Chi tiết: tự sửa chữa cách nhiệt máy hút mùi từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Vào mùa đông, trong những đợt sương giá khắc nghiệt, mọi chủ xe đều phải đối mặt với tình trạng động cơ nổ lâu. Cách nhiệt của máy hút mùi sẽ giúp giải quyết một phần vấn đề. Nhờ có thêm lớp cách nhiệt, xe sẽ hạ nhiệt chậm hơn rất nhiều, giúp tiết kiệm nhiên liệu khi xe nóng lên và tăng tuổi thọ cho động cơ.
Theo quy luật vật lý, mọi người đều biết rằng không khí nóng lên nhanh chóng, do đó, bằng cách tự tay lắp đặt một tấm cách nhiệt cho mui xe, bạn có thể loại bỏ việc làm mát nhanh chóng của thiết bị điện. Hầu hết các sản phẩm hiện đại có cấu trúc xốp, do đó nhiệt được giữ lại trong thùng xe lâu.
Đồng thời với khả năng cách nhiệt, nó được sử dụng như một vật liệu cách âm chống ồn của máy hút mùi
Ít người hiểu được sự phong phú của các lời mời chào từ các nhà sản xuất vật liệu cách nhiệt, đặc biệt khó xác định các đặc tính của một sản phẩm bằng cách gọi hoặc nhìn bề ngoài của vật liệu. Đó là lý do tại sao trước khi mua máy sưởi cho máy hút mùi, trước tiên bạn nên nghiên cứu các loại và tính năng của nó.
Vật liệu tự dính dựa trên chất độn polyurethane tạo bọt, có thể được phủ bằng PVC, PET, màng chống dính, hàng dệt. Ưu điểm chính nằm ở tác dụng kép giúp nâng cao khả năng cách âm, cách nhiệt cho xe.
Chi phí ước tính là 65-85 rúp / m 2. Cũng cần lưu ý rằng tùy chọn này được cố định chặt chẽ trên bề mặt của máy hút mùi và nó có khả năng chống cháy.
Một lựa chọn tuyệt vời để cách nhiệt bên dưới mui xe, được trang bị đế kết dính ở phía sai. Sản phẩm bao gồm bọt polyethylene với bề mặt polyethylene terephthalate chống xăng dầu. Độ dày của bạt là 4, 8 hoặc 15 mm nên sản phẩm dù không có giấy bạc vẫn giữ nhiệt rất tốt. Giá - hơn 230 rúp.
Video (bấm để phát).
Tiviplen được sử dụng để cách nhiệt cho bất kỳ ô tô nào, bất kể sửa đổi nào. Lớp phủ không hấp thụ độ ẩm và không bị phân hủy, nó có thể chịu được nhiệt độ từ -40 ° C đến + 70 ° C.
Như nó còn được gọi là penofol được làm từ bọt polyetylen và được phủ bằng giấy bạc ở một hoặc cả hai mặt. Ngay cả khi bạn tự tay dán lên xe một lớp sơn mỏng nhất, mức độ giữ nhiệt của steezol sẽ cao hơn nhiều so với các loại sơn khác, vì bề mặt phản chiếu nên nó có tác dụng như một cái phích.
Vật liệu như vậy không tích tụ và không dẫn điện. Nó có đặc điểm là tăng tính đàn hồi, độ đàn hồi và khả năng chống lại ứng suất cơ học. Ngoài ra, sản phẩm không bắt lửa, được coi là chống ẩm, bền, thân thiện với môi trường. Không khó để bạn có thể tự tay dán keo mui bằng chất liệu này, lớp keo giúp cố định sản phẩm tốt trên bề mặt nhẵn.
Vật liệu cách nhiệt đàn hồi với bề mặt kết dính và lớp phủ giấy bạc. Độ dày của bạt nằm trong khoảng 3-10 mm.
Nhưng ở đây cần lưu ý rằng thông số càng lớn thì giá thành càng cao và giá cả cũng phụ thuộc vào số lượng lớp giấy bạc. Giá bắt đầu từ 160 rúp mỗi tờ.
Ưu điểm chính của phương án này là chi phí thấp và khả năng giữ nhiệt hiệu quả. Giá dao động trong khoảng 50-200 rúp / m 2, chỉ số này bị ảnh hưởng trực tiếp bởi độ dày của bạt.
Nếu chủ xe muốn tự mình lắp đặt cách nhiệt thì nhất định phải học cách làm cách nhiệt mui xe ô tô chất lượng cao. Để làm điều này, bạn có thể xem video đào tạo hoặc sử dụng hướng dẫn từng bước.
Trước hết, bạn nên chuẩn bị những vật tư, dụng cụ cần thiết. Để tạo ra một lò sưởi, bạn sẽ cần:
vải cách nhiệt;
dao văn phòng phẩm;
giấy cuộn;
bút dạ;
kéo;
Rượu Scotch.
Thực hiện phép đo các phần mui xe, chuyển dữ liệu ra giấy. Hãy cẩn thận trong các tính toán, nếu không điều này sẽ dẫn đến việc sử dụng quá nhiều vật liệu hoặc phải tạo ra một mẫu mới.
Trung bình cần 0,6-0,7 m 2 vải cách nhiệt để cách nhiệt cho mui xe ô tô.
Cắt ra các bố cục trên giấy và ký tên để bạn không bị nhầm lẫn trong quá trình cài đặt. Tiếp theo, gắn các ô trống vào tấm cách nhiệt và khoanh tròn bằng bút dạ. Cắt các chi tiết theo hình đã vẽ.
Bề mặt của các bộ phận của mui xe phải được rửa kỹ bằng nước xà phòng và làm khô, sau đó được xử lý bằng chất tẩy dầu mỡ.
Cẩn thận dán các bộ phận cách nhiệt phù hợp với vị trí. Hãy nhớ rằng, việc sử dụng chất kết dính trong quá trình này không được khuyến khích, chỉ sử dụng vật liệu được trang bị một lớp dính.
Công việc cần mẫn với việc thực hiện đúng các bước sẽ không mất nhiều thời gian. Trung bình, thời gian bảo ôn khoang máy không quá 30 phút.
VIDEO: Cách dán cách nhiệt đúng cách
Chăn tự động là một loại vải cách nhiệt được dệt không yêu cầu công việc chuẩn bị trước khi sử dụng. Sản phẩm được làm từ len mullite-silica và vải dệt từ sợi thủy tinh.
Một tấm chăn tự động được sử dụng để làm ấm động cơ.
Những lợi ích của chăn ga tự động bao gồm:
thân thiện với môi trường;
khả năng chống cháy;
cách âm;
tiết kiệm tài nguyên nhiên liệu để sưởi ấm;
tuổi thọ lâu dài;
khả năng chống ứng suất cơ học;
tác dụng cách nhiệt và cách âm.
Mặc dù có một danh sách khá lớn các ưu điểm, nhưng sản phẩm có một số nhược điểm:
chi phí tương đối cao;
độ dày nhỏ ở khu vực khớp nối với mui xe;
giảm hiệu quả trong việc hình thành các vết nứt;
Khó khăn khi chọn và làm sạch
Cách nhiệt mui xe bằng cách sử dụng một tấm chăn tự động được coi là phương pháp đơn giản nhất. Chỉ cần bố trí sản phẩm trong khoang động cơ và che giấu tất cả các vết nứt ở khu vực mối nối là đủ.
Khi lái xe ô tô trong một quãng đường dài, động cơ có thể quá nóng - tấm chăn chặn hoàn toàn việc thoát ra của không khí ấm.
Sau khi lớp cách nhiệt được lắp đặt xong, vẫn tiếp tục tiến hành hoàn thiện - cách nhiệt bằng cách đóng lưới.
Lắp nắp bộ tản nhiệt
Với mục đích này, bạn có thể sử dụng một trong các phương pháp sau:
việc sử dụng các tông dày thông thường - một lựa chọn, theo quy luật, được coi là phù hợp với Gazelles;
lắp đặt lưới tản nhiệt chuyên dụng, nơi có cơ cấu đóng rèm;
lắp đặt các chốt để cố định tiếp theo của cách ly lá.
Việc lắp đặt vật liệu cách nhiệt nên được thực hiện ở nhiệt độ không thấp hơn + 20 ° C.
Nếu có hiện tượng ăn mòn trong khoang động cơ, trước hết phải làm sạch, phủ chất chống ăn mòn và sơn.
Điều rất quan trọng là phải cố định cẩn thận lớp cách nhiệt trên bề mặt để ngay cả khi lái xe tốc độ cao, nó không bị bung ra và không bị dính vào các bộ phận quay của động cơ.
Nếu điều kiện khí hậu thay đổi thường xuyên trong khu vực, cần phải cẩn thận để đảm bảo rằng động cơ không bị quá nóng vào những ngày ấm áp. Để làm được điều này, cần phải dừng xe thường xuyên và định kỳ mở nắp khoang động cơ để không khí lạnh đi vào bộ công suất.
Dù bạn chọn loại vật liệu cách nhiệt nào, hãy dừng lại khi lái xe và mở mui xe để thoát khí ấm ra ngoài.
Vật liệu cách nhiệt được khuyến nghị nên cố định dưới mui xe với khả năng loại bỏ sau đó mà không gây hại cho xe.
Do động cơ trên ô tô chạy bằng nhiên liệu dễ cháy và có nhiều điểm tiếp xúc từ hệ thống dây điện nên bạn cần chọn loại cách nhiệt chống cháy không tích tụ điện.
VIDEO: Thử nghiệm - cách nhiệt khoang máy có đáng không?
