Tự sửa chữa webasto trên freelander 2

Chi tiết: tự sửa chữa Webasto trên Freelander 2 từ một chuyên gia thực sự cho trang my.housecope.com.

Bạn có ở đây không »Câu lạc bộ chủ sở hữu LAND ROVER FREELANDER II» Động cơ diesel »Webasto: tháo, lắp, chẩn đoán, sửa chữa, lắp ráp.

  • Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

  • Để tháo nó ra, bạn cần phải tháo bộ giảm thanh và sáu bu lông: ba cái cho chìa khóa và ba cái cho một ngôi sao.
    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2
    hai bu lông 8 mm hoặc 7 mm, tôi không nhớ!
    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2
    ba vít dưới ngôi sao 1.24 có vẻ như!

    Dịch vụ Land Rover được chứng nhận tại Moscow. Bảo hành sau chuyên nghiệp
    sửa chữa và bảo trì tất cả các mô hình của LAND ROVER / RANGE ROVER

    Tìm hiểu thêm về
    ưu đãi đặc biệt

    Tính toán chi phí bảo trì
    Land Rover ở Moscow.

    Giá công trình + phụ tùng thay thế nguyên bản. Có sẵn các phụ tùng thay thế không nguyên bản chất lượng cao. Không phải là một đề nghị.

    Vui lòng gọi để biết chi phí chính xác:
    +7 495 025-00-05

    Chúng tôi đã được chứng nhận đầy đủ về mọi thứ
    các loại bảo trì và sửa chữa
    ô tô. Tất cả xe đều hoạt động
    chúng tôi thực hiện phù hợp với các yêu cầu
    quy định kỹ thuật và bảo hành
    Chính sách Land Rover.

    Chúng tôi thực hiện bảo trì một cách hợp pháp
    và đánh dấu vào sổ dịch vụ.

    Bảo hành của nhà sản xuất vẫn còn!

    Trung tâm kỹ thuật tư vấn
    LR-BROTHERS sẽ vui lòng trả lời
    cho tất cả các câu hỏi của bạn liên quan đến
    sửa chữa và bảo trì bất kỳ nhãn hiệu nào
    Xe LAND ROVER.

    Xin chào lần nữa. Hôm nay, như đã hứa, và cũng theo nhu cầu phổ biến, chúng ta sẽ nói về một thiết bị hữu ích, nhưng rất thất thường được gọi là Vebasto (Webasto))) hay còn gọi là máy sưởi tự trị bằng chất lỏng, hay còn gọi là lò sưởi diesel, hay còn gọi là máy làm mát, hay còn gọi là hệ thống làm nóng sơ bộ .. . Nói chung, anh ấy là Gosha, anh ấy là Goga, anh ấy là Georgy Petrovich.)))) ... mặc dù KHÔNG - Petrovich, đây là tôi.))))

    Video (bấm để phát).

    Để bắt đầu, hãy ngắn gọn về các nguyên tắc (rất cơ bản) của công việc và tính hữu dụng của nó đối với chiếc xe:

    1. Cơ sở của Webasta là một buồng đốt (nồi hơi) làm bằng hợp kim nhôm, trong đó quạt điện bơm không khí (chúng ta nghe thấy tiếng vo ve khi khởi động), phích cắm phát sáng được làm nóng trước, sau đó một máy bơm đặc biệt sẽ bơm nhiên liệu từ bể (chúng tôi nghe thấy tiếng lách cách dưới đáy xe trong khu vực bể). Đánh lửa (ngọn lửa) được hình thành bên trong nồi hơi, được điều khiển thông qua phích cắm phát sáng, dựa trên các chỉ số điện trở của nó (thay đổi từ sưởi ấm), khi nồi hơi đủ nóng, phích cắm phát sáng sẽ tắt (tiết kiệm năng lượng pin) và quá trình đánh lửa xảy ra. do các bức tường của lò hơi bị nung nóng (chúng tôi nghe thấy tiếng máy bay yếu ớt và chúng tôi có thể quan sát thấy khí thải từ dưới tấm chắn bùn phía trước bên phải).

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Đây là nơi cô ấy giấu ...

    Hỗn hợp nhiên liệu ngừng được cung cấp vào buồng đốt khi nhiệt độ nước làm mát đạt 85 độ và Webast tắt.

    2. Ở nhiệt độ thấp, hoạt động không bị gián đoạn của nó là cực kỳ quan trọng để tạo điều kiện khởi động động cơ đốt trong diesel và duy trì chế độ nhiệt độ cần thiết của nó. Cần nhớ rằng 75% hao mòn của ICE là do khởi động lạnh, do đó, việc làm nóng trước hệ thống làm mát của ICE diesel không chỉ tạo điều kiện khởi động ICE mà còn tăng tuổi thọ của nó. Những thứ kia. phần rất hữu ích Webasta này cho ICE.

    Vâng, bây giờ chúng ta hãy chuyển sang phẩm chất thất thường của cô ấy và người chèo lái công việc của cô ấy.

    1. Để khởi động máy sưởi, nhiệt độ của chất làm mát không được cao hơn 40 ° C và nhiệt độ bên ngoài không được cao hơn 4-8 ° C. Nếu bên ngoài trời ấm hơn hoặc xe chưa hạ nhiệt, Webasta sẽ không bắt đầu.

    2. Điểm đặc biệt của Webasta là với mức nhiên liệu diesel trong thùng thấp (dưới một phần tư), hệ thống sẽ chặn hoạt động của bếp (đó là một sự lây nhiễm).Khi làm đầy bể, hệ thống Webasta không được mở khóa! (chính xác là nhiễm trùng), liên quan đến điều này, cần phải kết nối thiết bị chẩn đoán (đại lý hoặc SDD) để mở khóa. Do đó, không được để mức nhiên liệu trong bình cho đến khi đèn báo sáng ở nhiệt độ thấp!

    3. Webast cũng rất nhạy cảm với mức chất làm mát. Theo quy luật, sau khi cố gắng khởi động Webasta, máy bơm điện bắt đầu dẫn động chất làm mát và mức trong bình giảm xuống, Webasta không khởi động. . Dòng chữ tương ứng sáng lên, bạn thêm chất làm mát, nhưng quá trình hồi sức của máy sưởi không xảy ra. Rất có thể, trong trường hợp này, bạn cần xem p.p. 2. Một lần nữa con chó cái này thất thường.

    4. Các lỗi bất chợt (lỗi) nhẹ có thể được thiết lập lại bằng cách tháo cầu chì thứ 32 (20 A) dưới mui xe theo sơ đồ sau: (tháo cầu chì trong 3 giây, lắp vào, nhấn start, khởi động xe, chờ 3 giây ( bạn có thể nhấn nút BẬT trên điều khiển từ xa thay vì khởi động), lại lấy cầu chì ra trong 3 giây, lắp vào). Nhưng thành thật mà nói, nó hiếm khi hữu ích.)))

    Có một số lý do dẫn đến sự cố của Webasta, nguyên nhân chính là do phần mềm chặn, nó có thể được loại bỏ, như chúng tôi đã nói ở trên, thông qua thiết bị chẩn đoán mà không cần can thiệp cơ học. Ngoài ra, một nguyên nhân phổ biến của sự cố Webasta là nến bị tắc, vòi bị tắc, đầu đốt, nói chung là mọi thứ bên trong, kèm theo đó là khói bốc lên (khói bốc ra từ dưới bánh xe như khi xe bị cháy, thường xuyên. xảy ra ở lần khởi động đầu tiên sau một thời gian dài nghỉ ngơi. Điều tồi tệ nhất là ... phá hủy lò hơi, chỉ có sự thay thế của nó mới có ích ở đây.

    Bây giờ đến việc quản lý Webasta và giải mã nhấp nháy trên điều khiển từ xa. Nếu không có điều khiển từ xa, thì Webasta sẽ tự động được bật khi khởi động động cơ, tùy theo điều kiện môi trường và nhiệt độ nước làm mát. Nhưng trong hầu hết các xe ô tô Webast, nó được trang bị khởi động từ xa. Điều khiển từ xa có 2 loại, sơ đồ hoạt động của chúng giống nhau, chỉ khác nhau về kích thước và hình dáng. Phạm vi hoạt động với pin tốt, theo các nhà sản xuất, là 100 m và không cần thiết phải chĩa điều khiển từ xa vào xe. Trong thực tế, đường quan sát của ô tô ít hơn nhiều và mong muốn ... Làm thế nào có thể kiểm soát được?

    1. Để bật máy sưởi, nhấn và giữ nút ON trên điều khiển từ xa trong khoảng 2 giây. Đèn báo màu xanh lá cây sẽ sáng và tắt, có nghĩa là Webasta đã bật và tín hiệu đã qua. Quá trình khởi động sẽ diễn ra trong 30 phút hoặc cho đến khi nhiệt độ nước làm mát động cơ đạt 75 ° C, hoặc nếu mức nhiên liệu giảm xuống dưới mức tối thiểu hoặc ắc quy đã chết.

    2. Nếu Webast không khởi động được, đèn báo sẽ nhấp nháy 3 lần và tắt.

    3. Để tự tắt Webasta, hãy nhấn và giữ nút TẮT trong 2 giây. Đèn báo màu đỏ sẽ sáng trong khoảng 2 giây, Webast sẽ tắt. Mọi thứ vô cùng đơn giản ON (giữ) bật, OFF (giữ) tắt ...

    NHƯNG có những bí mật và giải mã trong sự nhấp nháy của đèn LED trên điều khiển từ xa.

    1. Màu xanh lá cây bật trong khoảng 2 giây. - máy sưởi được bật.

    2. Đèn đỏ sáng lên trong khoảng 2 giây - máy sưởi đã tắt.

    3. Nhấp nháy xen kẽ màu xanh lá cây và màu đỏ trong 2 giây - không có tín hiệu từ Webasta.

    4. Đèn màu cam sáng trong 2 giây, sau đó chuyển sang màu đỏ - pin yếu.

    5. Nhấp nháy màu cam trong khoảng 5 giây - tín hiệu yếu, bạn cần thay pin trong điều khiển từ xa.

    Trong phần tiếp theo, tôi sẽ cố gắng kể và mô tả quy trình tự mở khóa Webasta bằng bộ điều hợp K-Line, hiện có thể được đặt hàng trên Ali với giá 300-600 rúp. Nói chung là vậy thôi, nếu bạn bỏ lỡ điều gì đó, hãy viết. Chà, theo truyền thống là vidosik.)))

    Diesel Freelanders 2 được trang bị máy sưởi Webasto chạy bằng nhiên liệu diesel. Việc lắp đặt trên tất cả các xe ô tô ở Liên bang Nga là do mùa đông ở Nga khá dài và khắc nghiệt, và bộ phận bổ sung cho phép bạn làm nóng động cơ nhanh hơn và có thêm sự thoải mái khi vận hành phương tiện được đề cập. Nhờ có Webasto mà động cơ hoạt động trong mùa lạnh giống như trong mùa hè. Tất cả những người lái xe đều biết rằng sự mài mòn của các phần tử cọ xát xảy ra chính xác khi bên ngoài trời lạnh.Bộ phận làm nóng giúp tăng đáng kể tuổi thọ của một trong những thành phần quan trọng nhất trên xe - động cơ. Ngoài ra, nhờ có Webasto, nhiệt độ dễ chịu được duy trì trong cabin.

    Nếu bạn muốn tắt Webasto khi động cơ đang chạy (chưa được làm ấm và nhiệt độ xung quanh dưới 5 độ C), bạn sẽ không thành công. Thiết kế kỹ thuật của đơn vị không cung cấp cho điều này. Điều khiển tự động giữ nhiệt độ không đổi và hoạt động đáng tin cậy.

    Nhưng ngay cả hệ thống này cũng không thể hoạt động mãi mãi, vì vậy nó cần được thay thế định kỳ. Với dịch vụ xe LR King, bạn có thể sửa chữa Webasto vào thời gian thuận tiện cho bạn với mức giá hợp lý. Chúng tôi chuyên về những chiếc xe như vậy, vì vậy chúng tôi làm công việc của mình ở mức cao nhất có thể.

    Lò sưởi đỗ xe thường có hai vấn đề. Nó có thể không bắt đầu hoặc bị chặn. Trong trường hợp đầu tiên, vấn đề là sự cố của cụm đầu đốt.

    Trong lần thứ hai - trong việc chặn hệ thống, xảy ra do mức nhiên liệu trong bình thấp. Cách tiếp cận này là cần thiết để tuân thủ các biện pháp an toàn cháy nổ và tiết kiệm nhiên liệu vốn đã khan hiếm. Tất nhiên, hệ thống có thể được mở khóa, nhưng điều này sẽ yêu cầu thiết bị đại lý đặc biệt cần thiết để chẩn đoán. Bạn có thể đến với chúng tôi và tiến hành kiểm tra trong thời gian ngắn. Sau đó chúng tôi sẽ chạy thử nghiệm. Nếu không thành công, chúng tôi khuyên bạn nên tháo dỡ và tháo dỡ Webasto trên Freelander 2. Theo quy định, vấn đề nằm ở đầu đốt hoặc ngọn nến, chúng bị biến dạng, quá nóng và bị bao phủ bởi muội than do sử dụng động cơ diesel cấp thấp. Đầu đốt không thể sửa chữa, chỉ có thể thay thế bằng một bộ phận mới.

    Dưới tấm lót chắn bùn, cụ thể là trong hốc bánh trước, chính là bộ phận sưởi. Để thay đổi đầu đốt của nó, bạn cần phải tháo thiết bị. Ngoài ra, bạn sẽ cần một số con dấu, chúng được bán dưới dạng bộ dụng cụ. Rất thường xuyên cần phải khoan các bu lông lắp ráp, do thực tế là chúng bị chua và không thể vặn được. Sau khi thay thế bộ phận, bộ trao đổi nhiệt được gắn vào vị trí của nó. Đừng quên đổ đầy chất làm mát sau khi thao tác. Điều này là cần thiết để bơm hệ thống.

    Chúng tôi đặc biệt không khuyên bạn nên tự sửa chữa lò hơi. Giao việc kinh doanh này cho các chuyên gia đã được phê duyệt, các chứng chỉ và kinh nghiệm cần thiết. Nếu không, bạn có nguy cơ bắt lửa, làm hỏng máy và tự gây thương tích cho chính mình. Điều quan trọng là dịch vụ xe của chúng tôi là chuyên biệt, chúng tôi chuyên về Land Rovers và cung cấp một sự đảm bảo cho công việc của chúng tôi. Bạn không cần phải mua bất cứ thứ gì để tiến hành sửa chữa. Chúng tôi sẽ thực hiện công việc chìa khóa trao tay bằng cách sử dụng các bộ phận ban đầu. Nếu cần, chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn lắp đặt các bộ phận bổ sung để bếp hoạt động bình thường.

    Nhóm: Người dùng
    Bài viết: 8
    Đăng ký: 30.9.2014
    Người dùng #: 76 171

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Nhóm: Người dùng
    Bài viết: 19
    Đăng ký: 23.8.2013
    Từ: TYUMEN
    Số người dùng: 59 722
    Số xe:
    149

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000)
    Bài gửi: 3 308
    Đăng ký: 16/10/2010
    Từ Moscow
    Người dùng #: 20 864
    Số xe:
    h395kk777

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    Lời chào hỏi! Không, nó sẽ thay đổi ổ ghi, mọi thứ khác đều vô dụng.

    Đầu đốt ở mức 100% Phích cắm phát sáng rất có thể bị lỗi.

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Nhóm: Người dùng
    Bài viết: 8
    Đăng ký: 30.9.2014
    Người dùng #: 76 171

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    [quote name = 'LR-Technik' date = '5.12.2014, 21:28 ′ post =' 2138259 ′]
    Lời chào hỏi! Không, nó sẽ thay đổi ổ ghi, mọi thứ khác đều vô dụng.
    Đầu đốt ở mức 100% Phích cắm phát sáng rất có thể bị lỗi.

    Nếu hiểu đúng thì tôi phải thay toàn bộ đệm sưởi?

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000)
    Bài gửi: 3 308
    Đăng ký: 16/10/2010
    Từ Moscow
    Người dùng #: 20 864
    Số xe:
    h395kk777

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Nhóm: Người dùng
    Bài viết: 1
    Đăng ký: 7.12.2014
    Số người dùng: 78 818

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000)
    Bài gửi: 3 308
    Đăng ký: 16/10/2010
    Từ Moscow
    Người dùng #: 20 864
    Số xe:
    h395kk777

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    Lời chào hỏi! Gọi điện để thảo luận. 89636320550.

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Nhóm: Người dùng
    Bài viết: 12
    Đăng ký: 10/11/2012
    Người dùng số: 46 072

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000)
    Bài gửi: 3 308
    Đăng ký: 16/10/2010
    Từ Moscow
    Người dùng #: 20 864
    Số xe:
    h395kk777

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    Tôi rất vui vì chúng tôi đã đỡ được những khoản lỗ nhỏ.
    Hãy liên lạc nếu bạn cần tôi.

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2Hình ảnh - Tự sửa chữa webasto trên Freelander 2

    Nhóm: Người dùng
    Bài viết: 7
    Đăng ký: 7.2.2015
    Từ: vùng Kaluga, Obninsk
    Người dùng #: 81 169
    Số xe:
    908

    Thương hiệu máy:
    FREELANDER 2 / LR2

    Webasto không hoạt động từ điều khiển từ xa hoặc khi động cơ đang chạy.
    Thực hiện chẩn đoán. Mã lỗi: B1 D33 “Gián đoạn đánh lửa trong quá trình hoạt động bình thường”.
    Như tôi đã hiểu chủ nhân, nó bị chặn vì đầu đốt ghi không đánh lửa.
    Chẩn đoán - thay đổi đầu đốt. Có phải như vậy không?

    Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về một thiết bị sưởi ấm nhiên liệu Webasto bổ sung trên một trong những mẫu xe Land Rover phổ biến nhất - Freelander 2. Những chiếc xe trước năm 2012 và từ năm 2013 có một chút khác biệt về thiết bị sưởi.

    Để tham khảo: Webasto là tên của nhà sản xuất. Và bản thân thiết bị sưởi được gọi một cách chính xác là "lò sưởi nhiên liệu bổ sung". Ở những người bình thường, nó đã trở nên quen thuộc - Webasto.

    Có hai chế độ hoạt động cho bộ sưởi phụ Webasto trên xe Freelander 2.

    Đầu tiên và chính - ở chế độ làm nóng sơ bộ động cơ diesel. Lò sưởi bắt đầu tự động bật và hoạt động khi động cơ đang chạy và nhiệt độ không khí bên ngoài dưới +5 o С.

    Chế độ này được các kỹ sư phát minh ra để làm nóng động cơ diesel, động cơ này nóng lâu hơn động cơ xăng. Động cơ diesel cần được làm ấm vì ở nhiệt độ dưới -15 o C, động cơ diesel có thể không đạt được nhiệt độ hoạt động. Ngoài ra, hệ thống sưởi trong cabin sẽ kém hiệu quả, bên trong xe sẽ không mát.