Tự sửa vòi phân phối nhiên liệu

Khắc phục sự cố trạm xăng của máy rút nhiên liệu

Nhân viên bảo trì phải biết về các trục trặc có thể xảy ra của loa và cách loại bỏ chúng.

Các lỗi có thể được chia thành hai nhóm:

• liên quan đến vi phạm quy định, bị loại ngay tại chỗ;

• liên quan đến mài mòn, được loại bỏ bằng cách thay thế các bộ phận và sửa chữa (xem Bảng 3.17).

Với độ mòn của cột ngày càng tăng, hiệu suất của nó giảm đi và độ chính xác của các số đọc vượt quá giới hạn có thể chấp nhận được. Cần sửa chữa. Mòn mòn sớm xảy ra do vận hành không đúng cách, trong trường hợp không có: bảo dưỡng, phòng ngừa kịp thời và bảo trì phòng ngừa theo lịch trình. Các bộ phận có thể bị hỏng do sự cố, nguyên nhân chủ yếu xảy ra do hiện tượng mỏi của vật liệu hoặc do tác động vật lý lên các bộ phận do tháo rời và lắp ráp không đúng cách.

Các trục trặc có thể xảy ra của bộ phân phối nhiên liệu và cách loại bỏ chúng

Thường xuyên kiểm tra van bằng cách kiểm tra trực quan xem có hư hỏng cơ khí hay không. Đặc biệt phải chú ý đến sự hiện diện của các gờ ở đầu ra của kênh chân không (2). Kiểm tra việc tắt máy tự động được thực hiện trên vòi hoạt động ở công suất thấp (vị trí 1/3 cần gạt (9)) bằng cách nhúng vòi của nó vào nhiên liệu. Cần trục không yêu cầu bôi trơn trong quá trình hoạt động.

Vòi không mở: Áp suất bơm có thể quá thấp để vượt qua lực của lò xo van poppet (6)

Nếu không thể tăng áp suất bơm, hãy ngắt van, tháo xoay bộ lọc (8), di chuyển cần (9) đến vị trí mở và ấn cần (7) để nhả van poppet.

Vòi không tự động tắt: Chân không trong buồng chân không quá thấp để tự động tắt vòi.

Khi máy bơm đang chạy, nhấn hoàn toàn cần gạt (9) để kiểm tra xem đã đạt đến lưu lượng tối đa của nhiên liệu qua buồng lái chưa. Kiểm tra để đảm bảo rằng cổng chân không (2) không bị hỏng, nắp buồng chân không (5) không bị hỏng, màng ngăn (4) không bị lỗi và bộ lọc (8) sạch. Loại bỏ nguyên nhân gây ra hiện tượng sụt chân không trong buồng chân không.

Vòi tiếp tục tắt: Kênh chân không (2) bị chặn.

Đầu tiên hãy kiểm tra xem quả bóng (3) trong van bi có chuyển động tự do hay không. Điều này có thể được thiết lập bằng cách lắc vòi bằng âm thanh đặc trưng. Để làm sạch kênh chân không (2), cần phải thổi nó bằng khí nén.

Máy bay phản lực, 2 - kênh chân không, 3 - bóng, 4 - màng ngăn, 5 - nắp buồng chân không, 6 - lò xo van poppet, 7 - thân, 8 - bộ lọc, 9 - cần gạt.

Ngày thêm: 2015-01-19; lượt xem: 16; vi phạm bản quyền

Việc sửa chữa cột Certus phải được thực hiện bởi nhân viên có trình độ phù hợp với GOST R 52350.19-2007 (IEC 60079-19: 2006) “Môi trường dễ nổ. Phần 19. Sửa chữa, kiểm định và phục hồi thiết bị điện.

Trong một số điều kiện vận hành nhất định, chẳng hạn như sự có mặt của tạp chất trong đường ống quy trình, các trục trặc có thể xảy ra đòi hỏi sự hỗ trợ của các kỹ thuật viên có trình độ, những người thành thạo trong việc thiết kế và vận hành đơn vị máy bơm. Vì không thể liệt kê tất cả các sự cố xảy ra với bộ phận máy bơm, dưới đây là danh sách các sự cố thường gặp nhất, nguyên nhân và giải pháp của chúng.

YẾU TỐ VAN RẮN

1. Sự cố của cuộn nam châm điện - đặt điện áp vào cuộn dây. Tiếng lách cách bằng kim loại của lõi nam châm điện báo hiệu sức khỏe của cuộn dây;
2. Hđiện áp cung cấp thấp của nam châm điện - Điện áp không được nhỏ hơn 85% điện áp ghi trên bảng thông tin của van;
3. Áp suất chất lỏng làm việc không chính xác - kiểm tra áp suất vận hành, nó phải nằm trong phạm vi ghi trên tấm thông tin của van;
4. Rò rỉ chất lỏng - Tháo van và vệ sinh tất cả các bộ phận. Thay thế các bộ phận bị lỗi bằng các phụ tùng thay thế.

XẢY RA CÁC LỖI VAN

Vòi không mở: Áp suất bơm có thể quá thấp để vượt qua lực của lò xo van poppet (6)

Nếu không thể tăng áp suất máy bơm, hãy ngắt kết nối vòi nước, tháo khớp xoay bộ lọc (8), di chuyển cần (9) đến vị trí mở và nhấn cần (7) để nhả van poppet.

Vòi không tự động tắt: Chân không trong buồng chân không quá thấp để tự động tắt vòi.

Khi máy bơm đang hoạt động, nhấn hoàn toàn cần gạt (9) để kiểm tra xem có đạt được lưu lượng tối đa của nhiên liệu qua buồng lái hay không. Kiểm tra để đảm bảo rằng cổng chân không (2) không bị hỏng, nắp buồng chân không (5) không bị hỏng và bộ lọc (8) sạch. Loại bỏ nguyên nhân gây ra hiện tượng sụt chân không trong buồng chân không.

Vòi tiếp tục tắt: Kênh chân không (2) bị chặn.

Đầu tiên hãy kiểm tra xem quả bóng (3) trong van bi có chuyển động tự do hay không. Điều này có thể được thiết lập bằng cách lắc vòi bằng âm thanh đặc trưng. Để làm sạch kênh chân không (2), cần phải thổi nó bằng khí nén.

Phù hợp với mục đích và tính chất công việc thực hiện, có ba hình thức sửa chữa cột:

Bảo dưỡng cung cấp dịch vụ tháo rời từng phần, phục hồi hoặc thay thế các bộ phận bị mòn và hỏng. Sự cần thiết của việc sửa chữa hiện tại được xác định trong quá trình bảo dưỡng phòng ngừa và trong quá trình vận hành. Trong quá trình sửa chữa, các công việc điều chỉnh cần thiết được thực hiện.

Sửa chữa vừa cung cấp cho việc thay thế hoặc phục hồi một hoặc nhiều đơn vị (cụm), cũng như các bộ phận cơ bản có khả năng thực hiện các hoạt động công nghệ phức tạp hơn so với các hoạt động sửa chữa hiện tại.

Việc sửa chữa hiện tại và vừa được thực hiện trực tiếp tại vị trí lắp đặt cột. Trong trường hợp này, không nên tháo rời bộ phận (bộ phận) bị hỏng mà nên thay thế bộ phận mới, sửa chữa từ quỹ đổi. Với phương pháp này, việc sửa chữa được đẩy nhanh hơn, và các đơn vị (tổ máy) hỏng hóc được sửa chữa trong điều kiện thuận tiện hơn trong các phân xưởng.

Xem xét lại nhằm mục đích khôi phục tất cả các thông số kỹ thuật. Trong quá trình đại tu lớn, cột phải được tháo rời hoàn toàn và sửa chữa hoặc phục hồi tất cả các bộ phận. Việc sửa chữa lớn thường được thực hiện trong phân xưởng hoặc tại nhà máy.

Việc sửa chữa hiện tại và trung bình thường do lực lượng thợ máy phục vụ các trạm xăng thực hiện. Nơi làm việc của thợ cơ khí cần được trang bị mọi thứ cần thiết để đảm bảo việc sửa chữa bảo dưỡng chất lượng cao và nhanh chóng. Nó nên được trang bị một bàn làm việc của thợ khóa với một phó, một giá để lưu trữ các bộ phận và cụm lắp ráp, một bộ đồ nghề thợ khóa, dụng cụ lắp ráp và đồ đạc, thiết bị đo lường mẫu loại 2 với dung tích 10 và 50 lít.

Vì lợi ích của tổ chức rõ ràng nhất và công việc sửa chữa tốt nhất, thường tuân theo thứ tự sau:

Thiết lập trình tự tháo gỡ;

tháo rời thiết bị thành các bộ phận, bộ phận;

Nhận dạng bản chất và mức độ hao mòn của các bộ phận, loại bỏ chúng và xác định các bộ phận cần thay thế;

lựa chọn các cách để khôi phục các bộ phận bị mòn;

lắp ráp các thành phần và thiết bị với sự điều chỉnh cần thiết;

kiểm tra, điều chỉnh và hiệu chuẩn.

Các lỗi được phát hiện bằng cách kiểm tra bên ngoài thiết bị và các bộ phận riêng lẻ của thiết bị, bằng cách phỏng vấn những người làm việc trên thiết bị này và cũng bằng cách khởi động điều khiển của bộ phân phối.

BỘ PHÂN BIỆT DẦU

3.3.1. THIẾT BỊ VÀ THIẾT BỊ

Các yêu cầu đối với bộ phân phối dầu được xác định bởi GOST 4.103: lưu lượng dầu danh nghĩa phải được đảm bảo ở độ cao hút ít nhất 3 m, chiều cao van phân phối trên mặt đất lên đến 2 m và vị trí của các khối phân phối riêng lẻ ở khoảng cách xa lên đến 20 m; độ mịn của bộ lọc phải là 250 µm.

Một bộ phân phối dầu có bộ phận bơm được lắp đặt trong phòng được sưởi ấm, vì chúng chỉ có thể hoạt động ở nhiệt độ không thấp hơn + 8 ° C.

Cột bao gồm (Hình 3.13):

· Cần trục phân phối có ống bọc.

MÁY ĐO DẦU - loại piston, bốn xi lanh. Được thiết kế để đo và ghi lại lượng dầu đã phân phối theo chỉ dẫn của mũi tên và bộ đếm tổng. Đối với một lượt hoàn toàn của tay lớn, 1 lít được phân phối và đối với một lượt hoàn toàn của tay nhỏ, 10 lít dầu. Kết quả cuối cùng của đợt phát hành được thể hiện bằng bộ đếm tổng của loại con lăn với giới hạn đo tối đa là 999,9 lít. Sau mỗi lần pha chế, các tay được đặt lại bằng tay về vị trí số không.

BỘ BƠM bao gồm một máy bơm bánh răng được điều khiển bởi động cơ điện, một bộ tích điện thủy lực, một bộ lọc, một công tắc tự động với đồng hồ áp suất, một van một chiều và một van an toàn. Toàn bộ đơn vị được gắn trên một tấm gang. Trên đường ống hút có lắp một van có lưới lọc thô. Bộ lọc chính được gắn trên đường xả của máy bơm. Bộ lọc có một nút để xả dầu khỏi hệ thống và loại bỏ không khí từ đường hút.

Bộ tích lũy thủy lực được nối bằng đường ống với một công tắc tự động kiểu pit tông, dùng để điều khiển tự động động cơ điện trong quá trình vận hành của bộ phận bơm.

Đồng hồ đo áp suất được thiết kế để theo dõi áp suất trong bộ tích lũy và để điều chỉnh bộ ngắt mạch và van an toàn.

Động cơ điện được bật và tắt tự động bằng bộ khởi động từ.

Van an toàn có thể điều chỉnh trong phạm vi 1.6. 1.7 MPa để bảo vệ hệ thống thủy lực trong trường hợp hỏng bộ ngắt mạch.

Khi dầu được phân phối, áp suất trong hệ thống được duy trì ở mức 1,2. 1,3 MPa. Khi ngừng cấp phát, khi van cấp phát đóng lại, áp suất trong hệ thống tăng lên 1,4. 1,5 MPa. Trong trường hợp này, các tiếp điểm của công tắc tự động mở và động cơ điện dừng. Áp suất trong hệ thống được duy trì bằng bộ tích lũy thủy lực. Khi phân phối lại dầu, khi van phân phối mở, dầu sẽ được phân phối đầu tiên nhờ áp suất trong bộ tích lũy thủy lực. Kết quả là áp suất trong hệ thống giảm xuống. Khi áp suất giảm xuống 0,8. 1,0 MPa, các tiếp điểm của bộ ngắt mạch đóng lại và bật động cơ máy bơm.

Để đổ đầy dầu vào hệ thống thủy lực và loại bỏ không khí ra khỏi nó, hãy tháo phích cắm khỏi chốt của ống hút và đổ dầu qua lỗ vào ống hút và máy bơm. Sau đó, bạn nên quấn phích cắm này, và tháo phích cắm bộ lọc 2-3 vòng và bật bộ phận bơm.

Cơm. 3,13. Sơ đồ công nghệ của một máy phân phối thấp:

1 - áp kế; 2 – ngắt mạch; 3 - van an toàn; 4 – phản đối; 5 - lưới lọc; 6 – vòi pha chế có tay áo; 7 - bơm bánh răng; 8 - động cơ điện;

9 – kiểm tra van; 10- bộ tích lũy thủy lực; 11 - lọc; 12- thân loa

Các tính năng gắn kết:

· Bộ phận bơm được lắp ngay gần thùng dầu trong phòng có nhiệt độ không thấp hơn +17 ° C;

· Vị trí của bộ phận bơm phải cung cấp chiều cao hút tối thiểu và hoạt động ổn định ở nhiệt độ +8 ° C;

Hệ thống thủy lực được đổ đầy dầu, điều cần thiết là: tháo phích cắm khỏi chốt của đường ống hút và đổ đầy dầu, vặn phích cắm trên tee và tháo phích cắm trên bộ lọc 2-3 vòng, bật thiết bị cho đến khi dầu sạch không có bọt khí thoát ra khỏi bộ lọc và vặn phích cắm.

Sau khi lắp đặt, bộ phân phối dầu được kiểm tra độ kín, độ chính xác và hiệu suất của bộ phân phối dầu.

Chuẩn bị cho công việc:

· Đổ đầy dầu và khí nén vào hệ thống thủy lực; để làm điều này, hãy tháo phích cắm ra khỏi đầu ống hút và đổ đầy dầu vào;

Quấn phích cắm và tháo phích cắm bộ lọc 2-3 vòng;

bật bộ phận bơm;

· Sau đó, dầu sẽ chảy đều, không có bọt khí, tức là dầu sẽ chảy đều, không có bọt khí. sau khi đổ đầy dầu vào hệ thống thủy lực, động cơ điện sẽ tự động tắt;

Loại bỏ không khí khỏi đồng hồ đo, trong đó: tháo nắp của bộ phân phối dầu và tháo phích cắm nằm trong mặt phẳng thẳng đứng của khối giữa hai xi lanh trên 3-4 vòng; sau khi dầu chảy mà không có không khí, hãy quấn lại phích cắm. Với van đóng ngắt của van phân phối đóng lại, áp suất trong hệ thống không được giảm xuống;

Bật máy phân phối và đảm bảo rằng máy bơm, đồng hồ và vòi phân phối đang hoạt động bình thường.

Trong quá trình chạy thử, cần lưu ý rằng bộ đếm tổng hiển thị tổng lũy ​​tiến của dầu đã cung cấp và không thể đưa về vị trí ban đầu.

Nhân viên bảo dưỡng phải kiểm tra các mối nối và vòng đệm, trong trường hợp dầu bị rò rỉ, phải loại bỏ chỗ rò rỉ.

Không được phép vận hành cột có sai số công tơ lớn hơn định mức được quy định trong tài liệu vận hành.

Quy trình phân phối dầu:

đặt vị trí số không;

· Tháo vòi phân phối ra khỏi lỗ trên thân máy phân phối và lắp đầu vòi của nó vào cổ cacte. Bằng cách nhấn vào tay cầm của van phân phối, mở van đóng và tiếp nhiên liệu;

Việc kiểm soát lượng dầu phân phối được thực hiện bằng cách theo dõi các chỉ dẫn của các mũi tên của thiết bị đếm;

· Động cơ điện tự động dừng sau khi phóng đủ liều lượng cần thiết và đóng van khóa;

Sau khi kết thúc phân phối dầu, lắp van phân phối vào lỗ trên thân bộ phân phối.

Các trục trặc có thể xảy ra của các cột và cách loại bỏ chúng được đưa ra trong Bảng. 3,18.

Dịch vụ đo lường và kỹ thuật

4.1 Trong quá trình chạy thử, cũng như định kỳ trong quá trình vận hành, thiết bị phân phối phải được kiểm tra trạng thái bắt buộc.

Việc xác minh định kỳ cột phải được thực hiện phù hợp với các yêu cầu đặt ra trong

Pr 50.2.006-94, theo phương pháp được mô tả trong MI 1864-88 “Bộ phân phối nhiên liệu. Phương thức xác minh. và

MI 2729-2002 “Khuyến nghị của CSI. Bộ phân phối nhiên liệu. Phương pháp xác minh chính. »

Khoảng thời gian hiệu chuẩn - 1 năm.

Ghi chú. Hoạt động của cột nằm ngoài giới hạn lỗi có thể chấp nhận được

4.2 Việc bảo trì thiết bị phân phối phải được giao cho nhân viên có chuyên môn. Trong quá trình lắp đặt và vận hành thiết bị phân phối nhiên liệu tại trạm xăng bởi những người không qua

khóa đào tạo và những người không có quyền truy cập vào các tác phẩm này, các yêu cầu của nhà sản xuất không được chấp nhận.

Các khóa học về bảo trì và vận hành thiết bị phân phối nhiên liệu được tổ chức tại:

142207 Vùng Moscow, Serpukhov, st. Polevaya, d. 1, CJSC "Nara", điện thoại: (4967) 756783, telefax:

4.3.Các cột, là một công cụ đo lường, chịu sự giám sát của Cơ quan Liên bang về Quy định Kỹ thuật và Đo lường, do đó, việc bảo dưỡng cột phải được thực hiện mà không mở các cơ cấu kín.

4.4 Để giữ cho thiết bị phân phối ở tình trạng hoạt động, cần phải tiến hành chăm sóc hàng ngày và bảo trì theo lịch trình.

Chăm sóc hàng ngày bao gồm phạm vi công việc sau:

- kiểm tra độ kín của hệ thống thủy lực;

- kiểm tra khả năng sử dụng và tính toàn vẹn của các thiết bị nối đất;

- kiểm tra hoạt động của tất cả các cơ cấu của cột, độ tin cậy của việc buộc chặt chúng;

- xác minh dòng chảy và sai số;

4.4.1 Kiểm tra độ kín, khả năng sử dụng của các thiết bị nối đất, sức căng của dây đai và hoạt động của các cơ cấu phân phối được thực hiện bằng phương pháp trực quan. Các lỗi được tìm thấy đã được sửa chữa.

4.4.2 Mức tiêu thụ nhiên liệu qua bộ phân phối được xác định bằng chỉ số của một vấn đề duy nhất khi đo liều lượng ít nhất là 50 lít, có tính đến thời gian sử dụng đồng hồ bấm giờ.

Lỗi của cột được xác định theo MI 1864-88, trong khi lỗi không được vượt quá các giá trị \ u200b \ u200b được chỉ định trong điều 1.1.2 của sách hướng dẫn này.

4.5 Bảo trì theo lịch trình bao gồm các công việc sau:

- khi hiệu suất của cột giảm xuống dưới 32 l / phút, bộ lọc mịn phải được thay thế;

- thay đổi chất bôi trơn trong bộ phân phối theo danh mục nhiên liệu và chất bôi trơn cho trong Bảng 5.

- Tiến hành thay thế các vòng đệm của trục bơm, các vòng đệm của các pít-tông và các vòng bít của con lăn đầu ra của đồng hồ đo thể tích khi chúng bị mòn;

- làm sạch bộ chỉ thị trong trường hợp kính mất độ trong suốt.

4.6 Thực hiện bảo trì các bộ phận phù hợp với tài liệu vận hành được cung cấp cùng với bộ phân phối.

4.7 Công việc bảo trì được ghi lại trong phần 13.

4.8 CHÚ Ý!Có các nút cao su có thể tháo rời để thoát hơi ẩm ở đáy thùng BIU. Sau khi loại bỏ hơi ẩm, hãy lắp lại các phích cắm.

Bảng 5 Danh sách các loại nhiên liệu và chất bôi trơn được sử dụng trong sản phẩm.

5.1 Việc bảo trì thiết bị phân phối phải được giao cho nhân viên có chuyên môn.

Tiến hành sửa chữa các bộ phận hiện tại theo tài liệu vận hành được cung cấp kèm theo bộ phân phối.

Căn cứ để bàn giao bộ phân phối hoặc các bộ phận riêng lẻ của nó để sửa chữa, dữ liệu về việc sửa chữa và việc chấp nhận sửa chữa được ghi trong phần 19.

5.2 Sửa chữa máy bơm một khối.

5.2.1 Thay thế cánh bơm.

Để thay thế các cánh máy bơm, cần phải tháo ròng rọc ra khỏi trục máy bơm một khối, tháo 4 đai ốc khỏi các đinh tán và tháo mặt bích. Tháo nắp máy bơm, tháo trục rôto và tháo tất cả các cánh quạt hoặc nếu không tháo trục rôto, hãy tháo từng cánh một bằng nhíp. Lắp các cánh có rãnh theo hướng quay. Sau khi thay thế, lắp ráp lại theo thứ tự ngược lại.

5.2.2 Thay thế phớt máy bơm.

Để thay thế vòng đệm làm kín máy bơm, cần phải tháo ròng rọc ra khỏi trục máy bơm một khối, tháo 4 đai ốc khỏi các đinh tán và tháo mặt bích. Tháo nắp máy bơm khỏi trục. Tháo nắp ổ trục bằng cách vặn 3 vít M 4. Tháo ổ trục, tháo vòng đệm và đằng sau vòng bít. Việc lắp vòng bít được thực hiện bằng cách sử dụng một trục gá để lắp ổ trục trơn. Khi ấn vòng bít, giá đỡ dưới nắp phải có đường kính không quá 100 mm để không xuyên qua các vai chặn của nắp, tức là. nắp phải nằm trên vật cố định bằng một mặt phẳng, chứ không phải với mặt bích khóa. Tiếp theo, lắp nắp vào trục, lắp vào vỏ máy bơm, lắp vòng đệm, ổ trục và đóng nắp ổ trục bằng ống đẩy.

5.2.3 Lắp và tháo ổ trục.

Để tháo ổ trục trước, cần phải tháo nắp máy bơm theo trình tự được mô tả trong phần trước của hướng dẫn, và sau khi tháo nắp, hãy tháo ổ trục. Việc lắp ráp được thực hiện theo trình tự ngược lại sau khi đặt nắp vào trục.

Để tháo ổ trục phía sau, cần phải tháo máy bơm khỏi ổ trục đơn. Để thực hiện việc này, hãy tháo ròng rọc khỏi trục máy bơm một khối, tháo 4 đai ốc khỏi các đinh tán và tháo mặt bích. Tháo máy bơm khỏi vỏ monoblock. Tháo nắp máy bơm, tháo trục rôto.

Lắp vỏ máy bơm lên giá đỡ để ép ổ trục (bản phác thảo của các dụng cụ được thể hiện trong Hình 14) và sử dụng công cụ tháo dỡ để ép ổ trục ra.

Để ép ổ trục mới, cần đặt vỏ máy bơm trên giá đỡ ổ trục quay với mặt trong hướng lên trên. Sử dụng một công cụ gấp mép vòng bi, uốn cong vòng bi, đặt nó lên trên lỗ khoan và ấn vào vòng bi.Vòng bi không được nhô ra khỏi bề mặt vỏ và chìm cách bề mặt quá 0,5 mm. Sau khi thay thế, lắp ráp lại theo thứ tự ngược lại.

5.3 Tìm kiếm hậu quả của các hỏng hóc và hư hỏng đối với bộ phân phối theo Bảng 6 "Các trục trặc có thể xảy ra và phương pháp loại bỏ chúng" của sách hướng dẫn này.

Sau khi loại bỏ các lỗi và hư hỏng, đồng hồ đo âm lượng được điều chỉnh (điều chỉnh) theo thứ tự sau:

- tháo vòng đệm và dây bịt kín;

- Nới lỏng đai ốc khóa, vặn vít điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ bằng tua vít để giảm âm lượng đầu ra, ngược chiều kim đồng hồ để tăng âm lượng, sau đó vặn chặt đai ốc khóa.

Khi vặn một vít điều chỉnh 1/4 vòng, thể tích nhiên liệu được phân phối thay đổi khoảng 50 cm 3 khi phân phối liều 10 lít.

Thể tích nhiên liệu đầu ra cho một vòng quay đầy đủ của trục khuỷu là 4 × 125 cm 3 = 500 cm 3.

Độ chính xác của việc điều chỉnh (điều chỉnh) được xác định bằng cách sử dụng các dụng cụ đo mẫu thuộc loại II GOST 8.400-80.

5.4 Phương pháp điều chỉnh điện tử bộ phân phối nhiên liệu với thiết bị đọc "Agat-4K".

Điều chỉnh điện tử được thực hiện từ bảng điều khiển Agat 12mk4 hoặc từ chương trình máy tính.

1. Chuẩn bị bộ phân phối nhiên liệu để điều chỉnh điện tử.

Để thực hiện điều chỉnh điện tử, cần phải tháo bộ phân phối nhiên liệu khỏi chế độ thương mại. Sau đó, bạn cần mở nắp trước của thiết bị và tháo màn hình có các mô-đun hiển thị.

Do đó, cần có quyền truy cập vào trụ khóa, được niêm phong bằng con dấu của đại diện Rostekhnadzor, nên được cung cấp.

2. Tiến hành hiệu chỉnh điện tử.

1) Tháo con dấu trên vỏ của bộ điều khiển thiết bị đọc và mở xi lanh khóa. Chèn chìa khóa từ bộ phân phối (chìa khóa là riêng lẻ và do đó phải được bảo quản nghiêm ngặt) và xoay sang vị trí 1.

2) Nhập mã truy cập (1234 theo mặc định).

3) Xem hệ số điều chỉnh cho từng kênh.

4) Tiến hành đổ nhiên liệu có kiểm soát vào que thăm 10 lít ít nhất 3 lần cho mỗi kênh của thiết bị đọc. Tính trung bình cộng của ba lần điền.

Hệ số điều chỉnh được tính theo công thức:

Trong đó: Vm - thể tích của sản phẩm trong cốc đo,

Vк - chỉ báo của thiết bị đọc.

C1 là giá trị của hệ số điều chỉnh trước đó.

5) Nhập hệ số điều chỉnh.

6) Đổ liều lượng vào cốc đo 10 lít, nếu cần, lặp lại quá trình tính hệ số điều chỉnh.

7) Khi hoàn thành công việc chỉnh lý phải ghi số hiệu chỉnh lý vào biểu mẫu cột. Hệ số này sẽ tăng thêm "1" cho mỗi van phân phối mỗi khi thực hiện điều chỉnh hoặc thay đổi mật khẩu điều chỉnh.

8) Đưa chìa khóa về vị trí "0" và kéo nó ra. Làm kín xi lanh khóa. Lắp đặt màn hình và đóng vỏ khối.

9) Nhập cột trong chế độ giao dịch.

5.5 Phương pháp điều chỉnh điện tử bộ phân phối nhiên liệu với thiết bị đọc "Topaz 106K2-2MR".

Điều chỉnh bao gồm việc đưa một hệ số điều chỉnh vào thiết bị điều khiển thông qua hệ thống điều khiển. Khi nó được tính đến, các số đọc của khối sẽ khớp chính xác với kết quả đo (sử dụng các dụng cụ đo tham chiếu) của lượng sản phẩm được phân phối thực tế. Hệ số K này có thể nhận các giá trị từ 9000 đến 11000 và được lưu trữ trong bộ điều khiển.

Khi tiến hành kỳ nghỉ kiểm soát, bạn cần cài đặt liều lượng sao cho các chỉ số của thiết bị đo nằm trong khoảng từ 1 đến 60 lít. Độ phân giải đếm xung của cột phải là 0,01 lít / xung.

Các chỉ thị của thiết bị Q (tính bằng lít) được xác định bằng độ rời rạc của số đếm d, số xung đếm nhận được N và hệ số điều chỉnh K theo công thức:

Với giá trị K = 10000 và độ phân giải đếm d = 0,01 lít / xung, một xung đếm bằng 0,01 lít.

Hạn chế quyền truy cập vào hoạt động điều chỉnh được cung cấp bởi mật khẩu bốn chữ số được lưu trữ trong thiết bị, cũng như công tắc bật tắt “Cài đặt / Vận hành” nằm trên bảng điều khiển phía sau của thiết bị.Để kiểm soát những thay đổi trái phép trong hệ số điều chỉnh, thiết bị có bộ đếm không thể đặt lại cho số lượng hoạt động điều chỉnh.

Trong trường hợp cập nhật phần mềm thiết bị, bộ đếm điều chỉnh và mật khẩu nhận các giá trị ban đầu tương ứng bằng 0 và 1234. Do đó, cần tính đến việc đã thực hiện cập nhật phần mềm mà thiết bị có duy trì phần mềm hay không. cập nhật bộ đếm.

Trước khi bắt đầu điều chỉnh mới, nếu cần, bạn có thể kiểm tra số lượng điều chỉnh và cập nhật phần mềm trên bộ đếm với các mục trong nhật ký. Sự trùng hợp của các bộ đếm với các bản ghi sẽ cho thấy sự vắng mặt của các thao tác trái phép với các thông số điều chỉnh.

Nếu mật khẩu điều chỉnh bị mất, phần mềm thiết bị đọc phải được cập nhật (mật khẩu 1234 sẽ được đặt).

CHÚ Ý! Không thể nhập trực tiếp giá trị của hệ số điều chỉnh vào khối - chỉ thị của thiết bị đo được nhập thông qua hệ thống điều khiển.

Quy trình điều chỉnh âm lượng:

a) Đặt công tắc bật tắt của thiết bị “Cài đặt / Vận hành” sang vị trí “Cài đặt”.

a) Chọn địa chỉ mạng của ống bọc và kích thước của liều kiểm soát phù hợp với yêu cầu. Ví dụ, hãy lấy ống tay áo số 2 và liều điều khiển 10 lít; bộ điều khiển Topaz-103MK1 được sử dụng như một hệ thống điều khiển.

b) Đặt và thả liều đã chọn vào cốc đo theo cách thông thường.

c) Vào menu chính, chọn phần “Cài đặt điều chỉnh”, nhấn phím Ã. Trước tiên, nhập mã truy cập trên bàn phím số (mặc định 123456), sau đó nhập mật khẩu điều chỉnh (mặc định 1234), nhấn phím Ã.

d) Vào chế độ 01 (lựa chọn địa chỉ mạng của nhánh) bằng cách nhấn các phím 1, Ã. Nhập địa chỉ mạng của ống bọc mong muốn (ví dụ: ví dụ của chúng tôi, cái thứ hai) và thoát khỏi chế độ bằng cách nhấn các phím C, 2, Ã, Ã.

e) Vào chế độ 03 (đầu vào hệ số điều chỉnh) bằng cách nhấn các phím 3, Г. Nhập số đọc của thiết bị đo bằng mililit làm hệ số điều chỉnh (ví dụ: 10250 ml). Để thực hiện việc này, hãy nhấn các phím 1, 0, 2, 5, 0, Ã.

Nếu hệ số điều chỉnh được thay đổi thành công, thông báo “Đã ghi thông số” sẽ được hiển thị trên màn hình của bộ điều khiển;

Các lý do có thể dẫn đến thất bại có thể là:

- điều chỉnh được thực hiện mà không kiểm soát sơ bộ việc giải phóng liều;

- thiết bị này không hỗ trợ căn chỉnh;

- công tắc chuyển đổi của thiết bị “Cài đặt / Vận hành” ở vị trí “Vận hành”;

- địa chỉ mạng không chính xác của ống bọc;

- mật khẩu điều chỉnh không chính xác;

- lối ra của các số đọc của thiết bị đo vượt quá giới hạn 1000 - 60000 ml;

- ngoài hệ số điều chỉnh trong phạm vi cho phép.

Để kiểm tra phạm vi, bạn có thể tính toán giá trị hệ số mong đợi bằng công thức sau:

,

trong đó K0 là giá trị hiện tại của hệ số điều chỉnh,

M - số đọc của thiết bị đo tính bằng mililit,

D là liều đích tính bằng mililit.

Nếu giá trị được tính toán, có tính đến việc làm tròn, không nằm trong phạm vi từ 9000 đến 11000, thì giới hạn kiểm soát đã đạt đến.

Để giảm thời gian cho những lần điều chỉnh tiếp theo, thiết bị cho phép bạn lưu hai hệ số điều chỉnh (cho các khoảng thời gian khác nhau trong năm). Việc lựa chọn một trong các giá trị đặt của hệ số được thực hiện bởi công tắc “S3”, ở vị trí “1” trong đó giá trị đặt đầu tiên của hệ số sẽ được áp dụng, ở vị trí “2” thứ hai.

Sau khi hoàn thành việc điều chỉnh và điều chỉnh thiết bị, hãy cố định các công tắc bật tắt bằng một tấm cố định (S2 ở trạng thái “Hoạt động”, S3 ở vị trí “1” hoặc “2” tùy thuộc vào khoảng thời gian trong năm) và niêm phong chúng qua các lỗ trên các vít giữ tấm cố định và nắp sản phẩm.

Nếu cần, bạn có thể thay đổi mật khẩu điều chỉnh. Để thực hiện việc này, bạn cần thực hiện các thao tác sau (bộ điều khiển “Topaz-103MK1” được sử dụng làm hệ thống điều khiển):

a) Vào menu chính (nhấn phím F trong ít nhất hai giây), chọn phần “Cài đặt điều chỉnh” (sử dụng phím # hoặc $), nhấn phím Г. Trước tiên, nhập mã truy cập trên bàn phím số (mặc định 123456), sau đó nhập mật khẩu điều chỉnh (mặc định 1234), nhấn phím Ã.

b) Vào chế độ 02 bằng cách nhấn các phím 2, Ã. Nhập bốn chữ số của mật khẩu điều chỉnh mới (ví dụ: 5678) và thoát khỏi chế độ bằng cách nhấn các phím 5, 6, 7, 8, Ã. Mật khẩu mới phải khác với mật khẩu hiện tại. Nếu mật khẩu đã được thay đổi thành công, bộ điều khiển sẽ hiển thị thông báo “Đã lưu mật khẩu”.

c) Menu được thoát bằng cách nhấn phím F.

Acis Technology LLC cung cấp dịch vụ bảo trì và sửa chữa cho các thiết bị phân phối nhiên liệu. Chúng tôi làm việc với các thiết bị từ các nhà sản xuất hàng đầu và luôn có sẵn các phụ tùng thay thế cần thiết để khắc phục sự cố nhanh chóng.

Bằng cách gọi cho các bậc thầy của chúng tôi, bạn có thể khắc phục bất kỳ loại lỗi nào của bộ phân phối nhiên liệu - nhiên liệu đơn và đa nhiên liệu, hoạt động với hệ thống hút hoặc áp suất, v.v. Nhiều năm kinh nghiệm cho phép chúng tôi chẩn đoán nhanh chóng, tìm ra nguyên nhân gây ra sự cố và loại bỏ nó, tránh tình trạng ngừng hoạt động lâu dài của bộ phân phối tại cây xăng của bạn.

Nguyên nhân phổ biến nhất của lỗi bộ phân phối nhiên liệu là cơ khí. Do tác động từ bên ngoài, thân máy có thể bị hỏng, ống mềm có thể bị gãy, các mối nối có thể mất độ kín. Ngoài ra, với hư hỏng cơ học, tính toàn vẹn của hệ thống dây điện có thể bị vi phạm và thiết bị điện tử bị hỏng.

Lý do phổ biến thứ hai là thao tác bất cẩn. Điều này đặc biệt đúng đối với các trạm tự phục vụ. Người lái xe lắp đặt vòi phân phối bất cẩn, chúng có thể làm hỏng ống tay áo hoặc các nút.

Thiết bị cũng hỏng hóc nếu công việc bảo trì theo lịch trình không được thực hiện.

Các dịch vụ của chúng tôi bao gồm:

• Khởi hành của chủ đến trạm xăng hoặc trạm xăng và chẩn đoán thiết bị.
• Tháo dỡ các yếu tố bị hư hỏng.
• Sửa chữa bộ phân phối nhiên liệu tại chỗ (nếu có thể) hoặc lắp đặt các mô-đun mới.
• Lắp ráp cột và chẩn đoán của nó.

Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên thực hiện công việc bảo trì theo lịch trình, sử dụng vật tư tiêu hao chất lượng cao và thay chúng kịp thời. Khi đó, việc sửa chữa cột nhiên liệu sẽ chỉ được yêu cầu trong trường hợp khẩn cấp.

Nếu bạn biết nguyên nhân của lỗi là gì, hãy chỉ ra nó. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để sửa chữa bộ phân phối nhiên liệu càng sớm càng tốt và khôi phục hoàn toàn hoạt động của trạm xăng của bạn.

Để lại yêu cầu sửa chữa bộ phân phối nhiên liệu hoặc gọi cho nhà điều hành!

Nếu bạn quan tâm đến các ưu đãi của chúng tôi, vui lòng liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi:

Victoria Androshchuk

Lợi ích của chúng ta:

• Chuyên gia được chứng nhận
• Đáp ứng nhanh chóng các yêu cầu của khách hàng
• Thời hạn làm việc ngắn
• Cơ sở sửa chữa riêng
• Một loạt các phụ tùng thay thế chính hãng và các phụ tùng tương tự của chúng
• Chúng tôi làm việc 24/7/365
• Nhiều năm kinh nghiệm trong việc phục vụ các trạm xăng khác nhau, trạm chiết nạp khí, trạm nạp khí CNG, thiết bị bơm và máy nén khí
• Đảm bảo chất lượng dịch vụ

Danh sách các dịch vụ do bộ phận dịch vụ của công ty LPGroup cung cấp cho:

- Máy phân phối nhiên liệu Gilbarco, ADAST, TOPAZ; đồng hồ đo mức Veeder Root, String; máy bơm chìm Red Jacket, Fe Petro:

• Cài đặt, vận hành
• Bảo hành và dịch vụ sau bảo hành
• Chẩn đoán và sửa chữa thiết bị điện tử
• Sửa chữa đồng hồ đo thể tích xăng dầu
• Tái trang bị và hiện đại hóa bộ phân phối nhiên liệu (lắp đặt bàn phím cài đặt trước, lắp đặt màn hình đa phương tiện, tăng tốc độ phân phối nhiên liệu, chuyển đổi từ hệ thống hút sang áp suất)
• Kiểm soát rò rỉ nhiên liệu từ bồn chứa

• Phát triển sơ đồ mạch, lựa chọn các thành phần
• Lắp ráp, hiện đại hóa các tấm chắn (hộ chiếu của nhà sản xuất được làm cho mỗi tấm chắn)
• Khắc phục sự cố trong bảng điều khiển

- Hệ thống điều khiển cho các trạm chiết rót (nơi làm việc của người vận hành):

• ACS TOPAZ-AZS, SHTRIKH-M: Cấu hình phức hợp AZS của hệ thống cho các nhu cầu cụ thể của khách hàng, đào tạo nhân viên, hỗ trợ kỹ thuật
• KKM (công ty đăng ký tài chính) SHTRIH-M: SHTRIH-FR-K, COMBO-FR-K, MINI FR-K và các tổ chức khác
• Người mua hiển thị
• Thiết bị đọc mã vạch, làm việc với ngân hàng và thẻ nhiên liệu
• Lập trình bảng điều khiển, bộ điều khiển và đơn vị giao diện TOPAZ, SAPSAN, AGAT

- Hệ thống thu hồi hơi nhiên liệu TST cho các trạm nạp và bồn chứa:

• Cài đặt, vận hành
• Bảo hành và dịch vụ sau bảo hành

• Lắp đặt và thử áp lực đường ống nhựa, phụ kiện công nghệ
• Lắp đặt và kết nối van nhận điện từ bộ thoát nước, van cơ điện trong bộ chuyển mạch cống
• Kiểm soát độ kín của không gian vách ngăn của bồn chứa vách đôi, van thở, sự tràn của bồn chứa sự cố tràn khẩn cấp, sự cố tràn của bồn chứa nhiên liệu, áp suất nhiên liệu trong đường ống, áp suất của khoảng không gian giữa của đường ống hai vách trong

• Cài đặt, cấu hình, bảo trì máy phân tích khí, giao tiếp bằng giọng nói lớn, giao tiếp khách hàng - thu ngân, hệ thống giám sát video, thiết bị tiếp đất cho tàu chở dầu, màn hình hiển thị giá (với điều khiển từ xa IR, RS-485, với thay đổi giá từ xa) cho các quầy hàng
• Hệ thống nhận dạng ô tô của khách hàng (thẻ RFID trên cổ bình xăng, đầu đọc không dây được lắp trên súng phân phối nhiên liệu. Chủ yếu áp dụng cho các trạm xăng của bộ)

- Danh mục các dịch vụ do bộ phận dịch vụ LPGroup cung cấp về thiết bị công nghệ cho trạm nạp khí:

• Giám sát lắp đặt và vận hành thiết bị phân phối gas
• Sửa chữa đồng hồ đo thể tích khí
• Lắp đặt và sửa chữa đồng hồ đo mức gas
• Giám sát lắp đặt và vận hành hệ thống công nghệ AMT-GAZ

- Danh sách các dịch vụ cung cấp cho thiết bị bơm và máy nén:

• Chẩn đoán thiết bị
• Công việc sửa chữa
• Hoạt động chạy thử

Đường dây nóng dịch vụ ở Quận Liên bang Trung tâm 8-800-3-337-137

Đặc biệt là đối với các khách hàng của công ty "LPGroup" hoạt động đường dây nóng dịch vụ 8-800-3-337-137 , với sự giúp đỡ mà bạn có thể nhanh chóng giải quyết những khó khăn nảy sinh trong quá trình vận hành thiết bị của chúng tôi.

Khách hàng của "Tập đoàn LPG" từ bất kỳ nơi nào trên Liên bang Nga có thể nhanh chóng nhận được tư vấn đủ điều kiện từ bộ phận dịch vụ của chúng tôi. Hàng 8-800-3-337-137 cho phép bạn nhận được câu trả lời cho bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến việc sử dụng thiết bị của chúng tôi, giải quyết mọi khó khăn liên quan đến việc lắp đặt, khởi động và vận hành thiết bị, nhận tư vấn về việc lắp đặt thiết bị. Bạn cũng có thể liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng để biết các vấn đề về bảo hành.

Theo số 8-800-3-337-137 Bạn có thể gọi miễn phí từ cả điện thoại di động và điện thoại cố định từ tất cả các thành phố của Nga.

Để thuận tiện cho việc trao đổi thông tin về các vấn đề trên, một địa chỉ e-mail của bộ phận dịch vụ cũng được cung cấp cho bạn. lpgroup.en

Mục tiêu chính được xem xét ngày nay là các thành phần của bộ phân phối nhiên liệu, và nói chính xác là trong súng phân phối nhiên liệu. Những người khởi xướng sự kiện này đã cố gắng giải quyết các vấn đề quan trọng, theo quy luật, do chủ các trạm xăng và các chuyên gia khác quyết định. Vì vậy, bản chất của câu hỏi là: loại súng phân phối nhiên liệu nào tốt nhất, phù hợp nhất.

Cần lưu ý ngay rằng, trong thực tế, tất cả các loại súng lục đều có thể sửa đổi lẫn nhau. Tuy nhiên, ngày nay, họ không còn sản xuất vòi phân phối nhiên liệu cũng như vòi phun.

Các nhà sản xuất từ ​​các quốc gia châu Âu hoặc từ Thổ Nhĩ Kỳ đang cố gắng bổ sung các phụ kiện khác nhau cho thiết bị của họ, nhưng chỉ những phụ kiện được phát hành ở châu Âu. Ngoài ra, các thành phần được phát hành dưới nhãn hiệu LZV cũng có thể được sử dụng.

Cách đây không lâu, Cộng hòa Séc là một phần của phe xã hội chủ nghĩa, nơi sản xuất súng lục phân phối nhiên liệu HEFA, và ngày nay nước này sản xuất các bộ phận cho máy phân phối Adast.

Các vòi phân phối nhiên liệu cho bộ phân phối nhiên liệu được sử dụng bởi các nhà sản xuất sau đây, chẳng hạn như:

- Dresser Wayne (Bộ phận Thụy Điển và Đức);

- Tokheim (Bộ phận từ Bỉ);

- Zalzkotten (sư đoàn Đức);

- Sheid & Bahmann (Đức và các hãng khác).

Tuy nhiên, bạn cần biết rằng ở Hoa Kỳ, không một nhà sản xuất súng phân phối nhiên liệu nào cho máy phân phối nhiên liệu sản xuất các thành phần cho ZVA. Các khẩu súng lục do EMCO WHEATON sản xuất rất phù hợp cho Dresser Wayne, Tokheim, Schlumberger và các loại xe khác của Mỹ.

; Tác giả này đã cố gắng tổ chức các cuộc thi giữa các nhà sản xuất sản xuất súng phân phối nhiên liệu như vậy:

Elaflex - ZVA Slimline model (Germany model);

Bộ phận chính của bộ phân phối nhiên liệu là một van phân phối nhiên liệu, cho phép dẫn nhiên liệu vào bồn chứa hoặc thùng chứa khác nhằm mục đích này. Tuy nhiên, tác giả tin rằng những điểm chính đặc trưng của tác phẩm là:

- điện trở thu được trong mạch;

- công việc mà máy cắt súng nhiên liệu thực hiện;

- độ ổn định và độ mòn của thiết bị.

1. Trên thực tế, súng phân phối nhiên liệu là một bộ phận dùng trong mục đích thủy lực và là một loại rào cản. Để vượt qua rào cản này, TRC cần phải thực hiện một số nỗ lực. Đó là lý do tại sao, mỗi khẩu súng lục có một sức mạnh nhất định, tiêu thụ một lượng nhiên liệu nhất định, trong một khoảng thời gian nhất định.

Từ đây đưa ra kết luận hợp lý rằng khẩu súng tốt hơn vì nếu nó tạo ra những chướng ngại vật tối thiểu.

1. Tiếp theo là công việc mà người cắt làm. Trên thực tế, van cắt là van khẩn cấp có tác dụng ngăn các sản phẩm dầu vào bình xăng.

Chất lượng của một khẩu súng lục phụ thuộc rất nhiều vào loại súng lục, và công ty sản xuất nó.

1. Yếu tố cuối cùng ảnh hưởng đến súng phân phối nhiên liệu là độ mòn.

Đặc tính này không độc lập mà bổ sung cho hai đặc tính trước, vì nó ảnh hưởng lớn đến hoạt động của toàn bộ hệ thống, đặc biệt quan trọng khi làm việc với nhiệt độ thấp.

Rút ra một kết luận, theo các chỉ số đầu tiên.

Chúng tôi có thể quan sát dữ liệu mà chúng tôi nhận được bằng thực nghiệm khác với dữ liệu chúng tôi nhận được từ các công ty sản xuất.

Về nguyên tắc, có thể có những giải thích sau cho yếu tố này, bây giờ, hãy xem xét những lý do chính:

- chất lượng của chính các bài kiểm tra do các công ty thực hiện;

- các thử nghiệm không được thực hiện bởi các công ty sản xuất mà bởi các công ty khác cũng quan tâm đến vấn đề này;

- độ tinh khiết mà thử nghiệm được thực hiện;

- Quan tâm đến một kết quả khả quan của thí nghiệm.

CẮT TẮT, CÔNG VIỆC CỦA NÓ, CŨNG NHƯ SÚNG GIẢI PHÓNG NHIÊN LIỆU.

Trong khi thực hiện thử nghiệm, cũng như phân tích được thực hiện sau khi hoàn thành, công ty chúng tôi tập trung vào tất cả dữ liệu thu được là kết quả.

Công việc mà máy cắt đã thực hiện trong các điều kiện nhiệt độ khác nhau, ví dụ, đầu tiên ở nhiệt độ thấp, sau đó ở nhiệt độ cao, kết quả được ghi lại.

Máy cắt không hoạt động với súng nhiên liệu AKT, nhưng chỉ trong những trường hợp khi sản lượng nhiên liệu không thấp hơn 20 lít / phút. Nếu chúng ta nói về các nhà sản xuất khác, các thông số này thậm chí còn thấp hơn, ví dụ, ZVA, Hefa - dưới 8 l / phút, Emco Wheaton - dưới 10 l / phút, OPW - dưới 12 l / phút.

Ước tính cuối cùng có thể được thực hiện dựa trên bộ phân phối nhiên liệu.

Tất cả điều này cho thấy rằng súng ngắn của các công ty như ZVA, Heaf và Emco Wheaton hoạt động tốt nhất. Với suy nghĩ này, chúng tôi có thể nói rằng phạm vi hoạt động của súng lục phân phối nhiên liệu ở Ukraine có tải trọng tối thiểu. Nếu chúng ta đã xem xét các vấn đề kỹ thuật chính của những khẩu súng lục này, thì sẽ có thể kiểm tra chi phí, hiệu suất của chúng, v.v.