Chi tiết: tự sửa chữa phần khởi động chuyến tham quan Skoda Octavia từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.
1. Bằng tay, kiểm tra mức độ dễ chuyển động của ly hợp truyền động dọc theo trục và độ dễ chuyển số. Nó sẽ quay ngược chiều kim đồng hồ mà không cần nỗ lực; mũi tên và với nỗ lực - theo hướng ngược lại.
2. Kết nối các dây để "thắp sáng" cực "trừ" của pin được tháo ra khỏi ô tô với vỏ khởi động. Kết nối dây thứ hai với một đầu với cực cộng của pin và với đầu kia với đầu ra của dây điều khiển của rơ le lực kéo.
3. Ngắt kết nối dây khỏi đầu ra điều khiển của rơ le lực kéo và kết nối nó với bu lông tiếp xúc rơ le lực kéo bằng dây bện. Trục dẫn động của bộ khởi động phải bắt đầu quay với tần số hơn 2000 phút ^ -1. Nếu không, hãy sửa chữa bộ khởi động.
Bạn sẽ cần: chìa khóa "cho 10", "cho 13", một cái búa, tua vít với Phillips và một lưỡi phẳng, kìm trượt, một bộ kiểm tra tự động.
1. Xoay một đai ốc đang buộc nút vặn của bàn chải vào bu lông tiếp xúc của rơ le lực kéo.
2. ... và ngắt kết nối đầu dây của cụm chổi than khỏi bu lông.
3. Vặn ba ốc vít để gắn rơ le lực kéo vào trường hợp bộ khởi động từ ổ đĩa.
4. . và tháo vỏ rơ le lực kéo.
5. Tháo neo của rơ le lực kéo khỏi cần dẫn động.
6. Lắp neo vào vỏ rơ le lực kéo. Kiểm tra sự dễ dàng di chuyển của neo.
7. Bật ra hai bu lông khớp nối.
8. Vặn ra hai vít để bắt chặt nắp của ổ trục.
mười một. và các vòng đẩy của rôto.
12. Tháo nắp bộ khởi động ...
mười ba. và tháo cụm bàn chải.
14. Kiểm tra cụm chổi than. Kiểm tra chiều cao của bàn chải trong giá đựng bàn chải. Nếu chiều cao của chúng nhỏ hơn 7 mm, hãy thay chổi hoặc cụm chổi. Kiểm tra các giá đỡ được cách điện bằng một ohm kế để đo độ ngắn với vỏ. Sự kháng cự nên có xu hướng vô cùng.
 |
Video (bấm để phát). |
15. Ngắt kết nối stator và nắp phía ổ đĩa.
16. Tháo rôto khỏi bánh răng hành tinh.
17. Kiểm tra rôto. Trên bánh răng 3 và các trục của trục 4 của rôto không được có hư hỏng (vết lõm, gờ). Trên cực thu của rôto 1 và các đầu cực của cuộn dây 2 không được có dấu hiệu cháy. Loại bỏ vết bỏng nhẹ bằng giẻ tẩm xăng và giấy nhám mịn.
18. Kiểm tra bằng ohm kế mỗi cuộn dây rôto xem có ngắn mạch với vỏ rôto không. Sự kháng cự nên có xu hướng vô cùng. Nếu không, hãy thay thế cánh quạt.
19. Tháo giá đỡ tay lái.
20. Tháo ổ đĩa ra khỏi vỏ.
21. Tách cần gạt và ly hợp truyền động.
GHI CHÚ
Không được có vết nứt hoặc dấu hiệu mòn đáng kể trên rãnh phuộc trên cần dẫn động của bộ khởi động.
22. Nạy nhẹ bằng tuốc nơ vít.
23.. tháo nắp bảo vệ.
24. Trượt vòng chặn qua trục truyền động bằng cách sử dụng một trục gá có kích thước thích hợp và một cái búa.
26. và tháo vòng chụp.
27. Tháo khớp nối khỏi trục truyền động.
28.. và tháo vòng giới hạn khỏi khớp nối.
29. Kiểm tra ly hợp truyền động. Răng và bánh răng không được mòn đáng kể.
Bánh răng phải quay dễ dàng so với trục khớp nối theo chiều quay của rôto và không được quay theo hướng ngược lại. Nếu các răng của bánh răng bị mòn hoặc bị hỏng, hoặc nếu bánh răng quay số 8 theo cả hai hướng. thay thế ly hợp.
31.. tháo bộ làm lệch dầu bánh răng hành tinh.
32. Tháo ba bánh răng vệ tinh khỏi trục tàu sân bay.
33. Tháo bộ phận giữ ra khỏi trục truyền động.
34. ... và vòng điều khiển từ xa.
35. Tháo vỏ bánh răng hành tinh.
37.. và tháo ba vòng bi bánh răng.
38. Tách bánh răng vòng ra khỏi vỏ
39. Lắp ráp bộ khởi động theo trình tự tháo rời ngược lại, có tính đến những điều sau:
- bôi trơn bánh răng của trục rôto và các bộ phận của cơ cấu hành tinh bằng mỡ có chứa silicon;
CẢNH BÁO
Bộ ly hợp truyền động không cần bôi trơn trong quá trình vận hành của Skoda Octavia, tuy nhiên, nó phải được làm sạch bụi bẩn. Không sử dụng các chất tẩy rửa có thể rửa sạch dầu mỡ trong bộ ly hợp.
Bôi trơn các ổ trục (bạc lót) trong đó rôto của bộ khởi động quay bằng dầu động cơ.
Bộ khởi động xe Skoda Octavia, theo thời gian cần được bảo dưỡng, tức là tháo ra, tháo rời, làm sạch và bôi trơn, có thể thấy rõ trên video.
Nhiều chủ xe lái xe đến nơi cuối cùng, cho đến khi bộ khởi động ngừng hoạt động và chỉ khi đó họ mới bắt đầu suy nghĩ điều gì đó.
Theo thời gian, chủ sở hữu của Skoda Octavia (điều này cũng áp dụng cho Volkswagen, Audi, Seat), sau khi khởi động động cơ, nghe thấy tiếng động lạ ở khu vực khởi động, bộ khởi động có vẻ kêu to, tức là nó không tắt ngay lập tức. sau khi khởi động động cơ.
Nguyên nhân chủ yếu là do ống lót khởi động, trên Skoda Octavia Tour thì VAG số 035 911 213 B (đường kính ngoài =32,3mm, đường kính trong =28.47mm, chiều dài =11mm), tương tự: Cargo 140850
Nhưng bạn có thể giải quyết vấn đề dễ dàng hơn, tháo bộ khởi động khỏi động cơ và bôi trơn, điều này có thể thấy rất rõ trong video.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc bổ sung nào, vui lòng viết trong phần bình luận.
Người bắt đầu dịch vụ video Skoda Octavia
Video được đăng trên trang với sự cho phép của tác giả.
ps. loại bỏ phần khởi động có thể dẫn đến bệnh trĩ. Tôi không biết nó như thế nào trên quãng tám, nhưng trên các cơn gió thương mại / superbos, đây vẫn là điệu nhảy với tambourine. Đây là link hướng dẫn rất chi tiết, báo ảnh chuẩn về sửa chữa.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1459/samostoyatelnyj-remont-startera-na-vol Volkswagen-passat-b5-fotoinstrukciya/
Khi khởi động xe, bộ khởi động bắt đầu “kêu” khi khởi động xe.
Có lẽ cái lạnh đóng một vai trò nào đó, nhưng rõ ràng là phần uốn cong, khi được tháo ra khỏi bánh đà, bắt đầu di chuyển trong ống tay áo theo hình tròn, tạo ra âm thanh khó chịu.
Để sửa chữa, nó là cần thiết:
1) Tay áo 1 000 390 004
2) Đầu 13mm
3) Đầu 18 mm
4) dây nối dài và bánh cóc
Chúng tôi loại bỏ bảo vệ động cơ.
Chúng tôi loại bỏ trình khởi động (tôi bỏ qua thủ tục).
Bộ khởi động được gắn trên 2 đinh tán (đầu ở số 18), ngoài ra, trước khi sử dụng nấu ăn ở số 13, cần phải tháo (để không cản trở) ống trợ lực ra khỏi hộp, tháo giá đỡ của nó khỏi bộ khởi động phía dưới đinh tán và tháo giá đỡ có dây nối từ đinh tán khởi động phía trên.
Chúng tôi tháo bộ khởi động, tháo rời bằng cách vặn 2 đinh tán ren dài và 3 bu lông torx trên rơ le điện từ.
Tách nắp ra khỏi bộ khởi động.
Phớt dầu tiếp theo là ống lót (bề mặt có các lỗ tròn)
Chúng tôi lấy ra con dấu.
Ép ống lót cũ. Nó hóa ra tuyệt vời đối với tôi với 24 cái đầu.
Chúng tôi nhấn vào một ống lót mới với cùng một đầu ở 24. Hãy cẩn thận, kim loại của ống lót mềm!
Thiết bị tuyệt vời! Điều chính là không giấu giếm!
Chúng tôi thu thập tất cả mọi thứ trở lại, không quên bôi trơn, kể từ khi chúng tôi leo lên. Bendix trong tay áo tôi ngồi chặt chẽ mà không có phản ứng dữ dội.
Âm thanh tồi tệ đã biến mất.
ĐĂNG KÝ KÊNH.
Sửa chữa khởi động
Skoda Octavia
Khởi động sửa chữa trong một ga ra không có hố
Đại tu người bắt đầu do-it-yourself
Bôi trơn bộ khởi động tại nhà
Loại bỏ bộ khởi động. Cài đặt bộ khởi động.
Starter Skoda Octavia
Skoda octavia
Tiền Yandex - 41001718970079
Liên hệ với-
Chào bạn, chính xác động cơ như vậy, khởi động quay vài vòng rồi dừng, lần thứ 2 quay nhanh và nổ máy xe, có vấn đề gì ở đề máy hay có vấn đề gì đó bác thợ điện không?
ĐĂNG KÝ KÊNH.
Sửa chữa khởi động
Skoda Octavia
Khởi động sửa chữa trong một ga ra không có hố
Đại tu người bắt đầu do-it-yourself
Bôi trơn bộ khởi động tại nhà
Loại bỏ bộ khởi động. Cài đặt bộ khởi động.
Starter Skoda Octavia
Skoda octavia
Tiền Yandex - 41001718970079
Liên hệ với-
Video Repair starter Skoda Octavia kênh TEXaS TV
Chú ý! Một mạng lưới các dịch vụ xe hơi với giá cả ưu đãi. Kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe MIỄN PHÍ! Không có hàng đợi! Sửa chữa trong ngày!
Tải xuống / In chủ đề
Tải xuống chủ đề ở nhiều định dạng khác nhau hoặc xem phiên bản có thể in của chủ đề.
Việc sửa chữa bộ khởi động cũng bắt đầu theo cách tương tự: với việc tháo dỡ, chẩn đoán và nếu cần, tháo rời và khắc phục sự cố. Tất cả các bộ phận bị mòn hoặc bị lỗi phải được thay thế.
Đôi khi cần phải sửa chữa những thiếu sót của nhà sản xuất (ví dụ, trên Octavia Tour 1.6, chỉ thay thế rơ le điện từ Valeo bằng một bộ phận tương tự của Bosch mới có thể thoát khỏi tình trạng đóng băng của nó).
Các trục trặc của bộ khởi động đi kèm với:
- kêu hoặc mài khi khởi động động cơ,
- quay quá chậm của trục khuỷu,
- quay của phần ứng "nhàn rỗi" (không gắn bánh đà),
- tiếng lách cách hoặc không hoạt động hoàn toàn khi cố gắng khởi động động cơ đốt trong.
Trước khi tháo thiết bị, cần phải loại trừ các sự cố khác với các triệu chứng tương tự:
- kiểm tra mức sạc pin của Skoda Octavia,
- kiểm tra hệ thống dây điện
- thắt chặt "khối lượng" gắn kết.
Các sự cố phổ biến nhất liên quan đến mài mòn chổi than và hỏng bộ ly hợp chạy quá tốc (uốn cong).
- Để kiểm tra chổi, cần phải tháo ngăn chứa nằm dưới nắp sau. Khi chiều cao của bộ thu dòng điện bằng than chì nhỏ hơn 7 mm, việc thay thế toàn bộ cụm chổi than sẽ dễ dàng hơn là hàn từng bộ phận riêng lẻ.
- Thay thế phần uốn cong yêu cầu tháo ổ đĩa và vòng giữ. Bánh răng của ly hợp làm việc không được có dấu hiệu mòn đáng chú ý, dễ quay theo chiều quay của rôto và dừng lại khi cố gắng quay "ngược lại chuyển động".
Nếu có nhiều hỏng hóc và việc khắc phục sẽ mất nhiều thời gian, hoặc một bộ phận thay thế đắt tiền đã hỏng, chúng tôi khuyên bạn nên cân nhắc lắp đặt một thiết bị mới.
Chúng tôi mời bạn sửa chữa Skoda Octavia (A5, A7, Tour) của bạn trong các dịch vụ xe hơi của chúng tôi. Chỉ cần tìm cái gần nhất trên bản đồ và đến! Bạn luôn có thể tin tưởng vào việc sửa chữa đủ điều kiện các thiết bị điện trên ô tô của bạn.
Trang web về ô tô và sửa chữa.
Skoda Octavia khó bắt đầu? Bạn có nghe thấy tiếng vo ve hoặc tiếng kêu từ bên dưới mui xe không? Có vẻ như đã đến lúc bắt đầu. Trước khi tiến hành sửa đổi toàn diện, bạn sẽ phải tháo dỡ.
- Sau khi mở nắp, hãy tháo nắp pin và tháo các đầu cực.
- Nới lỏng chốt gắn pin. Trước khi làm điều này, hãy tháo các nắp nhựa nhỏ (hai ở trên cùng, ở hai bên của pin và một ở dưới cùng ở giữa).
- Pin chính nó được tháo sang một bên. Dưới nó có bốn bu lông được tháo ra bằng cờ lê “13”.
- Bây giờ bộ khởi động đã hiển thị. Chúng tôi rút dây đi đến rơ le rút từ công tắc đánh lửa. Sau khi mở nắp ra, hãy tháo cáp nối với "dấu cộng" của pin.
- Sau đó đến lượt tấm đệm, được “gắn” bằng một đai ốc vào bu lông giữ bộ khởi động. Đây là nơi cần thận trọng. Sau khi lắp tuốc nơ vít, nhấn sang phải để tháo một phần cáp ở đầu khối. Sau khi tự mở ngăn chứa, hãy di chuyển nó sang phải, và chỉ khi đó, bạn mới có thể leo lên đai ốc bằng chìa khóa thứ mười ba.
- Sau khi tháo mặt trái của cáp và giá đỡ, hãy tháo đai ốc trên "cuộn dây" bên dưới vỏ khởi động.
- Cả hai bu lông giữ đầu khởi động, vặn đầu "18". Mọi thứ, anh ấy đều đã có trong tay.
Cách sửa chữa bộ khởi động Skoda Octavia bằng tay của chính bạn - xem video hướng dẫn. Nếu không có sự tin tưởng đặc biệt, bạn có thể giao phần việc cho các bác sĩ chuyên khoa, nhưng đây đã là những khoản chi khác.
Xin chào, vui lòng cho tôi biết bạn đã chi bao nhiêu tiền cho bộ sửa chữa.
Nguyên nhân khởi động bị ù sau khi khởi động xe có thể do nguyên nhân nào?
Đã thay đổi rơ le, không giúp được gì. Bây giờ tôi phạm tội trên uốn cong, có lẽ đó là lỗi?
Xe vw gôn 4 66kw tdi.
Phốt trục Bendix của Bosch 1000500091. Ống lót Bosch 1000390004 Bendix
Bạn có số bộ phận không? Ống lót, vòng bàn chải, Mỡ.
Đối với số bộ phận, cũng sẽ rất thú vị khi biết, vì một số ống lót không được bán trên VW. Về bôi trơn, tất nhiên là tốt hơn nên sử dụng ở nhiệt độ thấp.
Tôi cũng gặp phải vấn đề tương tự, nó quay trong 2-3 giây và rơi ra khỏi pin Skoda 1.9 tdi. Có nghi ngờ là do ngắn mạch mỏ neo. Bạn không phải đến từ Kiev phải không?
Trình bảo vệ màn hình nói "Kryvyi Rih". Ở phần đầu của video. Rõ ràng là tác giả từ đó.
cảm ơn vì video! de zamolyav phụ tùng?
Ta đăng ký đã lâu, chính mình nuôi rất nhiều, nhưng là có chút đồ vật, một cái, khởi này rửa như thế nào?
Trung tâm kỹ thuật chuyên biệt ở Moscow cung cấp dịch vụ sửa chữa khởi động Skoda Octavia (octavia), Superb (tuyệt vời), Fabia (fabia), Favorit (favorit), Felicia (felicia), Forman (forman), 105, 120, 130. Chúng tôi thực hiện thực hiện bất kỳ sửa chữa nào với điều khoản Bảo hành trọn đời đối với tất cả các công việc được thực hiện.Việc sửa chữa được thực hiện bởi các chuyên gia có trình độ chuyên môn cao. Bạn cũng có thể mua bộ khởi động Skoda mới hoặc được tái sản xuất hoặc đổi bộ khởi động bị lỗi của mình với giá sửa chữa.
Các triệu chứng của sự cố:
- Thông thường, khi khởi động ô tô, bộ khởi động nhấp nháy hoặc hoàn toàn im lặng. Điều này cho thấy rằng cần phải thay thế (rơ le rút).
- Khi khởi động xe, bộ khởi động hoạt động nhưng động cơ không quay. Điều này cho thấy rằng cần phải thay thế (uốn cong).
XÓA VÀ LẮP ĐẶT CÁC ĐƠN VỊ ĐƯỢC VẬN CHUYỂN NGOÀI RA TRONG DỊCH VỤ CỦA CHÚNG TÔI
Bộ khởi động Skoda (tất cả đều có trong kho):
Sửa chữa: thường xảy ra trong vòng 1 giờ, với điều kiện là bộ phận này được tháo ra khỏi xe. Tại xưởng của chúng tôi, bạn cũng có thể sử dụng dịch vụ tháo và lắp bộ phận này. Có một cơ sở dữ liệu lớn về các phụ tùng thay thế có sẵn. (Bendixes, rơ le điện từ, cánh tay đòn, stato, chổi than, ổ trục, ống lót).
Các bước sửa chữa:
- Thiết bị của bạn được kiểm tra trên giá chẩn đoán, ví dụ, hoạt động của các bộ phận điện và cơ của thiết bị.
- Nếu thiết bị bị lỗi, nó được tháo rời, xử lý sự cố được thực hiện, từ đó xác định các thành phần bị lỗi.
- Sau khi khắc phục sự cố, đơn vị thông báo chi phí sửa chữa. Nếu việc sửa chữa không mang lại lợi nhuận cho bạn, bạn có thể mua một thiết bị mới hoặc tái sản xuất từ chúng tôi.
Chi phí sửa chữa: xác định sau khi có chẩn đoán của đơn vị.
Bảo hành công việc thực hiện 8 tháng.
Công ty chúng tôi cung cấp các dịch vụ cho chủ sở hữu xe ô tô thương hiệu skoda: bất kỳ sửa chữa bộ khởi động nào cho skoda octavia (octavia), tuyệt vời (tuyệt vời), fabia (fabia), yêu thích (favorit), felicia (felicia), forman (forman), 105, 120 nằm trong khả năng của chúng tôi, 130. Chúng tôi đối xử cẩn thận và có trách nhiệm với từng khách hàng, thực hiện công việc của chúng tôi nhanh nhất và hiệu quả nhất có thể. Sửa chữa độc lập các bộ khởi động Skoda Octavia (octavia), tuyệt vời (tuyệt vời), fabia (fabia), yêu thích (favorit), felicia (felicia), forman (forman), 105, 120, 130, cũng như chẩn đoán và sửa chữa Skoda Máy phát điện là một nhiệm vụ gần như bất khả thi nếu chỉ vì những công việc trùng tu phức tạp này đòi hỏi thiết bị và công cụ đặc biệt. Đừng lãng phí thời gian của bạn dưới mui xe của chính bạn: hãy liên hệ với các chuyên gia có trình độ! Chúng tôi sẽ nhanh chóng thực hiện tất cả các công việc cần thiết liên quan đến chẩn đoán lỗi và loại bỏ chúng một cách nhanh chóng và không tốn kém. Công ty chúng tôi có nhiều loại linh kiện mới cho bộ khởi động và bộ thay thế được sản xuất bởi các nhà lãnh đạo của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Bạn có thể mua / bán máy phát điện Skoda Octavia, Superb, Fabia, Favourite, Felicia, Forman, 105, 120, 130.
Kinh nghiệm 12 năm. Sinh ra ở vùng Kaluga. Học vấn: Đại học ô tô Moscow. Chuyên ngành "Thợ điện ô tô"
Kinh nghiệm 7 năm. Sinh ra ở Mátxcơva. Trình độ học vấn: Cao đẳng ô tô Moscow 76. Chuyên ngành “Thợ điện ô tô”
Kinh nghiệm 7 năm. Lãnh thổ Krasnodar ra đời. Giáo dục Cao đẳng ô tô Krasnodar. Chuyên ngành "Thợ sửa ô tô"
Việc sửa chữa bộ khởi động cũng bắt đầu theo cách tương tự: với việc tháo dỡ, chẩn đoán và nếu cần, tháo gỡ và khắc phục sự cố. Tất cả các bộ phận bị mòn hoặc bị lỗi phải được thay thế.
Đôi khi cần phải sửa chữa những thiếu sót của nhà sản xuất (ví dụ: trên Octavia Tour 1.6, chỉ thay thế rơ le điện từ Valeo bằng một bộ phận tương tự của Bosch mới có thể thoát khỏi tình trạng đóng băng của nó).
Các trục trặc của bộ khởi động đi kèm với:
- kêu hoặc mài khi khởi động động cơ,
- quay quá chậm của trục khuỷu,
- quay của phần ứng "nhàn rỗi" (không gắn bánh đà),
- tiếng lách cách hoặc không hoạt động hoàn toàn khi cố gắng khởi động động cơ đốt trong.
Trước khi tháo thiết bị, cần phải loại trừ các sự cố khác với các triệu chứng tương tự:
- kiểm tra mức sạc pin của Skoda Octavia,
- kiểm tra hệ thống dây điện
- thắt chặt "khối lượng" gắn kết.
Các sự cố phổ biến nhất liên quan đến mài mòn chổi than và hỏng bộ ly hợp chạy quá tốc (uốn cong).
- Để kiểm tra chổi, cần phải tháo ngăn chứa nằm dưới nắp sau. Khi chiều cao của bộ thu dòng điện bằng than chì nhỏ hơn 7 mm, việc thay thế toàn bộ cụm chổi than sẽ dễ dàng hơn là hàn từng bộ phận riêng lẻ.
- Thay thế phần uốn cong yêu cầu tháo ổ đĩa và vòng giữ. Bánh răng của ly hợp làm việc không được có dấu hiệu mòn đáng chú ý, dễ quay theo chiều quay của rôto và dừng lại khi cố gắng quay "ngược lại chuyển động".
Nếu có nhiều hỏng hóc và việc khắc phục sẽ mất nhiều thời gian, hoặc một bộ phận thay thế đắt tiền đã hỏng, chúng tôi khuyên bạn nên cân nhắc lắp đặt một thiết bị mới.
Chúng tôi mời bạn sửa chữa Skoda Octavia (A5, A7, Tour) của bạn trong các dịch vụ xe hơi của chúng tôi. Chỉ cần tìm cái gần nhất trên bản đồ và đến! Bạn luôn có thể tin tưởng vào việc sửa chữa đủ điều kiện các thiết bị điện trên ô tô của bạn.
Thay thế và sửa chữa bộ khởi động trên Skoda Octavia A7 không phải là một quy trình phức tạp và cần phải thực hiện nhiều lần nếu là lần đầu tiên. Tất nhiên, nếu không có nơi nào để đi, thì bài viết này sẽ giúp bạn tìm ra những gì cần làm, cách chọn phụ tùng thay thế, và cả cách tháo và sửa chữa bộ khởi động. Ngoài ra, hãy xem xét lý do hỏng hóc và các khuyến nghị của nhà máy và các chuyên gia.
Có nhiều lý do khiến bộ khởi động trên Skoda Octavia A7 không hoạt động, nhưng chúng tôi liệt kê những lý do cơ bản nhất:
- Pin bị xả hoặc quá trình oxy hóa của các thiết bị đầu cuối.
- Rơ le lực kéo bị hỏng.
- Các bàn chải bị kẹt.
- Nêm neo.
- Khúc quanh co.
- Bánh răng khởi động bị hỏng.
- Bendix đã phá vỡ.
- Ly hợp bị lỗi.
- Mang mòn.
- Stato bị lỗi.
- Sự cố dây cấp nguồn.
- Mòn răng bánh đà.
Việc lựa chọn bộ khởi động cho Skoda Octavia A7 khá đơn giản nếu bạn biết số danh mục, sẽ được viết trong bảng bên dưới. Chúng tôi cũng đưa ra một danh sách các thiết bị tương tự phù hợp với chiếc xe này.
Trên thực tế, nhà máy không sửa chữa bộ khởi động và khuyến nghị thay chúng, nhưng bạn có thể tìm thấy phụ tùng thay thế từ bộ khởi động được lấy ra từ những chiếc xe tương tự bị tai nạn hoặc tương tự. Thông thường những người thợ điện tự lựa chọn những phụ tùng thay thế này, vì họ biết loại nào phù hợp.
Quá trình thay thế bộ khởi động bằng Skoda Octavia A7 là một vấn đề khá phức tạp, vì nó rất khó thực hiện. Do đó, chúng tôi sẽ xem xét từng bước cách thức thực hiện điều này.
- Chúng tôi tháo kẹp.
- Tháo vỏ bộ lọc không khí.
- Di chuyển bộ bảo vệ khởi động.
- Ngắt kết nối dây ra khỏi pin.
- Tháo dây buộc trên cùng.
- Tháo ngàm dưới và tháo bộ khởi động.
Sửa chữa bộ khởi động trên Skoda Octavia A7 là một vấn đề khá phức tạp và bạn nên tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn. Chúng tôi nhắc bạn ngay lập tức rằng tất cả các bộ phận bị hư hỏng nên được thay thế và sau khi lắp ráp, hãy kiểm tra hoạt động của bộ phận.
Chỉ hên xui thôi, không có hướng dẫn chi tiết và do đó chưa có cách nào để cung cấp. Là một thiết bị tương tự, bạn có thể xem hướng dẫn sửa chữa bộ khởi động A5, nhưng nó không có ý nghĩa gì, vì không có phụ tùng thay thế nào được bán cho bộ khởi động A7.
Tất nhiên, nhà sản xuất không khuyến khích tháo rời bộ khởi động, ít sửa chữa chúng hơn. Theo ý kiến của họ, những phụ tùng thay thế cho Skoda Octavia A7 nên được thay đổi, nhưng nhân viên của chúng tôi vẫn có thể sửa chữa những bộ phận này một cách dễ dàng.
Các chuyên gia đã đưa ra kết luận rằng nên sửa chữa bộ khởi động vì nó rẻ hơn so với việc lắp đặt một cái mới mỗi lần. Mặc dù, có những hỏng hóc không thể sửa chữa.
Sửa chữa và thay thế bộ khởi động bằng Skoda Octavia A7 là một chủ đề khá khó khăn, vì nó rất khó để thực hiện nó, nhưng bạn hoàn toàn có thể tự sửa chữa nó, ngay cả đối với người mới bắt đầu. Nó rẻ hơn so với việc mua một cái mới và thậm chí còn hơn thế nếu nó có thể bảo trì được.
ĐĂNG KÝ KÊNH. Sửa chữa bộ khởi động Sửa chữa bộ khởi động Skoda Octavia Bôi trơn bộ khởi động trong nhà để xe không có hố Tự làm đại tu bộ khởi động tại nhà.
Việc sửa chữa bộ khởi động Skoda Octavia Tour, A5 hoặc A7 cũng bắt đầu theo cách tương tự: với việc tháo dỡ, chẩn đoán tiếp theo và nếu cần, tháo rời và khắc phục sự cố. Thay thế bàn chải, uốn cong trên bộ khởi động Skoda Octavia.
ĐĂNG KÝ KÊNH.Sửa chữa bộ khởi động Skoda Octavia Sửa chữa bộ khởi động trong một ga ra không có lỗ Tự làm đại tu bộ khởi động Bôi trơn bộ khởi động tại nhà Tháo bộ khởi động. Lắp đặt bộ khởi động.
Sau khi khắc phục sự cố, đơn vị thông báo chi phí sửa chữa. Họ hy vọng sẽ vượt qua mà không đổ máu và chỉ đơn giản là bỏ lỡ các hướng dẫn của khúc cua và ống lót của nó. Để quan tâm, chúng tôi so sánh trạng thái của bánh răng dẫn động làm quay bánh đà của bộ khởi động mới với bánh răng của bộ khởi động cũ. Ngoài ra, hãy xem xét lý do hỏng hóc và các khuyến nghị của nhà máy và các chuyên gia. Chúng tôi tháo giá đỡ dây nhựa, đây là điều khó khăn nhất khi tháo bộ khởi động!
Bằng tay, kiểm tra mức độ dễ dàng chuyển động của ly hợp truyền động dọc theo trục và độ dễ chuyển số. Nó sẽ quay ngược chiều kim đồng hồ mà không cần nỗ lực; mũi tên và với nỗ lực - theo hướng ngược lại. Nếu rơ le lực kéo hoạt động tốt, một tiếng tách sẽ được phát ra và ly hợp truyền động sẽ mở rộng.
Nếu không, rơ le lực kéo phải được thay thế. Ngắt kết nối dây khỏi đầu ra điều khiển của rơ le lực kéo và kết nối nó với bu lông đầu cuối rơ le lực kéo bằng dây bện. Nếu không, hãy sửa chữa bộ khởi động. Kiểm tra chiều cao của bàn chải trong giá đựng bàn chải. Kiểm tra các giá đỡ được cách điện bằng một ohm kế để đo độ ngắn với vỏ. Sự kháng cự nên có xu hướng vô cùng. Loại bỏ vết bỏng nhẹ bằng giẻ tẩm xăng và giấy nhám mịn. Kiểm tra bằng ohm kế mỗi cuộn dây rôto xem có ngắn mạch với vỏ rôto không.
Nếu không, hãy thay thế cánh quạt. Tách cần gạt và ly hợp dẫn động. Không được có vết nứt hoặc dấu hiệu mòn đáng kể trên rãnh phuộc trên cần dẫn động của bộ khởi động. Trượt vòng chặn qua trục truyền động bằng cách sử dụng búa và búa có đường kính phù hợp.
Răng và bánh răng không được mòn đáng kể. Bánh răng phải quay dễ dàng so với trục khớp nối theo chiều quay của rôto và không được quay theo hướng ngược lại.
Tách hộp số khỏi vỏ. Lắp ráp bộ khởi động theo thứ tự tháo rời ngược lại, có tính đến những điều sau:. Không sử dụng các chất tẩy rửa có thể rửa sạch dầu mỡ trong bộ ly hợp.
Sửa chữa bộ khởi động Skoda Octavia .. Nhận liên kết ứng dụng qua SMS. Công nghệ sửa chữa và bảo dưỡng.
