Chi tiết: Tự sửa chữa Webasto trên Freelander 2 từ một chuyên gia thực sự cho trang my.housecope.com.
Bạn có ở đây không »Câu lạc bộ chủ sở hữu LAND ROVER FREELANDER II» Động cơ diesel »Webasto: tháo, lắp, chẩn đoán, sửa chữa, lắp ráp.
Để tháo nó ra, bạn cần phải tháo bộ giảm thanh và sáu bu lông: ba cái cho chìa khóa và ba cái cho một ngôi sao.
hai bu lông 8 mm hoặc 7 mm, tôi không nhớ!
ba vít dưới ngôi sao 1.24 có vẻ như!Dịch vụ Land Rover được chứng nhận tại Moscow. Bảo hành sau chuyên nghiệp
sửa chữa và bảo trì tất cả các mô hình của LAND ROVER / RANGE ROVERTìm hiểu thêm về
ưu đãi đặc biệtTính toán chi phí bảo trì
Land Rover ở Moscow.Giá công trình + phụ tùng thay thế nguyên bản. Có sẵn các phụ tùng thay thế không nguyên bản chất lượng cao. Không phải là một đề nghị.
Vui lòng gọi để biết chi phí chính xác:
+7 495 025-00-05Chúng tôi đã được chứng nhận đầy đủ về mọi thứ
các loại bảo trì và sửa chữa
ô tô. Tất cả xe đều hoạt động
chúng tôi thực hiện phù hợp với các yêu cầu
quy định kỹ thuật và bảo hành
Chính sách Land Rover.Chúng tôi thực hiện bảo trì một cách hợp pháp
và đánh dấu vào sổ dịch vụ.Bảo hành của nhà sản xuất vẫn còn!
Trung tâm kỹ thuật tư vấn
LR-BROTHERS sẽ vui lòng trả lời
cho tất cả các câu hỏi của bạn liên quan đến
sửa chữa và bảo trì bất kỳ nhãn hiệu nào
Xe LAND ROVER.Xin chào lần nữa. Hôm nay, như đã hứa, và cũng bởi nhu cầu phổ biến, chúng ta sẽ nói về một thiết bị hữu ích, nhưng rất thất thường có tên là Vebasto (Webasto))) nó cũng là một máy sưởi tự trị bằng chất lỏng, nó cũng là một máy sưởi diesel, nó cũng là một máy sưởi làm mát. , đó là hệ thống làm nóng sơ bộ ... nói chung, anh ấy là Gosha, anh ấy là Goga, anh ấy là Georgy Petrovich.)))) ... mặc dù KHÔNG - Petrovich, đây là tôi.))))
Video (bấm để phát). Để bắt đầu, hãy ngắn gọn về các nguyên tắc (rất cơ bản) của công việc và tính hữu dụng của nó đối với chiếc xe:
1. Cơ sở của Webasta là một buồng đốt (nồi hơi) làm bằng hợp kim nhôm, trong đó quạt điện bơm không khí (chúng ta nghe thấy tiếng vo ve khi khởi động), phích cắm phát sáng được làm nóng trước, sau đó một máy bơm đặc biệt sẽ bơm nhiên liệu từ bể (chúng tôi nghe thấy tiếng lách cách dưới đáy xe trong khu vực bể). Đánh lửa (ngọn lửa) được hình thành bên trong nồi hơi, được điều khiển thông qua phích cắm phát sáng, dựa trên các chỉ số điện trở của nó (thay đổi từ sưởi ấm), khi nồi hơi đủ nóng, phích cắm phát sáng sẽ tắt (tiết kiệm năng lượng pin) và quá trình đánh lửa xảy ra. do các bức tường của lò hơi bị nung nóng (chúng tôi nghe thấy tiếng máy bay yếu ớt và chúng tôi có thể quan sát thấy khí thải từ dưới tấm chắn bùn phía trước bên phải).
Đây là nơi cô ấy giấu ...Hỗn hợp nhiên liệu ngừng được cung cấp vào buồng đốt khi nhiệt độ nước làm mát đạt 85 độ và Webast tắt.
2. Ở nhiệt độ thấp, hoạt động không bị gián đoạn của nó là cực kỳ quan trọng để tạo điều kiện khởi động động cơ đốt trong diesel và duy trì chế độ nhiệt độ cần thiết của nó. Cần nhớ rằng 75% hao mòn của ICE là do khởi động lạnh, do đó, việc làm nóng trước hệ thống làm mát của ICE diesel không chỉ tạo điều kiện khởi động ICE mà còn tăng tuổi thọ của nó. Những thứ kia. phần rất hữu ích Webasta này cho ICE.
Vâng, bây giờ chúng ta hãy chuyển sang phẩm chất thất thường của cô ấy và người chèo lái công việc của cô ấy.
1. Để khởi động máy sưởi, nhiệt độ của chất làm mát không được cao hơn 40 ° C và nhiệt độ bên ngoài không được cao hơn 4-8 ° C. Nếu bên ngoài trời ấm hơn hoặc xe chưa hạ nhiệt, Webasta sẽ không bắt đầu.
2. Điểm đặc biệt của Webasta là khi mức nhiên liệu diesel trong thùng thấp (dưới một phần tư), hệ thống sẽ chặn hoạt động của bếp (đó là sự lây nhiễm).Khi làm đầy bể, hệ thống Webasta không được mở khóa! (chính xác là nhiễm trùng), liên quan đến điều này, cần phải kết nối thiết bị chẩn đoán (đại lý hoặc SDD) để mở khóa. Do đó, không được để mức nhiên liệu trong bình cho đến khi đèn báo sáng ở nhiệt độ thấp!
3. Webast cũng rất nhạy cảm với mức chất làm mát. Theo quy luật, sau khi cố gắng khởi động Webasta, máy bơm điện bắt đầu dẫn động chất làm mát và mức trong bình giảm xuống, Webasta không khởi động. . Dòng chữ tương ứng sáng lên, bạn thêm chất làm mát, nhưng quá trình hồi sức của máy sưởi không xảy ra. Rất có thể, trong trường hợp này, bạn cần nhìn vào p.p. 2. Một lần nữa con chó cái này thất thường.
4. Các lỗi bất chợt (lỗi) nhẹ có thể được thiết lập lại bằng cách tháo cầu chì thứ 32 (20 A) dưới mui xe theo sơ đồ sau: (tháo cầu chì trong 3 giây, lắp vào, nhấn start, khởi động xe, chờ 3 giây ( bạn có thể nhấn nút BẬT trên điều khiển từ xa thay vì khởi động), lại lấy cầu chì ra trong 3 giây, lắp vào). Nhưng thành thật mà nói, nó hiếm khi hữu ích.)))
Có một số lý do dẫn đến sự cố của Webasta, nguyên nhân chính là do phần mềm chặn, nó có thể được loại bỏ, như chúng tôi đã nói ở trên, thông qua thiết bị chẩn đoán mà không cần can thiệp cơ học. Ngoài ra, một nguyên nhân phổ biến của sự cố Webasta là nến bị tắc, vòi bị tắc, đầu đốt, nói chung là mọi thứ bên trong, kèm theo đó là khói bốc lên (khói bốc ra từ dưới bánh xe như khi xe bị cháy, thường xuyên. xảy ra ở lần khởi động đầu tiên sau một thời gian dài nghỉ ngơi. Điều tồi tệ nhất là ... phá hủy lò hơi, chỉ có việc thay thế nó mới có ích ở đây.
Bây giờ đến việc quản lý Webasta và giải mã nhấp nháy trên điều khiển từ xa. Nếu không có điều khiển từ xa, thì Webasta sẽ tự động được bật khi khởi động động cơ, tùy theo điều kiện môi trường và nhiệt độ nước làm mát. Nhưng trong hầu hết các xe ô tô Webast, nó được trang bị khởi động từ xa. Có 2 loại điều khiển từ xa, sơ đồ hoạt động của chúng giống nhau, chỉ khác nhau về kích thước và hình dạng. Phạm vi hoạt động với pin tốt, theo các nhà sản xuất, là 100 m và không cần thiết phải chĩa điều khiển từ xa vào xe. Trong thực tế, đường quan sát trực tiếp của ô tô ít hơn nhiều và mong muốn ... Làm thế nào để điều khiển được?
1. Để bật máy sưởi, nhấn và giữ nút ON trên điều khiển từ xa trong khoảng 2 giây. Đèn báo màu xanh lá cây sẽ sáng và tắt, có nghĩa là Webasta đã bật và tín hiệu đã qua. Quá trình khởi động sẽ diễn ra trong 30 phút hoặc cho đến khi nhiệt độ nước làm mát động cơ đạt 75 ° C, hoặc nếu mức nhiên liệu giảm xuống dưới mức tối thiểu hoặc ắc quy đã chết.
2. Nếu Webast không khởi động được, đèn báo sẽ nhấp nháy 3 lần và tắt.
3. Để tự tắt Webasta, hãy nhấn và giữ nút TẮT trong 2 giây. Đèn báo màu đỏ sẽ sáng trong khoảng 2 giây, Webast sẽ tắt. Mọi thứ vô cùng đơn giản ON (giữ) bật, OFF (giữ) tắt ...
NHƯNG có những bí mật và giải mã trong sự nhấp nháy của đèn LED trên điều khiển từ xa.
1. Màu xanh lá cây bật trong khoảng 2 giây. - máy sưởi được bật.
2. Đèn đỏ sáng lên trong khoảng 2 giây - máy sưởi đã tắt.
3. Nhấp nháy xen kẽ màu xanh lá cây và màu đỏ trong 2 giây - không có tín hiệu từ Webasta.
4. Đèn màu cam sáng trong 2 giây, sau đó chuyển sang màu đỏ - pin yếu.
5. Nhấp nháy màu cam trong khoảng 5 giây - tín hiệu yếu, bạn cần thay pin trong điều khiển từ xa.
Trong phần tiếp theo, tôi sẽ cố gắng kể và mô tả quy trình tự mở khóa Webasta bằng bộ điều hợp K-Line, hiện có thể được đặt hàng trên Ali với giá 300-600 rúp. Nói chung là vậy thôi, nếu bạn bỏ lỡ điều gì đó, hãy viết. Chà, theo truyền thống là vidosik.)))
Diesel Freelanders 2 được trang bị máy sưởi Webasto chạy bằng nhiên liệu diesel. Việc lắp đặt trên tất cả các xe ô tô ở Liên bang Nga là do mùa đông ở Nga khá dài và khắc nghiệt, và bộ phận bổ sung cho phép bạn làm nóng động cơ nhanh hơn và có thêm sự thoải mái khi vận hành phương tiện được đề cập. Nhờ có Webasto mà động cơ hoạt động trong mùa lạnh giống như trong mùa hè. Tất cả những người lái xe đều biết rằng sự mài mòn của các phần tử cọ xát xảy ra chính xác khi bên ngoài trời lạnh.Bộ phận làm nóng giúp tăng đáng kể tuổi thọ của một trong những thành phần quan trọng nhất trên xe - động cơ. Ngoài ra, nhờ có Webasto, nhiệt độ dễ chịu được duy trì trong cabin.
Nếu bạn muốn tắt Webasto khi động cơ đang chạy (chưa được làm ấm và nhiệt độ xung quanh dưới 5 độ C), bạn sẽ không thành công. Thiết kế kỹ thuật của đơn vị không cung cấp cho điều này. Điều khiển tự động giữ nhiệt độ không đổi và hoạt động đáng tin cậy.
Nhưng ngay cả hệ thống này cũng không thể hoạt động mãi mãi, vì vậy nó cần được thay thế định kỳ. Tại trung tâm dịch vụ xe hơi LR King, bạn có thể sửa chữa Webasto vào thời gian thuận tiện cho mình với giá cả hợp lý. Chúng tôi chuyên về những chiếc xe như vậy, vì vậy chúng tôi làm công việc của mình ở mức cao nhất có thể.
Lò sưởi đỗ xe thường có hai vấn đề. Nó có thể không bắt đầu hoặc bị chặn. Trong trường hợp đầu tiên, vấn đề là sự cố của cụm đầu đốt.
Trong lần thứ hai - trong việc chặn hệ thống, xảy ra do mức nhiên liệu trong bình thấp. Cách tiếp cận này là cần thiết để tuân thủ các biện pháp an toàn cháy nổ và tiết kiệm nhiên liệu vốn đã khan hiếm. Tất nhiên, hệ thống có thể được mở khóa, nhưng điều này sẽ yêu cầu thiết bị đại lý đặc biệt cần thiết để chẩn đoán. Bạn có thể đến với chúng tôi và tiến hành kiểm tra trong thời gian ngắn. Sau đó chúng tôi sẽ chạy thử nghiệm. Nếu không thành công, chúng tôi khuyên bạn nên tháo dỡ và tháo dỡ Webasto trên Freelander 2. Theo quy định, vấn đề nằm ở đầu đốt hoặc ngọn nến, chúng bị biến dạng, quá nóng và bị bao phủ bởi muội than do sử dụng động cơ diesel cấp thấp. Đầu đốt không thể sửa chữa, chỉ có thể thay thế bằng một bộ phận mới.
Dưới tấm lót chắn bùn, cụ thể là trong hốc bánh trước, chính là bộ phận sưởi. Để thay đổi đầu đốt của nó, bạn cần phải tháo thiết bị. Ngoài ra, bạn sẽ cần một số con dấu, chúng được bán dưới dạng bộ dụng cụ. Rất thường xuyên cần phải khoan các bu lông lắp ráp, do thực tế là chúng bị chua và không tháo được. Sau khi thay thế bộ phận, bộ trao đổi nhiệt được gắn vào vị trí của nó. Đừng quên đổ đầy chất làm mát sau khi thao tác. Điều này là cần thiết để bơm hệ thống.
Chúng tôi đặc biệt không khuyên bạn nên tự sửa chữa lò hơi. Giao việc kinh doanh này cho các chuyên gia đã được phê duyệt, các chứng chỉ và kinh nghiệm cần thiết. Nếu không, bạn có nguy cơ bắt lửa, làm hỏng máy và tự gây thương tích cho chính mình. Điều quan trọng là dịch vụ xe của chúng tôi phải chuyên biệt, chúng tôi chuyên về Land Rovers và cung cấp một sự đảm bảo cho công việc của chúng tôi. Bạn không cần phải mua bất cứ thứ gì để tiến hành sửa chữa. Chúng tôi sẽ thực hiện công việc chìa khóa trao tay bằng cách sử dụng các bộ phận ban đầu. Nếu cần, chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn lắp đặt các bộ phận bổ sung để bếp hoạt động bình thường.
Nhóm: Người dùng
Bài viết: 8
Đăng ký: 30.9.2014
Người dùng #: 76 171Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2Nhóm: Người dùng
Bài viết: 19
Đăng ký: 23.8.2013
Từ: TYUMEN
Số người dùng: 59 722
Số xe:
149Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000)
Bài gửi: 3 308
Đăng ký: 16/10/2010
Từ Moscow
Người dùng #: 20 864
Số xe:
h395kk777Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2Lời chào hỏi! Không, nó sẽ thay đổi ổ ghi, mọi thứ khác đều vô dụng.
Đầu đốt ở mức 100% Phích cắm phát sáng rất có thể bị lỗi.
Nhóm: Người dùng
Bài viết: 8
Đăng ký: 30.9.2014
Người dùng #: 76 171Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2[quote name = 'LR-Technik' date = '5.12.2014, 21:28 ′ post =' 2138259 ′]
Lời chào hỏi! Không, nó sẽ thay đổi ổ ghi, mọi thứ khác đều vô dụng.
Đầu đốt ở mức 100% Phích cắm phát sáng rất có thể bị lỗi.Nếu hiểu đúng thì tôi phải thay toàn bộ đệm sưởi?
Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000)
Bài gửi: 3 308
Đăng ký: 16/10/2010
Từ Moscow
Người dùng #: 20 864
Số xe:
h395kk777Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2Nhóm: Người dùng
Bài viết: 1
Đăng ký: 7.12.2014
Số người dùng: 78 818Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000)
Bài gửi: 3 308
Đăng ký: 16/10/2010
Từ Moscow
Người dùng #: 20 864
Số xe:
h395kk777Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2Lời chào hỏi! Gọi điện để thảo luận. 89636320550.
Nhóm: Người dùng
Bài viết: 12
Đăng ký: 10/11/2012
Người dùng số: 46 072Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2Nhóm: Thành viên Câu lạc bộ (1000)
Bài gửi: 3 308
Đăng ký: 16/10/2010
Từ Moscow
Người dùng #: 20 864
Số xe:
h395kk777Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2Tôi rất vui vì mình đã đỡ được những khoản lỗ nhỏ.
Hãy liên lạc nếu bạn cần tôi.Nhóm: Người dùng
Bài viết: 7
Đăng ký: 7.2.2015
Từ: vùng Kaluga, Obninsk
Người dùng #: 81 169
Số xe:
908Thương hiệu máy:
FREELANDER 2 / LR2Webasto không hoạt động từ điều khiển từ xa hoặc khi động cơ đang chạy.
Thực hiện chẩn đoán. Mã lỗi: B1 D33 “Gián đoạn đánh lửa trong quá trình hoạt động bình thường”.
Như tôi đã hiểu chủ nhân, nó bị chặn bởi vì đầu đốt không đánh lửa.
Chẩn đoán - thay đổi đầu đốt. Có phải như vậy không?Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về bộ sưởi nhiên liệu Webasto bổ sung trên một trong những mẫu xe Land Rover phổ biến nhất - Freelander 2. Những chiếc xe trước năm 2012 và từ năm 2013 có một chút khác biệt về thiết bị sưởi.
Để tham khảo: Webasto là tên của nhà sản xuất. Và bản thân thiết bị sưởi được gọi một cách chính xác là "lò sưởi nhiên liệu bổ sung". Ở những người bình thường, nó đã trở nên quen thuộc - Webasto.
Có hai chế độ hoạt động cho bộ sưởi phụ Webasto trên xe Freelander 2.
Đầu tiên và chính - ở chế độ làm nóng sơ bộ động cơ diesel. Lò sưởi bắt đầu tự động bật và hoạt động khi động cơ đang hoạt động và nhiệt độ không khí bên ngoài dưới +5 o C.
Chế độ này được các kỹ sư phát minh ra để làm nóng động cơ diesel, động cơ này nóng lâu hơn động cơ xăng. Động cơ diesel cần được làm ấm vì ở nhiệt độ dưới -15 o C, động cơ diesel có thể không đạt được nhiệt độ hoạt động. Ngoài ra, hệ thống sưởi trong cabin sẽ kém hiệu quả, bên trong xe sẽ không mát.
Để làm được điều này, nhiệt độ không khí bên ngoài phải dưới +5 o C, và tốt nhất là âm.
Kiểm soát khí hậu phải được bật, cho dù nó ở chế độ tự động hay thủ công. Điều chính là nó không bị tắt bởi nút "OFF", và động cơ được khởi động.
Sau khi khởi động động cơ 1 phút, máy sưởi chuyển sang chế độ sưởi. Làm thế nào bạn có thể hiểu liệu anh ta có kiếm được hay không? Theo khói đặc trưng từ ống xả của máy sưởi nằm ở bánh trước bên phải.
Điều gì xảy ra khi khởi động máy sưởi Webasto? Chất làm mát được làm nóng để làm nóng động cơ nhanh hơn và có được nhiệt độ thoải mái hơn trong cabin.
Chế độ hoạt động thứ hai của máy sưởi Webasto là khởi động trước. Điều này có nghĩa là bằng cách nhấn điều khiển từ xa, lò hơi có thể được khởi động mà không cần rời khỏi nhà, tức là khởi động Webasto trước khi khởi động động cơ.
Trên Freelander 2 cho đến năm 2012, Webasto không làm nóng cabin, chỉ có động cơ nóng lên ở đây.
Trên Freelander 2, bắt đầu từ năm mô hình 2013, thuật toán hoạt động của lò sưởi ở chế độ khởi động trước đã được sửa đổi và bây giờ quạt bếp hoạt động ở đây khi lò hơi hoạt động - bên trong ấm lên, động cơ ấm lên.
Để máy sưởi Webasto khởi động ở chế độ làm nóng sơ bộ, các điều kiện sau phải được đáp ứng:
- nhiệt độ không khí bên ngoài phải dưới +5 o С;
- kiểm soát khí hậu phải được bật;
- pin phải được sạc và điện áp của nó ít nhất phải là 11,4V;
- cửa xe phải đóng và xe phải có người canh gác;
- nhiệt độ chất chống đông phải từ 15 o C trở xuống;
Bạn cần hiểu rằng nếu động cơ vẫn còn hơi ấm thì có thể máy chưa khởi động.
Một điểm quan trọng khác là sức khỏe của ắc quy, điều này đặc biệt quan trọng trên những chiếc xe được trang bị hệ thống giám sát quá trình sạc ắc quy (Navy). Nếu hệ thống cho rằng pin đã được sạc đầy, máy sưởi có thể không khởi động.
Nếu nhiên liệu còn lại trong bình ít hơn 8 lít, hệ thống có thể viết mã lỗi cho bộ gia nhiệt bổ sung và bộ gia nhiệt sẽ bị tắc.Để mở khóa, bạn sẽ cần kết nối với máy tính chẩn đoán và xóa mã sự cố.
Để ngăn điều này xảy ra, hãy cố gắng giữ mức nhiên liệu trên một phần tư bình xăng vào mùa đông. Mã lỗi mức nhiên liệu chặn Webasto ở mọi chế độ. Ngay cả sau khi đổ đầy bình nhiên liệu, Webasto sẽ không hoạt động.
Để khởi động nồi hơi Webasto từ điều khiển từ xa, bạn cần giữ nút "BẬT" trên điều khiển từ xa trong 1 giây. Đèn LED sẽ chuyển sang màu xanh lục trong 2 giây và sau đó nhấp nháy màu xanh lục khoảng 3 giây một lần. Điều này có nghĩa là lò hơi lẽ ra đã được khởi động, nhưng không có nghĩa là nó đang hoạt động.
Để tắt máy sưởi, nó là đủ để giải trừ xe. Lò sưởi sẽ tự động tắt. Hoặc chỉ cần nhấn nút "TẮT" trong 2 giây. Đèn LED sẽ chuyển sang màu đỏ trong 2 giây và tắt.
Sau khi khởi động động cơ, Webasto không tuân theo điều khiển từ xa. Quyền ưu tiên điều khiển lò hơi Webasto được chuyển đến các hệ thống trên xe, lò sưởi sẽ được điều khiển bởi bộ điều khiển khí hậu.
Nhà sản xuất tuyên bố phạm vi của key fob trong tầm ngắm là khoảng 500 mét, nếu không có nhiễu sóng vô tuyến và các chướng ngại vật khác.
Đèn LED trên điều khiển từ xa có một số chức năng chẩn đoán.
Nếu đèn LED nhấp nháy màu xanh lục, điều này có nghĩa là tín hiệu đã được truyền đến xe và kết nối này vẫn được duy trì.
Nếu đèn LED nhấp nháy màu xanh lục nhanh chóng khi bạn nhấn nút “BẬT”, điều này có nghĩa là tín hiệu chưa đến được xe (đến bộ thu). Không có kết nối.
Nếu đèn LED nhấp nháy màu cam, điều này có nghĩa là pin trong điều khiển từ xa sắp hết và sẽ sớm hỏng. Pin cần được thay thế.
Đèn LED màu đỏ chỉ nhấp nháy khi nhấn nút "TẮT".
Nếu bạn nhấn nút "ON" và đèn LED màu xanh lá cây bắt đầu nhấp nháy nhanh chóng, điều đó có nghĩa là tín hiệu chưa đến được xe. Trong trường hợp này, hoặc là khoảng cách quá lớn và tín hiệu đơn giản là không đến được, hoặc nếu bạn đang ở gần ô tô và nhìn thấy một thứ như vậy, rất có thể chìa khóa đã không được đăng ký (“đã thoát khỏi ô tô”).
Phím khóa có thể bị loại bỏ khi thay pin hoặc khi tháo các thiết bị đầu cuối. Sau khi thay pin, cần kiểm tra key fob có hoạt động không, nếu không được thì tiến hành gắn lại.
Tùy chọn đơn giản nhất là tháo cực pin (bất kỳ "+" hoặc "-") trong 5 giây. Sau đó đặt nó trở lại vị trí cũ và trong vòng 5 giây nhấn nút “TẮT” trên điều khiển từ xa. Đèn LED màu đỏ sẽ nhấp nháy trong 2-3 giây, sau đó tắt. Điều này có nghĩa là điều khiển từ xa đã bị ràng buộc.
Nếu đèn LED màu đỏ nhấp nháy nhanh chóng, thì điều này có nghĩa là tín hiệu chưa đi qua và có một số loại vấn đề.
Nếu thiết bị đầu cuối miễn cưỡng loại bỏ, có một cách khác. Bạn có thể rút cầu chì cấp nguồn cho đầu thu. Nó nằm trong hộp cầu chì trong khoang hành lý. Thành thật mà nói, nó không phải là rất thuận tiện để đến đó.
Phương án cuối cùng được nhà sản xuất đưa ra là tháo đầu nối ra khỏi đầu thu. Nó cũng nằm trong thân cây dưới phần trang trí ở phía bên trái. Đến đó cũng không phải là rất dễ chịu.
Do đó, tiện lợi nhất vẫn là thiết bị đầu cuối của pin.
Lò hơi Webasto nằm sau chắn bùn trước bên phải của xe. Nếu bạn đi xuống thấp hơn, thì ở khu vực \ u200b \ u200bánh trước bên phải có một ống xả từ lò hơi Webasto. Từ đó bạn có thể quan sát được khói khi khởi động lò hơi.
Lò hơi Webasto có bộ giảm thanh, được thiết kế để giảm tiếng ồn trong quá trình vận hành lò hơi. Lò hơi có một ống dẫn khí vào. Xin lưu ý rằng cả ống dẫn khí vào và ống xả không được bị tắc nghẽn bởi bụi bẩn, nước đá hoặc thứ gì khác. Các đường ống này cần được giám sát.
Bơm nhiên liệu được đặt gần bình nhiên liệu. Nó riêng biệt cho hệ thống này và không liên quan gì đến hệ thống động cơ. Khi nồi hơi Webasto đang hoạt động, bạn có thể nghe thấy tiếng lách cách theo chu kỳ ở bánh sau bên phải - điều này có nghĩa là máy bơm đang hoạt động. Nó bốc đồng nên mới phát ra những âm thanh như vậy.Đây là hoạt động bình thường của máy bơm! Cả ở chế độ làm nóng trước và chế độ làm nóng sau.
Sự cố phổ biến nhất của lò hơi Webasto là hỏng đầu đốt. Nó cháy hết theo thời gian.
Một sự cố thường gặp khác là hỏng bơm tuần hoàn, nằm dưới bảng điều khiển gần kính chắn gió. Bơm nhiên liệu cũng có thể bị lỗi.
Đôi khi có sự cố của chính bộ điều khiển Webasto. Sau đó, bạn phải thay đổi cụm khối.
Để hiểu được lò hơi có hoạt động hay không, bạn cần tự mình tiến hành chẩn đoán và kiểm tra. Đơn giản nhất là bạn hãy ra ô tô và khởi động nồi hơi từ điều khiển từ xa. Sau đó đi về phía bên phải của xe và lắng nghe xem có tiếng động hay không, có khói từ ống xả của lò hơi hay không. Bạn có thể thò tay vào dưới đường ống này - kiểm tra ống xả ấm hay không.
Khi làm việc từ điều khiển từ xa, lò hơi sẽ hoạt động trong 20-30 phút. Nếu lò hơi đã hoạt động theo thời gian của nó, thì nó đang hoạt động và không có vấn đề gì với nó. Nếu nó khởi động không chính xác, thì nó sẽ chỉ dừng lại và sẽ không bắt đầu lại.
Trên Freelander 2 từ đời 2013 có hệ thống khởi động cabin và điều khiển radio. Chiếc xe này có thể được trang bị thêm mô-đun GSM. Ưu điểm của mô-đun GSM là lò hơi có thể được khởi động bằng cuộc gọi từ điện thoại di động hoặc tin nhắn SMS. Nó sẽ hoạt động ở bất cứ nơi nào có vùng phủ sóng di động. Không giống như key fob, có giới hạn khoảng cách 100-200 mét.
Những chiếc Freelander 2 trước 2012 chỉ có động cơ chạy nóng và một số xe thậm chí còn không được lắp đặt Telestart. Có thể cài đặt Telestart trên các loại xe này. Cũng có thể làm ấm cabin, lắp mô-đun GSM và mô-đun điều khiển quạt cabin.
Nếu bạn có nghi ngờ rằng lò hơi Webasto hoạt động không chính xác, không hoạt động ở một số chế độ riêng biệt hoặc hoàn toàn không hoạt động, hãy đến và chúng tôi sẽ chẩn đoán miễn phí. Bạn có muốn sửa chữa nó hay không, đó là tùy thuộc vào bạn.
Chủ sở hữu có thể tự mình chẩn đoán sơ bộ về Webasto:
- Bạn cần hiểu Webasto không hoạt động ở chế độ nào. Ở chế độ làm nóng trước hay làm nóng trước? Nó thường xảy ra rằng Webasto không khởi động từ điều khiển từ xa, nhưng hoạt động trong khi động cơ đang chạy.
- Kiểm tra xem điều khiển từ xa có bị ràng buộc không, pin điều khiển từ xa có ổn không?
- Nếu điều khiển từ xa bị ràng buộc, thì bạn cần hiểu liệu Webasto có cố gắng khởi động khi điều khiển từ xa được nhấn hay không hoặc hoàn toàn không phản ứng (không phát ra âm thanh)?
- Hãy nhớ rằng, bạn đã đưa mức nhiên liệu trong bình cho đến khi đèn báo sáng lên?
Tất cả thông tin này, chủ sở hữu có thể tự thu thập, tiết kiệm thời gian để xác định nguyên nhân trong dịch vụ.
Các lý do phổ biến nhất dẫn đến sự cố Webasto trong thực hành dịch vụ của dịch vụ LR-WEST:
- Lỗi bugi - đầu đốt.
- Webasto chặn theo mức nhiên liệu trong bình.
- Pin điều khiển từ xa bị chết.
- Điều khiển từ xa chưa được đăng ký.
- Bơm nhiên liệu.
- Bơm điện bổ sung của hệ thống làm mát
- Cài đặt cấu hình không thành công
- Phần mềm bị lỗi hoặc bị "lấp đầy" bằng phần mềm không chính xác.
- Sự cố của "bộ não" của mô-đun Webasto.
lò sưởi WEBASTO chặn công việc của nó trong trường hợp có một số lỗi khởi chạy liên tiếp. Có một cách để loại bỏ tình trạng tắc nghẽn bằng thao tác điều khiển và cung cấp điện cho bình nóng lạnh. Sau đây là quy trình mở khóa bình nóng lạnh Webasto Thermo Top V Xe LAND ROVER. Dấu hiệu của sự tắc nghẽn là hoàn toàn không có phản ứng với lò sưởi đang được bật (với điều kiện đáp ứng các điều kiện khởi động) hoặc các tiếng tách êm bên trong lò sưởi sau khi lệnh khởi động được đưa ra.
Để thực hiện mở khóa, cần phải đáp ứng tất cả các điều kiện tương tự cần thiết để khởi động lò sưởi trong MÁY LÀM SƯỞI TRƯỚCđược mô tả dưới đây. Khi sử dụng bộ hẹn giờ mini 1533, bạn nên thực hiện quy trình mở khóa với hai người, vì sẽ khó duy trì các khoảng thời gian được chỉ định.
Ô tô Discovery 3, Range Rover Sport (đến năm 2010 MY):
- nhiệt độ động cơ dưới +60 gr.С;
- xe đang "ngủ", nghĩa là, khóa điện đã được rút ra và hơn 11 phút đã trôi qua kể từ hành động cuối cùng với xe;
- Pin không được xả;
- không có vấn đề với mức nước làm mát động cơ (mức bình thường và cảm biến mức đang hoạt động);
- để tắt nguồn cho máy sưởi, cầu chì số 28 trong hộp cầu chì khoang máy được sử dụng;
- Bộ hẹn giờ mini 1533 dùng để bật máy sưởi.
Freelander 2 xe cho đến năm 2013 MY:
- nhiệt độ động cơ dưới +15 gr.С;
- Pin không được xả;
- không có vấn đề với mức nước làm mát động cơ (mức bình thường và cảm biến mức hoạt động tốt);
- để tắt nguồn cho bình nóng lạnh, cầu chì số 32 được sử dụng trong hộp cầu chì khoang máy;
- để bật lò sưởi, hãy sử dụng điều khiển từ xa Telestart hoặc bộ hẹn giờ mini 1533.
Discovery 4, Range Rover Sport 2010-2012 MY, Freelander 2 từ 2013 MY, Evoque:
- nhiệt độ không khí ngoài trời dưới +15 gr.С;
- nhiệt độ động cơ dưới +50 gr.С;
- Pin không được xả;
- không có vấn đề với mức nước làm mát động cơ (mức bình thường và cảm biến mức đang hoạt động);
- để tắt nguồn điện cho lò sưởi, sử dụng cầu chì số 32 (Freelander 2 và Evoque) hoặc số 28 (Discovery 4 và RRS) trong hộp cầu chì khoang động cơ;
- Điều khiển từ xa Telestart được sử dụng để bật lò sưởi.
Quy trình mở khóa máy sưởi Webasto
- Lấy cầu chì ra
- Chờ 3 giây
- Cắm cầu chì
- Chờ 3 giây
- khởi động máy sưởi (sử dụng nút trên bộ hẹn giờ mini hoặc trên điều khiển từ xa Telestart)
- Chờ 3 giây
- Tháo cầu chì một lần nữa
- Chờ 3 giây
- Cắm cầu chì
Tắt và bật lại máy sưởi bằng bộ hẹn giờ mini hoặc điều khiển từ xa Telestart. Máy sưởi sẽ bắt đầu. Nếu máy sưởi lại không có dấu hiệu của sự sống hoặc nhấp rất nhẹ, hãy lặp lại quy trình.
Vào mùa đông, ngay cả một chiếc xe mạnh mẽ và đáng tin cậy như Land Rover Freelander 2 cũng bắt đầu hoạt động và không muốn khởi động ngay. Để tránh điều này, một lò sưởi Webasto đặc biệt được lắp đặt trên tất cả các xe thuộc loại này, cho phép bạn khởi động động cơ mà không gặp vấn đề gì trong thời tiết lạnh. Hệ thống này chạy bằng nhiên liệu diesel, nhưng do đầu đốt có thiết kế đặc biệt nên mức tiêu hao nhiên liệu rất thấp.
Làm nóng động cơ trước khi khởi động có thể kéo dài tuổi thọ của một số bộ phận. Người ta đã chứng minh rằng các bộ phận của động cơ lạnh bị mòn nhanh hơn nhiều lần so với các bộ phận của động cơ ấm. Sau khi động cơ khởi động tự tin, hệ thống sưởi Webasto tiếp tục hoạt động để tạo ra một vùng vi khí hậu thoải mái trong cabin Land Rover Freelander 2.
Làm nóng động cơ nguội
Nhận công suất tối đa ngay sau khi khởi chạy
Tạo sự thoải mái trong cabin
Máy sưởi Webasto được bật thông qua bộ hẹn giờ có thể lập trình hoặc sử dụng điều khiển từ xa. Gần đây, chức năng bật hệ thống từ thiết bị di động đã rất phổ biến. Để làm điều này, một ứng dụng thích hợp được cài đặt trên điện thoại thông minh.
Sau khi hệ thống sưởi được bật, nó sẽ chuyển sang chế độ không cho phép can thiệp bằng tay vào hoạt động của nó. Với sự trợ giúp của cảm biến nhiệt độ, việc kiểm soát nhiệt độ và tự động lựa chọn chế độ vận hành tối ưu của hệ thống được thực hiện. Trong quá trình hoạt động lâu dài của bình nóng lạnh, một số bộ phận của nó có thể bị hỏng hóc. Nhiệt độ lạnh trong cabin Land Rover Freelander 2 cho thấy cần phải đến dịch vụ ô tô và thực hiện chẩn đoán.
Mạch điều khiển bình nóng lạnh Webasto được thiết kế theo cách mà khi mức nhiên liệu giảm xuống dưới một mức nhất định, nó sẽ tắt và bị tắc khiến không thể bật lại được nữa. Tính năng này, theo các nhà phát triển, giúp tiết kiệm nhiên liệu khi lượng xăng còn lại rất ít. Nhưng vào mùa đông, điều này không thuận tiện lắm cho người lái và hành khách. Ngoài ra, việc chặn như vậy sẽ ngăn chặn khả năng đánh lửa, vì với một lượng nhỏ nhiên liệu, vòi phun bắt đầu hoạt động không liên tục.
Các hư hỏng cơ học được đặc trưng bởi một khuyết tật đầu đốt. Điều này là do việc sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp. Khi nó được đốt cháy, một lượng lớn tạp chất hữu cơ dày đặc được hình thành, làm tắc nghẽn hoàn toàn vòi đốt. Nếu nó bị chặn một phần bởi các sản phẩm cháy, một lượng lớn khói được giải phóng, do đó, khuyết tật như vậy rất dễ xác định bằng mắt thường. Đầu đốt là thiết bị không thể tách rời nên không thể vệ sinh, thay mới hoàn toàn.
Chẩn đoán của bộ gia nhiệt sơ bộ cho phép bạn xác định các khuyết tật sau:
Làm tắc vòi phun do các sản phẩm cháy
Hư hỏng cơ học đối với vòi phun
Sự cố máy bơm tăng áp
Trục trặc đơn vị điện tử
Không thể thay thế đầu đốt mà không tháo dỡ hoàn toàn khối gia nhiệt. Nó được cố định bằng một số bu lông, có thể kèm theo một số khó khăn. Thực tế là nhiệt độ cao của vỏ khối có thể khiến bu lông dính vào ghế khiến bạn không thể tháo chúng ra theo cách thông thường. Bạn phải sử dụng một máy khoan và khoan các chốt. Khi thay vòi phun, tất cả các gioăng làm kín cũng được thay cùng một lúc.
Sau khi thay thế đầu đốt và lắp đặt thiết bị vào vị trí, chất chống đông được đổ vào hệ thống và nó được bơm. Quy trình này cho phép bạn loại bỏ các túi khí có thể có. Nếu cảm biến nhiệt độ bị lỗi, hệ thống sẽ bị chặn hoàn toàn và không thể tiếp tục hoạt động.
Công việc sửa chữa bình nóng lạnh Webasto chỉ có thể được thực hiện bởi những thợ thủ công có chứng chỉ đặc biệt. Công việc thực hiện không chuyên nghiệp có thể dẫn đến cháy nội thất của Land Rover Freelander 2. Các chuyên gia cấp cao với nhiều kinh nghiệm làm việc trong dịch vụ của chúng tôi. Chúng tôi chỉ sử dụng các bộ phận được chứng nhận từ các nhà sản xuất nổi tiếng và thiết bị kỹ thuật hiện đại. Tất cả các khách hàng của công ty chúng tôi đều nhận được bảo lãnh trong thời hạn một năm.
Mỗi chiếc Land Rover Freelander 2 chạy bằng động cơ diesel được bán ở Nga đều có một máy sưởi phụ Webasto chạy bằng nhiên liệu diesel.
Sự cần thiết của việc lắp đặt này là do điều kiện vận hành ở Nga vào mùa đông rất khó khăn. Hệ thống sưởi ấm bổ sung Webasto nhanh chóng tăng nhiệt độ động cơ của Land Rover Freelander 2 lên mức mà động cơ có thể khởi động dễ dàng, giống như vào mùa hè. Các thí nghiệm đã chỉ ra rằng việc làm nóng động cơ liên tục với sự trợ giúp của bộ sưởi Webasto sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ rất nhiều, vì sự mài mòn chính của các bộ phận cọ xát của động cơ xảy ra chính xác khi khởi động, khi nhiệt độ môi trường rất thấp. Khi engine đã được khởi động, hệ thống Webasto không ngừng hoạt động. Lò hơi diesel duy trì nhiệt độ động cơ ở mức này. để giữ nhiệt độ trong cabin dễ chịu cho người lái và hành khách. Các chủ xe chạy xăng rất bất ngờ trước tình trạng này. Thực tế là động cơ diesel, không giống như động cơ xăng, dành một lượng nhiệt lớn để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu bên trong buồng đốt. Trên thực tế, tính năng này của động cơ diesel cho phép chúng tiết kiệm hơn và thân thiện với môi trường hơn so với động cơ xăng.
Bạn sẽ không thể bật hoặc tắt Webasto khi động cơ đang chạy. Các kỹ sư người Anh chỉ đơn giản là không lường trước được khả năng như vậy. Hệ thống được điều khiển hoàn toàn tự động, duy trì kim nhiệt độ chống đông ở vùng giữa.
Thật không may, hệ thống sưởi Webasto bổ sung, được lắp đặt trên Land Rover Freelander 2, không phải là không có vấn đề. Tính không hoạt động của nó được thể hiện, như một quy luật, trong những đợt sương giá đầu tiên. Nếu trời lạnh trong cabin Land Rover Freelander 2 của bạn, việc chẩn đoán hệ thống Webasto là cần thiết.
Bằng cách chọn chúng tôi, bạn sẽ giải quyết được vấn đề sửa chữa chiếc Freelander 2 của mình mãi mãi.
Gọi cho chúng tôi +7 (812) 243-11-93 hoặc yêu cầu gọi lại bằng biểu mẫu:
Webasto đã tạo ra một video tuyệt vời mà thậm chí không cần phải bình luận. Hãy chắc chắn để xem video này:
Nếu bạn thích video về thiết kế của Máy sưởi đỗ xe Webasto, được lắp đặt theo tiêu chuẩn trên Discovery 3 và 4, hãy xem một video khác về các bài kiểm tra thực địa khắc nghiệt. Điều gì xảy ra bên trong lò hơi? Nhìn thấy:
Chủ sở hữu Land Rover Freelander 2 chủ yếu gặp phải hai vấn đề khi sử dụng Webasto. Nếu lò sưởi hoàn toàn không khởi động, thì rất có thể đây là sự cố tự động của lò hơi do mức nhiên liệu trong bình thấp hoặc đầu đốt Webasto bị trục trặc.
Nếu mức nhiên liệu trong bình xăng của chiếc Freelander 2 thấp đến mức đèn vàng bật sáng và bạn bật tắt động cơ nhiều lần, bạn có thể chắc chắn rằng hệ thống sẽ chuyển sang chế độ khóa. Hệ thống bị chặn trước hết để không tiêu hao nhiên liệu vốn đã khan hiếm. Thứ hai, để ngăn ngừa nguy hiểm cháy nổ. Về mặt lý thuyết, do việc cung cấp nhiên liệu không chính xác và không nhất quán, quá trình đốt cháy trong lò sưởi Webasto có thể bị gián đoạn. Ở đây các kỹ sư người Anh một lần nữa lại xuất sắc.
Để mở khóa hệ thống, bạn sẽ phải kết nối với xe bằng một công cụ chẩn đoán của đại lý. Mở khóa và chạy thử nghiệm mất rất ít thời gian. Chúng tôi thực hiện thủ tục này mà không cần xếp hàng và miễn phí. Nếu việc mở khóa được thực hiện và chạy thử không thành công, kết quả là đáng thất vọng - nồi hơi phải được tháo ra và tháo rời. Thông thường, vấn đề nằm ở ngọn nến hoặc đầu đốt Webasto, bị bám nhiều muội than do nhiên liệu kém chất lượng, quá nhiệt và biến dạng. Theo quy luật, khi đầu đốt bị lỗi, nó bắt đầu bốc khói rất mạnh. Không thể sửa chữa ổ ghi Webasto do đặc điểm thiết kế của nó. Chúng tôi phải thay đầu đốt Webasto Land Rover Freelander 2.
Để thay đổi ổ ghi Webasto thành Freeleneder 2, cần phải tháo bộ đốt nằm trong hốc của bánh trước bên phải dưới tấm lót chắn bùn. Khi thay thế cần phải có bộ niêm phong. Thường xảy ra hiện tượng các bu lông giữ bộ trao đổi nhiệt với thân máy bị chua và phải khoan và thay mới. Khi đầu đốt được thay thế, nồi hơi Webasto đã được lắp đặt tại chỗ. Sau đó, chất chống đông được thêm vào, hệ thống làm mát được bơm.
Để thay đổi ổ ghi Webasto thành Freeleneder 2, cần phải tháo bộ đốt nằm trong hốc của bánh trước bên phải dưới tấm lót chắn bùn. Khi thay thế cần phải có bộ niêm phong. Thường xảy ra hiện tượng các bu lông giữ bộ trao đổi nhiệt với thân máy bị chua và phải khoan và thay mới. Khi đầu đốt được thay thế, nồi hơi Webasto đã được lắp đặt tại chỗ. Sau đó, chất chống đông được thêm vào, hệ thống làm mát được bơm.
Điều rất quan trọng cần lưu ý là chỉ những chuyên gia được chứng nhận mới nên sửa chữa nồi hơi Webasto trên Land Rover Freelander 2. Do sửa chữa kém chất lượng nên có thể xảy ra hỏa hoạn.
Nếu bạn quyết định sửa chữa Webasto Land Rover Freelander 2 trong dịch vụ của chúng tôi, thì ngoài việc sửa chữa nhanh chóng và chất lượng cao, bạn sẽ nhận được bảo hành một năm. Không ai cung cấp những đảm bảo như vậy. Chúng tôi tự tin vào những gì chúng tôi làm và chúng tôi có thể chi trả được.
Khi sửa chữa, chúng tôi chỉ sử dụng các phụ tùng thay thế chính hãng và được chứng nhận. Để sửa chữa Webasto trên Land Rover Freelander 2 (thay đầu đốt) sẽ tốn khoảng 18.000 rúp. Số tiền này là chìa khóa trao tay. Nó bao gồm mọi thứ cần thiết cho việc sửa chữa. Gọi cho chúng tôi +7 (812) 243-11-93 hoặc nhấp vào nút bên phải và chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sau 26 giây.
Chúng tôi sẽ kiểm tra và nếu cần thiết sẽ sửa chữa miễn phí lò sưởi đậu xe Webasto của bạn.
Chúng tôi biết mọi thứ về trục trặc và sửa chữa của Freelander 2 của bạn.
Nếu bạn phát hiện những biểu hiện như mô tả ở trên và cần sửa chữa Range Rover, hãy đến ngay với chúng tôi để được chẩn đoán miễn phí mà không cần xếp hàng chờ đợi.
Gọi cho chúng tôi +7 (812) 243-11-93 hoặc yêu cầu gọi lại bằng biểu mẫu:
Chúng tôi sẽ kiểm tra và nếu cần, sửa chữa miễn phí Freelander 2 của bạn bất cứ lúc nào.
Khi bạn truy cập dịch vụ lần đầu tiên
Để vinh danh người quen của chúng tôi, chúng tôi thực hiện chẩn đoán miễn phí hệ thống treo trước và sau của Land Rover của bạn.
Sau đó, chúng tôi kết nối thiết bị chẩn đoán ban đầu và kiểm tra tất cả các hệ thống điện của xe xem có lỗi, trục trặc cũng như cập nhật phần mềm cần thiết hay không.
Sau khi hoàn thành, bạn sẽ nhận được một đơn đặt hàng với các khuyến nghị và giải thích về mức độ nghiêm trọng của chúng. Bạn không phải trả bất kỳ khoản tiền nào.
Bạn tự mình quyết định địa điểm và thời gian thực hiện theo các khuyến nghị, nhưng chúng tôi chắc chắn rằng khi bạn đã biết về chúng tôi, bạn sẽ không chuyển sang dịch vụ khác. Chúng tôi tự tin vào sự chuyên nghiệp, năng lực và giá cả hợp lý.
Dịch vụ Land rover ở St.Petersburg
Chúng tôi đã tạo một kênh Youtube dành riêng cho khách hàng Land Rover ở St.Petersburg, chúng tôi muốn duy trì mối quan hệ thân thiện với khách hàng, chúng tôi không có gì phải giấu giếm bạn. Ở đó, chúng tôi chia sẻ kinh nghiệm của chúng tôi với bạn hoàn toàn miễn phí. Mỗi tuần, chúng tôi quay ít nhất 5 video về dịch vụ Land Rover ở St.Petersburg để bạn luôn có cơ hội tìm hiểu những điều mới mẻ về chiếc xe của mình.
giá trị quan trọng nhất của chúng tôi
Mỗi nhân viên của dịch vụ của chúng tôi đã được đào tạo nghiêm túc và có kinh nghiệm trong các đại lý Land Rover ở St.Petersburg.
Video (bấm để phát). Tất cả các thợ cơ khí, thợ thủ công, chuyên gia phụ tùng đã làm việc với Land Rover hơn 5 năm. Mỗi nhân viên đã tham gia một khóa đào tạo đầy đủ tại trung tâm đào tạo Land Rover ở Khimki. Nếu bạn lấy tất cả các chứng chỉ đào tạo của chúng tôi, họ có thể treo tất cả các bức tường trong văn phòng của chúng tôi. Tất cả các kỹ thuật viên đều có trình độ kỹ thuật của Land Rover và có thể tìm và giải quyết mọi vấn đề với xe Land Rover.