Chi tiết: tự sửa chữa Izh Jupiter 5 từ một người chủ thực sự cho trang web my.housecope.com.
Việc sản xuất mô tô Izh Jupiter 5 bắt đầu vào năm 1985. Đây là mẫu xe sản xuất trong nước giá cả phải chăng với thông số kỹ thuật động cơ tốt cho thời điểm đó. Sự phổ biến của chiếc mô tô này đã lớn đến nỗi sự liên quan của nó không hề phai nhạt cho đến tận ngày nay. Vì vậy, trong bài viết này chúng tôi sẽ xem xét điều chỉnh mô hình này.
Vì vậy, hãy bắt đầu với những gì thú vị nhất! Như câu nói: họ được chào đón bởi quần áo của họ. Chiếc mô tô xuất xưởng có vẻ ngoài khá buồn tẻ. Nếu bạn thích xe đạp thể thao, bạn sẽ phải làm việc chăm chỉ để tạo ra hình thức mới cho mô tô. Bình xăng tiêu chuẩn là xấu và rất nặng. Phần này của chiếc xe ngay lập tức bắt mắt, vì vậy chúng tôi đã đặt một chiếc xe tăng được tinh giản từ một chiếc xe đạp thể thao. Như một quy luật, có rất nhiều trong số chúng được tháo rời. Chi tiết này không chỉ mang tính chất biến đổi bên ngoài mà sẽ cải thiện cảm giác điều khiển, vì nó cho phép đầu gối bám vào yên xe tốt hơn. Ghế cồng kềnh cũng có thể được thay thế. Điều này sẽ có ảnh hưởng tích cực đến trọng lượng của xe máy, tiêu chuẩn yên xe là rất nặng.
Bạn có thể tự tạo hai chỗ ngồi mới theo từng phần:
Chỉ cần cắt phần đế ra khỏi một tấm nhựa dày là đủ, tạo cho nó hình dạng như mong muốn.
Dán một lớp mỏng cao su xốp đồ nội thất, sau đó bọc ghế bằng da sinh thái.
Quy trình tiếp theo sẽ là thay đổi phần đuôi:
Đầu tiên, cắt hình dạng mong muốn của phần đuôi từ tấm xốp xây dựng.
Sau đó, sử dụng epoxy và sợi thủy tinh, dán khuôn thành từng lớp.
Sau khi khuôn đã khô, chúng tôi cắt bỏ bọt, các tàn dư được loại bỏ bằng dung môi.
Đuôi bằng sợi thủy tinh có tác dụng tốt để sơn lót và sơn. Dám! Chà, mặt sau của khung sẽ phải được tiêu hóa để có một cái đuôi mới, tùy thuộc vào hình dạng và kích thước của nó. Một cải tiến tốt sẽ là thay thế cao su cũ bằng một loại cao su thể thao trên đường. Lắp đặt gương mới sẽ mang lại một cái nhìn hiện đại, và quan trọng nhất là cải thiện tầm nhìn. Bảng điều khiển có thể được cung cấp từ xe mô tô hoặc xe gắn máy của Trung Quốc, cũng như bảng điều khiển trên vô lăng. Sẽ không thừa nếu lắp đèn pha xenon và thay thế toàn bộ bóng đèn, xi nhan và đèn phanh bằng đèn LED. Một ví dụ về bức ảnh điều chỉnh Izh Jupiter 5:
Video (bấm để phát).
Nhiều chủ xe Jupiter không hài lòng với sức mạnh của chiếc xe máy của họ. Trong phần này của bài viết, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về cách chỉnh động cơ của Jupiter 5. Trên thực tế, động cơ Izh có tiềm năng tăng sức mạnh rất lớn. Để bắt đầu, hãy đảm bảo rằng động cơ ở trạng thái bình thường ít nhiều, các vây xylanh còn nguyên vẹn, các ổ đỡ trong cacte không bị hỏng. Trước hết, việc điều chỉnh mô hình này là để loại bỏ những "nhiễu" do chất lượng kém của các bộ phận sản xuất cho ngành công nghiệp nối tiếp của những năm trước, vì vào thời điểm đó họ đã cố gắng làm cho sản xuất càng rẻ càng tốt. Đừng quên rửa sạch động cơ trước khi tháo rời. Sau khi tháo rời động cơ, chúng tôi khuyên bạn nên thay toàn bộ bạc đạn bằng các loại của Châu Âu hoặc Nhật Bản, vì tốc độ sau khi điều chỉnh xe máy Izh sẽ tăng và tải trọng sẽ tăng lên. Nếu các khe hở giữa các piston và xylanh không tương ứng với định mức thì sẽ phải doa đến kích thước sửa chữa gần nhất. Sau đó, chúng tôi tiến hành xử lý các kênh thanh lọc. Theo nguyên tắc, đây là các bước tại các khớp nối giữa đáy của hình trụ và bề mặt của cacte.
Chúng tạo ra lực cản và sự xoáy không cần thiết của hỗn hợp nhiên liệu, làm giảm tốc độ dòng chảy và không cho phép bạn có được công suất tối đa từ động cơ. Điều này có thể được thực hiện với sự trợ giúp của máy cắt và máy khoan.
Đối với ai đó, có vẻ như để điều chỉnh một chiếc xe máy Izh, một thuộc tính bắt buộc là lắp đặt ống xả phía trước, ống xả đẹp, v.v. Chúng tôi khuyên bạn không nên làm điều này! Điều này sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu và gây ra hiện tượng mất công suất.Hệ thống xả phải bao gồm hai bộ cộng hưởng.
Cũng không được phép nối 2 ống xả thành một. Theo tùy chọn, bạn có thể tạo bộ giảm thanh sau bộ cộng hưởng, giúp âm thanh xả bớt chói tai hơn.
Hệ thống nạp cũng được áp dụng cho việc điều chỉnh động cơ Izh Jupiter 5. Hạn chế chính của hệ thống nạp là không có van cánh hoa và chỉ có một bộ chế hòa khí trên động cơ tiêu chuẩn. Một bộ chế hòa khí không cho phép bạn phát triển tốc độ cao và do đó, sức mạnh. Một giải pháp tuyệt vời sẽ là lắp đặt hai bộ chế hòa khí giống hệt nhau cùng với hai van cánh hoa “ngôi nhà”.
Để làm điều này, bạn sẽ cần phải làm các đường ống đầu vào mới cho từng xi lanh riêng biệt với vỏ cho van cây lau. Chúng đảm bảo sự chuyển động của hỗn hợp nhiên liệu chỉ vào bên trong, có tác dụng tích cực trong việc làm đầy xi lanh và tăng công suất. Bộ chế hòa khí có thể được cung cấp từ các thiết bị 2 thì của nước ngoài với số lượng tương đương, nhưng nếu ngân sách hạn hẹp thì K68 nội địa của hãng mô tô Ural sẽ làm được. Trong trường hợp này, cần phải lựa chọn máy bay phản lực cho kích thước động cơ của Izh Jupiter 5.
Ở cuối bài viết, tôi muốn lưu ý rằng việc điều chỉnh mô hình này không kết thúc với các phương pháp trên. Điều chỉnh Izh Jupiter là một dây chuyền phức tạp, trong đó một thay đổi thiết kế sẽ kéo theo một thay đổi khác. Chú ý gia cố khung xe, cân bằng vành xe máy, giúp tay đòn khỏe hơn. Khung tiêu chuẩn của chiếc xe này mỏng manh và cần được gia cố bằng chất làm cứng. Chà, nếu lắp phanh đĩa, và phuộc trước dày hơn. Điều chỉnh Izh Jupiter 5 là một trải nghiệm thú vị và nếu bạn thực hiện quá trình này một cách nghiêm túc, kết quả có thể vượt quá mong đợi!
Xe máy Izhevsk chắc chắn có thể được coi là một trong những chiếc xe thanh lịch và đáng tin cậy nhất. Rất nhẹ và nhỏ gọn, chiếc xe máy này có khả năng chuyên chở những tải trọng cực lớn. Vì vậy, động cơ IZH Jupiter 5 có thể chịu được tải trọng 500 kg!
Đây là một kết quả tuyệt vời. Bản thân chiếc xe có vẻ ngoài thể thao. Chủ nghĩa tối giản cổ điển của thời kỳ Xô Viết được thiết kế nhiều hơn cho giới trẻ thời đó, nhưng lại phổ biến với mọi lứa tuổi.
IZH có khả năng lắp thêm modul chở hàng hoặc xe đẩy, rất tiện lợi khi vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa cồng kềnh. Đồng thời, nó có khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời trên mọi nền đất, mặt đường. Tuy nhiên, trong thời tiết mưa, lực kéo kém hơn đáng kể và trong bùn, các vấn đề ổn định có thể phát sinh.
Đơn vị này rất khiêm tốn với điều kiện thời tiết. Trong điều kiện băng giá khắc nghiệt, xuống tới -30 độ, việc khởi động động cơ không gặp nhiều khó khăn. Ngay cả trong nhiệt độ khắc nghiệt, không có vấn đề với quá nhiệt.
Đặc điểm của động cơ IZH Jupiter 5 thời Liên Xô khá tốt. Động cơ hai xi-lanh sản sinh công suất khoảng 25 mã lực, giúp chiếc xe có thể tăng tốc lên 120 km / h. Để so sánh, xe máy Ural và Dnepr có tốc độ tối đa trung bình khoảng 110 km / giờ. Tuy nhiên, độ tin cậy, giống như bất kỳ chiếc xe đạp nào của Liên Xô, đều có vấn đề. Việc sửa chữa động cơ IZH Jupiter 5 thường xuyên là một phần trong quá trình vận hành của xe máy.
Việc tháo rời động cơ IZH Jupiter 5, video được trình bày dưới đây, không chỉ được thực hiện khi có vấn đề phát sinh mà còn nhằm mục đích phòng ngừa. Ví dụ, làm sạch bộ chế hòa khí là một trong những điều kiện để duy trì hoạt động ổn định của động cơ.
Sơ đồ động cơ IZH Jupiter 5 rất đơn giản ngay cả với những người chưa có kinh nghiệm lái xe. Do đó, trong quá trình sửa chữa sẽ không có câu hỏi khó. Trong hầu hết các trường hợp, sự cố xảy ra do sơ suất của chủ sở hữu, vận hành xe mô tô không đúng cách và không thực hiện bảo dưỡng thường xuyên. Ví dụ, lựa chọn sai dầu cho một mùa cụ thể. Vì vậy, nếu một bộ phận bị mòn, nó phải được thay thế.
Bugi.
Đầu xi lanh động cơ xe máy.
Xylanh động cơ xe máy.
Cửa sổ xả.
Piston xi lanh.
Vòng piston xylanh.
Bỏ qua kênh.
Chốt piston xe máy.
Thanh trục khuỷu.
Một nửa cacte động cơ còn lại.
Ngôi sao hàng đầu.
Trục khuỷu trái.
Lò xo ly hợp.
Vít điều chỉnh.
Đĩa của hệ thống ly hợp là áp suất.
Bàn đạp tác động vào chốt kiểm tra (hộp số).
Bàn đạp khởi động.
Đĩa ly hợp.
Hộp số phuộc.
Một nửa cacte động cơ là đúng.
Đầu xi lanh động cơ xe máy.
Xylanh động cơ xe máy.
Bánh đà động cơ.
Nắp buồng quây của động cơ Izh Jupiter 5.
Máy phát điện xe máy.
Máy cắt cam Moto.
Hộp số bánh răng.
Hộp số bánh răng.
Cam của tự động bao gồm / khử nước của cơ chế khớp nối.
Đôi khi không thể tìm ra nguyên nhân của sự cố sau một lần kiểm tra trực quan. Trong một số trường hợp, việc tháo rời toàn bộ động cơ IZH Jupiter 5. Nhưng nếu tìm ra nguyên nhân, bạn có thể nhanh chóng tự mình giải quyết vấn đề. Dưới đây là ví dụ về các lỗi phổ biến và khuyến nghị sửa chữa:
Đây là những sự cố chính có thể gặp phải trong quá trình vận hành. Cách tháo lắp động cơ IZH Jupiter 5 được mô tả chi tiết trong sổ bảo dưỡng được cấp khi mua hàng. Mọi thứ nêu trong đó đều được viết bằng văn bản rõ ràng, có sơ đồ và hướng dẫn chi tiết. Không chỉ việc sửa chữa đơn vị Xô Viết nằm trong quyền hạn của bất kỳ chủ sở hữu nào.
Có rất nhiều bạn thắc mắc về cách tự lắp ráp động cơ IZH Jupiter 5 có sửa chữa được không. Ví dụ, lắp đặt bộ chế hòa khí đáng tin cậy hơn hoặc một bộ giảm thanh lớn và phong cách hơn được sản xuất đủ nhanh mà không cần đầu tư tài chính đáng kể.
Bạn có thể tự mình điều chỉnh động cơ IZH Jupiter nếu bạn có đủ thời gian và tâm huyết. Nó đủ để thể hiện sự kiên trì.
Mô tô có tỷ lệ thuận lợi giữa chi phí, chất lượng xây dựng và các yêu cầu bảo dưỡng. Lý tưởng cho những người có ngân sách nhỏ và những người muốn có được một kỹ thuật linh hoạt. Tuy nhiên, việc thường xuyên gặp sự cố sẽ mất rất nhiều thời gian. Bạn nên chuẩn bị cho điều này, vì một số xe đạp có thể được 40-50 năm tuổi.
