Tự sửa chữa chip kính ô tô

Chi tiết: tự sửa chữa chip kính ô tô từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.

Bây giờ có rất nhiều cung cấp trên thị trường để bảo vệ kính khỏi bị hư hại. Một trong những lựa chọn phổ biến nhất là dán một lớp phim bảo vệ lên kính, nhằm bảo vệ một bộ phận đắt tiền khỏi bị hư hại, và nhiều chủ xe không muốn chờ đợi lớp đá tiếp theo trên kính với việc sửa chữa hoặc thay thế kính tiếp theo.

Nhưng còn tình huống xảy ra nếu kính chắn gió của chiếc xe bị hư hỏng, và những vết nứt nhỏ đã xuất hiện trên đó thì sao? Tìm đến một dịch vụ ô tô để sửa chữa tốn kém hoặc cố gắng tự khắc phục sự cố này?

Nếu bạn quyết định tự tay sửa chữa các vết nứt trên kính chắn gió, chúng tôi sẽ cho bạn biết bạn sẽ cần những vật liệu và dụng cụ nào cũng như cách thực hiện phù hợp với tất cả các quy tắc.

Để bắt đầu, chúng tôi sẽ xác định những hư hỏng nhỏ nào có thể tự sửa chữa dễ dàng và đơn giản mà không cần thay thế kính chắn gió.

  • Vụn thủy tinh ở bất kỳ phần nào của nó. Những con chip cần được sửa chữa ngay lập tức trước khi chúng biến thành những vết nứt sâu, nếu không bạn sẽ không tránh khỏi tình trạng thay mặt kính.
  • Các vết nứt đơn giản. Thường chúng xuất hiện do nhiệt độ giảm mạnh và liên tục do hệ thống sưởi xe không đúng cách, không tuân thủ nhiệt độ bên trong cabin và bên ngoài.
  • Vết nứt phân nhánh. Không giống như những vết nứt đơn giản, vết nứt nhánh khá khó loại bỏ. Không sửa chữa kịp thời một vết nứt đơn giản không chỉ có thể dẫn đến sự xuất hiện của các vết nứt nhánh sâu mà còn dẫn đến việc buộc phải thay thế kính chắn gió.
  • Có răng cưa. Lý do cho sự xuất hiện của chúng là một hiệu ứng cơ học thô.
Video (bấm để phát).

Vì vậy, để tự sửa chữa các vết nứt trên kính, bạn cần chuẩn bị các bộ sau:

  • chất kết dính photopolymer. Keo này dùng để sửa chữa ô tô và các loại kính khác. Chất kết dính có hệ số trong suốt và phản xạ ánh sáng mặt trời đủ cao, vì vậy sau khi thi công, nó vẫn hoàn toàn không thể nhìn thấy trên kính. Sự cứng lại của photopolymer xảy ra do tác động của bức xạ tử ngoại có hướng. Thời gian đóng rắn - 15 phút (khi sử dụng đèn UV) và 45 phút (khi để khô tự nhiên).
  • Kim phun keo. Sử dụng một kim phun, polyme được áp dụng cho một vết nứt hoặc chip trên kính. Vòi phun có thể bằng nhựa (dùng một lần) hoặc kim loại (có thể tái sử dụng). Chúng tôi khuyên bạn nên mua một kim phun có thể tái sử dụng.
  • Máy khoan điện. Nó cho phép bạn loại bỏ ứng suất dư thừa khỏi kính bằng cách khoan các cạnh của vết nứt để ngăn chặn sự gia tăng có thể xảy ra của nó. Mũi khoan kim cương mỏng được sử dụng để xử lý các vết nứt.
  • Đèn UV sấy keo.
  • Người viết kịch bản. Nó được sử dụng để làm sạch chính xác các cạnh của vết nứt, cũng như khu vực làm việc xung quanh nó.
  • Người áp dụng. Cho phép bạn gắn kim phun trên kính chắn gió.
  • Chất lỏng và khăn lau để loại bỏ bụi bẩn và độ ẩm dư thừa.
  • Bơm để làm sạch các cạnh của vết nứt khỏi bụi bẩn.

Sau khi chuẩn bị đầy đủ các vật liệu và công cụ cần thiết, chúng tôi tiến hành sửa chữa.

Xem video hướng dẫn chi tiết toàn bộ quy trình sửa kính chắn gió:

Nếu bạn muốn đạt được kết quả cao trong quá trình sửa kính chắn gió, chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện quá trình này một cách nghiêm túc và cẩn thận. Đọc thêm về cách sửa các vết nứt trên ốp lưng.

Khi lái xe phía sau xe khác trên đường cao tốc, rất dễ bị một viên đá nhỏ rơi vào kính chắn gió, thân xe hoặc quang học. Trước hết, đó là những vết vụn và vết nứt trên kính chắn gió.Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích các dạng hư hỏng chính, tìm ra lỗi nào chúng ta có thể tự khắc phục và liên hệ với trạm bảo hành chuyên dụng.

Kính chắn gió có thể được gọi một cách an toàn là điểm dễ bị tổn thương nhất của ô tô. Các khuyết tật khác nhau xuất hiện trên bề mặt của nó trong quá trình hoạt động. Chúng có thể được chia thành những thứ sau:

  1. Vết trầy. Khuyết tật này xảy ra khi tiếp xúc với một vật sắc nhọn, có độ cứng vượt quá độ bền của thủy tinh. Độ sâu của vết xước không cho phép hình thành vết nứt. Vết xước nông là do các hạt cát rơi xuống xe.
  2. Con chip tròn "hồng tâm". Đây là khuyết tật phổ biến nhất, phoi có dạng hình tròn không bị nứt.
  3. Nứt. Một khiếm khuyết như vậy là nguy hiểm nhất. Ngoài việc làm giảm tầm nhìn, vết nứt có xu hướng phát triển trong khi lái xe.
  4. Các khuyết tật kết hợp. Chúng có cấu trúc phức tạp.

Tiếp theo, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết hơn làm thế nào để loại bỏ một số khuyết tật từ kính chắn gió bằng chính tay của chúng tôi. Tìm hiểu những vật tư tiêu hao và các công cụ đặc biệt cần thiết.

Hãy nhớ rằng những điểm không hoàn hảo trên kính chắn gió không chỉ khiến xe của bạn trông xấu hơn mà còn có thể gây ra tai nạn. Đừng bỏ việc sửa kính chắn gió!

Nguyên nhân chính dẫn đến sự xuất hiện của các vết xước nhỏ trên kính là do cát thông thường. Nó đọng lại trên kính, lưỡi gạt nước, phớt và trên một miếng giẻ mà bạn dùng để lau xe. Các hạt cát liên tục làm xước bề mặt. Do đó, khả năng hiển thị giảm dần theo thời gian. Đánh bóng sẽ giúp khôi phục độ trong suốt cho kính chắn gió. Chà nhám không được khuyến khích. Rất có thể, sẽ không thể thực hiện quá trình xử lý như vậy một cách độc lập.

Để đánh bóng kính chắn gió, bạn có thể sử dụng các biện pháp dân gian và các vật liệu chuyên nghiệp. Trước khi bắt đầu sửa chữa các vết xước, hãy rửa kính chắn gió của bạn thật sạch. Lau sạch bằng khăn khô và sạch hoặc khăn lau kính chuyên dụng. Không sử dụng báo.

Hình ảnh - Tự sửa chữa chip kính ô tô

Dán GOI sẽ giúp loại bỏ các khuyết tật nhỏ trên kính

Để loại bỏ các vết xước nhỏ bằng các phương tiện tùy biến, hãy sử dụng kem đánh răng hoặc miếng dán GOI. Hiệu quả tốt nhất đạt được khi sử dụng GOI paste. Một phần nhỏ hỗn hợp được thoa vào tăm bông sạch hoặc miếng nỉ. Sau đó, chà xát theo chuyển động tròn trên khu vực có vấn đề.

Hình ảnh - Tự sửa chữa chip kính ô tô

Đánh bóng kính chắn gió giúp loại bỏ các vết xước nhỏ, bề ngoài

Bôi lại hỗn hợp và xoa theo vòng tròn theo hướng ngược lại. Để đẩy nhanh quá trình, bạn có thể sử dụng máy mài có vòi phun nỉ.

Có nhiều loại chất đánh bóng khác nhau để đánh bóng kính chắn gió tại các cửa hàng cung cấp ô tô. Trước khi sử dụng bột nhão, chúng tôi khuyên bạn nên đánh bóng thử trên một khu vực nhỏ của kính. Thành phần của chất đánh bóng bao gồm nhiều loại thuốc thử khác nhau và người ta không biết chúng sẽ tác động lên bề mặt kính như thế nào.

Rửa kính thật sạch sau khi đánh bóng.

Rất khó để loại bỏ các vết xước sâu hơn. Trong trường hợp này, có hai lựa chọn: bạn phải chấp nhận tình trạng này, hoặc hành động quyết liệt và thay kính chắn gió.