Tự sửa chữa vết xước trên ốp lưng

Để hiểu được mức độ hư hỏng của một bộ phận nào đó trên chiếc xe của bạn, bạn không cần phải là một người có chuyên môn, chỉ cần kiểm tra kỹ lưỡng bộ phận này là đủ.

• Các vết xước và trầy xước hầu như không đáng chú ý - đây là những trường hợp đơn giản nhất, thậm chí thường không cần nhuộm màu. Hơn nữa, để loại bỏ một nhược điểm như vậy, cản không cần phải tháo dỡ - chỉ cần đánh bóng bề mặt ngay tại chỗ là đủ.
• Các vết xước lớn và vết nứt nhỏ là những hư hỏng do va chạm nhỏ hoặc do đỗ xe không tốt. Để sửa chữa vết nứt hoặc vết xước trên cản, bạn có thể sơn cục bộ (tại chỗ) hoặc sơn toàn bộ sau khi tháo cản.
• Vết lõm - xuất hiện khi có ứng suất cơ học mạnh hoặc do quá trình nung nóng. Các vết lõm nhỏ có thể được loại bỏ bằng cách sử dụng cùng một hệ thống sưởi, đối với các vết lõm lớn hơn, các cốc hút đặc biệt được sử dụng.
• Rách và vỡ là loại biến dạng nghiêm trọng nhất khi tính toàn vẹn của ốp lưng bị xâm phạm. Đôi khi bạn có thể thực hiện với việc tháo dỡ, hàn và sơn thêm, nhưng thông thường bạn cần mua một bộ phận mới, vì vậy chúng tôi không xem xét những trường hợp như vậy.

Nếu bạn đã chẩn đoán thành công sự cố xảy ra với ô tô của mình, thì bạn có thể tiếp tục hướng dẫn cách loại bỏ vết xước trên cản.

Có rất nhiều kỹ thuật để sửa lỗi nếu bạn làm xước ốp lưng. Cơ bản nhất trong số đó là nhằm mục đích che đi sự hư hại của lớp trên cùng khi lớp sơn không bị ảnh hưởng. Chúng bao gồm bột nhão đánh bóng với các kích cỡ mài mòn khác nhau, cũng như các sản phẩm sáp như bút chì để lấp đầy các vết nứt bằng một chất đặc biệt.

Video (bấm để phát).

Làm ố là cách làm hỏng hoàn toàn lớp sơn sản xuất. Đối với vết loang màu tại chỗ, chỉ cần loại bỏ một lớp sơn ở một khu vực, chà nhám kỹ và sau đó sơn một lớp mới có màu phù hợp. Nếu có thể nhìn thấy các vết xước trên toàn bộ khu vực của bộ phận, thì toàn bộ cản phải được sửa chữa, loại bỏ hoàn toàn lớp sơn cũ.

Các vết xước sâu nhất mà không bị vỡ cần phải phục hồi bề mặt, với một số lớp bột trét được sử dụng. Hướng dẫn sử dụng tất cả các phương pháp này được cung cấp bên dưới.

Đối với những người chỉ bị xước nhẹ chiếc ốp lưng, chỉ cần mua một cây bút chì sáp là đủ. Trước khi sử dụng, bắt buộc phải làm sạch ốp lưng bằng các dụng cụ đặc biệt, sau đó tẩy dầu mỡ bằng dung môi.

Tốt nhất là sử dụng bút sáp ở nhiệt độ vừa phải trong phòng ấm áp. Sáp được bôi thành nhiều lớp, và giữa các lần tiếp cận cần sắp xếp các khoảng nghỉ để các lớp có thời gian khô. Che phủ đầu tiên bằng các chuyển động ngang, sau đó phủ dọc. Điều mong muốn là tác nhân không rơi ra ngoài khu vực bị tổn thương và nếu điều này xảy ra, thì bạn cần phải loại bỏ sáp bằng khăn ăn thông thường. Sau khi sơn lớp cuối cùng, khu vực cần xử lý phải được đánh bóng nhẹ. Ngoài việc lấp đầy các vết xước, một chiếc bút chì như vậy còn tạo ra lớp bảo vệ bề mặt bổ sung - nhưng để làm được điều này thì tốt hơn nên chọn loại sáp có độ cứng tăng lên.

Trước khi sử dụng, đừng quên lắc nhẹ bút chì, sau đó đậy nắp lại để sản phẩm không bị khô.

Tất nhiên, tô màu là một quá trình phức tạp và chi tiết hơn, đòi hỏi những công cụ và vật liệu đặc biệt.Bất kỳ công việc sơn nào cũng bắt đầu bằng việc làm sạch ốp lưng, và không quan trọng bạn định tháo nó ra hay thực hiện tất cả công việc ngay tại chỗ. Như trong trường hợp trước, bộ phận phải được rửa sạch, làm khô và tẩy dầu mỡ. Để đánh bóng và loại bỏ lớp phủ cũ, bạn sẽ cần một máy mài, cũng như giấy nhám với các mức độ sạn khác nhau.

1. Trước tiên, bạn cần phải gia công cẩn thận xung quanh toàn bộ chu vi của ốp lưng, đối với những nơi khó tiếp cận, bạn sẽ cần giấy nhám, chúng tôi làm bằng tay. Sau đó, một lớp sơn lót được phủ lên bề mặt thành hai lớp, và tấm cản được để khô.
2. Khi thành phần cứng lại, ốp lưng được làm sạch một lần nữa và sau đó bạn có thể bắt đầu sơn. Để màu sắc xuống chất lượng, bộ phận này có thể được làm nóng một chút trước đó.
3. Sơn được thi công bằng súng phun hoặc súng chuyên dụng. Sẽ mất khoảng 3 lớp, sau đó bề mặt được đánh vecni.
4. Đối với những hư hỏng phức tạp hơn, bạn nên sử dụng bột bả cùng với sơn lót.

Việc sử dụng bột bả cần thêm thời gian và thao tác. Nó được áp dụng sau khi cản đã được làm sạch, tẩy dầu mỡ và chà nhám bằng giấy nhám hoặc máy.

1. Bột trét được áp dụng một lớp nhỏ trên vết xước để nó lấp đầy tất cả các tổn thương. Sau đó, khu vực này nên được chà nhám. Điều này phải được thực hiện rất cẩn thận để bề mặt không trở nên mỏng hơn.
2. Khi lớp đầu tiên trở nên mịn và đều, bạn cần lặp lại quy trình, lần này làm phẳng bề mặt với tốc độ chậm hơn. Hãy nhớ sử dụng giấy nhám hạt mịn cho những khu vực khó vì không có dụng cụ điện nào có thể thay thế công việc thủ công.
3. Sau khi bề mặt đã có được hình dạng trước đó, một lớp sơn lót được phủ lên trên thành hai lớp và tất cả các thao tác được mô tả ở trên với sơn và vecni được thực hiện.
4. Sau đó, sẽ mất ít nhất một ngày để khô và sẽ tốt hơn nếu bộ phận này khô tự nhiên để ngăn chặn sự biến dạng của nó.

Bây giờ bạn không sợ làm xước ốp lưng, vì trên thực tế, sửa chữa là một quá trình khá đơn giản mà bạn có thể thực hiện mà không cần sự can thiệp của chuyên gia. Điều quan trọng nhất là làm theo hướng dẫn rõ ràng và tính toán chính xác các kỹ năng của bạn.

Trong video này, bạn sẽ có thể tìm hiểu quá trình loại bỏ các vết xước trên xe hơi như thế nào.

Hầu hết các chủ sở hữu đều kinh ngạc về sự xuất hiện của chiếc xe của họ. Nhưng than ôi, không thể bảo vệ lớp sơn của xe khỏi những vết xước vô tình. Thông thường, các cản nhựa bị ảnh hưởng - cả phía sau và phía trước. Có nhiều lý do: đỗ xe không thành công, đá cuội trên đường từ những chiếc xe đang chạy tới, cành cây và các hoàn cảnh khác. Câu hỏi đặt ra là: chúng ta có cần phải chống lại chúng không? Câu trả lời rất đơn giản: bất kỳ vết xước nào trên nhựa đều là sự khởi đầu của sự phá hủy lớp sơn. Việc không thực hiện sẽ dẫn đến ăn mòn các sản phẩm kim loại và các vết sâu do “vết thương” có thể phá hủy các bộ phận bằng nhựa theo thời gian. Vì vậy, tốt hơn là loại bỏ chúng ngay lập tức sau khi xuất hiện.

Trên ô tô du lịch phổ thông thường sử dụng bộ giảm chấn làm bằng nhựa có độ bền cao.

Vai trò chính của thiết bị này là thiết kế trang trí ngoại hình của xe. Hầu hết các xe ô tô đều sử dụng nhựa nhiệt dẻo chống va đập (nhựa ABS) như một yếu tố bảo vệ bị động. Nhưng có những bộ giảm chấn làm bằng polypropylene, polyurethane và sợi thủy tinh. Điều này có thể được chỉ ra bằng cách đánh dấu được áp dụng cho chúng trên bề mặt bên trong. Nhựa nhẹ, dễ đóng dấu và giữ lớp sơn hoàn hảo. Các chức năng bảo vệ của ốp lưng đóng vai trò thứ yếu. Chúng chỉ xuất hiện trong các vụ va chạm ở tốc độ thấp:

• kết quả của việc điều động trong một không gian hạn chế khi đỗ xe;
• khi lái xe trên địa hình gồ ghề.

Ở Nga, nam giới sở hữu ô tô là những người kinh doanh buôn bán.Đối với họ, việc loại bỏ các vết xước trên một chiếc ốp lưng nhựa là hoàn toàn khả thi, có phần quen thuộc, không phải là một việc quá khó khăn. Cuộc sống tự nó tạo ra những mánh khóe như vậy - không phải ai cũng có đủ tiền để đi dịch vụ xe hơi vào mọi dịp.

Nhưng trước tiên, bạn cần đánh giá quy mô thiệt hại để chọn chiến lược phù hợp cho hành động của mình. Sau khi nghiên cứu cẩn thận các lỗi đệm, bạn cần quy chúng vào một trong các điểm của phân loại được chấp nhận:

1. Một chút đáng chú ý, những vết xước và trầy xước nông không cần phải tháo ốp lưng và sơn. Chúng không gây hại gì cho nhựa nhưng lại khiến chủ xe khó chịu vì vẻ ngoài hư hỏng. Khuyết điểm này được khắc phục bằng cách đánh bóng chỗ này ngay trên xe.
2. Các vết xước đến độ sâu của lớp sơn và các vết nứt nhỏ là kết quả của các vụ tai nạn nhỏ và việc đỗ xe không hợp lý. Trong trường hợp này, các phương pháp phục hồi đặc biệt được sử dụng - sưởi ấm, bút chì sáp, nhuộm cục bộ hoặc toàn bộ - miếng cản. Các khuyết tật nhỏ được sửa ngay tại chỗ. Thiệt hại nghiêm trọng hơn - trên bộ đệm bị loại bỏ.
3. Các vết xước và vết lõm sâu được hình thành khi va chạm mạnh. Ở đây, bạn sẽ cần phải đặt sát thương vào phần cản đã loại bỏ. Trong trường hợp này, một kỹ thuật đặc biệt được sử dụng để khôi phục lại tình trạng ban đầu của phần nhựa.
4. Việc phá hủy tính toàn vẹn của van điều tiết với sự hình thành các vết gãy, vỡ, xuyên qua các vết nứt thường đòi hỏi phải mua một bộ phận mới. Trong những trường hợp có thể sửa chữa được thì sử dụng phương pháp hàn. Nhưng công việc này chỉ có thể được thực hiện trong một dịch vụ xe hơi, vì vậy những khiếm khuyết như vậy sẽ không được xem xét trong bài viết này.

Toàn bộ quá trình loại bỏ một lỗ hổng được chia thành hai giai đoạn:

• đánh bóng bằng cách loại bỏ lớp sơn mỏng nhất (lớp sơn phủ) của nhựa;
• phục hồi đồ sơn bằng cách sử dụng chất đánh bóng sáp mà không sử dụng chất mài mòn.

Thủ tục như sau:

• làm sạch, rửa và tẩy dầu mỡ nơi bị lỗi bằng dung môi;
• đánh bóng các vết xước bằng giấy nhám hạt mịn với lượng nước dồi dào cho đến khi chúng biến mất hoàn toàn;
• xử lý lớp sơn bị hư hỏng bằng nỉ, không dùng bột nhão sáp mài mòn (trong trường hợp khó, bạn có thể dùng thuốc đánh răng);
• Lau khô bằng vải len.

Khi đun nóng, nhựa trở thành chất lỏng. Tính chất này được sử dụng để cứu ốp lưng khỏi bị hư hại bề mặt dưới dạng vết sâu do vật sắc nhọn gây ra. Phương pháp này chỉ có thể được sử dụng cho các sản phẩm không sơn. Nhiệt độ cao sẽ phá hủy lớp sơn và thay vì có lợi thì lại gây hại. Với một máy sấy tóc đã được xây dựng, hãy cẩn thận làm ấm dần một khu vực rộng lớn, bao gồm cả một khu vực có vết xước. Quá trình này phải diễn ra chậm rãi, đều đặn, nhất quán. Ở đây, mối nguy hiểm nằm ở chỗ, nhựa dưới tác động của nhiệt độ cao có thể hoạt động không thể đoán trước: thay vì thắt chặt các vết khuyết tật, bề mặt của nó sẽ "nổi". Trong trường hợp này, những chỗ trũng như vậy được hình thành, sẽ rất khó loại bỏ trong tương lai. Sự chú ý, chính xác, chậm rãi sẽ giúp dừng lại ở thời điểm quan trọng.

Phương pháp này chỉ có thể sửa chữa những khiếm khuyết của những dấu vết như vậy, độ sâu của chúng kéo dài đến lớp vecni, sơn và lớp sơn lót cản. Bút chì sáp là một công cụ phổ quát bao gồm tổng hợp polyme. Chúng tạo ra một lớp bảo vệ chắc chắn không thua kém về độ bền và độ đồng đều cho lớp sơn cản. Bút chì sáp có những ưu điểm sau:

• thành phần của nó bền, do đó nó dễ dàng chịu được vài chục lần gội bằng dầu gội dành cho xe hơi;
• nó rất dễ sử dụng, vì vậy một người lái xe chưa có kinh nghiệm có thể dễ dàng sử dụng nó;
• nó sẽ không gây hại cho bất kỳ loại sơn lót và sơn nào được sử dụng trong quá trình sơn ốp lưng tại nhà máy.

Bút chì sáp có hai loại:

Đánh dấu. Nhắc tôi về một điểm đánh dấu thông thường. Họ chỉ cần sơn lên một vết xước hoặc chip. Lượng chất giải phóng phụ thuộc vào lực nhấn.Nội dung của điểm đánh dấu có tính nhất quán tương tự với thành phần của sơn. Bút chì sáp không màu được sử dụng cho bất kỳ màu nào của sơn.

Người sửa sai. Bao gồm một chai và một bàn chải. Nó đòi hỏi sự lựa chọn cá nhân của một cây bút chì phù hợp cho một màu nhất định của lớp sơn ốp lưng. Khi sử dụng bàn chải, cũng có thể chụp được khu vực có lớp phủ nguyên vẹn. Trong trường hợp này, điều cần thiết là màu sắc của sơn và thợ sửa phải khớp 100%.

Đối với trường hợp chỉ làm hỏng lớp sơn, bạn cũng có thể sử dụng bút chì sửa không màu. Sơn được đổ vào nó không màu, vì vậy sẽ không có hậu quả tiêu cực từ việc sử dụng nó. Trong tình huống lớp kem lót bị hư hỏng, bút chì sáp không màu sẽ không thể giúp loại bỏ khuyết điểm.

Quy trình áp dụng bút chì sáp:

• khu vực bị hư hỏng của bội được rửa sạch, tẩy dầu mỡ và làm khô;
• một bút chì trên một vết xước nên được thực hiện dần dần, đồng đều, nhất quán;
• chip sâu được sơn trong nhiều giai đoạn;
• sau khi hoàn thành công việc, cần phải loại bỏ các phần còn lại của bút chì bằng khăn giấy hoặc khăn ăn.

Nếu diện tích vùng khuyết tật của ốp lưng là đáng kể, thì cần phải sơn toàn bộ sản phẩm sau khi đã loại bỏ các khuyết tật. Trong những trường hợp như vậy, bộ đệm được lấy ra khỏi xe. Nó được làm sạch kỹ lưỡng bụi bẩn và rửa sạch. Khu vực có vấn đề được đánh bóng bằng máy mài nhỏ, cũng như sử dụng bánh xe mài mòn linh hoạt: vải nhám, băng, cánh hoa, bàn chải. Phương pháp này có thể loại bỏ các vết xước, độ sâu bị hạn chế do lớp sơn lót bị hư hại. Sau đó, khu vực làm sạch được rửa sạch, tẩy dầu mỡ, sơn lót. Sau đó, toàn bộ bề mặt của cản được sơn, sau đó đánh vecni. Sau khi khô, van điều tiết sẽ lấy lại hình dáng ban đầu.

Video: Làm thế nào để loại bỏ vết xước trên ốp lưng bằng tay của bạn?