Tự sửa máy may mini jaguar 281

Máy khâu "Mini Jaguar" là một kiểu máy nhỏ gọn, nhẹ và tiết kiệm được thiết kế để sử dụng trong gia đình.
Các thiết bị của máy may Mini Jaguar:
1. hướng dẫn chủ đề
2. hướng dẫn luồng
3. hướng dẫn luồng
4. vít điều chỉnh áp suất chân vịt
5. chân
6. tấm kim
7. bàn kéo ra
8. Vít kẹp kim
9. chốt ống
10. suốt chỉ dừng lại

11. bánh đà
12. chốt ống
13. tay cầm
14. bộ nâng chân vịt
15. ổ cắm dây điện
16. cơ chế tạm ứng vải
17. sợi trước đây
18. dây nguồn
19. bàn đạp
Bộ điều chỉnh độ căng chỉ trên - 21. Sử dụng bộ điều chỉnh này, giảm hoặc tăng độ căng của chỉ trên. Số càng lớn thì lực căng của chỉ trên càng lớn.

Tỷ lệ đường may được chọn là 23. Tỷ lệ này cho biết mẫu mũi may đã chọn và chiều rộng của đường may ziczac.
Công tắc dải tốc độ 25 trên máy may Jaguar Mini. Máy may Mini Jaguar có hai phạm vi tốc độ: phạm vi chậm dành cho may phức tạp ở tốc độ thấp và phạm vi thứ hai dành cho may bình thường ở tốc độ cao.
Đòn bẩy để điều chỉnh chiều dài mũi may / lùi mũi - 24. Để điều chỉnh chiều dài mũi may, hãy nới lỏng đai ốc trên tay cầm bằng cách xoay đai ốc ngược chiều kim đồng hồ. Di chuyển cần gạt giữa số 4 và số 0, cố định lại tay cầm bằng đai ốc. Khi thực hiện thắt lưng, hạ cần xuống dưới chữ “O” và may theo hướng ngược lại.
Công tắc Start / Stop - 22. Trên một số kiểu máy may Jaguar Mini, công tắc Start / Stop nằm ngay phía trên kim, ngoài công tắc dải tốc độ. Với dải tốc độ đã chọn, nhấn công tắc để khởi động máy. Để dừng máy, hãy nhấn lại.

Cơ cấu nâng chân vịt lên 20. Có ba vị trí cho chân vịt:
1) Khi may, hạ chân vịt xuống.
2) khi cho hoặc tháo vải, nâng cơ cấu nâng lên vị trí giữa.
3) khi thay chân vịt hoặc tháo vải dày, hãy nâng chân vịt lên vị trí cao nhất.

1. Nếu máy khâu Mini Jaguar có công tắc khởi động / dừng, đảm bảo rằng nó ở vị trí dừng.
2. Đảm bảo công tắc dải tốc độ ở vị trí tắt.
3. Cắm phích cắm của dây nguồn vào ổ cắm trên máy 15 và kết nối dây nguồn với ổ cắm.

Cách vận hành máy may Jaguar Mini.
a) Đặt công tắc dải tốc độ sang vị trí "Cao" hoặc "Thấp".
b) Nếu máy có công tắc “Bắt đầu / Dừng”, hãy đặt máy ở vị trí “Bắt đầu”. c) Dùng chân đạp vào bàn đạp để dẫn động máy. Để dừng lại, hãy bỏ chân khỏi bàn đạp.
Chú ý: Nếu bạn phải ngừng làm việc hoặc may trong thời gian dài, hãy rút dây nguồn khỏi ổ cắm. Nếu máy dừng do sợi chỉ vào con thoi, vì lý do an toàn, nguồn điện tự động bị ngắt trong 20-30 giây. Để tiếp tục hoạt động, sau khi nghỉ 3 phút, hãy bật lại công tắc nguồn.

Tháo ngăn kéo / ngăn phụ kiện. Bạn có thể tháo bàn trượt bằng cách di chuyển sang trái. Khi lắp đặt, di chuyển bàn quay lại cho đến khi các chốt khớp vào các lỗ trên thân máy. Có thể mở ngăn kéo phụ kiện bằng cách nâng nắp lên và trở lại.

Nắp suốt.Mở nắp suốt chỉ bằng cách di chuyển xuống phía dưới khỏi bạn. Dùng ngón trỏ và ngón cái để nắm chốt của hộp suốt chỉ. Kéo hộp suốt chỉ về phía bạn. Khi chốt được nâng lên, suốt chỉ sẽ rơi ra khỏi hộp suốt chỉ.

Đặt đĩa nỉ lên chốt ống và đặt suốt chỉ trên chốt ống. Luồn chỉ từ ống chỉ qua bộ căng điều chỉnh độ chặt của chỉ suốt. Kéo phần cuối của chỉ qua lỗ đặc biệt trên suốt chỉ. Đặt suốt chỉ trên chốt của bộ đánh gió sao cho phần cuối của chỉ hơi ra khỏi suốt chỉ. Di chuyển thanh cuộn dây sang phải cho đến khi nó kêu.

Khởi động máy bằng cách đặt công tắc tốc độ ở vị trí "Thấp" hoặc "Cao". Thả chỉ sau một vài vòng quay của suốt chỉ. Lưu ý: để tay tránh kim khi máy đang chạy. Khi suốt chỉ ngừng quay với cuộn chỉ, hãy tắt nguồn. Kéo chốt suốt chỉ sang trái để tháo suốt chỉ.

Lắp suốt chỉ vào hộp suốt chỉ. Bạn cần lắp suốt chỉ bằng tay phải để chỉ di chuyển theo chiều kim đồng hồ. Lắp suốt chỉ vào hộp suốt chỉ sao cho chỉ ra ngoài khoảng 10 cm. Kéo chỉ vào rãnh trong hộp suốt chỉ rồi luồn vào dưới lò xo căng phẳng.

Lắp hộp suốt chỉ vào con thoi. Lấy hộp suốt chỉ bằng chốt. Di chuyển hộp suốt chỉ vào trục chính giữa của suốt chỉ. Lưu ý: Đảm bảo chốt định vị nằm hoàn toàn trong khe định vị ở đầu móc.

Nhả chốt để khóa hộp suốt chỉ. Nâng cần chân vịt lên. Nâng kim lên vị trí cao nhất bằng cách quay tay quay về phía bạn. Luồn ren trên theo thứ tự sau, theo sơ đồ này.

Nâng cần chân vịt lên để chỉ có thể đi qua giữa các đĩa căng chỉ trên. Nâng cần nâng lên vị trí cao nhất bằng cách quay tay quay về phía bạn. Giữ đầu chỉ bằng tay phải và kéo chỉ qua các thanh dẫn chỉ như hình minh họa. Luồn chỉ vào cần lấy từ trái sang phải. Luồn kim từ thân mình ra sau, kéo sợi chỉ 10 cm qua mắt kim.

Nhận chỉ từ suốt chỉ. Nâng máy nâng chân vịt lên. Giữ lỏng sợi chỉ trên bằng tay trái của bạn. Quay tay quay về phía bạn bằng tay phải cho đến khi cần cuốn chỉ đạt lại vị trí trên cùng. Kéo chỉ khỏi suốt chỉ trong khi dùng tay trái kéo phần cuối của chỉ trên cùng. Kéo chỉ khỏi suốt chỉ cho đến khi mép chỉ xuyên qua lỗ trên tấm kim. Kéo cả hai sợi chỉ dưới bàn chân. Máy may đã sẵn sàng hoạt động.

Thực hiện các đường khâu thẳng bằng máy khâu Mini-Jaguar.
1. Đặt chiều dài đường may thành 4 mm, độ căng chỉ thành 3. Nâng cần cuốn chỉ lên vị trí cao nhất bằng cách xoay tay quay về phía bạn.
2. Kéo đầu của cả hai sợi chỉ dưới chân vịt ra xa bạn.
3. Đặt vải dưới chân vịt và hạ xuống vị trí thấp hơn.
4. Quay tay quay của máy cho đến khi kim xuyên qua vải dưới chân.
5. Chuyển điều khiển tốc độ sang vị trí "thấp" hoặc "cao".
6.Nếu máy có công tắc khởi động / dừng, hãy bật nó lên.
7. Khi kết thúc may, máy phải được dừng lại, để tiếp tục làm việc, nhấn lại công tắc Dừng / Bắt đầu.
8. Quay tay quay, nâng kim lên.
9. Loại bỏ phần vải dưới bàn chân bằng cách cắt các đầu của sợi chỉ.
10. Các đầu sợi đã cắt được kéo dưới chân, để lại một đầu tự do của mỗi sợi 10 cm.

Thắt đường khâu trên máy may Jaguar Mini. Cố định các đường khâu bằng cần số 24, thắt lưng với một vài đường khâu theo hướng ngược lại. Để thực hiện việc này, hãy đặt cần gạt chiều dài đường may đến vị trí bên dưới dấu “0”.

Đây là những gì chiếc máy may này trông giống như được tháo rời.Như bạn có thể thấy, nó có rất nhiều bộ phận bằng nhựa, nhiều bộ phận trong số đó có thể bị hỏng khi chịu tải nặng. Bảo quản máy và chỉ may các loại vải mỏng theo hướng dẫn.

Các nhà sản xuất máy may
Bạn không biết nên mua máy may nào và không biết hãng máy may nào tốt hơn? Tất cả các thương hiệu nổi tiếng về máy may hiện đại đều có chất lượng khá cao. Lựa chọn một chiếc máy may, trước hết, bạn cần dựa trên nhu cầu của mình. Có lẽ một chiếc máy may hạng phổ thông thông thường của bất kỳ nhà sản xuất nào là thứ bạn đang tìm kiếm.

Mua máy may nào
Máy khâu, bao gồm cả các hãng Jaguar, hoàn toàn khác nhau chỉ ở loại con thoi được sử dụng. Đối với máy may gia đình chỉ có 3 loại đó là: máy may con thoi đứng; máy khâu có móc ngang và máy có móc xoay. Loại nào tốt hơn và nó khác nhau như thế nào, bạn sẽ tìm hiểu trong bài viết này.

Máy may theo tín dụng
Mua đồ dùng gia đình theo hình thức tín dụng đã trở nên dễ dàng đến mức đôi khi bạn có thể nhận được khoản vay ngay tại cửa hàng chỉ với hộ chiếu của mình. Không giống như nhiều hoạt động mua sắm “vô dụng”, một chiếc máy may có thể trở thành một nguồn thu nhập và nhanh chóng hoàn lại chi phí mua máy và lãi suất của một khoản vay.

Cách mở một studio mini
Nhiều người nghĩ rằng mở một tiệm may rất khó và cần một số vốn khá lớn. Không hề, chỉ cần một vài chiếc máy gia đình và một máy vắt sổ và một số phụ kiện may vá khác là đủ. Bạn có thể thuê một phòng trong một khu vực "ngủ". Trong những lĩnh vực như vậy, chắc chắn sẽ có rất nhiều khách hàng cho xưởng may của bạn nếu bạn có “đôi bàn tay vàng”.

Các loại móc may
Nếu bạn định mua một chiếc máy khâu, trước hết, hãy quyết định xem nó nên có loại móc nào. Đối với mục đích hiếm hoi sử dụng trong gia đình, loại tàu con thoi đu đưa là phù hợp. Đối với những người thường xuyên tự may vá và đặt may, bạn cần mua một chiếc máy có trục quay.

Bạn có một chiếc máy may và thích may vá? Vậy thì trang web này là phù hợp với bạn rồi. Các bậc thầy chuyên nghiệp sẽ cho bạn biết cách sửa chữa nhỏ cho một máy may, máy dệt kim. Các chuyên viên công nghệ giàu kinh nghiệm sẽ chia sẻ bí quyết cắt may. Các bài viết đánh giá sẽ cho bạn biết nên mua máy may hoặc máy dệt kim nào, một hình nộm bằng sắt và nhiều mẹo hữu ích khác mà bạn sẽ tìm thấy trên trang web của chúng tôi.
Cảm ơn bạn đã xem toàn bộ trang.

Máy may ziczac chạy điện nhỏ gọn. Phần thân của máy bằng nhựa và gồm hai nửa. Chúng được gắn chặt bằng bốn vít: vít ngắn ở đầu 1 và 3 (cơm. 164), vít dài ở dưới cùng 5 và 4. Bắt vít từ phía sau. Khi lắp ráp, trước tiên bạn phải có khả năng hạ vít vào một lỗ sâu 5 và 4, phải rơi vào ống lót có ren, thẳng đứng của chúng, sau đó đặt các vít ngắn vào các lỗ sâu theo cách tương tự 1 và 3.

Cơm. 164. Hình thức (từ mặt sau) của máy khâu Jaguar:

Động cơ điện của máy may Jaguar có các thông số kỹ thuật sau: D = 36 mm, 1 (không ròng rọc) = 57 mm, công suất - 15 watt. Để so sánh: động cơ điện TUR-2 của Ba Lan có công suất 90 watt. Toàn bộ máy may là 95% nhựa. Ngay cả tàu con thoi cũng được làm từ hai chất liệu - thắt lưng làm bằng kim loại, mọi thứ khác được làm bằng nhựa.

Con thoi thuận tay phải, lắc lư theo mặt phẳng thẳng đứng.

Để đặt khoảng cách mong muốn từ con thoi đến kim khi nó ở vị trí thấp nhất (và khoảng cách này ở mũi bên trái của đường ziczac là 1 mm), phải thực hiện các thao tác sau:

1. Tháo động cơ điện với khối biến áp.
2. Rút kim.
3. Đưa chó đưa - bộ nạp mô lên vị trí phía trên và cố định nó.
4. Nới lỏng hai vít đang giữ chặt vỏ con thoi.
5. Nâng hộp chứa hành trình con thoi cùng với đầu bên trái của giá truyền động ngang để điều khiển bộ đẩy con thoi.
6. Hơi nghiêng bên trái của hộp chứa hành trình con thoi lên trên và cẩn thận tháo ổ đĩa giá đỡ với bánh răng.Ở đây, hãy chú ý và thận trọng tối đa để không làm gãy ổ răng bằng nhựa, được gắn bằng đinh tán nhựa với đòn bẩy nhựa thẳng đứng.
7. Di chuyển 1 răng của thanh răng dẫn động sang phải hoặc trái (quyết định cục bộ) khi ăn khớp với bánh răng dẫn động của bộ đẩy con thoi.
8. Đặt hộp du lịch con thoi vào vị trí, gắn nó bằng hai vít, đặt kim, hạ thanh kim xuống vị trí thấp nhất và xem khoảng cách giữa mũi con thoi và kim là bao nhiêu. Nếu mũi con thoi lệch 5-7 mm về bên trái kim hoặc 3-4 mm về bên phải, lặp lại toàn bộ thao tác từ đầu.

Nếu mũi của con thoi cách 3-4 mm về bên trái của kim hoặc 1-2 mm về bên phải, hãy tinh chỉnh vị trí của con thoi. Nới lỏng vít để điều chỉnh vị trí của con thoi so với kim và bằng cách chuyển bộ truyền động bánh răng sang phải hoặc trái, đặt khoảng cách giữa kim và mũi con thoi là 1 mm.

Đặt kim vào đúng vết chích ngoằn ngoèo. Đưa mũi của con thoi tới kim, đạt được điểm gặp nhau của chúng ở khoảng cách 1 mm so với mép trên của mắt kim. Điều chỉnh bằng cách di chuyển thanh kim theo chiều dọc. Ở đây có một số khó khăn là đối với đai ốc bên trong của vít điều chỉnh mức thanh kim, cần có cờ lê ổ cắm hình lục giác và chiều rộng cạnh là 1 mm. Không có chỗ nào để lấy nó, và nó không được gắn vào xe. Do đó, tốt hơn hết bạn nên thay bằng một vít thường không có đầu bằng ren M4. Làm thế nào bạn có thể duy trì một cỗ máy với khả năng điều chỉnh (điều chỉnh) phức tạp chưa từng có như vậy?

Con thoi có đường kính và chiều cao (trục) tương ứng với con thoi từ máy Chaika. Nhưng chiều cao của dầm của nó là 3,5 mm và chiều cao của dầm của con thoi của máy Chaika là 4,5 mm.

Thanh kim có độ cứng rất thấp và có độ chơi trong khung, cảm nhận rõ ràng bằng tay, điều này rõ ràng là không thể chấp nhận được đối với một chiếc máy may. Kim được đặt gần với thành sau trong lỗ kim.

Cần tháo thanh kim ra và bẻ cong về phía trước 0,4-0,5 mm. Để tháo thanh kim, cần phải: tháo hộp chứa hành trình con thoi, hạ thanh răng nạp - bộ nạp vải và tháo thanh kim xuống. Khi lắp thanh kim, bạn phải bắt lại mối nối bánh răng của bộ truyền động thanh răng bằng nhựa phía dưới của con thoi với bánh răng trụ.

Khi may, kết quả không phải là một đường thẳng, mà là một đường gợn sóng.

Khối đĩa sao chép được làm không thể tách rời với bánh răng dẫn động (cơm. 165).

Cơm. 165. Chi tiết - bánh răng dẫn động bằng nhựa với một khối đĩa sao chép (máy Jaguar):

Cơ chế của máy may JAGUAR khác với cơ chế của các dòng máy khác được sản xuất tại thời điểm đó. Hãy xem nó được thiết lập như thế nào.

Trên hình. 1 hiển thị chế độ xem phía trước. Ở đây: 1. máy chuyển đổi ba vị trí - từ phải sang trái - tắt, tốc độ trung bình, tốc độ tối đa; 2. Bộ điều chỉnh độ dài mũi may; 3. Núm chọn đường khâu; 4. Bộ điều chỉnh độ căng chỉ trên (RNVN); 5. Hộp đựng bút chì để bàn có thể tháo rời.

Khâu quay số chiều dài liên tục mọc lên. Trên thanh của nó có một sợi dọc theo đó, trong quá trình quay, đai ốc điều chỉnh sẽ di chuyển. Khi xoay theo chiều kim đồng hồ, đai ốc di chuyển sâu hơn vào máy, do đó làm giảm chiều dài của mũi may. Tương tự như trên Podolsk 2M hoặc Chaika 3, chỉ có cài đặt tùy ý do máy giặt poppet.

Tay cầm tự động chuyển đổi bằng một cú nhấp chuột chiều rộng mũi may cũng thay đổi với một cú nhấp chuột, tức là theo một khoảng cách nhất định. Không có bộ điều chỉnh độ rộng riêng biệt trên máy này.

Đi xa hơn nữa, bên hông máy có một ổ cắm để kết nối với mạng 220V. Số 1 đánh dấu lỗ thông qua đó, trên một số kiểu máy, chúng ta có thể truy cập vào việc siết cần của bộ điều chỉnh độ dài đường may. xem hình. 2. Bánh đà không có cơ cấu ma sát, vì vậy việc quấn chỉ trên suốt chỉ không đặc biệt thuận tiện trên máy này. Cũng không có giắc cắm để kết nối bàn đạp.

Hình ảnh phía sau được hiển thị trong hình. 3. Ở dưới cùng là một tấm có dữ liệu về máy. Hầu hết tất cả các lỗ đều được đóng bằng phích cắm, nhưng để tháo rời, chúng ta sẽ chỉ cần tháo những lỗ được đánh dấu bằng số 1.Một thiết bị lắp có thể nhìn thấy trên giá đỡ máy, một ghế cuộn được lắp vào đó.
Trong công việc, đôi khi bạn cần phải lóe lên một điều gì đó hẹp hòi. Trên chiếc xe này hộp bút rất dễ dàng để loại bỏ, chỉ cần trượt nó sang trái. Nó cũng cần được tháo ra để thay thế suốt chỉ, vì nó chặn quyền truy cập vào tàu con thoi.

Hình 5 mô tả cận cảnh các núm điều khiển máy. Mũi tên trên con thoi cho biết vị trí mà kim đi vào trong trường hợp điều chỉnh không chính xác hoặc tác động lớn trong cơ cấu truyền chuyển động từ trục chính sang con thoi.

Kim hỏng móc là chuyện thường xảy ra ở dòng máy này. Nếu điều này xảy ra, thì ngay lập tức máy bắt đầu bỏ qua, đứt chỉ trên.

Đường chỉ trên bám vào các cạnh sắc của ổ gà cũng không có lợi cho việc vận hành tốt của máy.

Nếu bạn đột nhiên phải tháo rời một mô hình như vậy, hãy chú ý đến Hình 6.
Đây là cách lắp tuốc nơ vít lục giác vào bu lông để giữ chặt núm điều chỉnh độ dài đường may.

Đôi khi cơ cấu buộc bằng bu lông của nó nhìn sang bên phải, khi đó câu trả lời phải được lắp vào lỗ từ phía bên phải.

Chú ý! Không cố tháo rời các sản phẩm phần thân cho đến khi bạn tháo vít siết và tháo núm điều chỉnh độ dài đường may.

Trước khi chúng tôi bắt đầu tháo rời máy may JAGUAR, bạn phải:
- rút kim ra;
- loại bỏ chân. Ở đây, chân với giá đỡ được làm thành một đơn vị duy nhất;
- tháo tấm kim bằng cách vặn hai vít. Trên máy này, chúng ta cần một tuốc nơ vít Phillips.

1. Vít cố định; 2. Tấm kim; 3. Giá đỡ kim; 4. Vít kẹp kim; 5. Chân; 6. Vít chân vịt.

Hình 7 cho thấy cùng một bộ phận lắp ráp, chỉ với các bộ phận đã được tháo rời.

Nếu bạn có cùng một máy, chứ không chỉ máy này, sau khi bạn đã tháo tấm kim ra để vệ sinh, bảo dưỡng, v.v. - hãy kiểm tra độ chặt của dây buộc băng tải vải. Các vít siết được chỉ ra ở đây bằng số 5.

Bản thân bộ phận nạp liệu (4) phải nằm chính xác ở giữa rãnh trong tấm kim và phải song song hoàn toàn với các cạnh của lỗ. Nếu quy tắc này không được tuân thủ (được thực hiện), thì cần phải nới lỏng các vít đang xiết, đạt được như trên và siết chặt cả hai vít.
Vâng, bây giờ chúng ta hãy xem lý do để chủ sở hữu của chiếc máy may Jaguar mini được sửa chữa. Hình 8 cho thấy cận cảnh đưa đón. Ở đây chúng ta thấy rằng bề mặt của con thoi tại điểm nhập kim và nhặt mũi móc của chỉ kim bị hư hỏng rất nặng. Một con thoi như vậy cần phải được thay đổi. Nhưng vì tàu con thoi ở đây có bề mặt làm việc mỏng hơn, nên nó sẽ không hoạt động với một mẫu máy khác. Tôi đã phải khôi phục lại tàu con thoi này. Nếu có thể, những ổ gà lớn được loại bỏ, tất cả các cạnh và góc cạnh được mài tròn và đánh bóng mũi con thoi, nhưng đến khi lắp ráp toàn bộ máy thì không thể kiểm tra hoạt động của con thoi.

Sau tất cả (bốn) vít, được đánh dấu bằng số 1 trong hình. 3, bạn cần nhấc nắp trước và tháo các đầu nối được hiển thị trong hình. 9. Các dây kết nối màu xanh lam dẫn đến công tắc tốc độ và sẽ ngăn chúng ta tháo nắp trước.

Trong hình 10, chúng ta thấy hai nửa của một chiếc máy may.

Chú ý. Khi bạn lắp ráp các sản phẩm phần thân lại, hãy cẩn thận khi lắp các bu lông (vít tự khai thác) vào đúng vị trí. Chúng có thể rơi vào trường hợp và bạn phải tháo rời mọi thứ một lần nữa.

Hình 11 cho thấy cận cảnh đơn vị tiếp nhận. Nếu bạn đã từng sử dụng máy may, bạn sẽ nhận thấy rằng bộ phận lấy chỉ ở đây khác với các máy khác. Bản thân bộ cuốn chỉ ở một đầu nằm trên một trục trong thân máy và rãnh của nó được ăn mòn trên trục tay quay. Ở vị trí này, bộ phận lấy chỉ có thể phát triển thành rãnh trên trục, sau đó sẽ có tiếng gõ và phát ra trong công việc.

1. Thanh kim. 2. Vít cố định thanh kim. 3. Cần kết nối. 4. Tay quay 5. Bộ lấy ren 6. Lệch tâm trục chính. 7. Vít để vặn cần nối và khung thanh kim. Ở chỗ này, thanh kim được điều chỉnh ở vị trí bên.

Chi tiết của giá đỡ máy được thể hiện trên Hình 12.

1. Ban điều khiển
2. Truyền động điện
3. Con giun
4. Cơ chế tự động hóa.

Vì có một phản ứng dữ dội trong quá trình lái xe đưa đón trong ô tô, tôi đã phải tháo bo mạch với máy biến áp, nó được vặn bằng hai con vít, xem hình. 13 để mở quyền truy cập vào các chi tiết của đáy máy.

Bây giờ quyền truy cập vào các chi tiết đã được mở, trước tiên hãy xem xét các chi tiết của bảng ở phía bên trái. xem hình. 14.

Nhà ở đưa đón gắn vào mặt sau của máy. Quyền truy cập bị chặn bởi một phích cắm. Máy đẩy con thoi (2) được điều khiển bởi giá đỡ (4)

Thiết bị đưa đón khác với các loại tương tự trên máy hiện đại cả về phương pháp bắt chặt, kích thước và bộ truyền động. Đường ray chuyển động theo đường thẳng sang trái - sang phải. Vị trí của thanh ray thiết lập quá trình của máy.

1. Thân tàu con thoi; 2. Bộ đẩy con thoi; 3. Lò xo đẩy; 4. Giá đỡ bánh răng; 5. Bản lề nắp khoang con thoi; 6. Giá đỡ; 7. Chốt của một vòng kẹp; 8. Trục nâng hạ băng tải.

Nếu chúng ta nhìn vào chiếc xe bên phải. thì chúng ta sẽ thấy bộ phận điều chỉnh và đầu bên phải của trục nâng băng tải. Ở bên phải, một chiếc kẹp bị kẹt vào vỏ động cơ, làm bay khỏi trục của đòn bẩy kết nối truyền chuyển động từ trục chính sang trục có răng.
Chú ý. Đó là lý do của vụ tai nạn. Một phản ứng dữ dội xuất hiện và theo đó, trục trặc, một đoạn clip bay ra và phản ứng dữ dội xuất hiện.

Bằng cách nhả vít điều chỉnh, bạn có thể thay đổi vị trí của đầu dưới của cần nối tương ứng, thời gian tiếp cận của mũi con thoi đến kim sẽ thay đổi.

Trong hình 16, bạn có thể quan sát kỹ hơn thiết bị và hoạt động của các bộ phận trong giá máy.

Cần kết nối (1) đu trên trục (2). Hành trình được điều chỉnh bằng cách thay đổi vị trí của đầu dưới của cần nối, truyền chuyển động đến trục có răng (5). Bên dưới bu lông (3) là một chốt đỡ đầu trục nâng băng tải (4).

Ở bên phải, bạn có thể thấy cần kết nối (ngã ba) của phía trước. Nĩa này có nhiệm vụ truyền chuyển động của băng tải vải. Ở phần trên, nó nằm trên trục lệch tâm tiến, sau đó xuyên qua đá, nó được kết nối với liên kết của bộ điều chỉnh độ dài mũi may và ở chính bên dưới, với trục quay của động cơ băng tải vải.

Để xem xét tốt hơn bộ điều chỉnh độ dài đường may loại bỏ thanh giới hạn, nhìn
hình 17

1. Bộ điều chỉnh ách; 2. Đá; 3. Cần gạt; 4. Vít cố định; 5. Lỗ núm điều chỉnh; 6. Tiến lệch tâm.
Bằng cách thay đổi vị trí của cần gạt (3), vị trí của cổng điều chỉnh được thay đổi. Đá trên cánh bắt đầu di chuyển dọc theo một mặt cắt khác và theo đó, chiều dài mũi may thay đổi.

Bằng cách xoay cần gạt (1) Hình 16, giữ nó ở phần dưới, bạn có thể xác định xem có bất kỳ tác động nào trong hệ thống truyền chuyển động từ trục chính đến con thoi hay không. Nếu có một phản ứng dữ dội ở nơi này, thì nó cần phải được loại bỏ. Thực tế là ở phần trên của đòn bẩy này có một hình trụ chạy trong rãnh của một hình trụ lớn lắp trên trục chính, xem Hình 18 và 19.

Những hình này cho thấy một thiết bị để chuyển chuyển động quay của trục chính thành chuyển động tịnh tiến (tuyến tính) của thanh răng. Con sâu (1) của cơ chế tự động hóa cũng có thể nhìn thấy rất rõ ràng, được gắn chặt bằng vít (2) (Hình 18)

Trong Hình 19, đường bao 1 đánh dấu cơ chế điều khiển cho hầu hết các bộ phận của đáy máy. Chúng ta có thể thấy rõ rãnh (2) cho cần nối. Ổ trục (5) của trục chính (4) được cố định bằng vít (6)

Phần được đánh dấu bởi đường viền bao gồm một số phần, được tạo thành một tổng thể duy nhất. Đừng chạm vào nó trừ khi thực sự cần thiết.

Ở bên trái, trục chính được hiển thị trong hình 20. trục chính (1) được điều chỉnh bằng cách sử dụng miếng đệm (2) được cố định bằng vít (3). Trục chính lệch tâm (4) được gắn vào trục chính bằng chốt (5). Vít (6), truyền chuyển động đến bộ phận cuốn chỉ (7), được sơn phủ để nó không bị chạm vào một lần nữa, và cũng để nó không tự vặn ra.Cần nối (8) với tay quay di chuyển trong bộ cuốn ren và trên xi lanh, do hoạt động kéo dài, rãnh có thể hình thành và rãnh sẽ xuất hiện, có thể loại bỏ rãnh này bằng cách uốn cong bộ cuốn chỉ.

Khi chúng tôi nhìn vào vỏ máy từ phía sau, chúng tôi đồng ý rằng chúng tôi chỉ vặn chặt các vít (1), tại sao? Bởi vì ở bên trong chúng có thể kết thúc bằng chốt hoặc trục, như trong hình 21, vị trí 1 và 2. Cần nối (3) trên trục (2) không được có bất kỳ thao tác nào và được gắn chặt bằng kẹp rơi ra và bị kẹt vào động cơ. Do đó, một phản ứng dữ dội xuất hiện, khóa học thay đổi và chiếc kim làm gãy con thoi. Cần có răng (4) ở phía bên phải không có phát. Chúng tôi vượt lên trên - đơn vị điều chỉnh, mọi thứ ở đây cũng ổn. Cao hơn một chút là trục, sau khi cố định nút này bằng kẹp, nó cũng bắt đầu hoạt động bình thường. Nếu có phản ứng dữ dội giữa xi lanh và rãnh trong xi lanh của trục chính, thì bạn có thể loại bỏ nó bằng cách uốn cong đầu trên của cần về phía bạn.
Trục tiến (5) truyền chuyển động cho băng tải vải với sự trợ giúp của một cái nĩa (9) nhờ một tay quay (6).
Thanh chân vịt (7) Chiếc xe này màu đen. Chủ đề rất dễ nhìn thấy (8)

Bộ phận truyền động của máy may này được thể hiện trong Hình 22. Đây: 1. động cơ; 2. vít chặt; 3. đai răng; 4. Bánh răng; 5. Giá đỡ
Việc lắp bộ phận này vào máy không khó, bạn chỉ cần chịu được điều kiện dễ di chuyển, thiếu nghịch là được.

Tôi nghĩ rằng việc lắp đặt lại các bộ phận đã bị tháo ra sẽ không khó đối với bạn. Tôi đã có mọi thứ vào đúng vị trí. Khóa học trên chiếc xe này đã được chọn riêng lẻ, hóa ra là khoảng
2,45 mm. Mình đã lắp nắp trước, nối dây điện và thử flash trên máy này, bạn sẽ thấy kết quả trong hình. 23

Hóa ra, việc loại bỏ phản ứng dữ dội trong các bộ phận máy và khôi phục tàu con thoi đã dẫn đến một kết quả tốt.

P.S. Điều tôi muốn kết luận là chiếc máy này rất tinh tế, tất nhiên, ngay cả những loại vải thô cũng có thể may được, nhưng nó không đáng. Dễ dàng di chuyển đến mọi nơi, thao tác và lau chùi, không tốn nhiều diện tích. Tốc độ may thấp và không có bàn đạp không gây khó chịu cho lắm. Có những chiếc máy giống hệt nhau với nút nguồn trên tay áo và nút bàn đạp. Đối với một công việc tốt, lâu dài, nếu ai đó may vá tại nhà, nó sẽ không hiệu quả.

Để lại bình luận, bạn phải đăng ký.
Bạn không có quyền để gửi bình luận

Tự sửa chữa jaguar ->

Sửa chữa máy may Jaguar

Máy khâu Jaguar JemLux / / Máy khâu / Thiết bị gia dụng / Danh mục / Triển vọng - cửa hàng trực tuyến về thiết bị gia dụng tại tháng 11

Sửa chữa máy may Jaguar

Đánh giá máy may kitty jaguar

Mua Máy may JAGUAR 145 trong cửa hàng trực tuyến Đánh giá, mô tả, đặc điểm

Sửa chữa máy may Jaguar

Máy khâu Jaguar Hướng dẫn sử dụng máy khâu Mini Jaguar

Sửa chữa máy may Jaguar - Sửa chữa máy may và máy vắt sổ ở Yekaterinburg

MÁY MAY ĐƯỢC SỬ DỤNG ÍT NHẤT Jaguar 415 - 11 chương trình 3000 rúp, ảnh 1 Rostov-on-Don SLANET

Sửa chữa máy may tại Moscow - Sửa chữa điện tử

Sửa chữa máy khâu mini jaguar

Tự sửa máy may Trung Quốc ->

Đánh giá về máy may Jaguar Fantasy Ngay cả với số tiền bỏ ra, bạn vẫn có thể mua tốt hơn

Hộ chiếu cho máy may jaguar series 333

Bộ sưu tập máy khâu Jaguar 620, hình ảnh, sơ đồ lắp đặt

SỰ CỐNG HIẾN CỦA CHÚNG TÔI

GNTI - Máy may Máy khâu Mini Jaguar 281 thử nghiệm cuộn chỉ trên suốt chỉ - Video tường thuật từ giới khoa học công nghệ

Trên ảnh 2, số, chi tiết điều khiển, máy.

1. Công tắc điện. Hoạt động ở ba vị trí - từ phải sang trái:

1. tắt,
2. tốc độ trung bình,
3. tốc độ tối đa.

1. Khâu chiều dài núm.
2. Núm chọn đường khâu.
3. Bộ điều chỉnh độ căng chỉ trên. (R.N.V.N.).
4. Hộp đựng bút chì - để đựng chân, suốt chỉ, v.v.

Trên ảnh 3, máy có ổ cắm để kết nối với mạng 220 V, động cơ được lắp bên trong máy. Đạp, để nhấn cùi chỏ.

Trước hết, bạn cần:

1. Rút kim.
2. Loại bỏ tấm kim

Trên ảnh 4, cho thấy nút trên tấm kim:

1. Vít cố định, tấm kim.
2. Tấm kim.
3. Kẹp kim.
4. Vít - kim giữ.
5. Bàn Chân.
6. Vít chân vịt.

Trên ảnh 5, với một khóa lục giác tiết diện 2 - 3 mm, tháo ống bọc bằng chỉ ngoài và dưới hình lục giác bên trong. - Truy cập vào phần đính kèm cần gạt chiều dài đường may.

Trên ảnh 6, một tuốc nơ vít được hiển thị. Để mở được chiếc xe, tôi phải xem qua một cái tuốc nơ vít, một cái dũa kim, một cái rãnh như vậy.

Trên Ảnh 7 cho thấy mặt sau của chiếc xe. Vít 1 và 2 ngắn, 3 và 4 dài. Mặt trên được bịt kín bằng nút chai.

Trên Ảnh 8, một sơ đồ động học được hiển thị, các xe Jaguar cỡ nhỏ.

1. Bánh đà.
2. Bánh răng lớn. Dưới nó, một đứa nhỏ.
3. Ống lót lệch tâm.
4. Cái nĩa.
5. Trống nhựa.
6. trục chính.
7. Tay quây.
8. Chủ đề.
9. Chì thanh kim.
10. Giá đỡ, có vít điều chỉnh thanh kim, thẳng đứng.
11. Im lặng là cách tốt nhất cho chúng ta.
12. Kẹp kim.
13. Khối băng tải.
14. Vít điều chỉnh con thoi.
15. Vít điều chỉnh con thoi.
16. Khối tàu con thoi.
17. Băng tải tấm nâng hạ.
18. Giá đỡ.
19. Động cơ.
20. Kéo ngã ba.
21. Bảng điện với ba phích cắm và ổ cắm.
22. Vít điều chỉnh áp suất của thanh trên tang trống nhựa.
23. Ván.
24. Ngón tay, khi được nhấn, trên tấm nâng băng tải.
25. Kết nối với tấm có răng.
26. Núm chọn đường khâu.
27. Bánh răng giun, trên trục chính.

Trên ảnh 9, các mũi tên hiển thị các chi tiết của máy:

1. Đinh ốc. Tấm nâng, băng tải.
2. Vít điều chỉnh áp suất của thanh trên tang trống nhựa.
3. Thanh đẩy.
4. Giá đỡ bánh răng bằng nhựa.
5. Trục xúc tiến, băng tải.
6. Ống lót lệch tâm.
7. Nhân hạt. Chân vịt.
8. Chủ đề.
9. Lực đẩy - một cái nĩa ở phía trên, một cái lệch tâm ở phía dưới.

Triển lãm về kim, tôi sản xuất đối với các cạnh, các lỗ trên tấm kim. Đối với chiếc xe Seagull 3.

Trên ảnh 10, vị trí của kim, trên mũi tiêm bên trái và bên phải, trong lỗ của tấm kim. Cũng ở trung tâm.

Trên ảnh 11, cho thấy một khối máy photocopy. Được lắp phía trên bánh răng sâu.

Trên ảnh 12, một con sâu được hiển thị - bánh răng dưới số 1.

Thấp nhất, vị trí bên trái, đường khâu thẳng. Vị trí tiếp theo, một đường ngoằn ngoèo nhỏ. Vị trí thứ năm, ngoằn ngoèo lớn. Xem vị trí, các nút chọn đường may. Ảnh 2 số 3.

1. Chúng tôi đặt núm chọn đường may đến vị trí - đường ziczac lớn nhất.(không có lỗi nào trong nút này)
2. Lắp tấm kim vào đúng vị trí.
3. Quay bánh đà, hạ kim xuống mũi tiêm bên trái, xuyên qua tấm kim, đến vị trí thấp nhất. Đồng thời, chúng tôi có:

1. Khối băng tải phải nằm dưới tấm kim ở điểm thấp nhất.
2. Mũi của khối thoi phải ở vị trí 1 mm, không đi vào thân khối thoi. Ảnh 14.

1. Chuyển sang đường may thẳng.

1. Vòi chặn tàu con thoi, phải nghiêm chỉnh đằng sau cái kim. + - 1 mm.
2. Khoảng cách giữa rãnh trên của con thoi và mặt phẳng của kim phải là 0,1 mm.

Trên ảnh 13, cơ chế con thoi nó bao gồm:

1. Đường đi của tàu con thoi.
2. Máy đẩy con thoi.
3. Lò xo đệm, trên bộ đẩy con thoi.
4. Giá đỡ có răng - nó làm quay bánh răng - lắp trên trục của bộ đẩy.
5. Nắp bản lề, ngăn con thoi.
6. Giá đỡ, nắp bản lề.
7. Hai kẹp, tấm áp lực.
8. Băng tải tấm nâng hạ.
9. Điều chỉnh vít, vị trí, vỏ khối móc, liên quan đến kim.
10. Điều chỉnh vít, vị trí, vỏ khối móc, liên quan đến kim.

Trên ảnh 14, mũi của con thoi phải ở vị trí 1 mm, không đi vào thân của khối thoi.

Trên ảnh 15, quang cảnh của khối tàu con thoi, từ bên cạnh.

Trên ảnh 16, Jaguar mini đưa đón. Phần màu đen là nhựa, phần còn lại là kim loại.

Bề mặt của móc, tại điểm mà kim đi vào và bị bắt bởi mũi móc, đường kim, bị hỏng rất nặng. Một con thoi như vậy cần phải được thay đổi! Nhưng kể từ khi, trong con thoi này, chiều rộng của bề mặt làm việc là 3,5 mm. Seagull có 3.0 mm.Ảnh 16 - 1, thì từ các kiểu xe ô tô khác, nhiều hơn một con thoi sẽ không hoạt động! Từ Seagull - khi lắp vòng kẹp, tàu con thoi sẽ ghi đè!

Trên ảnh 16-1, chiều rộng của kệ làm việc, con thoi.

1. Đưa đón từ ô tô "Lada 238".
2. Đưa đón từ ô tô"Chim mòng biển", Podolsk 142 ".
3. máy đưa đón "Nhà nguyện 30".

Trong ảnh 16-2, độ dày của các con thoi.

1. Đưa đón từ ô tô "Lada 238".
2. Đưa đón từ ô tô "Chim mòng biển", Podolsk 142 ".
3. máy đưa đón “Nhà nguyện 30”.

Tôi đã phải khôi phục lại tàu con thoi này.

1. Các ổ gà đã được loại bỏ, tất cả các cạnh và các cạnh được bo tròn và đánh bóng.
2. Vòi đánh bóng, hình thoi.

Chuẩn bị tàu con thoi, để lắp đặt trong khối.

Mũi cùn, con thoi - (đây là mũi bỏ qua).

1. Chúng tôi mài mũi từ mặt trái bằng một chiếc dũa kim cương cùn. Ảnh 16-3
2. Sau đó, chúng tôi mang đến đầu kim, nhung, giấy nhám.

1. Chúng tôi loại bỏ các vát mép trên một mặt phẳng thẳng đứng.

(Các đường vát nhọn là đứt chỉ.) Từ nhiều năm làm việc, trên tàu con thoi hình thành các vết rỗ, rãnh nên chúng tôi cắt bỏ chúng khỏi mặt phẳng. Và cũng đánh bóng.

Trên ảnh 16-4, nơi xử lý tàu con thoi, từ mặt trước.

Trên ảnh 16-5, nơi xử lý con thoi, từ mặt sau.

1. Từ tất cả các phía, chúng tôi đánh bóng gót bằng kim cương, nhung, giũa kim.
2. Nhưng chúng tôi làm mờ đường đi bên ngoài, phần bên trong của con thoi, dọc theo toàn bộ chiều dài, chỉ bằng giấy nhung.

Mọi thứ, tàu con thoi, đã sẵn sàng để lắp đặt trong tổ.

Trên ảnh 17, lắp ráp với trống nhựa:

1. Dòng.
2. Tay áo là một vít lục giác.

Trống Carbolite - gồm hai phần.

Ở dưới cùng của trống, có một thanh áp suất.

Một con lăn được lắp vào đĩa áp lực.

Trên ảnh 18, dấu ngoặc chuyển.

1. Thanh đẩy.
2. Vít điều chỉnh áp suất của thanh trên tang trống nhựa.
3. Vít kẹp. Điều chỉnh vị trí của ngón tay bên dưới vít này.
4. Tấm băng tải.
5. Giá đỡ. (Về cổng đưa đón).

Trên ảnh 19, cơ chế chiều dài đường may, nó bao gồm:

1. Ách điều chỉnh.
2. Một hòn đá. Rusk trong kênh.
3. Cánh tay đòn. Đáy hồi xuân.
4. Chốt vít. Hình lục giác
5. Ghế ngồi, núm điều chỉnh, độ dài đường may.
6. Ống lót lệch tâm. Dưới phuộc, lực kéo.

Bằng cách ấn vào ghế, bộ điều chỉnh sẽ vặn, lò xo được nén lại. Nếu không có đai ốc (giúp cố định vị trí của tay cầm ở một vị trí), trên tay cầm, tay cầm sẽ nâng lên trên cùng (ảnh 5). Vị trí của Rusk trong kênh cũng thay đổi, phuộc nhô cao hơn, do trục của bánh răng cưa được lắp vào phuộc. Khi trục chính quay, ống bọc lệch tâm (6) có thể ép vào đáy của phuộc hoặc không. Điều này dẫn đến sự thay đổi về chiều dài đường may.

Trên ảnh 20, cho thấy đầu bên trái của trục chính. Trên đó, nằm ở - cơ cấu tay quay.

1. Vít cố định thanh kim.
2. Chủ đề.
3. Chì thanh kim.
4. Giá đỡ kết nối, trình điều khiển thanh kim với tay quay.
5. Vặn vít, cần nối từ cơ cấu máy photocopy với khung thanh kim.
6. Tay quây.

Dưới đây là những lý do tại sao thợ máy được gọi:

1. Khi các vít được nới lỏng, sẽ có tiếng gõ. - Vặn chặt các vít!
2. Ở dưới cùng của thanh kim, có một chơi mạnh mẽ trên ống tay áo.

Thanh kim được làm bằng thép 3. Mặt trên được mạ crom.

Ống lót và thanh kim, máy chính chủ đặt tại xưởng.

Tôi đã thay thế. Những khoảng trống đã biến mất.

Đã hoàn tất thiết lập máy!

Sau khi đặt các tấm bìa vào vị trí, tôi cố gắng may.

Việc loại bỏ phản ứng dữ dội trong các bộ phận máy và khôi phục ống lót thanh kim, cũng như khôi phục tàu con thoi, đã mang lại kết quả.

Bị giam giữ máy là 70% nhựa và kim loại không cứng rẻ tiền. Vâng, nó nhẹ và gần như không ồn ào. Nó phù hợp để giảng dạy trong trường học. Nhưng đối với điều kiện gia đình thì không phù hợp.