Tự sửa máy hút bụi Siemens

Bất kể nhà sản xuất và loại máy hút bụi nào, sự khác biệt chính nằm ở chất lượng, công suất và thiết kế.

Điều quan trọng nhất trong máy hút bụi là động cơ điện tạo ra chân không và kết quả là hút bụi và các hạt khác nhau thông qua các bộ lọc đặc biệt mà chỉ có không khí đi qua.
Trong các loại thiết bị khác nhau, các bộ lọc này khác nhau, bình và chỉ túi và máy hút bụi lốc xoáy.

Nhưng đôi khi, động cơ và mạch điều khiển công suất (tốc độ) điện tử mới là thứ đòi hỏi sự chú ý nhiều nhất trong toàn bộ thiết bị này.

Việc sửa chữa động cơ do-it-yourself không khó thực hiện nếu sự cố đơn giản và động cơ vẫn chạy nhưng động cơ hoạt động nặng (khi tắt máy) hoặc động cơ nổ ầm ầm hoặc kêu mạnh, đôi khi máy hút bụi rất nóng trong một khoảng thời gian ngắn.

Trái tim của máy hút bụi, như chúng ta đã hình dung, là động cơ và theo quy luật, là bộ thu.
Động cơ như vậy là gì?
Động cơ được đặt trong một hộp có các cánh quạt của cánh quạt được giấu đi. Nó thuộc loại tiếp tuyến, trong đó không khí được hút vào trung tâm và thoát ra ngoài qua vùng ngoại vi và qua bộ lọc phía sau đã được thoát ra ngoài.
Các chổi trong động cơ được đặt trong các mỏ đặc biệt làm bằng đồng thau, theo quy luật, đây là carbon thông thường ở dạng than chì. Theo thời gian, các chổi được cọ xát với con lăn thu nhiệt, phần giữa của chúng bị nối đất và chúng trở nên hơi hình bán nguyệt, do đó diện tích tiếp xúc với các vùng thu nhiệt tăng lên. Các chổi trong mỏ của họ được ép bằng lò xo, tạo ra áp lực cần thiết của than chì, trong quá trình rô bốt, tới bộ thu. Chổi sẽ hoạt động cho đến thời điểm đó cho đến khi nó bị mòn và lò xo không thể tiếp xúc đúng cách giữa than chì với cổ góp.
Cần phải theo dõi độ sạch của trục thu, làm sạch nó khỏi cặn cacbon nếu cần, và loại bỏ lớp ôxít thành đồng.

Trục được gắn vào stato trên hai ổ trục có kích thước khác nhau, theo quy luật, điều này được thực hiện nhằm mục đích tháo rời nó dễ dàng hơn. Phía trước thường lớn, và phía sau nhỏ hơn.

Trục được loại bỏ cẩn thận ra khỏi stato bằng bất kỳ dụng cụ thích hợp nào. Sau đó, chúng tôi xem xét quá trình của các vòng bi, vì các rô-bốt bị bám bụi nên chúng bị tắc bất chấp sự hiện diện của các bao phấn. Nếu cần thiết, các bao phấn được loại bỏ cẩn thận bằng tuốc nơ vít mỏng hoặc dùi, rửa sạch bằng mẫu WD, sau đó các bao phấn phải được bôi trơn, ví dụ, bằng mỡ loại Litol-24 hoặc EP-2, sau đó bao phấn được đặt vào vị trí và bắt vào các rãnh của nó trong ổ trục.

Để bắt đầu sửa chữa hoặc bảo dưỡng máy hút bụi, bạn cần tháo vỏ máy. Mỗi mô hình có các phương pháp riêng của nó.
Trước hết, tất cả các bộ lọc gây khó tiếp cận với động cơ đều được gỡ bỏ, các vít của vỏ máy không được vặn, kể cả những cái ẩn (ví dụ như dưới các nút). Sau khi tháo hết các ốc vít, bạn cần cẩn thận thử tháo rời vỏ máy, nếu không thành công, hãy xem kỹ nơi khác có thể có chốt hoặc vít bổ sung, nếu không chú ý, bạn có thể làm vỡ vỏ máy.

Sau đó, toàn bộ cài đặt điện bị ngắt kết nối, theo quy luật, các kết nối được thực hiện trên các đầu nối.
Vỏ nhựa của động cơ được tháo ra khỏi khung, sau đó động cơ được tháo ra khỏi vỏ nhựa của nó.
Trong một số mô hình, nó đơn giản hơn và chính động cơ được cố định trong thân máy hút bụi trong các rãnh-phớt cao su đặc biệt hoặc được vặn chặt vào thân máy hút bụi thông thường.

Để tháo rời động cơ và tháo cánh quạt Trước hết, chúng tôi sẽ loại bỏ phần trước của vỏ (phía trên cánh quạt).Chúng tôi lấy một vật kim loại mỏng, bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít và nhẹ nhàng uốn cong nó từ phía bên của vỏ sao cho tuốc nơ vít đi vào giữa một chút, sau đó bằng một chuyển động nhẹ nhàng, chúng tôi đẩy phần trên của vỏ ra, như một kết quả mà toàn bộ cánh quạt sẽ có sẵn cho chúng tôi.

Đai ốc trên bánh công tác thường có ren bên trái (nhưng vẫn có trường hợp ngoại lệ) Chúng tôi cố gắng tháo nó ra trong khi giữ cánh quạt bằng tay của bạn, nếu nó cuộn và bạn không thể tháo đai ốc theo cách này, có một cách tuyệt vời
Vì vậy .. chúng tôi lấy một sợi dây tốt có tiết diện lớn hơn 1,5mm trong lớp cách điện bằng cao su dày đặc (để chống trượt). Ta đẩy một đoạn dây như vậy và quấn trục thu 2-3 lần, quay để quay và kéo căng theo các hướng khác nhau, từ đó cố định trục bất động.

Cách thuận tiện nhất là làm điều này cùng nhau, một người cố định bộ thu nhiệt bằng cách sử dụng các đầu của dây kéo căng sang hai bên, và người thứ hai tháo đai ốc trên đĩa quạt.
Phương pháp này rất thuận tiện và an toàn để cố định neo. Tương tự như vậy, khi lắp ráp lại, hãy siết chặt đai ốc.

Sau khi tháo cánh quạt, hãy vặn các vít vỏ ngoài, lúc này các chổi đã được tháo ra.

Sau đó, chúng tôi cẩn thận kéo mỏ neo ra, nếu cần thiết, hãy vặn phần trên một chút.

Nếu cần, các ổ trục được tháo ra bằng dụng cụ có sẵn hoặc các bộ kéo ren đặc biệt. Trong những trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, đôi khi vòng bi “dính chặt” với ống lót, một máy ép thủy lực đặc biệt được sử dụng để tháo vòng bi.

• vòng bi
• bút vẽ
• cầu chì
• dây mạng
• không có liên hệ trong công tắc
• cuộn dây động cơ, đứt hoặc cháy cuộn dây (stato hoặc rôto)
• hỏng tụ điện
• hỏng mạch điện tử của bộ điều chỉnh điện

Mất nguồn và hút.
Thông thường, nguyên nhân là do bộ lọc bị tắc hoặc hỏng ổ trục.
Các bộ lọc phải được làm sạch và kiểm tra lại hoạt động, cũng nên kiểm tra hoạt động (dự thảo) của máy hút bụi không có bộ lọc, vì việc vệ sinh bộ lọc thông thường không có tác dụng và nó đã phải được thay thế.
Nếu lực kéo không có bộ lọc không cho lực kéo làm việc như cũ, bạn sẽ phải tháo rời máy hút bụi, cánh quạt trên đó có thể dễ dàng quay bằng ngón tay mà không cần tốn nhiều công sức. Ngoài ra, chúng tôi tháo và kiểm tra các bàn chải và làm sạch bộ thu gom khỏi muội than, sử dụng giấy nhám hoặc một mảnh vải thông thường.

Trong một số trường hợp, độ kín của ống bị hỏng, điều này có thể vi phạm tính toàn vẹn của bản thân ống và các ống nối ở đầu ống, ống chỉ cần trượt ra khỏi chúng một chút.

Máy hút bụi không bật.
Nếu mọi thứ đều ổn với điện áp tại ổ cắm, chúng tôi tháo rời máy hút bụi và trước hết là kiểm tra cầu chì và dây nguồn, đặc biệt là ở phần cuối của dây trên trống cuộn tại các điểm hàn.
Nếu có người kiểm tra, chúng tôi gọi để liên hệ.
Nút nguồn có thể bị gãy hoặc đơn giản là phần tiếp xúc bị đứt, đôi khi bị tắc, một lần nữa, với sự trợ giúp của người kiểm tra, chúng tôi đảm bảo rằng nút này đang hoạt động.
Nếu tất cả các yếu tố đã được rung bởi người thử nghiệm và điện áp đến chổi than động cơ mà không có bất kỳ sự cố nào và bản thân chổi than không bị xóa, thì rất có thể bạn sẽ phải sửa chữa động cơ tốn kém hoặc chỉ đơn giản là thay thế nó, vì trong hầu hết các trường hợp, Việc lắp đặt một động cơ mới thích hợp hơn là sửa chữa một động cơ cũ mệt mỏi bằng cách quấn lại.

Nếu máy hút bụi làm việc trong một thời gian dài và không bật thì rất có thể bản thân rơ le nhiệt bảo vệ trên động cơ đã hoạt động dẫn đến quá nhiệt - trường hợp này không có gì sửa chữa, chỉ cần để máy hút bụi làm mát động cơ là được.

Không thể điều chỉnh tốc độ động cơ máy hút bụi.
Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố như vậy là sự cố của triac, trong đó điện áp qua nó không được điều chỉnh, mà tự do đi qua nó mà không có bất kỳ sự kiểm soát nào. Có thể hỏng phần tử này và có thể mất liên lạc ở một trong các chân của phần tử này trên bảng.
Bằng cách nhấn nhẹ vào núm điều chỉnh tốc độ, bạn có thể đảm bảo rằng bản thân bộ điều chỉnh đang ở trong tình trạng tốt hoặc tiếp điểm có thể bị hỏng và thanh trượt của bộ điều chỉnh sẽ không tiếp xúc với vị trí của nó.

Máy hút bụi phát ra mùi và không khí nóng.
Trước hết, bạn cần đảm bảo rằng cửa hút không bị tắc, kiểm tra vòi, kiểm tra lực rút ở đầu vào và tiếng động cơ có thay đổi khi đầu vào được cắm bằng lòng bàn tay hay không. Trong trường hợp bộ phận của hệ thống hút hoạt động tốt, chúng ta có thể cho rằng động cơ bị trục trặc, và rất có thể là chổi than.

Máy hút bụi kêu ầm ầm - lý do cho hành động này là động cơ, và đặc biệt là các ổ trục của nó. Nhiều khả năng chúng cần bôi trơn bổ sung hoặc nếu có trục lớn xung quanh trục của chúng, chúng cần được thay thế bằng trục mới.

Dây không thắt chặt khi nhấn nút hoặc liên tục thắt chặt trong quá trình hoạt động - Vi phạm cuộn dây trống, lò xo có thể bị bung ra, yếu đi hoặc ngược lại quá căng.
Chúng tôi kiểm tra con lăn áp lực của nút và, nếu cần, bằng cách tháo trống, chúng tôi cuộn hoặc rút dây trên trống - thay đổi độ căng của chính trống đến mức chúng ta cần.

Theo quy định, nó không phức tạp và trong hầu hết các mô hình, nó khá chuẩn.

Nhà nào cũng sử dụng rất nhiều đồ điện. Việc sửa chữa máy hút bụi có thể dễ dàng thực hiện bằng tay, đơn giản chỉ cần mang theo bên mình một bộ công cụ tiêu chuẩn.

Bất kể mô hình hoặc thiết kế của máy hút bụi, hầu hết mọi vấn đề với kỹ thuật này đều liên quan đến trục trặc động cơ. Nếu thiết bị bị kêu, có bụi hoặc phát ra âm thanh ngắt quãng trong quá trình hoạt động thì đây là động cơ rác. Đồng thời, nếu máy hút bụi không hút hết cặn bẩn hoặc áp suất không đủ để máy hoạt động bình thường thì rất có thể đây là những trục trặc ở đường ống.

Xử lý sự cố:

1. Khi tốc độ và công suất hút giảm, nguyên nhân phổ biến nhất là hỏng ổ trục. Đồng thời, cũng có thể quan sát việc khôi phục định kỳ chức năng của thiết bị, tức là việc giảm hiệu quả tạm thời không ảnh hưởng đến hoạt động lâu dài; Ảnh - ống bị rách
2. Nếu máy hút bụi kêu vo vo nhưng đồng thời rác và bụi vẫn được hút vào bình thường, thì nguyên nhân là do động cơ có vấn đề. Về cơ bản, tất cả các sự cố liên quan đến sự suy yếu của nguồn điện đều liên quan đến thiết bị động cơ;
3. Nếu không có âm thanh lớn trong quá trình hoạt động, nhưng đồng thời, máy hút bụi không hút được lượng cặn bẩn thông thường, thì độ kín của ống đã bị hỏng. Xin lưu ý rằng vấn đề có thể là do vi phạm tính toàn vẹn của việc xếp nếp và sự cố của bàn chải nhận.

Để tháo rời máy hút bụi tiêu chuẩn của Electrolux, Philips (Philips), Thomas (Thomas) hoặc bất kỳ máy nào khác để sửa chữa, bạn có thể làm theo hướng dẫn sau:

Đồng thời, việc bảo trì máy hút bụi giặt (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork và những loại khác) rất phức tạp do sự hiện diện của máy bơm nước. Nó cung cấp nước cho bộ hút bụi và được lắp đặt trên đường dẫn của nó, vì vậy ngoài các thao tác được mô tả ở trên, bạn cũng cần phải tháo nó ra.

Video: cách tự sửa máy hút bụi <>

Trước khi tháo rời các mẫu máy hút bụi Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) và các loại khác để lấy phụ tùng thay thế nhằm vào động cơ và sửa chữa, bạn cần kiểm tra dây nguồn. Do dây thường xuyên ở trạng thái hoạt động (kéo từ phòng này sang phòng khác, chịu lực căng liên tục) nên dây nhanh bị mòn. Để kiểm tra hiệu suất của nó, bạn có thể sử dụng đồng hồ vạn năng thông dụng nhất. Sau khi tìm thấy vị trí đứt gãy sợi, hãy thay thế đoạn bị lỗi hoặc cắt cáp theo chiều dài mong muốn.

Nếu áp suất trong máy hút bụi Dyson hoặc Miele bắt đầu giảm đáng kể trong quá trình hoạt động, thì điều đầu tiên cần làm là kiểm tra các bộ lọc. Chúng trở nên bẩn sau mỗi lần sử dụng kỹ thuật làm sạch này, nhưng không phải bà nội trợ nào cũng làm sạch chúng với tần suất và kỹ lưỡng như những người hút bụi.Vài tháng một lần, bạn không chỉ cần loại bỏ mà còn phải rửa sạch các nhung mao. Nếu không, với mỗi lần sử dụng, máy hút bụi sẽ hút ngày càng ít cặn bẩn hơn, và theo thời gian, động cơ sẽ cần phải sửa chữa khá nghiêm trọng do hoạt động giảm sút.

Ảnh - tùy chọn rửa

Sơ đồ hoạt động của một máy hút bụi "khô" tiêu chuẩn là sự kết hợp của hai động cơ. Một là động cơ, và động cơ thứ hai là động cơ làm cho chổi than của động cơ thứ nhất hoạt động. Cần lưu ý rằng ngoài động cơ bên trong máy hút bụi, các chổi và vòng bi tương tự này cũng có thể bị mòn. Ở một số mẫu máy hút bụi (giả sử như Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson), bạn có thể tự sửa chữa, đối với hầu hết các mẫu máy hút bụi khác, tốt hơn là bạn nên ngay lập tức đưa chúng đến trung tâm bảo hành.

Sau khi tháo rời đúng cách, sẽ không khó để thay thế bất kỳ bộ phận bên trong bị hỏng nào bằng một bộ phận còn hoạt động. Điều chính là phải tính đến thương hiệu và kích thước của cái trước. Đặc biệt, hãy luôn chú ý đến chất liệu và kích thước của vòng bi cũ.

Rất thú vị để đọc:

Dù là loại máy hút bụi nào thì động cơ cũng được mệnh danh là trái tim. Các chương trình truyền hình thích mô tả việc tạo ra chân không, theo quan điểm của chúng tôi, những gì đã được nói là một sự thao túng ngôn từ một cách thiếu hiệu quả. Động cơ hút gió bằng cánh quạt, bộ lọc bảo vệ các bộ phận chuyển động khỏi bụi. Mỗi ổ trục được cung cấp một miếng đệm cho mục đích này. Động cơ không được bảo vệ khỏi chân không ... Nên tự sửa chữa máy hút bụi khi tim của thiết bị hoạt động bình thường, cần thay thế, sửa đổi chổi than, bôi trơn các ổ trục. Thật đáng yêu khi các thiết bị giống nhau từ bên trong, giống như hai hạt đậu trong một chiếc vỏ. Phần cơ khí, thiết bị của bể hút bụi, bộ lọc, chổi quét, ống mềm, vỏ khác nhau. Phụ kiện là một phần thiết yếu của thiết bị. Thiết bị của máy hút bụi, ý tưởng cơ bản vẫn như cũ!

Trái tim của máy hút bụi được gọi đúng tên là động cơ, theo truyền thống là một bộ thu. Hãy xem xét ngắn gọn thiết kế của một sản phẩm không thể thiếu, lên ý tưởng rõ ràng. Trong động cơ không đồng bộ, trường quay được tạo ra bởi sự phân bố đúng các pha của các cuộn dây, bộ góp của cuộn dây mắc nối tiếp. Có những trường hợp ngoại lệ không phổ biến. Hướng chuyển động được xác định bởi hướng chuyển đổi:

1. Dòng chảy, các lĩnh vực hoạt động để thu hút.
2. Dòng chảy, cánh đồng đẩy lùi.

Đối với câu hỏi tại sao rôto quay theo chiều này, không ngược lại khi các cuộn dây được kết nối một chiều, câu trả lời được tiết lộ bởi sự sắp xếp lẫn nhau của chổi than và cuộn dây stato, cấu tạo của bộ góp. Số vòng dây quấn trên phần ứng bằng số vòng đệm tiếp xúc của trục. Các bàn chải chỉ cấp một cuộn dây tại một thời điểm. Sau đó trục cuộn một khoảng góc nào đó, cuộn tiếp theo được cấp điện. Một cuộc cách mạng trôi qua, chu kỳ lại bắt đầu.

Hãy tưởng tượng một cực stato (cho đến nay chỉ có một - không phải hai) ở phía dưới. Giả sử, tại thời điểm ban đầu, chổi được đặt sao cho cực phần ứng được đưa về bên trái của trục xây dựng. Sau đó, do lực đẩy, trục bắt đầu mô tả kim giờ. Trục vượt qua khoảng cách góc, dòng điện bắt đầu chạy quanh cuộn tiếp theo, đã xoay sở để thay thế cho cuộn trước. Điều này xảy ra miễn là có dòng điện. Và không có sự khác biệt, không đổi hoặc biến. Động cơ thu sẽ hoạt động theo hướng của trường. Tốc độ quay không được xác định bởi tần số - thiết kế của phần cơ, độ lớn của điện áp.

Bây giờ nếu các trường được thu hút, vòng quay sẽ bắt đầu ngược chiều kim đồng hồ. Vào thời điểm các cực của stato và rôto đối diện nhau, nguồn điện sẽ được chuyển sang cuộn dây tiếp theo, cuộn dây này sẽ bắt đầu tạo ra lực mong muốn. Chu kỳ là vòng tròn. Bây giờ cuộn dây. Động cơ thu được cung cấp một cặp cuộn dây stato cho dòng điện một chiều, vì dòng điện xoay chiều gặp quá nhiều điện trở từ các phần cảm. Đây là lý do tại sao một số động cơ cổ góp được chế tạo với các đầu nối stato riêng biệt. Cho phép bạn sử dụng một thay vì hai cuộn dây.Rõ ràng là khả năng chịu tải giảm xuống đáng kể. Nhưng tổn thất được giảm bớt.

Trong máy hút bụi trên stato động cơ, chúng ta nhận thấy hai cuộn dây ngược chiều nhau giúp đỡ lẫn nhau. Sự chung sống cùng có lợi được đảm bảo bằng hướng đi đúng đắn (đã viết ở trên). Động cơ đảo chiều có một rơ le điện đặc biệt để chuyển các cực theo thứ tự thích hợp. Để so sánh, trong động cơ không đồng bộ, một rơle như vậy phân phối các pha điện áp theo một cách khác. Hóa ra là một điều ngược lại. Động cơ thu không yêu cầu cuộn dây khởi động và tụ điện (một pha), chúng đang cố gắng bắt chước cuộn dây thứ hai. Nói một cách đơn giản, hiệu suất của động cơ không đồng bộ ba pha cao hơn. Đứa con tinh thần của Nikola Tesla và Dolivo-Dobrovolsky được sử dụng bởi các thiết bị công nghiệp, vào những năm 90 chúng được thay thế bởi những người thu gom từ các thiết bị gia dụng (máy hút bụi theo truyền thống được cung cấp bằng chổi than chì trước perestroika).

Hai chổi quét dùng để truyền dòng điện đến phần ứng. Sự khác biệt được san bằng, nơi là cộng, nơi là trừ, hướng được cung cấp bằng cách chuyển đổi chính xác.

Có thể nào, bằng cách thay đổi thứ tự kết nối các chổi, để làm cho động cơ quay theo hướng ngược lại. Phân cực của trường bị đảo ngược. Kỹ thuật này được sử dụng để thu được một điện áp ngược với điện áp không đổi. Khi thực hiện tự sửa chữa máy hút bụi, hãy nhớ vị trí chính xác của các tiếp điểm.

Một chiếc quạt tiếp tuyến được giấu sau bộ lọc không khí thô và mịn. Không khí đi vào trung tâm, được đẩy ra ngoại vi, di chuyển, đi vào phòng thông qua bộ lọc HEPA để giữ lại các hạt có kích thước một micromet (micromet). Lưỡi dao được đậy bằng nắp, phần được làm dưới dạng vách ngăn nhôm uốn cong giữa hai mặt phẳng kim loại. Có những kênh đã đóng. Động cơ được bọc trong một vỏ nhựa (màu trắng truyền thống), trong đó đường dẫn dòng ra được cắt.

Nó là thú vị! Do sự hiện diện của một quạt tiếp tuyến, hiệu suất của máy hút bụi hầu như không đạt 20-30%. Với công suất tiêu thụ là 1600 watt, lực hút sẽ là 350 watt.

Chổi được gắn trong mỏ, rất hữu ích cho những người mới bắt đầu cần biết: đây là loại bút chì graphite điển hình (cacbon, than đá). Nếu cần, bạn có thể mài các bộ phận, điều chỉnh khi cần thiết để chúng trở nên đúng vị trí. Nếu diện tích tiếp xúc với bộ thu nhỏ, không đáng sợ, các chổi sẽ dần chạy vào trong. Các đầu hơi mòn theo hình bán nguyệt vào trong. Mỗi bàn chải được ép bởi một lò xo để dòng điện chạy qua, thước đo sẽ đảm bảo tuổi thọ lâu dài cho sản phẩm. Carbon sẽ hoạt động cho đến khi nó bị mài mòn xuống đất. Tuy nhiên, bộ phận thu gom đồng phải sạch sẽ. Lau sạch bằng sản phẩm yêu thích của bạn nếu cần, loại bỏ màng oxit để có độ bóng đồng.

Trục được gắn với stato bằng hai ổ trục. Kích thước khác nhau để dễ dàng hơn trong việc tháo lắp động cơ máy hút bụi. Ổ trục trước lớn, ổ trục sau nhỏ. Trục được loại bỏ cẩn thận ra khỏi stato bằng các phương tiện thích hợp (bộ kéo khí nén), giúp gia nhiệt vừa phải. Các ổ trục được trang bị bao phấn. Mặc dù máy hút bụi tạo ra chân không nhưng bụi bẩn cũng xâm nhập vào đó. Các bao phấn được loại bỏ cẩn thận bằng tuốc nơ vít, nếu cần, hãy bôi trơn các bộ phận. Thích hợp: Chế phẩm HADO, Litol - 24, EP - 2. Chất bôi trơn đưa vào bên trong, bao phấn đặt vào vị trí.

Việc sửa chữa máy hút bụi tự làm bắt đầu bằng cách tháo vỏ máy. Mỗi trường hợp có những phương pháp riêng. Bộ lọc bị xóa để chặn quyền truy cập vào động cơ. Việc lắp đặt điện bị ngắt kết nối (máy hút bụi đã được rút phích cắm), vỏ động cơ bằng nhựa không được vặn ra khỏi khung. Động cơ phải được tháo ra khỏi vỏ, sau đó quạt được tháo ra. Đai ốc có ren bên trái, vặn cẩn thận. Theo sau quạt là một nắp thu nhiệt, bên dưới phần điện được ẩn đi. Quá trình hoạt động tiếp theo là rõ ràng từ việc đọc trước đó cho đến khi trích xuất rôto.

Nếu cần, các ổ trục được cắt bằng bộ kéo ren hoặc máy ép thủy lực. Các thiết bị phụ trợ được sử dụng. Các viên bi nhỏ có đường kính đi qua bên trong ổ trục.Nên làm phẳng một bên để chúng không bị lăn. Cài đặt ngược được thực hiện theo cách tương tự. Nếu bạn cầm mỏ neo bằng vòng bi trong tay, thì chuyển động quay phải nhanh, im lặng, tự tin. Khi bôi trơn, bao phấn bên ngoài được tháo ra, chịu khó đặt phụ tùng mới vào cùng một bên.

• bút vẽ;
• vòng bi;
• cuộn dây động cơ;
• dây nguồn;
• cầu chì.

Trong các máy hút bụi khác, có hai động cơ. Cái thứ hai nằm trên bàn chải, nơi nó làm cho nhung mao di chuyển. Trong các mô hình lốc xoáy, tuabin được sử dụng, công việc được thực hiện bằng cách chuyển động không khí. Việc cải tiến thiết kế giúp đơn giản hóa việc sản xuất ống mềm, loại bỏ một vấn đề lớn khi dây bị đứt do độ dày của cao su. Tất nhiên, các công cụ hiện đại sẽ cho phép bạn xác định chính xác vị trí xảy ra sự cố, tốt hơn hết là bạn nên tránh rơi vỡ hoàn toàn. Ý tưởng của các nhà thiết kế khi đặt mô tơ bên trong bàn chải rất dễ hiểu: không cần ấn khi vệ sinh, trọng lượng vừa phải. Bạn có thích không, hãy tự quyết định. Theo ý kiến ​​của các nhà biên tập, bàn chải nên nhẹ để dễ thao tác hơn.

Sửa chữa máy hút bụi giặt không khác với mô tả ở trên. Tuy nhiên, các thiết bị này có một máy bơm cung cấp nước cho vòi. Chúng tôi sẽ trở lại vấn đề trong các bài đánh giá sau. Đối với đường dẫn vào, cấu hình không khác so với đường thông thường, ngoại trừ sự hiện diện của bộ lọc nước. Hầu hết trông giống như những chiếc hộp xỉn màu chứa đầy nước. Trong một số máy hút bụi có bộ lọc nước, các dòng nước mỏng đập vào phần tiếp giáp của vòi và thân máy. Công trình hút bụi sơ cấp. Tuy nhiên, rất khó để nhận thấy lỗi. Một điều nữa là nếu máy hút bụi được trang bị tùy chọn tự chẩn đoán, tùy chọn này sẽ cho bạn biết vị trí xảy ra sự cố.

Sửa chữa robot hút bụi ảnh hưởng mật thiết đến lĩnh vực điện tử. Không có cơ chế dịch vụ. Tuy nhiên, bạn sẽ thấy động cơ bị giảm kích thước. Hầu hết các chức năng được thực hiện bởi vi mạch, bộ nhớ chứa các chương trình khác nhau. Sửa chữa máy hút bụi Electrolux sẽ giống như trò chơi của trẻ con so với nhiệm vụ bắt Rumba hoặc Scuba của công ty iRobot của Mỹ (nhà phát triển tự động hóa của quân đội và cảnh sát Hoa Kỳ). Một nhược điểm đáng kể của robot là không thể làm sạch các bề mặt không bằng phẳng. Những người phục vụ điện tử thiếu khả năng tạo chân không ... họ sử dụng chổi xoay để quét sạch bụi.

Việc sửa chữa máy hút bụi, cũng như các thiết bị gia dụng khác, là một việc làm phổ biến, vì tất cả các thiết bị đều có xu hướng hỏng hóc. Nguyên nhân hư hỏng phổ biến nhất là do mòn các bộ phận và phá hủy các cơ cấu. Tuy nhiên, một máy hút bụi bị hỏng không phải lúc nào cũng có nghĩa là bạn cần phải mua một cái mới, vì hoàn toàn có thể sửa chữa thiết bị đó bằng tay của bạn.

Máy hút bụi được coi là món đồ gia dụng phổ biến nhất hiện nay. Hầu hết các bà nội trợ ngày nay không còn hình dung được cuộc sống của họ mà không có máy hút bụi, vì nó tiết kiệm thời gian và giúp nhà cửa sạch sẽ, gọn gàng.

Xem thêm - Làm sao để chọn được một chiếc máy hút bụi tốt với giá cả phải chăng?

Trong hầu hết các trường hợp, lý do khiến máy hút bụi không hoạt động là do động cơ. Sự cố như vậy xảy ra với hầu hết tất cả các sản phẩm và kiểu máy của thiết bị, bất kể nhà sản xuất nào. Theo các đặc điểm và tính năng đặc trưng của thiết bị, bạn có thể chẩn đoán sự cố và cố gắng sửa chữa máy hút bụi bằng tay của chính bạn.

• Dấu hiệu đầu tiên của động cơ bị trục trặc là tiếng kêu vo vo và xuất hiện đám mây bụi trong quá trình vận hành thiết bị.
• Công suất hút không đủ hoặc không có hoàn toàn cho thấy rằng ống đã bị hỏng. Một dấu hiệu khác cho thấy độ kín của ống mềm bị hỏng là thiết bị hoạt động không ồn. Ngoài sự cố trong bộ phận gấp nếp, chổi tiếp nhận có thể bị hỏng.
• Tốc độ hút thấp và giảm tốc độ vận hành có thể do hỏng ổ trục. Bằng chứng về sự hỏng hóc của các bộ phận cụ thể này là việc khôi phục hoạt động bình thường theo định kỳ.
• Tiếng ồn quá mức trong quá trình hoạt động bình thường cho thấy rằng động cơ không hoạt động.Trong hầu hết các trường hợp, trục trặc trong động cơ ảnh hưởng trực tiếp đến cường độ của lực hút gió.