Chi tiết: tự sửa chữa Daewoo Gentra từ một người chủ thực sự cho trang web my.housecope.com.
Daewoo Gentra Mark II với động cơ xăng: B15D2 1,5 l (1485 cm³) 107,4 hp / 79 kW; Hướng dẫn sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa. Tất cả hoạt động trong hình minh họa màu sắc, thông số kỹ thuật, thiết bị, chẩn đoán, tính năng thiết kế. Minh họa hướng dẫn thực hành xe du lịch hạng nhỏ DEU Gentra 2 với thân xe bốn cửa đúc liền khối hoàn toàn bằng kim loại, dẫn động cầu trước, thuộc thế hệ thứ hai sản xuất từ năm 2013
LỌC ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Bộ lọc này loại bỏ bụi và các hạt dễ bay hơi khác xâm nhập vào bên trong xe thông qua hệ thống sưởi và thông gió. CHÚ Ý! Lái xe với bộ phận lọc bị tắc có thể khiến quạt động cơ quá nóng và hỏng. Lỗi quạt trong trường hợp này không thuộc phạm vi bảo hành của nhà sản xuất. • Tham khảo "QUY ĐỊNH BẢO DƯỠNG" để biết khoảng thời gian thay thế bộ lọc.
Thay thế bộ lọc 1. Vặn 4 vít khỏi nắp bộ lọc dưới hộp găng tay. 2. Tháo nắp bộ lọc.
CHÚ Ý! Các bộ phận sắc nhọn xung quanh bộ lọc có thể làm tay bạn bị thương. • Đảm bảo đeo găng tay bảo hộ khi thay bộ lọc điều hòa không khí. 3. Thay bộ lọc điều hòa không khí.
GHI CHÚ Khi lắp đặt bộ lọc mới, hãy đảm bảo rằng nó vuông góc với luồng không khí.
Số dặm trong năm tuy ít nhưng cũng có một số đổ vỡ. Đã thay cả 4 bộ lọc và nhớt máy. Tôi điền vào Rolf 5W-30, trong một hộp kim loại. Tôi đã không thay má phanh - phần còn lại là 3 mm và không có sự phân tách bề mặt làm việc - đủ cho một năm nữa. Giá tay lái đã 2 năm đổ mồ hôi nhưng dầu trợ lực lái không hết. Được đổ đầy chất lỏng trợ lực lái Dexron 3 tổng hợp. Ngày hôm trước, chiếc xe cào thỉnh thoảng bắt đầu kêu khi bẻ lái sang trái khi va chạm mạnh, nhưng không gây tử vong. Tôi quyết định thử thay dầu trợ lực lái trở lại nước khoáng Dexron 2.
Video (bấm để phát).
Sau này chắc chắn tôi sẽ thêm một bức ảnh về các bu lông và giá đỡ bị hỏng
Tôi sử dụng tự động hết mức. Trong ba năm, tôi đi du lịch định kỳ với tình trạng quá tải lớn - 5 người trong cabin cộng với thùng xe đầy (như trong ảnh). Liên quan đến sự việc trên, giảm xóc sau bên phải bị nhỏ giọt. Thay thế bộ giảm xóc bằng một cặp KYB 333419, KYB 333420 2700 rúp mỗi chiếc. Những chiếc ban đầu với giá 6000 rúp đã bị sợ hãi bởi chi phí. Tôi cũng đã mua bao phấn và bộ cản trong bộ Boge 89-177-0. Dịch vụ làm việc 2000 chà. Các thanh chống phía sau cổ phiếu của sơ khai đã bị hư hỏng. Tôi nhận thấy cách cô ấy bắt đầu đi theo hướng của nguồn cấp dữ liệu. Tôi đã tự thay thế nó bằng CTR CLKD-11.
Vâng, xin chào tất cả mọi người! Có lẽ gentra của tôi là số dặm nhiều nhất có sẵn trên drome !? 108.000 km không phải là trò đùa với bạn.
Vì vậy, tôi có nhiều điều hơn những người khác để kể về nó!
Hiếm khi nhưng khéo léo trèo lên nhiều vết loét, có thể nói như vậy. Tôi nhìn người trong cuộc thu hồi ở đây, ổ trục máy phát điện phát ra tiếng ồn là 30 nghìn, tôi đã tháo 70 nghìn trước khi thay nó :-).
Với thời gian nổ ống phanh đúng 1 năm. Đầu tiên bên trái, một năm sau bên phải. Tôi đã có một trải nghiệm thú vị khi lái xe quanh thành phố mà không cần phanh 🙂 Chúa ơi, thứ lỗi cho tôi, lại bị va chạm như vậy.
Đi được khoảng 30.000 km thì có tiếng vo ve nhẹ dưới mui xe. Vào mùa đông, tiếng vo ve rất nhỏ, hầu như không nghe thấy từ cabin, nhưng đến mùa hè, tiếng vo ve chuyển thành tiếng hú mạnh khi bạn nhấn chân ga. Rõ ràng là các ổ trục của máy phát điện đã được đặt hàng để tồn tại trong một thời gian dài. Được thay thế bằng vòng bi NSK 6202DDUCM và NSK 6303DDUCM. Nhà sản xuất là Nhật Bản, nhưng hóa ra chúng được sản xuất tại Ba Lan. Sau khi thay xong, xe lại như mới, máy chạy rất êm. Tất nhiên, trầm tích từ tình hình vẫn còn. Đây là loại xe gì mà máy phát điện đòi thay bạc đạn cả 30.000 km.
Bảo dưỡng tuân thủ lịch trình làm việc do nhà sản xuất ô tô thiết lập là chìa khóa để bảo dưỡng ô tô của bạn lâu dài không gặp sự cố. Nhiều người trong chúng tôi hoàn toàn tin tưởng giao việc này cho một dịch vụ ô tô. Nhưng một chuyến đi đến trạm dịch vụ luôn lãng phí cả thời gian và tiền bạc. Trong khi đó, nhiều thao tác bảo dưỡng ô tô về mặt kỹ thuật rất đơn giản và không đòi hỏi thể lực lớn. Để thực hiện hầu hết các công việc bảo dưỡng định kỳ, bạn không cần phải có chuyên môn của một thợ sửa xe. Bạn sẽ ngạc nhiên về mức độ tiết kiệm thời gian nếu tự mình làm những công việc này. Nhưng bạn sẽ còn ngạc nhiên hơn bởi thực tế là chi phí của một số hoạt động dịch vụ đơn giản có thể vượt quá chi phí của các bộ phận thay thế một cách đáng kể.
Tần suất bảo dưỡng của Daewoo Gentra được nhà sản xuất lấy là bội số của 15 nghìn km, ngoại trừ trường hợp “không bảo dưỡng” được thực hiện khi chạy được 3 nghìn km. Đồng thời, chi phí của bộ công việc theo quy định để thay thế vật tư tiêu hao và kiểm tra hệ thống, linh kiện và cụm lắp ráp của ô tô có thể đạt được 4000 và nhiều rúp hơn.
Ngoài ra, nhiều trạm dịch vụ thường đặc biệt “khuyến nghị” công việc không được cung cấp theo quy định hoặc được cung cấp cho các chuyến chạy xe khác. Do đó, bất kể bạn định tự mình tiến hành bảo dưỡng hay đến trạm bảo dưỡng, chúng tôi khuyên bạn nên phân tích chi phí công việc và vật tư tiêu hao, nghiên cứu kỹ các quy định bảo trì và làm quen với quy trình thực hiện tất cả các hoạt động bao gồm trong đó. Điều này sẽ giúp bạn tránh được những khoản phát sinh không đáng có.
Lịch bảo trìDaewooGentra
Rõ ràng là bất kỳ hệ thống treo Daewoo nào cũng phải ở trong tình trạng tốt. Điều này đặc biệt đúng với hệ thống treo, vì không giống như động cơ có thể hỏng hóc và Daewoo Gentra đơn giản là sẽ không tiến xa hơn, việc hỏng một số bộ phận của hệ thống treo khi đang lái xe có thể dẫn đến một vụ tai nạn nghiêm trọng.
1. Ngoài sự an toàn rõ ràng, khung gầm Daewoo Zhentra chịu trách nhiệm cho một chuyến đi thoải mái và xử lý tốt. Nguy hiểm nhất là trong trường hợp này sẽ có khả năng cao là mất kiểm soát, xảy ra va chạm tiếp theo với chướng ngại vật đã phát sinh trên đường. Chỉ những chẩn đoán thường xuyên về khung gầm Daewoo Gentra sẽ giúp bạn tránh được trường hợp như vậy.
Chẩn đoán khung gầm Daewoo Gentra bao gồm kiểm tra các yếu tố sau:
lò xo và giảm xóc;
đòn bẩy và hỗ trợ (vòng bi ở trên cùng, khối im lặng ở dưới);
Ống lót ổn định Daewoo Gentra;
thanh lái và thanh răng;
ổ trục bánh xe;
TÔ MÀU.
2. Đối với những người sở hữu Daewoo Zhentra có kinh nghiệm, không khó để xác định trục trặc trong hệ thống treo. Kinh nghiệm sẽ cho họ biết bằng âm thanh và nguồn gốc của nó vấn đề là gì. Ngoài ra, các lỗi phổ biến nhất về hệ thống treo gần như giống nhau ở tất cả các xe.
Việc chẩn đoán Daewoo Zhentra đang chạy phải được thực hiện thường xuyên, ngay cả khi không có bất kỳ dấu hiệu trục trặc nào. Tốt hơn là thực hiện việc này trên thang máy, nhưng cũng có thể thực hiện trên cầu vượt hoặc hố quan sát thông thường.
3. Điều quan trọng cần nhớ là Daewoo Gentra hoạt động tốt như thế nào, thì mọi trục trặc trong tương lai sẽ là điều hiển nhiên. Để hiểu rằng có vấn đề gì xảy ra với ô tô, bạn không cần phải là một người lái xe có kinh nghiệm và thậm chí còn hơn thế nữa, một thợ sửa ô tô.
Thông thường, các triệu chứng trục trặc của khung gầm Daewoo Zhentra thường xảy ra:
Sự xuất hiện đột ngột của tiếng ồn, tiếng gõ, tiếng gầm rú của khung gầm Daewoo Gentra, có thể biến mất hoặc vẫn còn ngay cả trên đường hoàn toàn bằng phẳng;
cuộn quá lớn khi vào cua và sự rung chuyển đáng chú ý của thân xe khi vượt qua va chạm hoặc khi phanh;
tự ý đánh lái sang một bên, Daewoo Zhentra dẫn đường khi đánh lái thẳng;
lốp mòn không đều.
4. Thông thường bạn có thể nghe thấy tiếng gõ của hệ thống treo Daewoo Zhentra, nó chỉ ra rằng các phần tử cao su đã bị mòn hoặc các chốt giữ chúng bị lỏng.Có rất nhiều chi tiết cao su trong khung xe, nói chung, hầu như bất kỳ bộ phận giảm xóc nào của Daewoo Gentra đều có thể va đập, do đó, để xác định chính xác nguyên nhân gây ra tiếng gõ, chiếc xe phải được kiểm tra từ bên dưới.
Nếu nghe thấy tiếng lạch cạch, đặc biệt là khi chuyển hướng hoặc khi đang tăng tốc gấp của Daewoo Gentra, thì có thể khẳng định gần như hoàn toàn chắc chắn rằng nguyên nhân nằm ở sự cố của Daewoo Gentra SHRUS, hay còn gọi là lựu đạn. Tiếng kêu cót két thường xảy ra nhất sau khi thay thế ống lót của bộ ổn định, thường điều này cho thấy ống lót kém chất lượng.
5. Nếu Daewoo Gentra bắt đầu chuyển hướng sang một bên, điều này thường xuyên xảy ra hơn sau khi đi qua một đoạn đường cứng và nhiều ổ gà, thì bạn có thể phải căn chỉnh bánh xe (căn chỉnh camber Daewoo Zhentra). Tốt nhất, điều này sẽ loại bỏ rắc rối, tệ nhất là khi va chạm, một thứ gì đó có thể bị uốn cong, bắt đầu từ thanh giằng và kết thúc bằng khớp tay lái.
Trong trường hợp xuất hiện ít nhất một trong các dấu hiệu trên, cần phải chẩn đoán Daewoo Zhentra đang chạy càng sớm càng tốt. Ngay cả các quy tắc cũng nghiêm cấm hoạt động với một hệ thống đình chỉ có lỗi, chưa kể đến thực tế là nó chỉ đơn giản là nguy hiểm.
6. Ống lót của hệ thống treo Daewoo Gentra không đắt tiền và không được thay thế kịp thời có thể dẫn đến gãy cần gạt, với giá một trăm đô la. Nhiều tài xế lái xe mà không chú ý đến âm thanh xuất hiện trong khung gầm của Daewoo Zhentra và lái xe cho đến khi âm thanh trở nên hoàn toàn nghiêm trọng, hoặc cho đến khi một thứ gì đó rơi ra, cách làm này đơn giản là vô lý.
7. Kiểm tra trực quan khung xe Daewoo Gentra định kỳ sẽ giúp tiết kiệm chi phí, sau cùng, nếu kịp thời tìm thấy bao phấn nứt hoặc bao và thay thế kịp thời, thì phần tử được bao phấn bảo vệ sẽ tồn tại lâu hơn. Nếu khi kiểm tra Daewoo Gentra, một bao phấn đã bị rách được tìm thấy thì bạn có thể chắc chắn rằng bộ phận treo này sẽ sớm cần được thay thế.
Sau khi kiểm tra tất cả các bao phấn, bạn nên tiến hành chẩn đoán các bộ phận của hệ thống treo trước Daewoo Gentra. Hệ thống treo phía trước phức tạp hơn phía sau, nó phải chịu tải trọng lớn, do đó, nó thường xuyên bị gãy hơn. Đầu tiên, chúng tôi kiểm tra giảm xóc Daewoo Gentra, chúng không được có vết lõm hoặc rò rỉ dầu. Bạn cũng có thể thử lắc bộ giảm xóc sang hai bên, biên độ lắc lư nên không đáng kể.
Nhưng cách dễ nhất để kiểm tra tình trạng của bộ phận giảm xóc này là xoay Daewoo Zhentra bằng cách nhấn vào góc nơi đặt bộ giảm xóc được chẩn đoán là nằm trên mặt đất. Nếu sau khi nhấn nút, Daewoo Gentra sau khi trở về trạng thái ban đầu vẫn tiếp tục nhún nhảy lên xuống thì chứng tỏ bộ giảm xóc đã bị trục trặc.
8. Tiếp theo, lò xo khung gầm của Daewoo Zhentra được kiểm tra, các lượt của chúng thường bị đứt, vì vậy bạn cần kiểm tra chúng để tìm các vết nứt và tính toàn vẹn của tất cả các lượt. Nhưng ở đây bạn cũng có thể xác định chức năng của lò xo mà không cần nhìn vào gầm xe. Để làm được điều này, bạn chỉ cần chú ý đến khoảng sáng gầm xe Daewoo Gentra, nếu xe bị tụt xuống rõ rệt thì chứng tỏ lò xo bị trục trặc, chúng bị lún và không thể thực hiện đúng chức năng của mình được nữa.
9. Bóng và khối im lặng chỉ được kiểm tra từ phía dưới của Daewoo Gentra. Để chẩn đoán chúng, tốt hơn là sử dụng một số loại đòn bẩy kim loại để dễ dàng hơn trong việc kiểm tra mọi thứ xem có tia sáng phản chiếu hay không, chúng không nên ở trong xe đang hoạt động. Theo cách tương tự, các hỗ trợ ổn định và lực kéo của Daewoo Zhentra cũng được kiểm tra. Để kiểm tra vòng bi của bánh xe, bạn cần lắc bánh xe, nếu có hiện tượng phát ra thì điều này cho thấy tình trạng vòng bi kém.
Các trang 1 2 Tiếp theo
Để bắt đầu một chủ đề, bạn cần đăng nhập hoặc đăng ký
Chủ đề trong phần này, chi tiết: câu trả lời, lượt xem, tin nhắn cuối cùng.
3 câu trả lời
482 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-10-09 11:45:35 lovin
3 câu trả lời
708 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-10-09 11:15:50 Abramych
14 câu trả lời
7,310 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-10-06 15:10:24 kakakaoo
18 câu trả lời
10,222 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-10-06 15:02:34 Ruslan
7 câu trả lời
2,012 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-10-06 14:38:28 kakakaoo
13 câu trả lời
6,814 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-10-06 14:30:03 kakakaoo
4 câu trả lời
2,546 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-10-06 14:07:42 kakakaoo
4 câu trả lời
156 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-10-02 16:42:33 Elionis
4 câu trả lời
184 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-09-30 19:10:07 Abramych
9 câu trả lời
1,554 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-09-22 22:32:56 larik-09
102 câu trả lời
50,540 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-09-13 16:15:17 Ruslan
16 câu trả lời
15,928 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-08-10 19:06:53 serg1970
2 câu trả lời
250 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-07-30 07:14:35 kondratij
15 câu trả lời
20,224 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-07-04 12:10:20 yakovsash
11 câu trả lời
1,092 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-06-26 16:36:24 Oleg_
12 câu trả lời
10,486 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-03-31 10:11:30 nannieh8
9 câu trả lời
7,092 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-03-28 05:21:31 nannieh8
3 câu trả lời
739 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2018-02-25 19:40:23 PaulG
65 câu trả lời
36,568 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2017-12-07 08:16:45 davidteo
5 câu trả lời
2,224 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2016-10-29 22:18:04 Ruslan
3 câu trả lời
2,132 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2016-10-23 01:56:56 Công nhân cơ khí
1 câu trả lời
1,102 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2016-08-17 23:15:22 Ruslan
73 câu trả lời
38,517 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2016-06-07 15:34:57 Urek
111 câu trả lời
63,981 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2016-03-24 09:34:38 Công nhân cơ khí
6 câu trả lời
14,392 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2015-11-19 17:22:50 sergeev.daniil
6 câu trả lời
3,228 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2015-10-29 07:50:28 Công nhân cơ khí
2 câu trả lời
1,999 lượt xem
Tin nhắn cuối cùng 2015-10-26 17:26:18 borv
Các trang 1 2 Tiếp theo
Để bắt đầu một chủ đề, bạn cần đăng nhập hoặc đăng ký
Mẫu Daewoo Gentra thuộc dòng xe giá rẻ, tiện nghi và đáng tin cậy được thiết kế để vận hành trong điều kiện nội địa. Mặc dù ngoại hình của chiếc xe gần như giống hệt với mẫu Chevrolet Lacetti nhưng các kỹ sư của Daewoo đã có những điều chỉnh nhất định về tiện nghi, động cơ và khả năng kỹ thuật của xe. Tuy nhiên, chúng là chưa đủ và khả năng thực sự của chiếc xe chỉ có thể được tiết lộ khi có sự hỗ trợ của điều chỉnh chip chất lượng cao.
Cũng giống như các mẫu ô tô khác thuộc phân khúc bình dân, ngoại hình của Daewoo Gentra có thể được cải thiện đáng kể bằng cách lắp đặt bộ body kit khí động học (váy trước, cánh lướt gió, ngưỡng cửa, thanh chắn gió, cản cải tiến, v.v.), mới , bộ vành thể thao hơn, màu cửa sổ và sơn phủ thân xe. Ngoài ra, để cải thiện phần đầu xe, bạn có thể lắp thêm đèn xenon hoặc làm lại quang chuẩn bằng cách lắp đèn Led, sơn màu,…. Các kiểu điều chỉnh lưới tản nhiệt khác nhau, bạn có thể tự làm, trông cũng đẹp. Ví dụ, bạn có thể cài đặt một lưới và sơn nó bằng màu cơ thể.
Nội thất của xe khá chất lượng, tuy nhiên một số chủ xe phàn nàn về độ ồn trong xe cao và sự thiếu “hợp lý” của hệ thống loa tiêu chuẩn. Nhưng thông thường, việc điều chỉnh nội thất daewoo gentra là để cải thiện hoặc thay đổi màu của đèn nền bảng đồng hồ, lắp đặt thêm hệ thống chiếu sáng trong cabin dưới chân người lái và hành khách. Tiếp theo, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách tự tay bạn làm một chiếc đèn nền mới gọn gàng hơn và thay thế màu xanh lục xỉn bằng màu trắng.
Trước hết, với tuốc nơ vít Phillips, bạn hãy tháo hai con vít đang cố định nắp vô lăng vào cột. Để làm điều này, vô lăng phải được quay một chút sang trái, sau đó sang phải. Tiếp theo, tháo hai vít của vỏ bảng điều khiển. Sau đó, bạn nên cẩn thận kéo tấm nhựa được gắn trên năm chiếc kẹp, cố gắng không làm biến dạng chúng. Sau khi tháo bảng điều khiển, hãy tháo 3 con vít đang cố định bảng điều khiển với kính ở bên phải, bên trái và ở trên cùng và ngắt kết nối hai đầu nối điện tử cung cấp điện. Sau khi tháo lắp gọn gàng, không nên bật đề nổ trên xe, vì như vậy sẽ dẫn đến ba lỗi trở lên, trong đó có đèn Check Engine.
Để tháo tấm che mặt và kính ra khỏi bảng điều khiển, bạn cần dùng tuốc nơ vít dẹt để nạy chúng ở hai vị trí. Không giống như một số xe trong nước, kính trên gentra slim có gắn kẹp nên tháo lắp rất dễ dàng, cái chính là không làm quá và làm mọi thứ cẩn thận.Ngay sau khi tháo tấm che mặt và kính, bạn cần phải kéo mũi tên của dụng cụ ra, với chuyển động đều, gọn gàng để không làm hỏng chính mũi tên và không làm cong trục của động cơ bước.
Màu xanh lá cây của bảng thiết bị được tạo ra do sự hiện diện của bộ lọc ánh sáng xanh ở mặt sau của bảng thiết bị trên nền, phải được loại bỏ bằng dung dịch cồn và tăm bông. Ở giai đoạn này, điều quan trọng là không được dùng tay chạm vào lớp nền vì không thể loại bỏ hoàn toàn các dấu vết. Để cải thiện đèn nền, cần sử dụng một dải điốt kín, đồng thời chia nó thành nhiều đoạn theo số lượng điốt. Ngoài ra, mỗi mũi tên bị loại bỏ có thể được chiếu sáng riêng biệt, ví dụ, với đèn LED màu đỏ. Kết nối chúng theo chuỗi, 2-3 thứ, được kết nối với nhau bằng điện trở giới hạn đặc biệt.
Daewoo Gentra ở tất cả các phiên bản đều được trang bị một phiên bản duy nhất là động cơ xăng 1.5 lít DOHC, công suất 107 mã lực, đạt tiêu chuẩn Euro-5 hiện đại.
Xe được trang bị hệ dẫn động cầu trước và hai loại hộp số, hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động sáu cấp. Đồng thời, tốc độ tối đa là 180 km một giờ.
Những chủ sở hữu của chiếc xe này, những người đã quyết định biến nó thành một phiên bản thể thao, nhờ đến sự điều chỉnh kỹ thuật sâu sắc. Nó bao gồm việc thay thế hệ thống nạp và xả, lắp đặt bộ lọc không khí mới, tuabin, v.v. Tuy nhiên, việc điều chỉnh như vậy khó có thể được gọi là ngân sách, và do đó nó chỉ đơn giản là không có sẵn cho hầu hết người lái xe. Điều chỉnh chất lượng cao của động cơ daewoo gentra có nghĩa là thực hiện những việc sau:
lắp đặt một cơ chế phân phối khác và các van mở rộng;
doa xylanh và lắp piston đường kính lớn;
hiện đại hóa đường ống nạp của động cơ;
lắp đặt một bộ lọc không khí có sức cản bằng không;
sản xuất hoặc mua bộ giảm thanh dòng chảy trực tiếp;
