Xe tải động cơ diesel hiện đại có công suất cực lớn và tất cả các bộ phận của cả hộp số và động cơ diesel đều phải chịu tải rất lớn trong quá trình vận hành. Không có gì ngạc nhiên khi tất cả các bộ phận được sản xuất ở nước ta, ngay cả theo giấy phép của nước ngoài, đều hỏng hóc rất nhanh. Đặc biệt lưu ý là các máy bơm nhiên liệu áp suất cao. Tuy nhiên, thiết bị này không được sản xuất tại Nga mà ngay cả trong số các thương hiệu nước ngoài cũng có rất nhiều mẫu không đáng tin cậy. Máy bơm phun lucas là một ví dụ điển hình về những gì một máy bơm áp suất cao đáng tin cậy.
Nhà sản xuất thương hiệu bơm phun này, công ty Lucas CAV của Anh, từ lâu đã giành được chỗ đứng trên thị trường thế giới. Người Anh đã sản xuất thiết bị nhiên liệu cho động cơ diesel trong hơn nửa thế kỷ và gần đây người ta ưu tiên sử dụng các công nghệ hiện đại, trong đó có bơm phun lucas. Các thiết bị này đã được sản xuất từ năm 1956 và trong thời gian này đã trải qua một số lần nâng cấp và được chia thành nhiều loại.
Mặc dù có sự phức tạp rõ ràng của thiết bị bơm phun Lucas, nhưng nguyên lý hoạt động của thiết bị khá đơn giản và nếu cần, ngay cả người lái xe không có kinh nghiệm của một thợ sửa xe có trình độ cũng có thể xử lý được.
Ví dụ, chúng ta hãy phân tích nguyên lý hoạt động của bơm phun chính Lucas, để thuận tiện, chúng tôi chia mọi thứ thành nhiều giai đoạn:
Bất kỳ thiết bị đáng tin cậy nhất sớm hay muộn đều bị hỏng. Có thể là bơm tiêm Lucas cũng có thể khiến bạn thất vọng. Những người lái xe có kinh nghiệm có thể nhận biết sớm các vấn đề về bơm cao áp. Trong trường hợp này, việc sửa chữa sẽ đơn giản và không ảnh hưởng nhiều đến túi tiền của bạn. Nếu bạn mới lái xe và chưa có kinh nghiệm vận hành xe có bơm xăng Lucas, kiến thức lý thuyết sẽ không gây trở ngại gì cho bạn cả. Vì vậy, trong những trường hợp nào bạn có thể nghi ngờ rằng đó là bơm nhiên liệu bị lỗi:
Nếu bạn nhận thấy ít nhất một hoặc nhiều dấu hiệu trên, rất có thể đã đến lúc bắt đầu sửa chữa bơm phun. Tuy nhiên, trước hết, loại trừ tất cả các trục trặc khác có thể xảy ra. Nếu bạn chưa có đủ kinh nghiệm hoặc không tự tin vào khả năng của mình thì tất nhiên bạn nên sử dụng dịch vụ của những thợ sửa ô tô chuyên nghiệp.Các chuyên gia sẽ giúp bạn nhanh chóng xác định nguyên nhân thực sự của sự cố và nếu cần thiết sẽ sửa chữa bơm nhiên liệu cao áp một cách chất lượng.
Tất cả những người lái xe có kinh nghiệm đều hiểu tầm quan trọng của việc ngăn ngừa sự cố động cơ diesel. Trong trường hợp vận hành thành thạo máy bơm phun. Nó sẽ tồn tại lâu hơn và bạn không phải nghĩ đến việc sửa chữa cơ chế. Bất chấp sự phức tạp của thiết bị, để nó hoạt động bình thường, chỉ cần tuân theo hai quy tắc đơn giản:
Nếu bạn tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc trên, tất cả các cơ cấu bơm nhiên liệu cao áp sẽ hoạt động lâu hơn nhiều và thực tế sẽ không bị mài mòn.
VIDEO
Xe thay đổi, bạn bè và diễn đàn vẫn còn. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
Nhắn Diamant2004 »Ngày 11 tháng 5 năm 2009, 07:19 CH
Tôi xin chia sẻ kinh nghiệm đại tu máy bơm Lucas Transit lắp trên các dòng xe từ 1995 đến 2000. Tôi phải nói ngay rằng tôi không tham gia vào việc sửa chữa máy bơm chuyên nghiệp, nhưng tôi đã làm tất cả công việc được thực hiện với sự nguy hiểm và rủi ro của chính mình trên máy bơm của mình và sau đó là trên hai máy bơm khác của đồng đội của tôi. Tôi sẽ rất vui nếu kinh nghiệm của tôi giúp những người khác có thể tự sửa chữa máy bơm của họ. Hơn nữa, không có gì đặc biệt khó khăn trong việc này, chỉ cần có kỹ năng sửa chữa thiết bị và sự tự tin đã đạt được trước đó. Tôi không đảm bảo rằng trải nghiệm này sẽ giúp một trăm phần trăm khôi phục lại hoạt động bình thường của những chiếc máy bơm thất thường này, nhưng trong hầu hết các trường hợp, nó sẽ hữu ích. Chú ý - nếu bạn không tự tin vào bản thân thì tốt hơn hết bạn nên giao phó công việc này cho một chuyên gia. Hơn nữa, rất có thể bạn sẽ phải thực hiện công việc tháo, lắp và lắp ráp máy bơm hai lần - một lần để khắc phục sự cố, lần thứ hai để lắp đặt các bộ phận đã đặt hàng hoặc đã mua.
Vì vậy, những gì bạn cần làm để chuẩn bị cho việc sửa chữa:
Ngay cả khi bơm nhiên liệu cao áp hoạt động bình thường, việc sửa chữa bơm nhiên liệu cao áp lucas có thể được yêu cầu theo thời gian. Nhiên liệu nạp vào hệ thống nhiên liệu dùng để bôi trơn cặp pít tông và các bộ phận chuyển động khác. Theo đó, nếu chất bôi trơn bị nhiễm bẩn hoặc nếu có nước trong thành phần, điều này xảy ra thường xuyên, đặc biệt là vào mùa đông, có thể có một số sự cố. Nhiên liệu chất lượng thấp cũng dẫn đến việc sửa chữa bơm phun Lucas.
Nếu bạn tìm đến các chuyên gia để sửa chữa máy bơm Lucas đúng thời hạn, bạn có thể tránh được những sự cố phức tạp hơn và việc sửa chữa sẽ ít tốn kém hơn nhiều. Bơm cao áp có thể tích làm việc lên đến 2,5 lít và là loại máy quay. Hệ thống rôto dễ bị hư hỏng cơ học hơn, không giống như hệ thống phân phối. Trong máy bơm quay, nhiên liệu đóng vai trò là lò xo nằm trong máy bơm phun phân phối.
Trước khi bạn chắc chắn có cần sửa chữa bơm phun lucas hay không, bạn nên chú ý đến dấu vết rò rỉ nhiên liệu. Nếu điều này được tìm thấy, thì bạn nên chú ý đến độ kín của các bộ phận. Không thể tự mình loại bỏ vấn đề như vậy được, vì áp lực công việc khá lớn. Ngoài ra, có thể cần phải đánh bóng bề mặt ghế ngồi, thay thế các bộ phận làm kín.
Bơm nhiên liệu áp suất cao Lukas được phát triển cho động cơ prechamber với thể tích làm việc lên đến 2,5 lít và cho động cơ 4 xi lanh. Có những đặc điểm nhất định ảnh hưởng đến công suất động cơ.
Lý do sửa chữa bơm phun Lucas có thể là do nhiên liệu chảy gần puli bơm phun. Sự rò rỉ có thể bắt đầu trong khi động cơ đang chạy. Nếu bạn cần tự mình sửa chữa, thì bạn có thể mua một bộ dụng cụ sửa chữa trị giá khoảng $ 50. , sẽ rẻ hơn nhiều, trái ngược với việc sửa chữa trong trạm dịch vụ. Có lẽ nguyên nhân của sự cố là do phớt trục bơm dầu có vấn đề.
Để thay thế phớt dầu, không cần nỗ lực đặc biệt nào. Nếu vấn đề là với vòng bi, thì máy bơm sẽ cần phải được tháo rời hoàn toàn. Sau khi lắp phớt dầu mới, bạn cần khoan các lỗ xung quanh phớt dầu khoảng 3 mm để tăng cường độ kín dầu. Để điều chỉnh áp suất nhiên liệu thấp, hãy nới lỏng vít điều chỉnh van điều khiển, sau đó siết chặt vít điều chỉnh van.
Bạn cũng cần tắt vít điều chỉnh van cho đến khi áp suất từ bơm cánh gạt bắt đầu giảm. Bây giờ van sẽ mở. Cần phải kiểm tra xem góc phun trước và lượng bỏ qua nhiên liệu có thay đổi khi van được mở hoàn toàn hay không.
Video mô tả chi tiết việc thay thế bộ sửa chữa bơm phun Lucas Citroen Xantia 1.9 d
Tôi tháo chiếc máy bơm trong đó ra, lưới điện bị tắc nghẽn đến mức nhiên liệu diesel vẫn lọt qua. Trong máy bơm phun với một bộ chỉnh sửa tuabin, cô ấy đứng đó.
Sẽ đẹp hơn nhiều về mặt thẩm mỹ khi khoan cái thứ 3 và đóng nó vào lỗ torx.
Tôi sẽ nghe "ổn định" này ở đâu khác. Mọi người điều gì thúc đẩy bạn khi bạn thêm nhạc vào video kỹ thuật?
Tôi có động cơ XUD9 SD trên chiếc tarzan của mình, nguyên lý có giống nhau không hay có một số sắc thái?
Bạn lấy dây cao su và bộ dụng cụ sửa chữa ở đâu?
Và Ròng rọc nên quay dễ dàng hoặc hơi chặt.
Ngày tốt! Tôi có một chiếc Peugeot 306 98g.v. Bơm lucas 1.9tdi có sự khác biệt nào giữa các loại bơm trong video? Có thể thay thế một máy bơm lucas bằng một máy bơm bosch? cảm ơn trước.
lần đầu tiên gặp phải TNVD. Xin vui lòng cho tôi biết, một ổ trục có thể tạo ra tiếng ồn trong một lucas như vậy, và nó có ở đó không? (Tôi không thấy nó trên video) Tôi đã mua 1,9kengo một tiếng ồn không thể hiểu được với một vành đai thời gian (((shorthon. Đừng kêu, đừng hú. Nhưng tiếng sột soạt, sột soạt, sột soạt. 1 con lăn định thời, bỏ qua căng thẳng và bánh răng, mọi thứ đều lý tưởng, chúng không chơi, chúng không cắn 2. puli trục khuỷu được một máy đo điện thoại y tế. Tiếng ồn phát ra từ khu vực bánh đà của máy bơm tiêm IMHO Không có vấn đề gì với máy bơm tiêm, nó bắt đầu từ nửa cú chọc. Nó không hút, không đổ, không troit. Ăn một chút, cưỡi ngựa tốt. Có thể nào ổ trục bơm nhiên liệu bị ồn không? Xin vui lòng giúp đỡ, tôi thực sự mong được sự giúp đỡ của bạn. Like for your work. and subscribe)
Người về hưu 02.03.2010 10:37
IgorScorp 02.03.2010 12:48
6A3AP 02.03.2010 12:54
Roman, tôi đã đọc một chủ đề nhỏ về máy bơm này ở câu lạc bộ benz. Theo tôi, không có phân tích độc lập của ai dẫn đến điều gì tốt cả. Trong mọi trường hợp, hãy tìm chủ đề này.
Người về hưu 02.03.2010 13:04
Người về hưu 02.03.2010 13:19
Gonza 02.03.2010 14:31
Tôi không tham gia mạng xã hội!
Gonza 02.03.2010 14:33
Tôi không tham gia mạng xã hội!
6A3AP 02.03.2010 14:38
Gonza 02.03.2010 14:43
Tôi không tham gia mạng xã hội!
6A3AP 02.03.2010 14:55
Trang web này không mở cho tôi "502 Bad gateway". Tôi có cần viết nó bằng tiếng Đức hay tiếng Do Thái không?
2 Roman, đây là một liên kết khác mà tôi đã xem khi họ định bắn, theo ý kiến của tôi, sau đó tôi đã tìm thấy nó ở câu lạc bộ xăng.
Người về hưu 02.03.2010 16:00
Trang web này không mở cho tôi "502 Bad gateway". Tôi có cần viết nó bằng tiếng Đức hay tiếng Do Thái không?
2 Roman, đây là một liên kết khác mà tôi đã xem khi họ định bắn, theo ý kiến của tôi, sau đó tôi đã tìm thấy nó ở câu lạc bộ xăng.
Người về hưu 02.03.2010 17:31
6A3AP 02.03.2010 18:24
Người về hưu 03.03.2010 13:08
6A3AP 03.03.2010 13:42
Nếu cần, tôi sẽ gửi một văn bản quy định việc gỡ bỏ và cài đặt.
Có lẽ bạn cần phải tìm kiếm các kế hoạch trên các trang web của cùng một Lucas.
Người về hưu 03.03.2010 16:48
ZeroNemo 14.03.2010 18:13
Văn học sửa chữa sẽ không có trong VIS, mà là văn học của Lucas. tương ứng từ đại lý Lucas để sử dụng nội bộ.
Trước đây chưa từng có ai đối phó với Lucas ở Minsk. Nhưng nhu cầu thúc đẩy cung. hãy thử gọi Boshevskei và các trạm dịch vụ khác, hoặc tốt hơn là trò chuyện riêng với nhân viên nhiên liệu. Có một người sửa chữa chúng. một người bạn (từ Zafira) đã lái một chiếc máy bơm cho anh ta trên Mound of Glory. Nhưng họ cũng nói từ 1K.
Vào thứ Tư) Tôi sẽ nói chuyện với lính cứu hỏa. có thể tư vấn cho bất cứ ai.
6A3AP 14.03.2010 19:45
Người về hưu 15.03.2010 12:01
bad3p 28.09.2014 22:23
Người dùng đã đăng ký: Bing [Bot], Google [Bot], Majestic-12 [Bot]
Số lượt xem trên Youtube 132235
Liên kết đến trang video:
Liên kết HTML đến trang video:
Nhận xét mới nhất trên trang web
CÓ PHẢI LÀ VỐN THỨ BA CỦA NGA? [Đã đến lúc đi Kazan] - Xem / tải xuốngKazan thực sự là một thành phố rất đẹp và sạch, đúng nghĩa là thủ đô thứ 3 của nước ta “Cảm ơn bạn rất nhiều vì sự giúp đỡ của bạn. Mọi thứ rõ ràng không cần lời nói. Tôn trọng “Chà, rất có thể sẽ không có phiên tòa nào, anh ấy và Tinkov sẽ quyết định mọi thứ một cách thân thiện. Và ngay cả khi Nemagia không đồng ý một thỏa thuận với chủ ngân hàng, thì với tôi, có vẻ như mọi thứ sẽ không kết thúc tồi tệ lắm đối với Lehi! “Cảm ơn rất nhiều, clip hay. “Tôi thích màn song ca của Demis Karibidis và Andrey Skorokhod) Những anh chàng này biết cách gây cười, tôi đặc biệt thích giọng của Karibidis) Tôi đã quá mệt mỏi với Pashka Volya và Kharlamov, nhưng ở đây bạn có thể thấy những câu chuyện cười mới mẻ chứ không phải những trò đùa. Vâng, và Marina Kravets cũng bùng cháy. Nói chung, tôi nghĩ đã đến lúc thay đổi hình thức của chương trình một chút, để giới thiệu một số yếu tố mới. Trong nhiều năm đã có một chút mệt mỏi. Về điểm này, tôi rất yêu thích Comedy Woman, mọi thứ đều rất năng động và hiện đại với họ. “
Với sự vận hành thích hợp, cả hệ thống nhiên liệu nói chung và các bộ phận riêng lẻ của nó, chẳng hạn như máy bơm phun Lucas CAV phổ thông, đặc biệt, đều đáng tin cậy và bền bỉ. Bất kỳ chuyên gia sửa chữa máy bơm phun nào của Bosch cũng sẽ kể một câu chuyện rằng một chiếc máy bơm nhiên liệu được sản xuất từ đầu những năm 80 của thế kỷ trước, khi được thử nghiệm trên giá máy vi tính, hóa ra hoàn toàn phù hợp với các thông số xuất xưởng.
Tuy nhiên, mọi thứ tan vỡ. Hơn nữa, việc sửa chữa máy bơm phun Denso lắp trên các dòng xe Nhật cũng không kém gì việc sửa chữa các dòng máy bơm của Châu Âu. Điều kiện tiên quyết chính để xảy ra sự cố là sử dụng nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn. Nó chỉ ra rằng bản thân nhiên liệu diesel, được đổ đầy vào hệ thống nhiên liệu, đóng vai trò là chất bôi trơn cho cặp pít tông và tất cả các bộ phận chuyển động khác.
Nếu chất bôi trơn như vậy bị nhiễm bẩn, hoặc thậm chí chứa một lượng nhỏ nước, đặc biệt thường xảy ra trong trường hợp không có chế độ bảo dưỡng cần thiết đối với máy hoạt động vào mùa đông, thì việc sửa chữa thiết bị nhiên liệu rất tốn kém là không thể tránh khỏi.
Có một lý do khác - cái gọi là "nhiên liệu thay thế", việc sử dụng chúng thường được gọi bằng màn hình TV hoặc Internet. Mong muốn tiết kiệm nhiên liệu là điều dễ hiểu và thậm chí là chính đáng ở một mức độ nào đó, tuy nhiên, đồng thời cũng phải nhớ rằng việc sửa chữa và điều chỉnh bơm nhiên liệu cao áp trong mọi trường hợp đều tốn kém hơn nhiều.
Chẩn đoán bơm nhiên liệu áp suất cao trên giá đỡ mà không cần điều chỉnh khi mở ***
Chẩn đoán bơm nhiên liệu áp suất cao bằng cách tháo rời
Chẩn đoán bơm nhiên liệu áp suất cao bằng cách tháo rời với lắp ráp, không sửa chữa
Chẩn đoán bơm phun có điều chỉnh mà không cần lắp ráp tháo rời hoàn toàn
Chẩn đoán bơm phun bằng EDC có điều chỉnh
Sửa chữa máy bơm phun với việc tháo rời, lắp ráp và điều chỉnh hoàn toàn
Sửa chữa máy bơm phun được điều khiển bằng điện tử với EDC với việc tháo lắp hoàn chỉnh và điều chỉnh
Bạn có thể tìm hiểu chi phí làm việc và đăng ký dịch vụ bằng cách gọi +7 (495) 646-82-56
Một tính năng quan trọng của việc chẩn đoán và sửa chữa máy bơm phun Lucas là nếu bạn liên hệ với trạm bảo hành kịp thời, trong hầu hết các trường hợp thực tế, bạn có thể tránh được những thiệt hại nghiêm trọng về tài chính. Thực tế là loại máy bơm cao áp này, được thiết kế cho nhiều loại động cơ diesel buồng trước với thể tích làm việc lên đến 2,5 lít, thuộc loại quay, mang lại một số ưu điểm.
Hệ thống rôto ít bị hư hỏng cơ học do nhiên liệu chất lượng thấp hơn hệ thống phân phối. Trong trường hợp thứ hai, tất cả các bộ phận được tải bằng lò xo giòn, và trong máy bơm quay, bản thân dầu diesel đóng vai trò của lò xo. Chính vì lý do này mà thay vì thay thế đắt tiền, bạn thường có thể làm sạch và điều chỉnh bơm phun Lucas, tuy nhiên, để điều này trở thành hiện thực, bạn cần có thời gian đến trạm dịch vụ tại nghi ngờ nhỏ nhất về sự cố.
Trước hết, cần chú ý đến ngay cả những dấu vết nhỏ nhất của sự rò rỉ nhiên liệu, điều này cho thấy sự vi phạm độ kín của các bộ phận. Không thể tự mình loại bỏ một khiếm khuyết như vậy trong động cơ diesel - áp suất vận hành quá cao. Ngoài ra, đôi khi cũng cần thay thế các bộ phận làm kín, đánh bóng bề mặt ghế ngồi, v.v.
Từ quan điểm kỹ thuật, một sự thay thế như vậy là hoàn toàn có thể, nhưng câu hỏi về tính hiệu quả của nó còn lâu mới đơn giản như thoạt nhìn. Thứ nhất, máy bơm nhiên liệu của Bosch hoàn toàn là cơ khí, và nếu các thiết bị điện tử không hoạt động bình thường vì một lý do nào đó, việc thay thế sẽ dẫn đến việc tăng chất lượng động lực và lực kéo của động cơ.
Để đưa ra câu trả lời chính xác, thay đổi hay không thay đổi, chỉ có một chuyên gia có kinh nghiệm thực tế trong việc vận hành cả máy bơm và động cơ của các dòng máy mới có thể làm được. Do đó, giải pháp chính xác duy nhất chỉ có thể đạt được trong điều kiện của một trạm dịch vụ chuyên biệt, nơi, trong số những thứ khác, có cả thiết bị bàn chẩn đoán.
Múi giờ: UTC + 4 giờ [DST]
Thiết bị nhiên liệu cho động cơ diesel Ford 1.6 và 1.8 l
Nói chung, có thể nói một điều: Lucas trên chiếc Ford diesel đòi hỏi một lời kêu gọi đối với “Bạn” và không tha thứ cho những sai lầm nhỏ, và thậm chí nhiều hơn nữa là “xoắn” tất cả các ốc vít một cách thiếu suy nghĩ với hy vọng “điều gì sẽ xảy ra nếu nó hoạt động ngoài". Từ năm 1994, bơm phun điện tử Lucas Epic đã được lắp đặt trên các dòng xe Mondeo. Rất tiếc là chẩn đoán và sửa chữa loại hệ thống nhiên liệu này mà không có máy quét Laser-2000 và giá đỡ Hartridge đặc biệt. Không thể nào. Trong trường hợp không có các thiết bị đó, trong trường hợp bơm nhiên liệu cao áp có trục trặc rõ ràng, tốt hơn là nên thay thế nó như một bộ phận lắp ráp.
Kiểm tra và điều chỉnh thời gian phun (TNVD Lucas)
Một số phích cắm truy cập và cài đặt bơm phun có thể được niêm phong tại nhà máy.Không phá vỡ niêm phong trên xe mới được bảo hành. Đừng cố điều chỉnh nếu bạn không có công cụ phù hợp. Trong mọi trường hợp, hãy thử để tránh bụi bẩn lọt vào ống vòi phun hoặc bơm nhiên liệu áp suất cao. Đồng thời đọc kỹ các cảnh báo trong Hệ thống điện - Mô hình động cơ diesel.
Một đầu dò đặc biệt và đồng hồ quay số có giá đỡ (Citroën # 4093-TJ) sẽ được yêu cầu cho các lần kiểm tra sắp tới. Trong trường hợp không có thiết bị này trong tay, công việc nên được giao cho các chuyên gia của trạm dịch vụ.
1. Nếu việc kiểm tra được thực hiện với máy bơm phun được lắp trên động cơ chứ không phải trong quá trình lắp đặt động cơ, hãy ngắt kết nối dây âm khỏi ắc quy và che máy phát điện bằng polyetylen. Tháo các ống vòi phun (xem phần Tháo và lắp bơm phun, tiểu mục “Tháo”, mục 12).
3. Tháo phích cắm ra khỏi thanh dẫn phía trên vỏ máy bơm, tháo vòng đệm làm kín. Chèn đầu dò đặc biệt vào thanh dẫn, đảm bảo nó vừa khít trên bề mặt niêm phong.
Để có được kết quả đo đáng tin cậy, đầu dò phải được ấn chính xác vào bề mặt niêm phong của thanh dẫn hướng chứ không phải vào hàm trên của nó.
4. Cố định giá lắp của đồng hồ đo đặc biệt (Citroën No. 4093-TJ) trên thanh dẫn của máy bơm, lắp đồng hồ quay số vào giá đỡ sao cho đầu của nó tiếp xúc với thanh giá đỡ. Điều chỉnh vị trí của đồng hồ sao cho pít tông của nó ở giữa hành trình của nó và không dụng cụ.
Đồng hồ đo thời điểm phun nhiên liệu tĩnh (1) với giá đỡ (2) và thanh gá (3) được gắn đúng cách trên bơm phun
5. Từ từ quay trục khuỷu theo hướng quay bình thường (theo chiều kim đồng hồ) cho đến khi có thể lắp lại dụng cụ khóa.
6. Bị tắc trục khuỷu, đọc số đo trên đồng hồ: phải tương ứng với giá trị ghi trên nhãn bơm (với dung sai ± 0,04 mm). Việc đánh dấu được dán trên một đĩa nhựa được cố định ở phần trước của máy bơm phun hoặc trên bảng tên gắn trên cần điều khiển.
7. Đánh dấu bổ sung được áp dụng cho nhãn (1) dán trên bề mặt của vỏ máy bơm phun và nhãn (2) gắn vào cần điều khiển (cần ga) (máy bơm hệ thống Lucas).
8. Mỗi rôto máy bơm có một trục tròn (c) được đánh dấu rõ ràng tại nhà máy. Thời điểm bắt đầu phun được xác định bởi kích thước “X” với piston của xi lanh thứ tư ở vị trí TDC. Chính kích thước này đã được khắc trên nhãn và biển tên nói trên.
Máy bơm nhiên liệu cao áp Lucas đã được lắp đặt trên Mercs nào và ở pha nào? Các pha này khác nhau như thế nào? Không biết về các giai đoạn. Lucas đặt cược rất nhiều vào W
Đồ nội thất và nội thất Các sản phẩm đồ gốm và nhà bếp Thực phẩm Sửa chữa và xây dựng Nhà máy Điện tử tiêu dùng Trò chơi âm thanh và video, máy chơi game và chương trình Máy tính để bàn Máy bơm phun lucas mercedes w diesel
Dịch vụ ô tô, trung tâm kỹ thuật ô tô trên bản đồ - đánh giá, hình ảnh, số điện thoại, địa chỉ với xếp hạng, đánh giá và hình ảnh. Địa chỉ, điện thoại, giờ làm việc, chỉ đường.
Bạn cần phải là thành viên để có thể để lại bình luận. Tôi biết rằng ở Sillamäe có những chuyên gia về động cơ diesel như vậy, họ có thể cung cấp một máy bơm từ. Tôi đọc một điểm thú vị khác. Ở đây tôi sẽ kiểm tra chúng với sự trợ giúp của thiết bị. Theo tôi, không có phân tích độc lập của ai dẫn đến điều gì tốt cả.
Nó bắt đầu bằng việc khi đang lái xe, đèn EPC định kỳ sáng lên, chiếc xe thực tế ngừng phản ứng với bàn đạp ga, khói đen từ bộ giảm thanh. Chúng tôi dừng lại, tắt máy, sau nửa phút chúng tôi nổ máy lại và lái tiếp. Nhưng tâm trạng đã trở nên tồi tệ hơn. Chẩn đoán máy tính cho thấy những lỗi sau: Không phải ngay lập tức, nhưng đã tìm thấy một xưởng để họ sẵn sàng đảm nhận việc sửa chữa Lucasa. Họ đã tháo nó ra, tháo dỡ tất cả và quyết định rằng gần như tất cả các bộ phận của máy bơm nhiên liệu cao áp phải được thay thế bằng những cái mới.
Chi phí sửa chữa đồng thời vượt quá chi phí của một máy bơm mới loại này. Nhưng tôi không rút tiền. Tôi đặt hàng bất cứ nơi nào tôi có thể. Từ Minsk, họ lái xe ER, như một món quà cho anh ấy, "bộ não" nói rằng mọi thứ sẽ trở thành sự thật!
Cả hai máy bơm nhiên liệu áp suất cao đều đã được gửi trả lại, có lẽ họ sẽ tìm ra điều đó. Các chuyên gia của chúng tôi nói rằng điều này là không thực tế. Tôi đang tìm kiếm câu trả lời cho những câu hỏi sau: Các anh thực hiện thủ tục này, lần lượt đặt lại các lỗi, v.v.
Chúng tôi đi đến kết luận rằng người phân phối là nguyên nhân. Đồng thời, họ đề nghị tôi sửa chữa và điều chỉnh nó với số tiền vượt quá một nghìn. Nhưng mọi người đều biết rằng một cái mới có thể được mua cho Mọi thứ với giá 35 miếng.
Được cho là mọi thứ sẽ tăng lên và kiếm được. Nhưng nó có thật không? Và những gì về zalepukha có thể và ngược lại? Tôi có xu hướng thử nghiệm với ER. Ở Volgograd, họ không thể chữa khỏi bệnh cho anh ta. Gửi một nơi nào đó để sửa chữa - nó không biết những gì khác sẽ xuất hiện.
Ở đây vào tuần tới, bạn đã có thể thu thập mọi thứ. Tôi chắc chắn là hoàn toàn dành cho cơ khí. Nhưng đối với điện tử Đột nhiên, bạn vẫn phải reflash những gì? Một số thiết bị cố định sẽ không hoạt động hay gì đó? Tùy chọn chủ đề Phiên bản có thể in Gửi qua e-mail.
Tùy chọn xem Dạng xem tuyến tính Dạng xem kết hợp Dạng xem dạng cây. Hình ảnh trực tiếp của V-class Top Car. Các chủ đề phổ biến Tổng thống tương lai của Liên bang Nga. Hai loại rượu G 4 × 4 giống hệt nhau ở Moscow? MB Izmailovo - Royal Motors. Mercedes-Benz E-class, coupe, màu vàng bạc. ClS63 s-amg vấn đề, xin lời khuyên. Tôi sẽ bán W g. Các vấn đề liên quan đến việc sửa chữa và vận hành của Mercedes-Benz. Dịch vụ tại các đại lý, tìm kiếm các phụ tùng thay thế phù hợp cho Mercedes.
Gửi tin nhắn tới Romanoff. Truy cập trang chủ Romanoff. Tìm thêm bài viết của romanoff. Gửi bằng thư điện tử. Quyền của bạn nằm trong phần này. Bạn không thể tạo chủ đề mới Bạn không thể trả lời chủ đề Bạn không thể đính kèm tệp đính kèm Bạn không thể chỉnh sửa bài viết của mình BB Code Incl.
VIDEO Hiển thị bảng điều khiển
Xuất bản: 25 tháng 2, 2016 Video mô tả chi tiết việc thay thế bộ sửa chữa bơm phun Lucas Citroen Xantia 1.9 d
Và bây giờ hãy đăng video về cách bạn lắp cái bơm phun này lên ô tô. Các bạn ơi, bất kỳ anh em thợ sửa xe nào cũng biết rằng dù ngốc hay chuyên gia có kinh nghiệm làm việc và quan trọng nhất là với thiết bị và dụng cụ đặc biệt, hãy trèo vào bơm phun. Đối với những người đã xem điều này: không trèo vào máy bơm tiêm.
Bạn tôi sống ở Pháp nếu bạn có thể cho tôi số điện thoại, chúng tôi sẽ có chuyện để nói về số của tôi là 0033641112168 có một trang web
Xin chào các bạn, cho tôi hỏi nơi mua một bộ sửa chữa
Tôi nhận được một bộ dụng cụ sửa chữa và cả hai vòng bi (có miếng kim loại dưới các vòng đệm phía trước, vòng bi bắt đầu vỡ vụn) Vòng bi bơm phun phía trước 6206 SKF Vòng bi bơm phun phía sau AB 12992 S01 SNR Pháp Để đến được vòng bi, bạn cần tháo ly hợp trước và để làm được điều này, bạn cần có đầu hai cạnh là 7 mm. Cần kéo KEY thích hợp để tháo thanh chống giảm xóc và giá lái VAZ Lada 2108-10 sau + trước + giá lái Phím bảo dưỡng 77730. Bạc đạn phía trước được cắt bỏ Cẩn thận với một máy mài (gần chỗ ngồi của con dấu dầu!).
Tôi đã đặt hàng vào ngày 29/06/18 trong cửa hàng trực tuyến Autopiter. Bộ dụng cụ sửa chữa Spaco diesel số 08571 Giá 1178 chà.
Các bác làm cách nào để đổ thêm nhiên liệu vào bơm phun Lucas.
Có video về cách đặt Bosh thay vì Lucas trên Peugeot Partner 1.9d không?
Nhưng bơm phun gần như là một bản sao giống như của tôi trên Sierra.
Xin chào. Trong 10 phút. Trợ lý giữ ngón tay của mình trên phích cắm màu đen, nếu nhiên liệu chảy ra từ bên dưới nó, phải làm gì?
Nadya Galivoda Mẹ kiếp cô ấy từ đầu
Cho tôi hỏi, nếu bạn tháo bu lông của áo giáp này, van của salar có thể bị rò rỉ giữa vỏ máy bơm và khoang nơi vặn các ống vào kim phun không?
Không rõ lý do tại sao video được tạo ra. Tôi có xu hướng nghĩ rằng với mục đích thể hiện! Âm nhạc chắc chắn là dễ chịu, Pesnyary là một LỚP HỌC! Nhưng đối với những người mới sử dụng nhiên liệu thì nó thực tế vô dụng, còn đối với những người dày dạn kinh nghiệm thì nó không thú vị. Bạn sẽ quyết định các mục tiêu và tạo ra ít nhất một giá đỡ cho máy bơm tiêm, để không bị tháo rời TRÊN BIẾT! Và nhận xét về hành động của bạn.
Sergei Ivanovich Danchenko. Ivanych plus. Tôi sẽ thêm vào. Tại sao bạn lại quay nó nếu bạn có một tuabin trong tay.
Và bạn đang ở đâu, bạn cần phải tìm ra dòng chảy của tôi
da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.
Tôi không hiểu gì về những gì bạn đã viết, nhưng thật tuyệt khi các Balts cũng quan tâm!
Làm thế nào để liên lạc với bạn?
Oleg Masyukevich Video xuất sắc! Đừng nói với tôi, một cách tình cờ: Mondeo 2, 1.8td, trở nên không ổn định x.o., ở chế độ chạy không tải, đôi khi nó chạy lên đến 4000 vòng / phút. , xám đen khói. Điều gì có thể là vấn đề?
Ở Minsk, một máy bơm nhiên liệu áp suất cao có giá khoảng một trăm đô la, và họ đảm bảo rằng nó dễ dàng hơn là chọc ngoáy ở đây.
Video hữu ích và một điều cần nói. Tôi đã xem và đọc các bình luận. Tôi khoan các bu lông, và tháo chúng bằng một hình lục giác, sau đó đặt những cái thông thường vào tuốc nơ vít Phillips. Tôi đã thay đổi tất cả các miếng đệm và con dấu, đặt nó trở lại và mọi thứ đều ù. Chỉ có các cuộc cách mạng xx phải được thiết lập trên một cuộc cách mạng mới. Sau 3 tháng thì chảy lại, hóa ra vẫn chưa thay 1 gioăng. Tôi đã phải bắn nó lại, và đây vẫn là bệnh trĩ đó, vì vậy hãy thay đổi toàn bộ bộ dụng cụ sửa chữa. Hơn nữa, đánh lửa phải được thiết lập (bằng cách quay của bơm phun). Động cơ 1.9 TD Peugeot 306 1998
Xin chào Vasily. Trên đầu bơm phun (Lucas) Volvo 460 1.9tdi có vết ố trên nắp. Đã thay đổi các vòng của bộ sửa chữa, dòng chảy đã dừng lại. Bắt đầu tuyệt vời, chạy tuyệt vời trong 10 giây. và bị điếc. Nếu bạn giữ nó ở tốc độ 2000 vòng / phút, nó sẽ bốc khói như một porovoz và chất độc, nhả khí ngay lập tức dừng lại.?
Trên một chiếc lucas như vậy trên rôto, tôi không có 62 và 2,5, nhưng vì lý do nào đó tôi đã chọn được 65 trong một cửa hàng máy kéo.
. Với chính tay mình - cái bàn ngổn ngang dụng cụ, rõ ràng là xưởng và thợ thủ công, sau khi sửa chữa, bơm nhiên liệu cao áp cần được kiểm tra tại giá đỡ, nhưng lấy đâu ra, ở đâu chỉ có chính tay mình?
Vasily có thể gửi số này đến bưu điện ru-ay em từ Vitebsk. )))) - GIÚP ĐỠ LÀ RẤT CẦN THIẾT. DOANH NHÂN CỦA CHÚNG TÔI BÁN BÍ MẬT CỦA MẶT NẠ VỚI GIÁ 50 dlr, nhưng tôi là một người dùng không có nguồn dự trữ “vàng”, nhưng có hiểu biết về kỹ thuật. Cảm ơn trước.
Vasily, cho tôi biết thiết bị nhiên liệu LUKAS.
Tôi đã bỏ qua số trong các bình luận từ rất lâu rồi, hãy cuộn qua và tìm
Húng quế! đã xảy ra sự cố sau khi lắp ráp (Lucas Delphi -1,9 Peugeot) CÁCH MỞ RỘNG MẶT BẰNG ĐẦU RA BẰNG TÀU. - sau cuộc họp. bạn cuộn - sau đó nó bắt đầu bám vào vị trí của cánh bướm ga. (Mọi thứ đều theo dấu vết.)
Noi. quá cảnh 2,5 tấn lucas. Nhàn rỗi không ổn định. Chỉ bắt đầu lạnh bằng gas. Không phải lúc nào, sau khi phóng hết ga, nó có thể bắt và chết máy.
Có một số lý do 1 để kiểm tra xem có không khí trong nhiên liệu 2 để loại trừ rò rỉ nhiên liệu nếu có bất kỳ 3 để thay đổi bơm cánh gạt áp suất thấp 4 để điều chỉnh áp suất ngược của các tab điều khiển bướm ga!
Video (bấm để phát).
Video hay! Chỉ tiếc là bạn dành nhiều thời gian cho âm nhạc và ít bình luận.
Chúc may mắn!
