Tự sửa chữa rỉ sét trên ô tô

Để tẩy rỉ sét trên thùng xe, không nhất thiết bạn phải liên hệ với dịch vụ xe ô tô của công ty. Những vết sơn nhỏ bị ăn mòn và sứt mẻ trên thân, cửa hoặc mui xe, nhiều người lái xe có thể tự tay loại bỏ. Loại bỏ rỉ sét khỏi thân xe sẽ kéo dài tuổi thọ và cải thiện vẻ ngoài của xe.

Các túi rỉ sét trên thân xe có thể xuất hiện do sự “già cỗi” của xe và do xử lý bất cẩn. Chẳng hạn, một khi mở cửa không chính xác thì sẽ có những con chip nằm ngay đó. Không rõ phải làm gì với điều này: sơn lại cửa rất tốn kém, và việc lái xe với chúng là đầy rẫy những hậu quả.

Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách dễ dàng và đơn giản, và quan trọng nhất là không tốn kém, để loại bỏ rỉ sét trên thân xe một cách độc lập và bảo vệ nó khỏi bị ăn mòn một cách đáng tin cậy. Ở cuối bài viết xem video về loại bỏ rỉ sét một cách hiệu quả và đơn giản nhất.

Bạn cũng có thể quan tâm đến các bài viết sau trên trang web của chúng tôi:

Và vì vậy, chúng tôi đề xuất xem xét các cách chính để loại bỏ rỉ sét khỏi thùng xe một cách độc lập.

Có một số cách để loại bỏ rỉ sét trên thùng xe, nhưng trong tài liệu này, chúng tôi sẽ chỉ xem xét hai trong số những phương pháp đơn giản nhất mà hầu như mọi người lái xe đều có thể tự xử lý bằng tay của mình.

1. Tẩy gỉ bằng cơ học;
2. Tẩy rỉ bằng phương pháp điện hóa.

Phương pháp đầu tiên rất rẻ, nhưng tốn nhiều công hơn, và phương pháp thứ hai khá đơn giản, nhưng chi phí vật liệu được sử dụng đôi khi có thể cao hơn một chút so với trường hợp đầu tiên.

Sau khi tẩy rỉ sét, bạn nên sơn phủ lên vùng bị hư hỏng trên thùng xe, bất kể bạn chọn phương pháp nào ở trên.

Đối với những mục đích này, men mỹ phẩm ở dạng lọ nhỏ với bàn chải, gợi nhớ đến sơn móng tay, là tuyệt vời trong nhiều trường hợp. Bạn có thể chọn loại men như vậy để phù hợp với màu thân xe bằng cách sử dụng danh mục quạt có sẵn ở bất kỳ cửa hàng xe hơi nào có bộ phận sơn xe.

Quy trình tẩy gỉ bằng phương pháp cơ học và điện hóa cũng như ưu nhược điểm của chúng, chúng ta sẽ xem xét dưới đây.

Loại bỏ gỉ bằng cơ học có nghĩa là làm sạch những chỗ bị ăn mòn kim loại bằng giấy nhám hoặc bàn chải sắt.

Sau khi loại bỏ, những chỗ như vậy phải được xử lý bằng chất tẩy rỉ và sơn lại.

Ưu điểm của tẩy rỉ cơ học:

1. Khả năng loại bỏ những chỗ lớn và phức tạp có lớp sơn “phồng lên”, ăn mòn “nổi lên” hoạt động;
2. Mọi thứ bạn cần để tẩy rỉ sét đều có thể mua được ở bất kỳ cửa hàng ô tô và thậm chí cả phần cứng;
3. Chi phí vật liệu sử dụng thấp.

Nhược điểm của phương pháp xử lý rỉ sét này có thể được coi là cường độ lao động khá cao, cũng như thời gian của quá trình.

Để loại bỏ rỉ sét một cách cơ học, chúng ta cần:

• bất kỳ bộ chuyển đổi rỉ sét nào;
• băng keo;
• một ít giấy nhám;
• men răng thẩm mỹ;
• giẻ để giặt và làm sạch.

Nếu các khu vực bị hư hỏng đã bị ăn mòn nghiêm trọng, thì nên sử dụng giấy nhám thô hơn (cỡ hạt 120) hoặc bàn chải kim loại. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, giấy nhám mịn có độ hạt 400 hoặc 600 sẽ đủ để loại bỏ rỉ sét.

1. Trước khi bắt đầu công việc, hãy rửa xe thật sạch để có thể nhìn rõ tất cả những chỗ hư hỏng - hướng dẫn cách rửa xe đúng cách.
2. Dùng giấy nhám hoặc bàn chải đánh sạch vết rỉ sét trên kim loại trần. Bạn không nên quá thực hiện quy trình này, để không làm mất lớp sơn bên cạnh khu vực bị hư hỏng.
3. Bề mặt đã làm sạch phải được lau và nếu cần thiết, cũng tẩy dầu mỡ (tùy thuộc vào bộ chuyển đổi gỉ mà bạn sử dụng).
4. Dán băng dính vào các phần cơ thể tiếp giáp với khu vực bị tổn thương sẽ không được xử lý.
5. Xử lý chỗ đã chuẩn bị bằng chất chuyển đổi rỉ sét để bảo vệ kim loại khỏi sự lây lan của ăn mòn trong tương lai. Hầu hết các chế phẩm này đều chuyển hóa rỉ sét thành lớp sơn lót, giúp cải thiện độ bám dính của sơn.
6. Sau khi bộ chuyển đổi gỉ đã khô hoàn toàn, hãy phủ men thẩm mỹ lên các khu vực sửa chữa.

Điểm thứ sáu cuối cùng đề cập đến thiệt hại nhỏ. Nếu các bộ phận cơ thể có kích thước đáng kể bị rỉ sét (ví dụ, ngưỡng cửa hoặc lỗ hổng dưới cản xe), thì lớp men thẩm mỹ là không thể thiếu - những chỗ này sẽ phải được trát, sơn lót và sơn. Để biết thêm thông tin về cách làm điều này, hãy xem hướng dẫn sơn xe của chúng tôi.

Theo phương pháp điện hóa để loại bỏ rỉ sét, chúng tôi có nghĩa là thực hiện phản ứng oxy hóa khử trên các khu vực bị tổn thương của cơ thể trong dung dịch điện phân dưới tác động của dòng điện.

Thoạt nhìn có vẻ như là rất khó. Nhưng trên thực tế, quá trình này là cách đơn giản và đáng tin cậy nhất để loại bỏ rỉ sét và bảo vệ thân xe khỏi bị ăn mòn trong nhiều năm.

Để tẩy gỉ điện hóa, có những bộ dụng cụ đặc biệt làm sẵn, chẳng hạn như Zincor-Auto. Làm theo hướng dẫn, hầu như bất kỳ người lái xe máy nào cũng có thể loại bỏ rỉ sét một cách độc lập.

Ưu điểm của phương pháp điện hóa:

1. Loại bỏ hoàn toàn rỉ sét trên các khu vực bị hư hỏng của cơ thể;
2. Vẽ hoặc phục hồi lớp kẽm bảo vệ bằng phương pháp điện phân;
3. An toàn cho sơn xe do không có axit photphoric trong thành phần của dung dịch;
4. Kết quả đạt được trong một khoảng thời gian ngắn - cho mọi thứ về mọi thứ không quá một giờ;
5. Dễ sử dụng.

Trong số những tồn tại, chúng ta có thể lưu ý rằng công nghệ làm sạch kim loại bằng điện hóa không cho phép đối phó với các diện tích ăn mòn lớn mà không có các phương tiện kỹ thuật bổ sung (hàn nguội, hàn xì, v.v.).

Tại các đại lý xe hơi, một bộ dụng cụ để tẩy rỉ sét tại chỗ và mạ kẽm bề mặt thân xe Zincor-Auto có giá khoảng 1500-1600 rúp, nhưng bạn có thể mua nó rẻ hơn ở nhiều cửa hàng trực tuyến.

• Giải pháp số 1 để tẩy dầu mỡ và tẩy rỉ sét;
• Giải pháp số 2 để thi công lớp mạ kẽm bảo vệ;
• # 1 điện cực thép không gỉ để chuẩn bị bề mặt;
• Điện cực số 2 với một đầu kẽm để phủ một lớp phủ bảo vệ;
• Kết nối dây;
• Hướng dẫn.

Bộ dụng cụ được thiết kế để xử lý lên đến 1 mét vuông bề mặt.

Quá trình tẩy rỉ điện hóa rất đơn giản (xem video bên dưới):

1. Chúng tôi kết nối dây kết nối có "cá sấu" với pin xe hơi và với đầu còn lại với điện cực số 1 từ bộ dụng cụ;
2. Làm ướt điện cực được kết nối số 1 trong dung dịch số 1 để tẩy dầu mỡ và loại bỏ rỉ sét;
3. Với các chuyển động trơn tru, đồng đều, chúng tôi làm sạch bề mặt kim loại khỏi tàn tích của bụi bẩn và rỉ sét, sau đó chúng tôi rửa sạch tàn dư của dung dịch bằng nhiều nước;
4. Chúng tôi kết nối điện cực số 2 với dây và làm ẩm miếng gạc điện cực trong dung dịch số 2;
5. Với các chuyển động nhẹ, đều của điện cực, chúng tôi áp dụng dung dịch số 2 trên toàn bộ bề mặt làm việc cho đến khi bề mặt của kim loại được làm sạch sẫm màu và trở nên mờ hơn.

Để áp dụng một lớp bảo vệ bền dày đến 15 micron, chỉ cần 2-3 phút là đủ. Toàn bộ quá trình được hiển thị rõ ràng trong video dưới đây.

Việc chống lại sự ăn mòn của một chiếc xe hơi thường gây ra rất nhiều vấn đề cho chủ nhân của nó.Để làm được điều này, người ta sử dụng ba phương pháp chính - thụ động, hoạt động và điện hóa, nhưng mỗi phương pháp đều có những ưu và nhược điểm riêng. Thông thường, ăn mòn được loại bỏ bằng cách sử dụng các công cụ đặc biệt. Và với mục đích phòng ngừa, ở đáy, ngưỡng thân tàu và những nơi khuất khác, một lớp màng bảo vệ được dán hoặc xử lý bằng mastic. Ngoài ra còn có các biện pháp phòng ngừa khác, mà chúng tôi sẽ nói với bạn ở phần sau.

Để bắt đầu, chúng ta sẽ hiểu tại sao quá trình ăn mòn xảy ra. Thực tế là có bốn loại ăn mòn bề mặt kim loại - điện hóa, hóa học, hydro và oxy. Trong trường hợp thân xe bị rỉ sét, chỉ có hai loại đầu tiên xảy ra.

Ăn mòn điện hóa xảy ra do hai vật liệu có tính khử khác nhau tương tác với nhau thông qua một chất điện phân (nước không cất là một). Vì sắt có tính khử thấp nên rất dễ bị gỉ. Ăn mòn hóa học xảy ra do sự tương tác của bề mặt kim loại và môi trường ăn mòn. Ôxy có thể đóng vai trò là chất sau cùng ở nhiệt độ cao. Hiểu được bản chất của các quá trình mới xuất hiện giúp chúng ta có cơ sở để tìm kiếm các phương pháp chống lại sự ăn mòn.

Có hai cách chính để bảo vệ thùng xe khỏi bị ăn mòn. Đầu tiên là bảo vệ hàng rào. Nó không cho phép tương tác vật lý của bề mặt của kim loại dễ bị tổn thương với môi trường bên ngoài. Điều này được thể hiện trong việc sử dụng sơn và các phương tiện cơ khí và biện pháp bảo vệ khác nhau. Thứ hai là bảo vệ gai lốp. Một ví dụ về điều này là mạ kẽm, vì kẽm có điện thế âm hơn sắt. Theo đó, nếu bạn kết nối chúng, thì trong một cặp sắt sẽ được phục hồi, và kẽm sẽ bị ăn mòn. Tuy nhiên, vì có một lớp màng oxit trên bề mặt kẽm nên quá trình này diễn ra rất chậm.

Như đã đề cập trước đó, có ba loại kiểm soát ăn mòn chính trên ô tô:

Bàn chải loại bỏ ăn mòn

Phương pháp chiến đấu bị động liên quan đến việc sử dụng sơn thân xe. Nhiệm vụ của chủ xe trong trường hợp này là duy trì tính toàn vẹn của lớp sơn. Không cho phép xuất hiện các vụn nhỏ hoặc vết xước trên bề mặt của nó. Phương pháp này cũng nên bao gồm việc rửa xe định kỳ, cũng như sử dụng các chất bảo vệ bổ sung - sáp, thủy tinh lỏng, v.v.

Ở dưới phương pháp đấu tranh tích cực với sự ăn mòn xe hơi ngụ ý việc sử dụng các vật liệu chống ăn mòn đặc biệt và ma tít. Chúng khác nhau tùy thuộc vào bộ phận nào của cơ thể được sử dụng. Ví dụ, dưới cùng của một chiếc xe hơi thường được xử lý bằng một lớp phủ chống sỏi. Theo nguyên tắc, các chế phẩm này dựa trên bột nhôm mịn. Ngoài ra còn có các chất chống ăn mòn đặc biệt cho vòm bánh xe. Thông thường, cái gọi là khóa chất lỏng (vật liệu đàn hồi bền) được sử dụng cho việc này. Một lớp riêng biệt là các vật liệu chống ăn mòn cho các hốc ẩn. Chúng được thiết kế để xử lý ngưỡng cửa, cột trụ, thanh chắn, cốt thép sàn và các bề mặt khác.

Phương pháp đấu tranh điện hóa với sự ăn mòn kim loại trên thùng xe là sử dụng một thiết bị điện tử đặc biệt kết hợp với một điện cực được thiết kế để đảm nhận sự ăn mòn. Nói một cách đơn giản, nó sẽ không phải là phần thân của chiếc máy sẽ bị rỉ sét, mà là phần điện cực đã nói. Phương pháp này rất hiệu quả nhưng nhược điểm đáng kể của nó là giá thành cao.

Bây giờ chúng ta hãy đi trực tiếp vào các phương pháp và phương tiện để chống lại sự ăn mòn trên một chiếc xe hơi bằng chính tay của chúng tôi. Trước hết, cần phải loại bỏ một cách cơ học các vết rỉ sét trên bề mặt. Và làm điều đó rất cẩn thận! Với những mục đích này, hãy sử dụng giấy nhám, các bánh xe mài mòn khác nhau cho máy khoan hoặc máy mài, cũng như phun cát. Đây là công cụ thứ hai có hiệu quả nhất làm sạch bề mặt bị ảnh hưởng.

Ngoài ra, các hợp chất đặc biệt được sử dụng để loại bỏ ăn mòn. Đơn giản nhất trong trường hợp này là sử dụng dung dịch axit clohydric yếu, sau đó loại bỏ dung dịch này.

nhưng phương pháp kiểm soát ăn mòn đáng tin cậy nhất là sử dụng bộ chuyển đổi gỉ hoặc bộ điều chỉnh. Chúng chuyển oxit sắt thành sắt tannat. Theo nguyên tắc, chúng bao gồm các polyme hoạt động như một lớp sơn lót.

Bộ chuyển đổi gỉ cho ô tô chuyển hóa sự ăn mòn thành một lớp phốt phát và cromat sắt và kẽm. Đôi khi chúng cũng được sử dụng để xử lý kim loại không bị ăn mòn trước khi sơn một lớp sơn lót để ngăn ngừa sự ăn mòn trong tương lai và cải thiện độ bám dính của lớp sơn với bề mặt kim loại.

Một cuộc chiến chống ăn mòn xe hơi độc lập có trình tự sau:

Tẩy dầu mỡ bề mặt. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng các phương tiện khác nhau, chẳng hạn như rượu hoặc rượu trắng.

Loại bỏ rỉ sét khỏi thân tàu

Hãy nhớ rằng tất cả các công việc phải được tiến hành cẩn thận, vì ngay cả một vết rỉ sét nhỏ cũng có thể phát triển đáng kể theo thời gian.

Luôn luôn kiểm tra tình trạng của các mối hàn trên thân máy. Hãy nhớ rằng chúng dễ bị ăn mòn nhất. Đặc biệt, dạng liên tinh thể của nó, đặc biệt nguy hiểm. Hệ quả của sự xuất hiện của nó là làm mất độ dẻo và độ bền của kim loại. Vì vậy, các ranh giới của các hạt hàn bị phá hủy một cách hỗn loạn, và các vùng biến đổi cấu trúc biến thành một cực dương, hòa tan mạnh mẽ. Hơn nữa, hiện tượng như vậy có thể được quan sát không chỉ trên thùng xe bằng sắt, mà còn trên thép không gỉ, nhôm, crom-niken và hợp kim của crom. Sự ăn mòn trong trường hợp này đe dọa đến sự sứt mẻ của từng hạt kim loại, do đó đường may và toàn bộ phần thân máy dần dần mất đi các đặc tính cơ học của chúng.

Những nơi dễ bị rỉ sét nhất trên thùng xe là các phần dưới tấm cửa, bệ cửa, chắn bùn trước, phần hộp của thân dưới, mặt trong của vòm bánh xe. Do thực tế là việc tiếp cận các địa điểm được liệt kê rất khó khăn, luôn có nguy cơ nếu không nhận thấy sự xuất hiện của các túi gỉ. Kiểm tra tình trạng của chúng trên một lỗ xem hoặc trên thang máy!

Hiện nay, có hàng chục bộ chuyển đổi rỉ sét khác nhau tại các đại lý xe hơi và phạm vi của chúng có thể khác nhau ở các vùng khác nhau trên cả nước. Do đó, không có ý nghĩa gì khi đưa ra các khuyến nghị về việc mua một sản phẩm cụ thể. Nhưng chúng tôi vẫn đưa ra làm ví dụ một vài tên của các sáng tác phổ biến mà các chủ sở hữu xe hơi thường gặp. Cho nên:

Phương thuốc phổ biến "Tsinkar"

• "Sa hoàng";
• "Movil";
• một dòng bộ chuyển đổi gỉ Hi-Gear;
• "Kolchuga";
• sonax;
• "SF-1";
• đường băng;
• permatex;
• bitumast;
• Photphomet.

Cần phải nhớ rằng với sự trợ giúp của bất kỳ bộ chuyển đổi nào, có thể xử lý rỉ sét, lớp không vượt quá 0,1 mm. Ngoài ra, các thành phần hoạt động chỉ chống lại rỉ sét ăn sâu. Thành phần lỏng lẻo của nó được loại bỏ tốt nhất bằng cơ học (sử dụng giấy nhám, dao, bàn chải kim loại, phun cát, v.v.).

Việc lựa chọn một hoặc một phương tiện khác phải dựa trên chủng loại, thành phần của nó, giá cả. May mắn thay, chúng không đắt, vì vậy nếu sản phẩm đã mua không hiệu quả, bạn luôn có thể mua một sản phẩm khác.

Một cuộc tấn công màu đỏ có tên gỉ sét gây khó chịu cho nhiều người lái xe ô tô. Thân xe được bảo vệ khỏi bị ăn mòn tại nhà máy (mạ kẽm) càng kém thì chủ xe càng phải nỗ lực để loại bỏ các vết đỏ. Hơn nữa, không nên trì hoãn việc thanh lý, vì theo thời gian, độ hư hại của kim loại chỉ tăng lên.Kết quả là trong sáu tháng, bạn sẽ phải tiêu tốn nhiều thời gian và tiền bạc hơn hiện nay. Vì vậy, những gì là cần thiết để loại bỏ gỉ và nấm bằng tay của bạn và làm thế nào để loại bỏ chúng mà không gây hại cho cơ thể.

Gỉ là quá trình oxy hóa kim loại, xảy ra dưới tác động của không khí, nước và tĩnh điện. Do đó, nguyên nhân chính dẫn đến sự cố này là do lớp sơn của thùng xe bị hư hỏng. Các vết nứt nhỏ và hư hại vật lý cho phép không khí và hơi ẩm xâm nhập vào bàn ủi. Tỷ lệ tác động phá hủy sẽ phụ thuộc vào mức độ bảo vệ của cơ thể và sự hung hãn của môi trường. Điều này đặc biệt đúng trong thời kỳ mùa đông, khi rất nhiều hóa chất xuất hiện trên đường của chúng ta.

Các yếu tố trên ảnh hưởng trực tiếp đến hình dạng, màu sắc và độ sâu của ăn mòn. Dân gian gọi chúng theo cách khác nhau: “nấm nghệ”, “bọ” hay đơn giản là “đốm gỉ”, nhưng chúng đều có chung bản chất (chỉ khác nhau ở mức độ lơ là). Một vết rỉ sét đơn lẻ dễ xử lý hơn nhiều chấm nhỏ màu đỏ. Dấu hiệu sau thường cho biết chất lượng kim loại kém hoặc việc sửa chữa thân xe không thành công. Tổng diện tích xử lý sẽ lớn hơn. Hơn nữa, những điểm này thường lan rộng hơn theo chiều sâu chứ không phải theo chiều rộng. Sơn phồng rộp cũng báo hiệu sự cần thiết phải loại bỏ sự ăn mòn đã bắt đầu phát triển dưới lớp sơn.

Rỉ sét tiến triển tốt ở những nơi tiếp xúc nhiều với các vật lạ: cát, đất, đá. Nắp xe bị những viên đá nhỏ từ dưới lốp xe khác, vòm bánh xe từ "khí thải" của chính chúng (nhân tiện, lốp hoặc vành rộng không đạt tiêu chuẩn góp phần gây ra thiệt hại lớn). Ngưỡng của chiếc xe cũng nằm trong số những ngưỡng đầu tiên bị mục nát do gần với “môi trường hung hãn”, cộng với các lối thoát lề đường không thành công càng làm trầm trọng thêm tình hình.

Chúng ta đã làm quen với lý do và địa điểm, hãy chuyển sang các phương pháp để loại bỏ chính xác. Có hai phương pháp khác nhau về cách tẩy rỉ:

1. Cơ khí - làm sạch, sơn lót, trát vữa, sơn.
2. Bộ chuyển đổi hóa chất - gỉ hoặc bộ dụng cụ mạ kim loại.

Bạn không thể thực hiện mà không có phương pháp đầu tiên nếu rỉ sét ăn sâu vào kim loại. Sau đó, cần phải loại bỏ hoàn toàn dấu vết ăn mòn cho đến khi sắt nguyên chất (lý tưởng là sáng bóng). Điều này có thể yêu cầu các công cụ và công cụ bổ sung, mà chúng tôi sẽ thảo luận bên dưới trong hướng dẫn từng bước.
Lựa chọn thứ hai phù hợp với những nơi khó tiếp cận. Đây có thể là những khúc cua ở đáy xe hoặc mặt trong của vòm, rất khó để gia công bằng cơ khí. Tùy thuộc vào tác nhân, rỉ sét sau khi xử lý hóa chất có thể chuyển thành bọt (cần rửa sạch bằng nước và lau khô bề mặt) hoặc cứng lại và được phủ một lớp bảo vệ thích hợp cho sơn. Đảm bảo đọc các hướng dẫn và khuyến nghị về việc sử dụng hóa chất trước khi mua.
Trước khi bắt đầu công việc, hãy cố gắng đánh giá mức độ tổn thương của cơ thể và đánh giá xem bạn có thể loại bỏ tổn thương chỉ bằng hóa chất hay không. Để có kết quả dương tính, điều cần thiết là sắt “sống” vẫn còn sau lần làm sạch ban đầu. Nếu có lỗ thủng hoặc độ dày cuối cùng của kim loại sau khi gia công quá nhỏ, thì cần phải sửa chữa phần thân nghiêm trọng hơn, tức là ban đầu tất cả các khu vực này sẽ cần được sửa chữa bằng cách sử dụng hàn hoặc bột trét sợi thủy tinh.

Lựa chọn lý tưởng là axit photphoric. Bôi một lớp mỏng lên da camelina, đợi 10-30 giây, lau khô bằng miếng bông. Ăn mòn rỉ sét, tạo thành màng phốt phát, không sợ nước và trơ.

Maxim Leonov

Tôi đã thử phương pháp orthophosphorus - đây vẫn là một phương pháp cũ, tôi đã xử lý những gì tôi đã xóa. (Theo tôi được biết, tất cả các chất ức chế và chuyển đổi này đều rất giống nhau, chỉ ở dạng chai nhiều màu).Thật vậy, hầu như các bề mặt được làm sạch, loại rác này giúp loại bỏ cặn rỉ sét. Tuy nhiên, có thể nói, những lớp lông xù bị ăn mòn không phản ứng đặc biệt với nó. Vì vậy, chúng sẽ rít lên một chút, sậm màu, tái nhợt và giữ nguyên vị trí.

Ngày nay, đối với phép thuật biến rỉ sét thành kim loại trắng và tinh khiết, chúng không còn cháy trên cọc nữa, tuy nhiên, một sự biến đổi kỳ diệu cũng không xảy ra. Và những vận động viên thể hình siêng năng tiếp tục chà nhám, khắc, trét, xử lý với chất độn ... Và tất cả đều có lý do - bởi vì bạn không thể kéo nó ra mà không gặp khó khăn. Bạn biết đấy, chà xát bằng giẻ và phát triển quá mức là điều không thể. - nó không xảy ra. Đã thấy, Shura, đã thấy ...

Nếu bạn làm theo hướng dẫn và chịu khó, bạn có thể quên đi vết rỉ sét trên xe trong 1-2 năm (ít nhất là ở những khu vực đã được xử lý). Công việc được thực hiện theo các giai đoạn:

1. chuẩn bị mọi thứ cần thiết;
2. vệ sinh ban đầu phần cơ thể bị tổn thương;
3. tẩy dầu mỡ và sơn lót;
4. sơn và đánh vecni.

Đối với công việc, bạn sẽ cần:

• công cụ mài và giấy nhám,
• chất tẩy rửa,
• dung môi,
• sơn lót chống ăn mòn,
• sơn màu thân xe và sơn bóng không màu (trong lon),
• nếu cần, bột trét hai thành phần dành cho ô tô (với chất làm cứng).

1. Bạn có thể chống gỉ bằng máy phun cát, máy mài có đá mài, máy khoan có vòi phun đặc biệt hoặc những thứ nhỏ nhặt nhưng luôn có sẵn - bằng tay và giấy nhám của bạn.

   

   Công việc có thể được thực hiện thủ công hoặc với sự trợ giúp của các loại máy móc đặc biệt

   Điều chính là làm việc cẩn thận và chậm rãi. Không có vết xước sâu và quá trình chuyển đổi thô. Cố gắng để có được một bề mặt bóng với các giọt mịn.

   

   Tiếng Bungari thường có trong kho vũ khí của một tay đua xe

   

   Từng lớp, lớp sơn bị hư hỏng được loại bỏ và các khu vực hư hỏng tiếp theo được xử lý

   

   Tuổi thọ của kết quả phụ thuộc vào sự kỹ lưỡng của công việc.

   

   Các loại bột bả phổ biến, kỳ lạ là vẫn không phù hợp với tất cả các loại thùng xe

   Nó được áp dụng trong nhiều lớp và mỗi lớp được đánh bóng đến trạng thái mịn. Mục tiêu của bạn là đóng tất cả các hốc và đạt được bề mặt phẳng hoàn hảo sau khi công việc hoàn thành.

   

   Bạn sẽ cần một số loại giấy nhám để làm việc.

   

   Không dự phòng thiết bị bảo hộ, đặc biệt nếu bạn làm công việc lần đầu tiên

   Phim, báo và băng che mặt là những thứ hoàn hảo cho việc này. Nếu bạn đang làm việc ngoài trời, hãy chắc chắn xem xét hướng gió.

   

   Đảm bảo rằng bụi và các hạt mài mòn khác không dính vào bề mặt đã được xử lý.

   

   Công việc vẽ tranh đòi hỏi những kỹ năng tối thiểu!

   

   Kết quả không phải lúc nào cũng như trong ảnh, thường cần phải tinh chỉnh và loại bỏ các sai sót

   

• Miếng dán được hàn vào cơ thể, tuy nhiên, để làm được điều này, bạn sẽ cần một máy hàn (hoặc thợ hàn với máy), cộng với kỹ năng của một thợ hàn;
• Tiếp tục xử lý như với miếng dán trước, làm sạch lớp sơn lót, bột trét, chà nhám bột trét và sơn;
• Đừng quên về việc xử lý mặt trái.

Chúng tôi chúc bạn thành công trong việc tập thể hình!

Quên tiền phạt từ máy ảnh! Tính mới hoàn toàn hợp pháp - NANOFILM, ẩn số của bạn khỏi các camera IR (được lắp đặt ở tất cả các thành phố). Thêm về điều này tại liên kết.

• Hoàn toàn hợp pháp (Điều 12.2.4).
• Ẩn tính năng quay video.
• Nó tự cài đặt trong 2 phút.
• Không thể nhìn thấy bằng mắt người, không bị suy giảm do thời tiết.
• Bảo hành 2 năm

Việc tự tẩy rỉ sét trên thân xe là một vấn đề nghiêm trọng cần phải loại bỏ, vì nó làm hỏng tầm nhìn đáng kể và nếu không loại bỏ trọng tâm kịp thời, nó sẽ lan rộng hơn. Nhiều người nghĩ rằng chỉ những người có chuyên môn tại trạm dịch vụ mới có thể tẩy rỉ sét trên thùng xe. Tuy nhiên, nó không phải là.Bạn hoàn toàn có thể tự mình đối phó với rắc rối này nếu bạn biết tất cả những điều tinh tế của quy trình và tuân theo các quy tắc nhất định.

Ăn mòn trên cơ thể

Nguyên nhân gây ra rỉ sét có rất nhiều. Tất cả các xe ô tô đều được làm bằng kim loại, và có thể bị ăn mòn và rỉ sét trên bề mặt. Có một số lượng lớn các yếu tố dẫn đến sự xuất hiện và khả năng chống lại những hư hỏng này của bề mặt. Để ngăn ngừa và loại bỏ sự xuất hiện của gỉ, bạn cần biết từ những gì nó xuất hiện và hiểu quá trình gỉ kim loại xảy ra như thế nào.

Thành phần của kim loại mà từ đó thân xe được tạo ra là một yếu tố quan trọng dẫn đến sự xuất hiện của một khuyết tật. Một số chất có xu hướng bị oxy hóa nhanh chóng, dẫn đến rỉ sét. Các chế phẩm khác bao gồm các vật liệu làm chậm quá trình oxy hóa.

Điều kiện khí hậu của khu vực hoạt động đóng một vai trò quan trọng trong sự xuất hiện của rỉ sét. Độ ẩm và lượng mưa càng cao thì khả năng xe bị ăn mòn càng cao. Ở vùng cận nhiệt đới, tình trạng rỉ sét trên ô tô khá phổ biến, nhưng những cư dân sống ở vành đai xích đạo đã may mắn hơn.

Nhiệt độ dao động là một yếu tố rủi ro khác. Lý do cho tất cả mọi thứ là do chất lỏng ngưng tụ, không chỉ được hình thành bên ngoài, mà còn ở những nơi khuất của xe, do đó góp phần làm xuất hiện rỉ sét, bởi vì nó rất thích độ ẩm.

Mặt đường càng tốt thì khả năng bị ăn mòn càng ít. Mọi thứ đều đơn giản ở đây. Khi ô tô đang di chuyển, thân xe tiếp xúc với tác động cơ học của những viên sỏi nhỏ, những viên sỏi nhỏ này rơi trên bề mặt sẽ làm hỏng lớp sơn xe. Lớp sơn bị hư hỏng tạo hơi ẩm cho kim loại tiếp xúc, khiến nó bị rỉ sét.

Muối và hóa chất sử dụng trong mùa đông cũng có ảnh hưởng xấu đến những vùng bị tổn thương trên cơ thể.

Muối và hóa chất sử dụng trong mùa đông cũng có ảnh hưởng xấu đến những vùng bị tổn thương trên cơ thể. Rửa xe thường xuyên hơn để không nghĩ đến việc loại bỏ rỉ sét trên thân xe.

Người hâm mộ đủ loại điều chỉnh, người trang trí cho “người bạn sắt” của mình bằng nhiều loại “chuông, còi” có bản lề khác nhau nên lo lắng cho sự an toàn của “chú ngựa ô” của mình. Tất cả những "chuông và còi" được đính kèm này vi phạm tính toàn vẹn của lớp phủ bảo vệ, và làm tăng sự tích tụ của bụi bẩn. Tất cả điều này góp phần vào sự xuất hiện của các ổ ăn mòn mới.

Làm thế nào để tẩy rỉ sét trên thùng xe là mối quan tâm của hơn một người lái xe khi gặp sự cố, nhưng muốn tự tay mình sửa chữa mọi thứ chứ không phải lái xe đến trạm bảo dưỡng.

Chỉ có hai cách để ngăn chặn sự ăn mòn:

Trong trường hợp đầu tiên, các khu vực có vấn đề được loại bỏ bằng cách sử dụng các công cụ, trong trường hợp thứ hai - các chế phẩm đặc biệt. Đôi khi cả hai phương pháp được kết hợp.

Tẩy rỉ cơ học

Quan tâm đến cách loại bỏ rỉ sét trên xe hơi bằng tay của chính bạn, bạn có thể nghe về nhiều kỹ thuật và phương pháp. Một người nào đó đưa xe đến các chuyên gia và nhận một trong những hoàn thành. Một số người cố gắng làm mọi thứ một mình. Hãy xem xét các phương pháp dân gian phổ biến nhất để đối phó với bệnh như ăn mòn:

1. Trộn giấm và nước cốt chanh. Trộn chúng với tỷ lệ bằng nhau và áp dụng trong một giờ rưỡi. Tiếp theo, bạn cần rửa sạch hỗn hợp và lau khô bề mặt.
2. Đắp khoai tây muối lên vết bẩn trong mười lăm phút.
3. Trộn soda với nước thành hỗn hợp sền sệt và đắp trong 20 phút.
4. Hòa tan viên Alka-Seltzer và xử lý bề mặt có vấn đề.
5. Tương cà hoặc bột cà chua sẽ chữa khỏi các khu vực ăn mòn nhỏ trong mười lăm phút.
6. Soda, phổ biến nhất là Coca-Cola.

Phương pháp tẩy rỉ sét trên ô tô bằng phương pháp cơ học độc lập là hiệu quả nhất, chúng có thể loại bỏ hầu hết mọi hư hỏng có tính chất ăn mòn. Không giống như phương pháp hóa học, ngay cả những con bọ sâu cũng có thể được loại bỏ một cách cơ học. Phương pháp cơ học cho phép bạn loại bỏ vấn đề, nếu không phải là mãi mãi, thì chắc chắn trong vài năm.

Tẩy dầu mỡ bề mặt

Các bước thực hiện:

• làm sạch các khu vực bị hư hỏng khỏi rỉ sét;
• làm sạch và mài kim loại;
• tẩy dầu mỡ bề mặt;
• bột trét;
• Lớp bao phủ bề mặt;
• mài mịn;
• Vẽ trên cơ thể;
• sơn bóng hoàn thiện.

Để làm sạch bề mặt ăn mòn, bạn sẽ cần một máy phun cát đặc biệt. Khi xử lý khu vực bị hư hỏng bằng cát dưới áp lực, không có vết lõm, vì vậy quá trình trát tiếp sẽ nhanh hơn.

Khi làm sạch các khu vực rộng lớn, một máy mài được sử dụng. Nhẹ nhàng, với sự trợ giúp của vòi phun hạt mịn, thiệt hại sẽ được loại bỏ. Bạn không nên sử dụng đĩa có hạt thô, vì kết hợp với máy mài tốc độ cao có thể tạo ra lỗ xuyên trên thân máy.

Một công cụ khác sẽ hữu ích trong quá trình xử lý là một bàn chải kim loại. Bạn có thể sử dụng máy khoan để làm việc với nó. Điều này sẽ đẩy nhanh quá trình.

Bàn chải đĩa cho máy khoan

Giấy nhám được sử dụng để chà nhám. Hãy chắc chắn để sử dụng nó một cách chính xác. Đầu tiên cấp hạt thô, sau đó giảm dần độ hạt.

Vệ sinh đúng cách nên để lại kim loại sạch sẽ, sáng bóng.

Công việc tẩy rỉ được chia thành nhiều giai đoạn:

• Rửa xe và kiểm tra kỹ lưỡng thân xe xem có bị hư hỏng gì không.
• Làm sạch lớp sơn cũ và loại bỏ rỉ sét bằng máy mài.
• Tẩy dầu mỡ.
• Xử lý bằng chất tẩy rỉ sét chuyên dụng và tẩy dầu mỡ lại.
• Xử lý các lỗ ăn mòn lớn bằng bột bả sợi thủy tinh.
• Trát và sấy khô.
• Thi công sơn lót chống ăn mòn ba lớp.
• Đối với những hư hỏng nhẹ, bạn có thể bỏ qua công đoạn trét bột và tiến hành sơn lót ngay lập tức.
• Xử lý đất bằng giấy nhám ướt.
• Tẩy dầu mỡ.
• Sơn bề mặt.

Sơn bề mặt

Chúng tôi đã xem xét chi tiết cách tẩy rỉ sét trên thùng xe. Nếu mọi thứ được thực hiện một cách chính xác, một vấn đề như một chiếc xe bị gỉ sẽ không ảnh hưởng đến bạn trong nhiều năm. Sẽ mất vài ngày để xử lý. Cần lưu ý rằng rỉ sét trên bề mặt phải được loại bỏ không để lại cặn, nếu không vấn đề sẽ tái phát trở lại và rất nhanh chóng.

Tẩy rỉ sét trên thùng xe có thể được thực hiện bằng phương pháp hóa học. Nó tốt ở chỗ nó tiết kiệm đáng kể thời gian và công sức bỏ ra cho thủ tục này. Nhưng cũng có nhược điểm, nó không phù hợp với những trường hợp khó, vì với bề mặt bị tổn thương sâu, phản ứng hóa học có thể không diễn ra hoàn toàn mà chỉ đến độ sâu khoảng 1 mm.

Một chất đặc biệt được áp dụng cho khu vực bị ăn mòn, giúp loại bỏ rỉ sét trên bề mặt. Các thành phần của thuốc tham gia vào phản ứng hóa học với các oxit sắt và loại bỏ chúng. Cần phải cẩn thận khi làm việc với các thiết bị bảo hộ cá nhân, vì các sản phẩm này rất mạnh.

Sự kết thúc của hoạt động của thuốc có thể được nhìn thấy bởi lớp phủ màu xám đặc trưng hình thành trên bề mặt được xử lý. Khi kết thúc công việc, nó được rửa sạch bằng nước thường.

Gần đây, các hợp chất hóa học đặc biệt đã được sản xuất - cái gọi là chất chuyển đổi sơn lót, không cần phải loại bỏ sau khi quá trình loại bỏ gỉ hoàn thành. Chúng thậm chí còn được áp dụng đặc biệt dưới lớp sơn như một lớp sơn lót để bảo vệ cơ thể.

Bộ chuyển đổi gỉ 0,5 l

“Ryzhiki” và “lỗi” đều là những vết gỉ khét tiếng, lan rộng trên bề mặt, ăn mòn kim loại của thùng xe một cách không thương tiếc. Sự tích tụ của nhiều điểm nhỏ khó xử lý hơn nhiều so với một điểm lớn.Ngoài ra, những đốm này có đặc tính không phát tán theo chiều rộng mà phát triển theo chiều sâu, điều này làm phức tạp thêm quá trình đấu tranh.

Loại bỏ "lỗi" với "nắp sữa nghệ tây" theo hai cách:

Phương pháp cơ học để loại bỏ bao gồm làm sạch bề mặt, sơn lót, trát và sơn. Để loại bỏ hóa chất, các chế phẩm đặc biệt được sử dụng. Trước khi loại bỏ các "lỗi", bạn cần kiểm tra xem thiệt hại đã đi sâu đến đâu. Phương pháp hóa học tiếp xúc sâu với rỉ sét không hiệu quả. Chúng không có khả năng loại bỏ các tổn thương sâu. Về mặt cơ học, nó được yêu cầu để loại bỏ sự ăn mòn đối với kim loại trần. Nó là mong muốn để xử lý các vùng cơ thể để tỏa sáng.

Đừng bỏ qua các phương pháp phòng ngừa chống gỉ. Nó rẻ hơn và nhanh hơn nhiều so với việc tẩy rỉ sét trên xe hơi. Hơn nữa, các vết gỉ, giống như một loại nấm, phát triển nhanh chóng và mang lại nhiều rắc rối và tốn kém nguyên liệu.

phim bảo vệ sơn xe

Có những phương pháp phòng ngừa khá thực tế và đơn giản sẽ giúp tránh sự xuất hiện của rắc rối này. Vì một số lý do, một số chủ sở hữu xe hơi cố chấp bỏ qua chúng mà không sử dụng:

• xử lý chống ăn mòn và bảo vệ đáy xe;
• phủ phim chống sỏi trên mui xe và mái che phía trên kính chắn gió;
• thường xuyên đến tiệm rửa xe;
• kiểm tra mức độ sạch sẽ của xe;
• sử dụng chắn bùn và tấm chắn bùn nằm trên bánh xe.

Hãy nhớ rằng rỉ sét được phát hiện và loại bỏ kịp thời sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian và tiền bạc. Rốt cuộc, việc ngăn chặn và loại bỏ vấn đề ở giai đoạn đầu dễ dàng hơn nhiều so với việc giải quyết hậu quả. Nếu bắt đầu quá trình ăn mòn thùng xe, bạn sẽ phải tốn nhiều công sức cho một lần sửa chữa, nghiêm trọng là sơn lại thùng xe cũng rất nhiều.

Và chúng tôi có một kênh ở I ndex.Zen

Đăng ký để nhận nội dung mới ngay sau khi nó được đăng!