Chi tiết: tự sửa ghế vaz 21214 từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.
Chỗ ngồi thông thường trên sân 2121 và 21214 không thoải mái cho cả người cao và thấp. Khi cưỡi chúng thường xuyên bị tê chân và lưng ngay cả trong những chuyến đi ngắn ngày. Một trong số ít điểm cộng là chúng có thể gập "chính xác" để hạ cánh hành khách ở hàng ghế thứ hai, trong khi di chuyển trở lại kính chắn gió.
Thay thế các bộ phận nội thất do nước ngoài sản xuất lấy từ phân tích là quyết định hợp lý nhất. Vì với số tiền khá hợp lý (khoảng 3.000 - 5.000 rúp, tùy thuộc vào điều kiện), bạn có cơ hội nhận được một sản phẩm với nguồn tài nguyên còn lại tốt, cũng như một loạt các cải tiến như:
• Hỗ trợ bên được phát triển;
• Nước chảy ngược có thể điều chỉnh;
• Hệ thống sưởi và gập điện;
• Thang máy chiều cao;
• Chất liệu bọc như velour, Alcantara, giả da và da thật có chất lượng tốt.
Ghế nào phù hợp với sân mà không có sự thay đổi đáng kể?
Chỉ của họ. Không thể tìm thấy một bản sao như vậy từ một chiếc xe hơi nước ngoài mà có thể phù hợp với ghế bản địa của nó mà không hiện đại hóa. Tuy nhiên, nên chọn loại xe tổng khối có cách bố trí tương tự như VAZ 4x4. Trong đó, những chiếc coupe ba cửa rất đáng được quan tâm. Ghế của họ sẽ cho phép hành khách phía sau vào bên trong mà không gặp bất kỳ trở ngại nào..
• Mitsubishi Pajero II phiên bản ngắn;
• BMW 3 Coupe;
• Suzuki Escudo;
• Mazda 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortwo, v.v.
Tuy nhiên, theo kinh nghiệm cho thấy, những chiếc ghế như vậy xếp hàng xếp hàng trong 1-2 tháng. Để thay thế, họ sử dụng những chiếc ô tô nước ngoài có bốn cửa, để nguyên phía sau hoặc tự sửa đổi.
Một sự thay thế cho hàng ghế sau được tìm kiếm chủ yếu ở các hàng ghế trước. Ví dụ: một biến thể thú vị thu được khi chúng được cấy ghép với Smart.
 |
Video (bấm để phát). |
Các phương pháp cài đặt trong từng trường hợp được chọn riêng. Vì vậy, ngoài kích thước của bản thân chỗ ngồi, những điều quan trọng sau đây là: vị trí của xe trượt (hỗ trợ), chiều cao của người lái, thói quen cao hay thấp so với mức độ lắp kính. Đồng thời, vô lăng thông thường có đường kính lớn có thể tạo ra một số vấn đề, chạm vào đầu gối của người lái. 
• máy xay góc;
• Máy khoan;
• Máy hàn (bạn có thể làm mà không cần nó);
• Căn góc 60x60;
• Ống định hình 30x30;
• Tấm kim loại 4 mm, cắt thành hình vuông (để hàn bộ khuếch đại);
• Phím cho 13;
• Bu lông M8x14 và đai ốc lồng cho chúng.
Trước đây, tiệm được giải phóng khỏi những chiếc ghế cũ bằng cờ lê. Điều này giúp loại bỏ lớp phủ sàn và cách âm, nếu có.
Khi bắt đầu đánh dấu vị trí liên quan đến đường hầm trung tâm, thẻ cửa, phần trên của giá đỡ, trần nhà, họ cũng tính đến độ lệch của tay lái trong Niva - khoảng 5 cm.
Sau đó, khung được lắp ráp với các thế chấp đã được lắp đặt sẵn, hàn hoặc bắt vít vào các phần tử nguồn của cơ thể (sử dụng các góc) theo cách sao cho bộ khuếch đại tiêu chuẩn nằm bên dưới giá đỡ của ghế ngồi.
Sau đó, có trực tiếp lắp ghế trên VAZ từ một chiếc xe hơi nước ngoài.
Chúng tôi khuyên bạn nên xem hướng dẫn cài đặt chi tiết kèm theo hình ảnh và mô tả tại liên kết:
Chào mọi người! Tên tôi là Michael, bây giờ tôi sẽ kể cho bạn nghe một câu chuyện về việc tôi đã đổi chiếc dvenashka của mình lấy một chiếc Camry 2010 như thế nào. Tất cả bắt đầu với việc những sự cố của dvenashki bắt đầu làm tôi khó chịu, có vẻ như không có gì nghiêm trọng bị hỏng, nhưng về những chuyện vặt vãnh, chết tiệt, có quá nhiều thứ thực sự bắt đầu khiến tôi bực mình. Tại đây nảy sinh ý tưởng rằng đã đến lúc đổi xe sang xe ngoại. Sự lựa chọn rơi vào Tayotu Camry năm thứ mười.
Lý do cho việc sửa chữa là trò chuyện. Chúng tôi tháo rời phần tựa đầu và thấy rằng thép trượt mạnh trên thép, và không còn khoảng trống để siết chặt các kẹp chặt hơn.Chúng tôi chèn I vào các kẹp của dải đồng.
Các chốt tựa đầu đã bị han gỉ, khiến chúng rất khó lấy ra. Làm sạch và bôi trơn.
Trên các trụ tựa, các khe cố định phía dưới thẳng hàng. Nếu các rãnh dưới được làm tròn, thì tựa đầu sẽ dễ dàng tháo lắp hơn.
Lắp ráp tựa lưng và tựa đầu theo thứ tự ngược lại. Việc này hoàn tất việc sửa chữa ghế VAZ, chỉ còn lại là lắp nó trở lại xe.
Để thoát khỏi các khoản phạt liên tục từ máy ảnh, nhiều độc giả của chúng tôi đã sử dụng thành công Phim Nano Đặc biệt cho các con số. Cách hợp pháp và đáng tin cậy 100% để bảo vệ khỏi bị phạt. Sau khi xem xét và nghiên cứu kỹ lưỡng phương pháp này, chúng tôi quyết định cung cấp cho bạn.
Để thoát khỏi các khoản phạt liên tục từ máy ảnh, nhiều độc giả của chúng tôi đã sử dụng thành công Phim Nano Đặc biệt cho các con số. Cách hợp pháp và đáng tin cậy 100% để bảo vệ khỏi bị phạt. Sau khi xem xét và nghiên cứu kỹ lưỡng phương pháp này, chúng tôi quyết định cung cấp cho bạn.
Bạn chưa đăng kí?
Nhấn vào đây để đăng ký.
Quên mật khẩu?
Yêu cầu một điều mới tại đây.
Hiện tại tôi có xích đu chở khách, tôi đang tìm chỗ sửa
họ chỉ tham gia vào việc vận chuyển, họ không tham gia vào việc sửa chữa các cơ chế
Tôi đã chữa lỗi này bằng cách thay xe trượt, không sửa được, ở đó, ngoài các con lăn mà người chạy cưỡi, còn có các quả bóng nhỏ phục vụ cho việc di chuyển của người chạy một cách trơn tru, vì vậy chúng bay ra và có. một phản ứng dữ dội, nhưng nếu bạn chỉ lái một chiếc xe hơi, thì bạn có thể chèn tám bu lông vào giữa những người chạy sau đó cho đến khi bạn tháo ghế ra, bạn sẽ không di chuyển nó, tôi đã lái xe như vậy cho đến khi vợ tôi đậu bằng
nomax đã viết:
Hiện tại tôi có xích đu chở khách, tôi đang tìm chỗ sửa
hãy nhìn xem tôi vẫn còn xe trượt chở khách mới t 652668
Anh em ơi cho em hỏi cái tên dài ngoằng anh hùng nhặt được ở phút 3:40 của video là gì? Tôi đã làm đứt một sợi. Bạn cần tìm cửa hàng, nhưng tôi không biết làm thế nào để hỏi. Nó có thực sự để bán không?
Một người bạn của tôi đã mua một thanh trơn bình thường cho ghế vosmeroshnye, đi ra ngoài với giá 40 rúp. Cắt theo kích thước và luồn dây hai bên.
Cảm ơn bạn. Tôi sẽ nhìn. Nhưng, tôi bị dày vò bởi những nghi ngờ mơ hồ rằng thứ này không được bán riêng với chiếc ghế. Ngành công nghiệp ô tô trong nước muôn năm, chết tiệt. Trong đó hai khái niệm "yêu nước" và "ngu dân" hợp nhất. Có vẻ như bạn sẽ phải trang trại.
Đây là điểm xoay của cần điều chỉnh ghế. Chỉ có tôi mới hiểu điều này trên những chiếc ghế cũ. Trên những cái mới, tôi chưa thấy một, chỉ có hai bu lông. Trong mọi trường hợp, đây là cách nó có trong danh mục.
Tất nhiên, rất tốt cho việc khôi phục nó của riêng bạn.
nhưng video của bạn không phải là rất nhiều thông tin. anh ấy hàn cái gì, hàn như thế nào, tốt, v.v.
+ KuperVid Vid Lời chào. Để bắt đầu, một người đang phải đối mặt với sự cố hỏng ghế khi xem video sẽ hiểu rằng việc sửa chữa có thể được thực hiện bằng tay của họ mà không cần kinh nghiệm trong vấn đề này. Chà, một cái gì đó như thế này.
Anh bạn, khi tôi đặt mặt sau của ghế vào vị trí sau khi hạ nó xuống, ở một bên móc (giữ ghế) vào đúng vị trí, nhưng mặt khác thì không. Vì cái gì có thể là?
Lắp ráp giống như tháo rời, cần thay vỏ
Tôi không có vấn đề tương tự
Mặt sau có thể điều chỉnh được bằng nút vặn không? Tôi chỉ đang cố gắng tìm hiểu mọi thứ, trên VAZ 2120 của tôi có ghế gì. Nó có vẻ là từ cánh đồng, nhưng nó có vẻ là từ năm 2110.
+ Anton Tretyakov Có, với một khúc quanh. Cần gạt trên ke 7 lật ngược.
Có hàn thì tốt. Bạn có thể tự mình làm nhiều việc mà không cần liên hệ với dịch vụ và không tốn tiền.
Chắc chắn rồi. Máy hàn là một thứ không thể thiếu trong các hộ gia đình.
Này! Bạn đã đi một thời gian dài, cuối cùng một video mới xuất hiện. Tôi nhìn với niềm vui! Tất cả đều đến mức.
Các vụ án đã tích tụ rất nhiều, cào xé. Rất vui vì đã làm hài lòng.
Câu lạc bộ Niva Quốc tế / Câu lạc bộ NIVA Quốc tế
Nhắn Dmitrich »03 tháng 8 năm 2011, 22:57
Nhắn Dmitrich »03 tháng 8 năm 2011, 23:04
Nhắn tatarin545 »03 tháng 8 năm 2011, 23:14
Tatar không phải là một quốc tịch, Tatar là một nghề nghiệp.
Tôi đang từ từ tìm kiếm một khối động cơ hoặc chính động cơ 2130. Hộp số 42 răng RK, rẻ tiền!
Niva Fora để thử nghiệm, bạn có thể ngừng hoạt động!
Nhắn Dmitrich »03 tháng 8 năm 2011, 23:15
Nhắn Portada »03 tháng 8 năm 2011, 23:23
Nhắn Igorek »04 tháng 8 năm 2011, 10:23
Nhắn Moshul »04 tháng 8 năm 2011, 11:49
Nhắn Magellan »05 tháng 8 năm 2011, 11:58
Nhắn Dmitrich »05 tháng 8 năm 2011, 13:45
Nhắn Himalaev »05 tháng 8 năm 2011, 15:41
Tôi có một "tình yêu" cũ với chỗ ngồi. KMK nên bối rối trước vấn đề này và làm cho yên xe "chính xác" cho chính mình. Và mặt sau sẽ nói "cảm ơn!".
Khi tôi sửa chữa nó vào ngày 214 của tôi, tôi không có bất kỳ mối hàn nào. Bu lông, kẹp và ván ép đã qua sử dụng.
Ghế trước xe trượt tuyết: 1 - con trượt; 2 - tay cầm của cơ cấu chuyển động của ghế; 3 - đòn bẩy của liên kết dưới của cơ cấu điều chỉnh độ nghiêng của mặt sau; 4 - lò xo chuyển động của ghế; 5 - chốt; 6 - trục chốt; 7 - bộ hạn chế; 8 - người giữ; 9 - con lăn; 10 - hướng dẫn trang trình bày
LOẠI BỎ CHỖ TRƯỚC
Ghế trước được gắn trên máng trượt, thanh dẫn của chúng được gắn vào giá đỡ trên sàn của thân xe. Cụm ghế bên phải và bên trái không thể hoán đổi cho nhau.
Đẩy ghế về phía sau ...
... với đầu "8", chúng tôi tháo hai bu lông của chốt phía trước của ghế trượt vào thân.
Đẩy ghế về phía trước cho đến khi nó dừng lại, bằng cùng một công cụ.
. tháo hai bu lông của giá đỡ phía sau của ghế trượt vào thân.
Chúng tôi tháo lắp ráp ghế với xe trượt tuyết.
ĐỂ LOẠI BỎ TRƯỢT…
... bằng tuốc nơ vít Phillips, vặn vít của mặt trước đang gắn chặt thanh trượt vào khung ghế ...
... và một ốc vít phía sau xe trượt tuyết.
Chúng tôi tháo cụm trượt bằng thanh trượt.
Chúng tôi lắp ráp và lắp đặt ghế theo trình tự ngược lại. Trước khi lắp ghế trước, hãy bôi trơn các thanh dẫn trượt bằng bất kỳ loại mỡ nào.
LOẠI BỎ GHẾ NGỒI SAU
Việc tháo ghế sau trên các xe đời trước và đời 2009 là khác nhau.
Chúng tôi tháo ghế sau khi thay thế nó, cũng như để tiếp cận với mô-đun nhiên liệu, khi tháo bình xăng hoặc vải bọc.
Đối với xe ô tô đến 2009
Tháo bọc nhựa ...
... với đầu "13", chúng tôi vặn hai bu lông giữ bản lề ghế sau bên phải vào thân xe.
Nếu bạn phải tháo ghế sau khá thường xuyên trong khi vận hành xe, hãy tạo những vết cắt dọc nhỏ trên bọc nhựa.
Khi mở van đã định hình, bạn sẽ luôn có quyền truy cập thuận tiện vào các chốt để buộc các vòng của gối mà không cần tháo vải bọc.
Tương tự, tháo hai bu lông đang cố định bản lề bên trái. Sau khi mở khóa của ghế sau, nâng ghế và lấy nó ra thông qua việc mở cửa sau.
Đối với các xe sau năm 2009
Sử dụng đầu “13”, chúng tôi vặn hai bu lông giữ chặt các bản lề của đệm ghế sau vào thành phần chéo của cơ thể.
. và tháo đệm ghế sau.
Mở phần bọc của bản lề lưng ghế. (gập ghế lại trước khi thực hiện việc này, nếu điều đó thuận tiện hơn cho bạn)
Với chìa khóa hoặc đầu “13”, chúng tôi vặn hai bu lông giữ chặt bản lề phải và trái của ghế vào thân.
Bằng cách nhấn các chốt, chúng tôi ngắt kết nối lưng ghế khỏi các khóa thắt lưng an toàn.
. và tháo ghế sau.
Cài đặt hàng ghế sau theo thứ tự ngược lại.
Các bạn, một lần nữa cần lời khuyên của bạn. Ở Niva 21214, ghế hành khách không gập. Tôi nhận thấy rằng cần gạt ở bên lưng ghế, cần được kéo lên khi gấp, bây giờ đột nhiên ban đầu đã ở vị trí phía trên. Tôi hiểu rằng nó cần phải được trả lại bằng cách nào đó về vị trí thấp hơn ban đầu? Nói cho tôi biết, lấy ghế để gấp lại?
Và thứ hai, một tay lái tròn bắt đầu di chuyển ở ghế lái, với sự trợ giúp của việc điều chỉnh vị trí của lưng ghế. Tuy nhiên, nếu bạn đẩy tựa lưng theo hướng mong muốn trong khi xoay tay cầm, bạn có thể thay đổi vị trí của tựa lưng bằng cách xoay tay cầm. Nếu bạn không giúp với tay của bạn, thì tay cầm cuộn không tải, mặt sau không điều chỉnh được.
Giúp bạn bè với lời khuyên về cách tự sửa chữa những kẹt giấy này?
_________________
Chúc may mắn trên những con đường!
Tự mình trả lời cho yêu cầu sửa chữa ghế xe vaz 21214 của bạn - chúng tôi quan tâm. Trên trang web của chúng tôi, bạn sẽ tìm thấy video về việc tự sửa xe. Làm thế nào để sửa chữa một chiếc xe hơi tại nhà với bàn tay của riêng bạn. Chúng tôi sẽ giúp mình trong việc sửa chữa và sửa chữa xe tự mình.Chúng tôi biết cách khôi phục một chiếc xe với mức đầu tư tối thiểu. Video hướng dẫn được đính kèm.
Thể loại: Tự làm ô tô
Tiếng cười trong chủ đề: E2-E4. Trong thời buổi khó khăn của chúng ta, nó không chỉ có thể là ghi lại một nước cờ mà còn có thể là một công thức xúc xích.
Được xuất bản bởi Admin: theo yêu cầu của Dmitry
Câu trả lời của chủ xe: Khả năng vận hành tuyệt vời và êm ái trên đường tốt (trên đường xấu hơi rung lắc do hệ thống treo kẹp chặt). Trang bị bổ sung. Bình tĩnh “tiêu” xăng thứ 92 và hơn nữa là khá tiết kiệm (thành phố - 8,5 lít, đường cao tốc - 6,5 l), và thậm chí ít hơn vào thứ 95. Vật liệu trang trí nội thất tốt. Máy giặt quạt gió kính chắn gió Hệ thống sưởi vùng gạt nước (thứ không thể thiếu trong mùa đông) Cách âm nhà xưởng tốt.
Tôi nhận chỗ ngồi từ công ty vận tải. Cần cài đặt.
Chi phí giao hàng hơi khó chịu, tôi nghĩ nó sẽ rẻ hơn - trọng lượng của thùng hàng hóa ra là 72 kg.
Người lái xe đứng lên với độ lệch so với trục của vô lăng và dây cương bàn đạp là 3 cm, bằng cách nào đó không cảm thấy thoải mái khi lái xe. Tôi sẽ làm lại - chuyển nó trở lại đường hầm. Bạn có thể phải cắt vỏ đường hầm một chút, nếu không nó sẽ phồng lên do rung và ồn. Và do đó, ấn tượng từ ghế là tuyệt vời - bạn ngồi như một chiếc găng tay: lưng không bị trượt lần lượt, chân vừa khít với ghế và không treo lơ lửng trên không, như trước đây, tất cả là nhờ vào việc điều chỉnh độ cao. Tôi không đo phạm vi tính bằng cm, nhưng nó cảm thấy hoàn toàn bị hạ thấp - như thể trên một puzoterka; nâng cao hoàn toàn - bạn đỡ vô lăng bằng chân và bạn sẽ không bị văng ra ngoài.
Quá trình và kết quả trong ảnh.
Hàn gắn kết phía trước.
Hàn gắn kết phía trước.
Đã chuẩn bị sẵn giá đỡ trượt phía sau.
Đã chuẩn bị sẵn giá đỡ trượt phía sau.
Tôi đã hàn thêm các dây buộc vào khung phía trước để gắn chặt chúng bằng 4 bu lông vào khung gốc (tôi nghĩ hành khách đã được vặn thêm hai chiếc để hoàn thành).
Mình mua về để lau ghế, nếu không thì bám bụi một chút
đã sơn và bắt vít khung trước.
Các ghế đã được lắp đặt. Nhưng trước sự thay đổi của tài xế để di chuyển đến gần trung tâm hơn.
Tôi đã lắp những cái phía sau - phía dưới sẽ vừa khít bình thường, không có những thay đổi lớn. Nhưng với mặt sau bạn phải mày mò. Tôi thực sự muốn cộng thêm 40/60.
cắt tỉa giá đỡ phía sau bên trái
cắt giá đỡ phía trước và hàn các bu lông
mặt trước có thể được vặn tại chỗ
Nó vẫn còn để làm một màn hình từ phía bên phải và bọc nó bằng thảm.
Tôi sẽ chỉ thêm một điều - không có gì phức tạp trong việc lắp đặt ở đó, hãy cắt nó ra, hàn nó vào và mọi thứ đã sẵn sàng.
chuyển vòng xoắn sang phía bên kia
bây giờ là núm phanh tay
làm khung phía trước
Lắp đặt bảng điều khiển "Tiện nghi Lada" cho NIVA
Tự tạo bảng LED trong Niva
Đã đăng ký: 06.12.2004
Chủ đề / Bài viết: 631/51759
Đăng ký: 12/12/2004
Chủ đề / Bài viết: 5/1412
Từ Moscow
Tuổi: 53
Tự động: VAZ 21214. Năm 2004.
Bạn buộc một ống vuông 20X20 vào bản lề thông thường của ghế sau và đã hàn bốn bản lề vào nó để tạo hai lưng ghế. Lúc đầu, tôi muốn làm điều này, nhưng sau đó tôi nghĩ và quyết định rằng tôi không cần nó.
Được thêm vào sau 2 phút 35 giây:
Đối với đống:
Bây giờ tôi muốn làm phần tựa lưng nói chung dưới dạng một tấm ván với chiều rộng 10 cm quảng cáo (tôi sẽ buộc chặt nó bằng “chốt” tiêu chuẩn). Điều này là để ba lô và các shmurdyak khác có thể được đẩy vào khoảng trống giữa ghế và "lưng" này.
Đăng ký: 14/11/2005
Chủ đề / Bài viết: 19/584
Vị trí: Moscow, đầu Dmitrovka
Tuổi: 31
Tự động: 21213 Bel 2000
Các quý ông, hãy cho tôi biết trong câu hỏi tiếp theo.
Ghế hành khách bản địa đã không còn được cố định - nó dừng lại khi bạn đẩy nó ra sau (về ghế sau). Tức là ghế lùi về phía sau, nhưng không cố định.
Trước đây, nó dường như được cố định ở vị trí sau cùng, nhưng bây giờ nó được cố định hoàn toàn ở phía trước.
Tôi hy vọng tôi giải thích rõ ràng.
Ai biết có thể có gì ở đó, tôi đã nhìn, sẽ cần phải dỡ bỏ chỗ ngồi và sắp xếp nó.
Đã đăng ký: 06.10.2007
Bài viết: 106
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 31
Tự động: VAZ 21213, năm 1994
Đã đăng ký: 08.12.2004
Chủ đề / Bài viết: 62/1552
Vị trí: Moscow, Bắc Tushino.
Tuổi: 64
Tự động: VAZ-21213, năm 1998, 1,7 l, "bông tuyết"; VAZ-21213, MY 1998, 1,7 L, “trà hoa hồng”, GAZ-31105 “Volga,” MY 2005, “nautilus”
Đăng ký: 16/11/2007
Bài viết: 687
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 58
Tự động: 21213 - 1995
Đã đăng ký: 06.10.2007
Bài viết: 106
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 31
Tự động: VAZ 21213, năm 1994
Đăng ký: 16/11/2007
Bài viết: 687
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 58
Tự động: 21213 - 1995
Đã đăng ký: 06.10.2007
Bài viết: 106
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 31
Tự động: VAZ 21213, năm 1994
Đã đăng ký: 08.12.2004
Chủ đề / Bài viết: 62/1552
Vị trí: Moscow, Bắc Tushino.
Tuổi: 64
Tự động: VAZ-21213, năm 1998, 1,7 l, "bông tuyết"; VAZ-21213, MY 1998, 1,7 L, “trà hoa hồng”, GAZ-31105 “Volga,” MY 2005, “nautilus”
Đăng ký: 01/10/2008
Bài viết: 23
Từ: Ust-Kamenogorsk
Tuổi: 39
Tự động: VAZ 21213 97
Đã đăng ký: 06.10.2007
Bài viết: 106
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 31
Tự động: VAZ 21213, năm 1994
Đăng ký: 01/10/2008
Bài viết: 23
Từ: Ust-Kamenogorsk
Tuổi: 39
Tự động: VAZ 21213 97
Trường hợp trượt sẽ nén các bề mặt bên trượt và cho đến khi bạn di chuyển chúng ra xa nhau, việc bôi trơn không có tác dụng. Tôi đã cố gắng bôi trơn một chiếc xe trượt tuyết như vậy - tôi đã chịu đựng trong nửa ngày, đổ mồ hôi, nhưng vô ích. được tháo dỡ, di chuyển ra ngoài và giống như kim đồng hồ. và nếu bên trong bị chêm (dây cao su mòn ở bánh xe), bạn cũng phải tháo rời. trong hơn một năm tôi đã sửa chữa ghế 213 (lúc rảnh rỗi), tôi gặp đủ thứ. Theo quy định, nó là đủ để loại bỏ bụi bẩn và bôi trơn tốt.
đúng hơn, xe trượt không được di chuyển ra xa nhau, mà bị nén (phần trên của xe trượt, có dạng chữ D), theo thời gian, dưới tác động của trọng lượng của người lái xe (hoặc hành khách), nó sẽ di chuyển xa nhau theo các hướng khác nhau và các mặt trượt cọ xát mạnh với nhau. Bạn có thể xem và hiểu rõ trong album minh họa “thiết bị cơ thể”.
Đã đăng ký: 29.02.2008
Chủ đề / Bài viết: 5/327
Địa điểm: Moscow, SAO (VAO)
Tuổi: 37
Tự động: VAZ-21213, 1999, Skoda Felicia 1.6 AEE 1998, GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)
Nếu, để tăng sự thoải mái khi lái xe, một sự điều chỉnh đơn giản như lắp ghế được thực hiện, Niva có thể được biến đổi từ bên trong mà không thể nhận ra. Thực tế là ghế trước thông thường của xe Niva-21213 không tỏa sáng với sự tiện lợi, và việc đặt nó trở thành một vấn đề đối với những người lái xe và hành khách cao hoặc thấp. Như mọi khi, những người thợ thủ công đã tìm ra một cách có thể chấp nhận được: thay thế "bản địa" bằng những chiếc ghế trước mới hoặc đã qua sử dụng, thường là những chiếc ghế sau được hoàn thiện.
Rất nhiều lời phàn nàn từ những người lái xe về ghế nhà máy Niva vì một số lý do:
- rất khó cho một người lái xe cao lớn để tìm một vị trí thoải mái, theo nghĩa đen - "đầu gối tựa vào bảng điều khiển";
- những người lái xe dưới cỡ có lời phàn nàn ngược lại - “chân lơ lửng trên không”;
- cơ cấu gập ghế thường bị hỏng, đó là lý do tại sao nó liên tục phải được sửa chữa;
- hàng ghế sau gập xuống một cách vụng về.
Giải pháp đơn giản nhất cho vấn đề này là do các nhà thiết kế của doanh nghiệp AvtoVAZ phát triển các loại ghế có thể điều chỉnh độ cao. Nhưng ở đây cấu trúc gấp cần thiết cho xe ba cửa lại trở thành một trở ngại. Việc sản xuất ghế về phía trước có thể điều chỉnh và gập đồng thời sẽ làm tăng chi phí. Vì vậy, chủ sở hữu của những chiếc SUV Nga không còn cách nào khác là phải tự mình giải quyết vấn đề và đặt ghế của một chiếc xe nước ngoài trên Niva. Thường, cùng với phía trước, ghế sau cũng được thay đổi.
Những vấn đề như vậy không gặp phải chủ sở hữu của các phiên bản SUV năm cửa, trong đó, do cơ sở kéo dài, người lái và ghế hành khách khá thoải mái. Ví dụ, hiếm khi chủ sở hữu một chiếc xe Chevrolet Niva đặt chỗ từ một chiếc xe hơi nước ngoài. Ghế sofa phía sau cũng thoải mái hơn và có thể được kê theo tỷ lệ 60/40.
Những người lái xe gặp sự bất tiện và muốn thay thế trước tiên nên tìm hiểu loại ghế nào phù hợp nhất với nội thất VAZ-21213-21214. Đánh giá theo thực hành của những người đam mê điều chỉnh, với mức độ khó khăn khác nhau, người ta có thể đặt những chiếc ghế như vậy trên Niva:
- từ Mazda - 3;
- từ Ford Focus II;
- từ dòng BMW thứ 5, được sản xuất sau E60;
- của Nissan Micra.
Đây không phải là một danh sách đầy đủ, một số thợ thủ công đã cố gắng ép một chiếc ghế từ Mercedes C-class thành một chiếc Niva với thân hình thấp bé. Tổng hợp các kết quả của tất cả các thử nghiệm, thì đối với VAZ-2121, ghế ngồi từ ô tô hạng trung nhập khẩu được sản xuất trong thân ba cửa là phù hợp nhất. Lý do rất rõ ràng: chúng vừa vặn với kích thước cabin và được trang bị cơ chế gập cho hành khách phía sau.
Thực tế cho thấy việc lắp ghế trên Niva của chiếc xe hơi nước ngoài Mazda-3 của Nhật là dễ dàng nhất. Chúng có kích thước vừa vặn, thiết kế tiện dụng thoải mái và nếu cần, có thể gấp gọn. Mỗi ghế đều được trang bị hệ thống điều chỉnh lên xuống và lùi về phía trước. Đồng thời, không nhất thiết phải mua sản phẩm mới, khi bán bạn có thể tìm thấy những chiếc ghế đã qua sử dụng còn trong tình trạng tuyệt vời với giá cả phải chăng.
Hình ảnh tương tự cũng được quan sát với việc lắp đặt ghế từ Nissan Micra "Nhật Bản" hoặc một chiếc xe nhỏ khác của nước ngoài, nơi thân xe được trang bị ba cửa. Câu hỏi chỉ là cài đặt chúng trên một trang web với các chốt không khớp. Đôi khi có thể làm được điều này mà không cần sử dụng máy hàn, như trường hợp của các bộ phận từ Mazda. Nhưng thường hàn là không thể thiếu, đặc biệt là khi thay thế ghế sofa phía sau.
Ghế ngồi của xe hạng thương gia nước ngoài, chẳng hạn như BMW 5 Series, được trang bị các tính năng bổ sung sau:
- điều chỉnh vị trí điện;
- sưởi;
- túi khí cho người ngồi sau.
Nếu bạn cần đặt những chiếc ghế thoải mái của Mercedes hoặc BMW vào Niva, bạn sẽ phải mày mò kết nối chúng với mạng điện của xe. Nếu không, việc mua lại và thay thế sẽ mất đi ý nghĩa của chúng, ghế sofa từ Ford Focus II sẽ có giá thấp hơn. Một vấn đề khác đã được chú ý: ghế ngồi của những chiếc xe hạng sang có kích thước rộng hơn, đó là lý do tại sao tựa lưng gần như dựa vào cửa Niva, và dây an toàn bị chèn ép.
Ngoài ra còn có một lựa chọn thay thế cho những người hâm mộ Niva SUV, những người đầu tư rất nhiều tiền vào việc điều chỉnh đứa con cưng của họ. Đây là sản xuất ghế đặt làm theo yêu cầu trong các studio điều chỉnh đặc biệt. Ở đó, chúng sẽ được thực hiện chính xác theo kích thước của nội thất xe và tính đến tất cả mong muốn của bạn, sử dụng vật liệu và trang trí chất lượng cao nhất. Kết quả là, bạn sẽ nhận được một tiệm Niva độc nhất vô nhị được trang bị ghế bành thoải mái có hỗ trợ bên.
Trước khi lắp đặt những chiếc ghế êm ái hơn, cần phải thực hiện một số công việc tháo dỡ và trước hết là loại bỏ những chiếc ghế cũ. Để thực hiện tất cả các công việc, bạn sẽ cần mỏ lết mở và hộp, máy mài, cũng như một công cụ gia công kim loại thông thường và một mũi khoan. Quy trình tháo dỡ như sau:
- Vặn các chốt ở 4 điểm, di chuyển ghế qua lại trên nắp trượt để thuận tiện.
- Loại bỏ cả hai ghế cùng với ván trượt.
- Cẩn thận tách lớp phủ sàn. Để làm điều này, bạn sẽ phải tháo tất cả các yếu tố ép nó xuống sàn: tấm nhựa, ngưỡng cửa, v.v.
- Loại bỏ lớp cách âm chống ồn từ phía dưới. Sau khi thay ghế nên dán lớp cách âm mới, không nên đứng lễ bằng ghế cũ.
Khi phần đáy của Niva lộ ra hoàn toàn, các phép đo và đánh dấu phải được thực hiện cẩn thận.
