Chi tiết: tự sửa chữa bộ khởi động Chevrolet Lacetti từ một người chủ thực sự cho trang web my.housecope.com.
Chúng tôi sửa chữa bộ khởi động của xe Chevrolet Lacetti. Bộ khởi động có một phần uốn cong bị gãy và cũng không có tiếp xúc trên cụm chổi than. Điều này được thể hiện ở chỗ khởi động quay, khởi động kêu không tải, xe không nổ máy.
Chúng tôi tháo rời và sửa chữa bộ khởi động Chevrolet Lacetti.
Căn bệnh chính của bộ khởi động Chevrolet Lacetti là không có bộ phận xả hơi, dẫn đến nước ngưng tụ không thoát ra đâu hết, ăn mòn xuất hiện ảnh hưởng đến tất cả các bộ phận khởi động chính, chẳng hạn như chổi than đạt đến trạng thái như vậy. mà chúng chèn vào kính của cụm bàn chải.
Trong video, bạn có thể thấy giải pháp cho vấn đề này, khoan một lỗ có đường kính khoảng 3 mm ở dưới cùng để thoát nước ngưng tụ tích tụ. Nó thực sự hữu ích!
Video sửa chữa đề xe Chevrolet Lacetti:
Như chúng ta có thể thấy, với mong muốn và cơ hội lớn, bạn có thể dễ dàng tháo lắp, sửa chữa bộ khởi động trên xe Chevrolet Lacetti bằng chính tay của mình, không có bất kỳ khó khăn nào đặc biệt trong việc này.
Chúng tôi tháo bộ khởi động để sửa chữa hoặc thay thế khi nó bị lỗi, cũng như khi tháo dỡ động cơ. Ngắt kết nối đầu cuối dây khỏi cực "âm" của pin. Dưới gầm xe ...
... bằng cách sử dụng phím "12", chúng tôi tháo đai ốc đang giữ chặt đầu dây nối với cực "dương" của pin.
Ta tháo đầu dây ra khỏi bu lông tiếp xúc của rơ le lực kéo.
Sử dụng đầu “13”, chúng tôi tháo đai ốc gắn chặt các đầu của dây “khối lượng” vào chốt đặc biệt của giá đỡ bộ khởi động phía dưới ...
Video (bấm để phát).
... và tháo các đầu dây ra khỏi bu lông đặc biệt.
Với đầu “13” có phần mở rộng, chúng tôi tháo các bu lông đặc biệt để siết bộ khởi động (để rõ ràng hơn, nó được hiển thị trên động cơ đã tháo).
Sau khi rút bộ khởi động, với đầu "10", hãy tháo đai ốc đang giữ chặt đầu dây điều khiển rơ le lực kéo ... ... và ngắt kết nối đầu dây.
Chúng tôi loại bỏ bộ khởi động. Cài đặt bộ khởi động theo thứ tự ngược lại.
Khi động cơ từ chối quay sau khi đặt điện áp và vặn chìa khóa, rõ ràng nguyên nhân là do tiếp điểm hoặc ắc quy, hoặc bạn cần phải suy nghĩ về cách tháo bộ khởi động trên Chevrolet Lacetti. Đây là cách duy nhất để chẩn đoán và sửa chữa nó. Trường hợp xấu nhất, thay thế.
Hai bu lông khởi động
Bộ khởi động được gắn vào khối xi lanh ở bên phải trên hai đinh tán, nhưng để tháo dỡ nó, bạn phải ngắt kết nối tất cả hệ thống dây điện liên quan đến nó.
Công việc tháo thiết bị được thực hiện trên hố kiểm tra hoặc trên thang máy và sẽ không mất nhiều thời gian. Để thực hiện nó, chỉ cần một bộ công cụ tiêu chuẩn; trong những trường hợp cực đoan, chất bôi trơn dạng xịt từ bất kỳ nhà sản xuất nào cũng có thể hữu ích.
Nên xử lý trước các loại hạt và gắn đinh tán với nó. Chúng tôi làm việc theo trình tự sau:
Chúng tôi lắp đặt xe trên thang máy hoặc hố ngắm cảnh, cầu vượt.
Tháo cáp nguồn của bộ khởi động.
Đây là nguồn cung cấp cho rơ le điện từ.
Bộ khởi động Magnetti Morelli cũ và mới
Sau khi sửa chữa hoặc thay thế bộ khởi động bằng bộ khởi động mới, phải tuân thủ một số quy tắc quan trọng:
mô-men xoắn của đai ốc trên đinh tán trong động cơ 1,4 và 1,6 lít phải đạt ít nhất 23 Nm;
đối với động cơ có dung tích 1,8 lít, mô-men xoắn siết của vít cố định khối xi-lanh là 45 Nm, đối với hộp số - 50 Nm;
các đai ốc để buộc chặt đầu cực của rơ le hồi lưu được siết chặt với mômen xoắn 5,5 Nm;
mômen siết của đai ốc cáp từ rơ le đánh lửa là 5,5 Nm;
chúng tôi vặn cáp âm bản lớn với mômen khoảng 12 Nm để tiếp xúc chắc chắn.
Sử dụng thuật toán và thủ thuật này, bạn có thể nhanh chóng thay thế bộ khởi động trên xe Chevrolet Lacetti bằng chính tay của mình. Công việc thành công cho tất cả và những con đường tốt!
Các chi tiết khởi động: 1 - ổ; 2 - nắp trước; 3 - rơ le hồi lưu; 4 - động cơ điện; 5 - nắp sau
Starter không hoạt động - khắc phục sự cố Để thực hiện công việc, bạn sẽ cần một trợ lý, một đồng hồ vạn năng, Trình tự thực hiện 1. Chúng tôi kiểm tra chèn cầu chì Ef4 của khối lắp cầu chì và rơ le. Nếu cần, hãy thay thế nó. Chúng tôi đang cố gắng khởi động động cơ. Nếu liên kết nóng chảy lại bị cháy, có hiện tượng đoản mạch trong hệ thống dây dẫn phải được sửa chữa. Khi tìm kiếm ngắn mạch, chúng tôi sử dụng các sơ đồ điện cho trong phụ lục. 2. Kiểm tra xem pin đã được sạc chưa. Chúng tôi tính phí nếu cần thiết. 3. Kiểm tra kết nối của dây với các cực của bộ khởi động. Nếu cần, chúng tôi làm sạch các điểm tiếp xúc và xử lý chúng bằng một loại mỡ dẫn điện đặc biệt. 4. Kiểm tra bộ khởi động. 5. Kiểm tra mạch khởi động.
Kiểm tra người mới bắt đầu Bạn có thể kiểm tra phần điện của bộ khởi động mà không cần tháo rời nó. 1. Tháo bộ khởi động.
Khi kiểm tra, không được làm ngắn mạch đầu dây nối với cực dương của ắc quy vào vỏ bộ khởi động.
2. Với một dây, kết nối cực âm của pin với vỏ khởi động. Dây thứ hai, được kết nối với cực dương của pin, được kết nối với chốt tiếp điểm 3 của rơ le điện từ, dây khởi động được kết nối với dây này. Nếu phần ứng của bộ khởi động bắt đầu quay thì động cơ của bộ khởi động còn tốt. Nếu không, cụm chổi than hoặc phần ứng bị lỗi.
3. Chúng tôi kết nối dây nối với cực dương của pin với bu lông tiếp điểm 1 của rơ le điện từ. Sử dụng tuốc nơ vít hoặc vật kim loại thích hợp khác, chúng tôi đóng đầu cuối 2 và tiếp xúc với bu lông 1 của rơ le điện từ. Nếu có một tiếng lách cách lớn và phần ứng của bộ khởi động bắt đầu quay, thì rơ le hồi lưu đang hoạt động bình thường. Nếu rơ le hoạt động, và động cơ khởi động không bắt đầu quay, thì rất có thể các tiếp điểm của rơ le hồi lưu bị cháy. Và chúng cần được làm sạch, đồng thời phải tháo rơ le ra. Nếu rơ le không hoạt động, nó phải được thay thế.
4. Khi rơle điện từ được kích hoạt, biến tần sẽ di chuyển dọc theo trục của bộ khởi động. Nếu điều này không xảy ra, cần dẫn động bị lỗi. Để sửa chữa, hãy liên hệ với một xưởng chuyên môn.
5. Để kiểm tra bộ truyền động ly hợp chạy quá tốc bằng tuốc nơ vít, hãy xoay bánh răng theo các hướng khác nhau. Trong trường hợp này, bánh răng phải quay theo một hướng cùng với trục và theo hướng khác tách biệt với trục (trục vẫn đứng yên). Nếu không, ổ đĩa phải được thay thế. Để thay thế ổ đĩa, bạn phải tháo rời bộ khởi động.
Tháo và lắp bộ khởi động Bộ khởi động được cố định bằng hai bu lông ở phía bên phải của khối xi lanh ở phần sau của nó. Để hoàn thành công việc, bạn sẽ cần một hố quan sát hoặc cầu vượt.
Rút tiền 1. Chúng tôi chuẩn bị xe đi làm.
2. Sử dụng cờ lê 13 mm, chúng tôi tháo đai ốc của dây "mass", tháo các dây ra khỏi đinh, tháo hai chốt gắn bộ khởi động (cái thứ hai nằm đối xứng ở phía bên kia của bộ khởi động), tháo khởi động từ bánh đà và xoay nó xuống bằng mặt sau để dễ dàng tháo các dây đai ốc lắp.
3. Sử dụng cờ lê 13 mm, vặn đai ốc đang cố định dây vào cực B + của rơ le điện từ và tháo dây ra.
4. Sử dụng cờ lê 10 mm, tháo đai ốc đang giữ chặt dây vào cực “ST” của rơ le điện từ, tháo dây và tháo bộ khởi động.
Cài đặt Cài đặt bộ khởi động theo thứ tự ngược lại.
Hướng dẫn này áp dụng cho các kiểu xe Chevrolet Lacetti 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
