Chi tiết: tự sửa chữa thuyền từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Đây không phải là một bài báo mà là kiến thức thu được trong thực tế ở dạng ghi chú.
Tôi bắt đầu sửa chữa nhựa trở lại trong thời gian thể thao. Vào những lúc chủ nhân say sưa, toàn bộ căn cứ đã mang mái chèo đến cho tôi để sửa chữa, và sau đó là thuyền. Vì tàu thuyền thường xuyên bị va đập nên tôi đã có cơ hội tốt để thu thập được nhiều kiến thức bổ ích theo kinh nghiệm. Sau đó được sử dụng tích cực trong việc sửa chữa vỏ thuyền máy, thuyền và du thuyền.
Vật liệu chính trong việc sửa chữa các trường hợp nhựa là nhựa epoxy và các loại sợi thủy tinh khác nhau.
Nhựa epoxy trên thế giới có rất nhiều loại. Về cơ bản, chúng đều có khả năng chống lại các tác động bên ngoài sau khi đóng rắn rất tốt. Nhưng như mọi khi, bạn sẽ không tìm thấy thứ tốt nhất. Hoặc nó đứng như một cây cầu gang. Các thí nghiệm đã chỉ ra rằng đối với các hợp chất gia dụng thông thường EDP và EKF, cũng như bột trét epoxy dành cho ô tô (bản chất cũng là một số loại EKF) khá thích hợp để sửa chữa vỏ tàu. Điều chính là phải có chất làm cứng thích hợp. ECF sau khi đóng rắn cho ra một lớp nhựa dẻo hơn. Bất kỳ hợp chất công nghiệp nào, từ loại “hai xô epoxy và một xô chất làm cứng” cũng phù hợp, nhưng để sửa chữa, chúng thường không cần thiết với số lượng như vậy vì chúng thường được cung cấp từ các nhà máy. Và chúng có độc tính cao. Bạn có thể bị dị ứng, hoặc bạn có thể bị ngộ độc tùy theo loại BOV của hành động phồng rộp da, dễ chuyển thành bệnh chàm.
Epoxy được xử lý tốt nhất ở ngoài trời hoặc khu vực thông gió tốt và đeo găng tay y tế.
Lý tưởng nhất là pha loãng epoxy với chất làm cứng theo hướng dẫn. Nhưng các thí nghiệm đã chỉ ra rằng nếu nó được khuấy kỹ, thì hợp chất sẽ bị co lại ngay cả với một lượng nhỏ chất làm cứng. Nó chỉ mất một thời gian dài để bắt kịp. Và lớp sẽ dẻo hơn. Theo đó, và ngược lại. Tuy nhiên, càng đông cứng thì lớp càng cứng và giòn hơn.
Video (bấm để phát).
Đôi khi đối với công việc, bạn cần một hợp chất với chất làm đầy. Tệ nhất, ngay cả cát mịn khô cũng có thể được sử dụng tại hiện trường. Nhưng tốt hơn là nên mua hoặc nếu không có mica hoặc bạc mài. Đừng thổi vào bạc. Bạn sẽ tệ hơn.
Nếu bạn đổ chất làm cứng không phải từ nó vào nhựa, bạn có thể gặp rất nhiều vấn đề. Thông thường nhựa nóng lên một chút khi chất làm cứng được thêm vào. Nhưng trong thực tế của tôi, cũng có việc thải ra một số loại khói và lửa nặng mùi và chỉ bốc mùi.
Một số loại epoxy tan chảy tốt sau khi đóng rắn ở
150 độ. Điều này có thể được sử dụng nếu bạn cần loại bỏ hợp chất khỏi vật liệu khó cháy.
Nếu hợp chất được đun nóng trong quá trình trùng hợp, thì nó đông kết nhanh hơn. Chúng ta nhớ đến máy sấy tóc.
Nếu cần ấn bề mặt phủ hợp chất xuống, thì chỉ cần đặt một tấm giấy bóng kính, polyetylen, và tốt nhất là nhựa fluoroplastic lên trên là đủ.
Sợi thủy tinh thì khác. Tôi không phải là một chuyên gia về thương hiệu. Do đó, tôi sẽ giải thích "bằng mắt". Khi sửa chữa, bạn chủ yếu cần một loại vải có kích thước chỉ trung bình. Tốt hơn là với kiểu dệt "xiên" hoặc satin. Nhưng cách thông thường, với kiểu dệt "homespun", cũng sẽ hoạt động. Trong một số trường hợp hiếm hoi, cần có bao thủy tinh hoặc bông thủy tinh. Độ dày của các sợi chúng là như nhau. Chúng khác nhau về kiểu dệt. Đối với những trường hợp khi bạn cần một sợi thủy tinh dày thì không cần quan tâm.
Sợi thủy tinh mà chúng ta cần phải là từ các sợi xoắn. Từ sợi rắn sẽ không đi. Nếu bạn lắc nó, thì một đám mây mảnh thủy tinh sẽ không bay ra khỏi nó. Một hoạt động như lắc một mảnh sợi thủy tinh lớn được thực hiện tốt nhất ở nơi không có người. Bằng gió Và nín thở. Xin Chúa cấm con quái vật này hít vào hoặc làm rung động bản thân hoặc bất kỳ ai khác vào mắt.
Sợi thủy tinh có dạng tấm, cuộn và băng.Trong các tờ, đây là một khoản thâm hụt lớn. Đó là, mỗi mảnh được niêm phong từ tất cả các phía. Cuộn được dán kín cả hai mặt. Về nguyên tắc, cuộn băng là cùng một cuộn, nhưng hẹp. Thường đi kèm với ràng buộc nghiêng thuận tiện nhất, nhưng hiếm khi có khổ rộng hơn 5 cm.
Hiện nay, sợi thủy tinh của nhiều thương hiệu khác nhau thường được bán ở các cửa hàng vật liệu xây dựng thông thường. Bạn cũng có thể mua sợi thủy tinh ở các tổ chức xây dựng khác nhau, chẳng hạn như những tổ chức liên quan đến việc đặt đường ống sưởi ấm. Chà, hoặc đồng ý với những người quấn main sưởi ấm này.
Để làm việc, sợi thủy tinh phải khô và không dính dầu mỡ. Tại hiện trường, bạn có thể nhanh chóng làm khô sợi thủy tinh bằng cách nung kỹ nó trên một tấm hoặc trong một cái xô. Cô ấy sẽ không bị bỏng. Tốt hơn là không sấy trên lửa. Xin Chúa đừng để nó bị bẩn. Sợi thủy tinh được tẩy dầu mỡ bằng cách rửa nó trong bất kỳ dung môi nào.
Sợi thủy tinh phải được ngâm tẩm trước khi được đúc ở đâu đó. Cần phải ngâm tẩm bằng cách ngâm phôi nhiều lần trong hợp chất đã pha loãng. Sau mỗi lần ngâm hoặc “nhào” trong hợp chất, phôi phải được vắt kiệt. Ví dụ, kéo căng nó giữa hai thanh nén chặt, ống dẫn, ngón tay, v.v.
Nhà ở phải sạch sẽ, khô ráo, không dính dầu mỡ trước khi sửa chữa. Ở những nơi sửa chữa, tất nhiên. trong một số trường hợp cần phải làm khô lâu. Tốt hơn máy sấy tóc kỹ thuật. Nhưng máy sấy tóc của vợ yêu của bạn và một chiếc quạt sưởi thông thường ở nhà cũng sẽ hoạt động.
Hư hỏng nhựa điển hình: 1. hư hỏng lớp trang trí 2. vết nứt trên thân 3. "nửa lỗ" 4. lỗ 5. một phần "góc" 6. vỏ 7. tất cả những điều này cùng nhau
Hư hỏng lớp trang trí - hư hỏng nhẹ. Một vết xước không làm hỏng lớp sơn xuyên qua chỉ cần sơn lót bằng sơn lót GF hoặc epoxy không cần chất độn. Đánh bóng và sơn phủ. Thông qua vết xước, ngay cả khi bản thân cơ thể không bị ảnh hưởng sâu, nó được đưa vào một hợp chất với chất làm đầy. Nó được chà nhám và sơn phủ lên, nếu lớp trang trí bị tụt lại thì phải bóc đến chỗ bám chắc vào thân.
Mặt trong của vỏ máy thường chỉ được sơn. Đây là sự thật. Trên một ghi chú.
Không bao giờ mài các cạnh của lỗ. Hãy để chúng trở nên tốt hơn. Nó sẽ mạnh mẽ hơn.
Khi chúng ta có sợi thủy tinh, thân máy nên được làm sạch dọc theo lớp sợi thủy tinh ban đầu đầu tiên từ phía này để lớp này hơi rối. Ngay cả khi nó bị rách ở những nơi. Điều này được thực hiện tốt nhất với một giấy nhám lớn quấn quanh một khối gỗ, nút chai hoặc xốp mịn.
Tấm sợi thủy tinh phải được dán sao cho các cạnh nhẵn và không bị rơi trên lớp sơn hoặc lớp trang trí.
Khi làm việc, tốt hơn là không nên vội vàng. Và tìm hiểu trước cách đặt cơ thể vào đúng vị trí. Bo là thuận tiện nhất để làm bất cứ điều gì nếu khu vực làm việc nằm ngang. Và nếu cần phải dán một miếng sợi thủy tinh lớn, thì cách duy nhất để xếp nó đúng cách là đặt bề mặt nằm ngang hoặc gần ngang.
Một nửa lỗ là thiệt hại thấp. Đây là một sự cố trong trường hợp một miếng nhựa vẫn còn gần như dính chặt vào vỏ máy. Không phải là một bản vá, nhưng đối với hầu hết các phần. Nói chung, một sự ghê tởm. Chúng tôi làm sạch trên cả hai mặt. Sau đó, chúng tôi tìm hiểu xem liệu có thể đặt mảnh ghép vào đúng vị trí hay không. Điều này thường hiệu quả đối với những lần nghỉ giải lao nhỏ. Nếu không có cơ hội, thì tốt hơn là loại bỏ mảnh ghép. Nhận một lỗ bình thường và sửa chữa như mô tả bên dưới. Nếu bản thân mảnh ghép bị hư hỏng, thì cũng phải loại bỏ nó, nhưng bạn có thể cố gắng làm thẳng nó. Chúng tôi phủ lên tất cả các bề mặt bằng một hợp chất. Tốt hơn là có một miếng đệm cao su dày. Mặt khác, nhẹ nhàng đặt mảnh vào vị trí bằng vồ. Nó sẽ không bao giờ diễn ra chính xác tại chỗ, nhưng bạn phải cố gắng. Kết quả là, chúng tôi nhận được một vết lõm ở một bên và một chỗ phồng ở bên kia. Chúng tôi ngay lập tức đặt một miếng sợi thủy tinh đã ngâm nước lên chỗ phồng. Và sửa chữa bằng miếng đệm hoặc tải. Khi mọi thứ trùng hợp, chúng tôi bắt đầu xử lý vết lõm.Bột trét bằng nhựa với chất độn. Sau khi đông cứng, xay nhỏ. Chúng tôi dán tấm đã ngâm tẩm. Chúng tôi nghiền. phủ một lớp mỏng. Chúng tôi đánh cát và sơn.
Để bịt kín lỗ tốt, phải thực hiện đục lỗ. Ví dụ, bọt. Điều này là cần thiết để không làm xáo trộn các đường viền. Sẽ tốt hơn nếu nó là một cú đấm dọc theo các đường viền bên ngoài. Đây chỉ là trường hợp khi cần sợi thủy tinh dày. Chúng tôi xử lý các cạnh. Đó là, chúng tôi loại bỏ lớp sơn và lắc nhẹ sợi thủy tinh bản địa. Chúng tôi cắt ra một số miếng vá từ bao thủy tinh, với tối thiểu (3-5mm) phủ lên lỗ. Số lượng lớp được chọn bằng mắt trên cơ sở độ dày của gói phải tương ứng với độ dày của thân. Chúng tôi đặt một cú đấm. Dán các bản vá lỗi theo từng lớp. Mỗi lớp được làm khô cho đến khi nhựa được bán trùng hợp. Và không có bong bóng. Sau đó, từ bên trong thân: chà nhám, dán lớp khác, chà nhám, lớp thứ hai, chà nhám, phủ một lớp nhựa thông nguyên chất, chà nhám, sơn. Bên ngoài, chúng tôi đặt một lớp và xử lý nó theo cách tương tự.
Các góc phân kỳ được dán tương tự để bịt các vết nứt. Nhưng tốt nhất là dùng băng dính cho chúng. Bạn nên đặt các góc của cây vợt trên đầu gối. Các loại dao được làm bằng ván ép hoặc ván ép bể. Được điều chỉnh cẩn thận với góc giao phối. Đầu tiên, bản thân cây đan được dán. Sau đó, nó được bao phủ bởi sợi thủy tinh. Ví dụ: trên cầu vượt của Ladoga-2, hai đầu gối có cạnh 100 mm được đặt ở các khớp với hai bên. Ở chỗ giao nhau của phía dưới, mỗi bên ba cái. Tất nhiên, tất cả những nơi mà sợi thủy tinh phù hợp đều được làm sạch cẩn thận đến lớp nguyên bản đầu tiên.
Không ai nghĩ ra thứ gì xấu xí hơn vỏ sò. Chậu rửa bằng nhựa nhiều lớp là một khuyết tật của nhà máy. Hay đó là kết quả của việc nước lọt vào giữa các lớp của cơ thể. Điều này thường là do các lớp bên ngoài bị hư hại. Sau một vài mùa đông, nước đóng băng làm vỡ các lớp. Nếu lớp vỏ này gần mặt trong hơn, thì có thể giả định rằng lối vào nó là từ bên trong. Tốt hơn là ghi bàn trên thiệt hại như vậy. Nếu nó gần bên ngoài hơn, thì nó phải được sửa chữa. Vấn đề chính là bồn rửa mặt rất khó khô. do đó, để không phải đợi một tháng dưới ánh nắng mặt trời, vỏ phải được mở ra. Từ phía mà nước vào nó, chúng tôi khoan một lỗ
8 - 10 mm. Độ sâu trước khi vào khoang. Với một sợi dây hoặc bất kỳ vật thể mỏng và linh hoạt nào khác, chúng tôi xác định kích thước thực của bồn rửa. Mở vỏ bằng một con dao hoặc "móng vuốt" từ một lưỡi cưa sắt. Chúng tôi làm cho nó đủ rộng, lên đến 5 mm. rạch dọc theo kích thước lớn nhất của vỏ. Có thể có một số vết cắt song song. Nếu chiều rộng của bồn rửa hơn 100-120mm Làm khô bằng máy sấy tóc qua vết cắt. Sau đó, chúng tôi lái xe càng nhiều hợp chất càng tốt vào bên trong bằng một ống tiêm. Quan trọng nhất, bồn rửa sau đó phải được kẹp trên toàn bộ diện tích của nó bằng một số loại máy ép. Hoặc nẹp và nẹp. Hoặc một chiếc kẹp có độ che phủ lớn. Hoặc hàng hóa. Chà, quy trình yêu thích của quá trình trát, mài và sơn sau khi trùng hợp.
Sợi thủy tinh, vật liệu mà chúng được tạo ra, dễ bị vụn, nứt, lõm. Thiệt hại nặng nề nhất là lỗ thủng.
Thường thì các vết nứt và vụn có được trong quá trình neo đậu vào bờ, khi thân tàu gặp đá hoặc các chướng ngại vật khác.
Tất cả những hư hỏng dẫn đến chiếc thuyền nhựa hoàn toàn có thể được sửa chữa bằng tay của chính bạn. Công cụ đặc biệt để sửa chữa là không cần thiết, điều quan trọng là chọn đúng vật tư tiêu hao.
Thông thường, các vết nứt nghiêm trọng trên thân tàu xảy ra sau một vụ va chạm tàu đáng kể. Những vết nứt nhỏ, đơn giản, đây rất có thể là hư hỏng lớp trang trí.
Thiệt hại cho lớp trang trí, vết xước nhỏ và vết nứt sẽ đủ để trát.
Nó sẽ được thực hiện chất lượng hơn với bột bả đặc biệt, bao gồm sợi thủy tinh. Một tính năng đặc biệt của những miếng mút như vậy là độ đàn hồi tăng lên, cho phép chúng được áp dụng một cách gọn gàng. Dưới đây là một vài ví dụ về các loại bột bả như vậy:
Bất kỳ loại bột trét nào cũng được áp dụng trên bề mặt đã được chuẩn bị kỹ lưỡng, bề mặt này phải được chà nhám và tẩy dầu mỡ cẩn thận.
Bôi một lớp bột trét mỏng, nhiều lần nếu cần để đạt được kết quả mong muốn. Mỗi lớp phải khô, chà nhám, và chỉ sau đó lớp tiếp theo được áp dụng. Sau khi bả được phủ một lớp sơn lót và sơn.
Bạn cũng có thể sử dụng loại bột bả nitro một thành phần NTs -008. Nó được thiết kế cho gỗ và kim loại, cũng như để làm phẳng các vết lõm trong men, đối với các vết nứt nhỏ ở lớp ngoài, nó khá phù hợp.
Nhiều tài liệu hiện có sẵn mà ít được biết đến. Ví dụ, gelcoat là một chất lỏng được phủ lên trên sợi thủy tinh với nhựa thông, lớp mỏng nhất từ súng phun. Sau khi khô, một lớp gelcoat như vậy sẽ tạo độ bóng và tạo thêm lớp bảo vệ cho nhựa khỏi ứng suất cơ học và môi trường nước xâm thực.
Các vết nứt nhỏ cũng được bịt kín bằng gelcoat. Thời gian làm khô của nó là 20 phút, vì vậy nó phải được pha loãng thành nhiều phần nhỏ. Ngay sau khi gelcoat thay đổi độ nhớt và xuất hiện các cục máu đông, nó không thể làm việc với nó được nữa.
Nếu bạn tự sửa chữa thuyền nhựa, bạn sẽ bắt gặp nhiều loại sợi thủy tinh trên thị trường.
Sợi thủy tinh có nhiều độ dày khác nhau; các loại vải cấu trúc, chẳng hạn như satin sợi thủy tinh, lưới sợi thủy tinh, thích hợp để sửa chữa. Ngoài ra còn có thảm thủy tinh. Chiếu thủy tinh là một loại vật liệu không dệt được làm từ sợi thủy tinh cắt nhỏ.
Nên sử dụng thảm thủy tinh để phục hồi các lỗ thủng lớn hoặc để gia cố thân thuyền. Để vá các lỗ thủng hoặc nâng cấp vỏ tàu, bạn sẽ cần lấy thảm thủy tinh. Sợi thủy tinh trơn được sử dụng để sửa chữa nhỏ hơn và để gia cố.
Điều kiện tiên quyết là độ sạch của vải, nếu hơi ẩm, bụi bẩn lọt vào thì sẽ có bọt nổi lên trên thuyền.
Để ngăn sợi thủy tinh bị vỡ trước thời hạn, nó được xử lý bằng parafin, chất này phải được xử lý. Có những loại vải không có parafin, tốt hơn là nên sử dụng chúng.
Để loại bỏ parafin, sợi thủy tinh được làm nóng bằng máy sấy tóc.
Ví dụ, nếu bạn cần làm sạch một lượng lớn khăn giấy parafin để tăng cường sức mạnh cho toàn bộ cơ thể, thì tốt hơn là nên đun sôi. Bạn có thể đun nó như sau: đổ nước vào một cái xô, thêm tro soda, đặt sợi thủy tinh và hạ nồi hơi xuống. Điều này cũng có thể được thực hiện trong nhà bếp. Luộc vải trong 20-25 phút, để nguội. Phần parafin sẽ nổi lên trên và cứng lại. Kéo vải ra và làm khô.
Đối với sợi thủy tinh, cả nhựa polyester và nhựa epoxy đều được sử dụng.
Để sửa chữa một chiếc thuyền nhựa, họ lấy một loại sơn epoxy, vì nó “dính” tốt hơn với vỏ tàu cũ, độ bám dính của nó cao hơn. Nó có thời gian đông cứng là 2-3 giờ, cho phép bạn sửa chữa tất cả.
Trong sản xuất thuyền nhựa, người ta sử dụng nhựa polyester, nó cứng rất nhanh trong gần 15 phút, nó trở nên giống như thủy tinh.
Để nhựa có đủ độ nhớt, nó phải được gia công ở nhiệt độ ít nhất là 20 độ.
Nếu nhựa đặc, nó có thể hơi ấm lên.
Pha loãng nhựa epoxy theo tỷ lệ 10: 1, trong đó 1 phần chất làm cứng.
Khi nhận được các hư hỏng nghiêm trọng hơn: vết xước sâu, vết nứt lởm chởm, lỗ thủng, thuyền nhựa được sửa chữa bằng cách sử dụng sợi thủy tinh, nhựa thông, chất làm cứng và chất hóa dẻo (dibutyl phthalate).
Những đường viền xù xì của vết nứt không cần phải cắt tỉa, những thớ thịt nhô ra sẽ góp phần tạo sự liên kết giữa nhựa và thân tốt hơn.
Trước khi sửa chữa, phải làm khô vỏ thuyền. Mặc dù họ nói rằng nhựa không hút nước nhưng điều đó không đúng.
Vì điều kiện chính để sửa chữa chất lượng cao khi làm việc với nhựa thông là hoàn toàn không có bụi và mảnh vụn, công việc sửa chữa tốt nhất nên được thực hiện trong nhà.
Để nhựa cứng tốt, chế độ nhiệt độ là quan trọng, nhiệt độ tối ưu cho công việc như vậy là 18-20 độ.Nếu không có mưa gió thì có thể sửa chữa ngoài trời. Tất cả các công việc nên được thực hiện với găng tay.
Để tránh vết ố, bề mặt mà bạn dán sợi thủy tinh phải nằm ngang.
Quy trình dán sợi thủy tinh sẽ như sau:
Chà nhám thân tàu xuống một lớp sợi thủy tinh không bị hư hại, các cạnh đã được làm sạch không cần phải làm phẳng, những mảnh xù xì sẽ giúp bám chắc hơn.
Thêm chất làm cứng vào epoxy.
Phết hỗn hợp lên bề mặt cần dán, dùng chổi quét đều, không để dính nhựa thông.
Áp dụng sợi thủy tinh khô và làm phẳng nó để không có bong bóng hoặc nếp nhăn.
Loại bỏ nhựa thừa bằng thìa trên mặt vải, điều này rất quan trọng để ngăn ngừa vết ố.
Sau 3 giờ, trải một lớp khác để bề mặt được nhẵn mịn hoàn hảo.
Cát sau khi khô hoàn toàn.
Phủ lớp bột trét cho nhựa từ bên trên và bắt buộc tẩy dầu mỡ trên tất cả các bề mặt để bám dính tốt hơn.
Tuy nhiên, nếu bọt khí hình thành trong quá trình làm việc với sợi thủy tinh, thì chúng phải được cắt và dán lại.
Nếu vết nứt trên thân sâu, thì sợi thủy tinh tẩm nhựa thông phải được lấp càng chặt càng tốt.
Nếu đây là lỗ thủng, thì cần phải dán sợi thủy tinh vào bên trong vỏ thuyền, và lắp ma trận ở bên ngoài.
Ma trận có nghĩa là một bộ phận được làm bằng bọt, sẽ lặp lại thân thuyền từ bên ngoài. Vì bạn cần làm một lớp sợi thủy tinh tương xứng với vỏ thuyền, bạn cần lấy sợi thủy tinh dày.
Quá trình lấp lỗ cũng giống như đắp nhiều lớp vải lên các vết nứt nhỏ, chỉ có điều sẽ có nhiều lớp hơn và mỗi lớp cần phải chà nhám.