Sửa chữa vấu cản xe ô tô tự làm

Mọi chủ sở hữu xe hơi đều có thể đối mặt với vấn đề gắn cản bị rách. Điều này có thể xảy ra không chỉ do tai nạn mà còn có thể xảy ra khi xe vận hành mạnh, thường xuyên lái xe trên đường xấu, v.v.

Bạn không nên vội vàng mua một chiếc ốp lưng mới ngay sau khi phát hiện ra lỗi hỏng của ốp lưng, cũng như bạn không nên đến trung tâm bảo hành nếu ít nhất bạn đã có một chút thông thạo về phần cứng. Hãy nỗ lực và tiết kiệm một khoản kha khá bằng cách tự sửa chữa.

Vật liệu và dụng cụ cần thiết cho công việc

CHÚ Ý! Đã tìm thấy một cách hoàn toàn đơn giản để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu! Không tin? Một người thợ sửa xe với 15 năm kinh nghiệm cũng không tin cho đến khi thử. Và giờ anh ấy tiết kiệm được 35.000 rúp mỗi năm tiền xăng! Đọc thêm"

Trước khi bắt đầu công việc, bạn nên chuẩn bị mọi thứ có thể cần thiết để tháo ốp lưng và tiến hành sửa chữa các ngàm của nó.

Hãy chắc chắn rằng bạn có trong tay:

• ngàm mới (hãy chắc chắn rằng họ bán cho bạn một bộ với đầy đủ các ngàm: 2 phía sau / trước và 2 bên);
• chìa khóa hex dài trên "6" (các kiểu xe khác nhau có thể yêu cầu sử dụng chìa khóa có kích thước khác nhau);
• tuốc nơ vít đầu chéo;
• 1-2 phím trên "13";
• đèn lồng;
• máy khoan và mũi khoan điện (3 và 5/6/7 mm) (nếu bạn quyết định tự làm ngàm).

Để bắt đầu sửa chữa, bạn cần tháo ốp lưng.

• gỡ bỏ lưới tản nhiệt (đối với một số kiểu xe hơi - tự đánh giá sự cần thiết của hành động này);
• khi các lỗ cho cáp kéo được tạo trên tấm cản, tìm đầu của các bu lông cố định có hình lục giác và tháo chúng ra;
• đảm bảo rằng các tấm chắn bùn không được vặn vào cản (nếu có, hãy tháo chúng ra);
• cẩn thận "xé" phần từ chốt trên cánh và tháo nó ra.
• cẩn thận tháo dỡ đèn chiếu hậu (tự đánh giá mức độ liên quan của hành động này);
• một số chủ xe sẽ phải tháo bánh sau (đừng quên đặt xe vào vị trí ổn định trên kích hoặc giá đỡ);
• dưới đèn, theo quy định, có hai chốt cản phải được thả ra;
• Nên tháo những chốt còn nguyên vẹn bằng cách tháo các vít nhựa;
• chỉ sau khi giải phóng tất cả các dây buộc, bạn có thể tháo cản (ở một số mẫu xe hơi, điều này không cần thiết, vì khe hở có được khi tháo bánh xe và đèn hậu là đủ để bạn tự làm việc này).

Để tháo cản sau:

Đôi khi, thay vì bu lông, ốc vít được giữ bằng đinh tán. Chúng phải được khoan cẩn thận và loại bỏ bằng tay.

Chuẩn bị các giá đỡ ốp lưng mới hoặc tự làm.

Để làm điều này, hãy cắt một hình chữ nhật có kích thước mong muốn từ một tấm kim loại, đánh dấu và khoan lỗ để lắp các bu lông trên đó. Các chuyên gia khuyên chỉ nên sử dụng phương pháp này trong những trường hợp cực kỳ nghiêm trọng, khi không thể mua được một bộ dây buộc phù hợp ở các cửa hàng phụ tùng ô tô gần nhất.

Chú ý: không nhất thiết phải mua các giá đỡ được thiết kế cho nhãn hiệu xe của bạn. Bạn có thể chọn bất kỳ tùy chọn phù hợp nào từ các mẫu xe khác (ngày nay, nhiều xe nước ngoài có các tùy chọn giống hệt nhau, có thể hoán đổi cho nhau).

Bắt đầu cài đặt ngàm mới. Cố định nó bằng vít và kiểm tra độ tin cậy (tự sửa chữa sẽ hiệu quả hơn nhiều nếu bạn kiểm soát mọi bước quan trọng). Tiếp theo, lắp đinh tán vào vị trí. Mọi thứ, việc sửa chữa ốp lưng có thể coi là hoàn tất.

Bây giờ bắt đầu quá trình tẻ nhạt nhất của toàn bộ quá trình sửa chữa: lắp cản trở lại.

Bất kỳ sửa chữa nào yêu cầu hoàn thành có thẩm quyền. Nếu bạn tự mình giải quyết vấn đề, hãy cố gắng hoàn thành nó 100%.

Để không làm gãy giá đỡ cản-sang-cánh một lần nữa (và điều này rất dễ dàng), tốt hơn hết bạn nên nhờ bạn bè giúp đỡ. Vặn nhẹ các bu lông bằng tay và thử trên cản. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự và việc sửa chữa đủ thành công để ốp lưng ngay lập tức rơi vào vị trí, bạn chỉ cần ấn nhẹ vào nó. Sau khi tất cả các kẹp vào vị trí, bắt đầu vặn tất cả các bộ phận mà bạn phải tháo ra để sửa chữa (đèn pha, lưới tản nhiệt, đèn hậu, bánh xe).

Đừng quên thay thế các vít nhựa!

Ở giai đoạn này, việc sửa chữa ốp lưng do-it-yourself có thể được coi là hoàn thành. Hãy cẩn thận và làm theo khuyến nghị của chúng tôi để đạt được kết quả cao trong công việc.

Quên tiền phạt từ máy ảnh! Tính mới hoàn toàn hợp pháp - NANOFILM, ẩn số của bạn khỏi các camera IR (được lắp đặt ở tất cả các thành phố). Thêm về điều này tại liên kết.

• Hoàn toàn hợp pháp (Điều 12.2.4).
• Ẩn tính năng quay video.
• Nó tự cài đặt trong 2 phút.
• Không thể nhìn thấy bằng mắt thường, không bị suy giảm do thời tiết.
• Bảo hành 2 năm

có hàn che-thread mona! đã có một cổ đông với tay!

Tôi nhớ một họa sĩ đang thực hiện việc trùng tu với sự hiện diện của tôi. Hóa ra anh ta chỉ có hai thứ: mỏ hàn và lưới điện, bạn có thể biết lưới điện từ loa a / m. Vì vậy, ông bật mỏ hàn, nó nóng lên, cắt ra một mảnh lưới nhỏ, nấu chảy và hàn nó. Và toàn bộ trang trại tập thể này thực sự nắm giữ. Đó là 2 năm trước và nó vẫn đang tiếp tục phát triển.

Một "tai" được cắt ra khỏi thẻ tín dụng và dán lại (thậm chí có một báo cáo ảnh). Phương án thứ hai là dán khoen bằng keo hai thành phần với bông thủy tinh (keo có giá 200r). Tôi muốn làm một chiếc ốp lưng để bán, tôi đã mua keo. nhưng đã không làm cho nó. và vì vậy máy

Tôi có một con mắt gần hơn bánh xe bị vỡ. Tôi tháo chiếc bu lông dưới tủ đựng đồ, hàn một chiếc kẹp giấy vào đó và lắp ráp nó. Chuyến bay 2500 km là bình thường. Và sau đó khi họ sơn ốp lưng cho tôi, những chiếc tai khác đã được phục hồi

Tôi đã làm đổ một ít poxypol và keo dán lên tai (đề phòng poxypol không thể chịu đựng được))))))) - Tôi đã lái xe lâu rồi và đừng lo lắng. Ai không có cả hai - vặn vít vào giá đỡ, và bạn sẽ hạnh phúc. Cả hai lựa chọn đều thân thiện với ngân sách.

Bạn vẫn có thể khôi phục tai nghe, có thể hàn kẹp giấy hoặc làm trống từ thẻ nhựa. Xin chào ,, có các tùy chọn - bóng tối.

Tôi cắt ra từ hộp thiếc có hình dạng giống hệt như tai mình, sau đó tôi đặt phôi vào bên trong, khoan lỗ cho đinh tán và ép mọi thứ bằng chúng! Tiếp tục với một tiếng nổ!

Tôi không tẩy dầu mỡ gì cả, tôi tháo ốp lưng, khoét một mắt từ thẻ nhựa dọc văn phòng và trồng Paxipol lên mắt cũ ở mặt sau. Nó vẫn giữ chặt, tôi thậm chí không thể tự mình xé nó ra. (đã đánh dấu) hãy xem điều gì xảy ra tiếp theo. Paxipol 119 r cho 14 gr. Điều này là đủ cho tất cả các tai và xe cho 10. ))))))

Tôi có thể đưa ra một tùy chọn cách khắc phục) chỉ đừng kích động cho trang trại tập thể, v.v. điều chính là nó hoạt động! ở chỗ gần bánh xe hơn, mình khoan một lỗ nhỏ ngay chỗ đó và vặn cao su tự hơi uốn cong tấm lót chắn bùn ở chỗ gần đèn pha thì vẫn thú vị và nông trại tập thể hơn. ngàm của tôi bị gãy không phải ở chính cái ốp lưng mà là ở phần nó bám vào nên tất cả các vấu có cạc v..v .. đều không khít, nhưng tôi đã đi khác, tôi lấy một đoạn dây đồng 4kv. nó trong khoang động cơ và mang nó đến TV và trời ơi mọi thứ vẫn hoạt động và không bị rơi ra ngoài)

__________________
Lega độc quyền! có

__________________
Các quy tắc và quy định của diễn đàn RẤT NGẮN:
Mọi thứ không cấm đều được phép.
Cấm:
- Chuyển sang tính cách, lăng mạ, hành hung.
- Gây chiến, kích động chiến tranh, tiêu cực dưới mọi hình thức.
- Không cần thiết *.
* người điều hành (quản trị) có quyền khai báo bất kỳ chủ đề nào và đăng bài viết không cần thiết.

cfgIlyukh, nó đã nằm trên bàn của tôi trong văn phòng một năm nay.Bạn có trên Serpukhovskaya không? Hãy vượt qua, tôi đang ở Novokuznetskaya.

Được thêm vào sau 3 phút
Michman, ý tưởng tốt. điều duy nhất, từ bên trong, có lẽ, nó là cần thiết để bao bọc.

NGƯỜI ĐÀN ÔNG NÓI - NGƯỜI ĐÀN ÔNG ĐÃ NÓI! Không giữ lời - không tôn trọng bản thân!

__________________
Tìm kiếm lý lẽ trong một cuộc tranh cãi với một người câm cũng giống như chơi cờ với một con chim bồ câu. Bạn chơi cờ giỏi đến đâu không quan trọng: anh ta vẫn sẽ đánh đổ tất cả các quân cờ, đánh bại cả bàn cờ và sẽ tự hào coi rằng mình đã thắng.
________________________________

Theo quy định của luật hàng hải, mọi kẻ nổi loạn nghĩ rằng sẽ làm rung chuyển con thuyền trong cơn bão, phải được treo trên một thước súng. Điều đáng tiếc là luật này không áp dụng cho các quảng trường thành phố.

Không, nó giống nhau.
PP với PP, PPe với PPe, ABS với ABS.

Được thêm vào sau 14 giây

__________________
Tìm kiếm lý lẽ trong một cuộc tranh cãi với một người câm cũng giống như chơi cờ với một con chim bồ câu. Bạn chơi cờ giỏi đến đâu không quan trọng: anh ta vẫn sẽ đánh đổ tất cả các quân cờ, đánh bại cả bàn cờ và sẽ tự hào coi rằng mình đã thắng.
________________________________

Theo quy định của luật hàng hải, mọi kẻ nổi loạn nghĩ rằng sẽ làm rung chuyển con thuyền trong cơn bão, phải được treo trên một thước súng. Điều đáng tiếc là luật này không áp dụng cho các quảng trường thành phố.

Ở đó nhiệt độ rất quan trọng.
Và họ đập không chỉ bằng máy sấy tóc mà còn bằng trạm hàn, trên video là như vậy.

Hàn lưới ở đó, điều quan trọng là không được làm quá tay, nếu không mũ sẽ bị bung ra.
Có ai có bàn là hàn 100-120W có điều chỉnh độ không?

Được thêm vào sau 4 phút
Tôi đã thử nhiều lựa chọn, và hàn, và hàn bằng lưới, và tán đinh cốt thép. Tôi nhắc lại, tôi đã chọn keo 3M cho mình. Có, nó đắt, có, bạn không thể mua nó ở khắp mọi nơi. Nhưng, đây là cách tốt nhất, và dễ dàng hơn nhiều nếu làm đúng.

Thường khi đi đường suối bạn có thể gặp xe bị nứt hoặc biến dạng phần đệm. Bạn có thể làm gì, không ai là miễn nhiễm với một lần đỗ xe không thành công hoặc một tai nạn nhẹ. Tuy nhiên, đây không phải là lý do để tiếp tục lái một chiếc xe đã mất đi vẻ ngoài “rực rỡ” - cần có kinh nghiệm thực tế trong việc khôi phục lại tình trạng ban đầu của yếu tố này.

Các yếu tố cấu tạo nhựa bên ngoài chủ yếu được làm bằng chất dẻo nhiệt dẻo. Công nghệ phục hồi các sản phẩm như vậy dựa trên hàn, cho phép bạn loại bỏ các vết nứt và thậm chí tái tạo các chốt bị hỏng. Trên thực tế, thủ tục không phức tạp hơn nhiều so với việc chuẩn bị và Sơn phun hư hỏng phần thùng xe.

Một số người lái xe đảm bảo với chúng tôi rằng chúng tôi sửa chữa cản bằng tay của chính mình bằng cách sử dụng giá đỡ kim loại. Nhưng một chủ xe có kinh nghiệm biết rằng những thứ tương tự được xử lý với những thứ tương tự, đó là thanh nhựa sửa chữa được sử dụng để hàn. Thành phần, màu sắc và hồ sơ của chúng khác nhau, thanh mong muốn được chọn tùy theo đánh dấu trên bộ đệm.

Lựa chọn đúng có nghĩa là đảm bảo sửa chữa chất lượng, bởi vì sự không phù hợp của vật liệu sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ của bộ phận ô tô. Để biết ốp lưng bị nứt được làm từ chất liệu gì, bạn chỉ cần xem xét kỹ bên trong của bộ phận đó. Tùy thuộc vào cách đánh dấu, các kết luận sau được rút ra:

1. PP - cơ sở polypropylene.
2. ABS (GF, PAG 6) là chất dẻo cứng.
3. PUR - polyurethane.

Hàn nhựa yêu cầu nhiệt độ cao, ví dụ, 400-450 ° C là thích hợp cho propylene và 500 ° C là không thể thiếu để phục hồi cấu trúc ABS. Nhiều chủ sở hữu xe hơi sẽ học cách tự tay sửa chữa cản xe trong một video mà những người thợ thủ công sử dụng một mỏ hàn thông thường 100 W.

Bạn cũng có thể khôi phục bộ phận bị hư hỏng bằng cách sử dụng các mảnh từ ốp lưng có nhãn tương tự. Chúng được cắt thành các dải rộng 8 mm đối với PUR và 4-5 mm đối với polypropylene.

Hầu hết mọi sự cố đều được xử lý bằng cách hàn, ngay cả những bộ phận bị hỏng cũng được hàn lại. Tuy nhiên, không ai đã hủy bỏ tính khả thi về kinh tế của công việc như vậy, bởi vì việc khôi phục lại nhiều khiếm khuyết khó có thể được gọi là hợp lý. Chi phí cho một lần phục hồi và nhuộm màu hoàn toàn sẽ tốn kém hơn so với việc thay đệm mới.

Để thực hiện sửa chữa, bạn sẽ cần một số công cụ nhất định. Nó có thể vừa là đồ gia dụng thông thường vừa là dụng cụ chuyên nghiệp. Bộ công cụ hoàn hảo bao gồm những thứ sau:

• Máy chà nhám quỹ đạo hoặc khối chà nhám.
• Các loại đá mài có kích thước hạt khác nhau.
• Máy khoan hoặc máy khoan mini loại Dremel.
• Kẹp và thìa cao su.
• Hàn sắt và xây dựng máy sấy tóc.
• Băng kim loại.

Trong số các vật liệu để khôi phục bộ đệm bị nứt, bạn có thể cần:

• Bột trét và sơn lót.
• Lưới đồng thau để gia cố vết nứt.
• Một hộp sơn hoặc một hộp sơn.
• Thanh sửa chữa bằng nhựa có cấu hình và thành phần mong muốn.

Phần hư hỏng phải được tháo dỡ để loại bỏ, trước hết, ứng suất quá mức trong khu vực có vết nứt. Những người đã từng làm công việc như vậy sẽ nói rằng bây giờ chúng tôi làm sạch ốp lưng và chỉ sau đó sửa chữa nó bằng tay của chính mình.

Các bộ phận bị nứt khớp với nhau. Để đảm bảo độ tin cậy, chúng được cố định bằng băng kim loại ở bên ngoài bộ phận. Nếu khoảng trống là khá lớn, thì bạn sẽ cần kẹp để kẹp các cạnh của vết nứt. Số lượng của chúng phụ thuộc vào mức độ phức tạp của việc sửa chữa.

Khi phục hồi các bộ phận trên nền PP, lưới gia cường không được sử dụng. Quá trình này bắt đầu với việc một đầu phun có đầu phun có đường kính 5-7 mm được lắp vào máy sấy tóc. Các công việc tiếp theo được thực hiện theo các điểm:

• Ở mặt trong của đệm, dọc theo chỗ tiếp giáp của các vết nứt, hãy tạo rãnh cho thanh nhựa bằng máy khoan mini Dremel.
• Dùng máy sấy tóc làm tan chảy và đặt que sửa vào rãnh đã chuẩn bị.
• Làm sạch phần trước của cản bằng máy mài quỹ đạo có phụ kiện P240 và lặp lại quy trình hàn theo cách tương tự như đối với bên trong.
• Mài đường may đã nguội từ bên ngoài bằng vòi phun có cùng sạn P240, sau đó loại bỏ bụi trên bề mặt.

• Làm mịn những chỗ không đều bằng bột trét đặc biệt dành cho nhựa, cố gắng đảm bảo rằng lớp bột này là nhỏ nhất.
• Pha loãng sơn lót với dung môi 3: 1 và phủ hai lớp sơn lên bề mặt đã tẩy dầu mỡ. Thời gian khô của lớp thứ nhất là 15 phút.
• Phủ một lớp đang phát triển có màu tương phản, tiếp theo là chà nhám bằng bánh xe hoặc giấy nhám có độ nhám P800 và P1000.
• Loại bỏ các khuyết tật được phát hiện với sự trợ giúp của bột bả nitro, tiếp theo là đánh bóng bằng giấy nhám P1000.
• Loại bỏ bụi bằng khăn ẩm và tẩy dầu mỡ cho bộ phận, sau đó sơn nhựa sơn trang trí có đường viền chồng lên nhau từ 50-100 mm. Thi công sơn 3-4 lớp với các chu kỳ khô trung gian.

Bất kỳ ai quan tâm đến cách tự tay mình sửa chữa ốp lưng đúng cách trên video đều nên lưu ý đến một chi tiết quan trọng. 30 - 40 phút sau khi sơn lớp sơn cuối cùng, phần sơn cần được đánh vecni. Do đó, chúng tôi có được một diện mạo hoàn hảo của bộ phận đã sửa chữa. Đừng quên tuân theo một số quy tắc đơn giản:

• Cần phải cố gắng bôi một lớp bột trét tối thiểu.
• Duy trì thời gian tạm dừng để lớp bột trét cứng hoàn toàn.
• Xử lý chỗ bị trát bằng đá mài hoặc giấy nhám có độ mịn P800 và sau - P1000.
• Nó là mong muốn áp dụng một lớp sơn lót đang phát triển.

Trong trường hợp đệm polyurethane, giai đoạn chuẩn bị ở dạng tạo rãnh bị loại trừ. Một lưới gia cường bằng đồng thau được chồng lên vết nứt; không nên sử dụng thép vì nó dễ bị ăn mòn. Để thay thế, có thể sử dụng kim bấm mỗi 10-20 mm. Chúng được làm lõm vào thân của bộ phận qua đường nối, bắt buộc phải đảm bảo rằng giá đỡ không xuyên qua bộ phận đó.

Hơn nữa, công nghệ sửa chữa không khác với việc phục hồi một bộ phận bằng polypropylene. Lưới kim loại hoặc kim bấm phải được lắp chìm vào lớp nhựa. Chỉ sau đó đường nối được lấp đầy bằng nhựa sửa chữa và hàn từ phía đối diện. Một số điểm quan trọng của công nghệ cần được lưu ý:

• Bạn cần hàn lưới hoặc kim ghim cẩn thận để không làm nhựa quá nóng, nếu không nó có thể bị biến dạng ở mặt đối diện.
• Đối với việc tự sửa chữa hoàn chỉnh tấm chắn bằng polyurethane, chiều rộng của lưới gia cố phải là 15-20 mm.
• Tốt hơn là bạn nên ép lưới hoặc ghim bằng vật phẳng.
• Nếu chân của kim ghim đâm xuyên qua nhựa, thì chúng nên được cắt ngắn bằng máy cắt bên.
• Để thuận tiện khi làm việc với các phần tử kim loại, bạn có thể sử dụng nhíp.
• Để lớp men mới không bị bong tróc, cần phải chà nhám lớp sơn trên toàn bộ mặt phẳng của chi tiết.

Giai đoạn trét bột và sơn được thực hiện theo cách như đã mô tả ở trên - theo sơ đồ truyền thống. Công việc sửa chữa phục hồi bộ đệm có thể được kết hợp với sơn xe nên việc tiêu hao nguyên vật liệu sẽ hợp lý hơn. Điều quan trọng là phải xác định trước tính khả thi của việc thực hiện công việc trùng tu. Nếu có thể nhìn thấy chi phí đáng kể trong tương lai, thì tốt hơn là bạn nên mua một bộ phận mới.

có hàn che-thread mona! đã có một cổ đông với tay!

Tôi còn nhớ một người thợ pha chế sơn đã khôi phục như thế nào khi có sự hiện diện của tôi. Anh ta chỉ có hai thứ: một cái mỏ hàn và một tấm lưới, có lẽ bạn biết lưới từ loa ô tô và hàn. Hơn nữa, toàn bộ trang trại tập thể này thực sự giữ được. Đó là khoảng 2 nhiều năm trước và mọi thứ vẫn đang tiếp diễn

.An “tai” được cắt ra khỏi thẻ tín dụng và dán lại (có cả ảnh phóng sự) Phương án thứ hai là dán mắt bằng keo hai thành phần với bông thủy tinh (loại keo này có giá 200tr). nhưng đã không làm cho nó. và vì vậy họ đã lấy xe)))

Tôi có một con mắt gần hơn bánh xe bị vỡ. Tôi tháo chiếc bu lông dưới tủ đựng đồ, hàn một chiếc kẹp giấy vào đó và lắp ráp nó. Chuyến bay 2500 km là bình thường. Và sau đó khi họ sơn ốp lưng cho tôi, những chiếc tai khác đã được phục hồi

Tôi đã làm đổ một ít poxypol và keo dán lên tai (đề phòng poxypol không thể chịu đựng được))))))) - Tôi đã lái xe lâu rồi và đừng lo lắng. Ai không có cả hai - vặn vít vào giá đỡ, và bạn sẽ hạnh phúc. Cả hai lựa chọn đều thân thiện với ngân sách. Bạn vẫn có thể khôi phục tai nghe, có thể hàn kẹp giấy hoặc làm trống từ thẻ nhựa. Xin chào ,, có các tùy chọn - bóng tối.

Tôi cắt ra từ hộp thiếc có hình dạng giống hệt như tai mình, sau đó tôi đặt phôi vào bên trong, khoan lỗ cho đinh tán và ép mọi thứ bằng chúng! Tiếp tục với một tiếng nổ!

Làm thế nào để hàn một chiếc ốp lưng tại nhà? Tự sửa chữa ốp lưng?
Sửa chữa cản nhựa
1. Vật liệu được hàn phải mỏng hơn độ dày của cản.
2. Bộ đệm và chân chống phải bằng vật liệu tương tự.
3. Khu vực hàn của cản và chuôi phải được làm sạch bụi bẩn bằng dao sắc trước khi hàn.
4. Vết nứt cản và chuôi trước tiên phải được nung nóng bằng mỏ hàn.
5. Trong quá trình hàn cản, một sóng nhỏ nhựa nóng chảy sẽ hình thành giữa lốp và cản.
6. Nếu nhựa cản được gia nhiệt kém, chuôi sẽ không hàn.
7. Không nên để cản quá nóng.
Quá nhiệt của các biến dạng nhựa. Khi bị quá nhiệt, nhựa sẽ mất đi các đặc tính của nó và kết quả là nó bị giảm độ bền.

Bây giờ bạn đã biết cách hàn ốp lưng bền
Sửa chữa một tấm cản với các điện cực làm từ tấm lót chắn bùn ô tô là một việc đáng thử và lưu ý. Và không nghi ngờ gì nữa, chiếc tủ sắt là một công cụ cứu sống trong việc sửa chữa các vết xe đổ
INSTAGRAM
V.K.
nhóm vk
—————————————————————————————————————-
Cộng tác và Quảng cáo

—————————————————————————————————————-

Video Tự tay sửa chữa ốp lưng ĐÁNG TIN CẬY Hàn ốp cản ô tô bằng nhựa PHỤC HỒI NHANH CHÓNG. kênh VlaKoz Car

Xin chào, những vị khách thân yêu và những người thường xuyên của trang web của chúng tôi! Chúng ta tiếp tục nói về những chủ đề nhức nhối đối với các chủ xe. Hôm nay, tôi sẽ cho bạn biết về cách tự sửa chữa ốp lưng bằng nhựa, một video về việc này sẽ cho phép bạn nghiên cứu rõ ràng hơn về toàn bộ quy trình theo từng giai đoạn.

Tôi hoàn toàn hiểu rằng các tình huống đều khác nhau, và bản thân những người cản đường cũng vậy. Trong một số trường hợp, tại nhà, không thể đưa phần tử body kit trở lại trạng thái trước đó.Đôi khi mua một cái mới dễ dàng hơn là thu thập cả bộ công cụ và vật liệu phụ. Điều này áp dụng cho cả cản sau và cản trước.

Nhưng đôi khi sửa chữa là cách tốt nhất để thoát khỏi tình huống này. Chi phí của công việc như vậy phần lớn sẽ phụ thuộc vào chi phí cao của chiếc xe của bạn. Đó là nếu bạn tìm kiếm địa chỉ của các dịch vụ xe hơi và liên hệ với họ. Nhưng tại nhà, hoàn toàn có thể thực hiện sửa chữa cơ thể cục bộ, tức là khôi phục lại tính toàn vẹn của ốp lưng mà không cần đầu tư nhiều tiền. Hãy nghĩ xem chi phí của một bộ cản mới trên ô tô của bạn là bao nhiêu và so sánh nó với giá của một vài dây buộc mới, tức là vấu, bột bả, keo dán và có thể cả lưới sợi thủy tinh. Ở đây, hãy hành động theo tình huống khi chọn vật liệu.

Nếu mua tất cả những vật tư tiêu hao này rẻ hơn mua một chiếc ốp lưng mới, thì hãy thoải mái bắt đầu sửa chữa vết nứt hoặc chip.

Tùy theo tính chất và mức độ phức tạp của hư hỏng mà sử dụng các phương pháp phục hồi khác nhau. Ai đó thích sử dụng nhựa epoxy và gia cố tất cả bằng lưới sợi thủy tinh. Nhựa và lưới giữ cấu trúc bị hư hỏng với nhau tốt và cung cấp tuổi thọ khá dài của phần thân sau khi sửa chữa.

Khi có chip và vết lõm, tôi thích sử dụng phương pháp hàn với lớp sơn lót và trát bổ sung cho các khu vực bị hư hỏng. Về nguyên tắc, bằng cách này, bạn có thể khôi phục thiệt hại ở bất kỳ mức độ phức tạp nào, nếu bạn nỗ lực.

Kế hoạch làm việc gần đúng để sửa chữa một tấm cản bị hỏng như sau:

• đánh giá hiện trạng;
• làm việc từ bên trong của cản;
• gia công mặt ngoài;
• sự liên kết;
• đệm lót;
• ứng dụng bột bả;
• hoàn thiện và sơn.

Nếu bạn có một vết nứt đơn giản mà không có vết lõm hoặc vết nứt trên lớp sơn, bạn có thể làm được mà không cần sơn. Nhưng dù sao thì việc hàn một phần tử bị nứt cũng sẽ có ích. Công nghệ này không phải là khó nhất. Nhưng nếu bạn muốn có được một kết quả chất lượng, đừng quên mua điện cực hàn thích hợp và học cách xử lý mỏ hàn.

Để chọn một điện cực, đừng chỉ đọc các đánh giá, mà hãy tập trung vào thành phần của nhựa mà từ đó ốp lưng được tạo ra. Đối với bộ dụng cụ làm bằng nhựa, polyurethane hoặc propylene được sử dụng trong hầu hết các trường hợp. Tùy thuộc vào điều này, bạn sẽ cần các điện cực nhựa phẳng thích hợp. Giá cho chúng không quá cao. Chọn sai điện cực sẽ đơn giản là không giữ được và bạn sẽ phải làm lại tất cả công việc. Nhưng bây giờ với một điện cực phù hợp.

Đừng trì hoãn, hãy bắt tay vào việc.

Hướng dẫn bằng ảnh và video sẽ giúp bạn điều hướng dễ dàng hơn. Kỹ thuật này được thử nghiệm bởi cá nhân tôi. Nhưng có những cách khác để sửa chữa một chiếc ốp lưng bị hư hỏng. Cách dễ nhất trong số đó là liên hệ với một trạm dịch vụ ở St.Petersburg, Neftekamsk hoặc bất kỳ thành phố nào khác. Riêng Matxcova đã có hàng trăm dịch vụ xe hơi.