Chi tiết: tự sửa chữa ren trục bánh xe từ một bậc thầy thực sự cho my.housecope.com.
Thậm chí, ngay sau khi mua xe, vì một lý do nào đó, tôi đã tháo bánh xe ra, tôi phát hiện một sợi chỉ bị hư hỏng ở một trong các bu lông bánh xe của bánh sau bên trái. Sợi chỉ bị hư hỏng không chỉ trên bu lông, mà còn trên trục. Và thứ sáu tuần trước, khi thay đổi bánh xe, cuối cùng cô ấy đã tự che mình. Và hóa ra, việc tìm một trung tâm phía sau đã qua sử dụng riêng cho một chiếc Senator / Omega sáu xi-lanh là điều không thể. Cũng như toàn bộ tay đòn treo sau nói chung. Trên Internet, một đòn bẩy phía sau của OOA Caravan đã được tìm thấy với động cơ 2.4, trung tâm của nó sẽ phù hợp.
Chắc tôi vẫn sẽ mua cái đòn bẩy này, vì họ bán rất rẻ. Có thể kéo trung tâm ra khỏi nó và ấn nó vào đòn bẩy của tôi bằng một ổ trục mới. Và vào lúc này, thành thật mà nói, tôi khá miễn cưỡng khi phải làm điều này. Vâng, và chỉ với một bàn tay, nó sẽ không dễ dàng. Vì vậy, nó đã được quyết định để sửa chữa các sợi bị hư hỏng.
Vì vậy, đầu tiên chúng ta tháo kẹp phanh để tháo đĩa phanh. Mũi tên cho biết ren bị hỏng.
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Thực ra tôi có w123
Sau một lần ghé thăm dịch vụ khác, người thợ khóa nói rằng sợi chỉ trong các trục phía sau của tôi đã bị chết.
(Tôi cho rằng tôi không nhận thấy điều này)
Tổng cộng, 3 trong số 5 sợi chỉ ban đầu vẫn nằm trong các trục phía sau.
Tôi có một đúc từ 126, cho các bu lông dài. Và một bộ tem từ 123 cho những cái ngắn.
1. Cắt dưới 14 tuổi từ một con lợn rừng, (Biến mất, không có chốt ngắn nào cho chết cho 14 con)
2. Lái xe trong các đinh tán từ Cheviniva từ phía sau, họ sẽ không can thiệp vào phanh tay?
3. Và vặn bu lông đầu xi lanh khỏi lon, đóng cặn và cắt bỏ khi cần thiết. Nhưng ở đây cần đo sao cho vừa đủ để đúc, không bị lòi ra ngoài tem quá nhiều.
 |
Video (bấm để phát). |
Có ai biết về bất kỳ tùy chọn nào khác không?
Bài đã được chỉnh sửa bởi EngineOil: 29/11/2017 - 20:21
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Sim ngày 28 tháng 11 năm 2017
1 có thể bị cắt nếu các bu lông từ boar vừa với đĩa của bạn-14, không phải tất cả các đĩa đều vừa. . (Bu lông dinny? -Bạn có biết sử dụng máy mài không? Có, và bu lông trong bất kỳ cửa hàng mạng nào được bán với độ dài BẤT KỲ 1240907013.html)
2 bạn có thể sử dụng đinh tán, chỉ từ iponzeff - chúng chắc chắn hơn, chúng sẽ không gây trở ngại ở đó với phần gót phẳng chỉ dày 3 mm.
3 vặn các bu lông tiêu chuẩn vào bộ khóa ren yếm khí với sự cố định chắc chắn.
Bài đã được chỉnh sửa bởi Sim: 28/11/2017 - 23:25
nhưng có một lựa chọn đơn giản vaaaasche - đặt một trung tâm bình thường.
Các bạn ơi, đừng coi thường cuộc sống của mình mà hãy nghĩ đến người khác.
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Sim 29 thg 11, 2017
nhưng có một lựa chọn đơn giản vaaaasche - đặt một trung tâm bình thường.
Lech, bạn là một kẻ lười biếng, mọi thứ sẽ được mua và thay đổi cho bạn. Vì vậy, ngay cả bạn có thể. Và cho những người mới bắt đầu. sa?
Bài đã được sửa bởi Sim: 29/11/2017 - 09:31
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Nó không phải là từ một con lợn rừng, mà từ những con sau này, chẳng hạn như 221. Chúng cũng trông đẹp, với một chiếc mũ không gỉ. Có một chủ đề cho 14, nhưng một chìa khóa trao tay cho 17, nếu trí nhớ và mắt không thay đổi.
Lech, bạn là một kẻ lười biếng, mọi thứ sẽ được mua và thay đổi cho bạn. Vì vậy, ngay cả bạn có thể. Và cho những người mới bắt đầu. sa?
San, những khoảng thời gian đó đã trôi qua khi có một mong muốn “Và cho sự bắt đầu của cặp đôi. sa ”. vâng, vấn đề là gì?
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Bài đã được chỉnh sửa bởi Người đồng hành: 29/11/2017 - 18:35
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Thực ra tôi có w123
Sau một lần ghé thăm dịch vụ khác, người thợ khóa nói rằng sợi chỉ trong các trục phía sau của tôi đã bị chết.
(Giả sử, ngay cả khi bạn không nhận thấy
Tôi sẽ nói với người thợ khóa tất cả những gì tôi nghĩ về anh ta, và chỉ bởi vì không có ứng dụng của công cụ mà anh ta đã làm việc vào đầu anh ta, rằng không có gì để lấy từ anh ta và sẽ rất khó để biện minh cho bản thân, thật không may, điều đó sẽ xảy ra. )))
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
nhưng có một lựa chọn đơn giản vaaaasche - đặt một trung tâm bình thường.
Các bạn ơi, đừng coi thường cuộc sống của mình mà hãy nghĩ đến người khác.
Đơn giản nhất và đắt tiền nhất
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Bạn có thể khoan và cắt ren cạnh 5 mảnh
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Bạn có thể khoan và cắt ren cạnh 5 mảnh
Nó có thể, nhưng trên thiết bị tốt, bởi vì. bánh xe nằm ở tâm của bu lông bánh xe!
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Có loại chèn ren làm bằng dây hình kim cương Helicoil, Recoil, V-Coil, sợi chỉ rất chắc, tôi đã tự mình kiểm tra Recoil, khỏi bị min, giá dao cao, có thể rẻ hơn nếu tìm được hub tốt, hoặc liên hệ với những người liên quan đến việc chèn, họ sẽ cắt và chèn bằng công cụ của họ, bản thân công việc chèn không phải là tốn kém.
Đơn giản nhất và đắt tiền nhất
trung tâm chi phí 1500r. để thay thế nó bằng một vài rúp nữa. Nó đắt. và đổ đầy xe không đắt, và mua kem đánh răng không đắt? và nếu một bánh xe đã nổ ra đi vào cản của một số 221, bạn có nghĩ về nó không?
Mùa hè năm ngoái, tôi đã từng chứng kiến khoảnh khắc như vậy trên đường cao tốc M6: một chiếc Opel đang lái, có vẻ như một loại xe hơi nào đó, ai đó gần đây đã tới mông anh ta, cản sau một bên đang đi ngược chiều với tốc độ nhanh. Tôi bắt kịp anh ta và cho anh ta xem - họ nói, hãy trói anh ta lại. anh ta vẫy tay, họ nói, tôi biết nhiều hơn. Tôi lái xe đến trạm xăng trong khi tôi có một miếng ăn. Tôi đi xa hơn.
Sau một thời gian, tôi nhìn thấy một bức ảnh - một mảnh cản của anh ta nhô ra trên mui một chiếc Mazda mới tinh, và ba người đàn ông, có vẻ là hành khách của chiếc Mazda này, đã đánh đồng chí này vào ngày đầu tiên. Và tôi tin. rằng họ đã đúng.
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Nó có thể, nhưng trên thiết bị tốt, bởi vì. bánh xe nằm ở tâm của bu lông bánh xe!
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Tại sao không chỉ chia sẻ liên kết?
Tại sao không chỉ chia sẻ liên kết?
và một tá bạc đạn nữa)))
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Sim ngày 30 tháng 11 năm 2017
Tại sao không chỉ chia sẻ liên kết?
vì vậy tại Sheremet và hỏi các liên hệ trong chữ ký của anh ấy.
và một tá bạc đạn nữa)))
tổng số 20.
Và 2 bu lông 100 upley và một vòi cho 14 chiếc 200 khác. Hoặc đinh tán từ Toyota với đai ốc 300 upley và một mũi khoan cho 14-50.
Tổng điểm có lợi cho chăn nuôi tập thể là bao nhiêu? Ai nghĩ?
Bài đã được chỉnh sửa bởi Sim: 30/11/2017 - 09:05
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Artyom_70 30 thg 11, 2017
Tôi đã làm điều này, và mọi thứ hoạt động tốt, điều chính là làm nó một cách cẩn thận, và không vội vàng. Nhưng vẫn tốt hơn để thay thế các trung tâm!
Bài đã được chỉnh sửa bởi Artyom_70: 30/11/2017 - 19:44
- Nói lời cám ơn
- Tôi không thích
Cơ bản là khoan một lỗ cho bu lông có kích thước tiếp theo và cắt ren.
Sẽ làm trong bất kỳ dịch vụ bình thường nhiều hơn hoặc ít hơn. Chọn bu lông với cao độ và chiều dài thích hợp (ví dụ, ở Cảng Nam) là một vấn đề nhỏ.
Trên những chiếc xe ô tô giá rẻ mới của nước ngoài, kim loại trung tâm không phải được làm bằng thép, mà là một số hợp kim nhẹ, rẻ hơn. Tại các cửa hàng lốp xe, những tên khốn làm bằng tay khác nhau, những sợi chỉ được liếm bằng một tiếng nổ. Do đó, khôi phục luồng được đưa vào luồng. Chất lượng bình thường và bánh xe không bay đi.
Cơ bản là khoan một lỗ cho bu lông có kích thước tiếp theo và cắt ren.
Sẽ làm trong bất kỳ dịch vụ bình thường nhiều hơn hoặc ít hơn. Chọn bu lông với cao độ và chiều dài thích hợp (ví dụ, ở Cảng Nam) là một vấn đề nhỏ.
Trên những chiếc xe ô tô giá rẻ mới của nước ngoài, kim loại trung tâm không phải được làm bằng thép, mà là một số hợp kim nhẹ, rẻ hơn. Tại các cửa hàng lốp xe, những tên khốn làm bằng tay khác nhau, những sợi chỉ được liếm bằng một tiếng nổ. Do đó, khôi phục luồng được đưa vào luồng. Chất lượng bình thường và bánh xe không bay đi.
trên xe của tôi bây giờ có một bu lông dưới vết cắt M14. bản thân bu lông là đều đặn từ thứ 211.
nhưng, thứ nhất, tôi có một trong số 20 chiếc, và thứ hai, một cụm đòn bẩy mới đang chờ ở cánh. hoàn toàn mới, từ tất cả.
và thứ ba, tia này đi khá bình tĩnh qua đĩa đang đứng.
đầu tiên là để cho vào mặt người đã làm điều đó, bạn có thể đá nó.
Có còn một bu lông trong trung tâm không? Nếu có thì bạn lấy một mũi khoan, mũi khoan 3mm, ở tâm bu lông bạn khoan một lỗ, không sâu là 5mm.
Bạn mua một bộ cho vít tước (bộ 3-5 cái có ren bên trái), lắp vào lỗ, vặn ngược chiều - tháo bu lông ra khỏi trục.
và sau đó làm như bạn đã viết Smilodon
Em thông cảm NHƯNG chỗ này có trách nhiệm lắm, để làm nông tập thể thì cách duy nhất là thay bộ phận. Lắc tay vẹo vọ.
Chà, đó sẽ là một hành động ngu ngốc. Một hành động của gia súc (không có hành vi phạm tội).
Bạn có bất kỳ ý tưởng nào làm thế nào để thay đổi trung tâm ngay cả với chi phí của một bộ lốp lành mạnh?
Ngay cả khi bạn quản lý để thu thập một số cơ sở bằng chứng (tôi thậm chí còn không biết nó có thể là gì, ngoại trừ có lẽ hai nhân chứng đã vặn bu lông này ngay trước khi lắp lốp và ngay sau đó, và có thể xác nhận sự khác biệt, và thậm chí sau đó họ sẽ nói mà dường như đối với họ.).
Tôi đã gặp một trường hợp tương tự - bằng lời nói, họ thậm chí đồng ý rằng họ làm hỏng việc, nhưng đối với giấy tờ, họ nghỉ ngơi trên còi.
Vì vậy, bạn sẽ phải thay đổi bằng chi phí của mình. Và cho tương lai, lời khuyên là hãy tự thay bánh xe. Tự bạn sẽ bình tĩnh hơn, ngay cả khi tay bạn bị bẩn. Mới gần đây tôi đã ném miếng cao su, trên một bánh xe, 4 bu lông hoạt động bình thường và một cái với nỗ lực. Chỉ có lần thứ ba tôi đánh đúng sợi. Nhưng tôi cảm nhận được điều đó bằng tay - nếu có một chiếc cờ lê khổng lồ thì sao?
có tình huống tương tự cách đây 2 tuần
nếu mọi thứ được thực hiện bởi OD, thì sẽ không có câu hỏi - họ sẽ tự thay đổi nó bằng chi phí của riêng họ, và vì một bên thứ ba (lắp lốp) can thiệp, họ sẽ không thu hút người có tội - họ sẽ đổ lỗi cho nhau.
Tôi khuyên bạn nên đến nơi không chính thức, để họ xem xét, có thể bạn có thể lái luồng (OD không bận tâm đến những thứ như vậy, đề nghị thay đổi cụm trung tâm - trong trường hợp này, bạn có thể đặt một SKF không phải nguyên bản khoảng 8000 r để thay thế trên 16)
Vấn đề của tôi đã được giải quyết trong 20 phút. Đuổi ren, vặn một bu lông mới, và mọi thứ đều ổn.
Nếu một trong những bu lông giữ bánh trước với trục quay bắt đầu cuộn, thì sợi chỉ đã bị đứt trong đó. Phải làm gì trong trường hợp này và làm thế nào để khôi phục ren của các lỗ?
Để thoát khỏi tình huống này, mà không cần khoan những phần còn lại của chỉ, hãy lắp một bu lông dài 50 mm từ mặt sau của trục với độ chặt nhẹ. với ren M12 × 1,25. Chiều dài của phần có ren là 30 mm. Chốt giữ cho đĩa phanh ở một bên không bị quay, và ở bên kia đĩa phanh.
Nếu bạn có máy hàn, tốt hơn nên “lấy” bu lông từ mặt sau bằng cách hàn, và để tránh mất cân bằng, bạn có thể cắt phần còn lại (đầu bu lông) bằng máy mài. Giải pháp này phù hợp cho cả trục quay và trục trục.
Một trong các mặt của bu lông được mài bằng giũa bên dưới biên dạng trục, như thể hiện trong hình.
Chèn bu lông vào kết nối ren
Việc sửa chữa chỉ tạm thời này có thể kéo dài khá lâu. Nhưng chúng tôi khuyên bạn không nên cám dỗ số phận và ngay cơ hội đầu tiên, hãy thay trung tâm bằng một cái mới, vì nó tương đối rẻ (đối với VAZ 2101-2107, khoảng 400 rúp).
Xin chào! Hôm nay mình muốn nói về vấn đề liếm ren ở trục bánh trước của xe VAZ 2101-2107, điều này cũng áp dụng cho ren trong trục trục. Và nó như thế này ...
Khi đang lái xe, có một tiếng vo ve từ bánh trước bên phải. Sau một số thử nghiệm nhất định, nguyên nhân của những âm thanh này đã được xác định - các ổ trục bị mòn. Việc chẩn đoán là đương nhiên - đối với việc thay thế các ổ trục và phớt dầu. Nhưng mọi thứ hóa ra không đơn giản như vậy. Khi quan sát kỹ hơn, thậm chí bằng mắt thường, có thể nhận thấy rằng trung tâm đã trở thành một hình quả trứng nhỏ, tức là hình bầu dục.
Bánh xe rất khó để ra khỏi trung tâm. Như được phát hiện sau đó, điều này có thể xảy ra trong quá trình kẹt và nóng quá mức, có một sự làm mát mạnh, do đó trung tâm đã được điều khiển. Tôi đã phải thay đổi nó quá. Nhưng một vấn đề khác là lấy nó ở đâu vào lúc nửa đêm? Có, và không muốn chi tiền cho một cái mới, mặc dù đây là việc của mọi người.
Kết quả là, một trung tâm đã được tìm thấy trong đó 3 (.) Của 4 sợi chỉ trong các lỗ đã bị rách. Kế hoạch hành động là:
- Lấy hub cũ ra, rửa sạch bụi bẩn.
- Khoan lỗ.
- Cắt một sợi chỉ cho một bu lông từ một chiếc ô tô Moskvich 2141.
- Khoan các lỗ trên vòng đệm được áp dụng cho mặt trên của đĩa phanh.
- Đi dễ dàng!
Chà, tôi ngay lập tức nghe thấy những lời cảm thán của đối thủ, nhưng với ngân sách gia đình nhỏ, đây là lựa chọn có lợi nhất. Và nếu luồng trong trung tâm không tốt lắm, thì bạn có thể nghe lời khuyên của tôi.
Trước hết, 3 chiếc bu lông từ một chiếc Muscovite 2141 đã được mua, chúng dày hơn chiếc Zhiguli - M14, bước 1.5. Các vòi tương ứng, một giá đỡ vòi, một mũi khoan cũng được tìm thấy. Các vòi được sử dụng số 1 và số 2, sự khác biệt về độ sâu của các sợi chỉ trên vòi, nghĩa là, vòi đầu tiên không hoàn toàn tạo nên biên dạng chỉ, mà chỉ phác thảo chúng, trong khi vòi thứ hai hiển thị đầy đủ Hồ sơ.
Tất nhiên, việc khoan trên máy khoan sẽ tốt hơn, nhưng bạn hoàn toàn có thể thực hiện được điều này với một chiếc máy khoan điện và một tấm vise, trong đó bạn cần cố định một trung tâm bằng một sợi ren. Sau khi cắt ren xong, chúng ta kiểm tra xem bu lông có đi tốt không. Nếu mọi thứ được hoàn thành tốt, thì bu lông phải được vặn bằng tay mà không bị kẹt. Bước cuối cùng là khoan lỗ trên máy giặt.
Một vài hình ảnh cho bài báo về sự cố đứt chỉ trong trung tâm:
fylhtq
Cố vấn tiêu đề
Đăng ký: 17/03/2009
Tin nhắn: 91
kẻ ăn bám
Sinh tố đông y
Đã đăng ký: 20.08.2009
Tin nhắn: 3377
Vỗ nhẹ
Sinh tố đông y
Đã đăng ký: 21.02.2006
Tin nhắn: 6629
Từ: Tambov
Có phải luồng trên trung tâm bị đứt không? Có lẽ trên một bu lông?
Phương án số 1: cố gắng chuyền bằng kiếm, có thể sợi chỉ hơi nhăn. Nhưng nó vẫn sẽ không đáng tin cậy.
Phương án số 2: khoan lỗ, cắt ren lớn hơn, đặt hàng bắt bu lông. Điều bất tiện là sẽ có một bu lông cụ thể cho lỗ này. Độ tin cậy cũng là một câu hỏi - người ta không biết loại bu lông này sẽ được làm bằng gì.
Tùy chọn số 3: lấy trung tâm trong quá trình tháo rời (tất nhiên, các chủ đề sẽ cần được kiểm tra).
Tùy chọn số 4: trung tâm mới.
Tôi sẽ dừng lại ở lựa chọn số 3, vì ít nhiều đáng tin cậy và rẻ tiền nhất. Một ổ trục để thay đổi tất cả đều giống nhau, tốt, có thể ngoại trừ tùy chọn đầu tiên.
Đối với đinh tán - đối với thể thao, tôi sử dụng đinh tán từ việc buộc chặt hộp 2108. Chỉ cắt bỏ một ít bằng máy mài. Các loại hạt - từ Niva. Nhưng đối với tôi dường như bạn không thể vượt qua được với những chiếc đinh tán. Và một điểm trừ nữa - các đĩa có đóng dấu sẽ không hoạt động với các đinh tán như vậy. Hoặc đặt miếng đệm, hoặc bánh xe hợp kim, hoặc tự làm đinh tán từ bu lông đầu xi lanh và hàn nó vào trung tâm để nó không vặn nhiều hơn mức cần thiết (đặc biệt quan trọng đối với trung tâm phía sau).
Vâng, lời khuyên cho tương lai - đừng bao giờ tin tưởng những người thay lốp để gắn bánh xe lại. Thường thì mọi chuyện sẽ như vậy.
Được thêm vào sau 2 phút 12 giây:
Có, một tùy chọn khác: nếu các vành được dập, hãy thử đặt một chốt đúc. Có lẽ anh ấy sẽ cố gắng, tk. lâu hơn chút nữa thôi. Nhưng đây giống như một giải pháp tạm thời, bởi vì. chỉ có một số lượt sẽ giữ. Mặc dù, tôi đã lái xe như vậy trong 2 năm cho đến khi tôi thay đổi các trung tâm
_________________
Đừng để ô tô tự lái
đầu tiên là để cho vào mặt người đã làm điều đó, bạn có thể đá nó.
Có còn một bu lông trong trung tâm không? Nếu có thì bạn lấy một mũi khoan, mũi khoan 3mm, ở tâm bu lông bạn khoan một lỗ, không sâu là 5mm.
Bạn mua một bộ cho vít tước (bộ 3-5 cái có ren bên trái), lắp vào lỗ, vặn ngược chiều - tháo bu lông ra khỏi trục.
và sau đó làm như bạn đã viết Smilodon
Em thông cảm NHƯNG chỗ này có trách nhiệm lắm, để làm nông tập thể thì cách duy nhất là thay bộ phận. Lắc tay vẹo vọ.
Chà, đó sẽ là một hành động ngu ngốc. Một hành động của gia súc (không có hành vi phạm tội).
Bạn có bất kỳ ý tưởng nào làm thế nào để thay đổi trung tâm ngay cả với chi phí của một bộ lốp lành mạnh?
Ngay cả khi bạn quản lý để thu thập một số cơ sở bằng chứng (tôi thậm chí còn không biết nó có thể là gì, ngoại trừ có lẽ hai nhân chứng đã vặn bu lông này ngay trước khi lắp lốp và ngay sau đó, và có thể xác nhận sự khác biệt, và thậm chí sau đó họ sẽ nói mà dường như đối với họ.).
Tôi đã gặp một trường hợp tương tự - bằng lời nói, họ thậm chí đồng ý rằng họ làm hỏng việc, nhưng đối với giấy tờ, họ nghỉ ngơi trên còi.
Vì vậy, bạn sẽ phải thay đổi bằng chi phí của mình. Và cho tương lai, lời khuyên là hãy tự thay bánh xe.Tự bạn sẽ bình tĩnh hơn, ngay cả khi tay bạn bị bẩn. Mới gần đây tôi đã ném miếng cao su, trên một bánh xe, 4 bu lông hoạt động bình thường và một cái với nỗ lực. Chỉ có lần thứ ba tôi đánh đúng sợi. Nhưng tôi cảm nhận được điều đó bằng tay - nếu có một chiếc cờ lê khổng lồ thì sao?
có tình huống tương tự cách đây 2 tuần
nếu mọi thứ được thực hiện bởi OD, thì sẽ không có câu hỏi - họ sẽ tự thay đổi nó bằng chi phí của riêng họ, và vì một bên thứ ba (lắp lốp) can thiệp, họ sẽ không thu hút người có tội - họ sẽ đổ lỗi cho nhau.
Tôi khuyên bạn nên đến nơi không chính thức, để họ xem xét, có thể bạn có thể lái luồng (OD không bận tâm đến những thứ như vậy, đề nghị thay đổi cụm trung tâm - trong trường hợp này, bạn có thể đặt một SKF không phải nguyên bản khoảng 8000 r để thay thế trên 16)
Vấn đề của tôi đã được giải quyết trong 20 phút. Đuổi ren, vặn bu lông mới và mọi thứ đều ổn.
Nhắn Lượt truy cập »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 12:52
Nhắn lifeik196 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 13:13
Nhắn Lượt truy cập »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 13:16
Nhắn nguy hiểm766 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 13:33
Nhắn Petro86 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 13:40
Nhắn Lượt truy cập »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 13:45
Nhắn lifeik196 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 13:46
bạn định vặn gì với một cái nhấn nếu mọi thứ đã bị gián đoạn, ngay cả khi bạn sửa chữa nó trong một thời gian ngắn
Được thêm vào sau 2 phút 8 giây:
Lần tấn công, chủ đề không được khoan, chúng được cắt
Nhắn bác sĩ »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 13:50
Nhắn Lượt truy cập »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 13:51
Nhắn quy tắc đầy đủ »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 13:56
Nhắn Petro86 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 14:00
Nhắn lifeik196 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 02:06 Chiều
Nhắn bác sĩ »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 02:18 chiều
Nhắn Petro86 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 02:59 chiều
Nhắn morzan »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 03:04 chiều
Nhắn lifeik196 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 03:07 CH
Nhắn Petro86 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 03:13 chiều
Nhắn lifeik196 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 03:22 chiều
Nhắn bác sĩ »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 03:26 CH
Petro86, nếu bản thân sợi chỉ trong trung tâm đã bị xé ra, thì không có ý nghĩa gì khi chọn bằng vòi.
các bề mặt tiếp giáp trong kết nối có ren sẽ vẫn không đủ để giữ lực siết. mỗi sợi, làm việc trên một lực cắt, giữ một tỷ lệ nhất định của lực kéo dài, nếu các bề mặt này giảm đi bằng cách nào đó, thì bu lông sẽ giữ ít lực hơn, và tại một thời điểm không tốt lắm khi quay sẽ có ứng suất như vậy trong bu lông từ bánh xe mà bu lông sẽ bật ra khỏi yên xe như một viên đạn.
và nếu có hai chốt dưới như vậy, thì lực còn lại từ bánh xe chỉ được truyền đến 2 bu lông có thể hoạt động (với ren chưa được tước), nhưng vấn đề là những bu lông này được thiết kế cho một lực nhỏ hơn 2 lần so với thực tế ( với hai bu lông không hoạt động), kết quả là những bu lông như vậy hỏng nhanh hơn nhiều và bánh xe bắt đầu sống cuộc sống riêng biệt ở đâu đó phía trước, trên làn đường tới hoặc ở bên đường (tùy thuộc vào bên nào của nó )
Bạn vẫn có mong muốn làm việc như một vòi nước hay những gì?
Nhắn toha55 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 03:27 chiều
Nhắn Super0 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 04:30 chiều
Nhắn RasselSH »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 04:50 chiều
Nhắn toha55 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 04:52 CH
Nhắn Nam »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 04:55 CH
Nhắn R82 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 17:03
a-aa 
Kiếm, máy quay. cười trong hai mươi phút, không thể dừng lại
Nhắn Marvel_0703 »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 05:06 Chiều
Nhắn Renault »Ngày 06 tháng 6 năm 2011, 17:10
Doctorgeb đã viết: petro86, nếu bản thân sợi chỉ trong trung tâm bị đứt, thì không có ý nghĩa gì khi chọn bằng vòi.
các bề mặt tiếp giáp trong kết nối có ren sẽ vẫn không đủ để giữ lực siết. mỗi sợi, làm việc trên một lực cắt, giữ một tỷ lệ nhất định của lực kéo dài, nếu các bề mặt này giảm đi bằng cách nào đó, thì bu lông sẽ giữ ít lực hơn, và tại một thời điểm không tốt lắm khi quay sẽ có ứng suất như vậy trong bu lông từ bánh xe mà bu lông sẽ bật ra khỏi yên xe như một viên đạn.
và nếu có hai chốt dưới như vậy, thì lực còn lại từ bánh xe chỉ được truyền đến 2 bu lông có thể hoạt động (với ren chưa được tước), nhưng vấn đề là những bu lông này được thiết kế cho một lực nhỏ hơn 2 lần so với thực tế ( với hai bu lông không hoạt động), kết quả là những bu lông như vậy hỏng nhanh hơn nhiều và bánh xe bắt đầu sống cuộc sống riêng biệt ở đâu đó phía trước, trên làn đường tới hoặc ở bên đường (tùy thuộc vào bên nào của nó )
Bạn vẫn có mong muốn làm việc như một vòi nước hay những gì?
+1, đúng vậy. Nếu bạn sửa chữa sợi chỉ bị rách, thì tất cả những điều tương tự, sức mạnh của kết nối được khôi phục như vậy sẽ rất gần, chỉ vì mục đích bề ngoài.
Ngoài các phương pháp trên, bạn có thể thử hàn một lỗ có ren bị hỏng, khoan và cắt một lỗ mới, nhưng sẽ có thêm khó khăn khi định tâm lỗ và không ai đảm bảo về độ bền và độ xốp của thép hàn. Tùy chọn tốt nhất là thay thế trung tâm.
Nếu một trong những bu lông giữ bánh trước với trục quay bắt đầu cuộn, sợi chỉ đã bị đứt ở đó. Phải làm gì trong trường hợp này và làm thế nào để khôi phục ren của các lỗ?
Để thoát khỏi tình huống này, mà không cần khoan những phần còn lại của chỉ, hãy lắp một bu lông dài 50 mm từ mặt sau của trục với một phù hợp can thiệp nhẹ. với ren M12 × 1,25. Chiều dài của phần có ren là 30 mm. Chốt giữ cho đĩa phanh ở một bên không quay, và ở bên kia là đĩa phanh.
Nếu bạn có máy hàn, tốt hơn nên “lấy” bu lông từ mặt sau bằng cách hàn, và để tránh mất cân bằng, bạn có thể cắt phần còn lại (đầu bu lông) bằng máy mài. Giải pháp này phù hợp cho cả trục quay và trục trục.
Một trong các mặt của bu lông được mài bằng giũa dưới biên dạng trung tâm, như thể hiện trong hình.
Chèn bu lông vào kết nối ren
Việc sửa chữa chỉ tạm thời này có thể kéo dài khá lâu. Nhưng chúng tôi khuyên bạn không nên cám dỗ số phận và ngay cơ hội đầu tiên, hãy thay trung tâm bằng một cái mới, vì nó có giá tương đối rẻ (đối với VAZ 2101-2107, khoảng 400 rúp).
- Cảm ơn bạn
- Tôi không thích
ainurich 20 tháng 10, 2009
- Cảm ơn bạn
- Tôi không thích
Murashov 20 tháng 10, 2009
Ở trung tâm phía trước, ren của bu lông gắn bánh xe đã bị đứt. Có thể làm gì mà không cần thay thế trung tâm không? Tôi đã cố gắng lắp một cái bu lông cho bánh xe hợp kim, nhưng anh ta cũng không giữ. Xin vui lòng tư vấn nếu có bất kỳ cách nào. Cảm ơn bạn trước!
- Cảm ơn bạn
- Tôi không thích
MASTER64 20 thg 10, 2009
Thay thế mặt bích, tất nhiên, là mong muốn hơn, nhưng có vẻ như có thể sửa chữa nó.
Tôi nghĩ rằng nếu bạn tháo đĩa ra, thì sẽ có thể hàn một cái gì đó giống như một đai ốc phía sau mặt bích. Chỉ cần không hàn, mà là lấy mà không làm nóng mặt bích quá nhiều. Có vẻ như có đủ không gian, nhưng tôi không nhớ chính xác, bằng cách nào đó tôi đã không chú ý.
ĐIỀU ĐÓ BỊ CẤM. Nếu một sợi chỉ bị rách thì điều đó không đáng sợ, nhưng nếu sợi còn lại cũng bị lỏng, bạn chỉ cần thay thế và không tốn kém!
Thay thế mặt bích, tất nhiên, là mong muốn hơn, nhưng có vẻ như có thể sửa chữa nó.
Tôi nghĩ rằng nếu bạn tháo đĩa ra, thì sẽ có thể hàn một cái gì đó giống như một đai ốc phía sau mặt bích. Chỉ cần không hàn, mà là lấy mà không làm nóng mặt bích quá nhiều. Có vẻ như có đủ không gian, nhưng tôi không nhớ chính xác, bằng cách nào đó tôi đã không chú ý.
Tôi nghĩ nếu bạn hàn vào một cái sẽ có sự mất cân bằng của trung tâm. Thay đổi đĩa chắc chắn
- Cảm ơn bạn
- Tôi không thích
con đỡ đầu ngày 03 tháng 11 năm 2009
Ở trung tâm phía trước, ren của bu lông gắn bánh xe đã bị đứt. Có thể làm gì mà không cần thay thế trung tâm không? Tôi đã cố gắng lắp một cái bu lông cho bánh xe hợp kim, nhưng anh ta cũng không giữ. Xin vui lòng tư vấn nếu có bất kỳ cách nào. Cảm ơn bạn trước!
Chà, bạn đang sưởi ấm Matxcova để làm gì? Đây là vấn đề. Rắc rối-rắc rối-thất vọng! (Như bà Kuzka đã nói) 🙂 GE. Nếu kim loại không làm đứt sợi chỉ đến chết, thì đinh tán trung tâm Nivovsky sẽ đến đó (trước khi mua đinh tán, hãy đo chiều cao cần thiết của chúng một cách cẩn thận) - điều chính là bánh răng trục quay của chúng không quay bên trong lỗ ở đó. Chà, hãy siết chặt bánh xe bằng đai ốc, không phải bằng bu lông 🙂 Nhưng sau đó khi bạn đánh giá cao tất cả sự tiện lợi (không bắt lỗ) - CẢM ƠN BẠN 🙂
Tuổi: 45
Đăng ký: 04/09/2012
Bài viết: 40
áo khoác
Câu lạc bộ Cựu chiến binh
Tuổi: 41
Đăng ký: 09/06/2012
Tin nhắn: 12935
Từ: Yegoryevsk
Xe hơi: có rất nhiều trong số chúng không thể phù hợp ở đây
vô lý. vòi thường đi ba vòi trên mỗi luồng. ngay bây giờ, tôi không muốn nghiên cứu, nó có thể cho một số đường kính và hai. bất kỳ máy quay nào sẽ mài hai lần một vít. bạn cắt một sợi trong đĩa phanh và vít ổ đĩa, bạn có thể tháo một chút pha trong đĩa phanh và vặn vít
Tuổi: 45
Đăng ký: 04/09/2012
Bài viết: 40
vô lý. vòi thường đi ba vòi trên mỗi luồng. ngay bây giờ, tôi không muốn nghiên cứu, nó có thể cho một số đường kính và hai.
bất kỳ máy quay nào sẽ mài hai lần một vít. bạn cắt một sợi trong đĩa phanh và vít ổ đĩa, bạn có thể tháo một chút pha trong đĩa phanh và vặn vít
Tôi đã đến Yegorievsk một vài lần, vì vậy tôi không thể nói trước được điều gì, nhưng tôi không gặp những người rẽ ở mọi ngã rẽ và không phải ai cũng có gara có máy hàn.
Nhìn chung, đề xuất này nổi bật ở sự đơn giản của nó - đặt mua một chiếc futorka với kích thước mà một người thiếu kinh nghiệm về kỹ thuật thậm chí không thể nói, khoan một lỗ, cắt một sợi cho một tấm futorka, vặn nó vào và hàn nó. Đồng thời, không chú ý đến vòng cảm biến ABS trong ba cm, cũng như sự thay đổi tính chất của kim loại tại nơi hàn futorka. Tôi không nói về việc có thể mất bao lâu, và sẽ rất vui nếu bạn công bố ngân sách để so sánh. Nhân tiện, gần đây tôi thấy một người lái xe bị lạch bạch do đĩa phanh sau bị nứt. Ai quan tâm - nhưng đối với tôi dễ dàng hơn để thực hiện một công việc bình thường hơn là trang trại tập thể một chiếc futorka (nhân tiện, tôi đã xử lý chúng và thề trong tương lai).
Đối với vòi - trước khi nói rằng điều này là vô nghĩa, bạn có thể google nó - cá nhân tôi chưa thấy những chiếc vòi như vậy được sử dụng.
Nói chung, tôi chỉ chia sẻ kinh nghiệm của mình - sau đó là vấn đề lựa chọn cá nhân. Nhưng trước tiên, tôi khuyên bạn nên thử tìm một người quay bình thường theo giờ Moscow và tính toán thời gian dành cho quy trình bạn đã mô tả - Tôi nghĩ không phải tất cả mọi người trên diễn đàn đều làm việc trong ATP hoặc trong một cơ sở sản xuất tương tự.
Chú ý! Một mạng lưới các dịch vụ xe hơi với giá cả ưu đãi. Kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe MIỄN PHÍ! Không có hàng đợi! Sửa chữa trong ngày!
Tải xuống / In chủ đề
Tải xuống chủ đề ở nhiều định dạng khác nhau hoặc xem phiên bản có thể in của chủ đề.
Tôi quyết định thay lốp xe cho mùa đông, và khi tháo các bu lông, một trong số chúng đã hoàn toàn “lấp liếm” các sợi chỉ trong trung tâm. Nó có thể được sửa chữa hoặc thay thế ở đâu đó? Chà, một câu hỏi được đặt ra - phải làm gì với các bu lông để sau đó chúng có thể được vặn bình thường (vặn vào tay tôi bằng lò xo, với một chìa khóa tiêu chuẩn, làm sao chúng có thể được siết chặt như vậy ..)
trong một tình huống tương tự, tôi muốn thay thế moay-ơ (bánh trước bên trái, VAZ21099). Bạn không cho biết chiếc xe. Tôi được biết rằng bạn có thể cắt chỉ và lắp một bu lông khác, nhưng tôi thích đi theo cách này. Đáng sợ!
Xe Audi 100, mâm 5 bu lông, thép.
Đáp lại:
Tôi quyết định thay lốp xe cho mùa đông, và khi tháo các bu lông, một trong số chúng đã hoàn toàn “lấp liếm” các sợi chỉ trong trung tâm. Nó có thể được sửa chữa hoặc thay thế ở đâu đó? Chà, một câu hỏi được đặt ra - phải làm gì với các bu lông để sau đó chúng có thể được vặn bình thường (vặn vào tay tôi bằng lò xo, với một chìa khóa tiêu chuẩn, làm sao chúng có thể được siết chặt như vậy ..)
Gần đây, chúng tôi đã yêu cầu những người thợ máy của “seagull”, người đang chế tạo những chiếc xe chiến đấu, thực hiện một hoạt động tương tự trên một chiếc ô tô trong thành phố, họ nói với chúng tôi rằng chúng tôi đã đến nhầm địa chỉ - họ là thợ sửa ô tô, không phải kẻ giết người.
Tái bút: Tôi sẽ thay đổi trung tâm
Bạn có một bu lông 14x1,5 ở đó. Nếu sợi chỉ không chạy qua, thì bạn có thể mài nó thành, ví dụ: bu lông thứ 16 dưới đầu chặt hơn 17.
thay đổi trung tâm, nó tốn tiền ở đó - trước 200 UAH. trở lại 40 UAH.
Đáp lại:
Bạn có một bu lông 14x1,5 ở đó. Nếu sợi chỉ không chạy qua, thì bạn có thể mài nó thành, ví dụ: bu lông thứ 16 dưới đầu chặt hơn 17.
Làm thế nào nguy hiểm là một hoạt động như vậy?
Đáp lại:
thay đổi trung tâm, nó tốn tiền ở đó - trước 200 UAH. trở lại 40 UAH.
Nó không phải về tiền bạc. Et để đi đâu đó để xem xét, sau đó tháo rời toàn bộ giá đỡ phía sau (hoặc không?). Tất cả những gì bạn cần làm là giết ngày. Và để cắt một cái mới, như tôi hiểu, nó đã đến; họ tháo bánh xe, cắt nó, đeo vào - và rời đi. Sự thật là ngớ ngẩn bằng cách nào đó, mặc dù không ai thực sự giải thích được việc cắt một sợi chỉ mới có nghĩa là gì. Tôi đã lái xe được vài ngày trên bốn bu lông, hôm nay tôi đã kiểm tra - mọi thứ đều được thắt chặt tốt
Đáp lại:
Đáp lại:
thay đổi trung tâm, nó tốn tiền ở đó - trước 200 UAH. trở lại 40 UAH.
Nó không phải về tiền bạc. Et để đi đâu đó để xem xét, sau đó tháo rời toàn bộ giá đỡ phía sau (hoặc không?).Tất cả những gì bạn cần làm là giết ngày. Và để cắt một cái mới, như tôi hiểu, nó đã đến; họ tháo bánh xe, cắt nó, đeo vào - và rời đi. Sự thật là ngớ ngẩn bằng cách nào đó, mặc dù không ai thực sự giải thích được việc cắt một sợi chỉ mới có nghĩa là gì. Tôi đã lái xe được vài ngày trên bốn bu lông, hôm nay tôi đã kiểm tra - mọi thứ đều được thắt chặt tốt
4 bu lông. nó vẫn ổn. Tôi đã đi đến 2! NĂM! Không hiểu sao những con chim gõ kiến lốp xe đã phá vỡ bu lông (mũ đã bị bật ra) và đóng nó lại bằng một chiếc mũ lưỡi trai. đến năm ngoái để thay giày cho mùa đông, người phụ nữ gọi điện cho biết, anh ấy đã trở thành người da trắng với cha! và chỉ có anh ấy đeo chìa khóa vào chiếc chốt, và HOP! còn một chiếc chốt! Đó là con đường Achtung! và buổi sáng Chú Vasya tập trận cho chúng. tất cả đều tốt mà kết thúc tốt đẹp. và chúng tôi đã không đi quá xa. ồ, không hề yếu. Vì vậy, bây giờ, [*****], tôi luôn kiểm tra tất cả các chốt và đứng vững tâm hồn của mình trong dịch vụ!
|
Video (bấm để phát). |
Nhưng về bản chất, tại sao nó lại bị câm? Có một sợi, nhưng kích thước khác thì sao? Nhân tiện, như họ đã nói, một cú quét tầm thường với một thanh kiếm sẽ giúp ích!
