Chi tiết: tự sửa chữa webasto trên khám phá 3 từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.
lò sưởi WEBASTO chặn công việc của nó trong trường hợp có một số lỗi khởi chạy liên tiếp. Có một cách để loại bỏ tình trạng tắc nghẽn bằng cách thao tác với nguồn điện và điều khiển của bình nóng lạnh. Sau đây là quy trình mở khóa bình nóng lạnh Webasto Thermo Top V Xe LAND ROVER. Dấu hiệu của sự tắc nghẽn là hoàn toàn không có phản ứng với lò sưởi đang được bật (với điều kiện đáp ứng các điều kiện khởi động) hoặc các tiếng tách êm bên trong lò sưởi sau khi lệnh khởi động được đưa ra.
Để thực hiện mở khóa, cần phải đáp ứng tất cả các điều kiện tương tự cần thiết để khởi động lò sưởi trong MÁY SƯỞI CHẾđược mô tả dưới đây. Khi sử dụng mini-timer 1533, nên thực hiện quy trình mở khóa với hai người, vì sẽ khó duy trì các khoảng thời gian đã định.
Ô tô Discovery 3, Range Rover Sport (đến năm 2010 MY):
nhiệt độ động cơ dưới +60 gr.С;
xe đang "ngủ", nghĩa là, khóa điện đã được rút ra và hơn 11 phút đã trôi qua kể từ hành động cuối cùng với xe;
Pin không được xả;
không có vấn đề với mức nước làm mát động cơ (mức bình thường và cảm biến mức đang hoạt động);
để tắt nguồn cho máy sưởi, cầu chì số 28 trong hộp cầu chì khoang máy được sử dụng;
Bộ hẹn giờ mini 1533 dùng để bật máy sưởi.
Freelander 2 xe cho đến năm 2013 MY:
nhiệt độ động cơ dưới +15 gr.С;
Pin không được xả;
không có vấn đề với mức nước làm mát động cơ (mức bình thường và cảm biến mức hoạt động tốt);
để tắt nguồn cho bình nóng lạnh, cầu chì số 32 được sử dụng trong hộp cầu chì khoang máy;
để bật lò sưởi, hãy sử dụng điều khiển từ xa Telestart hoặc bộ hẹn giờ mini 1533.
Video (bấm để phát).
Discovery 4, Range Rover Sport 2010-2012 MY, Freelander 2 từ 2013 MY, Evoque:
nhiệt độ không khí ngoài trời dưới +15 gr.С;
nhiệt độ động cơ dưới +50 gr.С;
Pin không được xả;
không có vấn đề với mức nước làm mát động cơ (mức bình thường và cảm biến mức đang hoạt động);
để tắt nguồn điện cho lò sưởi, sử dụng cầu chì số 32 (Freelander 2 và Evoque) hoặc số 28 (Discovery 4 và RRS) trong hộp cầu chì khoang động cơ;
Điều khiển từ xa Telestart được sử dụng để bật lò sưởi.
Quy trình mở khóa máy sưởi Webasto
Lấy cầu chì ra
Chờ 3 giây
Cắm cầu chì
Chờ 3 giây
khởi động máy sưởi (sử dụng nút trên bộ hẹn giờ mini hoặc trên điều khiển từ xa Telestart)
Chờ 3 giây
Tháo cầu chì một lần nữa
Chờ 3 giây
Cắm cầu chì
Tắt và bật lại máy sưởi bằng bộ hẹn giờ mini hoặc điều khiển từ xa Telestart. Máy sưởi sẽ bắt đầu. Nếu máy sưởi lại không có dấu hiệu của sự sống hoặc nhấp rất nhẹ, hãy lặp lại quy trình.
TT-V là một dòng máy sưởi "Webasto" mới. Chúng khác với các loại phích “C” cổ điển chủ yếu ở thiết kế của đầu đốt. Trong khi các loại phích cũ sử dụng "miếng bọt biển" bằng gốm bay hơi, thì phích V sử dụng vòi phun hình nón. Do đó, chữ V - Venturi. Những máy sưởi như vậy mang lại hiệu suất cao hơn - lên đến 93%, nhẹ hơn 20% so với những máy cũ và ít hơn 1/3. Chúng cũng cung cấp khả năng đánh lửa trong vòng chưa đầy 60 giây. Đầu đốt đạt được vận tốc dòng khí đến 50 m / s. Giống như nhiệt điện C cũ, nhiệt điện mới đáng tin cậy và không cần bảo trì. Nhưng từ nhiên liệu diesel chất lượng thấp, nó có thể bị hỏng.
Bệnh nhân là chiếc Land Rover Discovery 3 đời 2005 sử dụng động cơ diesel, có "lò sưởi" TT-V tiêu chuẩn. Lò sưởi không bật, động cơ không nóng, lạnh trong cabin. Không có chẩn đoán đại lý trong tay, vì vậy chúng tôi sẽ sử dụng các đường dẫn dự phòng. Ngoài việc chẩn đoán thông qua bus CAN, nhiệt điện V, giống như các loại phích nước khác, được trang bị bus dữ liệu - W-bus. Trên thực tế, xe buýt này là xe buýt K tiêu chuẩn thông thường. Và bạn có thể làm việc với nó thông qua bộ chuyển đổi dòng K thông thường. Phần mềm dành cho công việc nằm trên đĩa Webasto Data Top. Trong mô tả của chương trình có mô tả về số liên lạc của xe buýt cho các tùy chọn lò hơi khác nhau. Trong trường hợp này, đây là chân số 2. Nó có thể trống hoặc có dây nếu máy được trang bị bộ hẹn giờ mini hoặc telestart.
Chúng tôi kết nối bộ chuyển đổi, kết nối đất với thân máy và dây K với tiếp điểm thứ 2 của đầu nối lò sưởi thông thường bằng cách sử dụng kim. Chúng tôi khởi động chương trình, chọn chẩn đoán qua W-bus.
Chúng tôi xem xét các lỗi và tình trạng của bình nóng lạnh. Một số lỗi, bao gồm "ngọn lửa tắt" và "máy sưởi không khởi động". 3 lỗi liên tiếp dẫn đến tắc lò hơi. Lò hơi bị chặn và thậm chí không khởi động. Chúng tôi xóa các lỗi, nồi hơi được mở khóa. Chúng tôi chọn "bơm đường nhiên liệu", thời lượng 1 phút. Sau đó, chúng tôi khởi động lò hơi bằng chương trình chẩn đoán. Đánh lửa được bật, lò khởi động, nhưng sau khi khởi động một thời gian ngắn, nó tắt, một lần nữa với lỗi "lò sưởi không khởi động". Điều này có nghĩa là bộ cảm biến ngọn lửa đã không "cảm nhận" được sự gia nhiệt của lò hơi đến nhiệt độ cần thiết trong thời gian quy định.
Không có lỗi nào khác. Không có gì phải làm - chúng tôi tháo rời lò sưởi. Chúng tôi đợi cho đến khi nó nguội, giảm áp suất trong hệ thống làm mát, ngắt kết nối dây, ống mềm, tháo ốc vít và tháo lò hơi. Chúng tôi loại bỏ các ống dẫn nước làm mát, các nắp trang trí, ngắt kết nối bên trong và "một nửa" lò hơi. Chúng tôi lấy đầu đốt ra. Trong trường hợp của tôi, nó trông sạch sẽ và tốt. Đã có nghi ngờ về khả năng sửa chữa. Chúng tôi tháo rời đầu đốt. Cẩn thận tháo nút đậy của nắp vòi phun, lấy vòi phun và nến ra. Ngọn nến hoàn toàn sạch và không có muội than. Chúng tôi làm đổ vòi phun bằng "chất tẩy rửa phá vỡ" và đảm bảo rằng nhiên liệu chảy từ vòi phun theo dòng đều và đồng đều. Tháo rất cẩn thận vòi phun bằng sứ. một nửa của miếng đệm sẽ vẫn còn trên đó. Chúng tôi xử lý vòi phun rất cẩn thận để không làm hỏng miếng đệm mỏng manh. Chúng tôi lật ngược vòi phun và thấy rằng vòi phun bị than cốc "phát triển quá mức" một nửa. Bây giờ mọi thứ đã rõ ràng. Hiệu ứng Venturi đến từ đâu trong một vòi phun như vậy. Chúng tôi làm sạch than cốc, trả lại đầu phun về hình dạng ban đầu, rửa sạch mọi thứ bằng “chất tẩy rửa”, thổi nó bằng khí nén. Chúng tôi cẩn thận thu thập mọi thứ tại chỗ. Với cánh tay thẳng và độ chính xác, không cần miếng đệm.
Chúng tôi đặt lò hơi, kết nối các ống mềm và dây điện. Chúng tôi khởi động động cơ, bật bơm tuần hoàn thông qua chương trình chẩn đoán trong 1 phút. Thỉnh thoảng, chúng tôi nạp khí vào bộ trao đổi nhiệt của lò hơi bằng chất chống đông. Ta tắt máy, khởi động chế độ bơm nhiên liệu trong 20 giây. Điều này sẽ làm đầy nhiên liệu vào ống trong lò sưởi. Bật máy bơm không khí trong 1 phút. Điều này sẽ thổi nhiên liệu thừa ra khỏi lò sưởi.
Chúng tôi bắt đầu chế độ sưởi ấm. Việc bắt đầu đi kèm với một lượng lớn khói - điều này đốt cháy nhiên liệu dư thừa và chất béo còn lại. Sau 3 phút, rõ ràng là máy sưởi đã đạt đến chế độ công suất hoàn toàn, quá trình đốt cháy đều, không "ho", bật và gián đoạn.
Chúng tôi chờ cho máy nóng lên, xem các thông số hoạt động, đảm bảo rằng mọi thứ vẫn bình thường và không có lỗi, và tắt máy sưởi. Tắt bộ điều hợp.
Mọi thứ. 1.000 đô la cho một lò hơi (hoàn toàn không có tay) hoặc 200 € cho một đầu đốt (không có một phần) có thể được chi cho việc khác.
Bây giờ động cơ nóng lên nhanh chóng, cabin ấm. Sắc đẹp.
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (100) Bài viết: 228 Đăng ký: 18.8.2012 Từ Moscow Người dùng #: 44 319
Thương hiệu máy: LR3 / KHÁM PHÁ 3
Thích chủ đề? Có ích? Chia sẻ với bạn bè trên mạng xã hội:
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (100) Bài viết: 327 Đăng ký: 21.5.2013 Từ Moscow Người dùng #: 55 918
Thương hiệu máy: RANGE ROVER 2013
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (100) Bài viết: 228 Đăng ký: 18.8.2012 Từ Moscow Người dùng #: 44 319
Thương hiệu máy: LR3 / KHÁM PHÁ 3
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000) Bài viết: 2 689 Đăng ký: 26.2.2012 Người dùng #: 38 606
Thương hiệu máy: Nói chung là không có xe hơi
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000) Bài viết: 2 708 Đăng ký: 13.5.2008 Từ: Đông Người dùng #: 3 029 Số xe: 056
Thương hiệu máy: LR3 / KHÁM PHÁ 3
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (100) Bài viết: 327 Đăng ký: 21.5.2013 Từ Moscow Người dùng #: 55 918
Thương hiệu máy: RANGE ROVER 2013
Có vấn đề gì với công việc của cô ấy không? Thường ở đó đầu đốt bị chảy và hỏng, bạn phải thay mới. Dự trữ một lon carbspey hoặc axeton và một chiếc bàn chải nhỏ để làm sạch mọi thứ và xem xét. Cũng có một vấn đề với kim cấp nhiên liệu, nhưng điều này ít phổ biến hơn nhiều! Chúc bạn may mắn, không khó đâu!
Để tự chẩn đoán và mở khóa quyền tự chủ, bạn sẽ cần một bộ điều hợp K-L thông thường và chương trình Kiểm tra nhiệt độ Webasto, bạn có thể tải xuống miễn phí trên trang web chính thức của nhà sản xuất. 10. Lý do chính tại sao quyền tự động bị chặn là mức nhiên liệu trong bình thấp, tức là trong hầu hết các trường hợp, đó là khi đèn ở mức tối thiểu bật sáng và nó cũng ít hơn một phần tư bình và tôi luôn có một phần tư trong ô tô, tôi mệt mỏi vì phải đấu tranh với vợ tôi để đổ xăng, dù có bao nhiêu người nói rằng hãy cầm ít nhất nửa bình đi chăng nữa cũng vô ích, trên thực tế, tôi cho rằng quyền tự chủ đã bị chặn vì điều này, một vài lần tôi đã nhìn. cho xe tăng về 0. Thôi, cứ tiếp tục, tôi sẽ bổ sung Temko, hôm nay tôi định làm, tôi đã cảnh cáo vợ tôi lái xe khác, vô dụng, tôi bay đi Discovery.
Vyacheslav VVS LR
Ngoài trang web
Land Rover Range Rover 3 đời 2004 tất nhiên máy xăng.
Bài viết: 2996
Cảm ơn bạn đã nhận được: 1189
Danh tiếng: 68
Tôi sẽ bổ sung kiến thức của tôi. bằng dầu diesel .. Webast có thể dễ dàng mở và cũng dễ dàng tháo rời .. Thông thường một phích cắm phát sáng sẽ chết trong nó, được gọi đơn giản là người thử nghiệm .. hoặc bạn ném 12 vôn vào nó và nó sẽ phát sáng. cũng như cảm biến đốt cháy (ngọn lửa) .. nhân tiện, nó trông giống như một phích cắm phát sáng .. địa ngục biết làm thế nào để kiểm tra nó. đã không làm điều đó. Ngoài ra (điều này xảy ra ở tất cả các loại, xăng-diesel) do thời gian, lưới điện diễn ra quá trình đốt cháy chỉ đơn giản là cháy hết. dễ dàng thay đổi, bạn có thể lấy kích thước trong các cửa hàng xe tải .. thậm chí chúng tôi có bán riêng))) Ngoài ra (một lần nữa, không phụ thuộc vào nhiên liệu) máy bơm thường bị chết máy, đó là một lỗi .. máy bơm nước bị lỗi .. Máy bơm của tôi hoạt động, lỗi vẫn treo khi nó muốn .. mới hôm nay, tôi nhìn chỉ một giờ trước đây .. Tôi lấy nó tắt .. vẫn xuất hiện (thậm chí không bắt đầu). Tôi không hiểu nó được kết nối với cái gì .. trước đó nó đã biến mất khi tôi sửa máy bơm .. hay đúng hơn là thay thế nó .. vì nó không thể thu gọn trên Webast .. trong mọi trường hợp, bộ phận điện của nó .. máy bơm một phần bản thân nó thay đổi về mặt yếu tố ..
Đối với xăng - nó bắt đầu ở bất kỳ vị trí nào của công tắc khí hậu và tùy thuộc vào vị trí của chúng, nó sẽ làm ấm nội thất. trong mọi thời tiết (khởi chạy trong nhà để xe, ở +24). Tôi không biết làm thế nào từ điều khiển từ xa (tôi không có) từ đài phát thanh của tôi. Tại cùng một vị trí, thời gian bật chế độ tự động được đặt, tương ứng có 2 bộ hẹn giờ bật vào các thời điểm khác nhau. nó hoạt động đúng 30 phút .. nếu bạn không tắt cưỡng bức .. Nó không khởi động nếu nhiệt độ động cơ đang hoạt động. Khởi động với đèn báo mức nhiên liệu thấp sáng. hay khi thực sự có một lít hai lít trước bóng đèn .. Tôi không nhớ chính xác. Tôi nhớ rằng tôi đã không đến trạm xăng (5 km)))) Mọi thứ đều được kiểm tra cá nhân và trên xe của tôi ..
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về thuật toán hoạt động của bộ sưởi Webasto bổ sung trên xe Discovery 3.
Trên Discovery 3, chỉ có động cơ được làm nóng. Quạt bên trong không khởi động ở đây, như nhà sản xuất dự định. Lò hơi chỉ khởi động tự động theo thuật toán sau: nếu nhiệt độ không khí bên ngoài là +5 ° C hoặc thấp hơn, thì sau khi khởi động động cơ, lò hơi Webasto sẽ khởi động và hoạt động như một lò sưởi. Tất nhiên, điều này là chưa đủ, bởi vì chức năng của lò hơi này cũng bao gồm việc làm nóng trước.
Nhà sản xuất đã phát hành một bản tin có nghĩa là nó có thể được trang bị thêm bộ đếm thời gian Webasto. Bộ đếm thời gian được cài đặt riêng biệt, nó không đến từ nhà máy. Nó đã được cài đặt như một tùy chọn riêng biệt trong trung tâm dịch vụ.
Xin lưu ý rằng lò hơi sẽ không khởi động và sẽ không hoạt động ở bất kỳ chế độ nào nếu điều khiển khí hậu của bạn bị tắt. Nếu chế độ “tự động” được đặt, thì điều khiển khí hậu sẽ được bật và nồi hơi Webasto sẽ hoạt động.
Có một số sắc thái khi sử dụng bộ đếm thời gian Webasto trên xe Discovery 3.
Thời gian trong bộ đếm thời gian Webasto phải được cập nhật theo thời gian thực để tự động khởi động xảy ra vào thời điểm đã chỉ định.
Máy tính chi phí được tạo ra để thuận tiện cho bạn. Nó sẽ giúp bạn tìm ra chi phí phụ tùng thay thế, chi phí nhân công và thời gian gần đúng để hoàn thành các hoạt động mà bạn cần.
Tất cả các xe Land Rover Discovery 3.4 và Freelander 2 động cơ diesel được bán tại Nga đều được trang bị thêm một máy sưởi nhiên liệu Webasto.
Thiết bị này cho phép bạn làm ấm động cơ Land Rover của mình ngay cả trong thời tiết quá lạnh đến nhiệt độ cần thiết để khởi động dễ dàng. Ngoài ra, sự vắng mặt của động cơ khởi động "nguội" có ảnh hưởng rất tích cực đến nguồn lực của nó.
Chức năng rất quan trọng thứ hai của máy sưởi Webasto là duy trì nhiệt độ hoạt động của động cơ để sưởi ấm hoàn toàn cho nội thất chiếc Land Rover của bạn. Động cơ diesel hiện đại hoạt động khá hiệu quả và nhiệt lượng tỏa ra hệ thống làm mát trong quá trình đỗ xe hoặc tắc đường không đủ để tạo ra nhiệt độ dễ chịu trong cabin.
Trên xe Land Rover, hệ thống sưởi Webasto bật và tắt khi khởi động động cơ. Ngoài ra, bộ sưởi Webasto sẽ tắt khi động cơ ấm lên đến nhiệt độ hoạt động (khi kim đồng hồ đo nhiệt độ ở giữa) và bật lại nếu nhiệt độ giảm trở lại.
Thật không may, hệ thống sưởi Webasto trên Land Rover Freelander 2 và Land Rover Discovery 3 và 4 thường xuyên bị lỗi, khiến hai chức năng được liệt kê ở trên không thể thực hiện được, điều này cần thiết cho sự vận hành an toàn và thoải mái của xe của bạn.
Nguyên lý hoạt động của bình nóng lạnh bổ sung Webasto Land Rover.
Nguyên lý hoạt động của máy sấy sơ bộ Webasto được thể hiện một cách hoàn hảo trong một video clip ngắn dưới đây. Video được làm rất tuyệt và rõ ràng, vì vậy tôi khuyên bạn nên dành một phút rưỡi để xem nó.
