Tự sửa chữa đồng hồ tốc độ audi 80

Một lỗi khá phổ biến của đồng hồ tốc độ Audi 80 - km ngừng quay. Lỗi là một bánh răng nhỏ bằng nhựa, khá dễ bị gãy.

Bạn có thể khắc phục sự cố này của đồng hồ tốc độ Audi 80 bằng chính tay của mình, với một chút kỹ năng và sự kiên nhẫn.
Đầu tiên bạn cần tháo kim đồng hồ đo tốc độ ra, nhân tiện tháo ra rất dễ dàng. Sau đó đến lượt quay số.
Bạn có thể xem cách một người am hiểu làm việc này và tìm hiểu chi tiết sửa chữa đồng hồ tốc độ Audi 80 bằng cách xem video này.

Để tháo bảng điều khiển, hãy tháo hai vít ở dưới cùng của nắp cột lái. Tuốc nơ vít đi vào các lỗ từ dưới cùng, bên trái và bên phải của vô lăng. Chỉ cần tháo phần trên là đủ và hai vít tự khai thác đảm bảo sự gọn gàng cho ngư lôi sẽ hiện rõ. Nhân tiện, nhãn hiệu của nhà sản xuất được viết ngay ngắn giữa các ốc vít, ví dụ, tôi có VDO, ai đó có thể có. Tiếng Nhật, không có sự khác biệt.
Kéo cạnh phải của ngăn nắp về phía bạn, tháo đầu nối BLUE, nó nằm ngay bên phải. Để thực hiện việc này, bằng tuốc nơ vít, nhẹ nhàng nhấc 5 milimét theo 5 dải màu hoa cà ở giữa đầu nối và tháo đầu nối. Sau đó, bảng điều khiển vẫn có thể được kéo về phía bạn và một đầu nối màu trắng sẽ hiển thị từ bên trong ở phía bên trái. Trên đó, bạn cần nhấn vào thanh kéo dài một góc, trong khi móc khóa trên đầu nối được ấn ra và nó cũng có thể được tháo ra.

Bây giờ chúng ta nhấn chìm mép phải về phía sau một chút và kéo mép trái của ngăn gọn ra, nơi có đầu nối màu vàng giữ chúng ta. Chiều dài của dây trên đó cho phép bạn kéo nó về phía mình, nhưng dây có thể bám vào mép của lỗ, vì vậy chúng tôi hành động nhẹ nhàng hơn nữa. Đầu nối VÀNG được tháo giống như đầu nối màu xanh lam bằng cách kéo thanh khóa lên. Mọi thứ. Cẩn thận di chuyển bảng điều khiển sang bên phải giữa vô lăng và bảng điều khiển. Có, cuốn sách khuyên bạn nên tháo vô lăng. Tôi đã không tháo nó ra, nó đang hoạt động tốt.

Bây giờ ở nhà, chúng tôi úp mặt gọn gàng xuống và tháo xoắn

13 vít tự khai thác màu vàng xung quanh chu vi của bảng. Một trong những ốc vít tự khai thác trong phiên bản của tôi với đồng hồ điện tử không thành công lắm, rất khó để lấy nó bằng tuốc nơ vít, chỉ ở một góc. Bạn có thể sử dụng một cờ lê nhỏ, có vẻ như 7. Ngoài ra, trong phiên bản của tôi không có máy tính và khí hậu, bạn cần phải tháo ba vít màu đen và tháo bộ phận hiển thị. Tôi không cung cấp ảnh vì đó là ảnh sơ đẳng và nếu bạn không quản lý để loại bỏ ngăn nắp, tốt hơn là không nên đi xa hơn, thì thao tác này không dành cho bạn. Hãy tin tưởng các chuyên gia. Xin chúc mừng, bạn đã vượt qua cấp độ đầu tiên, cấp độ dễ nhất. Bạn có thể hút thuốc.

Chúng tôi tháo bốn con vít màu trắng ở mặt sau và bạn có thể cẩn thận nhấc bảng và đặt nó sang một bên, chỉ còn lại đồng hồ tốc độ.

Chúng tôi đặt nó với mũi tên lên và đầu tiên loại bỏ nắp đen ở trung tâm, nó được gắn với mũi tên trên ba gờ bên trong, chúng xấu trong ảnh, nhưng có thể nhìn thấy được.

Để loại bỏ mũi tên, và đây là thời điểm nguy hiểm nhất, tôi đã sử dụng một cây kim, đặt nó dưới nắp dọc theo mũi tên và như vậy, dùng kim cắt bỏ (xuyên qua) những phần nhô ra này, dùng kim ấn nhẹ nắp lên trên. cây kim. Điều chính ở đây là không sử dụng vũ lực.
Sau khi nắp được tháo ra, quyền truy cập vào trục của mũi tên xuất hiện. Hãy chú ý đến một eo đất mỏng trên trục của mũi tên và bạn sẽ hiểu mức độ thường xuyên của trục này bị phá vỡ! Mũi tên có thể đã được đặt trên trục mỏng này tại nhà máy, nhưng chúng tôi không tìm cách dễ dàng!

Chúng ta bật mỏ hàn có đầu mỏng, CHỜ ĐẾN KHI NÓ NHIỆT và chọc vào tâm của mũi tên, chạm vào đầu của trục kim loại với đầu của đầu nhọn. (nó không hiển thị trong ảnh, nhưng tin tôi đi, nó ở đó, hãy xem mũi tên)
QUAN TRỌNG! Hãy nhớ kim đồng hồ tốc độ chỉ ở đâu, thậm chí bạn có thể dùng bút chì kẻ một nét phía trước để đặt nó vào vị trí cũ, nếu không đồng hồ tốc độ sẽ bị vặn!
Làm ấm, kéo nhẹ mũi tên lên, nếu trục được làm ấm đủ, mũi tên được lấy ra khỏi nó mà không có vấn đề gì. KHÔNG ĐƯỢC TẮT SẮT BÁN HÀNG!

Bây giờ hãy tháo hai ốc vít màu đen và tháo mặt số. Bên dưới nó, hai vít nữa giữ một bộ khuếch tán trong suốt, nhưng đối với chúng tôi, điều này đã là sơ đẳng. Không đáng nói.

Vì vậy, chúng tôi đã đi vào trọng tâm của đồng hồ tốc độ, động cơ bước của nó [SM]. (Cảm thấy như một bác sĩ tim mạch!) Trong trường hợp của tôi, đồng hồ đo không hoạt động do vết nứt trong mối hàn của động cơ bước. Nguyên nhân có thể xảy ra là quá nhiệt cục bộ trong quá trình lắp đặt ở Đức vào năm 1991.

vết nứt hình khuyên sẫm màu và là nguyên nhân của các hỏng hóc định kỳ. Chúng tôi ngay lập tức hàn hai tiếp điểm khác của SD, có ba điểm tiếp xúc trong số đó, trong ảnh A, B và C; cũng như các phần trên bảng có thể khơi dậy sự nghi ngờ, theo quy luật, phần càng lớn, tức là "Bản vá" với chất hàn càng lớn thì càng có nhiều khả năng xảy ra một cuộc tấn công như vậy. Tốt hơn là không nên hàn vi mạch. Để tham khảo: điện trở giữa A, B và C là 84, 84 và 168 ohms. Vì lý do nào đó tôi cảm thấy như vậy

Sau khi tháo hai vít, chúng tôi bẻ cong bảng và thấy thiết bị truyền động, đây được gọi là bánh răng hành tinh.

Ở đây, nó xảy ra, bánh răng màu vàng, loại silicone, bị vỡ.

Họ khuyên bạn nên tháo một chiếc máy ghi âm ô tô cũ, trong ổ cassette cũng có cái giống hệt, màu đen, tôi chưa thử nhưng họ nói là vừa răng. Một người nào đó tự mài nó, nếu bạn nhặt nó với một số răng khác, bộ đếm đường đi sẽ nằm và không có thực tế là nó sẽ lắp ráp chính xác. Mũi tên màu xanh lá cây cho biết hai bánh xe của bộ đếm đường đi và nếu một trong các bộ đếm không hoạt động với bạn, thì bạn cần tìm những gì ngăn nó quay. Nhân tiện, ở giai đoạn này có một sự cám dỗ để xoay vòng chạy. Tôi không quay. Nó xảy ra rằng một trong những trống có số thay đổi, và sau đó bộ đếm này ngừng hoạt động. Ông Janser đặt một tấm đàn hồi lên trục có các con số, và mọi thứ lại được nối với nhau.

Thôi, vậy thôi, sau đó lắp ráp theo thứ tự ngược lại, vặn chặt các con ốc và làm dấu chữ thập trên bảng điều khiển, lắp vào ngư lôi. Nếu mọi thứ được lắp ráp chính xác, nó sẽ hoạt động.

Xem video về sửa chữa đồng hồ tốc độ:

Một lỗi khá phổ biến của đồng hồ tốc độ Audi 80 - km ngừng quay. Lỗi là một bánh răng nhỏ bằng nhựa, khá dễ bị gãy.

sửa lỗi này Máy đo tốc độ audi 80 trục trặc bạn có thể tự làm, với một chút kỹ năng và sự kiên nhẫn.

Đầu tiên bạn cần tháo kim đồng hồ đo tốc độ ra, nhân tiện tháo ra rất dễ dàng. Sau đó đến lượt quay số.

Xem cách một người hiểu biết thực hiện và tìm hiểu chi tiết sửa chữa đồng hồ tốc độ audi 80 bạn có thể xem video này.

Để sửa chữa đồng hồ tốc độ, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít đầu dẹt nhỏ.

Trong trường hợp của chúng tôi, mũi tên hoạt động, bộ đếm km không hoạt động.

1. Chúng tôi bắt đầu tháo rời. Tháo kim đồng hồ tốc độ.

2. Vặn 2 vít đang giữ phần trang trí có số và tháo nó ra.

3. Vặn 3 vít đang giữ bảng điều khiển bằng nhựa và tháo nó ra.

4. Vặn 2 ốc vít và lấy khăn quàng cổ ra.

5. Vấn đề nằm ở bánh răng này. Chúng tôi cởi nó ra để nghiên cứu.

6. Chúng ta nhìn thấy một bánh răng lớn từ trên cao, một bánh răng nhỏ từ bên dưới. Thông thường, một lỗi nhỏ sẽ tắt và bộ đếm ngừng hoạt động.

7. Tôi nhặt một bánh răng nhỏ từ máy ghi âm băng cát-xét. Đã xóa và cài đặt sơ cấp.

Sau khi thay bánh, chúng tôi lắp ráp lại và đi xe.

13 vít tự khai thác màu vàng xung quanh chu vi của bảng. Một trong những ốc vít tự khai thác trong phiên bản của tôi với đồng hồ điện tử không thành công lắm, rất khó để lấy nó bằng tuốc nơ vít, chỉ ở một góc. Bạn có thể sử dụng một cờ lê nhỏ, có vẻ như 7. Ngoài ra, trong phiên bản của tôi không có máy tính và khí hậu, bạn cần phải tháo ba vít màu đen và tháo bộ phận hiển thị. Tôi không cung cấp ảnh vì đó là ảnh sơ đẳng và nếu bạn không quản lý để loại bỏ ngăn nắp, tốt hơn là không nên đi xa hơn, thì thao tác này không dành cho bạn. Hãy tin tưởng các chuyên gia. Xin chúc mừng, bạn đã vượt qua cấp độ đầu tiên, cấp độ dễ nhất. Bạn có thể hút thuốc.
[Mất nhiều thời gian để nhập văn bản này hơn là xóa bảng điều khiển.]
Chúng tôi tháo bốn con vít màu trắng ở mặt sau và bạn có thể cẩn thận nhấc bảng và đặt nó sang một bên, chỉ còn lại đồng hồ tốc độ.

Chúng tôi đặt nó với mũi tên lên và đầu tiên loại bỏ nắp đen ở trung tâm, nó được gắn với mũi tên trên ba gờ bên trong, chúng xấu trong ảnh, nhưng có thể nhìn thấy được.

Để loại bỏ mũi tên, và đây là thời điểm nguy hiểm nhất, tôi đã sử dụng một cây kim, đặt nó dưới nắp dọc theo mũi tên và như vậy, dùng kim cắt bỏ (xuyên qua) những phần nhô ra này, dùng kim ấn nhẹ nắp lên trên. cây kim. Điều chính ở đây là không sử dụng vũ lực.
Sau khi nắp được tháo ra, quyền truy cập vào trục của mũi tên xuất hiện. Hãy chú ý đến một eo đất mỏng trên trục của mũi tên và bạn sẽ hiểu mức độ thường xuyên của trục này bị phá vỡ! Mũi tên có thể đã được đặt trên trục mỏng này tại nhà máy, nhưng chúng tôi không tìm cách dễ dàng!
Chúng ta bật mỏ hàn có đầu mỏng, CHỜ ĐÓN NHIỆT (cái này quan trọng!) Và chọc vào tâm của mũi tên, chạm vào đầu của trục kim loại với đầu của đầu nhọn. (nó không hiển thị trong ảnh, nhưng tin tôi đi, nó ở đó, hãy xem mũi tên)
QUAN TRỌNG! Hãy nhớ kim đồng hồ tốc độ chỉ ở đâu, thậm chí bạn có thể dùng bút chì kẻ một nét phía trước để đặt nó vào vị trí cũ, nếu không đồng hồ tốc độ sẽ bị vặn!
Làm ấm, kéo nhẹ mũi tên lên, nếu trục được làm ấm đủ, mũi tên được lấy ra khỏi nó mà không có vấn đề gì. KHÔNG ĐƯỢC TẮT SẮT BÁN HÀNG!

Bây giờ hãy tháo hai ốc vít màu đen và tháo mặt số. Bên dưới nó, hai vít nữa giữ một bộ khuếch tán trong suốt, nhưng đối với chúng tôi, điều này đã là sơ đẳng. Không đáng nói.
Vì vậy, chúng tôi đã đi vào trọng tâm của đồng hồ tốc độ, động cơ bước của nó [SM]. (Cảm thấy như một bác sĩ tim mạch!) Trong trường hợp của tôi, đồng hồ đo không hoạt động do vết nứt trong mối hàn của động cơ bước. Nguyên nhân có thể xảy ra là quá nhiệt cục bộ trong quá trình lắp đặt ở Đức vào năm 1991.

vết nứt hình khuyên sẫm màu và là nguyên nhân của các hỏng hóc định kỳ. Chúng tôi ngay lập tức hàn hai tiếp điểm khác của SD, có ba điểm tiếp xúc trong số đó, trong ảnh A, B và C; cũng như các phần trên bảng có thể khơi dậy sự nghi ngờ, theo quy luật, phần càng lớn, tức là "Bản vá" với chất hàn càng lớn, càng có nhiều khả năng xảy ra một cuộc tấn công như vậy. Tốt hơn là không nên hàn vi mạch. Để tham khảo: điện trở giữa A, B và C là 84, 84 và 168 ohms. Vì lý do nào đó tôi cảm thấy như vậy

Sau khi tháo hai vít, chúng tôi bẻ cong bảng và thấy thiết bị truyền động, đây được gọi là bánh răng hành tinh.

Ở đây, đôi khi, một bánh răng màu vàng bị vỡ, giống như một bánh răng silicone (Xin chào Pamela Anderson!)

Họ khuyên bạn nên tháo một chiếc máy ghi âm ô tô cũ, trong ổ cassette cũng có cái giống hệt, màu đen, tôi chưa thử nhưng họ nói là vừa răng. Một người nào đó tự mài nó, nếu bạn nhặt nó với một số răng khác, bộ đếm đường đi sẽ nằm và không có thực tế là nó sẽ lắp ráp chính xác. Mũi tên màu xanh lá cây cho biết hai bánh xe của bộ đếm đường đi và nếu một trong các bộ đếm không hoạt động với bạn, thì bạn cần tìm những gì ngăn nó quay. Nhân tiện, ở giai đoạn này có một sự cám dỗ để xoay vòng chạy. Tôi không quay. Nó xảy ra rằng một trong những trống có số thay đổi, và sau đó bộ đếm này ngừng hoạt động. Ông Janser đặt một tấm đàn hồi lên trục có các con số, và mọi thứ lại được nối với nhau.

Thôi, vậy thôi, sau đó lắp ráp theo thứ tự ngược lại, vặn chặt các con ốc và làm dấu chữ thập trên bảng điều khiển, lắp vào ngư lôi. Nếu mọi thứ được lắp ráp chính xác, nó sẽ hoạt động. Nếu không…. nó có nghĩa là bạn đã bỏ lỡ một cái gì đó.
Chúc may mắn.
Một nguồn

Trong phần này, tôi đã chỉ ra từ kinh nghiệm của chính mình cách tìm ra nguyên nhân hỏng hóc của đồng hồ tốc độ quãng đường và tự mình loại bỏ chúng.

video của tôi
kênh của tôi
nhóm bạn cùng lớp của tôi

Vasya cũng gặp phải vấn đề tương tự. Đồng hồ tốc độ thì có, nhưng km thì không. Tôi thấy bạn dễ dàng tháo mũi tên ra. Một số đốt nóng nó bằng mỏ hàn.

Vasya từ loại máy ghi âm nào sáu

Mạnh khỏe. Tôi đã muốn làm điều này trong một thời gian dài. Tôi chỉ không có máy cassette cũ. Đồng hồ đo nhiên liệu không hiển thị chính xác - có điều gì như vậy không?

Xin chào Vasily. Em cho em hỏi vấn đề đồng hồ tốc độ không hoạt động có xử lý theo cách này không ạ? Đó là đồng hồ tốc độ! Trên chiếc Audi của tôi, đồng hồ đo km bị hỏng và đồng thời kim đồng hồ tốc độ không hiển thị tốc độ,nhưng chỉ bật lên khoảng 0-40 km / h khi lái xe. Khi thay bánh răng này thì đồng hồ tốc độ có hoạt động không hay có vấn đề ở chỗ khác?

Một bánh răng nhỏ được tìm thấy trong một số đĩa CD rom, đồng hồ màu hổ phách, đồng hồ đo nước, máy quay số điện thoại cơ học. Tôi có thể lấy một cái lớn ở đâu.

Một bánh răng nhỏ được tìm thấy trong một số đĩa CD rom, đồng hồ màu hổ phách, đồng hồ đo nước, máy quay số điện thoại cơ học. Tôi có thể lấy một cái lớn ở đâu.

Xin chào Vasya, cho tôi biết, tôi vừa mua một chiếc 80-ku b-3 87 g và tôi không biết đồng hồ tốc độ hoạt động như thế nào từ dây cáp hay nó là điện tử?))))

số dặm không hoạt động đối với tôi, không có gì bị hư hỏng trong quá trình tháo rời, tất cả các bánh răng đều nguyên vẹn, những gì có thể được

húng quế xin chào. Tôi tháo đồng hồ tốc độ và tháo mũi tên có tiếng nổ, giống như một que kapets, làm thế nào để bạn tháo nó ra dễ dàng như vậy. Tôi sẽ mua đã qua sử dụng tất cả ngăn nắp.

uraaa cuối cùng cũng thực hiện đồng hồ đo quãng đường như Vasya nói. Tôi đã tìm thấy một thiết bị trong một chiếc mayfun thông thường, blaupunkt podshamanil và kiếm được tiếng vo vo. Vasily, có lẽ vì vậy mà đồng hồ tốc độ sẽ nằm sau đó?

Cảm ơn bạn . cuối cùng đã làm. )

Vasya, tôi có một chiếc Audi 90, máy đo tốc độ của tôi không hoạt động, tôi phải làm gì, có thể là do đâu?

cảm ơn bạn, Vasily. video của bạn rất hữu ích

Vasya đã tư vấn tốt về đồng hồ tốc độ, kích thước lớn!

Lời chào hỏi. Tôi đã sửa đồng hồ đo đường theo video của bạn, mọi thứ đều hoạt động tốt, nhưng chỉ sau khi tôi lắp ráp mọi thứ, một vấn đề phát sinh: kim đồng hồ tốc độ không tăng trên 90 km / h và nói chung hoạt động kỳ lạ, không hiển thị tốc độ chính xác và sau đó không về 0 sau khi dừng hoàn toàn, nhưng nó hiển thị 25-30 km / h (và đây là xe đang đứng yên), cho tôi biết, có thể là vấn đề gì? Mình quay nó bằng cách cuộn ngược chiều kim đồng hồ (bạn comment như vậy có ý kiến ​​như vậy vì kéo lên đơn giản không tháo ra được, mong bạn tư vấn cách khôi phục công tơ mét về khả năng hoạt động.

Mình sẽ bán hộp số công tơ mét lớn và nhỏ cho Audi 80/90/100 Giá mỗi cái: 100 hryvnias Mình ship trong nội địa Ukraina Số điện thoại tham khảo: 0934474757

Với kim đồng hồ công tơ mét, bạn cần hết sức cẩn thận, mìn không bung ra, que bị đứt. cộng với bánh răng silicon này (nhỏ) răng đã bị gãy. tóm lại là mình mang ổ cắm mới từ Ba Lan về, nhưng đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo đường vẫn không hoạt động, dây kêu, cảm biến trên hộp, mọi thứ vẫn ổn. Người thợ điện di chuyển magnotom ở hộp, mũi tên run lên, nói rằng có vấn đề trong hộp. Ai có thể cho tôi biết làm thế nào để sửa chữa nó? và có gì để thay đổi trong hộp?

NOI! Tôi có một bảng điều khiển với đồng hồ thay vì máy đo tốc độ. Tôi muốn cài đặt bằng máy đo tốc độ. Nó có phù hợp không và cần kết nối lại những gì để máy đo tốc độ hoạt động.

Nếu bạn quyết định sử dụng lời khuyên từ video, thì hãy chuẩn bị cho sự thật rằng bạn sẽ làm cho nó thậm chí còn tồi tệ hơn. Thay thế đồng hồ đo tốc độ (hoặc đồng hồ tốc độ, nếu bạn tìm thấy nó riêng). Khi tháo, không được bẻ cong hoặc rút trục gắn mũi tên ra, ngoài ra mọi thứ phải được đặt trở lại trên mũi tên. Đồng thời, đồng hồ tốc độ thường bắt đầu nằm hoặc mũi tên không đi trên / dưới bất kỳ vạch nào. Tôi nghĩ tác giả của video đáng lẽ phải cảnh báo những người khác về điều này.

tuyệt vời, video này đã giúp tôi rất nhiều!

Đừng cố gỡ bỏ mũi tên như hình, vì chắc chắn bạn sẽ làm gãy nó! Mũi tên phải được tháo ngược chiều kim đồng hồ. Nó sẽ tắt sau một vài lượt. Cài đặt bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ.

Xin chào! Xin vui lòng cho tôi biết kích thước của bánh răng lớn và số lượng răng. Có thể tìm thấy nó ở đâu đó không?

Không có gì khác làm việc cho tôi. Bắt đầu từ đâu trước? Cảm ơn trước

Xin chào các bạn, mũi tên của đồng hồ tốc độ kéo ra cùng với trục thì phải làm sao.

Có thể có vấn đề với cáp nếu nó không chuyển số?

Làm thế nào để sửa chữa đồng hồ trên ngăn nắp? Màn hình của tôi bị kẹt. Điều này có thể được sửa chữa mà không cần mua?

cho tôi biết dung lượng của tụ điện / ổ điện / 2 cái

trên đồng hồ đo quãng đường, dung lượng tụ điện

Salam Vasya, chiếc Audi 80 B4 của tôi thường bị giật khi đang di chuyển. bộ lọc nhiên liệu đã thay đổi

Vasily, có thể điều chỉnh đồng hồ đo đường bằng tay mà không cần tháo các mũi tên đồng hồ đo tốc độ không và bằng cách nào.

Xin chào, có thể xả động cơ bằng nhiên liệu diesel không.

Xin chào Vasily, tôi đã tháo rời mọi thứ, tôi không thể lấy thiết bị, hãy cho tôi biết bạn đã chọn ông trùm xuất thân nào

việc dán đã dẫn bảng điều khiển đến vị trí của nó, đồng hồ đo tốc độ ngừng hoạt động, sau đó mũi tên nằm và đèn nền trên đồng hồ đo tốc độ tắt và đèn nền trên đồng hồ đo tốc độ sáng, hãy cho tôi biết lý do

Húng quế! Ngày tốt! Bạn có thể chỉ định kích thước của bánh răng (đường kính ngoài, đường kính trong và số răng). Để không làm phiền, một lần nữa, hãy tháo dỡ tấm chắn.

Valera cho em hỏi cách đổi đồng hồ tốc độ điện sang đồng hồ tốc độ micrô trên bảng đồng hồ, em cũng có 8oka năm thứ 3

Xin chào, tôi xin lỗi ngay vì tôi đang viết lạc đề, tôi không thể điều chỉnh âm thanh trong xe ở cửa sau có loa thông thường của Nokia với usels và tôi muốn kết nối bánh kếp với chúng, nhưng vấn đề là vậy Khi tôi nối bánh kếp họ không kéo âm thanh rất khẽ họ hát làm thế nào để được?

Xin chào, tôi xin lỗi ngay vì tôi đang viết lạc đề, tôi không thể điều chỉnh âm thanh trong xe ở cửa sau có loa thông thường của Nokia với usels và tôi muốn kết nối bánh kếp với chúng, nhưng vấn đề là vậy Khi tôi nối bánh kếp họ không kéo âm thanh rất khẽ họ hát làm thế nào để được?

Bạn biết loại thùng rác nào, mũi tên nhiệt độ nằm trên sàn, các dây được ngắt kết nối với cảm biến trên tee này, nó nằm trực tiếp trên sàn. Nó là gì trong ngăn nắp của chính nó? Và cách thay bóng đèn cho đèn nền cũng không khó lắm, ngược lại ngay cả trong bóng tối nó cũng chiếu sáng rất mờ. Hoặc có thể một cái gì đó với căng thẳng? Chết tiệt, nó là cần thiết để perelohmachivat toàn bộ ngăn nắp. Đồng hồ đo đường đôi khi nghĩ rằng đôi khi nó không, nhiệt độ không hoạt động, bóng đèn sáng. )

Đồng hồ tốc độ Audi 80 được chế tạo dạng cơ - điện tử. Có một mạch điện đặc biệt giúp chuyển đổi tín hiệu từ cảm biến công tơ mét Audi 80 thành các xung. Khi xuất hiện xung, động cơ bước bắt đầu quay và đồng thời quay các bánh xe đi hết quãng đường.

Vì những chiếc xe đã hài lòng với những chiếc cũ, một vấn đề phổ biến ở chúng là đồng hồ tốc độ Audi 80 không hoạt động. Một lý do phổ biến cho điều này là mòn một bánh răng nhỏ bằng nhựa. Nó nhanh chóng bị hỏng do không đủ chất bôi trơn hoặc đóng băng vào mùa đông. Nhân tiện, mùa đông ở châu Âu không khắc nghiệt như ở Siberia. Việc sửa chữa chi tiết đồng hồ tốc độ Audi 80 được thảo luận trong video dưới đây.