Tự sửa bàn chải máy hút bụi

Trên máy hút bụi rất tốt, chổi ở đầu phun đã mòn từ xưa giờ hút bụi thảm kém, có thể sửa lại bằng cách nào đó hay tôi phải mua đầu phun mới.

Vì máy hút bụi đã cũ, cách dễ nhất để làm điều này là đo đường kính của đầu vào (tại nơi lắp đặt) và cố gắng mua hoặc lấy từ ai đó một đầu hút tương tự có lông cứng. Nhiều kích thước tiêu chuẩn và từ các nhà sản xuất khác nhau!

Tôi cũng sẽ nhìn vào các bảng thông báo, nhiều người bán các mặt hàng không cần thiết của tài sản bất ngờ. Bao gồm cả các bộ phận từ thiết bị cũ và cả vòi phun từ máy hút bụi. Đây là cách tiết kiệm ngân sách nhất.

Và làm thế nào để sửa chữa-thay thế lông bàn chải bị mòn? Câu hỏi mang tính chất tu từ. Bạn không thể dựng theo bất kỳ cách nào mà chỉ có thể cắt đều, tức là cân bằng những chỗ bị mòn và chỗ chưa được chạm để tạo chân không cho máy hút bụi hoạt động. Các đầu phun không có lông cũng "kéo" tốt.

Máy hút bụi có lẽ thực sự rất tốt. Trên thực tế, tôi thấy không có lý do gì để khôi phục bàn chải. Đây là một yếu tố có thể thay thế và có thể được mua với giá tương đối ít tiền, và một bàn chải mới, tất nhiên, sẽ hoạt động tốt hơn nhiều so với một bàn chải tự phục hồi.

Tất nhiên, bạn có thể tìm thấy một đống phù hợp từ một số bàn chải đánh giày cũ hoặc những thứ tương tự. Bạn thậm chí có thể cố gắng cố định cọc này trên bàn chải, nhưng điều này sẽ trở nên khó khăn hơn, rất có thể bạn sẽ cần phải tăng đường kính của ống để cọc giữ tốt. Tốt hơn là bạn nên cố định nó ban đầu trên một số loại băng, sau đó chúng có thể được quấn trên bàn chải cũ và cố định. Bạn cũng sẽ cần một số loại keo siêu dính chất lượng cao hoặc thứ gì đó mà bạn có thể hàn cọc vào. Trong trường hợp này, cần phải xem xét chi tiết hơn bản thân bàn chải và quyết định tại chỗ cách sửa chính xác lông bàn chải.

Mình khuyên bạn vẫn nên mua bàn chải phổ thông và không bị sao.

Bất kể nhà sản xuất và loại máy hút bụi nào, sự khác biệt chính nằm ở chất lượng, công suất và thiết kế.

Điều quan trọng nhất trong máy hút bụi là động cơ điện tạo ra chân không và kết quả là hút bụi và các hạt khác nhau thông qua các bộ lọc đặc biệt mà chỉ có không khí đi qua.
Trong các loại thiết bị khác nhau, các bộ lọc này khác nhau, bình và chỉ túi và máy hút bụi lốc xoáy.

Nhưng đôi khi, động cơ và mạch điều khiển công suất (tốc độ) điện tử mới là thứ đòi hỏi sự chú ý nhiều nhất trong toàn bộ thiết bị này.

Việc sửa chữa động cơ do-it-yourself không khó thực hiện nếu sự cố đơn giản và động cơ vẫn chạy nhưng động cơ hoạt động nặng (khi tắt máy) hoặc động cơ nổ ầm ầm hoặc kêu mạnh, đôi khi máy hút bụi rất nóng trong một khoảng thời gian ngắn.

Trái tim của máy hút bụi, như chúng ta đã hình dung, là động cơ và theo quy luật, là bộ thu.
Động cơ như vậy là gì?
Động cơ được đặt trong một hộp có các cánh cánh quạt được giấu đi. Nó thuộc loại tiếp tuyến, trong đó không khí được hút vào trung tâm và thoát ra ngoài qua vùng ngoại vi và qua bộ lọc phía sau đã được thoát ra ngoài.
Các chổi trong động cơ được đặt trong các mỏ đặc biệt làm bằng đồng thau, theo quy luật, đây là carbon thông thường ở dạng than chì. Theo thời gian, các chổi được cọ xát với con lăn thu nhiệt, phần giữa của chúng bị nối đất và chúng trở nên hơi hình bán nguyệt, do đó diện tích tiếp xúc với các vùng thu nhiệt tăng lên. Các chổi trong mỏ của họ được ép bằng lò xo, tạo ra áp lực cần thiết của than chì, trong quá trình rô bốt, tới bộ thu. Chổi sẽ hoạt động cho đến thời điểm đó cho đến khi nó bị mòn và lò xo không thể tiếp xúc đúng cách giữa than chì với cổ góp.
Cần phải theo dõi độ sạch của trục thu, làm sạch nó khỏi cặn cacbon nếu cần, và loại bỏ lớp ôxít thành đồng.

Trục được gắn vào stato trên hai ổ trục có kích thước khác nhau, theo quy luật, điều này được thực hiện nhằm mục đích tháo rời nó dễ dàng hơn. Phía trước thường lớn, và phía sau nhỏ hơn.

Trục được loại bỏ cẩn thận ra khỏi stato bằng bất kỳ dụng cụ thích hợp nào. Sau đó, chúng tôi xem xét quá trình của các vòng bi, vì các rô-bốt bị bám bụi nên chúng bị tắc bất chấp sự hiện diện của các bao phấn. Nếu cần thiết, các bao phấn được loại bỏ cẩn thận bằng tuốc nơ vít mỏng hoặc dùi, rửa sạch bằng mẫu WD, sau đó các bao phấn phải được bôi trơn, ví dụ, bằng mỡ loại Litol-24 hoặc EP-2, sau đó bao phấn được đặt vào vị trí và bắt vào các rãnh của nó trong ổ trục.

Để bắt đầu sửa chữa hoặc bảo dưỡng máy hút bụi, bạn cần tháo vỏ máy. Mỗi mô hình có các phương pháp riêng của nó.
Trước hết, tất cả các bộ lọc bị loại bỏ gây khó khăn cho việc tiếp cận động cơ, các vít của vỏ máy không được vặn, kể cả những cái ẩn (dưới các nút chẳng hạn). Sau khi tháo hết các ốc vít, bạn cần cẩn thận thử tháo rời vỏ máy, nếu không thành công, hãy xem kỹ nơi khác có thể có chốt hoặc vít bổ sung, nếu không chú ý, bạn có thể làm vỡ vỏ máy.

Sau đó, toàn bộ cài đặt điện bị ngắt kết nối, theo quy luật, các kết nối được thực hiện trên các đầu nối.
Vỏ nhựa của động cơ được tháo ra khỏi khung, sau đó động cơ được tháo ra khỏi vỏ nhựa của nó.
Trong một số kiểu máy, nó đơn giản hơn và bản thân động cơ được cố định trong thân máy hút bụi trong các rãnh-phớt cao su đặc biệt hoặc được vặn chặt vào thân máy hút bụi nói chung.

Để tháo rời động cơ và tháo cánh quạt Trước hết, chúng tôi sẽ loại bỏ phần trước của vỏ (phía trên cánh quạt). Chúng tôi lấy một vật kim loại mỏng, bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít và nhẹ nhàng uốn cong nó từ phía bên của vỏ sao cho tuốc nơ vít đi vào giữa một chút, sau đó bằng một chuyển động nhẹ nhàng, chúng tôi đẩy phần trên của vỏ ra, như một kết quả mà toàn bộ cánh quạt sẽ có sẵn cho chúng tôi.

Đai ốc trên bánh công tác thường có ren bên trái (nhưng vẫn có trường hợp ngoại lệ) Chúng tôi cố gắng tháo nó ra trong khi giữ cánh quạt bằng tay của bạn, nếu nó cuộn và bạn không thể tháo đai ốc theo cách này, có một cách tuyệt vời
Vì vậy .. chúng tôi lấy một sợi dây tốt có tiết diện lớn hơn 1,5mm trong lớp cách điện bằng cao su dày đặc (để chống trượt). Ta đẩy một đoạn dây như vậy và quấn trục thu 2-3 lần, quay để quay và kéo căng theo các hướng khác nhau, từ đó cố định trục bất động.

Cách thuận tiện nhất là làm điều này cùng nhau, một người cố định bộ thu nhiệt bằng cách sử dụng các đầu của dây kéo căng sang hai bên, và người thứ hai tháo đai ốc trên đĩa quạt.
Phương pháp này rất thuận tiện và an toàn để cố định neo. Tương tự như vậy, khi lắp ráp lại, hãy siết chặt đai ốc.

Sau khi tháo cánh quạt, hãy tháo các vít vỏ ngoài, lúc này các chổi đã được tháo ra.

Sau đó, chúng tôi cẩn thận kéo neo ra, nếu cần thiết, hãy vặn phần trên một chút.

Nếu cần, các ổ trục được tháo ra bằng cách sử dụng một công cụ có sẵn hoặc các bộ kéo có ren đặc biệt. Trong những trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, đôi khi vòng bi “dính chặt” với ống lót, một máy ép thủy lực đặc biệt được sử dụng để tháo vòng bi.

• vòng bi
• bút vẽ
• cầu chì
• dây mạng
• không có liên hệ trong công tắc
• cuộn dây động cơ, đứt hoặc cháy cuộn dây (stato hoặc rôto)
• hỏng tụ điện
• hỏng mạch điện tử của bộ điều chỉnh điện

Mất nguồn và hút.
Nguyên nhân phổ biến nhất là do bộ lọc bị tắc hoặc hỏng ổ trục.
Các bộ lọc phải được làm sạch và kiểm tra lại hoạt động, đồng thời kiểm tra hoạt động (dự thảo) của máy hút bụi không có bộ lọc, vì việc vệ sinh bộ lọc thông thường không có tác dụng và nó cần được thay thế.
Nếu lực kéo không có bộ lọc không cho lực kéo làm việc như cũ, bạn sẽ phải tháo rời máy hút bụi, cánh quạt trên đó có thể dễ dàng quay bằng ngón tay mà không cần tốn nhiều công sức. Ngoài ra, chúng tôi tháo và kiểm tra các bàn chải và làm sạch bộ thu gom khỏi muội than, sử dụng giấy nhám hoặc một mảnh vải thông thường.

Trong một số trường hợp, độ kín của ống bị hỏng, điều này có thể vi phạm tính toàn vẹn của bản thân ống và các ống nối ở đầu ống, ống chỉ cần trượt ra khỏi chúng một chút.

Máy hút bụi không bật.
Nếu mọi thứ đều ổn với điện áp tại ổ cắm, chúng tôi tháo rời máy hút bụi và trước hết là kiểm tra cầu chì và dây nguồn, đặc biệt là ở phần cuối của dây trên trống cuộn tại các điểm hàn.
Nếu có người kiểm tra, chúng tôi gọi để liên hệ.
Nút nguồn có thể bị gãy hoặc đơn giản là phần tiếp xúc bị đứt, đôi khi bị tắc, một lần nữa, với sự trợ giúp của người kiểm tra, chúng tôi đảm bảo rằng nút này đang hoạt động.
Nếu tất cả các yếu tố đã được rung bởi người thử nghiệm và điện áp đến bàn chải động cơ mà không có bất kỳ vấn đề nào và bản thân bàn chải không bị xóa, thì rất có thể bạn sẽ phải sửa chữa động cơ tốn kém hoặc chỉ đơn giản là thay thế nó, vì trong hầu hết các trường hợp, Việc lắp đặt một động cơ mới thích hợp hơn là sửa chữa một động cơ cũ mệt mỏi bằng cách quấn lại.

Nếu máy hút bụi làm việc trong một thời gian dài và không bật thì rất có thể bản thân rơ le nhiệt bảo vệ trên động cơ đã hoạt động dẫn đến quá nhiệt - trường hợp này không có gì sửa chữa, chỉ cần để máy hút bụi làm mát động cơ là được.

Không thể điều chỉnh tốc độ động cơ máy hút bụi.
Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố như vậy là sự cố của triac, trong đó điện áp qua nó không được điều chỉnh, mà tự do đi qua nó mà không có bất kỳ sự kiểm soát nào. Có thể hỏng phần tử này và có thể mất liên lạc ở một trong các chân của phần tử này trên bảng.
Bằng cách nhấn nhẹ vào núm điều chỉnh tốc độ, bạn có thể đảm bảo rằng bản thân bộ điều chỉnh đang ở trong tình trạng tốt hoặc tiếp điểm có thể bị hỏng và thanh trượt của bộ điều chỉnh sẽ không tiếp xúc với vị trí của nó.

Máy hút bụi phát ra mùi và không khí nóng.
Trước hết, bạn cần đảm bảo rằng cửa hút không bị tắc, kiểm tra vòi, kiểm tra lực rút ở đầu vào và tiếng động cơ có thay đổi khi đầu vào được cắm bằng lòng bàn tay hay không. Trong trường hợp bộ phận của hệ thống hút hoạt động tốt, chúng ta có thể cho rằng động cơ bị trục trặc, và rất có thể là chổi than.

Máy hút bụi kêu ầm ầm - lý do cho hành động này là động cơ, và đặc biệt là các ổ trục của nó. Nhiều khả năng chúng cần bôi trơn bổ sung hoặc nếu có trục lớn xung quanh trục của chúng, chúng cần được thay thế bằng trục mới.

Dây không thắt chặt khi nhấn nút hoặc liên tục thắt chặt trong quá trình hoạt động - Vi phạm cuộn dây trống, lò xo có thể bị bung ra, yếu đi hoặc ngược lại quá căng.
Chúng tôi kiểm tra con lăn áp lực của nút và, nếu cần, bằng cách tháo trống, chúng tôi cuộn hoặc rút dây trên trống - thay đổi độ căng của chính trống đến mức chúng ta cần.

Theo quy định, nó không phức tạp và trong hầu hết các mô hình, nó khá chuẩn.

Nhờ các thiết bị gia dụng, chủ nhân ngôi nhà có được sự thoải mái đầy đủ - việc sử dụng cùng một máy hút bụi giúp giảm đáng kể tải trọng vật chất dành cho việc dọn dẹp căn hộ hoặc nhà riêng.

Trong khi đó, ngay cả thiết bị công nghệ cao cũng không phải là vĩnh cửu, có nghĩa là một điều - một khi đã đến lúc phải sửa chữa hoặc thay thế. Ví dụ, những sản phẩm chân chính, tiện lợi và thiết thực của Samsung nhanh chóng khiến người dùng quen với việc làm việc với chúng.

Vì vậy, việc sửa chữa máy hút bụi Samsung được chủ sở hữu của chúng coi là một giải pháp ưu tiên liên quan đến việc thay thế hoàn toàn các thiết bị bị lỗi.

Hầu hết các mẫu thiết bị vệ sinh gia dụng của công ty Hàn Quốc đều được thể hiện bằng thiết kế tương đối đơn giản về mặt kỹ thuật. Theo đó, trong hầu hết các trường hợp, việc sửa chữa các sản phẩm đó cũng khá đơn giản.

Rõ ràng, mức độ phức tạp của công việc sửa chữa hoàn toàn tương quan với một đơn vị hoặc bộ phận cụ thể. Vì vậy, việc sửa chữa một vết rò rỉ nhỏ trong ống sóng dễ dàng hơn nhiều so với việc thay thế một ổ trục động cơ bị hỏng.

Hãy xem xét các lỗi thường gặp của máy hút bụi gia đình do Hàn Quốc sản xuất và các cách có thể để loại bỏ các lỗi đó tại nhà.

Điều hợp lý cần lưu ý là: đối với tất cả các xưởng dịch vụ, số tiền thanh toán cho các dịch vụ sửa chữa trong dịch vụ thường gần bằng chi phí của một máy hút bụi mới.

Các lỗi nhỏ thường không gây ra sự cố toàn cầu của thiết bị. Máy hút bụi Samsung tiếp tục hoạt động nhưng các thông số kỹ thuật không còn tương ứng với các giá trị mẫu mực.

Do đó, lực kéo bị giảm và đồng thời tiêu thụ điện năng của thiết bị cũng tăng lên. Theo đó, chất lượng làm sạch giảm xuống, nhưng quan trọng nhất là nguy cơ xảy ra các lỗi nghiêm trọng hơn.

Vì vậy, không nên bỏ qua những lỗi nhỏ. Ngược lại, cần loại bỏ chúng càng sớm càng tốt.

Các khuyết tật cổ điển của loại này đối với máy hút bụi Samsung:

• giảm hiệu quả của bộ lọc HEPA;
• tắc nghẽn lưới lọc xyclon;
• vật lạ chặn tuabin chổi than;
• ngăn cản sự quay của bánh xe bởi các yếu tố nước ngoài;
• tắc nghẽn ống thanh;
• vỡ ống sóng.

Hãy xem xét từng nhóm khuyết tật riêng biệt một cách chi tiết hơn.

Theo quy định, tất cả các mẫu thiết bị làm sạch hiện có của Samsung đều được trang bị các bộ phận lọc để bảo trì nhiều lần.

Tức là sau mỗi lần vệ sinh, chủ nhân của thiết bị tháo bộ lọc, rửa sạch, thổi và trả về vị trí của chúng. Chu kỳ là nhiều.

Tuy nhiên, vật liệu lọc không thể được làm sạch hoàn toàn. Với mỗi lần làm sạch, các lỗ chân lông của vật liệu bị tắc nghẽn bởi các hạt siêu nhỏ ngày càng nhiều hơn.

Cuối cùng, thời điểm bộ lọc mất hiệu suất truyền không khí xuống còn 50% hoặc thấp hơn. Đây đã là giới hạn vi phạm nguyên tắc công nghệ của máy hút bụi.

Động cơ tiếp tục chạy hết công suất, nhưng lực cản ở phía hút và phía xả làm tăng tải. Dòng điện tăng lên, cuộn dây và do đó, các bộ phận của động cơ điện trở nên rất nóng.

Nếu bạn tiếp tục vận hành thiết bị ở trạng thái này, ngày không còn xa khi động cơ chỉ bị kẹt hoặc cháy.

Lối thoát nào? Tất nhiên, việc thay thế hoàn toàn các phần tử lọc ở tất cả các giai đoạn, bao gồm cả bộ lọc HEPA. Thông thường, bất kỳ loại vật liệu lọc nào (cao su xốp, xốp xốp, siprone) đều có bán trên thị trường.

Khó khăn hơn một chút với tài liệu HEPA, nhưng ở đây bạn có thể tìm thấy một lối thoát. Nghĩa là, người dùng chỉ cần mua một vật liệu phù hợp, cắt bỏ các phần tử có kích thước mong muốn và sử dụng chúng để thay thế vật liệu đã bị mất chất lượng hoạt động là đủ.

Việc cài đặt phiên bản tự chế của bộ lọc HEPA có phần khó khăn hơn. Bạn sẽ cần cẩn thận mở lưới kép của khung (thường là khung được làm bằng nhựa) để lấy vật liệu lọc để thay thế.

Cần phải cắt xung quanh chu vi bằng một con dao sắc nét khu vực giao phối của hai tấm, sau đó, với một nỗ lực nhẹ, chia khung thành hai phần. Tiếp theo, thay tấm HEPA bằng tấm mới và dán giá đỡ khung lại.

Điều tương tự cũng áp dụng cho bộ lọc lưới và bộ lọc bảo vệ động cơ, được sử dụng trong các mô hình lốc xoáy.

Nhân tiện, cả bộ lọc thứ nhất và thứ hai đều bị bám chặt bởi bụi bẩn, do lỗi của người dùng vi phạm chế độ đổ đầy bình chứa quá mức quy định. Có những trường hợp bị tắc nghẽn thanh ống. Loại bỏ tắc nghẽn bằng cách làm sạch.

Phụ kiện kết nối đầu vào của máy hút bụi và thanh ống với vòi phun làm việc, một ống mềm gấp nếp, bị hỏng tại các điểm của các nếp gấp mềm do vật liệu bị mài mòn hoặc do tải trọng tác dụng lên điểm này.

Các điểm hư hỏng truyền thống là các khớp nối của ống với vòi khóa hoặc với vòi dạng thanh ống.

Quá trình sửa chữa trong những trường hợp như vậy không phải là đặc biệt khó khăn. Chỉ cần cắt ống nước xa hơn một chút so với nơi có gió giật và cẩn thận loại bỏ những phần còn sót lại bên trong đường ống (giá treo của nhà máy đã được dán lại).

Mặt trong của vòi thường được ren chính xác để lắp cuộn vòi. Trên chủ đề này, ống bị cắt chỉ được vặn vào đầu phun và việc sửa chữa có thể được coi là hoàn thành.

Thực tế đã chỉ ra rằng không cần thêm bất kỳ dây buộc nào bằng keo.

Nếu một luồng gió xuất hiện ở phần trung tâm của ống lượn sóng (hoặc, ví dụ, bạn cần kéo dài phụ kiện), trong những trường hợp như vậy, rất tiện lợi khi sử dụng một đoạn ống cao su từ lốp xe đạp.

Về kích thước và tính đến độ ôm vừa vặn, chất liệu này hoàn toàn phù hợp. Trước đó, các bộ phận của ống được cắt và dán, sau đó một khớp nối cao su từ lốp xe đạp được kéo qua khớp đã tạo. Một khớp nối rộng 30-40 mm cũng "nằm" trên lớp keo.

Những lỗi này cố hữu trong các cơ cấu như tua-bin chổi than, và (thỉnh thoảng) ở khung bánh xe. Cả hai đơn vị đều có các bộ phận quay - trục, bánh răng, vòng. Trong quá trình vệ sinh, tóc, chỉ và thậm chí cả dây kim loại nhỏ mỏng chắc chắn sẽ mắc vào khu vực của \ u200b \ u200các nút thắt này.

Những mảnh vụn này được quấn trên trục của bánh răng, vòng, bánh xe và theo thời gian tích tụ với số lượng lớn đến mức chúng chặn hoàn toàn chuyển động quay.

Những khoảnh khắc như vậy cũng ảnh hưởng đến hoạt động của máy hút bụi, tăng tải trọng cho động cơ, buộc người sử dụng phải tăng lực kéo lên ống tôn bị hư hỏng tại các nếp gấp.

Ở trạng thái này, bước đầu tiên là bỏ chặn chuyển động của các nút. Bàn chải turbo phải được tháo rời (việc tháo lắp do nhà sản xuất cung cấp) và vệ sinh kỹ khu vực bên trong.

Để tiếp cận khu vực bên trong của các bánh xe lớn của máy hút bụi, bạn sẽ phải tháo vỏ máy bằng cách vặn một vài ốc vít từ phía dưới. Cả hai hành động đều khá phải chăng để tự làm.

Theo quy định, việc sửa chữa các khiếm khuyết nghiêm trọng cần có sự can thiệp của các bác sĩ chuyên khoa. Tuy nhiên, ở đây, một số lỗi cũng có sẵn để tự sửa chữa. Ví dụ, chủ sở hữu có thể tự mình thay thế một công tắc nguồn bị lỗi.

Sự cố của công tắc nguồn không cho phép thiết bị được bật hoặc không có sự cố định của chế độ hoạt động khi bật. Trong trường hợp đầu tiên, phản ứng khi nút được kích hoạt bằng không.

Trong trường hợp thứ hai, máy hút bụi khởi động khi nhấn nút, nhưng ngay lập tức tắt khi người dùng nhả nút.

Khả năng hoạt động của công tắc nguồn dễ dàng kiểm tra bằng bút thử - cơ điện. Một nút không hoạt động không tạo ra sự tiếp xúc giữa các thiết bị đầu cuối ở bất kỳ vị trí nào.

Một nút nhấn chỉ tiếp xúc khi được nhấn. Bằng cách kết nối đầu dò của người kiểm tra với các đầu cuối của nút, bạn có thể kiểm tra hiệu suất của tất cả các vị trí.

Cùng với việc chuyển đổi nguồn điện, cáp cung cấp của máy hút bụi cũng có thể bị lỗi. Dây nguồn được kiểm tra bằng cùng một máy thử.

Kiểm tra dây điện cũng bao gồm việc kiểm tra các ổ cắm điện mà chủ sở hữu sử dụng, bao gồm cả máy hút bụi đang hoạt động.

Nhiều mẫu máy của Samsung được trang bị mô-đun điều khiển công suất hút. Thực chất, mô-đun này là bộ điều khiển tốc độ trục động cơ được lắp bên trong máy hút bụi.

Mô-đun là một mạch điện tử (tương đối đơn giản) dựa trên các thyristor.

Sự cố mô-đun - thường là hỏng thyristor - dẫn đến không thể khởi động máy hút bụi hoặc hoàn toàn không thể điều chỉnh hiệu suất của thiết bị.

Trong mọi trường hợp, yêu cầu tháo rời máy hút bụi, tháo dỡ mô-đun điều tiết và thay thế các linh kiện bị hỏng.

Khá khó khăn khi làm việc bằng tay của bạn ở đây mà không có một số kỹ năng nhất định, chẳng hạn như khả năng phân biệt điện trở với tụ điện hoặc khả năng cầm mỏ hàn trên tay.Tuy nhiên, nếu muốn, những phẩm chất này của một kỹ sư điện tử rất dễ thành thạo.

Tất nhiên, một sự cố phức tạp là hỏng động cơ điện của máy hút bụi. Theo quy định, như một phần của thiết kế các thiết bị gia dụng hiện đại được sản xuất dưới thương hiệu Samsung, động cơ kiểu hướng trục được sử dụng, tốc độ quay của nó đạt 20.000 vòng / phút.

Quay ở tần số cao như vậy kèm theo tải trọng đáng kể lên các gối đỡ. Vì vậy, một trong những sự cố thường xuyên xảy ra của máy hút bụi Samsung là lỗi ổ trục. Điều này thường đi kèm với tiếng ồn của thiết bị tăng lên, đôi khi rất mạnh.

Công việc thay thế vòng bi của máy hút bụi bằng chính tay của bạn là một việc khó khăn, nhưng hoàn toàn có thể làm được. Tuy nhiên, ban đầu bạn sẽ phải tháo rời toàn bộ nội dung thiết kế của thiết bị thu hoạch để có được động cơ.

Tất nhiên, trong quá trình tháo lắp máy hút bụi, nên cố định trình tự lắp đặt các bộ phận bằng cách viết ra giấy, hoặc bạn có thể chụp ảnh bằng điện thoại thông minh.

Đối với động cơ đã tháo dỡ, cần phải tháo chổi tiếp xúc và vỏ bánh công tác. Quá trình này tương đối dễ dàng.

Theo quy định, chổi tiếp xúc được gắn chặt bằng một con vít và có thể dễ dàng tháo ra khỏi các hốc lắp đặt. Trên vỏ bánh công tác (nửa ngoài), bạn cần cẩn thận uốn cong bốn điểm cán và dùng một số lực để kéo vỏ ra.

Quá trình khó khăn nhất là tháo đai ốc đang giữ chặt cánh quạt với trục động cơ. Các thợ thủ công tự làm sử dụng các phương pháp khác nhau cho những mục đích sau:

• kẹp ống góp động cơ bằng tắc kê bằng gỗ;
• quấn một dây cách điện xung quanh bộ thu;
• cắt một rãnh dọc theo đầu trục.

Kết quả là, cánh quạt có thể được loại bỏ. Hơn nữa - "vấn đề công nghệ" - trục bị loại bỏ bởi lực kéo và các ổ trục bị lỗi được thay đổi. Sau đó lắp ráp lại theo thứ tự ngược lại.

Các khuyết tật về điện của động cơ - hở mạch, chập mạch giữa cuộn dây, cháy xuyên qua bộ thu - là những hiện tượng tương đối hiếm, nhưng chúng cũng xảy ra. Trong những trường hợp như vậy, thông thường động cơ điện được thay đổi thành một phiên bản (mới) khác.

Về chủ đề sửa chữa ống sóng, bạn có thể xem một video mà tác giả nói về tất cả các sắc thái của hoạt động đơn giản này cho một chủ nhà:

Phương pháp cắt một rãnh dọc theo đầu trục khi tháo động cơ khỏi máy hút bụi được thảo luận chi tiết trong video sau: