mọi thứ sẽ không bắt được gì. Bobruisk đi nghiêm ngặt phía sau máy kéo và đây là một điểm cộng trên đường mà cảnh sát giao thông không có ngụy tạo, bạn sẽ không gặp phải những cuộn dây đã quấn sẵn. Đối với máy dệt kim ở Bobruisk thì dễ hơn ở Bezhetsky khi xem và so sánh các bạn mới hiểu. Tiếng gầm tạo ra cơ chế kêu xích khi nó lăn từ nửa tang trống này sang tang trống kia, có thể tôi đã cắt bỏ nửa hở trên các tán của kích từ hai bên rồi hàn lại. trên một chiếc mới, nó trở nên êm hơn nhiều. Về phụ tùng và phong tục, mọi người đều lái máy kéo MTZ và không có gì, họ mua. Vâng, một điểm trừ khác của Kyrgyzstan và Bezhetsky là tải trọng rất lớn trên máy kéo, tôi sẽ cho bạn một ví dụ Tốt hơn là bạn nên kéo một thứ gì đó nặng từ bên cạnh hay tốt hơn là đi theo? Làm thế nào dễ dàng hơn? Tôi đã lấy một chiếc prf-110 mới từ nhà máy Bobruisk cho mình, nó có giá 340 nghìn rúp.

Bác sĩ ơi, lấy chiếc Bobruisk đi! Chiếc đầu tiên, dù chiếc Bezhetsky có tạo hình giống người Kyrgyzstan nhưng vẫn chiếm nhiều chỗ ở bên phải, điều này mang lại nhiều bất tiện khi chạy xe trên đường, chúng tôi có cảnh sát giao thông. khi họ sà vào, họ bám vào những người nông dân với người Kyrgyz, v.v. Điều thứ hai ở đây họ viết rằng khối lượng lớn đối với các vật bắt pallet khi bạn lái xe dọc theo con sói, bạn cần tạo một vòng xoáy nhỏ hơn và mọi thứ sẽ không bắt được gì. Bobruisk đi nghiêm ngặt phía sau máy kéo và đây là một điểm cộng trên đường mà cảnh sát giao thông không có ngụy tạo, bạn sẽ không gặp phải những cuộn dây đã quấn sẵn. Đối với máy dệt kim ở Bobruisk thì dễ hơn ở Bezhetsky khi xem và so sánh các bạn mới hiểu. Tiếng gầm tạo ra cơ chế kêu xích khi nó lăn từ nửa tang trống này sang tang trống kia, có thể tôi đã cắt bỏ nửa hở trên các tán của kích từ hai bên rồi hàn lại. trên một chiếc mới, nó trở nên êm hơn nhiều. Về phụ tùng và phong tục, mọi người đều lái máy kéo MTZ và không có gì, họ mua. Vâng, một điểm trừ khác của Kyrgyzstan và Bezhetsky là tải trọng rất lớn trên máy kéo, tôi sẽ cho bạn một ví dụ Tốt hơn là bạn nên kéo một vật nặng từ bên cạnh hay tốt hơn là theo sau? Làm thế nào là dễ dàng hơn?Tôi đã lấy một chiếc prf-110 mới từ nhà máy Bobruisk cho mình, nó có giá 340 nghìn rúp.

Video (bấm để phát).

Tôi hoàn toàn đồng ý, Bobruisk sẽ tốt hơn.
Chỉ các dây chuyền không được bôi bẩn. Bụi sẽ đọng lại trên chúng và độ mài mòn sẽ tăng lên đáng kể.
Khoảng hai mươi năm trước, khi đến thực tế tại trang trại, ông đã cố gắng bắt người vận hành máy bôi trơn các dây chuyền trên máy gieo hạt. Bây giờ tôi có lẽ sẽ không bao giờ quên rằng chúng chỉ bị nhòe khi được cất vào kho.
Máy ép chỉ hoạt động trong điều kiện thời tiết khô ráo và bụi khi đủ.

Hình ảnh - Tự sửa chữa baler prf 750 photo-for-site
Đánh giá bài viết này:
Lớp 3.2 cử tri: 85