Sau khi tháo cây nến ra khỏi trục, chúng tôi đo khe hở của cây nến cưa giữa điện cực trung tâm và điện cực bên. Với quá nhiều (hơn 0,7-1,5 mm) tia lửa có thể xuất hiện định kỳ và với mức tối thiểu (dưới 0,7 mm) - không đủ để hỗn hợp nhiên liệu đánh lửa tối ưu.
Nếu xăng đi vào buồng đốt và không xác định được sự ăn khớp trong hệ thống đánh lửa, bộ chế hòa khí có thể là nguyên nhân có thể gây ra sự cố. Cụm này được thiết kế để trộn nhiên liệu với không khí và cung cấp chúng vào xi lanh. Sau khi tháo bộ chế hòa khí, chúng tôi làm sạch các rãnh và vòi phun của nó bằng các phương tiện phổ thông.
Cần phải nhớ rằng bộ chế hòa khí bao gồm nhiều bộ phận nhỏ, và do đó việc tháo, lắp và làm sạch nó đòi hỏi sự cẩn thận đặc biệt.
Sau khi chẩn đoán hệ thống đánh lửa của máy cưa Stihl 180 và sự phục hồi của nó, chúng tôi tiến hành khắc phục sự cố trong bộ nguồn, cụ thể là trong nhóm xi-lanh-pít-tông của máy cưa.
Trong quá trình hoạt động, các bộ phận của nhóm xi-lanh-pít-tông của máy cưa bị hỏng do lực ma sát, nhiệt độ cao và tải trọng. Nếu công cụ không phát huy hết công suất khi khởi động và ngừng hoạt động ở chế độ không tải, sự cố có thể xảy ra là sự cố các bộ phận của động cơ. Để tháo rời bộ nguồn, hãy tháo 4 bu lông và tháo xi lanh. Chủ sở hữu được yêu cầu kiểm tra cẩn thận bề mặt làm việc bên trong của nó để tìm sự hiện diện của các chip, vết nứt và vết nứt.
Ngay cả những hư hỏng nhỏ nhất đối với "gương" của xi lanh có thể ảnh hưởng xấu đến sức nén của động cơ cưa và hiệu suất của nó.
Khi chẩn đoán động cơ đốt trong, chúng tôi cũng thực hiện kiểm tra trực quan của piston và các vòng nén. Được làm bằng hợp kim kép và gang, tương ứng, chúng phải chịu tải trọng mài mòn ở mức độ lớn hơn, không giống như xi lanh thép. Trong trường hợp các vòng piston bị vỡ và mòn quá mức cần phải thay mới.
Nếu trong quá trình kiểm tra bằng mắt thường thấy bề mặt làm việc của xi lanh có vết lồi thì cần phải doa. Để làm điều này, chúng tôi đo đường kính của nó bằng kích thước lớn hơn, chọn piston và thực hiện gia công tiếp theo.
VIDEO
Trong quá trình cưa gỗ, phần cắt của dụng cụ phải chịu tải trọng cao. Để giảm lực ma sát và sự mài mòn của xích sau này, máy cưa xích Stihl được trang bị hệ thống bôi trơn cung cấp dầu dần dần cho lốp. Việc răng bị mất đặc tính cắt nhanh chóng và không có dấu vết của chất lỏng bôi trơn có thể cho thấy sự rò rỉ hoặc tắc nghẽn của các đầu phun.
Nguyên lý bôi trơn xích Stihl 180
Trước hết, khi chẩn đoán hệ thống bôi trơn xích cho máy cưa xích ms 180, chúng ta chú ý đến các ống cấp dầu và các điểm cố định của chúng. Các đầu phun bị hỏng không thể sửa chữa được và do đó phải được thay thế. Bạn có thể làm sạch các kênh dẫn dầu bằng khí nén. Với những mục đích này, chúng tôi sử dụng máy nén hoặc máy bơm tay ô tô thông thường.
Do tính dễ vận hành và sửa chữa, mô hình cưa máy này đã nhận được sự công nhận rộng rãi của các chuyên gia và nghiệp dư trong lĩnh vực chế biến gỗ.
Máy cưa Stihl là một công cụ được thiết kế để thu hoạch gỗ, chế biến nhà máy, thiết kế cảnh quan và các nhu cầu khác trong gia đình. Nếu bất kỳ bộ phận nào bị hỏng hoặc thiết bị bị lỗi, bạn sẽ cần sửa chữa máy cưa Stihl.
Máy cưa phải được sử dụng theo hướng dẫn vận hành thì máy mới sử dụng được lâu và không hỏng hóc. Tất cả các trục trặc có thể xảy ra của máy cưa Stihl có thể được xác định và loại bỏ một cách độc lập. Xem xét các vấn đề chính có thể xảy ra trong các bộ phận và thiết kế của thiết bị cũng như cách sửa chữa máy cưa Stihl 180 bằng chính tay bạn.
Nếu bạn nhận thấy ngọn nến đổ vào máy cưa Stihl thì có thể hệ thống nhiên liệu đã bị trục trặc. Động cơ phải chạy bằng hỗn hợp xăng và dầu. Nếu hỗn hợp kém, thì công suất bị giảm, xi lanh quá nhiệt và hệ thống cưa bị mòn. Bugi ướt trên máy cưa xích Stihl là do hỗn hợp nhiên liệu bị mất cân bằng. Việc thiếu không khí trong hỗn hợp ngăn cản quá trình đốt cháy thích hợp của nhũ tương.
Việc sử dụng xăng chất lượng thấp có thể dẫn đến mài mòn động cơ.
Tắc bugi còn gây hao nhớt cho động cơ 4 thì, mòn pít-tông. Nếu sự cố như vậy xảy ra, cần phải tháo nắp bình xăng và điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu. Khí nạp phải ở trong tình trạng tốt. Một bộ lọc bị tắc phải được thổi ra bằng không khí, nhưng tốt hơn là thay thế nó. Cách làm sạch bộ lọc được mô tả trong hướng dẫn vận hành máy cưa.
Có thể xác định chất lượng của hỗn hợp bằng cách sử dụng chất cách điện bằng nến. Nếu một màu nâu xuất hiện trên nó, thì điều này có nghĩa là chất lượng của hỗn hợp là bình thường. Màu trắng hoặc bồ hóng cho thấy thành phần hỗn hợp kém hoặc quá giàu.
Nguyên nhân của sự chảy dầu là một ngọn nến. Sự gián đoạn trong quá trình hình thành tia lửa được quan sát khi khe hở được đặt không chính xác. Trong hướng dẫn sửa chữa và vận hành thiết bị, khoảng cách giữa các tiếp điểm của ngọn nến được đưa ra. Nếu bạn không có dữ liệu như vậy, thì bạn có thể đặt 0,7-1 mm.
Nếu khe hở càng nhỏ thì hiệu suất đánh lửa của hỗn hợp càng giảm, nếu lớn hơn thì có sự gián đoạn trong quá trình hình thành tia lửa điện. Để loại bỏ sự làm giàu quá mức của hỗn hợp, hãy lọc sạch động cơ. Trong trường hợp này, cần phải tháo nến và quay trục khuỷu nhiều lần bằng bộ khởi động bằng tay.
Khi sửa chữa máy cưa, bạn có thể nhận thấy rằng dầu không dính vào xích. Nếu xích không được bôi trơn, thì hệ thống bôi trơn sẽ bị gián đoạn. Có những trục trặc như vậy:
Chuỗi khô, bóng nhẹ.
Sợi xích kéo dài quá nhanh.
Lốp quá nóng và sơn đã chảy trên đó.
Bể không bị hao dầu.
Với một sợi xích sắc bén, chiếc cưa bắt đầu cắt tồi tệ hơn.
Những dấu hiệu như vậy cho thấy đã có những vi phạm về quy trình bôi trơn. Để kiểm tra nguồn cung cấp dầu cho bộ phận bôi trơn, bạn phải tháo lốp và bật máy cưa. Sau đó tăng tốc độ và quan sát điểm cuối của đường dầu. Nếu dầu chảy, có nghĩa là thể tích của nó không đủ để bôi trơn thích hợp. Nếu không có nguồn cung cấp, bộ lọc phải được làm sạch. Bạn cũng nên điều chỉnh nguồn cung cấp dầu. Trong trường hợp không có trục trặc, cần chẩn đoán thêm và tự sửa chữa. Nếu nó không được cung cấp chất, thì hệ thống dầu đã được sửa chữa.
Xem xét các trục trặc chính và phương pháp để loại bỏ chúng:
Vỡ ống dẫn dầu. Điều này có thể được nhìn thấy khi kiểm tra. Trong trường hợp này, ống mềm phải được thay thế.
Nếu trục bơm dầu không có ren thì nên thay mới.
Nếu có khuyết tật trong ren, sau đó nó phải được thay thế.
Nếu thiếu vít vặn của trục chính thì có thể lắp đinh có cùng đường kính vào vị trí của nó.
Bộ lọc có thể bị tắc. Với máy cưa Stihl MS 180, điều này xảy ra thường xuyên. Bạn có thể rửa bằng xăng. Nếu điều này không khắc phục được sự cố, bộ lọc nên được thay thế.
Máy cưa Stihl 180 thường có bộ giảm áp của đường dầu. Điều này xảy ra khi đường dầu từ thùng chứa được đưa vào thân của dụng cụ. Bạn có thể phát hiện ra sự cố do vết dầu loang ở đáy cưa.
Để khắc phục, bạn cần tháo tay cầm của cưa, rút vòi. Sau đó, bạn cần làm sạch vòi. Sau đó bôi keo trám lên đó và cho vào thân dụng cụ.
Nếu cưa máy không khởi động được thì nguyên nhân có thể là do bộ phận đánh lửa và khởi động động cơ bị hỏng. Nếu không tìm thấy sai lệch khi đo khe hở giữa mô-đun và bánh đà thì cần kiểm tra bugi. Nó được kéo ra khỏi mỏ và đo khe hở. Nếu nhiên liệu đi vào buồng đốt, và không có sự cố trong hệ thống đánh lửa, thì bộ chế hòa khí bị lỗi.
Nếu máy cưa không duy trì tốc độ không tải, thì điều sau có thể đã xảy ra:
bộ lọc tắc nghẽn;
vi phạm hệ thống đánh lửa;
bộ chế hòa khí đã xuống cấp;
các bộ phận bị biến dạng của động cơ.
Để tự sửa chữa, bạn cần thực hiện các bước sau:
Xả hoặc thay thế ống dẫn nhiên liệu.
Làm sạch bộ lọc.
Kiểm tra chất lượng xăng, dầu.
Kiểm tra hoạt động của bộ chế hòa khí và bugi.
Khi máy cưa Stihl được sửa chữa, chúng sẽ hoạt động bình thường.
Nếu cưa không đạt được động lượng, thì điều này có thể dẫn đến:
động cơ bị lỗi;
độ mòn xi lanh;
hỏng các vòng piston;
sự cố của bugi;
sự cố cuộn dây;
trục vít bộ chế hòa khí không cân bằng.
Nếu không tìm thấy khuyết tật nào sau khi kiểm tra, thì bộ chế hòa khí được kiểm tra.
Để sửa chữa thiết bị, trước tiên nó phải được tháo rời. Bạn cần tháo nắp bên, xích cưa và thanh. Sau đó làm sạch dụng cụ, thổi bằng máy nén và làm sạch tất cả các nút bằng bàn chải. Sau đó, tay cầm được loại bỏ. Để làm điều này, hãy tháo các phích cắm khỏi bộ giảm xóc bằng tuốc nơ vít. Sau đó, tháo giảm xóc và tay cầm.
Sau đó, bộ khởi động được tháo ra. Tháo nắp hộp và tháo các vít của bộ khởi động. Trích xuất chi tiết. Sau đó tháo bánh đà bằng cách vặn đai ốc giữ nó, tháo đai ốc bánh đà. Bạn cần phải rẽ sang trái. Cất bánh đà. Sau đó, bộ ly hợp, bộ truyền động bơm dầu và bộ chế hòa khí được tháo rời.
Sau đó, động cơ được tháo ra và tháo rời. Nó được giữ bằng 4 vít ở dưới cùng của cưa. Bạn cần phải tháo chúng và tháo động cơ ra. Sau đó, động cơ được tháo rời. Vặn các vít cacte, tháo nó ra. Sau đó, trục khuỷu, phớt dầu, ổ trục và vòng piston được tháo dỡ. Sau khi hoàn thành việc tháo gỡ, sửa chữa và khắc phục sự cố được tiến hành.
Sau khi sửa chữa, công cụ sẽ cần được lắp ráp lại. Để làm điều này, hãy lắp piston trên thanh kết nối. Mũi tên trên đó phải nhìn dọc theo xích và bên trái của pít-tông sẽ là mặt của trục khuỷu mà bạn muốn lắp bánh đà vào. Đặt pít-tông vào xilanh. Lắp các ổ trục, vòng đệm và vòng tròn vào xi lanh. Sau đó, nơi cố định của cacte được tẩy dầu mỡ và lắp vào vị trí của nó. Khi lắp ráp, thực hiện theo trình tự ngược lại của việc tháo dỡ.
Trước khi vặn ly hợp, bạn cần tháo đĩa truyền động. Tháo vòng đệm ổ khóa và tháo đĩa xích và ổ trục kim. Vặn ly hợp. Tháo tấm phản quang và bơm.
Thay dấu hoa thị trên cưa máy là cần thiết trong các trường hợp:
gây nhiễu chuyển động của dây chuyền;
đĩa xích ổ bị mòn.
Để thay thế, bạn cần tháo đĩa xích của máy cưa. Các răng của đĩa xích không được lệch so với kích thước yêu cầu, nếu không khi cưa sẽ kèm theo rung lắc dẫn đến gãy trục khuỷu và các ổ trục.Tuổi thọ của nhông xích gấp 2 lần tuổi thọ làm việc của xích. Sử dụng 2-3 dây xích cho đến khi bề mặt cắt của chúng bị mài mòn. Sau đó, thay đổi dấu hoa thị. Nó nằm sau bộ ly hợp. Tháo nắp cụm ly hợp.
Tháo thanh, xích và ly hợp. Nhưng trước tiên bạn cần sửa trục khuỷu. Sau đó bộ kéo được đặt vào lỗ của khớp nối và quay theo chiều kim đồng hồ. Cởi ly hợp. Phía sau là dấu hoa thị. Bây giờ nó đang được tháo dỡ. Nếu nó bị lỗi, nó được thay thế.
Xem xét cách thay bơm dầu. Nếu phần tử bị rò rỉ, thì cần cập nhật miếng đệm giữa hai phần. Nếu bộ phận này của bơm dầu không bị hư hỏng, thì nó phải được lau và đặt nó vào vị trí. Bây giờ hãy kiểm tra ống mềm. Nó không được có vết nứt. Nếu ống bị hỏng, hãy thay thế nó. Sau đó, các kênh đầu ra được làm sạch bằng máy nén.
Xem xét việc chẩn đoán và thay thế nhóm piston được thực hiện như thế nào. Cần kiểm tra tình trạng của xylanh và mức độ mòn của piston. Sau khi tháo động cơ, xéc-măng được tháo ra, trục khuỷu với pít-tông được tháo ra khỏi xi-lanh. Nới lỏng các chốt khóa pít-tông. Nếu piston bị lỗi, nó phải được thay thế. Các vòng giữ được cố định bằng một vết cắt. Trước khi lắp nhóm pít-tông vào xi-lanh, hãy bôi trơn pít-tông bằng dầu. Trước khi lắp cacte, bề mặt của nó được tẩy dầu mỡ và bôi chất làm kín.
Nó là cần thiết để đánh lửa trên máy cưa. Việc đánh lửa được điều chỉnh như sau:
tháo vặn ngọn nến và đánh giá sự xuất hiện của nó;
chỉ định khoảng cách giữa nam châm và cuộn dây (đến 0,2 mm);
kiểm tra tia lửa.
Điều chỉnh bộ chế hòa khí được thực hiện trên động cơ ấm. Nếu không điều chỉnh được động cơ thì có thể nguyên nhân thừa xăng trong hỗn hợp là do bộ chế hòa khí bị kẹt. Để tháo bộ phận này, hãy tháo các đai ốc, ngắt kết nối bộ phận đánh lửa và lực đẩy khỏi cần điều khiển động cơ. Sau đó tháo cần gạt. Sau đó, bạn có thể tháo bộ lọc và bộ chế hòa khí.
VIDEO
Bộ giảm thanh được cố định bằng hai đai ốc. Bạn cần tháo chúng ra và kéo bộ giảm thanh về phía bạn. Sau đó, vặn các vít của cuộn dây và tháo dỡ nó. Ở máy cưa Stihl, bộ chế hòa khí có 1 vít điều chỉnh không tải. Nếu tốc độ không tải bị xáo trộn, thì bộ chế hòa khí cần được sửa chữa. Đây là một quá trình phức tạp, rất khó để tự mình thực hiện. Bạn nên liên hệ với các cửa hàng sửa chữa.
Tháo nắp bên. Kiểm tra bên trong nắp bảo vệ. Nếu không có hư hỏng, hãy kiểm tra địa điểm phóng. Vặn bu lông khởi động và tháo lò xo. Chẩn đoán ròng rọc bị dây. Nếu sợi dây còn nguyên vẹn, thì từng bộ phận của cơ cấu khởi động được kiểm tra:
Dây khởi động được làm bằng chất liệu tổng hợp và bị hao mòn theo thời gian. Nếu nó bị hư hỏng, nứt hoặc rách, nó phải được thay thế.
Trang chủ »Cách thay thế dây khởi động trên cưa máy Stihl 180
Sửa chữa cưa máy Calm 180: trục trặc và loại bỏ chúng
Máy cưa xích Stil MS 180 được coi là một trong những dòng máy đáng tin cậy nhất trong số các dòng máy cùng phân khúc. Nhưng kỹ thuật. đây là một kỹ thuật và đôi khi có trục trặc mà bạn có thể cần phải sửa chữa stihl ms 180.
QUAN TRỌNG. Một thợ điện có kinh nghiệm đã truyền cho mạng bí quyết về cách trả một nửa tiền điện một cách hợp pháp. Đọc thêm
Bạn sẽ tìm hiểu thêm về sửa chữa nút bằng cách đọc bài báo.
Đây là câu hỏi đầu tiên đặt ra cho chủ sở hữu của chiếc cưa xích 180, vì một lý do nào đó đã không còn hoạt động bình thường. Câu trả lời cho điều này rõ ràng sẽ không hoạt động. Đúng khi nói: có thể, nhưng có cần thiết không? Việc sửa chữa máy cưa tại trung tâm bảo hành chắc chắn sẽ đắt hơn so với việc tự mình khắc phục sự cố, nhưng bằng cách sử dụng dịch vụ của các chuyên gia, bạn có được sự đảm bảo và tin tưởng rằng máy cưa sẽ được điều chỉnh và điều chỉnh đúng cách. Nói chung, sự lựa chọn là ở bạn.
Một sắc thái nhỏ khác liên quan đến việc lựa chọn sửa chữa hay không là để chẩn đoán một máy cưa và việc tháo rời và sửa chữa tiếp theo của nó, cần phải có một số công cụ và kiến thức nhất định về thiết kế của máy cưa.Nếu không, bạn thậm chí sẽ không thể vặn và tháo bánh đà mà không làm hỏng nó.
Khi tiến hành tự sửa chữa máy cưa, rất hay xảy ra tình trạng đứt cánh quạt bằng nhôm nằm trên bánh đà. Đó là do khi tháo lắp không sử dụng trục khuỷu chuyên dụng của trục khuỷu mà cố gắng khắc phục bằng cách đặt tuốc nơ vít vào giữa thân cưa và các cánh bánh đà nên dẫn đến hậu quả đáng tiếc. Đai ốc bánh đà có mômen siết nghiêm trọng, và các cánh quạt mỏng manh và không thể chịu được lực như vậy.
Để tự mình sửa chữa phuộc dài 180 mm chất lượng cao, bạn cần phải:
máy nén khí (để làm sạch cưa và thổi các thành phần và cụm chính);
máy đo chân không, cần thiết để kiểm tra độ kín của cacte và bộ chế hòa khí, cũng như xác định các vòng đệm bị lỗi;
khóa piston để hạn chế chuyển động của trục khuỷu;
máy đo tốc độ điện tử để điều chỉnh máy cưa xích bộ chế hòa khí đúng cách;
STIHL Torx 27 t-key hoặc tương đương;
trục khuỷu ổ trục kéo.
Chỉ với những dụng cụ này, việc sửa chữa cưa xích 180 một cách bình tĩnh bằng tay của chính họ, có thể được thực hiện khá tốt.
Những nhược điểm chung đối với sự bình tĩnh của cưa máy có thể bao gồm:
Dây khởi động bị đứt;
Sự suy giảm của đĩa xích truyền động;
Rò rỉ trong hệ thống cung cấp dầu bôi trơn xích;
Bơm dầu chống mài mòn;
Khí nạp qua các phớt dầu trong cacte;
Không có tia lửa trên bugi;
Thiếu nhiên liệu cung cấp trong trường hợp bộ chế hòa khí bị trục trặc (chúng tôi sẽ không đi sâu vào chúng, cách sửa chữa và điều chỉnh cưa, vấn đề khá rộng và sẽ được thảo luận trong một bài báo riêng);
Vỡ phần nhô ra của yên xe dưới cần điều khiển động cơ.
Bây giờ chúng ta hãy xem xét các sự cố một cách chi tiết hơn và bắt đầu với việc sửa chữa máy bơm dầu.
Trong trường hợp không cung cấp dầu để bôi trơn xích, cần phải chẩn đoán toàn bộ hệ thống và xác định nguyên nhân tại sao không cấp dầu. Có thể có một số lý do chính:
Bộ lọc dầu hoặc hệ thống dầu bị tắc;
Không có ren trên bơm dầu bánh răng sâu;
Rò rỉ hoặc trục trặc của chính máy bơm;
Giảm áp suất của hệ thống dầu (dầu sẽ rò rỉ ở dưới cùng của máy cưa).
Để kiểm tra các ren trên bơm dầu ổ trục sâu, bạn cần truyền động xích và tháo khớp nối. Vì mục đích này, bugi được tháo vặn và một nút chặn piston được lắp vào vị trí của nó, điều này đảm bảo rằng trục khuỷu của dụng cụ được cố định chắc chắn khỏi quay.
Sau đó, nắp được tháo ra khỏi mặt bên của thanh của máy cưa xích Calm 180 và bằng tuốc nơ vít, vòng giữ được giữ ở vị trí giữ đĩa truyền động, sau đó đĩa xích sẽ được tháo ra.
Do đó, nếu cần thiết, đĩa xích 180 của kính chắn gió sẽ được thay thế.
Bộ ly hợp không bị xoắn với một đầu 19 và với các mỏ lết. Vặn ống tay áo theo chiều kim đồng hồ vì chỉ còn lại. Phía sau khớp nối có một tấm phản quang, nó cũng phải được gỡ bỏ. Chi tiết tiếp theo. bơm dầu ổ sâu. Sau khi kiểm tra và nhận thấy không có sợi chỉ nhựa, bạn có thể an toàn vứt bỏ bộ phận đó và lắp một bộ phận mới, vì nó không thể phục hồi được. Máy cưa lọng. Rack 180 được thực hiện theo thứ tự ngược lại.
VIDEO
Tìm hiểu thêm trên trang web của chúng tôi: Đăng ký kênh YOUTUBE của chúng tôi! Hãy là bạn bè trên mạng xã hội.
VIDEO
Mẹo sửa chữa và bảo trì máy cưa Cảm ơn bạn đã thích video của bạn! Hãy đăng ký theo dõi kênh của chúng tôi.
Nếu bánh răng ở tình trạng tốt, cưa vẫn được tháo rời, trục quay được tháo khỏi giảm xóc, tay cầm phía sau không được vặn và thanh điều khiển bướm ga được tháo ra, sau đó, cụm tay cầm được tháo ra khỏi chấn động bằng tuốc nơ vít có rãnh mạnh .
Tháo các tay cầm để tiếp cận với đáy nơi đặt máy bơm dầu.
Bước tiếp theo, ống dẫn dầu đến từ thùng dầu được tháo ra khỏi yên xe trên thân xe và kiểm tra sự tắc nghẽn của đường dây bằng cách thổi không khí qua vòi dầu vào thân thùng dầu. Nếu phát hiện thấy tắc nghẽn, phải thông tắc nó, nếu không được thì phải thay thế ống mềm bị lỗi.
Máy bơm dầu sau đó được tháo ra khỏi thân của chiếc cưa Calm 180 và rửa sạch bằng xăng.
Theo quy luật, máy bơm dầu chạy êm và hiếm khi phải thay thế. Về cơ bản, nguyên nhân là do nguồn cung cấp dầu bị tắc, vì vậy sau khi xả nước và kiểm tra cuộn bánh răng bơm, bạn có thể chắc chắn rằng sau khi lắp ráp lại máy cưa xích 180, các vấn đề về cấp dầu sẽ biến mất.
Sau khi sửa chữa, việc lắp ráp máy cưa xích Stihl 180 được thực hiện theo trình tự ngược lại. Một điểm quan trọng là niêm phong ống dẫn dầu tại vị trí lắp đặt, ở chỗ ngồi trên thân máy. Cần phải rửa ống và lỗ lắp đặt bằng xăng, sau đó thổi bằng khí nén cho đến khi khô hoàn toàn và bôi keo chống dầu làm kín, sau đó thay mới.
Thường xuyên bị gãy cưa xích. Sự bình tĩnh, xảy ra do lỗi của người vận hành, là sự cố trong hoạt động của cơ cấu điều khiển động cơ. Nói chính xác hơn, khi ghế cần điều khiển bị gãy do đặc điểm thiết kế của nó, để khắc phục sự cố này, bạn sẽ phải thay thế thân cưa, điều này khá khó khăn để tự mình thực hiện. Hãy xem thuật toán sửa chữa do-it-yourself được sử dụng để thay thế máy cưa:
Cơ thể được giải phóng khỏi khối tay cầm;
Với mục đích này, bộ khởi động được tháo ra, các nắp nhiên liệu và bình dầu được tháo ra, đồng thời tháo các vít lắp bộ khởi động;
Ngoài ra, một nút chặn piston được lắp qua lỗ bugi trong xi lanh, bánh đà không được xoắn và tháo ra khỏi trục động cơ;
Bánh răng dẫn động được tháo ra và ly hợp không bị xoắn;
Hai đai ốc xoắn 8 mm giữ vỏ bộ lọc không khí và bộ chế hòa khí, các mô-đun được tháo ra khỏi ghế ngồi;
Trong bước tiếp theo, 4 vít giữ động cơ với vỏ được tháo ra. Trong trường hợp của máy cưa xích 180, các ống bọc đặc biệt được lắp ở vị trí lắp các vít cố định động cơ, có thể tự rơi ra và bị mất.
Khoảnh khắc cuối cùng. gỡ bỏ bơm dầu , khuỷu cao su bộ chế hòa khí và các bình xăng, dầu.
Lắp đặt các bộ phận trong vỏ mới theo thứ tự ngược lại. Song song với việc loại bỏ lỗi chính, bạn có thể kiểm tra lại cao su đầu gối bộ chế hòa khí, bộ phận nào đã hết tuổi thọ, mất tính đàn hồi thì phải thay mới.
Làm thế nào để sửa chữa một chiếc cưa 180 nếu một gói thay thế được yêu cầu? Cần phải tháo rời động cơ mà trước tiên bạn cần tháo nó ra khỏi cưa máy. Việc loại bỏ được thực hiện bằng cách sử dụng thuật toán được mô tả trong đoạn: "Nút điều khiển của cưa bị gãy 180" bình tĩnh lại "- cách sửa nó."
Sau khi tháo động cơ, 4 vít giữ khay động cơ sẽ được tháo ra, sau đó nó sẽ được tháo ra. Do đó, bằng cách loại bỏ bể chứa, chúng tôi có quyền truy cập vào các phớt dầu và vòng bi trục khuỷu.
Một điểm quan trọng trong việc thay thế phớt dầu là việc lắp đặt ngược lại và làm kín bể phốt.
Máy cưa là một công cụ không thể thiếu trong việc xây dựng và khai thác gỗ. Sử dụng đúng cách với công việc vừa phải đảm bảo tuổi thọ của dụng cụ lâu dài mà không bị gãy. Tuy nhiên, những rắc rối có thể phát sinh khá bất ngờ và cưa máy có thể sử dụng được sẽ mất hiệu quả và sự cố có thể hoàn toàn nhỏ nhặt.
Trình bày sửa chữa bộ khởi động máy cưa sau khi đứt dây khởi động. Nếu không có dây khởi động, máy cưa sẽ hoàn toàn không hoạt động; không có cách nào khác để khởi động công cụ. Việc sửa chữa được xem xét trên ví dụ của máy cưa Partner P350S, một bước khởi động đáng tin cậy của chiếc cưa này đòi hỏi ít nhất 4-5 lần để kéo dây khởi động để cưa hoạt động, do đó, có thể, sự cố đầu tiên là dây bị đứt.Dây không bị đứt ngay lập tức, trước tiên, vòng bảo vệ của các sợi dây bị đứt và ngăn cưa khởi động. Tốt hơn là không nên đợi cho tất cả các sợi bị đứt và sửa chữa dây trước. Không cần phải phát minh ra bất cứ điều gì, việc sửa chữa không nên gây khó khăn, nhưng việc tuân thủ chính xác các điều kiện lắp ráp là cần thiết. Dưới đây là hướng dẫn từng bước với sơ đồ hành động với ảnh và video.
1. Vặn ba vít đang giữ nắp bộ khởi động. Cờ lê bugi đi kèm với một tuốc nơ vít thẳng sẽ hoạt động cho quá trình này, nhưng để tăng tốc công việc, tốt hơn là sử dụng một công cụ bình thường.
2. Tháo bộ khởi động. Máy cưa được trang bị cơ chế khởi động mềm, nó nằm phía trên cuộn dây.
3. Vặn con vít đang giữ chặt cơ cấu khởi động mềm và cuộn dây của bộ khởi động. Hãy cẩn thận để không bị mất puck!
Để khởi động nhanh bất kỳ máy cưa nào, cần phải có bộ khởi động. Khi trục khuỷu của dụng cụ cuộn tăng tốc, hỗn hợp nhiên liệu-không khí cung cấp cho động cơ sẽ được nén và sau đó được đốt cháy. Do đó, hoạt động bình thường của bộ khởi động đối với máy cưa sẽ xác định hiệu suất của toàn bộ cơ chế.
Hầu hết tất cả các nhà sản xuất máy cưa hàng đầu đều hoàn thiện sản phẩm của họ với những bộ khởi động có nguyên tắc hoạt động tương tự. Không phải ngẫu nhiên mà các cửa hàng chuyên doanh cung cấp các thiết kế khởi động phổ thông thành công như nhau cho cả cưa máy Stihl, Husqvarna, Makita và hàng nhái bán chính thức của Trung Quốc dưới các thương hiệu được nêu tên. Một số tính năng chỉ có bộ khởi động cưa được sản xuất trong nước (Lesnik, Ural và một số tính năng khác).
Nguyên lý hoạt động của bộ khởi động máy cưa như sau. Một tay cầm được lắp vào rãnh của thân, qua đó cáp được đi qua. Nếu tay cầm được nâng lên mạnh, dây cáp sẽ được kéo ra và gắn vào trống bánh cóc, truyền chuyển động đến trống có hình tròn được cung cấp trên trục. Trong trường hợp này, trục khuỷu thực hiện một số vòng quay và hỗn hợp làm việc trong không gian giữa piston và đầu xi lanh bị nén. Theo đó, khi tay cầm được hạ xuống, sự tiếp xúc giữa bánh cóc và các trục quay bị mất, và trục dừng lại.
Với sự gia tăng kích thước động cơ, lượng hỗn hợp nhiên liệu-không khí cần thiết cho quá trình đánh lửa tiếp theo của nó cũng tăng lên, do đó, số lần giật của cáp khởi động đối với máy cưa công suất lớn tăng lên. Do đó, để tăng tốc độ quay trở lại của tang trống, người ta sử dụng lò xo hồi vị không cố ý làm bằng thép có đặc tính đàn hồi cao.
Việc tạo điều kiện cho cưa máy được thực hiện theo những cách sau:
Làm giàu sơ bộ hỗn hợp làm việc, trong đó có một van điều tiết đặc biệt trong thiết kế của bộ chế hòa khí.
Lắp van giải nén tự động làm giảm áp suất làm việc trong xi lanh của máy cưa.
Bằng cách lắp thêm một lò xo, trong quá trình di chuyển dây cáp, sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc tháo trục khuỷu.
Sự hiện diện trong thiết kế của một số máy cưa (ví dụ, dòng Partner S, Maxcut, v.v.) của mồi - một máy bơm cung cấp nhiên liệu bơm sơ bộ.
Với việc khởi động máy cưa thường xuyên, một số bộ phận của bộ khởi động thường xuyên phải chịu tải trọng động. Kết quả là, dây cáp có thể bị bung ra, một số răng của bánh cóc có thể bị vỡ vụn và trục sẽ quay với tốc độ thấp hơn nhiều. Do đó, việc sửa đổi và thậm chí sửa chữa bộ khởi động là những hoạt động đôi khi được thực hiện nhiều lần trong mỗi mùa giải.
Khi nó được kéo ra, cáp liên tục cọ xát với vỏ khởi động. Để thay thế, cơ thể lắp ráp được tháo rời và trống bánh cóc được nâng cẩn thận theo cách để ngăn lò xo hồi vị nhảy ra khỏi ổ cắm của nó. Tốt hơn là làm công việc này cùng nhau: trợ lý cố định lò xo trong khi cáp đang được thay thế. Sau khi cố định cáp trong tay cầm và trong các rãnh của tang trống, cáp được quấn trên trục lăn, và thân máy được lắp ráp.
VIDEO
Nếu vật liệu của lò xo khởi động kém chất lượng, lò xo sẽ bung ra (thường ở điểm gắn vào tang trống, nơi nó tạo thành vòng). Trong trường hợp này, không cần thiết phải thay thế lò xo. Chỉ cần làm sạch kỹ bề mặt của nó khỏi bụi bẩn và vết dầu mỡ, mài nhẹ nơi bị phá hủy, sau đó thả lò xo ở 600 ... 650 ° C (thép lò xo phải có màu đỏ thẫm). Cần làm nguội lò xo từ từ, và ở 100 ... 150ºС, đã có thể quấn cẩn thận phần cuối của nó ở dạng gờ hạn chế trên bề mặt bên trong của trống (thép sẽ có được độ dẻo cần thiết) và chèn nó vào đúng vị trí. Tính chất đàn hồi của lò xo sẽ không thay đổi.
Đặt lò xo khởi động vào đúng rãnh không phải là một nhiệm vụ dễ dàng ngay cả đối với người dùng có kinh nghiệm. Đầu tiên, lò xo phải được xoắn theo đường kính trước đó và lắp vào khoang của trục tang trống. Đầu ngoài của lò xo được cố định bằng gờ hạn chế và đầu ngoài bằng tuốc nơ vít nên được đặt đối diện với lỗ trên ổ khóa. Vòng lặp ở đầu bên trong của lò xo được kết hợp với tuốc nơ vít có lỗ, sau đó đĩa được hạ xuống. Bằng cách xoay đĩa, hãy kiểm tra xem bánh cóc đã ở đúng vị trí chưa. Tiếp theo, bánh cóc tự được lắp ráp.
Sau khi lắp đặt lò xo, cần phải điều chỉnh độ căng của nó. Để làm điều này, một sợi cáp được đưa vào rãnh trên chu vi và một lò xo hồi vị được xoắn xung quanh nó. Sau khi loại bỏ độ chùng, tốt hơn nên quấn lò xo thêm vài vòng để đảm bảo tải trước cần thiết trên bộ phận.
Không nên tự sửa chữa bánh cóc tại nhà vì nhiều hoạt động sẽ yêu cầu sử dụng máy CNC. Mua một nút mới dễ dàng hơn trong các cửa hàng chuyên dụng.
VIDEO
Trong thiết kế của máy cưa, bộ khởi động có nhiệm vụ khởi động chính xác động cơ của dụng cụ. Theo thời gian, các chủ sở hữu máy cưa đang phải đối mặt với nhu cầu sửa chữa bộ phận quan trọng này. Và, càng sớm loại bỏ được sự cố, các bộ phận và cơ cấu quan trọng khác của dụng cụ sẽ bị mài mòn.
Hầu hết các nhà sản xuất máy cưa nổi tiếng đều trang bị cho sản phẩm của họ bộ khởi động hoạt động trên nguyên tắc gần như giống nhau. Bản chất của nó như sau: trong rãnh của thân cưa có một tay cầm để luồn dây qua đó. Khi tay cầm được nâng lên mạnh, dây cũng được kéo ra, kéo theo tang trống, nằm trong cơ cấu bánh cóc. Thông qua đó, một trống có nan hoa được dẫn động, nằm trên trục. Trong quá trình này, trục khuỷu thực hiện một vài vòng quay, dẫn đến nén hỗn hợp nhiên liệu, tại thời điểm này, hỗn hợp này nằm giữa đầu xi-lanh và pít-tông. Ngược lại, khi hạ tay gạt xuống, bánh cóc và các chốt bị mất tiếp xúc làm cho trục dừng lại.
Với sự gia tăng công suất của máy cưa, lượng hỗn hợp nhiên liệu tăng lên, sẽ bốc cháy khi máy cưa được khởi động. Trong trường hợp này, để nổ máy, cần tăng số lần giật của dây khởi động. Để tăng tốc độ quay trở lại của cơ cấu tang trống, các nhà sản xuất sử dụng một lò xo hồi vị khởi động bằng thép đặc biệt, có độ đàn hồi tuyệt vời. Để khởi động máy cưa dễ dàng hơn, các thương hiệu hàng đầu sử dụng các phương pháp khác:
Làm giàu sơ bộ hỗn hợp nhiên liệu bằng cách sử dụng van điều tiết riêng biệt;
Lắp đặt một van giải nén tự động, giúp giảm áp suất bên trong xi lanh của máy cưa;
Lắp đặt bộ phận mồi được thiết kế để bơm nhiên liệu trước khi khởi động động cơ.
Việc sử dụng một trong những công nghệ này tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho việc khởi động và kéo dài tuổi thọ của bộ khởi động, điều này đặc biệt đáng chú ý ở nhiệt độ thấp.
Sự xuất hiện của các trục trặc bộ khởi động khác nhau dẫn đến không thể khởi động máy cưa. Các lỗi khởi động phổ biến nhất bao gồm:
Ròng rọc của bộ khởi động đã hoàn toàn bị nổ, hoặc các vết nứt đã xuất hiện trên nó;
Mùa xuân bùng nổ;
Cáp khởi động bị đứt.
Để khắc phục từng sự cố này bằng tay của chính mình, bạn sẽ cần một số công cụ nhất định. Bạn phải có một bộ tua vít và một dây cáp dự phòng bên mình. Tháo và kiểm tra bộ khởi động cưa theo trình tự sau:
Để tìm nguyên nhân của sự cố, cần phải tháo bộ khởi động từ máy cưa. Để thực hiện việc này, hãy tháo các vít bằng tuốc nơ vít giữ nắp bảo vệ với bộ khởi động được gắn vào nó;
Sau khi tháo nắp, cẩn thận tháo vít mà bộ khởi động được gắn vào nắp bảo vệ;
Sau đó, bạn cần cố gắng khởi động bộ khởi động một cách trơn tru - để làm điều này, hãy tháo lò xo và các kẹp ra khỏi nó;
Tiếp theo, một cuộn dây có cáp được tháo ra khỏi bộ khởi động để kiểm tra.
Kết quả của việc kiểm tra, bạn có thể tìm thấy một số lỗi điển hình. Bao gồm các:
Các hư hỏng khác nhau đối với ròng rọc dưới dạng gãy hoặc nứt, chủ yếu ở phần sau của bộ phận - chúng cản trở hoạt động bình thường của toàn bộ bộ khởi động;
Hư hỏng đối với lò xo khởi động để khởi động dễ dàng - trong những trường hợp như vậy, không chỉ bản thân lò xo mà cả nơi cố định của nó cũng có thể bị lỗi - đây là bộ phận dễ bị hư hỏng nhất của lò xo;
Bánh đà khởi động bị hư.
Trong mọi trường hợp, bất kỳ bộ phận nào bị lỗi phải được thay thế hoàn toàn bằng phụ tùng mới.
Để thay thế lò xo cũ trong bộ khởi động đã tháo rời, hãy tiến hành theo trình tự sau:
Trước khi lắp đặt lò xo khởi động cưa, bạn sẽ cần tháo kẹp của cơ cấu - điều này cần được thực hiện rất cẩn thận để không làm gãy bộ phận;
Sau đó, bạn cần nhìn vào bên trong clip - trong đó bạn sẽ thấy một lò xo quấn quanh một phần tử hình chữ C. Để kéo lò xo ra, dùng ngón tay cố định phần trên của nó và kéo nhẹ tay cầm của bộ khởi động sang một bên;
Sau khi tháo lò xo cũ, cần phải quấn dây lại một bộ phận mới. Đồng thời, cố gắng tránh gấp khúc và xoắn của phần tử lò xo mới;
Để lắp ráp lò xo khởi động cưa máy, bạn sẽ cần phải thực hiện cẩn thận nhất có thể, nếu không một động tác sai có thể dẫn đến cuộn dây của bộ phận;
Sau khi đã lắp được hoàn toàn lò xo vào bộ khởi động, bạn cần cố định lồng cẩn thận.
Video (bấm để phát).
VIDEO