Sau khi sửa chữa máy trộn bê tông và loại bỏ các trục trặc phát sinh ở một hoặc bộ phận khác của nó (và tốt nhất là ngay sau khi mua thiết bị), bạn nên cố gắng sử dụng thiết bị trong tương lai để không xảy ra các sự cố tương tự hoặc bất kỳ vấn đề nào khác. .
Nếu bạn cố gắng làm theo tất cả các quy tắc không quá phức tạp này, thì máy trộn bê tông sẽ tồn tại khá lâu và bạn sẽ không phải nghĩ đến việc sửa chữa nó trong suốt thời gian hoạt động.
Nếu thiết bị hỏng hóc, thì ngay cả những người không phải là chuyên gia giỏi trong lĩnh vực xây dựng cũng có thể nhanh chóng tự tay sửa chữa máy trộn bê tông. Chỉ cần xác định yếu tố nào không sử dụng được và thay thế nó bằng một yếu tố mới là đủ.
VIDEO
Sửa chữa máy trộn bê tông là một vấn đề quan trọng không sớm thì muộn cũng nảy sinh trước mắt mỗi người thợ xây dựng hay chủ sở hữu công cụ này. Thật không may, sự cố của máy trộn bê tông là một hiện tượng phổ biến, và có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến việc này. Thứ nhất, tải rất lớn được đặt trên thiết bị này. Thứ hai, thường chính chủ sở hữu không quan tâm đúng mức đến công cụ, họ vận hành và bảo quản nó không đúng cách. Nó cũng chứa đầy những hậu quả tiêu cực, thường phải sửa chữa. Trước khi bắt tay vào kinh doanh, bạn cần tìm hiểu kỹ mọi thông tin, tích trữ những công cụ cần thiết.
Bạn chỉ có thể sửa chữa máy trộn bê tông bằng tay của mình nếu bạn có kinh nghiệm trong công việc như vậy. Bạn đã bao giờ phải sửa chữa các thiết bị gia dụng chưa? Bạn đã mang một chiếc xe hơi hay một chiếc xe gắn máy trở lại cuộc sống? Sau đó, hãy thoải mái bắt đầu sửa chữa máy trộn bê tông. Nếu bạn chưa bao giờ làm điều này trước đây, không biết cách cầm tuốc nơ vít trong tay và không có ít nhất một bộ công cụ sơ cấp ở nhà, tốt hơn là nên nhờ đến những người có chuyên môn để được giúp đỡ. Nếu không, có nguy cơ mất hoàn toàn máy trộn bê tông của bạn.
Để tự sửa chữa thiết bị, bạn sẽ cần một danh sách các công cụ (tất nhiên, tùy thuộc vào sự cố mà bộ có thể thay đổi). Trong số những thứ chính là cần kéo (ba cánh tay và cho vòng bi), một cái phụ, kìm, một cái búa, tất nhiên - tua vít, một cái đục. Ngoài ra, bạn không thể làm mà không có một bộ chìa khóa - ga, cờ lê, có thể điều chỉnh. Chuẩn bị trước dao, thước thử và thước cặp.
Có nhiều lý do khiến bạn cần sửa chữa máy trộn bê tông. Nó xảy ra:
khi đơn vị tải quá định mức đã lập;
trống không được làm sạch kịp thời (điều này phải được thực hiện sau mỗi lần sử dụng);
công cụ được bảo quản không đúng cách và trong điều kiện không thích hợp.
Một vị trí đặc biệt bị chiếm đóng bởi việc sửa chữa các vật tư tiêu hao - dây đai, bánh răng truyền động, nút tắt máy.
Mòn các bộ phận, bảo quản và vận hành không đúng cách là những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự cố ở máy trộn bê tông. Nhưng việc thay thế vòng bi đẩy và vành bánh răng ít xảy ra hơn nhiều, tất cả là do tuổi thọ của chúng lâu hơn nhiều so với các bộ phận trên.
Xem xét các nguyên nhân chính gây ra sự cố các bộ phận chính của máy trộn bê tông.
Bánh răng. Theo quy luật, một sự cố nhanh chóng cho thấy hoạt động không đúng. Nhiều chủ xe cho rằng cần phải bôi trơn định kỳ vành và bánh răng, được cho là điều này giúp giảm tải cho động cơ. Và hoàn toàn sai lầm! Trong trường hợp này, tải chỉ tăng lên. Khi làm việc, xi măng / cát bám vào răng, điều này làm tăng ma sát và nhanh chóng mài mòn kim loại.
Hộp giảm tốc. Nó bị hao mòn nhanh chóng do làm mát kém, quá tải. Trong trường hợp này, bộ phận chỉ còn lại được thay thế. Thậm chí có khả năng bạn sẽ phải thay đổi toàn bộ bộ phận lắp ráp.
Thân răng. Nó phải chịu ứng suất cơ học đáng kể. Chất liệu của bộ phận này là nhựa hoặc gang. Thông thường, các bộ phận bằng gang bị hỏng (điều này là do chất lượng đúc thấp). Vì vậy, tốt hơn là ban đầu nên cài đặt một vương miện bằng nhựa.
Các nút tắt máy.Thường thì nguyên nhân của sự đổ vỡ chính là nằm ở chúng. Điều này được thể hiện như sau: bằng cách nhấn nút, thiết bị (động cơ) được cho là bắt đầu khởi động, nhưng sau một vài phút nó ngừng hoạt động, dừng lại. Trong trường hợp này, điều quan trọng là phải thay nút bằng một nút khác, điều kiện chính là nó phải có số lượng tiếp xúc phù hợp.
Quay lại chỉ mục
Các nút trong máy trộn bê tông là cơ cấu truyền động từ tính, không chỉ là một thiết kế bật / tắt. Điều này đảm bảo an toàn khi vận hành, vì nếu ngắt nguồn đột ngột, máy sẽ dừng lại, khi bật lên sẽ không khởi động bất ngờ, từ đó gây hại cho ai đó.
Nếu nút không sử dụng được, hãy từ từ tháo vỏ (bằng cách vặn các vít giữ nút), chính nút đó. Kiểm tra bộ phận, nếu cần, hãy làm sạch các điểm tiếp xúc. Đồng thời tháo rời nút, vệ sinh bên trong.
Đôi khi có thể xảy ra trường hợp động cơ hoạt động nhưng bình thì không (không xảy ra hiện tượng quay). Trong trường hợp này, nguyên nhân có thể nằm ở dây curoa. Tháo nắp bảo vệ của ổ đĩa và đánh giá tình hình. Thông thường, dây đeo chỉ bị tuột ra - trong trường hợp này, bạn cần phải đặt nó trở lại vị trí cũ. Đôi khi, ngay cả khi dây đai còn nguyên vẹn và không bị đứt, nó có thể không phù hợp để sử dụng tiếp. Vì vậy, bạn không thể làm mà không mua một cái mới. Để cài đặt nó, hãy nới lỏng các bu lông gắn động cơ (có hai trong số chúng), cài đặt dây đai. Bắt đầu bằng một ròng rọc nhỏ (gần động cơ), chuyển động dần dần sang một cái lớn. Nên nhờ sự trợ giúp của ai đó - rất khó tự mình đối phó, vì bạn cần phải trì hoãn động cơ và siết chặt ngay các bu lông. Các hành động xảy ra cùng một lúc.
Trước khi thay thế bánh răng và mão răng, bạn cần cố gắng phục hồi chúng - bôi trơn chúng bằng lithol. Lật ngược cái bát. Bật máy trộn bê tông và dùng thìa tán nhuyễn.
Nếu bánh răng trượt qua các răng của mão, thì đã đến lúc phải thay. Bánh răng bao gồm 12 răng và một lỗ (đường kính 14 mm) - dưới trục. Vặn bu lông cố định (một cờ lê 10 sẽ giúp ích), tháo vòng đệm và kéo bánh răng ra. Cẩn thận để không làm mất chìa khóa (nó nhỏ, nằm trong bánh răng). Đặt chìa khóa vào bánh răng mới và đặt nó trở lại vị trí cũ bằng cách thực hiện các bước theo thứ tự ngược lại.
Công việc này, không giống như những gì được mô tả, là công việc nặng nhọc hơn và sẽ đòi hỏi kỹ năng và thời gian. Đầu tiên, tháo hộp động cơ trên máy trộn bê tông, dây curoa - bằng cách này bạn sẽ đến được ròng rọc. Nó được làm bằng nhựa. Do đó, một điều khá logic là theo thời gian lỗ ròng rọc sẽ tròn ra và không thể quay trục.
Ròng rọc được gắn vào vòng chụp ở mặt sau của hộp. Điều này có nghĩa là bạn không thể làm được nếu không có phân tích đầy đủ về cấu trúc.
Có một “điểm cộng” trong điều này - bạn sẽ đánh giá được đầy đủ tình trạng của vòng bi. Nếu có biến dạng và kẹt, chúng cũng sẽ phải được thay đổi. Sau đó, nó chỉ còn lại để thu thập tất cả mọi thứ và trả lại máy trộn bê tông về trạng thái cũ của nó.
Về nguyên tắc, như bạn thấy, việc sửa chữa không quá khó. Nhưng vẫn tốt hơn là máy trộn bê tông không bị vỡ. Bạn có thể trì hoãn thời gian hỏng hóc bằng cách tuân thủ một số mẹo đơn giản, với sự trợ giúp của chúng mà bạn không thể nghĩ đến việc sửa chữa trong một thời gian dài:
luôn vệ sinh máy trộn bê tông sau khi sử dụng, đặc biệt đảm bảo không để bụi, vữa xi măng lọt vào cơ cấu và động cơ;
Không làm quá tải công cụ, không cố gắng đổ bê tông nhiều hơn mức cho phép của hướng dẫn;
cố gắng giữ máy trộn bê tông ở dạng mà bạn đã mua - trong trường hợp này, bạn có thể tận dụng chế độ bảo hành sửa chữa do các chuyên gia thực hiện.
VIDEO Sửa chữa máy trộn bê tông là một vấn đề quan trọng, vì ngày nay rất khó tìm được công trình nào không sử dụng bê tông. Với khối lượng tiêu thụ lớn của loại vật liệu này, việc không có máy trộn bê tông là điều khó có thể làm được.
Máy trộn bê tông thường được sử dụng trong thi công các công trình cần khối lượng bê tông lớn.
Thiết bị này được vận hành dưới tải nặng lên các bộ phận cơ và điện của nó. Trong điều kiện như vậy, việc sửa chữa định kỳ là không thể tránh khỏi, bạn nên chuẩn bị cho việc này và có các phụ tùng thay thế cần thiết.
Để sửa chữa một máy trộn bê tông, bạn sẽ cần các phụ tùng thay thế thích hợp và các công cụ sau:
bộ kéo vòng bi;
máy kéo ba tay;
cây búa;
cái kìm;
vise;
Cái vặn vít;
đục đẽo;
cờ lê;
chìa khóa ga;
Mỏ lết điều chỉnh;
dao;
kiểm thử;
thước cặp.
Để sửa chữa, bạn sẽ cần: kìm, tua vít, chìa khóa, búa, dao, thước cặp.
Máy trộn bê tông là thiết bị dùng để thu được dung dịch bê tông dùng sẵn bằng cách trộn các nguyên liệu khô với nước theo tỷ lệ đã định trước. Trong điều kiện trong nước, thiết bị kiểu trọng lực được sử dụng. Thiết kế bao gồm các bộ phận chính sau đây của máy trộn bê tông: thùng phuy có lưỡi, thanh ngang, khung (khung), cơ cấu quay, chốt, bánh răng chạy và phần điện.
Trống là một buồng trộn, tức là công suất khối lượng khác nhau tùy thuộc vào công suất của thiết bị. Bên trong có các lưỡi dao để trộn hỗn hợp. Tang trống được gắn trên đường truyền thông qua một ổ lăn. Chuyển động quay của trống được cung cấp bởi một động cơ điện gắn trên một tấm căng. Buồng trộn được dẫn động bằng bộ truyền đai chữ V và bánh răng.
Một bánh răng lớn (bánh răng vòng) được đặt trên tang trống, tại đó tác dụng một lực quay đáng kể. Cơ cấu quay của thùng chứa, bao gồm một bánh đà, được thiết kế để đặt góc vị trí mong muốn của nó trong quá trình quay, tải và dỡ hỗn hợp bằng tay. Vị trí mong muốn được cố định bằng chốt.
Đai định thời thường được thay thế
Sửa chữa máy trộn bê tông do mòn các bộ phận chịu tải nặng hoặc do vận hành có vi phạm. Được tải nhiều nhất là các phần tử ổ đĩa.
Đôi khi, các phụ tùng thay thế là cần thiết, chẳng hạn như ổ trục và vòng bánh răng, chúng cảm nhận được tải trọng tăng lên, đặc biệt khi chế độ tải khối lượng, chế độ tốc độ hoặc chế độ thời gian bị vi phạm. Phụ tùng thay thế được yêu cầu nhiều nhất là dây đai.
Hỏng bánh răng thường là kết quả của việc vận hành thiết bị không đúng cách. Một quan niệm sai lầm phổ biến giữa các chủ sở hữu thiết bị là tin rằng cần phải bôi trơn thường xuyên cho núm vặn và bánh răng để giảm lực tác động lên động cơ, mặc dù trong thực tế tải trọng tăng lên. Trong quá trình hoạt động, xi măng và cát bám vào răng dẫn đến tăng ma sát và mài mòn kim loại.
Ngoài hao mòn tự nhiên, máy trộn bê tông bị hỏng do làm mát không đúng cách, do tải quá nhiều hoặc do hoạt động không đúng của hộp số. Theo quy định, việc sửa chữa máy trộn bê tông bao gồm việc thay thế một bộ phận bị hư hỏng, những phụ tùng thay thế được sử dụng mà theo đặc tính của chúng, hoàn toàn tương ứng với các yếu tố đã lắp đặt của hộp số, bánh răng chạy hoặc bộ phận điện.
Người thử nghiệm kiểm tra khả năng sử dụng của nút khởi động, nút nhàn rỗi được thay đổi.
Thông thường, việc sửa chữa máy trộn bê tông như vậy là do chủ sở hữu thiết bị tự thực hiện. Một tải trọng rất lớn được cảm nhận bởi bánh răng của trống, đặc biệt là khi dung dịch được tải đầy đủ hoặc quá tải. Vương miện có thể được làm bằng nhựa hoặc gang có độ bền cao, nhưng ngay cả các bộ phận bằng gang cũng có thể bị hỏng trong quá trình vận hành lắp đặt, thường là do lỗi nhà máy gây ra bởi vật đúc chất lượng thấp. Về vấn đề này, bánh răng bằng nhựa có độ bền cao được khuyến khích sử dụng trong các loại máy trộn bê tông trong nước. Bộ phận này có thiết kế không nguyên khối, cho phép bạn thay đổi một lĩnh vực cụ thể của bộ phận đã bị lỗi khi tự tay sửa chữa máy trộn bê tông.
Ngoài các khuyết tật trong quá trình sản xuất, nguyên nhân dẫn đến hỏng núm vặn có thể do ma sát khi nó tiếp xúc với bê tông trong quá trình quay. Một phần tử đủ tải là một ổ trục, nó cũng có thể bị quá tải.
Phần điện của việc lắp đặt được thể hiện bằng động cơ điện, bộ khởi động từ, tụ điện khởi động và nút khởi động. Lý do phổ biến nhất khiến động cơ không muốn khởi động là bộ khởi động và nút bị trục trặc. Khả năng hoạt động của bộ khởi động được kiểm tra bởi một người thử nghiệm - tính toàn vẹn của cuộn dây và sự phù hợp của các tiếp điểm được xác định.
Có thể thay cuộn dây bị cháy, nhưng nên thay toàn bộ bộ khởi động, vì các tiếp điểm cũng hao mòn đáng kể.
Vòng bi bị mòn được thay thế bằng một cái mới và bôi trơn bằng lithol.
Người thử nghiệm kiểm tra hoạt động của nút khởi động bằng hoạt động của các tiếp điểm, nút không hoạt động được thay thế. Trong tụ điện, tính toàn vẹn của miếng đệm được chỉ định. Các phụ tùng thay thế tiêu hao nhiều nhất của máy trộn bê tông là dây đai truyền động (ví dụ, trong nhà máy SBR-132, dây đai 5 sợi dài 610 mm). Việc thay thế được thực hiện theo thứ tự sau. Nắp được tháo ra. Nới lỏng các vít gắn động cơ. Sau đó, anh ta, cùng với tấm, tăng lên cho đến khi thắt lưng nới lỏng. Dây curoa được thay thế bằng dây mới và hạ động cơ xuống, độ căng dây mong muốn được cố định.
Để sửa chữa máy trộn bê tông bằng tay của chính bạn, điều quan trọng là phải cẩn thận tháo trống. Đối với điều này, một cờ lê khí, một cờ lê (thường là 13 mm) và một bộ kéo ba tay được sử dụng. Đai ốc khóa và đai ốc siết trống được tháo bằng cờ lê khí. Sau đó, chốt cố định nằm ở bên được vặn bằng cờ lê. Bộ kéo được cố định và trục được ép ra. Vòng bi được thay thế theo thứ tự sau. Thường vòng bi 6203 được sử dụng trong máy trộn bê tông, và nó phải được pha chế.
Tháo bánh răng trong máy trộn bê tông.
Đầu tiên, hộp có động cơ điện được tháo ra. Sau đó, trống được tháo ra khỏi trục, bánh răng truyền động và chìa khóa bảo vệ nó được tháo ra. Để tháo vòng bi một cách cẩn thận, hãy sử dụng một bộ kéo được thiết kế cho mục đích này. Bộ kéo được lắp từ phía lắp bánh răng. Vòng bi được thay thế bằng một cái mới và bôi trơn cẩn thận bằng lithol. Khi ép vào ổ trục mới, một bộ kéo cũng được sử dụng. Trong trường hợp không có bộ kéo, hoạt động tháo ổ trục sẽ phải được thực hiện bằng cách sử dụng một đường ống theo kích thước của ổ trục. Việc khai thác bộ phận được thực hiện với những cú đánh sắc nét, gọn gàng trên đường ống. Đường ống phải được lắp đặt chặt chẽ dọc theo đường đua bên trong của ổ trục.
Tháo hộp số cũng có quy trình riêng. Để tháo, cần tháo hộp có động cơ điện cùng với ròng rọc. Sau đó, vòng giữ không được phân nhánh và loại bỏ. Hộp số được tháo ra và thay thế phần bị lỗi. Đồng thời, nên kiểm tra tình trạng của vòng bi và bôi trơn bằng lithol.
Nhiệm vụ của máy trộn bê tông là đảm bảo hỗn hợp được nạp vào thùng phuy chuyển động liên tục cho đến khi được trộn hoàn toàn. Thiết bị hoạt động theo thứ tự này. Trống được đặt và cố định góc nghiêng mong muốn. Nước được đổ vào khoang, sau đó cát, xi măng và cốt liệu (đá dăm) được đổ theo tỷ lệ tương ứng với công thức bê tông đã chọn. Động cơ điện được bật và khối bê tông được trộn đều. Vào cuối quá trình, trống được giải phóng khỏi bộ phận giữ và lật ngược, và khối lượng tự động chảy ra ngoài. Thiết bị được sử dụng rộng rãi nhất là loại hai trục.
Trong thiết kế này, việc trộn dung dịch được thực hiện bằng cách sử dụng hai loại lưỡi dao - trung tâm và bên ngoài - và các dao cạo tương ứng. Lưỡi dao có hệ thống giá đỡ và bộ giảm xóc lò xo, giúp lưỡi dao di chuyển khi có đá dăm bên dưới.Các lưỡi dao và dao cạo chuyển động liên tục, đảm bảo trộn đều các thành phần của dung dịch. Thiết kế của máy trộn bê tông không phức tạp lắm. Việc sửa chữa thiết bị có thể được thực hiện bằng tay nếu có sẵn các phụ tùng thay thế thích hợp.
Bài viết này sẽ tập trung vào việc sửa chữa máy trộn bê tông SBR-132A bằng tay của chính bạn.
Nói chung, tôi muốn nói rằng máy trộn bê tông khá đáng tin cậy. Nó đã chịu được hai nền móng "tự tạo", và đây là hơn 100 m 3 bê tông, cộng với các cột cho những ngôi nhà, sàn nhà, v.v. những thứ lặt vặt này. Họ đến đây ở Nga, ở thành phố Lebedyan. Cá nhân, tôi đã mua nó từ nhà máy này. Tôi ngay lập tức mua một cặp dây đai để dự trữ, một ròng rọc dẫn động bằng nhựa và một đĩa xích truyền động.
Sự cố thể hiện bằng cách tắt máy trộn bê tông khi thả nút. Thật đơn giản, nhấn nút màu xanh lá cây - máy khuấy quay. Chúng tôi buông bỏ - nó, sự lây nhiễm, dừng lại. Đây không phải là một nỗi buồn quá lớn, và là sự đổ vỡ đơn giản nhất, nhưng cũng thường xuyên nhất. Thực tế là đây không phải là một nút, mà là một bộ khởi động từ tính KJD17. Điều này rất tiện lợi, không giống như một công tắc dao đơn giản, và được làm vì lợi ích của sự an toàn của chúng tôi. Khi tắt đèn, nút khởi động sẽ mở, khi bật đèn đột ngột (máy khuấy) sẽ không còn khởi động đột ngột như trước nữa và không làm tổn thương người thợ xây tội nghiệp, lúc đó đã quyết định đặt ngón tay vào. giữa các bánh răng. Đó là, nó là một "bảo vệ chống lại một kẻ ngu ngốc." Điều trị bệnh khá đơn giản.
Chúng tôi loại bỏ vỏ mà nút bị treo trên đó.
Tôi có nó màu xám, được vặn bằng bốn con vít. dưới tuốc nơ vít đầu chéo. Chỉ là chiều cao của kỹ thuật. Các nhà phát triển. Cố gắng tháo 4 vít tự khai thác này tại hiện trường. Chà, đây là một chiếc máy trộn bê tông, và chọn bê tông từ những "cây thánh giá" này trên các vít tự khai thác là một niềm vui đáng ngờ. Hàng ngàn người dùng nhớ đến bạn vì điều này không phải bằng những từ ngữ tốt nhất. Giá mà họ đặt imbus ở đó với phích cắm cao su hoặc thứ gì đó. Nói chung, một vài lần đầu tiên bạn có thể vặn nó bằng tuốc nơ vít, và sau đó chỉ bằng kìm với matyuks.
Được rồi, mở nó ra. Cẩn thận tháo nắp và thấy rằng 5 dây dẫn đến bộ khởi động từ bên trong.
Ngắt kết nối chúng một cách cẩn thận. Tháo nút (nó cũng nằm trên hai vít).
Bây giờ nút này phải được tháo rời để làm sạch các điểm tiếp xúc bên trong. Với một tuốc nơ vít mỏng, chúng ta ấn vào hai chốt nằm trên và dưới của nút. Chúng tôi loại bỏ mặt trước. Chúng tôi thấy một "xu" nhỏ bằng chân. Chân hơi cong, vì vậy "nickle" phải được đặt như cũ, nếu không nó sẽ không hoạt động. Chúng tôi cởi bỏ "xu". Ở mặt trái, bạn rất có thể sẽ thấy một cục muội đen nhỏ. Vì muội này, trên thực tế, máy trộn không hoạt động như bình thường. Chúng tôi làm sạch mọi thứ bằng giấy nhám mềm. Chúng tôi xem xét phần lõi tiếp xúc với “đồng xu” này, chúng tôi cũng làm sạch nó. Chúng tôi thu thập mọi thứ theo thứ tự ngược lại. Chúng tôi hân hoan trong ngày làm việc mới!
Tôi muốn thu hút sự chú ý của bạn đến thực tế là bộ khởi động từ tính KJD17 là 5 chân. Tiếp điểm thứ năm đi đến bộ điều nhiệt khẩn cấp của động cơ và ở một nhiệt độ cao nhất định, sẽ cắt nguồn điện từ động cơ.
Động cơ hoạt động, cố gắng, kêu vang vui vẻ (rõ ràng là không có dấu hiệu đau khổ và cắn), nhưng bộ kích động không quay. Đang sửa nó!
Thắt lưng là một vật dụng tiêu hao, giống như trên xe hơi. SBR-132A được trang bị 5PJ 610 (dây đai năm gân dài 610 mm). Với sự thay thế của nó, mọi thứ đều đơn giản. Chúng tôi tháo nắp bảo vệ, ngắt các tiếp điểm khỏi bộ khởi động để không gây nhiễu. Nhẹ nhàng nới lỏng hai bu lông ở mặt sau và cố định động cơ. Dùng tay nâng động cơ lên một chút và tháo dây đai. Cái này là nếu nó vẫn đứng đó))) Thường nếu nó kêu vo ve và không quay, thì máy khuấy đã tháo hoặc xé dây đai cho bạn, và không cần phải tháo ra. Nó được đặt vào mà không cần nhiều nỗ lực, lúc đầu nó bám vào một ròng rọc nhỏ trên động cơ. Sau đó, nó kéo trên đầu trang. Sau khi bạn cần thắt chặt đai. Điều này được thực hiện tốt nhất với một người bạn. Một người bạn ấn vào hộp, và bạn siết chặt hai bu lông mà bạn đã nới lỏng trước khi tháo đai.
Máy trộn bê tông hoạt động, quay và để kéo dài tuổi thọ của hộp số và vành xe, bạn cần làm quen với thực tế là trước khi bắt đầu chuyển, tất cả những thứ này cần được bôi trơn bằng lithol. Chúng ta úp ngược bát, bật máy trộn và dùng thìa phết lithol lên thân răng. Người khuấy động ầm ầm đúng hơn, vô địch và qua đó cho thấy rằng cô ấy đang cảm thấy rất tốt))))
Trò đùa là trò đùa, và sớm hay muộn thì thiết bị sẽ biến thành thế này:
Nó sẽ bắt đầu trượt dọc theo răng của thân răng và mang lại nhiều ấn tượng không mấy dễ chịu. Đã đến lúc thay đổi nó! Tôi không biết mua ở đâu, tôi lấy nó trực tiếp tại nhà máy ở Lebedyan, vì nó không xa chúng tôi. Bánh răng có 12 răng và một lỗ bên trong cho trục đường kính 14 mm.
Thay thế! Với một kỹ năng nhất định, chiếc bát không cần phải tháo ra, chỉ cần mở chốt cố định bằng chìa khóa 10 là đủ,
tháo vòng đệm và kéo bánh răng ra. Cẩn thận! Có một chìa khóa nhỏ ở đó, vì vậy bạn không cần phải đánh mất nó. Tất cả đều rất dễ dàng và dễ tiếp cận trong bức ảnh trên, bởi vì quả lê đã được lấy ra, và nếu bạn quá lười để loại bỏ quả lê, thì bạn cần phải thông minh và sử dụng tất cả các kỹ năng vận động tốt của ngón tay để lấy nó ra khỏi đó. Nhưng nó có thật! Đã kiểm tra! 4 lần rồi.
Ròng rọc được làm bằng nhựa. Trục đặt ròng rọc này có hình tròn và được mài ở một phía. Vì vậy, toàn bộ vấn đề là khi lỗ trên ròng rọc trở nên tròn hoàn toàn, nó quay tự do trên trục. Theo đó, động cơ quay, ròng rọc quay, nhưng trục thì không ((((
Có vẻ như, tại sao lại thay đổi nó, cái ròng rọc này? Tôi tháo nắp ra khỏi hộp động cơ, như khi thay dây đai, tháo dây đai và tháo ròng rọc. Nó có vẻ thích đi chơi, nhưng nó không biến mất, ngay cả khi bạn bẻ khóa nó. Nhưng vấn đề ở đây là: ròng rọc ở mặt sau của hộp được gắn một vòng giữ, vì vậy sẽ không có ý nghĩa gì nếu bạn cố gắng tháo nó ra mà không tháo hộp bằng động cơ. Do đó, hãy tháo hai đai ốc và tháo hai bu lông giữ hộp vào khung. Hộp sẽ được tháo ra cùng với ròng rọc và một trục trần sẽ vẫn còn. Bây giờ nó vẫn để không đồng bộ và loại bỏ vòng giữ lại. Ròng rọc sẽ tự rơi ra ngoài. Hoàn toàn không rõ tại sao không thể chế tạo ròng rọc không phải từ kim loại, nhưng tôi nghe thấy rằng trên SBR-132 hiện đại, họ đã bắt đầu chế tạo ròng rọc bằng kim loại. Nhưng đây là những tin đồn.
Nếu bạn đã tháo toàn bộ hộp ra và thấy trục, thì việc kiểm tra độ mòn ổ trục không tốn kém gì. Dùng ngón tay xoay trục, xoay vài vòng, nếu mọi thứ đều ổn, sau đó thay puli và lắp ráp mọi thứ lại, nếu có vật gì đó dính và trục quay không đều thì xin chúc mừng bạn))) bạn phải thay vòng bi. Đọc đoạn tiếp theo.
Cảm giác rằng chiếc máy khuấy đã trở nên cũ kỹ và không còn sự nhanh nhẹn như xưa nữa. Vòng quay như nhanh, nhưng không bắt đầu lần đầu tiên. Khi nó bị bắt, động cơ không còn kêu vui tai mà thay vào đó là tiếng vo ve một cách căng thẳng. Nói chung, có cảm giác bạn cần mua một chiếc mixer mới, nhưng mọi thứ không đến nỗi bi đát. Tất cả là lỗi của một cặp ổ trục đứng trên trục, trên đó một ròng rọc được gắn ở một bên và một bánh răng ở bên kia. Anh ấy đây, anh hùng của chúng ta! Và hai ông già đã sống lâu hơn của chính họ)))
Đây là ổ trục 203 hay 6203 theo phân loại quốc tế, có giá như hai ổ bánh mì lát nên việc sửa chữa không đắt lắm. Chúng tôi tháo hộp cùng với động cơ, như trong trường hợp thay thế ròng rọc. Chúng tôi tháo quả lê của máy trộn bê tông. Làm thế nào để loại bỏ nó, tôi sẽ nói trong đoạn tiếp theo. Tháo bánh răng truyền động (xem ở trên). Và chúng tôi bị bỏ lại một mình với tình huống này.
Từ phía bên của bánh răng, bóp vòng giữ và tháo nó ra. Vì tôi không có một bộ kéo phù hợp, nên chiếc trục đã phải bị đập ra ngoài bằng một lực thô bạo. Để ngăn khung hình bị bung ra, tôi đã phải sử dụng một thiết bị công nghệ cao gọi là "ván xẻ theo kích thước"))) Nó trông giống như thế này:
Thật không may, tôi không nhớ kích thước. Nói chung, cẩn thận, nhưng mạnh mẽ, thay thế một miếng gỗ trên trục để không làm cong nó, chúng tôi đánh trục ra cùng với các ổ trục.
Cuối cùng, chúng ta có một cái trục trong tay, trên đó treo hai vòng bi, một ống bọc giữa nó có kích thước bằng đường đua bên ngoài của vòng bi và một ống lót nhỏ. Nếu có công cụ thì các thao tác tiếp theo khá đơn giản. Nếu không, hãy mua nó - nó sẽ có ích hơn một lần!
Chúng tôi đặt bộ kéo về phía có bánh răng (tôi hy vọng là chìa khóa đã được kéo ra) và ấn vào trục, kéo các ổ trục ra.
Chúng tôi thay vòng bi mới, bôi trơn trục bằng lithol và cũng lắp vòng bi mới bằng bộ kéo. Hoặc bạn có thể lấy một ống có đường kính của trục, và cẩn thận đóng chúng vào vị trí, gõ chặt vào đường viền bên trong của ổ trục.
Sau đó, chúng tôi lắp ráp mọi thứ theo thứ tự ngược lại, không quên về tất cả các phụ tùng thay thế, và tận hưởng công việc của máy trộn bê tông.
Cũng không có gì phức tạp, bạn cần một cờ lê khí, một cờ lê mở đầu cho 13 và người bạn cũ của chúng ta - một chiếc cần kéo ba chân.
Chúng tôi tháo đai ốc khóa bằng cờ lê khí, sau đó vặn đai ốc quả lê.
Sử dụng chìa khóa 13, mở chốt khóa ở bên cạnh. Không có một quả lê rơi ra?)) Không đáng sợ! Chúng tôi lắp một bộ kéo ba chân và bình tĩnh ép trục ra.
Đến một lúc nào đó, quả lê sẽ rơi ra ngoài. Sẽ có vòng đệm điều chỉnh trên trục, cố gắng không làm cho chúng bị nhầm lẫn.
Đó là tất cả! Nếu bạn có câu hỏi, hãy hỏi trong phần bình luận. Fotkal không phải là tất cả, vì sửa chữa sẽ cố gắng thêm nhiều hình ảnh cho rõ nét! Chúc mọi người xây dựng tốt!
VIDEO Tự tay sửa chữa một chiếc máy trộn bê tông không phải là một công việc dễ dàng mà đôi khi bạn sẽ phải đối mặt với nó.
Để tránh bị vỡ, nên loại bỏ cặn vữa và bụi xi măng bám trên tất cả các bộ phận của máy trộn bê tông sau khi làm việc.
Tất nhiên, nếu chủ sở hữu là một người có trách nhiệm, thì anh ta sẽ ngay lập tức nhận ra rằng:
Sau khi hoàn thành công việc, máy trộn bê tông phải được vệ sinh càng kỹ càng tốt, chú ý không để bụi xi măng và cặn vữa lọt vào các cơ cấu và bộ phận của động cơ;
bất kỳ thiết bị xây dựng nào (và cả máy trộn bê tông nữa) đều có thời hạn bảo hành để sửa chữa và chúng tôi phải cố gắng giữ nó ở dạng sao cho chủ sở hữu không quay lưng lại trước ngưỡng cửa nhà xưởng hoặc trung tâm dịch vụ do “đã- nhìn ra ngoài ”của thiết bị;
Trước khi mua máy trộn bê tông, bạn nên tìm hiểu kỹ địa điểm của cửa hàng sửa chữa và bảo dưỡng, hoặc ít nhất là địa chỉ của các kỹ thuật viên có thể giúp đỡ nếu cần thiết.
Thiết bị điển hình của máy trộn bê tông.
Giả sử rằng máy trộn bê tông được vận hành chính xác: điện áp không nhảy, hơi ẩm không xâm nhập vào phần điện, tốc độ tải được duy trì. Và sau đó chủ sở hữu nảy ra ý tưởng rằng sẽ rất tốt nếu bôi trơn bánh răng (vòng bao quanh thùng làm việc) và bánh răng.
Đó chỉ là điều bạn không nên làm, bởi vì bụi xi măng và cát đọng lại trên bề mặt được bôi trơn và làm tăng tải trọng cho động cơ, tăng ma sát và góp phần làm mài mòn kim loại nhanh hơn.
Điều kiện làm việc "bụi bặm" chắc chắn sẽ cần phải sửa chữa máy trộn bê tông, nhưng hóa ra một số thao tác sửa chữa có thể được thực hiện bằng tay. Điều này áp dụng cho việc sửa chữa nút nguồn, thay thế hộp số, dây đai truyền động, vòng bi, v.v.
Với bàn tay của chính mình, bạn nên cố gắng sửa chữa máy trộn bê tông trong các điều kiện nhất định:
Sự cố thường gặp nhất là sự cố nút khởi động máy trộn bê tông.
Chủ sở hữu có kinh nghiệm liên quan trong việc sửa chữa tất cả các loại thiết bị gia dụng. Kinh nghiệm sửa xe máy và ô tô cá nhân cũng rất hữu ích.
Trong trường hợp này, vấn đề với các công cụ cần thiết được giải quyết đơn giản: một bộ dụng cụ gia đình hoặc các công cụ tự động sẽ làm được. Nhưng chúng ta hãy làm rõ, đề phòng trường hợp, bạn có thể cần một máy đo (đồng hồ vạn năng), tua vít chỉ thị, một bộ kéo và bộ chìa khóa và tua vít có nhiều cấu hình khác nhau.
Có thể trong quá trình sửa chữa máy trộn bê tông sẽ phát hiện ra lý do dừng (hỏng) là bộ phận không thể tách rời: đó có thể là các ổ trục, bánh răng hoặc trục cần thay thế.
Nút bật máy trộn bê tông là nút khởi động từ tính chứ không chỉ là thiết kế bật / tắt. Điều này được thực hiện vì sự an toàn của công việc, bởi vì. Nếu nguồn điện bị ngắt đột ngột, thiết bị sẽ dừng lại, và khi bật nguồn điện lên, thiết bị sẽ không hoạt động nữa. Nút phải được nhấn lại, nhưng có sự đảm bảo rằng việc kích hoạt đột ngột của máy bê tông sẽ không làm tê liệt bất kỳ ai.
Các sơ đồ đóng ngắt động cơ không đồng bộ một pha của máy trộn bê tông.
Nếu nút nguồn bị trục trặc, bạn chỉ cần từ từ và tuần tự tháo nắp bảo vệ, nút nguồn, kiểm tra và làm sạch các điểm tiếp xúc kết nối. Nhân tiện, bản thân nút cũng được tháo rời và có thứ gì đó để làm sạch bên trong.
Có thể xảy ra sự cố khi động cơ đang chạy và thùng chứa làm việc (thùng trộn) không quay. Vì vậy, bạn cần kiểm tra các dây đai truyền động. Sau khi nắp bảo vệ của ổ điện được tháo ra, hình ảnh mở ra như thế này: dây đai còn nguyên vẹn, không bị đứt, nhưng nó không còn phù hợp với công việc, hoặc có thể nó chỉ bị tuột ra. Hoặc thắt lưng vừa bị đứt.
Vì vậy, bạn cần đặt lại chiếc thắt lưng cũ hoặc mua một chiếc mới và đeo nó vào.
Quy trình thực hiện không phức tạp lắm: nới lỏng hai bu lông cố định động cơ, sau đó một dây đai được đặt vào. Bạn cần bắt đầu với một ròng rọc nhỏ (từ động cơ), sau đó chuyển sang một cái lớn. Quy trình này sẽ cần đến sự trợ giúp của người thứ hai, vì sẽ không thể siết dây đai bằng cách kéo động cơ, và sau đó chỉ siết chặt hai bu lông.
Phương án buộc chặt thùng trên giá.
Cấu trúc kết nối tất cả các phần tử của máy trộn bê tông được gọi là khung. Nó là sự kết nối của các cấu hình, đường ống, bánh xe từ bên dưới và các yếu tố khác. Máy trộn bê tông là một công cụ không cố định, nhưng nó không thích hợp để di chuyển trên bề mặt đất, vì vậy có thể phải thay bánh xe, "hàn" các khớp kim loại, v.v. Các nhà xây dựng có kinh nghiệm thường hàn trước các cấu trúc kim loại từ một góc để có độ ổn định cao hơn.
Các sửa chữa nghiêm trọng hơn liên quan đến việc thay thế ròng rọc và vòng bi. Bạn cũng phải bắt đầu bằng cách tháo hộp động cơ, tháo dây đai và đi đến ròng rọc. Vật liệu làm ròng rọc là nhựa, có nghĩa là sớm hay muộn lỗ của ròng rọc sẽ trở nên tròn hoàn toàn và ròng rọc chỉ đơn giản là sẽ không quay trục.
Có một lưu ý: ròng rọc được gắn với một vòng giữ ở mặt sau của hộp, có nghĩa là cấu trúc phải được tháo rời đến cùng cho đến khi còn lại một trục trần.
Nhưng trong trường hợp này, có thể đánh giá tình trạng của vòng bi: nếu trục quay trơn tru thì mọi thứ đều ổn.
Nếu có biến dạng và kẹt, thì vòng bi sẽ phải được thay đổi.
Video (bấm để phát).
VIDEO
Trống có lưỡi. Đây là khoang chứa các thành phần bê tông được trộn. Âm lượng của trống có thể khác nhau. Nó phụ thuộc vào sức mạnh của thiết bị. Các cánh quạt nằm bên trong lồng giặt giúp trộn đều các nguyên liệu tốt hơn.
