Tự sửa chữa dây đai an toàn Volkswagen

Chi tiết: tự sửa chữa dây đai an toàn Volkswagen từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.

Farik »23 tháng 8 năm 2013, 03:47 CH

alpoliak63 »15 tháng 10, 2013, 11:16

Yura Krikov »Ngày 16 tháng 10 năm 2013, 04:14 CH

Elik »Ngày 16 tháng 10 năm 2013, 04:26 CH

alpoliak63 »Ngày 20 tháng 10 năm 2013, 09:28

CHỖ NGỒI »Ngày 20 tháng 10 năm 2013, 09:48

alpoliak63 »Ngày 20 tháng 10 năm 2013, 10:15 sáng

cậu bé hư »Ngày 20 tháng 10 năm 2013, 12:07 chiều

Maxim023 »20 tháng 10, 2013, 12:13

cậu bé hư »Ngày 20 tháng 10 năm 2013, 12:22 chiều

Maxim023 »Ngày 20 tháng 10 năm 2013, 12:34 chiều

Yura Krikov »Ngày 20 tháng 10 năm 2013, 04:15 CH

Sitrodrug »07 tháng 11 năm 2013, 22:35

izmaylov2006 »16 tháng 12 năm 2013, 23:03

derrick »Ngày 03 tháng 1 năm 2014, 04:10 chiều

BVY trên một cây gậy năm 2007 từ sự ra đời của Chúa Kitô - đã được thành lập bởi một con quái vật Vagovsky của yeti
Cadillac SRX 4.6 NordStar 325 ngựa cái - vâng, 6,9 lên đến hàng trăm con lăn 22 ″
Mercedes S430 w220 - đang được phục hồi sau khi gặp lề đường

B6 tốt - B6 bán chạy

Edwin60 »02 tháng 2 năm 2014, 15:07

al-op »Ngày 30 tháng 3 năm 2014, 05:38 chiều

argnov-slavevik »Ngày 30 tháng 3 năm 2014, 06:03 chiều

argnov-slavevik »Ngày 30 tháng 3 năm 2014, 06:05 chiều

argnov-slavevik »Ngày 30 tháng 3 năm 2014, 06:07 chiều

chống lại »Ngày 30 tháng 3 năm 2014, 10:01 chiều

zhen4ik »18 tháng 10, 2014, 23:28

1gdm »19 tháng 10, 2014, 01:09

zhen4ik »Ngày 19 tháng 10 năm 2014, 08:41

Elik »Ngày 19 tháng 10 năm 2014, 09:59

Đi đến cửa hàng radio và yêu cầu điện trở 2,2 ohm.

Quý vị ơi, túi khí và dây đai tải trước có thực sự quý giá hơn tính mạng và sự an toàn của quý vị không? Tôi cũng bị tai nạn, 2 chiếc gối hoạt động - ở ghế hành khách và trên trần nhà. Tôi đã mua gối về phân tích cú pháp và lắp đặt chúng. Ghế giá 2000, trần như cũ. Tôi đã mua thắt lưng mới với giá 7000 một đôi. Lần duy nhất tôi phải sử dụng lực cản là khi thay vô lăng bằng một phim hoạt hình kiểu mới và tắt dây xích của squib thứ hai trên cột lái (AJ).
Đừng coi thường sự an toàn của bạn!

Video (bấm để phát).

Nếu dây đai an toàn không hoạt động trên xe, cần phải loại bỏ nguyên nhân đứt dây vì rất nguy hiểm khi lái xe với dây đai bị lỗi hoặc có vấn đề, điều này là trái với quy tắc của đường bộ.

Trong số các sự cố phổ biến xảy ra trong quá trình vận hành dây an toàn và các cơ cấu điều khiển hoạt động của chúng, có thể phân biệt những điều sau:

kẹt thắt lưng khi cố gắng thắt dây an toàn, ngay cả trong trường hợp kéo trơn tru;
đai không giãn do sương giá hoặc mòn cơ cấu con lăn;
thắt lưng không rút lại khi mở ra;
khóa cuộn dây bị hỏng hoặc cơ chế chính bị hỏng.

Tất nhiên, có những vấn đề khác, nhưng chúng ít phổ biến hơn, có nghĩa là nguy cơ gặp phải sự cố như vậy trên xe của bạn là tối thiểu. Nhiều ý kiến cho rằng với một số sự cố có thể lái xe với lỗi thắt dây an toàn, nhưng theo quy định của luật giao thông, nếu điều khiển xe bị lỗi dây an toàn thì có thể bị phạt hành chính.

Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô không chịu trách nhiệm khi xảy ra tai nạn giao thông, ngay cả khi xe còn bảo hành, nếu chủ xe không liên hệ với các chuyên gia để thay dây an toàn. Do đó, trước khi tự tay sửa chữa thắt lưng, bạn cần hiểu rằng tất cả các thay đổi được thực hiện, như người ta nói, đều có sự nguy hiểm và rủi ro của riêng bạn.

Thông thường, chủ sở hữu quyết định sửa chữa độc lập vì bảo trì rất tốn kém. Ví dụ, thay thế một cơ cấu dây đai hoặc thay thế hoàn toàn dây đai trên một chiếc xe du lịch hạng trung tiêu chuẩn sẽ khiến chủ sở hữu tốn ít nhất 15 nghìn rúp. Không phải ai cũng sẵn sàng trả loại tiền đó, đặc biệt là khi liên quan đến một sự cố đơn giản, chẳng hạn như cần bôi trơn hoặc thay thế bánh răng của cơ cấu chính.

Trong mọi ô tô hiện đại, dây đai an toàn hoạt động theo nguyên tắc khá đơn giản - trục quay có bộ phận chặn dựa trên cơ cấu bánh răng làm quay trục quay. Bản thân cơ cấu bánh răng được đóng bởi một con lắc nhỏ có ổ bi hoặc hình cầu với hệ thống đòn bẩy.Khi dây đai được kéo ra trơn tru, giá đỡ quay cùng với bánh răng trục quay và với một cú giật mạnh, bánh đà bị chặn. Trong hệ thống này, việc chặn hầu hết nằm ở một sự cố.

Do đó, để sửa chữa cuộn dây và các cơ cấu khác, cần phải tháo nó ra, hầu như tất cả các xe ô tô sẽ cần phải loại bỏ phần trang trí, và trên một số kiểu xe, ghế ở phía mà dây đai không hoạt động. Để loại bỏ và tự sửa chữa, bạn sẽ cần các công cụ, bao gồm:

một bộ tua vít bằng phẳng và Phillips;
một bộ cờ lê có đường kính khác nhau;
chất bôi trơn, dây, khăn lau và vật liệu để bảo vệ ghế và bọc.

Tùy thuộc vào mức độ phức tạp của việc sửa chữa (đôi khi phải thay thế hoàn toàn cuộn dây), có thể yêu cầu các công cụ bổ sung khác để hoạt động. Việc sửa chữa tự làm dễ dàng hơn nhiều trên VAZ, đặc biệt là trên các phiên bản cũ, vì những chiếc xe này không có túi khí bên, phần trang trí có thể dễ dàng tháo và lắp và không cần tháo ghế.

Bất kể loại xe ô tô nào, để có được các cơ cấu chịu trách nhiệm vận hành chính xác của dây an toàn, cần phải tháo lớp lót nhựa của bảng điều khiển bên. Trên hầu hết tất cả các kiểu máy, nó nằm trên các kẹp ở phía trên và phía dưới hoặc trên các bu lông có đường kính khác nhau. Để tiếp cận tấm lót, bạn phải di chuyển ghế về phía trước càng xa càng tốt hoặc tháo nó ra theo hướng dẫn (tháo một vài bu lông lắp phía trước và phía sau và tháo ghế ra khỏi rãnh trượt).

Đọc thêm: Tự sửa chữa phuộc xe đạp zoom

Để tuân thủ các quy định về an toàn, đặc biệt đối với ô tô có túi khí bên, trước khi bắt đầu công việc với cuộn dây đai, cần phải tháo cực âm ra khỏi ắc quy và nếu có thể, các điểm tiếp xúc với túi khí (bạn có thể nhìn qua màu sắc của các dây trong sơ đồ nối dây của ô tô). Làm điều này là cần thiết để squib không hoạt động, có thể dẫn đến thương tích. Theo quy định, cuộn dây được đóng bằng một hộp nhựa có dòng chữ "Không được mở", nhưng để loại bỏ nguyên nhân gây ra sự cố, nó vẫn cần được mở. Vỏ nhựa này được gắn bằng một số bu lông vào giá. Hình ảnh - Tự sửa chữa dây đai an toàn Volkswagen

Nếu dây đai an toàn không co lại tốt, thì lò xo của cơ cấu hồi chuyển có thể đã bị rơi ra hoặc bị hỏng. Nếu đó là lò xo, nó có thể được thay thế. Ở giai đoạn thay thế, bạn nên cẩn thận, vì nó không khó để tháo cơ cấu lò xo, và việc lắp đặt nó trở lại cuộn dây là khá khó khăn. Không có sơ đồ cài đặt cụ thể, tất cả phụ thuộc vào mô hình và độ phức tạp của cơ chế.

Một lý do phổ biến khác khiến dây đai không rút lại được là do đai kim loại của bộ căng bị mòn hoặc bị gãy góc thép gài đai vào lỗ trên trục. Do sự đứt gãy này, trục quay không tải, tức là nó không quấn băng quanh chính nó. Nếu góc không bị gãy nhiều, bạn có thể bẻ cong băng bằng kìm và chỉnh lại vị trí của nó bằng cách uốn đầu gần hơn một chút so với dự định.

Khi kiểm tra kỹ hơn, có thể thấy rằng trục nhựa được kết nối với thanh kim loại xuất phát từ cuộn dây. Ở một phần của trục có một lỗ để lắp vào thanh truyền, ở phía bên kia có một lỗ nhỏ trông giống như mắt trên một chiếc kim thông thường. Để quay trục và lắp ráp toàn bộ cơ cấu vào đúng vị trí, cần phải luồn một đoạn dây kim loại hoặc kim đan mỏng vào chính mắt này. Trục được xoắn ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nó dừng lại, hỗ trợ cơ cấu bằng tuốc nơ vít và cờ lê.Bây giờ bạn có thể quấn đai xung quanh trục và tháo dây, do đó kết nối hai nửa của cơ cấu và nắp sẽ bắt vào vị trí.

Rất thường xuyên, cơ chế chêm của dây đai an toàn trên xe hơi bắt đầu bị dính khi kéo dây đai ra khỏi cuộn dây, ngay cả khi bạn kéo rất êm, và vào mùa lạnh thì hầu như không thể thắt được. Trong bài viết này, tôi sẽ cho bạn biết cách tự sửa dây an toàn trong vòng 10 phút ngay trên ô tô.

Để thực hiện loại robot này, bạn sẽ cần.

Xoắn chéo ngắn
Tua vít có rãnh thẳng
cờ lê ổ cắm mười bảy
Kẹp cũng có thể được sử dụng với kẹp quần áo văn phòng phẩm
Phim bảo vệ ghế ô tô
Đan kim thép hoặc dây cứng
Ống tiêm có ống
Xăng để tiếp nhiên liệu cho bật lửa

Để tháo phần viền của giá giữa, bạn cần vặn bốn vít bằng tuốc nơ vít Phillips.
Sau đó, chúng tôi kéo toàn bộ dây an toàn ra và buộc vào khoen bằng kẹp hoặc kẹp quần áo.
Với một cờ lê ổ cắm cho mười bảy, hãy tháo bu lông mà cuộn dây được vặn và lấy nó ra khỏi giá đỡ. Ngăn cuộn chỉ cuộn lại và cố định dây đeo vào ống chỉ bằng kẹp. Cần phải sửa chữa để thuận tiện hơn khi tiến hành công việc sửa chữa.
gần ghế xe hơi và đặt cơ cấu đã tháo dỡ lên đó, bạn cần phải ngồi trên một chiếc ghế khác.
Tiếp theo, chúng tôi đang tìm kiếm một cái nắp, theo đó cơ chế quán tính được đặt, để làm điều này, hãy lắc cuộn dây và dưới cái nắp nào nó lắc và chúng tôi cần nó.
Để tháo nắp, bạn cần tháo bốn nắp nhựa, dùng kim đan để loại bỏ chúng. Sử dụng vít có rãnh, tháo nắp.
Chúng tôi loại bỏ cơ chế đã mở (trong hộp có một hình trụ, một quả cầu kim loại và một rocker). Để cơ cấu hoạt động tốt, người điều khiển phải di chuyển tự do dọc theo trục và không bị kẹt bất cứ thứ gì. Để kiểm tra, hãy đặt cơ cấu ở vị trí thẳng đứng và nghiêng phần trên về phía quả bóng, người điều khiển phải quay trở lại vị trí ban đầu, không bị chêm. Tuy nhiên, nếu có nêm, cần phải xả trục của thiết bị điều khiển cho đến khi nó bắt đầu quay tự do và không bị kẹt.
Sau đó, chúng tôi lấy cơ cấu quán tính ra (lấy nó mà không cần một công cụ bổ sung), nó là kim loại và nằm dưới bánh răng nhựa. Ở phần trung tâm của lỗ có răng lệch tâm (nó là nguyên nhân gây kẹt dây đai trong quá trình kéo ra), không gian bên dưới nó cần được làm sạch. Để thực hiện, hãy đổ một lượng nhỏ xăng vào chính giữa và xung quanh chu vi, tránh cho dây curoa bị cuộn dây, sau đó tháo kẹp ra.
Tiếp theo, chúng tôi lấy cuộn dây trong tay để bạn có thể giữ lò xo và thanh dẫn bằng nhựa bằng ngón trỏ, quấn dây bằng tay kia và kéo nó một vài lần. Quy trình này phải được lặp lại hai hoặc ba lần. Quan trọng: không để dây đai cuộn lại trước khi bạn lắp ráp cơ cấu trở lại.

Đó là tất cả những gì do-it-yourself sửa chữa dây an toàn đã hoàn thành, nó chỉ còn lại để lắp ráp theo thứ tự ngược lại và cài đặt nó vào vị trí, bạn nên thực hiện quy trình tương tự trên cơ chế thứ hai để phòng ngừa.

Chú ý! Một mạng lưới các dịch vụ xe hơi với giá cả ưu đãi. Kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe MIỄN PHÍ! Không có hàng đợi! Sửa chữa trong ngày!

Tải xuống / In chủ đề
Tải xuống chủ đề ở nhiều định dạng khác nhau hoặc xem phiên bản có thể in của chủ đề.

Dày 5mm) đi từ hình chóp đến đơn vị sức căng (BN) của cuộn dây. Pyrobolt không còn cần thiết nữa.
4. Sau khi tháo vỏ lò xo cuộn (hoặc tháo toàn bộ), hãy tháo phần còn lại của dây cáp (dùng dùi cạy nó ra khỏi đầu gần trục, dùng kìm mũi hẹp lấy nó ra và kéo tua máy. tất nhiên, mùa xuân sẽ nhảy ra và thư giãn bên trong hộp của nó. Điều đó không đáng sợ.
5. Trong hộp silumin BN, khoan cửa sổ bằng máy khoan

5mm. Tốt hơn là nên chọn một vị trí cho một cửa sổ trên phần tròn của BN.
6. Toàn bộ điểm của nêm đai nằm trong ba con lăn 5mm có răng cưa nằm ở góc 120 độ xung quanh chu vi trong BN. Chúng "lơ lửng" khi dây đai được quấn lên và đứng đối nghịch với cơ thể BN khi cố gắng kéo dây đai. Các con lăn này phải được tháo ra qua cửa sổ đã khoan. Và trục gá bằng nhựa của họ cũng vậy. Lần lượt chúng ta lấy chúng ra bằng dùi, xoay cuộn dây theo chiều quấn của dây curoa. Chúng tôi cũng bẻ ra trục gá bằng một cái dùi và kéo nó ra - ato cũng sẽ chêm vào.
7. Các con lăn và trục gá đã được tháo ra - cuộn dây phải quay tự do. Bây giờ chỉ có một cơ chế quán tính có thể chèn nó. Bây giờ bạn cần phải tháo đai khỏi trục quay (lưỡi cưa sắt giúp ích)
8. Chúng tôi đặt mùa xuân. Mở nắp của khối lò xo, cố định phần đuôi của lò xo trên trục cuộn dây. Đậy nắp lại. Hoàn toàn "khởi động" thanh xuân bằng đôi tay của bạn.
9.Chèn thắt lưng trở lại (một lần nữa với canvas)
10. thắt lưng được quấn, sẵn sàng để sử dụng.
11. Chúng tôi đang chờ đợi sự xuất hiện thêm trong ngân sách

Đọc thêm: Tự sửa chữa Audi air Spring

140 đô la và thay dây đai thành bình thường, có bộ căng. 🙂
Chúc may mắn.
Tái bút. Ồ, tôi không nghĩ là phải chụp ảnh. 🙁

Dây an toàn đã được phát minh vào thế kỷ trước và trong suốt quá trình tồn tại của nó đã cứu được nhiều hơn một
một ngàn kiếp người. Nhưng đôi khi nó cũng bị hỏng ... Và cách tự khắc phục nó như thế nào thì hôm nay chúng tôi sẽ bật mí cho các bạn.

Ngay từ đầu, điều đáng nói là việc lái xe gặp trục trặc về an ninh không chỉ tốn kém (sau cùng, các thanh tra giao thông dũng cảm luôn cảnh giác và sẵn sàng phạt bạn vì hành vi vi phạm như vậy), mà quan trọng nhất, đó là tính mạng- đe doạ.

Tất nhiên, trong trường hợp dây an toàn bị đứt, bạn có thể liên hệ với trạm bảo hành chuyên dụng, nơi các thợ thủ công sẽ tiến hành sửa chữa nhanh chóng và hiệu quả. Tuy nhiên, bạn có thể làm điều đó bằng chính đôi tay của mình, bên cạnh đó, với sự hỗ trợ của các thủ thuật của chúng tôi, mọi việc sẽ trở nên dễ dàng và đơn giản hơn cả.

Có một số lượng lớn các lỗi dây đai, chúng tôi sẽ tập trung vào các sự cố phổ biến nhất và cố gắng khắc phục chúng.

Thường xảy ra trường hợp thắt lưng không muốn vặn lại. Thân thuộc? Họ lên xe, thắt dây an toàn, lái đến đích, tháo thắt lưng và nó vẫn chưa được tháo ráp. Phải thừa nhận rằng tình hình này thật khó chịu, nhưng may mắn thay, không phải là vô vọng. Thông thường, nguyên nhân của sự cố như vậy là do trống bị hỏng, để thay thế nó, bạn cần phải tháo vỏ. Tuy nhiên, thường để khôi phục hiệu suất của trống, chỉ cần thay thế lò xo, lò xo thường bị bay ra ngoài do lực căng quá mạnh là đủ. Đồng ý, mọi thứ đơn giản hơn bạn tưởng rất nhiều. Chỉ cần không thư giãn quá nhiều và cẩn thận trong khi làm việc, nếu không bạn có nguy cơ bị thương ở tay, trong trường hợp đó, dây an toàn, dù nó có nghe có vẻ nghịch lý đến đâu cũng trở nên nguy hiểm.

Nó xảy ra rằng dây đai bắt đầu bị kẹt. Để thực hiện việc này, cũng cần phải tháo vỏ và kiểm tra khả năng hoạt động của cơ cấu đặt đai chuyển động. Thông thường, chỉ cần làm sạch bụi bẩn là đủ, sau đó nó trở lại khả năng làm việc cũ. Tuy nhiên, chỉ cần kéo ra và làm sạch cơ cấu, như được thực hiện trong hầu hết các trường hợp, là quá tốn công và tốn thời gian, vì vậy tốt hơn là bạn nên lấy một bình xịt với chất tạo màu đặc biệt, bơm nhiều lần vào cơ chế và kéo căng thắt lưng qua lại một vài lần, theo cách đơn giản như vậy, các đầu của cơ cấu sẽ được làm sạch và dây đai sẽ ngừng kẹt.

Tất nhiên, các thủ tục được mô tả ở trên có vẻ khó khăn và tốn thời gian đối với bạn. Thật ngu ngốc khi tranh luận, bởi vì nó là như vậy. Vì vậy, nếu bạn đang tiết kiệm thời gian của mình, bạn có thể chỉ cần mua một dây an toàn mới thay vì cố gắng sửa nó. Điều duy nhất bạn nên cực kỳ cẩn thận khi mua và nhớ rằng dây đai phải vừa vặn với chính xác mẫu xe của bạn, nếu không nó sẽ không có tác dụng gì. Hình ảnh - Tự sửa chữa dây đai an toàn Volkswagen

Bạn có thể tự cài đặt dây đai, nhưng chúng tôi vẫn khuyên bạn nên giao vấn đề này cho những người có chuyên môn. Một dịch vụ như vậy sẽ không tốn quá nhiều chi phí, do đó bạn sẽ tiết kiệm được thời gian và thần kinh, và trong tương lai, rất có thể chiếc thắt lưng sẽ bảo vệ tính mạng của bạn và cứu gia đình và bạn bè của bạn khỏi cái chết.

Sợi dây nylon này có thể chịu được tải trọng lên đến ba tấn và được thiết kế để tính đến tất cả các tính năng của cấu trúc con người. Đương nhiên, dây an toàn có thể cứu mạng người, nhưng bạn không thể hoàn toàn tin tưởng vào nó. Vì vậy, bạn đọc thân mến, khi lái xe, hãy dựa vào sức mình là chính, hãy nghĩ đến sự an toàn của bản thân.

Hãy tuân thủ những quy tắc cơ bản khi đi đường, giữ cho xe luôn trong tình trạng tốt, vì bất kỳ trục trặc nhỏ nào trên xe cũng có thể dẫn đến những hậu quả đáng buồn, chưa kể đến các vấn đề về hệ thống phanh hoặc hỏng hộp số.Hãy chăm sóc bản thân, bởi vì bây giờ, nếu bạn không quan tâm đến cuộc sống của chính mình, thì những người khác, tất nhiên, thậm chí còn hơn thế nữa. Hãy chăm sóc bản thân và chăm sóc những người thân yêu của bạn!

CÂU LẠC BỘ CỦA CHỦ SỞ HỮU VOLKSWAGEN MINIBUS Nhắn chuông » 19.09.2012, 06:42:55 #2 Nhắn người lạ » 19.09.2012, 07:16:34 #4 Nhắn artemka10 » 19.09.2012, 07:25:45 #5 Nhắn Eugene VW » 19.09.2012, 08:02:32 #6 Bằng cách nào đó, tôi đã vận chuyển cả một thùng lá rụng (và điều này xảy ra) và dường như cát đã lọt vào cơ cấu vành đai. Nó không xuất hiện và đó là nó. Tôi đã tháo dây đai, tôi vặn nó, tôi không biết cách tháo nó ra để nó hoạt động. Đã tìm kiếm đã tìm kiếm, tìm thấy một số nút maaaalenkuyu. Nhấn nó và thích BOOM. Thắt lưng của tôi rơi ra khỏi tay. Anh ấy tự kiểm tra bản thân, tất cả các ngón tay đều ở đúng vị trí, cả đôi mắt nữa - cảm ơn Chúa. Máy chứa đầy khói bột. Vâng, tôi nghĩ rằng tôi đã hiểu.

Đọc thêm: Tự sửa màn hình LCD TV bị ngấm nước

Nhưng chiếc đai ngay lập tức bắt đầu hoạt động sau đó. Anh ấy chỉ không có một squib bây giờ. Và tôi sẽ không vướng vào những thứ này nữa (đặc biệt là trong túi khí, như đã viết ở trên Hình ảnh - Tự sửa chữa dây đai an toàn Volkswagen

Nhân tiện, tôi nhận thấy rằng cơ chế chỉ hoạt động ở vị trí mà nó được vặn, ở vị trí nằm ngang và nếu không thì không hoạt động hoặc hoạt động với tình trạng kẹt.

sinukekhoan, tôi không hiểu. bạn bôi mỡ chính chiếc thắt lưng silicone? và sau đó anh ấy sẽ không làm bẩn quần áo của mình với silicone đó chứ?

Mọi thứ đều đang trong quá trình tìm kiếm

. Bản thân nó đã được nghiên cứu gần đây, được tìm thấy trong cuộc tìm kiếm.

Hoàn toàn tào lao! Ngưỡng tốt hơn là không chạm vào. Tôi mở ngưỡng cửa tại chỗ của mình, các chốt bị gãy, sau đó, ít nhất đối với các con vít, ngưỡng cửa đã được cố định.

Đầu tiên bạn tháo phần trên (nhựa) ra, rất đơn giản, đầu tiên bạn dùng ngón tay tháo một bên ra khỏi dây thun, bên thứ hai tháo ra mà không cần căng, bởi vì. đầu tiên được cắt ra, sau đó bạn cũng kéo phần dưới. Bạn kéo ra (nhưng đừng tháo ra nhé!), Đổ silicone lên giá đỡ kim loại đồng thời lấy bụi bẩn ra (có nhiều chất bẩn bám vào) - sau đó đổ lên miếng nhựa giá đỡ, cao hơn và đổ nhiều xuống trống xoắn đai. Bạn lắp phần dưới cùng, sau khi phần trên vào đúng vị trí (kết hợp điều chỉnh độ cao của dây đai để chúng đi vào rãnh), trước tiên bạn vặn hết mặt này đến mặt kia

, sau một quy trình như vậy, dây đai được quấn lại như mới

Đai nêm nghĩa là gì? Theo thời gian, cơ cấu dây đai an toàn bắt đầu bị thắt lại, tức là nó không cho phép bạn kéo dây đai ra khỏi trục quay, ngay cả khi bạn kéo nó rất chậm và việc thắt dây nhanh chóng vào mùa đông trở thành một vấn đề thực sự.

Vấn đề rất đơn giản và có thể được giải quyết trong mười phút mà không cần rời khỏi xe.

Về phía hành khách, tôi đã thực hiện thao tác như vậy rồi, nay tôi xin trình bày hình ảnh việc sửa chữa dây curoa của tài xế.

Công cụ và vật liệu

- Tuốc nơ vít Phillips, ngắn
- rãnh vít
- cờ lê trên hộp "17"
- văn phòng phẩm kẹp quần áo
- một túi nhựa hoặc một miếng phim - để bảo vệ ghế khỏi bụi bẩn
- kim đan bằng thép hoặc một đoạn dây cứng
- ống tiêm có ống *
- Xăng Galosh hoặc xăng cho bật lửa * (nếu đựng trong hộp có vòi nhỏ thì không cần bơm tiêm)

Sử dụng tuốc nơ vít Phillips ngắn, vặn 4 vít tự khai thác của lớp lót bên dưới của cột giữa và tháo lớp lót bằng cách kéo nó lên.

Tiếp theo, chúng ta kéo toàn bộ chiếc thắt lưng ra và dùng kẹp quần áo buộc lại trên khoen.

Sử dụng chìa khóa 17, chúng tôi vặn bu lông đang cố định cuộn dây đai và tháo nó ra khỏi giá đỡ.
Giữ cho dây đai khỏi bị quấn, chúng tôi cố định dây đai trên trục cuốn bằng chính kẹp quần áo.
Việc cố định đai là cần thiết để thuận tiện cho các thao tác tiếp theo.
Tiếp theo, chúng tôi bọc ghế, ví dụ như bằng một chiếc túi nhựa, để không làm bẩn ghế,
chúng tôi đặt một cuộn dây trên nó, và Sami chúng tôi đổi sang cái tiếp theo.

Bây giờ chúng ta cần một vỏ bọc, theo đó cơ chế quán tính. Thường thì nó dày hơn (trong ảnh là bên trái), nhưng bạn có thể
và lắc cuộn dây - theo đó nắp sẽ kêu lạch cạch - đó là điều cần thiết.

Để tháo nắp, bạn cần tháo 4 pít-tông nhựa ra khỏi nó - Dùng kim đan bóp chúng ra,
giữ chúng bằng tay không cho bay ra ngoài.
Nạy nắp bằng tuốc nơ vít có rãnh và tháo nó ra.

Cơ cấu đai đầu tiên mở ra trước mặt chúng ta (Nó được tháo ra tự do, bằng các ngón tay) - Đây là một hộp có hình trụ, với một quả bóng bên trong và “cánh tay quay”.

Chúng tôi kiểm tra cánh tay quay - nó có tự do trên trục quay không? Sau khi đặt "rocker" theo chiều dọc, chúng tôi nghiêng phần trên của nó về phía quả bóng.
Nó sẽ đến một vị trí thẳng đứng một cách nhanh chóng và không bị kẹt nhỏ nhất!
Nếu bị kẹt, chúng tôi rửa trục quay của “tay quay”, cho đến khi nó quay hoàn toàn tự do trên trục!

Hơn nữa, cơ chế thứ hai - quán tính - Nó là thép và nằm dưới bánh răng nhựa. Nó được gỡ bỏ tự do bằng các ngón tay.

Ở trung tâm của lỗ có khía là một răng lệch tâm (làm kẹt dây đai khi kéo mạnh) khoảng trống bên dưới cần được làm sạch. Để làm điều này, hãy đổ một ít xăng xung quanh chu vi của lỗ và một ít vào tâm, giữ dây đai không bị quấn một lúc, lấy kẹp quần áo ra.
Chúng ta cầm cuộn dây bằng một tay để chúng ta giữ thanh dẫn bằng nhựa với lò xo bằng ngón trỏ, tay kia chúng ta siết và cuốn dây đai nhiều lần và kéo mạnh vài lần để cơ cấu hoạt động. Sau đó, chúng ta cố định lại dây curoa trên trục quay và lặp lại thao tác này thêm 1-2 lần nữa.

Chúng tôi thu thập cuộn dây và đặt nó vào vị trí theo thứ tự ngược lại.

Thích!

Tôi không thích

Ngày 04 tháng 5 năm 2013

Dây đai an toàn phía trước bên trái đã ngừng hoạt động, không may, việc lắp ráp không được sửa chữa và đang thay thế như một bộ phận lắp ráp, đại lý đã yêu cầu thay thế dây đai và chỉ yêu cầu trả 10 rúp cho phụ tùng thay thế. May mắn thay, bạn có thể dễ dàng làm điều đó cho mình

bạn sẽ cần 1. torx 25 (like); 2. phím M10; 3. thắt lưng ba điểm 1k4-857-705-be-raa; 4. vỏ đầu nối tròn với cáp 4f0-971-259

1. tháo lớp lót nhựa trong khu vực trụ bên trái của thân máy

2. Chúng tôi tháo các bu lông tương ứng với sự trợ giúp của M10 và tháo thiết bị đầu cuối _ khỏi pin, hút trong 10 phút.

Đọc thêm: Tự sửa chữa hệ thống treo cao su

3. loại bỏ con chip khỏi máy tạo phôi

4. tháo hai giá đỡ cố định torx ở giữa giá

5. nhả đai khỏi vỏ nhựa

6. vặn bu-lông giữ chặt dụng cụ tạo khuôn vào thân máy

7. loại bỏ bộ tạo mẫu bị lỗi và cài đặt một cái mới

8. Tiếp theo, bạn cần gắn lại đầu nối, bởi vì gần đây, số bộ phận của "đai ba điểm" đã thay đổi và cùng với nó, đầu nối cũng đã thay đổi

Việc lắp ráp được thực hiện theo trình tự ngược lại và không quên xóa lỗi trên cho gọn gàng

thắt lưng ba điểm 1k4-857-705-be-raa - 6800 ru

vỏ đầu nối tròn với cáp 4f0-971-259 - 1000 ru (vì không phải chất lỏng)))

lắp lại đầu nối 1000 ru off

tổng cộng 9000 nghìn rúp, đắt một chút, nhưng có thể đắt hơn

PS Bộ phận uốn nắn sẽ hoạt động (cắn dây đai) nếu bạn kéo mạnh dây đai về phía tay lái

Đã sửa đổi: Labradorka, ngày 05 tháng 5 năm 2013 - 22:00

Thích!

Tôi không thích

Ngày 04 tháng 5 năm 2013

Tôi tìm thấy đầu nối tròn này chỉ ở Avilon (giờ Moscow), phần còn lại đắt hơn gấp ba lần để đặt hàng, vì vậy tôi đã không thử nghiệm. chúng rất dễ bị vỡ.

Biên tập: Labradorka, 04 tháng 05, 2013 - 22:08

Thích!

Tôi không thích

Ngày 05 tháng 5 năm 2013

Tôi nghĩ có thể tiết kiệm được một nghìn rưỡi trên trình kết nối và nối lại
Zy bấm số để mua sắm, một bảng giá kỳ lạ được đưa ra. Đây có phải là một tổ hợp squib không
Đã được gửi từ. . vừa gửi

Anh ấy là. Hết bảo hành thì đổi thôi. nói chung, mặc dù trường hợp được cho là đơn lẻ và không có đánh giá cho các năm mô hình, tất cả điều này là lạ, tôi vẫn sẽ hiểu nếu đạn chết hoặc có một máy bơm, nhưng điều này .. vâng, tôi không mong đợi

Tại sao bạn không tìm một cái đã qua sử dụng để tháo rời?

Thích!

Tôi không thích

qa555 20 tháng 12, 2014

Nó thực sự có thể được thay thế theo bảo hành?

Đã chỉnh sửa: qa555, ngày 20 tháng 12 năm 2014 - 23:01

Thích!

Tôi không thích

Bansai ngày 21 tháng 12 năm 2014

Thích!

Tôi không thích

Ngày 18 tháng 2 năm 2016

Tôi có vấn đề tương tự trên Tiguan của tôi.

Tôi bị tai nạn và cả hai chiếc thắt lưng đều bị hỏng.

Tôi đã đặt hàng thắt lưng và phát hiện ra rằng chúng được cập nhật.

Tôi không thể tìm thấy bất kỳ thông tin nào về ánh xạ lại.

Tôi tin rằng chúng ta có những chiếc thắt lưng giống nhau, có lẽ vậy.

Bạn có thể ném ra thông tin, tôi nên mua đầu nối nào và mạch là gì?

Tôi có một lỗi ở đây
Đèn túi khí bật sáng, khi khởi động xe, dòng chữ Airbag Fehler bật lên. Chẩn đoán đã thực hiện:
Địa chỉ 15: Nhãn túi khí: 7L0-959-655.clb
Phần không SW: 7L0 959 655 HW: 7L0 959 655
Thành phần: J234__36 VW8T 0250
Bản sửa đổi: 92012025 Số sê-ri: 0039P004YTX8
Mã hóa: 0013110
Hội thảo #: WSC 31414 790 00001
VCID: 7AF00EF131F786E883-802F
1 lỗi:
00591 - Công tắc khóa dây an toàn của người lái xe (E24)
008 - Tín hiệu không hợp lệ - Không liên tục - Đèn báo lỗi BẬT

Quyết định sửa chữa nó vào cuối tuần. Theo hướng dẫn sử dụng, để tháo khóa này, bạn cần phải tháo ghế, tìm hiểu nó và như vậy, và vì vậy, tôi quyết định rằng tôi cần phải tháo nó ra để làm mọi thứ một cách chính xác.
Đầu nối chúng ta cần nằm dưới ghế lái xe phía trước

Nhấn chốt và ngắt kết nối

Làm thế nào để bắt đầu công việc này có thể được tìm thấy trong chủ đề về thay thế pin

Để tháo ghế, hãy tháo hai bu lông ở phía trước.

Và hai ở phía sau. Thật khó để thu thập thông tin ở đây, để thuận tiện, tôi đã vặn thêm hai con vít (mũi tên màu xanh lá cây), cuối cùng cũng không vặn được

Anh nhấc ghế lên và đặt nó nằm nghiêng, quay lưng về phía cửa sau.
Chúng tôi tắt chìa khóa trên chốt 17 của ổ khóa

Để tháo dây cáp, hãy cắt bỏ hai kẹp nhựa

Chúng ta tháo đầu nối ra khỏi ghế, theo hướng mũi tên đuôi chốt, cần di chuyển sang một bên và di chuyển đầu nối màu vàng về phía trước

Hoặc tháo ra cùng với chốt màu trắng, dùng kìm bóp vào mặt sau, cách nào thuận tiện hơn cho bạn.
Tôi không hiểu làm thế nào để tự tháo khóa đúng cách, kết quả là tôi đã làm vỡ nó.
Các mũi tên hiển thị các chốt, cho dù chúng có thể được tháo ra mà không bị gãy. Tôi đã không thành công.

Tiếp theo, tháo bộ phận điện tử khỏi bộ phận cơ học của khóa.
Cẩn thận dang tay nhựa sang hai bên

Khoan ba ốc vít

Nâng nắp bằng dao

Chúng tôi nhìn thấy các điểm tiếp xúc ở đó, không có bất kỳ khiếm khuyết nào có thể nhìn thấy được, tôi đã làm sạch chỗ tiếp xúc bằng một tập tin từ bộ móng tay của vợ tôi và đặt mọi thứ lại với nhau.
Được dán theo hướng mũi tên bằng keo từ súng nhiệt

Cơ thể được dán bằng băng vải Vag
Chúng tôi đặt ổ khóa vào vị trí, bắt chặt bu lông và đặt các mối quan hệ

Video (bấm để phát).

Chúng tôi thu thập mọi thứ theo thứ tự ngược lại, loại bỏ lỗi.
Cho đến khi cô ấy xuất hiện.

Đánh giá bài viết này:

Lớp 3.2 cử tri: 84

Tự sửa chữa dây đai an toàn Volkswagen

Chú ý! Một mạng lưới các dịch vụ xe hơi với giá cả ưu đãi. Kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe MIỄN PHÍ! Không có hàng đợi! Sửa chữa trong ngày!

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích

Phổ biến

Tự sửa xe vaz 2109

Máy nước nóng lưu trữ Atmor tự sửa chữa

Tự sửa chữa tủ rack ss20

Tự sửa dao máy xay sinh tố

Mới

Trợ cấp sửa chữa cơ thể do-it-yourself

Tự sửa máy in l800

Tự sửa chữa dầm Peugeot 206

Tự sửa chữa mái bằng bằng vật liệu cuộn

Chú ý! Một mạng lưới các dịch vụ xe hơi với giá cả ưu đãi. Kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe MIỄN PHÍ! Không có hàng đợi! Sửa chữa trong ngày!

Thích! Tôi không thích

Thích! Tôi không thích

Thích! Tôi không thích

Thích! Tôi không thích

Thích! Tôi không thích

Thích! Tôi không thích

Phổ biến

Mới

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích

Thích!

Tôi không thích