Sửa chữa vết lõm cửa ô tô tự làm

Vết lõm trên cửa trước bên phải với một nếp gấp ở mép cửa. Để sửa vết lõm mà không sơn, cần phải tháo viền cửa và tay nắm cửa. Việc loại bỏ vết lõm mất khoảng 3 giờ. Chi phí sửa chữa vết lõm này là 5000r

Vết lõm trên cửa sau bên phải. Để làm thẳng vết lõm mà không cần sơn, cần phải loại bỏ phần viền cửa. Việc sửa chữa mất khoảng 2 giờ. Chi phí sửa chữa vết lõm này là 3000r

Các vết lõm trên cửa sau bên phải có gấp khúc và làm hỏng lớp sơn. Cũng là cửa nhôm. Để sửa chữa, cần phải tháo rời cánh cửa, loại bỏ phần trang trí và tự tháo cánh cửa. Cuối cùng, cánh cửa đã được đánh bóng. Thời gian dành cho việc sửa chữa một ngày. Chi phí sửa chữa cửa này là 20000r

Vết lõm trên cửa trước bên trái với đường gấp khúc và hư hỏng bộ phận làm cứng. Để làm thẳng các vết lõm trên cửa, cần phải tháo viền cửa, tháo kính và tháo tay nắm mở. Thời gian dành cho việc sửa chữa các vết lõm khoảng 5 giờ. Chi phí sửa chữa một cánh cửa cụ thể là 9000r

Một vết lõm trên cửa sau bên phải, không phải là một thiệt hại đơn giản với các bản in trên kim loại của bộ khuếch đại. Để sửa chữa, cần phải tháo rời cánh cửa, loại bỏ phần viền cửa và bản thân cánh cửa. Thời gian sửa chữa vết lõm trên cửa không sơn khoảng 4 giờ. Chi phí loại bỏ vết lõm trên cửa Hyundai là 6.500 rúp

Vết lõm trên cửa trước bên trái với một nếp nhăn. Để sửa chữa cửa không sơn, cần phải loại bỏ các viền cửa và khuôn. Thời gian để loại bỏ vết lõm mà không cần sơn là khoảng 5 giờ. Chi phí sửa chữa một cánh cửa mà không sơn là 10.000 rúp

Dent trên cửa trước bên phải. Để sửa chữa, nó là cần thiết để loại bỏ trang trí cửa và tay cầm. Thời gian sửa vết lõm mà không cần sơn là khoảng 4 giờ. Chi phí làm thẳng vết lõm trên cửa mà không sơn là 6500 rúp

Vết lõm trên cửa sau bên trái. Để sửa chữa, cần phải tháo vỏ. Thời gian sửa vết lõm mà không cần sơn là khoảng 1,5 giờ. Chi phí sửa chữa vết lõm là 5000 rúp

Vết lõm trên cửa trước bên trái và chắn bùn trước bên trái. Không đơn giản là những vết lõm trên cánh cửa, khe hở giữa cánh và cánh cửa bị xê dịch. Để sửa chữa, cần phải tháo các viền cửa, kính, gương và bản thân cửa để thuận tiện cho việc sửa chữa. Thời gian sửa chữa hai phần tử khoảng 10 giờ. Chi phí sửa cửa là 9000 rúp, chi phí sửa cánh là 4500 rúp

Một vết lõm trên cánh cửa bên trái phía sau, một bộ phận cứng bị tổn thương. Để sửa chữa mà không sơn, cần phải loại bỏ trang trí cửa. Thời gian để sửa chữa một vết lõm mà không cần sơn là khoảng 3,5 giờ. Chi phí sửa chữa vết lõm mà không sơn là 6500 rúp

Một vết lõm trên cửa sau bên phải, một vết gãy ở phần dưới và phần trên. Để sửa chữa phải tiến hành tháo lớp cao su, tháo rời cánh cửa (tháo vỏ), mất khoảng 3,5 giờ để loại bỏ vết lõm. Chi phí sửa chữa vết lõm là 9000 rúp

Vết lõm trên cửa sau bên phải, vết lõm được cắt nhỏ nằm ở đầu cửa. Để sửa chữa cửa mà không sơn, cần phải loại bỏ trang trí và cửa chính nó. Mất khoảng 3 giờ để sửa vết lõm này. Chi phí sửa chữa vết lõm 6000 rúp

Dent trên cửa trước bên phải. Vết lõm rộng kèm theo hư hỏng bộ phận làm cứng phía trên. Để sửa chữa vết lõm trên cửa, cần phải tháo rời và loại bỏ nó. Mất khoảng 4,5 giờ để loại bỏ vết lõm. Chi phí sửa chữa là 10.000 rúp

Vết lõm trên cửa sau bên trái. Xương sườn bị hư hỏng.Để sửa chữa vết lõm, cánh cửa phải được tháo rời và loại bỏ. Mất khoảng 4,5 giờ để loại bỏ vết lõm. Chi phí sửa chữa vết lõm là 9500 rúp

Một vết lõm trên cửa sau bên phải, một vết gấp mạnh, một bộ phận cứng bị hư hỏng. Để sửa chữa, nó là cần thiết để tháo rời và tháo cửa. Mất khoảng 4,5 giờ để sửa chữa vết lõm. Chi phí làm việc 8000 rúp

Một vết lõm trên cửa trước bên trái, một bộ tăng cứng bị hỏng, cũng như một vết lõm gần khuôn đúc. Để loại bỏ những vết lõm này, cần phải loại bỏ phần viền cửa và bản thân cánh cửa. Thời gian sửa chữa khoảng 3 giờ, chi phí 4500 rúp.

Một vết lõm trên cánh cửa trước bên trái, một sảnh phức hợp ở phần trên. Để loại bỏ vết lõm trên cánh cửa này, cần phải tháo rời và loại bỏ nó, để hiệu quả tốt hơn. Thời gian sửa chữa khoảng 4 giờ, chi phí 5500 rúp.

Vết lõm trên cửa trước bên phải. Để sửa chữa các vết lõm trên cánh cửa này, cần phải loại bỏ phần trang trí và chính cánh cửa. Mất khoảng 3,5 giờ để sửa chữa, chi phí là 5000 rúp.

Dent trên cửa trước bên trái. Nếp gấp mạnh mẽ ở đầu và gia cố cửa in chìm. Để sửa chữa vết lõm trên cánh cửa này, cần phải loại bỏ phần trang trí, kính và chính cánh cửa. Thời gian dành cho một ngày làm việc, chi phí là 15.500 rúp.

Vết lõm trên cửa sau bên trái, không phải là một đường gấp khúc dễ chịu ở phần trên. Để sửa chữa vết lõm trên cánh cửa này, cần phải loại bỏ phần viền cửa và kính. Mất khoảng 4 giờ để sửa chữa, chi phí là 9.000 rúp.

Một vết lõm trên cánh cửa trước bên trái, ngoài vết lõm chính còn in dấu phần gia cố cửa. Để loại bỏ vết lõm trên cánh cửa này, cần phải loại bỏ phần viền cửa và kính. Thời gian sử dụng khoảng 5 giờ, chi phí 7000 rúp.

Một vết lõm trên cánh cửa bên trái phía sau, một vết nhăn mạnh ở phần trên. Để sửa chữa, nó là cần thiết để loại bỏ trang trí cửa và kính. Mất khoảng 5 giờ để sửa vết lõm trên cánh cửa này, chi phí là 9.000 rúp.

Dent trên cửa trước bên trái. Để sửa chữa vết lõm trên cánh cửa này, cần phải loại bỏ phần viền cửa và kính. Thời gian sử dụng khoảng 2,5 giờ, chi phí 3500 rúp.

Một vết lõm trên cánh cửa sau bên trái, một tấm sườn tăng cứng bị kẹt và một tấm gia cố cửa được in chìm. Để loại bỏ vết lõm, cần phải loại bỏ viền cửa và kính. Thời gian sửa chữa khoảng 4 giờ, chi phí 8000 rúp.

Có một vết lõm trên cửa trước bên trái, xương sườn cứng bị hư hại nặng và thực tế không thể tiếp cận vết lõm. Để sửa chữa vết lõm trên cánh cửa này, cần phải loại bỏ phần viền cửa và kính. Thời gian sử dụng khoảng 5 giờ, chi phí 7000 rúp.

Một vết lõm trên cửa sau bên trái, sườn tăng cứng bị hư hỏng nặng. Rất khó để khôi phục lại phần xương sườn trên. Để sửa chữa, nó là cần thiết để loại bỏ trang trí cửa và cửa chính nó. Thời gian thực hiện khoảng 5 giờ, chi phí 10.000 rúp.

Một vết lõm trên cửa trước bên phải, sườn tăng cứng bị hư hỏng nặng, in dấu gia cố cửa. Để sửa chữa, cần phải tháo trang trí cửa và bản thân cửa để thuận tiện cho việc sửa chữa. Thời gian dành cho việc sửa chữa vết lõm này, khoảng 7 giờ. Chi phí là 10.000 rúp.

Vết lõm trên cửa sau bên phải mặc dù có kích thước lớn nhưng rất khó sửa chữa. Xương sườn bị tổn thương nghiêm trọng. Để sửa chữa, cần phải tháo trang trí cửa, kính và cửa chính. Mất khoảng 3 giờ để loại bỏ vết lõm này, chi phí là 4500 rúp.

Vết lõm trên cửa sau bên trái. Để sửa chữa, nó là cần thiết để loại bỏ trang trí cửa và cửa chính nó. Mất khoảng 3 giờ để loại bỏ vết lõm này, chi phí sửa chữa là 6.000 rúp.

Một vết lõm trên cửa sau bên phải, sườn tăng cứng bị hư hỏng nặng. Để sửa chữa, cần phải tháo trang trí cửa, kính và cửa chính. Mất khoảng 4 giờ để sửa vết lõm này, chi phí là 8.500 rúp.

Thật không may, tất cả các yếu tố của cấu trúc bên ngoài của xe không được bền lắm, và do đó câu hỏi làm thế nào để khắc phục vết lõm trên cửa xe hơi là khá liên quan.

Hầu hết người lái xe ô tô thích mang xe đi sửa chữa và tin tưởng giao việc phục hồi lớp sơn bên ngoài cho các chuyên gia. Tuy nhiên, tất cả các công việc về ép tóc có thể được thực hiện tại nhà. Điều này sẽ yêu cầu thiết bị đặc biệt, kỹ năng làm việc với nó, cũng như một căn phòng phù hợp.

Vết lõm trên cửa xe Mazda

Việc tự tay sửa chữa những hư hỏng cho cánh cửa xe hơi rất hấp dẫn vì bạn không phải đợi vài ngày để sửa nó ở xưởng, và cũng bởi vì bạn sẽ chi một số tiền nhỏ hơn nhiều cho những lần sửa chữa đó. Hầu hết các tài xế khi gặp phải vấn đề vết lõm ở cửa trước hoặc cửa sau xe ô tô đều muốn khắc phục để sau này không phải sơn sửa lại.. Mong muốn này hoàn toàn chính đáng, vì sơn xe sẽ tốn thêm thời gian, vật liệu, phương tiện và chưa chắc đã chọn được màu xe đã sơn trước đó.

Tuy nhiên, điều đáng chú ý là việc làm thẳng cánh cửa mà không cần sơn tiếp theo chỉ có thể thực hiện trong trường hợp vết lõm không có dăm mạnh và lớp sơn vẫn còn nguyên vẹn.

Cốc hút - dụng cụ hút vết lõm trên cơ thể

Sửa chữa cửa tự làm bằng cách xử lý nhiệt là một trong những cách phổ biến nhất và không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì tất cả các thiết bị cần thiết cho nó đều không đắt và có thể mua được mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Vì vậy, tất cả những gì bạn cần để sửa chữa là một máy sấy tóc mạnh và một lon khí nén. Khi chọn máy sấy tóc, bạn cần lưu ý rằng nó sẽ phải có đủ công suất để làm nóng khu vực cửa có vấn đề đến nhiệt độ cần thiết. Vì vậy, tốt nhất bạn nên ưu tiên cho súng nhiệt công nghiệp.

Tùy chọn nhiệt để loại bỏ vết bẩn trên ô tô

Vì vậy, để sửa chữa vết lõm trên cửa ô tô bằng phương pháp nhiệt luyện đúng cách, bạn phải tiến hành theo sơ đồ sau:

1. Chuẩn bị xe để sửa chữa. Toàn bộ khu vực có vấn đề phải được rửa sạch và làm khô, tất cả các dấu vết ăn mòn có thể xảy ra phải được loại bỏ. Nếu có thể, cửa bị hư hỏng có thể được tháo ra và xử lý riêng.
2. Làm nóng đều khu vực cửa bị hư hỏng. Điều rất quan trọng là không để nó quá nóng. Điều này đồng nghĩa với việc bạn sẽ làm hỏng bề mặt sơn của xe.
3. Sau khi vết lõm đã nóng lên đều, cần bắt đầu xử lý bằng khí nén. Để làm điều này, bạn chỉ cần lắc quả bóng bay và xử lý đều các khuyết tật bằng không khí. Đồng thời, không nên xịt quá 20 giây. Ngay sau khi bạn nhìn thấy sương giá trên bề mặt kim loại, điều này có nghĩa là bạn cần phải dừng lại. Đồng thời, cần phải xử lý bằng khí nén không chỉ một vết lõm, mà cả một khu vực nhỏ xung quanh nó.

Bộ dụng cụ loại bỏ và nhổ răng

Bản chất của phương pháp này là dưới tác động của sự thay đổi mạnh về nhiệt độ, kim loại bị hư hỏng sẽ bắt đầu tự nhẵn. Tuy nhiên, còn lâu mới chắc chắn rằng vết lõm sẽ biến mất sau lần làm mát đầu tiên. Nếu điều này không xảy ra, cửa sẽ cần được làm nóng và làm mát trở lại.

Quy trình phải được lặp lại cho đến khi loại bỏ hoàn toàn hư hỏng (theo quy luật, số lần lặp lại phụ thuộc vào kích thước và độ phức tạp của khuyết tật, cũng như tính đúng đắn của công việc).

Đôi khi, để sửa chữa cửa ô tô mà không cần sơn bằng tay của chính bạn, các cốc hút chân không được sử dụng. Chúng khá hiệu quả và hoàn toàn an toàn cho lớp sơn của bộ phận, nhưng chúng có thể không phải lúc nào cũng được sử dụng. Cốc hút có thể kéo ra một vết lõm nông, tròn đều, miễn là nó không bị sứt mẻ. Trong trường hợp này, lý tưởng là hình dạng và kích thước của cốc hút và vết lõm phải gần giống nhau. Bạn có thể sửa một lỗ hổng trên cửa ô tô mà không cần sơn bằng cách sử dụng phương pháp loại bỏ vết lõm bằng chân không bằng thuật toán sau:

1. Chuẩn bị xe đi làm. Bản thân cửa bị hư hỏng không thể được tháo ra, nhưng toàn bộ bề mặt bên ngoài của nó phải được rửa kỹ và làm khô.
2. Gắn một cốc hút vào khu vực bị hư hỏng. Trong trường hợp này, tất cả các cạnh của cốc hút phải hoàn toàn tiếp giáp với vùng bị biến dạng.
3. Bơm hết không khí ra khỏi khoang tạo thành (giữa cốc hút và bề mặt cửa). Điều này sẽ cung cấp độ bám cần thiết, tuy nhiên, sẽ không làm hỏng bề mặt sơn của xe.
4. Kéo cốc hút theo hướng mong muốn. Cô ấy sẽ kéo kim loại phía sau và căn chỉnh cửa xe của bạn.

Bộ dụng cụ làm thẳng thân xe di động

Việc sửa chữa vết lõm trên cửa mà không cần sơn là khá phổ biến bằng cách sử dụng nhiều cốc hút chân không. Nó có liên quan khi tổn thương có hình dạng bất thường.

Nếu cửa xe của bạn có vết thủng nhỏ và bạn không muốn tháo cửa hoặc phần trang trí bên trong của nó, bạn có thể tháo chúng bằng móc và đòn bẩy. Bạn có thể mua một bộ công cụ này ở bất kỳ cửa hàng chuyên dụng nào. Theo quy định, một bộ tiêu chuẩn bao gồm hai đến ba tá công cụ như vậy. Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể loại bỏ các khuyết tật nhỏ mà không cần sơn bằng tay của chính mình ở hầu hết các điểm trên da của thân xe..

Sử dụng móc và đòn bẩy để loại bỏ vết lõm

Việc này phải được thực hiện theo sơ đồ sau:

1. Chỉ định tất cả các vết lõm cần được sửa và bắt đầu làm việc với cách đơn giản nhất và giá cả phải chăng nhất.
2. Chọn dụng cụ phù hợp (điều này cần được chú ý tối đa, vì nếu không bạn sẽ không thể loại bỏ vết lõm trong một thời gian dài).
3. Chèn móc vào lỗ kỹ thuật thuận tiện nhất trên cửa và “cảm nhận” vết lõm trên đó.
4. Tăng dần lực, đẩy vết lõm theo hướng mong muốn và ép nó ra. Trong trường hợp này, bạn có thể gắn một vật cứng nào đó vào bên ngoài vết lõm để trong trường hợp dùng lực quá mạnh, kim loại không bị cong theo hướng ngược lại.
5. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa một vết lõm do tự tay mình làm mà không cần sơn, bạn có thể bắt đầu loại bỏ vết tiếp theo.

Nếu bạn chưa có đủ kinh nghiệm về loại dụng cụ này, thì trước khi loại bỏ vết lõm trên cửa xe, bạn có thể thực hành trên những bộ phận đã và không cần thiết.

Tai nạn giao thông là một sự kiện khó chịu, và không ai có thể tránh khỏi nó. Các bộ phận cơ thể khác nhau bị ảnh hưởng bởi va chạm và các bộ phận thay thế thường được yêu cầu. Trong một số trường hợp, các bộ phận cơ thể có thể được cứu lại - việc nắn xe cho phép bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa và tránh thay thế.

Phục hồi hình dạng của các yếu tố cơ thể không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, nhưng với một số kỹ năng, độ chính xác và sự kiên nhẫn nhất định, việc nắn thẳng có thể được thực hiện một cách độc lập.

Trong sửa chữa cơ thể, nắn là phục hồi các yếu tố cơ thể khác nhau bằng cách chỉnh sửa hình dạng của các bộ phận bằng cách sử dụng các công cụ khác nhau. Rất khó để có được hình dạng ban đầu của một bộ phận cơ thể, đặc biệt là nếu bị tổn thương đáng kể trong một vụ tai nạn. Theo quy tắc, hãy làm thẳng các phần tử như:

• cửa ra vào;
• chắn bùn trước sau;
• mui xe;
• cửa (nắp) thùng xe;
• mái nhà;
• cản kim loại;
• các ngưỡng.

Không phải lúc nào cũng nên thực hiện công việc nắn - không có ý nghĩa gì khi khôi phục các bộ phận nếu:

• có thiệt hại đáng kể, sẽ mất nhiều thời gian để khôi phục chúng;
• phụ tùng thay thế mới trong cửa hàng không đắt - rẻ hơn và dễ dàng hơn để thay thế linh kiện.

Các bộ phận cơ thể có thể được phục hồi cả với sự trợ giúp của một công cụ đơn giản và sử dụng các đồ đạc và giá đỡ chuyên nghiệp. Các công cụ đơn giản để khôi phục hình học thân xe bao gồm:

• búa và vồ các loại;
• các loại giá đỡ (cột chống, thanh kim loại đủ kích cỡ);
• thìa đặc biệt để vẽ kim loại:
• đòn bẩy và móc;
• dụng cụ mài.

Ngoài ra còn có nhiều thiết bị phức tạp hơn, cũng như toàn bộ bộ công cụ. Bộ tiêu chuẩn của thiết bị nắn thường bao gồm:

• bơm và xi lanh thủy lực;
• vòi phun của tất cả các hình thức;
• đĩa sốc;
• bộ điều hợp.

Trong sửa chữa thân xe chuyên nghiệp, các đường trượt của bệ đỡ và giá đỡ đặc biệt được sử dụng. Trên thiết bị đặc biệt, khi khôi phục hình dạng của một phần tử cơ thể, tác động lên các vùng bị hư hỏng đạt được với nỗ lực và độ chính xác cao, kim loại được nắn thẳng nhanh hơn và với ít chi phí lao động hơn, việc nắn thẳng thu được với chất lượng tốt hơn.

Việc sửa chữa cơ thể, bao gồm cả việc làm thẳng, có thể được thực hiện bằng cách hàn điện trở. Trong trường hợp này, máy đo điểm được sử dụng như một công cụ - các chốt được hàn vào bề mặt bị biến dạng, với sự trợ giúp của việc kéo kim loại. Nếu trong phương pháp tiêu chuẩn để san phẳng bề mặt cần mài sắt từ bên trong, thì nhờ hàn tiếp xúc và một thiết bị đặc biệt, bề mặt kim loại được làm phẳng từ bên ngoài.

Sử dụng spotter cung cấp một số lợi ích nhất định:

• sử dụng hàn tiếp xúc an toàn hơn so với máy hàn thông thường; trên thực tế tia lửa không bay ra từ nó;
• cặn và xỉ không được hình thành tại vị trí hàn, thậm chí kim loại mỏng không bị máy hàn đốt cháy qua;
• dây buộc có thể được hàn nhiều lần, vì vậy vòng đệm buộc từ hàn không bị chảy;
• việc sử dụng máy nắn làm tăng năng suất làm việc - quá trình nắn mất ít thời gian hơn.

Máy hàn điểm được sản xuất bởi nhiều nhà sản xuất khác nhau - thiết bị có thể khác nhau về giá cả, chi phí phụ thuộc vào một số yếu tố:

Các công ty sản xuất thiết bị nổi tiếng nhất là:

Sử dụng máy đo độ cao đặc biệt có lợi trong dịch vụ xe ô tô lớn chuyên sửa chữa thân xe. Nguyên lý hoạt động của thiết bị như sau:

• khu vực bề mặt thân xe cần được làm phẳng được làm sạch cẩn thận khỏi sơn;
• phần của phần thân máy cũng được làm sạch, nơi sẽ gắn dây mass của máy hàn;
• sau khi xử lý, kim loại được làm sạch bằng khí nén, khối lượng được thiết lập - tiếp điểm phải đáng tin cậy;
• sau đó, các chốt (vòng đệm) được hàn vào bề mặt cơ thể ở khu vực bị hư hỏng;
• một móc cho vòng đệm được lắp trên búa đảo ngược;
• kim loại ở khu vực bị hư hỏng được nắn thẳng như sau - móc được móc vào máy giặt, và bàn là được kéo ra bằng búa ngược;
• sau đó các vòng đệm được loại bỏ, bề mặt được bảo vệ và làm phẳng.

Đối với các vết lõm sâu và lớn, một hệ thống xả được sử dụng, trong trường hợp này:

• vòng đệm đặc biệt với phần mở rộng được hàn vào bề mặt cần sửa chữa;
• một thanh được lắp vào các lỗ của vòng đệm;
• một hệ thống xả được cố định trên thân xe, kết nối với một thanh;
• Tại sao, bằng đòn bẩy, kim loại trong vùng có thể biến dạng được kéo ra.

Ngoài ra, các vết lõm có thể được làm thẳng bằng cách sử dụng:

• kim để hàn điểm và búa đảo ngược;
• hàn vào vùng hư hàn sao;
• hàn dây sóng (đối với vùng hư hỏng dài và hẹp).

Máy hàn tiếp xúc cũng có thể được sử dụng để đảo kim loại. Trong điều kiện của một tiệm sửa xe, giá nắn thẳng hàng với sự trợ giúp của thợ sửa xe ô tô được giảm bớt - công việc tốn ít thời gian hơn, việc nắn nót trở nên ít tốn công hơn.

Trong công việc nắn thẳng, người ta thường sử dụng thủy lực - các phần mở rộng và kích thủy lực, xi lanh thủy lực, máy bơm. Công cụ thủy lực được bao gồm, kéo căng cho phép bạn tạo ra một lực lên đến 5 tấn. Với sự trợ giúp của thủy lực, thùng và mui xe ô tô được làm thẳng lại, các ngưỡng cửa được làm phẳng, các biến dạng của các ô cửa được sửa chữa.

Nếu một vết lõm đã hình thành trên thân xe (cửa, chắn bùn, mái nhà) nhưng lớp sơn vẫn chưa bị hư hại, thì có thể sửa chữa vết lõm bằng cách làm thẳng chân không. Để làm thẳng các vết lõm, người ta sử dụng một công cụ khí nén hoặc chân không (cốc hút), phương pháp này được sử dụng để làm thẳng cái gọi là "poppers" có đường kính lớn hơn 15-20 cm.

Ưu điểm của phương pháp này là sau khi khắc phục lỗi không cần sơn - sơn không bị hư hại, công việc được thực hiện nhanh hơn nhiều so với phương pháp nắn thông thường. Nhưng nhổ răng bằng máy hút chân không vết lõm cần phải có một kỹ năng nhất định và không phải vết lõm nào cũng có thể làm thẳng được.

Việc duỗi thẳng các bộ phận trên cơ thể với mong muốn mạnh mẽ có thể được thực hiện độc lập, nhưng bạn cần tính toán sức lực của mình. Nếu không có kinh nghiệm liên quan, chủ xe có thể làm hỏng vẻ ngoài của chiếc xe của mình, và sau này, chủ xe sẽ chỉ làm phức tạp thêm công việc của các bậc thầy.

Theo quy định, ở nhà lái xe không có thiết bị chuyên dụng nên chủ yếu dùng kích và búa cao su để nắn. Sẽ dễ dàng nhất để tự mình làm phẳng các vết lõm nhỏ và nếu bộ phận thân xe có thể tháo rời (chắn bùn trước, cửa, mui xe) thì vẫn tốt hơn là tháo nó ra.

Cách đơn giản nhất là tự mình nắn chắn bùn trước, để làm phẳng bề mặt có thể biến dạng, trước tiên bộ phận này phải được tháo ra khỏi xe. Sau khi tháo dỡ, cánh cần được đặt trên một mặt phẳng, phủ một lớp vải dày (nỉ) - ở đây cần có một đế mềm để làm mềm các cú đánh. Khi đánh, bạn nên thường xuyên kiểm tra cánh, kiểm tra xem có thể san bằng kim loại đến đâu. Nếu do sơn thẳng, sơn bay ra xung quanh, bạn cần chuẩn bị khu vực này để sơn - bột trét, cát, tẩy dầu mỡ và sau đó sơn phủ.

Để làm thẳng các vết lõm trên cửa, phần thân cũng phải được tháo dỡ. Sau khi tháo dỡ, cánh cửa được tháo rời, phần viền cửa được tháo ra khỏi nó. Nếu vết lõm nằm xấp xỉ giữa lớp lót cửa, không khó để loại bỏ khuyết tật - sắt có thể bị văng ra từ bên trong. “Bệnh ga-ra” khó chữa hơn, và việc nắn nót ở đây vẫn nên được giao cho những người có chuyên môn - không chắc bạn có thể tự mình làm được, và một lớp bột trét dày không phải là lối thoát. có thể rơi ra.

1. Nếu vết lõm hình thành trên bộ phận cơ thể bằng kim loại kép, thì sẽ không thể làm phẳng bề mặt bằng búa - sẽ không thể tiếp cận lớp sắt bên ngoài từ bên trong. Trong trường hợp này, bạn có thể làm thẳng phần tử một cách định tính bằng cách sử dụng máy quét.
2. Nếu một "tiếng sập" hình thành ở giữa chắn bùn sau / trước hoặc cửa, bạn có thể cố gắng làm thẳng nó mà không cần sử dụng bất kỳ dụng cụ nào - bạn cần dùng tay đập mạnh vào thanh sắt từ bên trong. Tất nhiên, bạn cũng có thể sử dụng cốc hút chân không với búa ngược, nhưng không phải ai cũng có dụng cụ này.
3. Cũng có thể xảy ra trường hợp một bộ phận thân xe (cánh, cửa, mui xe, nắp cốp) bị hư hỏng, đã có dấu vết ăn mòn. Nói thẳng ra một yếu tố như vậy không có ý nghĩa ngay cả trong tình trạng nghèo đói. Tốt hơn là bạn nên lái xe với khiếm khuyết này ngay bây giờ và tiết kiệm tiền để sửa chữa và thay thế một bộ phận mới. Tất nhiên, trong trường hợp này chúng ta không nói về một vụ tai nạn nghiêm trọng.
4. Khi san phẳng bề mặt, tốt hơn hết là không dùng các đòn sắc nhọn đơn lẻ, nên đánh nhẹ và thường xuyên.
5. Có những bộ phận thân xe không tốn kém, vì vậy việc làm thẳng mui xe cũ hoặc chắn bùn trước không phải lúc nào cũng hợp lý. Nhưng có một điều cần lưu ý ở đây - phụ tùng thay thế không chính gốc của Trung Quốc được bán cho nhiều xe ô tô nước ngoài. Nếu mui xe nguyên bản được lắp vào xe và có thể nắn lại được, thì tốt hơn hết bạn nên khôi phục lại nó còn hơn là mua một chiếc “không nguyên bản” giá rẻ có thể gây ra vấn đề: bàn ủi sẽ nhanh chóng bị rỉ sét, bộ phận này sẽ bị khó để phù hợp với vị trí của nó.