Chi tiết: tự sửa ghế vaz 21213 từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.
Chỗ ngồi thông thường trên sân 2121 và 21214 không thoải mái cho cả người cao và thấp. Khi cưỡi chúng thường xuyên bị tê chân và lưng ngay cả trong những chuyến đi ngắn ngày. Một trong số ít điểm cộng là chúng có thể gập "chính xác" để hạ cánh hành khách ở hàng ghế thứ hai, trong khi di chuyển trở lại kính chắn gió.
Thay thế các bộ phận nội thất do nước ngoài sản xuất lấy từ phân tích là quyết định hợp lý nhất. Vì với số tiền khá hợp lý (khoảng 3.000 - 5.000 rúp, tùy thuộc vào điều kiện), bạn có cơ hội nhận được một sản phẩm với nguồn tài nguyên còn lại tốt, cũng như một loạt các cải tiến như:
• Hỗ trợ bên được phát triển;
• Nước chảy ngược có thể điều chỉnh;
• Hệ thống sưởi và gập điện;
• Thang máy chiều cao;
• Chất liệu bọc như velour, Alcantara, giả da và da thật có chất lượng tốt.
Ghế nào phù hợp với sân mà không có sự thay đổi đáng kể?
Chỉ của họ. Không thể tìm thấy một bản sao như vậy từ một chiếc xe hơi nước ngoài mà có thể phù hợp với ghế bản địa của nó mà không hiện đại hóa. Tuy nhiên, nên chọn loại xe tổng khối có cách bố trí tương tự như VAZ 4x4. Trong đó, những chiếc coupe ba cửa rất đáng được quan tâm. Ghế của họ sẽ cho phép hành khách phía sau vào bên trong mà không gặp bất kỳ trở ngại nào..
• Mitsubishi Pajero II phiên bản ngắn;
• BMW 3 Coupe;
• Suzuki Escudo;
• Mazda 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortwo, v.v.
Tuy nhiên, theo kinh nghiệm cho thấy, những chiếc ghế như vậy xếp hàng xếp hàng trong 1-2 tháng. Để thay thế, họ sử dụng những chiếc ô tô nước ngoài có bốn cửa, để nguyên phía sau hoặc tự sửa đổi.
Một sự thay thế cho hàng ghế sau được tìm kiếm chủ yếu ở các hàng ghế trước. Ví dụ: một biến thể thú vị thu được khi chúng được cấy ghép với Smart.
 |
Video (bấm để phát). |
Các phương pháp cài đặt trong từng trường hợp được chọn riêng. Vì vậy, ngoài kích thước của chỗ ngồi, các vấn đề sau: vị trí của xe trượt (hỗ trợ), chiều cao của người lái, thói quen cao hay thấp so với mức độ của kính. Đồng thời, vô lăng thông thường có đường kính lớn có thể tạo ra một số vấn đề, chạm vào đầu gối của người lái. 
• máy xay góc;
• Máy khoan;
• Máy hàn (bạn có thể làm mà không cần nó);
• Căn góc 60x60;
• Ống định hình 30x30;
• Tấm kim loại 4 mm, cắt thành hình vuông (để hàn bộ khuếch đại);
• Phím cho 13;
• Bu lông M8x14 và đai ốc lồng cho chúng.
Trước đây, tiệm được giải phóng khỏi những chiếc ghế cũ bằng cờ lê. Điều này giúp loại bỏ lớp phủ sàn và cách âm, nếu có.
Khi bắt đầu đánh dấu vị trí liên quan đến đường hầm trung tâm, thẻ cửa, phần trên của giá đỡ, trần nhà, họ cũng tính đến độ lệch của tay lái trong Niva - khoảng 5 cm.
Sau đó, khung được lắp ráp với các thế chấp đã được lắp đặt sẵn, hàn hoặc bắt vít vào các phần tử nguồn của cơ thể (sử dụng các góc) theo cách sao cho bộ khuếch đại tiêu chuẩn nằm bên dưới giá đỡ của ghế ngồi.
Sau đó, có trực tiếp lắp ghế trên VAZ từ một chiếc xe hơi nước ngoài.
Chúng tôi khuyên bạn nên xem hướng dẫn cài đặt chi tiết kèm theo hình ảnh và mô tả tại liên kết:
Chào mọi người! Tên tôi là Mikhail, bây giờ tôi sẽ kể cho bạn nghe một câu chuyện về việc tôi đã đổi chiếc dvenashka của mình lấy một chiếc Camry 2010 như thế nào. Tất cả bắt đầu với việc những sự cố của dvenashki bắt đầu làm tôi khó chịu, có vẻ như không có gì nghiêm trọng bị hỏng, nhưng về những chuyện vặt vãnh, chết tiệt, có quá nhiều thứ thực sự bắt đầu khiến tôi bực mình. Tại đây nảy sinh ý tưởng rằng đã đến lúc đổi xe sang xe ngoại. Sự lựa chọn rơi vào Tayotu Camry năm thứ mười.
Lý do cho việc sửa chữa là trò chuyện. Chúng tôi tháo rời phần tựa đầu và thấy rằng thép trượt mạnh trên thép, và không còn khoảng trống để kẹp kẹp cứng hơn. Chúng tôi chèn I vào các kẹp của dải đồng.
Các chốt tựa đầu đã bị han gỉ, khiến chúng rất khó lấy ra. Làm sạch và bôi trơn.
Trên các trụ tựa, các khe cố định phía dưới thẳng hàng. Nếu các rãnh dưới được làm tròn, thì tựa đầu sẽ dễ dàng tháo lắp hơn.
Lắp ráp tựa lưng và tựa đầu theo thứ tự ngược lại. Việc này hoàn tất việc sửa chữa ghế VAZ, chỉ còn lại là lắp nó trở lại xe.
Để thoát khỏi các khoản phạt liên tục từ máy ảnh, nhiều độc giả của chúng tôi đã sử dụng thành công Phim Nano Đặc biệt cho các con số. Cách hợp pháp và đáng tin cậy 100% để bảo vệ khỏi bị phạt. Sau khi xem xét và nghiên cứu kỹ lưỡng phương pháp này, chúng tôi quyết định cung cấp cho bạn.
Để thoát khỏi các khoản phạt liên tục từ máy ảnh, nhiều độc giả của chúng tôi đã sử dụng thành công Phim Nano Đặc biệt cho các con số. Cách hợp pháp và đáng tin cậy 100% để bảo vệ khỏi bị phạt. Sau khi xem xét và nghiên cứu kỹ lưỡng phương pháp này, chúng tôi quyết định cung cấp cho bạn.
Anh em ơi cho em hỏi cái tên dài ngoằng anh hùng nhặt được ở phút 3:40 của video là gì? Tôi có một sợi bị đứt. Bạn cần tìm cửa hàng, nhưng tôi không biết làm thế nào để hỏi. Nó có thực sự để bán không?
Một người bạn của tôi đã mua một thanh trơn bình thường cho ghế vosmeroshnye, đi ra ngoài với giá 40 rúp. Cắt theo kích thước và luồn dây hai bên.
Cảm ơn bạn. Tôi sẽ nhìn. Nhưng, tôi bị dày vò bởi những nghi ngờ mơ hồ rằng thứ rác rưởi này không phải để bán riêng với chiếc ghế. Ngành công nghiệp ô tô trong nước muôn năm, chết tiệt. Trong đó hai khái niệm "yêu nước" và "ngu dân" hợp nhất. Có vẻ như bạn sẽ phải trang trại.
Đây là điểm xoay của cần điều chỉnh ghế. Chỉ có tôi mới hiểu điều này trên những chiếc ghế cũ. Trên những cái mới, tôi chưa thấy một, chỉ có hai bu lông. Trong mọi trường hợp, đây là cách nó có trong danh mục.
Tất nhiên, rất tốt cho việc khôi phục nó của riêng bạn.
nhưng video của bạn không phải là rất nhiều thông tin. anh ấy hàn cái gì, hàn như thế nào, tốt, v.v.
+ KuperVid Vid Lời chào. Để bắt đầu, một người đang phải đối mặt với sự cố hỏng ghế khi xem video sẽ hiểu rằng việc sửa chữa có thể được thực hiện bằng tay của họ mà không cần kinh nghiệm trong vấn đề này. Chà, một cái gì đó như thế này.
Anh bạn, khi tôi đặt mặt sau của ghế vào vị trí sau khi hạ nó xuống, ở một bên móc (giữ ghế) vào đúng vị trí, nhưng mặt khác thì không. Vì cái gì có thể là?
Lắp ráp giống như tháo rời, cần thay vỏ
Tôi không có vấn đề tương tự
Mặt sau có thể điều chỉnh được bằng nút vặn không? Tôi chỉ đang cố gắng tìm hiểu mọi thứ, trên VAZ 2120 của tôi có ghế gì. Nó có vẻ là từ cánh đồng, nhưng nó có vẻ là từ năm 2110.
+ Anton Tretyakov Có, với một khúc quanh. Cần gạt trên ke 7 lật ngược.
Có hàn thì tốt. Bạn có thể tự mình làm nhiều việc mà không cần liên hệ với dịch vụ và không tốn tiền.
Chắc chắn rồi. Máy hàn là một thứ không thể thiếu trong các hộ gia đình.
Này! Bạn đã đi một thời gian dài, cuối cùng một video mới xuất hiện. Tôi nhìn với niềm vui! Tất cả đều đến mức.
Các vụ án đã tích tụ rất nhiều, cào xé. Rất vui vì đã làm hài lòng.
Câu lạc bộ Niva Quốc tế / Câu lạc bộ NIVA Quốc tế
Nhắn Dmitrich »03 tháng 8 năm 2011, 22:57
Nhắn Dmitrich »03 tháng 8 năm 2011, 23:04
Nhắn tatarin545 »03 tháng 8 năm 2011, 23:14
Tiếng Tatar không phải là quốc tịch, tiếng Tatar là một nghề nghiệp.
Tôi không vội tìm một khối động cơ hoặc chính động cơ 2130. Hộp số 42 răng RK, rẻ tiền!
Niva Fora để thử nghiệm, bạn có thể ngừng hoạt động!
Nhắn Dmitrich »03 tháng 8 năm 2011, 23:15
Nhắn Portada »03 tháng 8 năm 2011, 23:23
Nhắn Igorek »04 tháng 8 năm 2011, 10:23
Nhắn Moshul »04 tháng 8 năm 2011, 11:49
Nhắn Magellan »05 tháng 8 năm 2011, 11:58
Nhắn Dmitrich »05 tháng 8 năm 2011, 13:45
Nhắn Himalaev »05 tháng 8 năm 2011, 15:41
Tôi có một "tình yêu" cũ với chỗ ngồi. KMK nên bối rối trước vấn đề này và làm cho yên xe "chính xác" cho chính mình. Và mặt sau sẽ nói "cảm ơn!".
Khi tôi sửa chữa nó vào ngày 214 của tôi, tôi không có bất kỳ mối hàn nào. Bu lông, kẹp và ván ép đã qua sử dụng.
Ghế trước xe trượt tuyết: 1 - con trượt; 2 - tay cầm của cơ cấu chuyển động của ghế; 3 - đòn bẩy của liên kết dưới của cơ cấu điều chỉnh độ nghiêng của mặt sau; 4 - lò xo chuyển động của ghế; 5 - chốt; 6 - trục chốt; 7 - bộ hạn chế; 8 - người giữ; 9 - con lăn; 10 - hướng dẫn trang trình bày
LOẠI BỎ CHỖ TRƯỚC
Ghế trước được gắn trên ván trượt, thanh dẫn của chúng được gắn vào giá đỡ trên sàn của thân xe. Cụm ghế bên phải và bên trái không thể hoán đổi cho nhau.
Đẩy ghế về phía sau ...
... với đầu "8", chúng tôi tháo hai bu lông của chốt phía trước của ghế trượt vào thân.
Đẩy ghế về phía trước cho đến khi nó dừng lại, bằng cùng một công cụ.
. tháo hai bu lông của giá đỡ phía sau của ghế trượt vào thân.
Chúng tôi tháo lắp ráp ghế với xe trượt tuyết.
ĐỂ LOẠI BỎ TRƯỢT…
... bằng tuốc nơ vít Phillips, vặn vít của mặt trước đang gắn chặt thanh trượt vào khung ghế ...
... và một ốc vít phía sau xe trượt tuyết.
Chúng tôi tháo cụm trượt bằng thanh trượt.
Chúng tôi lắp ráp và lắp đặt ghế theo trình tự ngược lại. Trước khi lắp ghế trước, hãy bôi trơn các thanh dẫn trượt bằng bất kỳ loại mỡ nào.
LOẠI BỎ GHẾ NGỒI SAU
Việc tháo ghế sau trên các xe đời trước và sau 2009 là khác nhau.
Chúng tôi tháo ghế sau khi thay thế nó, cũng như để tiếp cận mô-đun nhiên liệu, khi tháo bình xăng hoặc vải bọc nội thất.
Đối với xe ô tô đến năm 2009
Tháo bọc nhựa ...
... với đầu "13", chúng tôi vặn hai bu lông giữ bản lề bên phải của ghế sau với thân xe.
Nếu bạn phải tháo ghế sau khá thường xuyên trong khi vận hành xe, hãy tạo những vết cắt dọc nhỏ trên bọc nhựa.
Sau khi mở van đã định hình, bạn sẽ luôn có quyền truy cập thuận tiện vào các chốt để siết bản lề của gối mà không cần tháo vải bọc.
Tương tự, chúng ta tắt hai bu lông của bản lề bên trái. Sau khi mở khóa của ghế sau, nâng ghế và lấy nó ra khi mở cửa sau.
Đối với các xe sau năm 2009
Sử dụng đầu “13”, chúng tôi vặn hai bu lông giữ chặt các bản lề của đệm ghế sau vào thành phần chéo của cơ thể.
. và tháo đệm ghế sau.
Mở phần bọc của bản lề lưng ghế. (gập ghế lại trước khi thực hiện việc này, nếu điều đó thuận tiện hơn cho bạn)
Với chìa khóa hoặc đầu “13”, chúng tôi vặn hai bu lông giữ chặt bản lề phải và trái của ghế vào thân.
Bằng cách nhấn các chốt, chúng tôi ngắt kết nối lưng ghế khỏi các khóa thắt lưng an toàn.
. và tháo ghế sau.
Cài đặt hàng ghế sau theo thứ tự ngược lại.
Nhanh tay lên, hàng có hạn, gọi:
Leader Car đã phục hồi bọc ghế hơn 15 năm. Chúng tôi sử dụng trang thiết bị hiện đại chất lượng cao nên có thể đảm bảo cho bạn một dịch vụ chất lượng. Phục hồi ghế bị cháy từ 500 rúp.
Khi mua xe, hầu hết các chủ xe đều muốn sử dụng nó trong nhiều năm, nhưng các bộ phận riêng của xe là đối tượng bị mài mòn ngay từ đầu. Ví dụ, ghế lái xe thường bị mòn nhất. Nếu bạn có nhu cầu sửa chữa ghế thì hãy liên hệ với xưởng chúng tôi và các chuyên viên của chúng tôi sẽ giúp bạn trong thời gian ngắn nhất có thể. Bạn cũng có cơ hội tận dụng ưu đãi giảm giá đặc biệt.
Việc sửa chữa bọc ghế ô tô có thể tiến hành trong một số trường hợp:
- do sự mài mòn tự nhiên của vải bọc ghế. Trong quá trình sử dụng xe nhiều, lớp bọc ghế sẽ bị xóa sạch bất kể chất liệu đó được làm từ chất liệu gì: vải dán, da tự nhiên hay nhân tạo hay bất kỳ chất liệu nào khác;
- trường hợp hư hỏng vải bọc ghế trong quá trình vận hành xe. Một vấn đề rất phổ biến mà các chủ phương tiện cá nhân tìm đến các cửa hàng sửa chữa ô tô là dấu vết của thuốc lá, móng vuốt động vật và các hư hỏng cơ học khác trên ghế;
Sự thoải mái khi lái xe ô tô được quyết định phần lớn bởi sự điều chỉnh chính xác của ghế. Tự sửa ghế Niva 21213. Trong khi đó, thủ tục này sẽ trở nên bất khả thi nếu khung ghế bị hỏng. Sửa chữa khung là một quá trình công nghệ phức tạp đòi hỏi kiến thức và sự sẵn có của các công cụ đặc biệt. Nó bao gồm một số giai đoạn:
- Tháo ghế ra khỏi khoang hành khách và tháo rời. Trước đó, chuyên gia tiến hành tháo dây của túi khí, hệ thống sưởi, cơ cấu điều chỉnh điện tử, đồng thời tháo nút chặn phía trước. Sau đó phần vải bọc và các chi tiết nhựa được tháo ra khỏi ghế, sau đó chủ xe tiến hành xác định vị trí xảy ra sự cố.
- Sửa chữa trực tiếp. Nó bao gồm hàn khung, mài đường may và làm thẳng cấu trúc khung.
- Kiểm tra khả năng vận hành và lắp ráp cuối cùng của ghế.
Tôi nhận chỗ ngồi từ công ty vận tải. Cần cài đặt.
Chi phí giao hàng hơi khó chịu, tôi nghĩ nó sẽ rẻ hơn - trọng lượng của thùng hàng hóa ra là 72 kg.
Người lái xe đứng lên với độ lệch so với trục của vô lăng và dây cương bàn đạp là 3 cm, bằng cách nào đó không cảm thấy thoải mái khi lái xe. Tôi sẽ làm lại - chuyển nó trở lại đường hầm. Bạn có thể phải cắt vỏ đường hầm một chút, nếu không nó sẽ phồng lên do rung và ồn. Và do đó, ấn tượng từ ghế là tuyệt vời - bạn ngồi như một chiếc găng tay: lưng không bị trượt lần lượt, chân vừa khít với ghế và không treo lơ lửng trên không, như trước đây, tất cả là nhờ vào việc điều chỉnh độ cao. Tôi không đo phạm vi tính bằng cm, nhưng nó cảm thấy hoàn toàn bị hạ thấp - như thể trên một puzoterka; nâng cao hoàn toàn - bạn đỡ vô lăng bằng chân và bạn sẽ không bị văng ra ngoài.
Quá trình và kết quả trong ảnh.
Hàn gắn kết phía trước.
Hàn gắn kết phía trước.
Đã chuẩn bị sẵn giá đỡ trượt phía sau.
Đã chuẩn bị sẵn giá đỡ trượt phía sau.
Tôi đã hàn thêm các dây buộc vào khung phía trước để gắn chặt chúng bằng 4 bu lông vào khung gốc (tôi nghĩ hành khách đã được vặn thêm hai chiếc để hoàn thành).
Mình mua về để lau ghế, nếu không thì bám bụi một chút
đã sơn và bắt vít khung trước.
Các ghế đã được lắp đặt. Nhưng trước sự thay đổi của tài xế để di chuyển đến gần trung tâm hơn.
Tôi đã lắp những cái phía sau - phía dưới sẽ vừa khít bình thường, không có những thay đổi lớn. Nhưng với mặt sau bạn phải mày mò. Tôi thực sự muốn cộng thêm 40/60.
cắt tỉa giá đỡ phía sau bên trái
cắt giá đỡ phía trước và hàn các bu lông
mặt trước có thể được vặn tại chỗ
Nó vẫn còn để làm một màn hình từ phía bên phải và bọc nó bằng thảm.
Tôi sẽ chỉ thêm một điều - không có gì phức tạp trong việc lắp đặt ở đó, hãy cắt nó ra, hàn nó vào và mọi thứ đã sẵn sàng.
chuyển vòng xoắn sang phía bên kia
bây giờ là núm phanh tay
làm khung phía trước
Lắp đặt bảng điều khiển "Tiện nghi Lada" cho NIVA
Tự tạo bảng LED trong Niva
Sáng nay tôi gặp sự cố sau: lưng ghế lái bị gãy, tôi phải đi như trên ghế đẩu.
Tiền sử: hôm trước lưng bên phải ngày càng nặng khó cầm, không làm gì được, quyết định đợi đến cuối tuần. Trước đó, có một sự cố: sau khi nghiêng lưng ghế về phía trước, nó không trở về vị trí tốt, một thứ gì đó bị kẹt ở bên phải.
Sáng nay tôi quyết định sửa lại tình huống, ném lại ghế, leo trở lại và thẳng lưng ghế với một chút nỗ lực (trước đó, bên phải xa hơn bên trái). Sau đó, anh ta ngồi xuống và lái xe đi, chưa đầy vài phút sau, khi phía sau nói yok và phía bên phải quay trở lại.
Kết quả là phần kim loại nối giữa ghế và lưng bị gãy (đi theo đường chéo). Khi tôi nhìn thấy chính xác những gì đã phá vỡ, tôi đã rất ngạc nhiên về nỗ lực cần thiết cho hành động này.
Trên thực tế, một số câu hỏi dành cho nivovod được kính trọng:
1. Điều gì dễ dàng hơn để mua một chiếc ghế lái và tìm một chiếc đã qua sử dụng và loại bỏ một bộ phận bị hỏng từ nó? Nếu bạn tìm thấy một cái đã qua sử dụng, thì ai có cái gì đó tương tự?
2. Mua ghế Recaro không phải dễ hơn sao? Nhưng có một câu hỏi nữa, tôi có những trường hợp được hỗ trợ bên, mà tôi đã trả rất nhiều tiền. Liệu những tấm phủ này có phù hợp với chỗ ngồi của Recaro không?
Nếu quan tâm: Tel 334-9011 hỏi Gleb.
Xin chủ nhân của Recaro cho tôi biết điều gì cần chú ý khi chọn chỗ ngồi, ngoài sự tiện lợi và đủ thứ điều chỉnh ??
CHO NIVA-VAZ-2121, Taiga, v.v., ghế
mặt trước sản xuất tại Đức, cao
mức độ tin cậy và tiện lợi, với
điều chỉnh bổ sung, bao gồm Recaro.
Giá từ 1300 rúp. Bảo hành. Cài đặt.
t.236-85-35, t.8-901-754-15-38
1 shchipkovsky ngõ 23 trong tòa nhà
một viện hoặc một trường kỹ thuật
Bạn đã đặt những loại ghế nào? Từ mô hình nào, điều chỉnh gì, trong điều kiện nào và chi phí bao nhiêu.
: Đã thay đổi bản thân ở đó, đã hài lòng. Nhiều lựa chọn chỗ ngồi (với nhiều mức giá). Trên thực tế, họ kéo những chiếc ghế đã qua sử dụng, một sự lựa chọn về chất liệu bọc.
:
: Ghế cho NIVA-VAZ-2121, Taiga, v.v.
: mặt trước sản xuất tại Đức, cao
: mức độ tin cậy và tiện lợi, với
: điều chỉnh bổ sung, bao gồm Recaro.
: Giá từ 1300 rúp. Bảo hành. Cài đặt.
: t.236-85-35, t.8-901-754-15-38
: 1 shchipkovsky ngõ 23 trong tòa nhà
: một viện hoặc một trường kỹ thuật
:
Có điều gì đó gần đây đã được nói về Opel.
: Chào mọi người!
:
: Sáng nay tôi gặp sự cố sau: lưng ghế lái bị gãy, tôi phải đi như trên ghế đẩu.
:
: Tiền sử: hôm trước lưng bên phải ngày càng nặng khó cầm, không làm gì được, quyết định đợi đến cuối tuần. Trước đó, có một sự cố: sau khi nghiêng lưng ghế về phía trước, nó không trở về vị trí tốt, một thứ gì đó bị kẹt ở bên phải.
:
: Sáng nay tôi quyết định sửa lại tình huống, ném lại ghế, leo trở lại và thẳng lưng ghế với một chút nỗ lực (trước đó, bên phải xa hơn bên trái). Sau đó, anh ta ngồi xuống và lái xe đi, chưa đầy vài phút sau, khi phía sau nói yok và phía bên phải quay trở lại.
:
: Kết quả là phần kim loại nối giữa ghế và lưng bị gãy (đi theo đường chéo). Khi tôi nhìn thấy chính xác những gì đã phá vỡ, tôi đã rất ngạc nhiên về nỗ lực cần thiết cho hành động này.
:
: Trên thực tế, một số câu hỏi dành cho nivovod được kính trọng:
: 1. Điều gì dễ dàng hơn để mua một chiếc ghế lái xe hoặc tìm một chiếc đã qua sử dụng và loại bỏ một bộ phận bị hỏng từ nó? Nếu bạn tìm thấy một cái đã qua sử dụng, thì ai có cái gì đó tương tự?
: 2. Mua ghế Recaro không phải dễ hơn sao? Nhưng có một câu hỏi nữa, tôi có những trường hợp được hỗ trợ bên, mà tôi đã trả rất nhiều tiền. Liệu những tấm phủ này có phù hợp với chỗ ngồi của Recaro không?
:
: Cảm ơn trước.
:
: Ivan 21213.
:
Hay tốt hơn là kể sau khi sản xuất?
Đe dọa nếu tôi sửa chữa bộ khởi động vào thứ Năm, sau đó tôi sẽ đến với bạn hoặc đến Cánh.
: Kinh nghiệm của tôi là sống lưu vong. Bây giờ tôi đang đợi một chỗ ngồi đã được chuẩn bị sẵn cho tôi trong xưởng may ở Shchipka.
: Alexei.
:
: ZY nếu tôi sửa bộ khởi động vào thứ Năm, thì tôi sẽ đến với bạn hoặc đến Cánh.
+++ Được!
: 2. Mua ghế Recaro không phải dễ hơn sao? Nhưng có một câu hỏi nữa, tôi có những trường hợp được hỗ trợ bên, mà tôi đã trả rất nhiều tiền. Liệu những tấm phủ này có phù hợp với chỗ ngồi của Recaro không?
+++ Recaros bắt đầu từ $ 300 và không có gì sẽ phù hợp với chúng.
:
: Cảm ơn trước.
+++ Không hề
Sergei
: Ivan 21213.
:
Khi mua 2121 có ghế cũ, tôi muốn tìm và đặt ghế từ 213. Nhưng hóa ra chúng bị gãy với lực kinh khủng!
IMHO, bạn cần mua một số loại ghế do nước ngoài sản xuất!
Về phần sửa chữa, ALER có rất nhiều kinh nghiệm, tôi nghĩ anh ấy sẽ nói với bạn ngay bây giờ.
: Chào mọi người!
:
: Sáng nay tôi gặp sự cố sau: lưng ghế lái bị gãy, tôi phải đi như trên ghế đẩu.
:
: Tiền sử: hôm trước lưng bên phải ngày càng nặng khó cầm, không làm gì được, quyết định đợi đến cuối tuần. Trước đó, có một sự cố: sau khi nghiêng lưng ghế về phía trước, nó không trở về vị trí tốt, một thứ gì đó bị kẹt ở bên phải.
:
: Sáng nay tôi quyết định sửa lại tình huống, ném lại ghế, leo trở lại và thẳng lưng ghế với một chút nỗ lực (trước đó, bên phải xa hơn bên trái). Sau đó, anh ta ngồi xuống và lái xe đi, chưa đầy vài phút sau, khi phía sau nói yok và phía bên phải quay trở lại.
:
: Kết quả là phần kim loại nối giữa ghế và lưng bị gãy (đi theo đường chéo). Khi tôi nhìn thấy chính xác những gì đã phá vỡ, tôi đã rất ngạc nhiên về nỗ lực cần thiết cho hành động này.
:
: Trên thực tế, một số câu hỏi dành cho nivovod được kính trọng:
: 1. Điều gì dễ dàng hơn để mua một chiếc ghế lái xe hoặc tìm một chiếc đã qua sử dụng và loại bỏ một bộ phận bị hỏng từ nó? Nếu bạn tìm thấy một cái đã qua sử dụng, thì ai có cái gì đó tương tự?
: 2. Mua ghế Recaro không phải dễ hơn sao? Nhưng có một câu hỏi nữa, tôi có những trường hợp được hỗ trợ bên, mà tôi đã trả rất nhiều tiền. Liệu những tấm phủ này có phù hợp với chỗ ngồi của Recaro không?
:
: Cảm ơn trước.
:
: Ivan 21213.
:
Đã đăng ký: 06.12.2004
Chủ đề / Bài viết: 631/51759
Đăng ký: 12/12/2004
Chủ đề / Bài viết: 5/1412
Từ Moscow
Tuổi: 53
Tự động: VAZ 21214. Năm 2004.
Bạn buộc một ống vuông 20X20 vào bản lề thông thường của ghế sau và đã hàn bốn bản lề vào nó để tạo hai lưng ghế. Lúc đầu, tôi muốn làm điều này, nhưng sau đó tôi nghĩ và quyết định rằng tôi không cần nó.
Được thêm vào sau 2 phút 35 giây:
Đối với đống:
Bây giờ tôi muốn làm phần tựa lưng nói chung dưới dạng một tấm ván với chiều rộng 10 cm quảng cáo (tôi sẽ buộc chặt nó bằng “chốt” tiêu chuẩn). Điều này là để ba lô và các shmurdyak khác có thể được đẩy vào khoảng trống giữa ghế và "lưng" này.
Đăng ký: 14/11/2005
Chủ đề / Bài viết: 19/584
Vị trí: Moscow, đầu Dmitrovka
Tuổi: 31
Tự động: 21213 Bel 2000
Các quý ông, hãy cho tôi biết trong câu hỏi tiếp theo.
Ghế hành khách bản địa đã không còn được cố định - nó dừng lại khi bạn đẩy nó ra sau (về ghế sau). Tức là ghế lùi về phía sau, nhưng không cố định.
Trước đây, nó dường như được cố định ở vị trí sau cùng, nhưng bây giờ nó được cố định hoàn toàn ở phía trước.
Tôi hy vọng tôi giải thích rõ ràng.
Ai biết có thể có gì ở đó, tôi đã nhìn, sẽ cần phải dỡ bỏ chỗ ngồi và sắp xếp nó.
Đã đăng ký: 06.10.2007
Bài viết: 106
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 31
Tự động: VAZ 21213, năm 1994
Đã đăng ký: 08.12.2004
Chủ đề / Bài viết: 62/1552
Vị trí: Moscow, Bắc Tushino.
Tuổi: 64
Tự động: VAZ-21213, năm 1998, 1,7 l, "bông tuyết"; VAZ-21213, MY 1998, 1,7 L, “trà hoa hồng”, GAZ-31105 “Volga,” MY 2005, “nautilus”
Đăng ký: 16/11/2007
Bài viết: 687
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 58
Tự động: 21213 - 1995
Đã đăng ký: 06.10.2007
Bài viết: 106
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 31
Tự động: VAZ 21213, năm 1994
Đăng ký: 16/11/2007
Bài viết: 687
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 58
Tự động: 21213 - 1995
Đã đăng ký: 06.10.2007
Bài viết: 106
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 31
Tự động: VAZ 21213, năm 1994
Đã đăng ký: 08.12.2004
Chủ đề / Bài viết: 62/1552
Vị trí: Moscow, Bắc Tushino.
Tuổi: 64
Tự động: VAZ-21213, năm 1998, 1,7 l, "bông tuyết"; VAZ-21213, MY 1998, 1,7 L, “trà hoa hồng”, GAZ-31105 “Volga,” MY 2005, “nautilus”
Đăng ký: 01/10/2008
Bài viết: 23
Từ: Ust-Kamenogorsk
Tuổi: 39
Tự động: VAZ 21213 97
Đã đăng ký: 06.10.2007
Bài viết: 106
Từ: Nizhny Novgorod
Tuổi: 31
Tự động: VAZ 21213, năm 1994
Đăng ký: 01/10/2008
Bài viết: 23
Từ: Ust-Kamenogorsk
Tuổi: 39
Tự động: VAZ 21213 97
Nó xảy ra khi trượt nén các bề mặt bên trượt và cho đến khi bạn di chuyển chúng ra xa nhau, việc bôi trơn không có tác dụng. Tôi đã cố gắng bôi trơn một chiếc xe trượt tuyết như vậy - tôi đã chịu đựng trong nửa ngày, đổ mồ hôi, nhưng vô ích. được tháo dỡ, di chuyển ra ngoài và giống như kim đồng hồ. và nếu bên trong bị chêm (dây cao su mòn ở bánh xe), bạn cũng phải tháo rời. trong hơn một năm tôi đã sửa chữa ghế 213 (lúc rảnh rỗi), tôi gặp đủ thứ. Thông thường nó là đủ để loại bỏ bụi bẩn và bôi trơn tốt.
đúng hơn, xe trượt tuyết không được di chuyển ra xa nhau, mà bị nén (phần trên của xe trượt tuyết, có dạng chữ D), theo thời gian, dưới tác động của trọng lượng của người lái xe (hoặc hành khách), nó sẽ di chuyển xa nhau theo các hướng khác nhau và các mặt trượt cọ xát mạnh với nhau. Bạn có thể xem và hiểu rõ trong album minh họa “thiết bị cơ thể”.
Đã đăng ký: 29.02.2008
Chủ đề / Bài viết: 5/327
Địa điểm: Moscow, SAO (VAO)
Tuổi: 37
Tự động: VAZ-21213, 1999, Skoda Felicia 1.6 AEE 1998, GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)
Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách bạn có thể thay thế những chiếc ghế tiêu chuẩn, không thoải mái lắm của xe NIVA bằng những chiếc ghế thoải mái của Mazda 3 mà không cần dùng đến hàn và các dụng cụ đặc biệt. Khi thay thế, chúng tôi khuyên bạn nên dỡ bỏ lớp cách âm cũ trên đường đi, làm sạch sàn, xử lý chống ăn mòn và chỉ vệ sinh tổng thể.
Để thay đổi, chúng ta cần một máy mài, một máy khoan điện, 4 đĩa từ máy mài, 2 mũi khoan 8 và 13. Một bộ chìa khóa và đầu. Chúng tôi cũng sử dụng 4 mét thép 2x mm hồ sơ 60x40 và phần cứng gắn kết.
Chúng tôi bắt đầu công việc từ ghế trước. Chúng tôi cắt hồ sơ theo kích thước và gắn nó vào những nơi thường xuyên của xe trượt tuyết.
Chúng tôi loại bỏ các giá đỡ nguyên bản khỏi ghế Mazda của chúng tôi, chỉ để lại nắp trượt. Sau khi cố định hồ sơ, chúng tôi lắp ghế vào vị trí và đánh dấu các lỗ để buộc. Chúng tôi sửa các hướng dẫn đã hoàn thành thành các điểm đính kèm thông thường vào phần thân. Để buộc chặt thanh định hình vào điểm gắn phía sau, tại điểm trên của mặt phẳng biên dạng, chúng tôi tạo các lỗ có đường kính lớn để đầu có thể tiếp cận với dây buộc.
Video thay thế ghế NIVA bằng ghế khác, không hàn:
