Chi tiết: Tự tay sửa chữa bộ tản nhiệt của bếp từ VAZ 2107 của một bậc thầy thực sự cho trang my.housecope.com.
Hệ thống sưởi, sử dụng nhiệt của chất làm mát, chịu trách nhiệm sưởi ấm bên trong VAZ 2107. Đề án này, được công nhận là tối ưu cho ô tô có động cơ đốt trong, đã được sử dụng trên ô tô từ giữa thế kỷ 20.
Giống như bất kỳ thiết bị ô tô nào, bếp VAZ 2107 có thể ngừng hoạt động. Vào mùa đông, tình trạng hỏng hóc như vậy khiến cho việc vận hành của xe không thể thực hiện được: cửa sổ đổ mồ hôi hoặc bị sương giá che phủ, làm xấu tầm nhìn. Để sửa chữa hiệu quả, cần nắm rõ thiết kế hệ thống sưởi bên trong.
Hệ thống bao gồm các thành phần sau:
Máy sưởi VAZ 2107, có nhiệm vụ làm nóng không khí. Phần tử chính của lò sưởi là một bộ tản nhiệt mà qua đó chất làm mát lưu thông.
Quạt hướng không khí nóng vào khoang hành khách. Nó được gắn trong vỏ bằng các đệm đàn hồi để giảm rung động.
Hệ thống điều khiển hệ thống sưởi, bao gồm một nút quạt, tay cầm và bộ giảm chấn của hệ thống điều khiển sưởi.
Hệ thống sưởi hoạt động như thế này:
Thông qua các tấm lưới trên mui xe, không khí đi vào hộp hút gió nằm trong khoang động cơ gần kính chắn gió.
Trong trường hợp trời mưa hoặc mưa to, nước sẽ tách ra khỏi không khí và chảy vào các lỗ trên hộp. Điều này cho phép bạn sử dụng bếp trong mọi thời tiết, nhưng cho đến khi bộ tản nhiệt nóng lên, không khí đi vào cabin khi trời mưa sẽ bị ẩm.
Luồng không khí được dẫn đến bộ gia nhiệt VAZ 2107 và được làm nóng, đi qua bộ tản nhiệt. Hệ thống sưởi được điều khiển bằng một vòi điều chỉnh lượng chất làm mát đi qua. Cần trục được điều khiển bằng một thanh mềm gắn vào cần điều khiển.
Video (bấm để phát).
Trong quá trình chuyển động, luồng không khí đi vào khoang động cơ và không khí độc lập đi vào bộ gia nhiệt. Trong khi dừng hoặc ở tốc độ thấp, quạt điện được sử dụng, được điều khiển bởi một công tắc có ba vị trí: "tắt", "tốc độ tối đa" và "tốc độ thấp". Tốc độ giảm được cung cấp bằng cách bật động cơ thông qua một điện trở làm giảm điện áp trên cuộn dây động cơ.
Sau bộ tản nhiệt, không khí đi vào các ống dẫn khí và thoát ra ngoài qua các tấm làm lệch hướng, cho phép bạn thay đổi hướng của dòng chảy. Không khí ấm có thể được dẫn trực tiếp vào kính chắn gió và cửa sổ bên, dưới chân của người lái xe và hành khách phía trước.
Các yếu tố kiểm soát luồng không khí từ bếp VAZ 2107:
Nắp quạt phân phối gió điều chỉnh lưu lượng gió.
Cần gạt và tay cầm thay đổi vị trí của nắp hút gió và bộ giảm chấn điều chỉnh luồng không khí.
Trước khi sửa chữa bếp từ VAZ 2107, cần hiểu rõ các nguyên nhân gây ra hỏng hóc.
Nếu bếp VAZ 2107 không nóng lên và khi bật lò sưởi, không khí thoát ra khỏi các thanh lệch vẫn lạnh thì nguyên nhân có thể như sau:
Một loại sự cố khác là rò rỉ chất chống đông. Điều này được thể hiện qua sự xuất hiện của hơi nước đọng trên cửa sổ hoặc rò rỉ chất chống đông vào cabin dưới chân của hành khách và tài xế. Những lý do ở đây là:
Chất chống đông bị rò rỉ qua van gia nhiệt. Trong trường hợp này, nó có thể được thay thế mà không cần tháo bộ tản nhiệt.
Rò rỉ xảy ra thông qua một đường ống nổ. Giải pháp là thay thế đường ống mới.
Lõi bình nóng lạnh bị rò rỉ. Trong trường hợp này, việc sửa chữa bếp VAZ 2107 bao gồm hàn hoặc thay thế bộ tản nhiệt.
Nếu chất chống đông bị rò rỉ khi lò sưởi bị hỏng, phải sửa chữa ngay lập tức - ethylene glycol có trong chất chống đông rất độc và việc hít phải hơi của nó sẽ gây hại nghiêm trọng cho cơ thể.
Để thực hiện công việc, bạn cần một tuốc nơ vít Phillips và một bộ chìa khóa (đầu mở và ổ cắm).
nới lỏng các kẹp ống dẫn nhiệt nằm trong khoang động cơ;
tháo các ống mềm khỏi các đường ống của bộ tản nhiệt của lò sưởi (trong trường hợp này, có thể xảy ra rò rỉ nhỏ chất chống đông);
tháo các vít cố định con dấu cao su;
tháo dỡ con dấu;
tháo bảng điều khiển radio;
ngắt kết nối cáp khỏi vòi của bếp VAZ 2107;
sử dụng tuốc nơ vít, tháo các giá đỡ trên vỏ quạt;
hạ nắp xuống;
tháo lõi lò sưởi.
Thông thường, sửa chữa bếp VAZ 2107 bao gồm thay thế hoặc sửa chữa bộ tản nhiệt của lò sưởi. Các bước sửa chữa tùy thuộc vào loại và nguyên nhân gây ra lỗi:
Bộ tản nhiệt bị tắc có thể được xả bằng áp lực nước. Có thể loại bỏ cáu cặn trên thành tổ ong bằng một công cụ đặc biệt để đánh tan nó.
Có thể bịt kín chỗ rò rỉ trong bộ tản nhiệt bằng đồng (đồng thau). Sử dụng mỏ hàn và chất hàn mạnh, bạn có thể sửa chữa một lỗ hoặc vết nứt. Các bộ tản nhiệt bằng nhôm bị rò rỉ phải được thay thế.
Quan trọng: để loại bỏ rò rỉ trong bộ tản nhiệt của bếp hoặc hệ thống làm mát động cơ, bạn không nên sử dụng các sản phẩm được thêm vào chất chống đông - chúng có thể gây tắc nghẽn các ô tản nhiệt VAZ 2107.
Sửa bếp VAZ 2107 hoàn tất việc lắp ráp bình nóng lạnh. Lắp ráp nó theo thứ tự ngược lại của việc tháo rời. Tác phẩm có một số tính năng:
gioăng cao su phải được thay mới và bôi trơn bằng keo silicon;
trước khi lắp ráp bộ sưởi, cần phải gắn các đường ống và một vòi vào bộ tản nhiệt;
không vặn chặt các đai ốc để không làm nát các vòng đệm;
trước khi đặt ống cao su, bề mặt ngoài của ống tản nhiệt kim loại phải được xử lý bằng chất làm kín;
Sau khi máy sưởi VAZ 2107 được lắp ráp và kết nối, bạn không được quên thêm chất chống đông vào hệ thống và kiểm tra độ kín của nó.
Quan trọng: việc sửa chữa bếp VAZ 2107 nên được tiến hành cùng với việc kiểm tra khả năng sử dụng của các bộ phận của hệ thống làm mát động cơ. Cách tiếp cận này cho phép bạn xác định chính xác nguyên nhân của sự cố và loại bỏ nó một cách đáng tin cậy.
Bạn có thể cải tiến máy sưởi VAZ 2107 bằng cách lắp thêm quạt để tăng lưu lượng gió ra cửa sổ. Một kiểu điều chỉnh phổ biến khác của bếp VAZ 2107 là thay thế công tắc chế độ quạt bằng nút bấm.
