Xin chào lần nữa. Hôm nay, như đã hứa, và cũng bởi nhu cầu phổ biến, chúng ta sẽ nói về một thiết bị hữu ích, nhưng rất thất thường có tên là Vebasto (Webasto))) nó cũng là một máy sưởi tự trị bằng chất lỏng, nó cũng là một máy sưởi diesel, nó cũng là một máy sưởi làm mát. , đó là hệ thống làm nóng sơ bộ ... nói chung, anh ấy là Gosha, anh ấy là Goga, anh ấy là Georgy Petrovich.)))) ... mặc dù KHÔNG - Petrovich, đây là tôi.))))
Để bắt đầu, hãy ngắn gọn về các nguyên tắc (rất cơ bản) của công việc và tính hữu dụng của nó đối với chiếc xe:
1. Cơ sở của Webasta là một buồng đốt (nồi hơi) làm bằng hợp kim nhôm, trong đó quạt điện bơm không khí (chúng ta nghe thấy tiếng vo ve khi khởi động), phích cắm phát sáng được làm nóng trước, sau đó một máy bơm đặc biệt sẽ bơm nhiên liệu từ bể (chúng tôi nghe thấy tiếng lách cách dưới đáy xe trong khu vực bể). Đánh lửa (ngọn lửa) được hình thành bên trong nồi hơi, được điều khiển thông qua phích cắm phát sáng, dựa trên các chỉ số điện trở của nó (thay đổi từ sưởi ấm), khi nồi hơi đủ nóng, phích cắm phát sáng sẽ tắt (tiết kiệm năng lượng pin) và quá trình đánh lửa xảy ra. do các bức tường của lò hơi bị nung nóng (chúng tôi nghe thấy tiếng máy bay yếu ớt và chúng tôi có thể quan sát thấy khí thải từ dưới tấm chắn bùn phía trước bên phải).
Hỗn hợp nhiên liệu ngừng được cung cấp vào buồng đốt khi nhiệt độ nước làm mát đạt 85 độ và Webast tắt.
2. Ở nhiệt độ thấp, hoạt động không bị gián đoạn của nó là cực kỳ quan trọng để tạo điều kiện khởi động động cơ đốt trong diesel và duy trì chế độ nhiệt độ cần thiết của nó. Cần nhớ rằng 75% hao mòn của ICE là do khởi động lạnh, do đó, việc làm nóng trước hệ thống làm mát của ICE diesel không chỉ tạo điều kiện khởi động ICE mà còn tăng tuổi thọ của nó. Những thứ kia. phần rất hữu ích Webasta này cho ICE.
Vâng, bây giờ chúng ta hãy chuyển sang phẩm chất thất thường của cô ấy và người chèo lái công việc của cô ấy.
1. Để khởi động máy sưởi, nhiệt độ của chất làm mát không được cao hơn 40 ° C và nhiệt độ bên ngoài không được cao hơn 4-8 ° C. Nếu bên ngoài trời ấm hơn hoặc xe chưa hạ nhiệt, Webasta sẽ không bắt đầu.
2. Điểm đặc biệt của Webasta là khi mức nhiên liệu diesel trong thùng thấp (dưới một phần tư), hệ thống sẽ chặn hoạt động của bếp (đó là sự lây nhiễm). Khi làm đầy bể, hệ thống Webasta không được mở khóa! (chính xác là nhiễm trùng), liên quan đến điều này, cần phải kết nối thiết bị chẩn đoán (đại lý hoặc SDD) để mở khóa. Do đó, không được để mức nhiên liệu trong bình cho đến khi đèn báo sáng ở nhiệt độ thấp!
3. Webast cũng rất nhạy cảm với mức chất làm mát. Theo quy luật, sau khi cố gắng khởi động Webasta, máy bơm điện bắt đầu dẫn động chất làm mát và mức trong bình giảm xuống, Webasta không khởi động. . Dòng chữ tương ứng sáng lên, bạn thêm chất làm mát, nhưng quá trình hồi sức của máy sưởi không xảy ra. Rất có thể, trong trường hợp này, bạn cần xem p.p. 2. Một lần nữa con chó cái này thất thường.
4.Có thể thiết lập lại các lỗi bất chợt nhẹ (lỗi) bằng cách tháo cầu chì thứ 32 (20 A) dưới mui xe theo sơ đồ sau: (tháo cầu chì trong 3 giây, lắp vào, nhấn khởi động, khởi động xe, đợi 3 giây (bạn có thể nhấn nút ON trên điều khiển từ xa thay vì khởi động), lấy lại cầu chì trong 3 giây, lắp lại). Nhưng thành thật mà nói, nó hiếm khi hữu ích.)))
Có một số lý do dẫn đến sự cố của Webasta, nguyên nhân chính là do phần mềm chặn, nó có thể được loại bỏ, như chúng tôi đã nói ở trên, thông qua thiết bị chẩn đoán mà không cần can thiệp cơ học. Ngoài ra, một nguyên nhân phổ biến của sự cố Webasta là nến bị tắc, vòi bị tắc, đầu đốt, nói chung là mọi thứ bên trong, kèm theo đó là khói bốc lên (khói bốc ra từ dưới bánh xe như khi xe bị cháy, thường xuyên. xảy ra ở lần khởi động đầu tiên sau một thời gian dài nghỉ ngơi. Điều tồi tệ nhất là ... phá hủy lò hơi, chỉ có sự thay thế của nó mới có ích ở đây.
Bây giờ đến việc quản lý Webasta và giải mã nhấp nháy trên điều khiển từ xa. Nếu không có điều khiển từ xa, thì Webasta sẽ tự động được bật khi khởi động động cơ, tùy theo điều kiện môi trường và nhiệt độ nước làm mát. Nhưng trong hầu hết các xe ô tô Webast, nó được trang bị khởi động từ xa. Điều khiển từ xa có 2 loại, sơ đồ hoạt động của chúng giống nhau, chỉ khác nhau về kích thước và hình dáng. Phạm vi hoạt động với pin tốt, theo các nhà sản xuất, là 100 m và không cần thiết phải chĩa điều khiển từ xa vào xe. Trong thực tế, đường quan sát của ô tô ít hơn nhiều và mong muốn ... Làm thế nào có thể kiểm soát được?
1. Để bật máy sưởi, nhấn và giữ nút ON trên điều khiển từ xa trong khoảng 2 giây. Đèn báo màu xanh lá cây sẽ sáng và tắt, có nghĩa là Webasta đã bật và tín hiệu đã qua. Quá trình khởi động sẽ diễn ra trong 30 phút hoặc cho đến khi nhiệt độ nước làm mát động cơ đạt 75 ° C, hoặc nếu mức nhiên liệu giảm xuống dưới mức tối thiểu hoặc ắc quy đã chết.
2. Nếu Webast không khởi động được, đèn báo sẽ nhấp nháy 3 lần và tắt.
3. Để tự tắt Webasta, hãy nhấn và giữ nút TẮT trong 2 giây. Đèn báo màu đỏ sẽ sáng trong khoảng 2 giây, Webast sẽ tắt. Mọi thứ vô cùng đơn giản ON (giữ) bật, OFF (giữ) tắt ...
NHƯNG có những bí mật và giải mã trong sự nhấp nháy của đèn LED trên điều khiển từ xa.
1. Màu xanh lá cây bật trong khoảng 2 giây. - máy sưởi được bật.
2. Đèn đỏ sáng lên trong khoảng 2 giây - máy sưởi đã tắt.
3. Nhấp nháy xen kẽ màu xanh lá cây và màu đỏ trong 2 giây - không có tín hiệu từ Webasta.
4. Đèn màu cam sáng trong 2 giây, sau đó chuyển sang màu đỏ - pin yếu.
5. Nhấp nháy màu cam trong khoảng 5 giây - tín hiệu yếu, bạn cần thay pin trong điều khiển từ xa.
Trong phần tiếp theo, tôi sẽ cố gắng kể và mô tả quy trình tự mở khóa Webasta bằng bộ điều hợp K-Line, hiện có thể được đặt hàng trên Ali với giá 300-600 rúp. Nói chung là vậy thôi, nếu bạn bỏ lỡ điều gì đó, hãy viết. Chà, theo truyền thống là vidosik.)))
VIDEO
Nhóm: Người dùng
Thương hiệu máy:
Nhóm: Người dùng Số xe :
Thương hiệu máy:
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000) Số xe :
Thương hiệu máy:
Lời chào hỏi! Không, nó sẽ thay đổi ổ ghi, mọi thứ khác đều vô dụng.
Đầu đốt ở mức 100% Phích cắm phát sáng rất có thể bị lỗi.
Nhóm: Người dùng
Thương hiệu máy:
[quote name = 'LR-Technik' date = '5.12.2014, 21:28 ′ post =' 2138259 ′]
Nếu hiểu đúng thì tôi phải thay toàn bộ đệm sưởi?
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000) Số xe :
Thương hiệu máy:
Nhóm: Người dùng
Thương hiệu máy:
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000) Số xe :
Thương hiệu máy:
Lời chào hỏi! Gọi điện để thảo luận. 89636320550.
Nhóm: Người dùng
Thương hiệu máy:
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000) Số xe :
Thương hiệu máy:
Tôi rất vui vì chúng tôi đã đỡ được những khoản lỗ nhỏ.
Nhóm: Người dùng Số xe :
Thương hiệu máy:
Webasto không hoạt động từ điều khiển từ xa hoặc khi động cơ đang chạy.
Diesel Freelanders 2 được trang bị máy sưởi Webasto chạy bằng nhiên liệu diesel. Việc lắp đặt trên tất cả các xe ô tô ở Liên bang Nga là do mùa đông ở Nga khá dài và khắc nghiệt, và bộ phận bổ sung cho phép bạn làm nóng động cơ nhanh hơn và có thêm sự thoải mái khi vận hành phương tiện được đề cập. Nhờ có Webasto mà động cơ hoạt động trong mùa lạnh giống như trong mùa hè. Tất cả những người lái xe đều biết rằng sự mài mòn của các phần tử cọ xát xảy ra chính xác khi bên ngoài trời lạnh. Bộ phận làm nóng giúp tăng đáng kể tuổi thọ của một trong những thành phần quan trọng nhất trên xe - động cơ. Ngoài ra, nhờ có Webasto, nhiệt độ dễ chịu được duy trì trong cabin.
Nếu bạn muốn tắt Webasto khi động cơ đang chạy (chưa được làm ấm và nhiệt độ xung quanh dưới 5 độ C), bạn sẽ không thành công. Thiết kế kỹ thuật của đơn vị không cung cấp cho điều này. Điều khiển tự động giữ nhiệt độ không đổi và hoạt động đáng tin cậy.
Nhưng ngay cả hệ thống này cũng không thể hoạt động mãi mãi, vì vậy nó cần được thay thế định kỳ. Với dịch vụ xe LR King, bạn có thể sửa chữa Webasto vào thời gian thuận tiện cho bạn với mức giá hợp lý. Chúng tôi chuyên về những chiếc xe như vậy, vì vậy chúng tôi làm công việc của mình ở mức cao nhất có thể.
Lò sưởi đỗ xe thường có hai vấn đề. Nó có thể không bắt đầu hoặc bị chặn. Trong trường hợp đầu tiên, vấn đề là sự cố của cụm đầu đốt.
Trong lần thứ hai - trong việc chặn hệ thống, xảy ra do mức nhiên liệu trong bình thấp. Cách tiếp cận này là cần thiết để tuân thủ các biện pháp an toàn cháy nổ và tiết kiệm nhiên liệu vốn đã khan hiếm. Tất nhiên, hệ thống có thể được mở khóa, nhưng điều này sẽ yêu cầu thiết bị đại lý đặc biệt cần thiết để chẩn đoán. Bạn có thể đến với chúng tôi và tiến hành kiểm tra trong thời gian ngắn. Sau đó chúng tôi sẽ chạy thử nghiệm. Nếu không thành công, chúng tôi khuyên bạn nên tháo dỡ và tháo dỡ Webasto trên Freelander 2. Theo quy định, vấn đề nằm ở đầu đốt hoặc ngọn nến, chúng bị biến dạng, quá nóng và bị bao phủ bởi muội than do sử dụng động cơ diesel cấp thấp. Đầu đốt không thể sửa chữa, chỉ có thể thay thế bằng một bộ phận mới.
Dưới tấm lót chắn bùn, cụ thể là trong hốc bánh trước, chính là bộ phận sưởi. Để thay đổi đầu đốt của nó, bạn cần phải tháo thiết bị. Ngoài ra, bạn sẽ cần một số con dấu, chúng được bán dưới dạng bộ dụng cụ. Rất thường xuyên cần phải khoan các bu lông lắp ráp, do thực tế là chúng bị chua và không thể vặn được. Sau khi thay thế bộ phận, bộ trao đổi nhiệt được gắn vào vị trí của nó. Đừng quên đổ đầy chất làm mát sau khi thao tác. Điều này là cần thiết để bơm hệ thống.
Chúng tôi đặc biệt không khuyên bạn nên tự sửa chữa lò hơi. Giao việc kinh doanh này cho các chuyên gia đã được phê duyệt, các chứng chỉ và kinh nghiệm cần thiết. Nếu không, bạn có nguy cơ bắt lửa, làm hỏng máy và tự gây thương tích cho chính mình. Điều quan trọng là dịch vụ xe của chúng tôi là chuyên biệt, chúng tôi chuyên về Land Rovers và cung cấp một sự đảm bảo cho công việc của chúng tôi. Bạn không cần phải mua bất cứ thứ gì để tiến hành sửa chữa.Chúng tôi sẽ thực hiện công việc chìa khóa trao tay bằng cách sử dụng các bộ phận ban đầu. Nếu cần, chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn lắp đặt các bộ phận bổ sung để bếp hoạt động bình thường.
Dịch vụ Land Rover được chứng nhận tại Moscow. Bảo hành sau chuyên nghiệp
Tìm hiểu thêm về
Tính toán chi phí bảo trì
Giá công trình + phụ tùng thay thế nguyên bản. Có sẵn các phụ tùng thay thế không nguyên bản chất lượng cao. Không phải là một đề nghị.
Vui lòng gọi để biết chi phí chính xác:
Chúng tôi đã được chứng nhận đầy đủ về mọi thứ
Chúng tôi thực hiện bảo trì một cách hợp pháp
Bảo hành của nhà sản xuất vẫn còn!
Trung tâm kỹ thuật tư vấn
Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về một thiết bị sưởi ấm nhiên liệu Webasto bổ sung trên một trong những mẫu xe Land Rover phổ biến nhất - Freelander 2. Những chiếc xe trước năm 2012 và từ năm 2013 có một chút khác biệt về thiết bị sưởi.
Để tham khảo : Webasto là tên của nhà sản xuất. Và bản thân thiết bị sưởi được gọi một cách chính xác là "lò sưởi nhiên liệu bổ sung". Ở những người bình thường, nó đã trở nên quen thuộc - Webasto.
Có hai chế độ hoạt động cho bộ sưởi phụ Webasto trên xe Freelander 2.
Đầu tiên và chính - ở chế độ làm nóng sơ bộ động cơ diesel . Lò sưởi bắt đầu tự động bật và hoạt động khi động cơ đang chạy và nhiệt độ không khí bên ngoài dưới +5 o С.
Chế độ này được các kỹ sư phát minh ra để làm nóng động cơ diesel, động cơ này nóng lâu hơn động cơ xăng. Động cơ diesel cần được làm ấm vì ở nhiệt độ dưới -15 o C, động cơ diesel có thể không đạt được nhiệt độ hoạt động. Ngoài ra, hệ thống sưởi trong cabin sẽ kém hiệu quả, bên trong xe sẽ không mát.
VIDEO
Để làm được điều này, nhiệt độ không khí bên ngoài phải dưới +5 o C, và tốt nhất là âm.
Kiểm soát khí hậu phải được bật, cho dù nó ở chế độ tự động hay thủ công. Điều chính là nó không bị tắt bởi nút "OFF", và động cơ được khởi động.
Sau khi khởi động động cơ 1 phút, máy sưởi chuyển sang chế độ sưởi. Làm thế nào bạn có thể hiểu liệu anh ta có kiếm được hay không? Theo khói đặc trưng từ ống xả của máy sưởi nằm ở bánh trước bên phải.
Điều gì xảy ra khi khởi động máy sưởi Webasto? Chất làm mát được làm nóng để làm nóng động cơ nhanh hơn và có được nhiệt độ thoải mái hơn trong cabin.
Chế độ hoạt động thứ hai của máy sưởi Webasto là khởi động trước. Điều này có nghĩa là bằng cách nhấn điều khiển từ xa, lò hơi có thể được khởi động mà không cần rời khỏi nhà, tức là khởi động Webasto trước khi khởi động động cơ.
Trên Freelander 2 cho đến năm 2012, Webasto không làm nóng cabin, chỉ có động cơ nóng lên ở đây.
Trên Freelander 2, bắt đầu từ năm mô hình 2013, thuật toán hoạt động của lò sưởi ở chế độ khởi động trước đã được sửa đổi và bây giờ quạt bếp hoạt động ở đây khi lò hơi hoạt động - bên trong ấm lên, động cơ ấm lên.
Để máy sưởi Webasto khởi động ở chế độ làm nóng sơ bộ, các điều kiện sau phải được đáp ứng:
nhiệt độ không khí bên ngoài phải dưới +5 o С;
kiểm soát khí hậu phải được bật;
pin phải được sạc và điện áp của nó ít nhất phải là 11,4V;
cửa xe phải đóng và xe phải có người canh gác;
nhiệt độ chất chống đông phải từ 15 o C trở xuống;
Bạn cần hiểu rằng nếu động cơ vẫn còn hơi ấm thì có thể máy chưa khởi động.
Một điểm quan trọng khác là sức khỏe của ắc quy, điều này đặc biệt quan trọng trên những chiếc xe được trang bị hệ thống giám sát quá trình sạc ắc quy (Navy). Nếu hệ thống cho rằng pin đã được sạc đầy, máy sưởi có thể không khởi động.
Nếu nhiên liệu còn lại trong bình ít hơn 8 lít, hệ thống có thể viết mã lỗi cho bộ gia nhiệt bổ sung và bộ gia nhiệt sẽ bị tắc. Để mở khóa, bạn sẽ cần kết nối với máy tính chẩn đoán và xóa mã sự cố.
Để ngăn điều này xảy ra, hãy cố gắng giữ mức nhiên liệu trên một phần tư bình xăng vào mùa đông. Mã lỗi mức nhiên liệu chặn Webasto ở mọi chế độ. Ngay cả sau khi đổ đầy bình nhiên liệu, Webasto sẽ không hoạt động.
Để khởi động nồi hơi Webasto từ điều khiển từ xa, bạn cần giữ nút "BẬT" trên điều khiển từ xa trong 1 giây. Đèn LED sẽ chuyển sang màu xanh lục trong 2 giây và sau đó nhấp nháy màu xanh lục khoảng 3 giây một lần. Điều này có nghĩa là lò hơi lẽ ra đã được khởi động, nhưng không có nghĩa là nó đang hoạt động.
Để tắt máy sưởi, nó là đủ để giải trừ xe. Lò sưởi sẽ tự động tắt. Hoặc chỉ cần nhấn nút "TẮT" trong 2 giây. Đèn LED sẽ chuyển sang màu đỏ trong 2 giây và tắt.
Sau khi khởi động động cơ, Webasto không tuân theo điều khiển từ xa. Quyền ưu tiên điều khiển lò hơi Webasto được chuyển đến các hệ thống trên xe, lò sưởi sẽ được điều khiển bởi bộ điều khiển khí hậu.
Nhà sản xuất tuyên bố phạm vi của phím fob trong đường ngắm là khoảng 500 mét, nếu không có nhiễu sóng vô tuyến và các chướng ngại vật khác.
Đèn LED trên điều khiển từ xa có một số chức năng chẩn đoán.
Nếu đèn LED nhấp nháy màu xanh lục, điều này có nghĩa là tín hiệu đã được truyền đến xe và kết nối này vẫn được duy trì.
Nếu đèn LED nhấp nháy màu xanh lục nhanh chóng khi bạn nhấn nút “BẬT”, điều này có nghĩa là tín hiệu chưa đến được xe (đến bộ thu). Không có kết nối.
Nếu đèn LED nhấp nháy màu cam, điều này có nghĩa là pin trong điều khiển từ xa sắp hết và sẽ sớm hỏng. Pin cần được thay thế.
Đèn LED màu đỏ chỉ nhấp nháy khi nhấn nút "TẮT".
Nếu bạn nhấn nút "ON" và đèn LED màu xanh lá cây bắt đầu nhấp nháy nhanh chóng, điều đó có nghĩa là tín hiệu chưa đến được xe. Trong trường hợp này, hoặc khoảng cách quá lớn và tín hiệu đơn giản là không đến được, hoặc nếu bạn đang ở gần ô tô và nhìn thấy một thứ như vậy, rất có thể chìa khóa đã không được đăng ký (“đã thoát khỏi ô tô”).
Phím khóa có thể bị loại bỏ khi thay pin hoặc khi tháo các thiết bị đầu cuối. Sau khi thay pin, cần kiểm tra key fob có hoạt động không, nếu không được thì tiến hành gắn lại.
Tùy chọn đơn giản nhất là tháo cực pin (bất kỳ "+" hoặc "-") trong 5 giây. Sau đó đặt nó trở lại vị trí cũ và trong vòng 5 giây nhấn nút “TẮT” trên điều khiển từ xa. Đèn LED màu đỏ sẽ nhấp nháy trong 2-3 giây, sau đó tắt. Điều này có nghĩa là điều khiển từ xa đã bị ràng buộc.
Nếu đèn LED màu đỏ nhấp nháy nhanh chóng, thì điều này có nghĩa là tín hiệu chưa đi qua và có một số loại vấn đề.
Nếu thiết bị đầu cuối miễn cưỡng loại bỏ, có một cách khác. Bạn có thể rút cầu chì cấp nguồn cho đầu thu. Nó nằm trong hộp cầu chì trong khoang hành lý. Thành thật mà nói, nó không phải là rất thuận tiện để đến đó.
Phương án cuối cùng được nhà sản xuất đưa ra là tháo đầu nối ra khỏi đầu thu. Nó cũng nằm trong thân cây dưới phần trang trí ở phía bên trái. Đến đó cũng không phải là rất dễ chịu.
Do đó, tiện lợi nhất vẫn là thiết bị đầu cuối của pin.
Lò hơi Webasto nằm sau chắn bùn trước bên phải của xe. Nếu bạn đi xuống thấp hơn, thì ở khu vực \ u200b \ u200bánh trước bên phải có một ống xả từ lò hơi Webasto. Từ đó bạn có thể quan sát được khói khi khởi động lò hơi.
Lò hơi Webasto có bộ giảm thanh, được thiết kế để giảm tiếng ồn trong quá trình vận hành lò hơi. Lò hơi có một ống dẫn khí vào. Xin lưu ý rằng cả ống hút gió và ống xả không được bị tắc nghẽn bởi bụi bẩn, nước đá hoặc bất cứ thứ gì khác.Các đường ống này cần được giám sát.
Bơm nhiên liệu được đặt gần bình nhiên liệu. Nó riêng biệt cho hệ thống này và không liên quan gì đến hệ thống động cơ. Khi nồi hơi Webasto đang hoạt động, bạn có thể nghe thấy tiếng lách cách theo chu kỳ ở bánh sau bên phải - điều này có nghĩa là máy bơm đang hoạt động. Nó bốc đồng nên mới phát ra những âm thanh như vậy. Đây là hoạt động bình thường của máy bơm! Cả ở chế độ làm nóng trước và chế độ làm nóng sau.
Sự cố phổ biến nhất của lò hơi Webasto là hỏng đầu đốt. Nó cháy hết theo thời gian.
Một sự cố thường gặp khác là hỏng bơm tuần hoàn, nằm dưới bảng điều khiển gần kính chắn gió. Bơm nhiên liệu cũng có thể bị lỗi.
Đôi khi có sự cố của chính bộ điều khiển Webasto. Sau đó, bạn phải thay đổi cụm khối.
Để hiểu được lò hơi có hoạt động hay không, bạn cần tự mình tiến hành chẩn đoán và kiểm tra. Đơn giản nhất là bạn hãy ra ô tô và khởi động nồi hơi từ điều khiển từ xa. Sau đó đi về phía bên phải của xe và lắng nghe xem có tiếng động hay không, có khói từ ống xả của lò hơi hay không. Bạn có thể thò tay vào dưới đường ống này - kiểm tra ống xả ấm hay không.
Khi làm việc từ điều khiển từ xa, lò hơi sẽ hoạt động trong 20-30 phút. Nếu lò hơi đã hoạt động theo thời gian của nó, thì nó đang hoạt động và không có vấn đề gì với nó. Nếu nó khởi động không chính xác, thì nó sẽ chỉ dừng lại và sẽ không bắt đầu lại.
Trên Freelander 2 từ đời 2013 có hệ thống khởi động cabin và điều khiển radio. Chiếc xe này có thể được trang bị thêm mô-đun GSM. Ưu điểm của mô-đun GSM là lò hơi có thể được khởi động bằng cuộc gọi từ điện thoại di động hoặc tin nhắn SMS. Nó sẽ hoạt động ở bất cứ nơi nào có vùng phủ sóng di động. Không giống như key fob, có giới hạn khoảng cách 100-200 mét.
Những chiếc Freelander 2 trước 2012 chỉ có động cơ chạy nóng và một số xe thậm chí còn không được lắp đặt Telestart. Có thể cài đặt Telestart trên các loại xe này. Cũng có thể làm ấm cabin, lắp mô-đun GSM và mô-đun điều khiển quạt cabin.
Nếu bạn có nghi ngờ rằng lò hơi Webasto hoạt động không chính xác, không hoạt động ở một số chế độ riêng biệt hoặc hoàn toàn không hoạt động, hãy đến và chúng tôi sẽ chẩn đoán miễn phí. Bạn có muốn sửa chữa nó hay không, đó là tùy thuộc vào bạn.
Chủ sở hữu có thể tự mình chẩn đoán sơ bộ về Webasto:
Bạn cần hiểu Webasto không hoạt động ở chế độ nào. Ở chế độ làm nóng trước hay làm nóng trước? Nó thường xảy ra rằng Webasto không khởi động từ điều khiển từ xa, nhưng hoạt động trong khi động cơ đang chạy.
Kiểm tra xem điều khiển từ xa có bị ràng buộc không, pin điều khiển từ xa có ổn không?
Nếu điều khiển từ xa bị ràng buộc, thì bạn cần hiểu liệu Webasto có cố gắng khởi động khi điều khiển từ xa được nhấn hay không hoặc hoàn toàn không phản ứng (không phát ra âm thanh)?
Hãy nhớ rằng, bạn đã đưa mức nhiên liệu trong bình cho đến khi đèn báo sáng lên?
Tất cả thông tin này, chủ sở hữu có thể tự thu thập, tiết kiệm thời gian để xác định nguyên nhân trong dịch vụ.
Các lý do phổ biến nhất dẫn đến sự cố Webasto trong thực hành dịch vụ của dịch vụ LR-WEST:
Lỗi bugi - đầu đốt.
Webasto chặn theo mức nhiên liệu trong bình.
Pin điều khiển từ xa bị chết.
Điều khiển từ xa chưa được đăng ký.
Bơm nhiên liệu.
Bơm điện bổ sung của hệ thống làm mát
Cài đặt cấu hình không thành công
Phần mềm bị lỗi hoặc bị "lấp đầy" bằng phần mềm không chính xác.
Sự cố của "bộ não" của mô-đun Webasto.
Diesel Land Rover Freelander 2 được trang bị máy sưởi từ Webasto.
Thiết bị này giúp khởi động động cơ nhanh chóng ở nhiệt độ âm. Thông thường khởi động động cơ trong thời tiết lạnh là khá khó khăn, nhưng máy sưởi cho phép bạn thực hiện quá trình này nhanh chóng và không phức tạp. Việc sử dụng lò sưởi có thể làm giảm sự mài mòn của nhiều bộ phận động cơ, vì sự mài mòn và phá hủy các bộ phận diễn ra tích cực hơn ở nhiệt độ thấp.
Máy sưởi Webasto sử dụng nhiên liệu từ bình ô tô cho các mục đích của nó, nhưng đầu đốt tiết kiệm sẽ giảm mức tiêu thụ này xuống mức tối thiểu. Sau khi động cơ Land Rover Freelander 2 bắt đầu hoạt động một cách tự tin, lò sưởi không tắt và tiếp tục làm nóng nội thất trong khi tiêu thụ lượng nhiên liệu tối thiểu.
Máy sưởi Webasto thực hiện các chức năng sau:
Chuẩn bị động cơ để khởi động nguội
Cung cấp công suất tối đa trong thời gian ngắn
Giảm tiêu thụ nhiên liệu
Tạo nhiệt độ thoải mái trong cabin
Trong cabin được sưởi ấm tốt, các cửa sổ không bị đọng nước, góp phần mang lại một chuyến đi an toàn. Bạn có thể khởi động hệ thống sưởi từ nội thất của Land Rover Freelander 2, sử dụng điều khiển từ xa bằng radio hoặc bằng cách gửi tin nhắn SMS. Sau khi bật lò sưởi, tự động chuyển nó sang chế độ tự động. Trong quá trình vận hành máy sưởi Webasto, các trục trặc khác nhau có thể xảy ra, chỉ có thể được loại bỏ trong các điều kiện bảo dưỡng.
Trong một số trường hợp hiếm hoi, bộ phận điện tử chặn hoạt động của lò sưởi theo một thuật toán nhất định và nó chỉ có thể được bật sau khi giải pháp chặn. Quy trình này được thực hiện trong các điều kiện bảo dưỡng trên thiết bị công nghệ đặc biệt. Sự tắc nghẽn có liên quan đến việc giảm mức nhiên liệu trong bình xăng của Range Rover Defender. Khi cảm biến cho thấy sự giảm mức độ đến mức tối thiểu có thể, lò sưởi đã bị chặn. Điều này được thực hiện để tiết kiệm nhiên liệu. Sự tắc nghẽn được báo hiệu bằng đèn báo phát sáng. Hầu như không thể tự tháo khóa mà bạn nên đến trung tâm bảo hành.
Bản thân thiết kế của bộ gia nhiệt rất đáng tin cậy, nhưng vòi phun rất quan trọng đối với chất lượng của nhiên liệu. Do đó, nếu bình được người bán không rõ ràng tiếp nhiên liệu, vòi đốt sẽ rất nhanh bị tắc do các sản phẩm đốt của nhiên liệu kém chất lượng. Đầu đốt không được tháo rời nên nếu bị tắc thì phải thay mới hoàn toàn. Việc chẩn đoán và kiểm tra các bộ phận của xe thường xuyên sẽ giúp tránh những hỏng hóc nghiêm trọng và chi phí tài chính không cần thiết.
Sử dụng chẩn đoán Webasto trên Freelander 2, có thể phát hiện các lỗi sau:
Đầu đốt bị tắc
Biến dạng cơ học của vòi phun
Quạt hỏng
Lỗi hệ thống kiểm soát nhiệt độ
Ngắt hoặc ngắn mạch trong hệ thống dây điện
Trục trặc trong thiết bị điện tử
Để thay thế đầu đốt, cụm lò sưởi phải được tháo ra hoàn toàn. Trong trường hợp này, tất cả các miếng đệm làm kín đều được thay đổi. Trong quá trình gỡ bỏ khối, một số khó khăn có thể phát sinh. Thực tế là do tiếp xúc với nhiệt độ cao, các bu lông lắp ráp được hàn vào các lỗ. Trong trường hợp này, các bu lông được tháo ra bằng một mũi khoan. Sau đó, chỉ nên được làm sạch.
Khối với đầu đốt mới được đặt vào vị trí và gắn chặt bằng bu lông mới. Để loại bỏ các túi khí, chất chống đông được đổ vào hệ thống và hệ thống được bơm. Cảm biến nhiệt độ đóng vai trò quan trọng trong hệ thống điều khiển nên khi hỏng hóc thì hệ thống đó hoàn toàn bị tắc nghẽn.
Tất cả các công việc trên bình nóng lạnh Webasto Frila 2 chỉ được thực hiện bởi các chuyên gia giàu kinh nghiệm, vì những sai sót nhỏ nhất trong công việc cũng có thể dẫn đến hỏa hoạn.
Dịch vụ của chúng tôi được nhân viên bởi các chuyên gia được đào tạo chuyên sâu. Chúng tôi sử dụng các thiết bị, linh kiện chẩn đoán và phụ trợ hiện đại nhất từ các nhà cung cấp đáng tin cậy. Sau khi hoàn thành công việc và kiểm tra thử, chúng tôi sẽ bảo hành một năm.
Để có thể dễ dàng hiểu được cách thức hoạt động của hệ thống làm nóng sơ bộ, Webasto đã chuẩn bị một video giới thiệu cho mọi người xem:
VIDEO Nếu bạn thích video về thiết kế của hệ thống sưởi đỗ xe Webasto, được lắp đặt tiêu chuẩn trên xe Land Rover Freelander 2, hãy xem một video khác về các bài kiểm tra thực địa khắc nghiệt.
Điều gì xảy ra bên trong lò hơi WEBASTO?
VIDEO Máy tính chi phí được tạo ra để thuận tiện cho bạn. Nó sẽ giúp bạn tìm ra chi phí phụ tùng thay thế, chi phí nhân công và thời gian gần đúng để hoàn thành các hoạt động mà bạn cần.
Tất cả các xe Land Rover Discovery 3.4 và Freelander 2 động cơ diesel được bán tại Nga đều được trang bị thêm một máy sưởi nhiên liệu Webasto.
Thiết bị này cho phép bạn làm ấm động cơ Land Rover của mình ngay cả trong thời tiết quá lạnh đến nhiệt độ cần thiết để khởi động dễ dàng. Ngoài ra, sự vắng mặt của động cơ khởi động "nguội" có ảnh hưởng rất tích cực đến nguồn lực của nó.
Chức năng rất quan trọng thứ hai của máy sưởi Webasto là duy trì nhiệt độ hoạt động của động cơ để sưởi ấm hoàn toàn cho nội thất chiếc Land Rover của bạn. Động cơ diesel hiện đại hoạt động khá hiệu quả và nhiệt lượng tỏa ra hệ thống làm mát trong quá trình đỗ xe hoặc tắc đường không đủ để tạo ra nhiệt độ dễ chịu trong cabin.
Trên xe Land Rover, hệ thống sưởi Webasto bật và tắt khi khởi động động cơ. Ngoài ra, bộ sưởi Webasto sẽ tắt khi động cơ ấm lên đến nhiệt độ hoạt động (khi kim đồng hồ đo nhiệt độ ở giữa) và bật lại nếu nhiệt độ giảm trở lại.
Thật không may, hệ thống sưởi Webasto trên Land Rover Freelander 2 và Land Rover Discovery 3 và 4 thường xuyên bị lỗi, khiến hai chức năng được liệt kê ở trên không thể thực hiện được, điều này cần thiết cho sự vận hành an toàn và thoải mái của chiếc xe của bạn.
Nguyên lý hoạt động của bình nóng lạnh bổ sung Webasto Land Rover.
Nguyên lý hoạt động của máy sấy sơ bộ Webasto được thể hiện hoàn hảo trong video clip ngắn dưới đây. Video được làm rất tuyệt và rõ ràng, vì vậy tôi khuyên bạn nên dành một phút rưỡi để xem nó.
VIDEO
Mình sẽ trình bày sơ qua về nguyên lý hoạt động của bình nóng lạnh Webasto Land Rover. Với một bơm nhiên liệu đặc biệt, nhiên liệu được đưa từ bình chứa qua một đường dẫn nhiên liệu riêng, được phun và đánh lửa trong buồng đốt. Bộ trao đổi nhiệt được đốt nóng bằng ngọn lửa, qua đó chất làm mát động cơ được dẫn động bằng một máy bơm điện đặc biệt. Trong quá trình đi qua bộ trao đổi nhiệt, chất lỏng nóng lên. Sau đó, chất lỏng được đưa trở lại hệ thống, do đó làm nóng động cơ và bộ tản nhiệt sưởi bên trong. Các sản phẩm của quá trình đốt cháy thông qua một bộ giảm thanh đặc biệt được thải ra dưới gầm xe.
Một video rất thú vị khác về những gì đang xảy ra bên trong lò sưởi Webasto.
VIDEO
Các trục trặc điển hình của máy sưởi Webasto trên Land Rover Freelander 2 và Discovery 3 và 4.
Theo quy định, bộ sưởi phụ Webasto trên Land Rover Discovery 3 và 4 và Freelander 2 ngừng hoạt động vì hai lý do chính.
Đầu tiên không phải là trục trặc hệ thống. Tôi đang nói về việc chặn lò hơi Webasto do mức nhiên liệu trong bình thấp. Mục đích của việc khóa là để tiết kiệm nhiên liệu cũng như an toàn cháy nổ cho chiếc Land Rover của bạn. Thật không may, sau khi bạn đổ đầy bình, máy sưởi sẽ không hoạt động. Chỉ có thể tháo khóa bằng một công cụ chẩn đoán đặc biệt dành cho Land Rover. Với chúng tôi, thủ tục này có giá 1080 rúp và được thực hiện mà không cần xếp hàng.
Nguyên nhân phổ biến thứ hai khiến bình nóng lạnh không hoạt động là do đầu đốt Webasto Land Rover bị hỏng. Đầu đốt của Webasto Discovery 3 và 4 và Freelander 2 bị lỗi do tắc, quá nhiệt và hỏng buồng đốt. Sự thất bại đi kèm với sự gia tăng mạnh mẽ của độ mờ của lò sưởi. Trong trường hợp này, đầu đốt phải được thay thế. Thật không may, nó không thể được sửa chữa.
Sửa chữa Webasto Land Rover. Webasto Land Rover Freelander 2 và Discovery 3 và 4 thay thế đầu đốt.
Theo quy định, việc sửa chữa Webasto Land Rover bao gồm thay thế ổ ghi Webasto. Thay thế đầu đốt Webasto Land Rover bao gồm việc tháo lò sưởi ra khỏi xe và tháo rời hoàn toàn. Do khả năng xảy ra hỏa hoạn cao do sửa chữa không chuyên nghiệp của Webasto, công việc này chỉ có thể được tin tưởng bởi các chuyên gia có kinh nghiệm thực hiện các công việc này. Cùng với đầu đốt, phải thay một bộ đệm cao su dùng một lần. Sau khi lắp ráp và lắp đặt lại bộ sưởi trên xe, bắt buộc phải bổ sung chất làm mát bị mất trong quá trình tháo lắp và loại bỏ các túi khí khỏi hệ thống làm mát.Đối với các sửa chữa của Webasto Land Rover, bạn được bảo hành một năm.
Video (bấm để phát).
Các sửa chữa của Webasto Land Rover đi kèm với bảo hành một năm, không giới hạn số km!
