Chi tiết: tự sửa chữa vết lõm cản trước bằng nhựa từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Rất dễ làm hỏng phần cản nhựa của xe ô tô. Và điều khó chịu nhất là vết lõm dù nhỏ nhất cũng làm hỏng vẻ ngoài của chiếc xe và thoạt nhìn cần phải sửa chữa chuyên nghiệp ở tiệm sửa xe chuyên dụng. Điều đáng chú ý là ngay cả những sửa chữa nhỏ trong tiệm sửa xe đối với những vết lõm trên cản xe cũng có thể đòi hỏi nguồn tài chính đáng kể. Bạn có nghĩ rằng có thể tự mình loại bỏ vết lõm trên ốp lưng không?
Nhiều người đam mê ô tô thích tự mình bảo dưỡng ô tô cũng như thực hiện các bảo dưỡng nhỏ cho chiếc xe của họ. Nhưng, thật không may, không nhiều người có thể tự hào về việc biết cách sửa chữa những hư hỏng nhỏ cho cả cản trước và sau mà không cần sự trợ giúp từ bên ngoài.
May mắn thay, có những cách để loại bỏ vết lõm mà không cần đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa. Nhưng trước tiên bạn cần xác định xem chiếc ốp lưng có thể tự sửa chữa được hay không. Để thực hiện việc này, hãy kiểm tra ốp lưng xem có bị rách, nứt và các khuyết tật tương tự hay không. Nếu ốp lưng bị nứt và nói chung bị hư hỏng nặng thì rất tiếc, bạn sẽ không thể tự mình khôi phục được. Trong trường hợp này, bạn cần nhờ đến sự trợ giúp của chuyên gia.
Nếu do tai nạn mà cản xe chỉ có một vết lõm nhỏ thì bạn có thể cố gắng sửa chữa. Trước khi tiến hành phục chế, cần loại bỏ (nếu có) những vết sơn, bụi bẩn của người khác còn sót lại trên ốp lưng. Để làm điều này, hãy sử dụng các chất tẩy sơn khác nhau. Ví dụ, nước tẩy sơn móng tay (sử dụng cẩn thận hơn, vì bạn có thể làm hỏng lớp sơn của xe - đối với điều này, quá trình làm sạch nên càng ngắn càng tốt). Ngoài ra, chất tẩy rửa WD-40 có thể giúp bạn loại bỏ bụi bẩn. Một cách cũ khác đã được kiểm chứng để loại bỏ sơn hoặc bụi bẩn trên cản xe là sử dụng dầu phanh, giống như dung dịch tẩy sơn móng tay, nên được sử dụng càng sớm càng tốt. Bất chấp các biện pháp phòng ngừa khi tẩy sơn, bạn vẫn có thể làm hỏng nhẹ lớp sơn bóng được phủ lên ốp lưng của mình. Để phục hồi độ sáng bóng cho khu vực bị hư hỏng, cần phải đánh bóng nó với sự trợ giúp của các công cụ đặc biệt được bán ở nhiều cửa hàng kinh doanh xe hơi.
![]() |
Video (bấm để phát). |
Không giống như các vết lõm trên các bộ phận bằng sắt của thân xe, việc sửa chữa các hư hỏng của ốp lưng không đặc biệt khó khăn. Chúng tôi cung cấp cho bạn một phương pháp đã được chứng minh mà chúng tôi tìm thấy trên mạng, sẽ giúp loại bỏ vết lõm trên ốp lưng.
Để bắt đầu loại bỏ vết lõm, bạn cần: găng tay cao su, một ấm nước sôi và một chai (hoặc chậu) lớn chứa nước mát.
Một trong những cách nổi tiếng để loại bỏ vết lõm là dùng máy sấy tóc.
Để loại bỏ vết lõm, bạn cần bắt đầu đổ dần nước sôi từ ấm lên vết lõm.
Nhựa là vật liệu dẻo và có thể dễ dàng thay đổi hình dạng khi đun nóng. Khi hư hại đối với ốp lưng được làm nóng từ nước nóng, vết lõm sẽ giảm và sau đó biến mất hoàn toàn, và ốp lưng sẽ trở lại như ban đầu.
Tại thời điểm vết lõm biến mất hoàn toàn, cần đổ nước lạnh vào chỗ bị khuyết để nhựa nguội dần theo nhiệt độ môi trường sẽ giúp cố định hình dạng của ốp lưng.
Hãy nhớ rằng quá trình làm mát miếng đệm sau khi phục hình là điều cần thiết, bởi vì nếu điều này không được thực hiện hoặc khu vực bị hư hỏng không được làm mát đủ, thì vết lõm có thể phục hồi.
Thật không may, các vết lõm trên ốp lưng là khác nhau và không phải tất cả các khuyết tật đều có thể được sửa chữa dễ dàng như vậy. Thường thiệt hại bội thu được hình thành ở những khu vực khó khăn. Ví dụ, trên một khúc cua hoặc trên cạnh của một bộ phận. Trong những trường hợp như vậy, chỉ cần đun sôi nước có thể không loại bỏ hoàn toàn vết lõm. Để thực hiện việc này, bạn cần phải bò bằng tay từ bên trong tấm cản và ấn vào vết lõm (bạn có thể dùng một khối gỗ nếu khó bò bằng tay) sau hoặc trong khi xử lý vùng bị hư hỏng phức tạp với nước sôi.
Một cách khác ít nhanh hơn để loại bỏ vết lõm trên ốp lưng là sử dụng máy sấy tóc công suất lớn thông thường. Tuy nhiên, theo quy luật, phương pháp này mất nhiều thời gian hơn (hơn 20 phút) và không phải lúc nào cũng hiệu quả.
Nhưng ngay cả sau khi loại bỏ vết lõm bằng máy sấy tóc, bạn nhất định phải làm mát vùng bị tổn thương để miếng nhựa cố định ở vị trí này.
Vì vậy, bạn có thể tiết kiệm vài nghìn đô la chỉ bằng cách sử dụng một vài lít nước để sửa chữa vết lõm trên xe của bạn.
Chào mừng bạn đến với blog electrosci.com/35/wp-content/uploads/ext/2102!
Trong bài viết này, tôi sẽ cho bạn biết làm thế nào để sửa chữa một vết lõm trên ốp lưng. Hãy xem xét một số cách để làm nóng tấm cản và trình tự chính xác để làm thẳng vết lõm.
Ấn từ phía sau có thể được coi là cách dễ nhất để làm thẳng vết lõm. Tuy nhiên, với ốp lưng bằng nhựa, nếu bạn bị cấn mặt sau hoặc thậm chí tháo ra, bạn sẽ khó bóp ra vết lõm do độ cứng của nhựa. Nặn vết lõm trên tấm cản nhựa có thể dễ dàng hơn bằng cách làm nóng nó. Các quy tắc được đưa ra trong bài viết này sẽ giúp làm thẳng một tấm cản bị biến dạng mà không gây thêm thiệt hại. Không thể khôi phục lại một chiếc ốp lưng về tình trạng như mới chỉ đơn giản bằng cách nặn ra vết lõm từ bên trong. Thông thường có những vết xước và nếp nhăn nhỏ cần phải trát, sơn lót và sơn thêm. Tuy nhiên, nếu làm đúng cách, chiếc ốp lưng sẽ đẹp hơn 90% ngay cả khi không sơn.
- Rửa và làm khô phần bị hư hỏng của cản trước khi sửa chữa.
- Không phải lúc nào cũng cần thiết phải tháo toàn bộ ốp lưng để khắc phục vết lõm. Bạn có thể tháo lớp bảo vệ bên dưới hoặc nới lỏng lớp lót chắn bùn, tiếp cận mặt sau của vết lõm. Như vậy, sẽ thuận tiện hơn khi ấn vào vết lõm từ mặt sau khi ốp lưng được cố định.
- Một lần nữa, nếu tấm cản được tháo ra, có thể làm cho mặt sau của tấm cản bị nóng lên. Điều này làm cho việc sưởi ấm đều hơn.
- Để làm thẳng vết lõm, bạn cần phải loại bỏ một cách chính xác tất cả các ứng suất tạo ra bởi sự biến dạng. Điều này có thể được thực hiện bằng cách làm nóng nhựa và tác dụng một lực phù hợp. Khi đốt nóng vết lõm, bạn cũng cần hơ nóng 10-15 cm xung quanh vết lõm đó. Bằng cách này, bạn giải phóng sức căng ở khu vực xung quanh vết lõm do tác động tạo ra.
- Để sưởi ấm, bạn có thể sử dụng các phương tiện sẵn có như máy sấy tóc hoặc nước sôi. Các phương tiện khác giúp làm nóng toàn bộ vùng biến dạng đồng thời hơn là tiếp xúc với đèn hồng ngoại (làm khô), cũng như nhúng bộ phận bị hư hỏng vào bồn nước nóng. Tất cả những công cụ này sẽ được thảo luận dưới đây.
- Xem xét độ dày của nhựa trước khi bạn làm nóng vết lõm. Trên một số xe ô tô hiện đại, nhựa rất mỏng và có thể dễ dàng bị quá nhiệt.
- Nếu nhựa không đủ nóng, sự biến dạng sẽ không nới lỏng và khi duỗi thẳng ra, sẽ quay trở lại. Mặt khác, nếu bạn làm nóng quá mức nhựa, nó sẽ trở nên khó sửa chữa hơn nhiều. Nó sẽ căng ra một cách không cần thiết khi được nhấn.Khi một chất dẻo bị quá nhiệt và sắp nóng chảy, độ bền và độ đàn hồi sẽ giảm đi khi nó nguội đi. Vì vậy, điều quan trọng là phải làm nóng cản tới nhiệt độ thích hợp và không làm quá nóng.
- Khi đạt đến nhiệt độ mong muốn, bạn có thể bắt đầu bóp vết lõm. Đối với các vết lõm lớn và sóng nhỏ, bàn tay đeo găng hoạt động tốt. Đối với các vết lõm, nếp gấp hoặc để sửa chữa các cạnh sắc nét hơn, có thể sử dụng một khối gỗ. Nếu bạn không thể nhúng tay vào, thì hãy dùng một thanh dài với giẻ băng vết thương.
- Nhựa nguội khá nhanh, vì vậy bạn cần duy trì nhiệt độ sao cho dẻo.
- Khi sửa chữa vết lõm, tốt nhất bạn nên bắt đầu từ bên ngoài vết lõm và tiến hành theo cách của bạn đến phần sâu nhất của vết lõm. Ứng suất biến dạng tập trung ở các cạnh. Việc giải phóng lực căng sẽ cho phép phần sâu nhất của vết lõm dễ dàng thẳng ra. Nếu khu vực có chất làm cứng bị biến dạng, thì bạn cần phải ấn trực tiếp vào các xương sườn này.

- Làm thẳng vết lõm đôi khi cần áp lực ổn định trực tiếp. Trong các trường hợp khác, có thể phải làm mịn. Không cần phải ngại khi ấn mạnh, nhưng nếu nhựa không cho vào, thì bạn cần phải làm nóng khu vực này nhiều hơn.
- Một số vết lõm dễ sửa chữa hơn những vết lõm khác. Đôi khi cần nhiều bước chỉnh sửa.
- Bạn có thể sử dụng máy sấy tóc để làm nóng những nếp nhăn hoặc vết rỗ còn sót lại.
- Khi vết lõm đã được làm thẳng theo hình dạng mong muốn, giữ nó từ phía sau, cố định kết quả bằng giẻ ướt. Nó sẽ làm mát cản, và hình dạng sẽ không thay đổi. Nên dùng giẻ lau xung quanh vết lõm.
- Sau khi làm thẳng vết lõm, ốp lưng có thể được thay thế và đánh bóng các khuyết điểm còn lại, hoặc có thể dùng bàn chải để đánh bóng các vết xước. Các vết xước sâu hơn và các vết bất thường cần phải trát, sơn lót và sơn lại.
Khi chà nhám ốp lưng, đừng ngại sử dụng giấy nhám thô (P80 hoặc P60). Giấy như vậy sẽ loại bỏ sơn và cắt đứt các ngọn đồi nhỏ mà nếu không thì rất khó loại bỏ. Trát và chà nhám bằng chất mài mòn mịn hơn sẽ giúp loại bỏ các vết xước thô trong tương lai. Để làm mịn một chút đống hình thành sau khi mài bằng giấy nhám thô, bạn có thể sử dụng lò đốt gas. Bạn cần di chuyển đầu đốt nhanh chóng để không làm nhựa quá nóng. Bạn có thể tham khảo thêm về công nghệ trét nhựa cản xe tại bài viết “Công nghệ trét bột và sơn cản nhựa”.
Cản xe có thể được gọi một cách an toàn là bộ phận dễ bị tổn thương nhất của xe. Chính anh ta là người thường bị thiệt hại nhất do tai nạn và các sự cố khác. Vì vậy, việc sửa chữa và làm thẳng các vết lõm trên cản trước hoặc sau là một dịch vụ khá phổ biến trong các cửa hàng sửa chữa ô tô. Tuy nhiên, việc nhờ đến sự giúp đỡ của họ không phải lúc nào cũng hợp lý. Nếu bạn có đủ trang thiết bị cần thiết, không gian và mong muốn thì việc sửa chữa cản xe ô tô tại nhà là một việc hoàn toàn có thể thực hiện được.
Nếu bạn có một tấm cản nhựa trên xe cần sửa chữa, đây không phải là vấn đề.Như thực tế cho thấy, việc sửa một tấm cản bằng nhựa phía trước hoặc phía sau luôn rẻ hơn so với các sản phẩm bằng kim loại và mất khoảng thời gian tương tự.
Tuy nhiên, do nhựa là vật liệu nhạy cảm hơn sắt nên khi sửa chữa cản nhựa phải hết sức cẩn trọng và cẩn trọng.
Đặc biệt nếu bạn không hài lòng lắm với viễn cảnh sơn lại một phần hoặc toàn bộ xe sau khi nhổ một vết lõm.

Để sửa chữa một chiếc ốp lưng bằng nhựa mà không cần sơn đúng cách, bạn sẽ cần những công cụ hoặc vật liệu sau:
- máy sấy tóc. Điều rất quan trọng là nó phải phát ra công suất cần thiết, do đó tốt nhất là nên ưu tiên cho các mô hình công nghiệp;
- nước sôi. Nó có thể được sử dụng cùng với máy sấy tóc hoặc thay vì nó (hoặc bạn không thể sử dụng nó nếu bạn có máy sấy tóc). Để sửa chữa mà không cần sơn, bạn sẽ cần từ một đến vài lít - tất cả phụ thuộc vào kích thước, độ sâu và độ phức tạp của vết lõm được sửa chữa;
- vật thẳng bằng kim loại có đầu cùn. Đây có thể là tuốc nơ vít phổ biến nhất hoặc một công cụ tương tự;
- găng tay. Thông thường nhất sẽ làm. Nhiệm vụ của họ là bảo vệ bàn tay của chủ nhân khỏi sự xâm nhập tình cờ của nước sôi hoặc không khí nóng;
- bình khí nén.
Để sửa chữa đúng cách vết lõm trên cản nhựa trước hoặc sau mà không cần sơn, bạn phải tuân theo thuật toán sau:
- Tháo dỡ phần. Theo quy định, cả cản trước và cản sau đều có thể dễ dàng tháo rời. Điều này sẽ giúp ích cho bạn rất nhiều khi làm việc, vì khả năng cao là bạn sẽ phải tiếp cận cả bên ngoài và bên trong của bộ phận.
- Rửa kỹ và làm khô bộ phận đã sửa chữa. Toàn bộ bề mặt của thiệt hại phải được làm sạch và khô trên cả hai mặt. Cản không được có bất kỳ dấu vết của bụi bẩn, nấm hoặc rỉ sét.
- Làm nóng dần phần bị biến dạng của ốp lưng nhựa bằng máy sấy tóc hoặc đổ nước sôi lên trên. Trong trường hợp này, việc sưởi ấm toàn bộ khu vực phải được thực hiện đồng đều nhất có thể. Cần nhớ rằng nhựa không bao giờ được đưa đến trạng thái bắt đầu nóng chảy. Nếu không, việc sửa chữa ốp lưng mà không sơn tiếp theo sẽ đơn giản là không thể.
Bạn nên lưu ý rằng nhựa được làm nóng rất dễ uốn, và do đó, trong mọi trường hợp, bạn chỉ nên ấn mạnh vào một phần của vết lõm - tất cả đều phải được kéo ra đồng đều.
Nếu một vết lõm đã hình thành ở nơi mà sườn cản đi qua, thì trước tiên bạn cần phải căn chỉnh nó. Sau đó, bạn sẽ dễ dàng khôi phục phần còn lại của nó hơn. Trong một số trường hợp, nhựa, dưới tác động của nhiệt độ, sẽ bắt đầu quay trở lại vị trí của nó. Trong tình huống như vậy, tuốc nơ vít hoặc vật tương tự thậm chí không thể được sử dụng - chỉ cần làm nóng đều và đảm bảo rằng nó không bắt đầu nóng chảy là đủ. Khả năng hoặc không thể tự trở lại vị trí của nhựa tùy thuộc vào loại và cấu trúc của nó.

- Sau khi hoàn thành việc sửa chữa cản va và vết lõm đã được loại bỏ hoàn toàn, cách tốt nhất là làm mát khu vực bị biến dạng bằng một lon khí nén hoặc chỉ một miếng giẻ ướt. Vấn đề là một số loại cản nhựa có “bộ nhớ” cho các hình dạng. Và nếu việc sửa chữa được thực hiện vài tuần hoặc thậm chí vài tháng sau khi nhận được hư hỏng, thì trong thời gian này, miếng đệm nhựa có thể “ghi nhớ” hình dạng mới và 5-10 phút sau khi sửa chữa, vết lõm sẽ bắt đầu xuất hiện trở lại. Sử dụng khăn ướt hoặc khí nén sẽ cố định vật liệu ở vị trí mới.
- Sau khi bộ phận nguội hẳn, nó có thể được lắp vào vị trí ban đầu.
Nếu bạn đã làm đúng mọi thứ, chúng tôi có thể cho rằng việc loại bỏ vết lõm trên ốp lưng bằng nhựa mà không cần sơn đã thành công.
Thật khó để tưởng tượng một chiếc xe trong thiết kế sẽ có một yếu tố cần thiết như một tấm cản. Mục đích chính của bộ phận là để bảo vệ cơ thể khỏi bị hư hỏng và biến dạng. Khi một tình huống khó khăn xảy ra, anh ta chịu mọi tác động và yếu tố gây tổn hại. Chính vì lý do đó mà câu hỏi làm thế nào để sửa chữa một chiếc ốp lưng bằng nhựa bằng tay của chính bạn là một trong những câu hỏi có liên quan nhất.
Có thể dễ dàng đoán được rằng bộ cản với khả năng cao có thể bị hư hỏng với mức độ chuyên sâu và thậm chí khi vận hành xe rất cẩn thận. Cản xe có thể bị hỏng không chỉ do thiếu kinh nghiệm lái xe mà còn vì những lý do như:
- hành động của những người lái xe bất cẩn và thiếu kinh nghiệm khác;
- sự khởi hành của các viên đá nhỏ khỏi chuyển động của các phương tiện khác.
Bất kể nguyên nhân và tính chất của hư hỏng, ngoại hình của chiếc xe sau khi bị vỡ cản trở nên xấu đi đáng kể. Chủ sở hữu của chiếc xe số tự động có mong muốn giải quyết một vấn đề tương tự bằng cách sửa chữa cản bằng tay của chính mình.
Cách khắc phục sự cố và hư hỏng cơ học trực tiếp phụ thuộc vào phương án mà lỗi được áp dụng cho bộ phận ô tô. Các loại hư hỏng phổ biến nhất bao gồm:
- vết xước, có thể là bề mặt và sâu, nghĩa là, chạm đến mặt đất hoặc lớp chính của bộ phận. Những hư hỏng này phải được sửa chữa ngay lập tức, vì sau đó có thể xuất hiện các vết nứt tại vị trí của vết xước.
- vết nứt - Đây là hư hỏng nặng hơn đối với bộ phận xe ô tô, được xếp vào loại nguy hiểm. Nếu không tháo nó ra, nó không được khuyến khích để vận hành máy.
- vết lõm - được hình thành do tác động cơ học mạnh vào ốp lưng. Những tổn thương này thường đi kèm với các biểu hiện bất lợi khác. Các vết lõm, vết xước và vết nứt gần như luôn xuất hiện.
- Chips và sự cố. Đây là những điểm đặc biệt thông qua những thiệt hại có diện tích khá lớn. Chúng xuất hiện thường xuyên nhất dọc theo các cạnh của cản sau khi xe va chạm với một chướng ngại vật nào đó.
Tất nhiên, bạn có thể liên hệ với bất kỳ trung tâm bảo hành nào, nhưng trong trường hợp này, chi phí khôi phục lại ốp lưng, ngay cả với những hư hỏng nhỏ, sẽ trở nên cao hơn nhiều so với chi phí bỏ ra. Trong tất cả các lựa chọn được liệt kê ở trên, tự sửa chữa sẽ trở thành phương pháp phục hồi ốp lưng tối ưu và hợp túi tiền.
Tỷ lệ thuận với mức độ hư hỏng, công việc sửa chữa nhằm khôi phục lại bộ cản có thể được chia thành cục bộ và phức tạp. Có thể loại bỏ nhiều vết xước và vụn nhỏ khác nhau trên bề mặt sơn mà không cần tháo dỡ bộ phận trước.
Cần phải làm việc với phần tử này theo cách cung cấp quyền truy cập vào các bề mặt bên ngoài và bên trong của phần tử. Việc lắp đặt bộ phận về vị trí ban đầu được thực hiện sau khi công việc sửa chữa và phục hồi theo yêu cầu đã được thực hiện.
Khi thực hiện quy trình tự sửa chữa ốp lưng nhựa, bạn sẽ cần chuẩn bị những dụng cụ và vật liệu đặc biệt. Trong số những điều quan trọng nhất trong số đó là:
Bảo vệ cẩn thận đúng cách sẽ cho phép bạn bảo vệ toàn diện các cơ quan hô hấp, mắt và tay khỏi bị phơi nhiễm. Đây tự động là một đảm bảo rằng cơ thể sẽ không bị tổn hại bởi sự phát tán của các chất độc hại trong không khí và từ nhiệt độ cao.
Cùng với việc mua lại các vật liệu và công cụ cần thiết, trong quá trình chuẩn bị, nó là cần thiết để thực hiện các công việc nhất định với chính cản. Trong số những điểm quan trọng nhất là:
- Tháo cản khỏi thân xe.
- Làm sạch kỹ lưỡng bộ phận khỏi bụi bẩn. Bề mặt phải khô và sạch.
- Xác định vật liệu làm ốp lưng.
- Ở những khu vực mà công việc phục hồi sẽ được thực hiện trên tấm cản, bắt buộc phải loại bỏ lớp sơn đã bôi. Nó là cần thiết để làm sạch và tẩy dầu mỡ không chỉ khu vực bị hư hỏng mà còn cả không gian bên cạnh.
- Vết nứt trước khi sửa chữa phải được khoan lỗ nhỏ ở hai đầu. Điều này sẽ tránh sự lan rộng của thiệt hại sau này, sự gia tăng kích thước của nó.
- Bất kỳ vết nứt nào cũng có các cạnh nối đặc biệt. Vì vậy, trước khi vết nứt được sửa chữa, các mối nối sẽ cần được trám lại bằng một loại composite đặc biệt.
Sau khi hoàn thành tất cả các quy trình và thao tác trên, bạn có thể bắt đầu sửa chữa ốp lưng bằng chính tay của mình.
Tỷ lệ thuận với mức độ và mức độ hư hỏng phụ thuộc vào kế hoạch sửa chữa các tấm cản nhựa sẽ được thực hiện. Các kỹ thuật khôi phục sau có thể được áp dụng:
- Dán - được sử dụng cho các bộ phận được sản xuất bằng cách tạo hình nguội. Nó sử dụng một chất kết dính đặc biệt dựa trên polyurethane.
- nhiệt luyện - thích hợp cho các tấm cản được tạo ra bằng cách tạo hình nóng. Các mảnh cản được kết nối bằng thiết bị hàn đặc biệt.
- cán mỏng - phương pháp phù hợp để khôi phục các mảnh bị mất với các mảnh tương tự. Nó sử dụng một lưới gia cố đặc biệt và bột bả.
- Sử dụng điện cực phẳng. Kỹ thuật này dựa trên việc sử dụng một máy sấy tóc đặc biệt, làm nóng chảy các điện cực và đóng các vết nứt một cách hiệu quả.
- Hàn - lựa chọn tốt nhất để sửa chữa cản trong điều kiện gia đình bình thường. Bạn sẽ cần sử dụng mỏ hàn, giấy nhám và sơn.
- Hàn gắn với gia cố - thích hợp để sửa chữa các vết nứt lớn. Quá trình này dựa trên việc sử dụng hàn hai mặt và gia cố đồng thời bằng kim bấm đặc biệt hoặc lưới kim loại.
- niêm phong - vết nứt được sửa chữa bằng sợi thủy tinh và keo epoxy. Vật liệu phục hồi được áp dụng cho chất kết dính và chặt chẽ trên cả hai mặt của cản.
Dưới đây là mô tả các phương pháp phổ biến và tốn nhiều công sức nhất để phục hồi cản xe ô tô, tùy thuộc vào hư hỏng gây ra.
Bột trét đã chuẩn bị trước đó phải được chuẩn bị theo tất cả các quy tắc của hướng dẫn, thêm chất làm cứng đặc biệt vào đó. Sau đó, khối lượng thu được được áp dụng cho khu vực của cản mà trên đó có hư hỏng. Cần đợi khoảng 10 phút, lấy giấy nhám số 80 và chà ron chế phẩm theo chuyển động tròn đặc biệt. Kết quả sẽ hiển thị sau một vài thao tác.
Công việc sơn lót được thực hiện không kém phần đơn giản. Cần phải lấy một miếng giẻ đã chuẩn bị và rửa thật sạch phần cản. Sau khi bề mặt khô, bạn cần kiểm tra toàn bộ cản xem có đúng hình dạng không. Nếu không có vết lõm, bạn có thể tiến hành sơn lót. Quá trình này được thực hiện theo các quy tắc sau:
- Lớp sơn lót phải được thi công theo chuyển động tròn về phía bên trái hoặc bên phải của phần tử.
- Chế phẩm phải được để khô hoàn toàn.
- Sau đó, giấy nhám số 800 được lấy và mọi thứ được chà xát cẩn thận.
- Sử dụng bình nước thông thường, bạn cần rửa ốp lưng. Trong trường hợp này, không quan trọng chỗ nứt hoặc hư hỏng khác đã hình thành, cản phải được rửa sạch hoàn toàn. Ngay sau khi một lớp khô hoàn toàn, nhựa sẽ tự động trở thành lớp hoàn thiện mờ. Lớp đất trên cùng sau đó được rửa sạch hoàn toàn.
- Sau đó mới có thể sơn thêm lớp sơn lót thứ hai.
Khi tất cả các lớp sơn đã khô, cần phải kiểm tra kỹ lưỡng bộ phận sử dụng đèn. Các lớp phải hoàn toàn đồng đều và tạo thành một tổng thể với nhau.
Nếu sau khi kiểm tra bộ phận, bạn thấy rõ rằng tất cả các lớp sơn phủ đều được sơn với chất lượng và độ đồng đều cao nhất, bạn có thể tiến hành quy trình như sơn.Đảm bảo chuẩn bị phòng, đóng tất cả các bề mặt cần được bảo vệ khỏi sơn đã sử dụng. Bột màu được áp dụng nghiêm ngặt trong hai hoặc ba lớp. Để khô từ 5 đến 10 phút giữa mỗi lớp.
Sau khi phủ lớp sơn cần thiết, hai lớp sơn bóng được phủ lên bề mặt của cản. Quá trình sấy trung gian cũng rất quan trọng ở đây. Khi kết thúc công việc sơn, cần kiểm tra lại chất lượng của sơn một lần nữa, nếu phát hiện có vết ố, cần tiến hành mài nhẹ và đánh bóng bề mặt cẩn thận.
Trong quá trình khôi phục tính toàn vẹn và hình thức của ốp lưng, công việc phía trước sẽ phụ thuộc vào loại hư hỏng được tìm thấy. Đây là một điểm quan trọng, vì một tùy chọn được sử dụng cho vết xước và vụn, nên cần phải có một phương pháp hoàn toàn khác để loại bỏ vết lõm.
Nếu bạn cần tự sửa chữa hoặc bảo hiểm không hoạt động hoặc bạn không có tiền và muốn liên hệ với trung tâm bảo hành, bạn sẽ cần nghiên cứu kỹ bản chất của thiệt hại. Nếu tài xế hiểu rằng phần cản đã bị hư hỏng nặng, bạn không nên tự ý phục hồi bộ phận này mà nên mua một cái mới. Nếu phát hiện thấy các chip hoặc vết lõm tương đối nhỏ, bạn có thể tự mình loại bỏ hoàn toàn vấn đề, nếu biết cách xử lý trong trường hợp này hoặc trường hợp kia. Vì vậy, làm thế nào bạn có thể nhanh chóng và hiệu quả loại bỏ vết xước, vết lõm và vết nứt.
Vấn đề này có thể được loại bỏ bằng cách sử dụng giấy nhám. Vật liệu số 50 được lấy và tiến hành chà ron. Trong trường hợp này, cần phải cẩn thận loại bỏ tất cả các bất thường, tác động cho đến khi bề mặt trở thành một hình dạng hoàn toàn bình thường. Trong quá trình thực hiện quá trình này, tổn thương có thể trở nên lớn hơn một chút về kích thước, nhưng độ sâu của chúng sẽ trở nên nhỏ hơn nhiều. Đừng sợ điều này, sau khi làm sạch kỹ lưỡng, tất cả các bất thường sẽ được lấp đầy bằng bột trét.
Nếu có mong muốn và một số kỹ năng nhất định, thì thay vì bột trét, bạn có thể sử dụng một loại nhựa lỏng đặc biệt hoàn toàn phù hợp với loại vật liệu mà nhựa được tạo ra. Sau khi áp dụng chế phẩm này, sau khi nó đã khô hoàn toàn, cũng cần phải làm sạch bề mặt và chà nhám cẩn thận, mài cho bề mặt đồng đều nhất.
Để sửa một vết lõm nhỏ không gây hỏng lớp sơn, bạn chỉ cần làm nóng phần bị biến dạng của cản. Phần lõm của nhựa phải được làm nóng bằng nhiệt hoặc máy sấy tóc kỹ thuật đã chuẩn bị trước cho đến khi vật liệu trở nên đủ mềm. Sau đó, vết lõm được làm thẳng bằng tay, đồng thời tạo cho khu vực bị hư hỏng của cản có hình dạng hình học chính xác.
Nếu các vết nứt xuất hiện trên bề mặt của cản, cần phải sử dụng lưới kim loại và mỏ hàn đã chuẩn bị trước. Chuỗi các hành động trong trường hợp này sẽ như sau:
- Các cạnh của hư hỏng phải được hàn lại với nhau và hàn vào một mặt của lưới. Nên dìm càng sâu trong nhựa càng tốt, nhưng đừng làm quá kỹ vì có thể tạo thành lỗ.
- Phần cuối của lưới được bôi nhựa nóng chảy.
- Tương tự, bạn cần đi dọc theo toàn bộ vết nứt.
Nếu hư hỏng đối với bộ phận cản là nhỏ, có thể sử dụng các giá đỡ đặc biệt của công trình thay cho lưới. Trong quá trình hàn chúng, nên sử dụng nhíp, điều này sẽ tránh làm bỏng chổi. Các thao tác liên kết nên được đặt cách nhau 2 cm và dọc theo toàn bộ chiều dài của vết nứt.
Để ngăn lưới kim loại và kim bấm bị gỉ sau một thời gian, các đồ vật phải được bọc bằng chất dẻo lỏng đặc biệt. Sau khi hoàn thành tất cả các công việc được thực hiện trên bề mặt bên trong của cản, mặt trước của nó ngay lập tức có được hình dáng ban đầu.
Câu hỏi làm thế nào để khôi phục và sửa chữa cản xe ô tô bằng tay của chính bạn là phù hợp với tất cả những người lái xe hiện đại mà không có ngoại lệ. Nếu bạn làm theo các hướng dẫn và mẹo được trình bày trong bài viết, bạn có thể sửa chữa các hư hỏng của ốp lưng với số tiền và thời gian tối thiểu.
Bộ phận cản bị ảnh hưởng thường xuyên nhất khi ô tô đang di chuyển, vì nó là bộ phận đầu tiên bị hư hỏng khi va vào chướng ngại vật và tai nạn. Đó là lý do tại sao mọi chủ xe nên biết cách khắc phục vết lõm trên cản xe. Nếu không, anh sẽ phải thay đổi hoàn toàn bộ phận tốn kém này, tốn thêm tiền bạc và thể lực cho việc này.

Ngoài ra, không phải lúc nào các cửa hàng sửa chữa ô tô cũng đảm nhận công việc này, vì thiết kế của cản hiện đại rất phức tạp và nếu không có kinh nghiệm với các sản phẩm được sản xuất cho ô tô của một số dòng xe nhất định, rất khó để làm phẳng vết lõm. Đó là lý do tại sao nhiều chủ sở hữu ô tô thực hiện thủ tục này một mình, trong nhà để xe của riêng họ, mà không cần đến các thợ sửa xe chuyên nghiệp cho việc này.
Vết lõm trên ốp lưng bằng nhựa có thể dễ dàng được sửa chữa bằng các dụng cụ chất lượng phù hợp. Đồng thời, khi làm công việc như vậy bằng tay của bạn, điều quan trọng là sản phẩm sửa chữa phải được chuẩn bị cẩn thận trước. Đối với sự phức tạp của các công cụ cần thiết để khắc phục vết lõm, trong nhiều trường hợp, bạn có thể sử dụng các công cụ đơn giản mà không cần đầu tư nhiều tiền.
Để sửa chữa một chiếc ốp lưng bằng nhựa, loại bỏ vết lõm, bạn phải chuẩn bị trước những vật liệu và dụng cụ sau:
- máy sấy tóc. Khi lựa chọn nó, nhất thiết phải chú ý đến sức mạnh của nó, đó là lý do tại sao nên ưu tiên cho các thiết bị xây dựng và công nghiệp khác có thể làm ấm tốt ngay cả các sản phẩm có thành dày;
- nước sôi. Nó được sử dụng cho các mục đích tương tự như máy sấy tóc, và đôi khi thay vì nó. Nước sôi có tác dụng nhẹ nhàng đối với các sản phẩm nhựa và đó là lý do tại sao chúng đôi khi được thay thế bằng máy sấy tóc công nghiệp. Bạn có thể chuẩn bị nó bằng cách sử dụng một ấm điện gia dụng thông thường. Nó có thể được mang đến nơi làm việc và có thể chuẩn bị nước đun sôi khi cần thiết;
- tuốc nơ vít hoặc vật kim loại khác có đầu cùn;
- gia dụng hoặc găng tay bảo hộ. Chúng cần thiết để bảo vệ tay khỏi bỏng, trong trường hợp vô tình tiếp xúc với không khí nóng hoặc nước sôi;
- nam châm để làm thẳng các bộ phận hoặc phần tử kim loại.
Vết lõm trên tấm cản có thể sâu hoặc nông, có hoặc không làm hỏng lớp sơn. Đó là lý do tại sao, trước khi tiến hành sửa chữa, trước tiên bạn phải kiểm tra khu vực bị hư hỏng và quyết định xem có thể tiến hành sửa chữa về nguyên tắc hay không. Trong trường hợp ốp lưng có vết nứt và các hư hỏng đáng kể khác, việc sửa chữa nó là không thực tế và tốt hơn là bạn nên mua một sản phẩm mới để thay thế chiếc đã bị hỏng. Nếu phần cản trông hơi bị móp, bạn có thể tự làm thẳng nó khá dễ dàng.

Ngoài việc kiểm tra bằng mắt thường, trước khi tiến hành sửa chữa, cần phải làm sạch bề mặt cản khỏi lớp sơn cũ và bụi bẩn. Vì nhựa là một vật liệu dễ vỡ, bạn không nên sử dụng các đồ vật bằng kim loại và đá nhám để làm sạch như vậy. Tốt nhất là sử dụng chất lỏng đặc biệt để loại bỏ sơn và vecni. Trong mọi trường hợp, chúng không nên gây hấn. Nếu không có gì trong tay, hãy lấy dầu phanh thông thường, nhưng nên nhanh chóng rửa sạch để không làm hỏng lớp sơn còn lại trên cản.
Việc sửa răng trên một miếng đệm nhựa được thực hiện theo thuật toán sau:

Hãy nhớ rằng nhựa được nung nóng rất dễ bị biến dạng, vì vậy nó chỉ có thể được làm thẳng đều từ mọi phía.
Riêng biệt, điều đáng chú ý là trong sách hướng dẫn về chủ đề: cách loại bỏ vết lõm trên ốp lưng, có chỉ ra cụ thể rằng một số loại nhựa có “bộ nhớ hình dạng”. Nó nằm ở chỗ, khi sửa chữa một thời gian tương đối ngắn sau khi chiếc ốp lưng bị hư hỏng, nó có thể trở lại hình dạng cũ trong khoảng 10-15 phút sau khi sản phẩm được làm nóng xong. Nếu cản được làm mát kịp thời, nó sẽ tự khắc phục ở trạng thái mới và không còn trở lại như cũ. Đối với việc đặt nó trở lại vị trí cũ, điều này chỉ có thể được thực hiện khi van điều tiết đã hoàn toàn nguội và sẽ không sợ ảnh hưởng cơ học nghiêm trọng.
Có thể dễ dàng nắn ốp lưng khi bằng nhựa và không gây hư hại nghiêm trọng, nhưng nếu là kim loại, việc khắc phục tình trạng này sẽ khó khăn hơn. Để làm điều này, bạn cần một nam châm có từ tính đến cạnh của vết lõm. Sau đó, người ta đun với nước sôi, đổ lên bề mặt vết lõm. Tiếp theo, nam châm được kéo với lực về phía chính nó, dần dần di chuyển nó về phía trung tâm của vết lõm. Kết quả là, nó sẽ được duỗi thẳng ra tại một số điểm, tạo ra âm thanh đặc trưng. Các bộ phận kim loại trên ốp lưng bằng nhựa cũng được căn chỉnh theo cách tương tự.

Nếu vết lõm sâu xuất hiện trên tấm cản nhựa, phương pháp ban đầu được sử dụng. Để thực hiện, bạn hãy dùng máy sấy tóc sấy mạnh và làm nóng vùng xung quanh tổn thương. Tiếp theo, vết lõm đã được nung nóng được làm lạnh bằng một lon khí nén cho đến khi xuất hiện sương giá trên đó. Sau khi sương tan, vết lõm sẽ biến mất, vì nhựa sẽ "ghi nhớ" hình dạng của nó trước đó.
Trong trường hợp tương tự, khi vết lõm nằm cạnh chip hoặc vết nứt đã được sửa chữa, bạn không nên tự phục hồi ốp lưng. Trong trường hợp này, bạn nên liên hệ với một xưởng chuyên biệt thực hiện công việc cơ thể. Tại đây bạn sẽ được sửa chữa những hư hỏng ở bất kỳ mức độ nghiêm trọng và phức tạp nào, ngay cả khi chúng nằm ở những khu vực có vấn đề.
Thiết kế của các tấm cản của ô tô hiện đại và các đặc tính kỹ thuật của vật liệu được sử dụng để sản xuất chúng cho phép bạn tự mình thực hiện hầu hết các công việc sửa chữa. Để làm được điều này, bạn cần chú ý và cẩn thận, không dùng lực vật lý không cần thiết và không làm hỏng ốp lưng. Tuy nhiên, những vết lõm phức tạp nên được giao cho sự quan tâm của các chuyên gia, vì chúng có thể nằm ở những nơi không thuận tiện, hoặc việc chúng tự tháo ra có thể dẫn đến hỏng bộ phận này của kết cấu ô tô.
Phần cản của ô tô hiện đại được làm chủ yếu bằng nhựa, chúng bị hư hỏng trong một vụ tai nạn nhỏ và va quệt không phải là một trở ngại.

Như các bạn đã biết, có cản trước và cản sau, và cản trước (PB) thường bị hư hỏng nhiều hơn cản sau (ZB). PB cần được sửa chữa nếu:
- sơn bị hư hỏng;
- có vết xước trên phần tử nhựa;
- Các vết nứt đã hình thành trên cản do va chạm với chướng ngại vật hoặc một tai nạn nhỏ.
Nếu cú va chạm vào phía trước hoặc phía sau của chiếc xe hơi nghiêm trọng, thì rất có thể phần cản đã không thể sửa chữa được. Nhưng ở những dịch vụ chuyên về xe hơi, họ thường đảm nhận việc sửa chữa một chiếc ốp nhựa bị hỏng nặng. Toàn bộ câu hỏi đặt ra là liệu việc phục hồi có xứng đáng với số tiền bỏ ra hay không, trong một số trường hợp, việc mua một bộ phận mới sẽ dễ dàng và rẻ hơn.
Giá sửa chữa một PB hoặc ST có thể khác nhau, nó phụ thuộc vào mức độ dịch vụ của ô tô, mức độ hư hỏng của bộ phận và mức độ phức tạp của việc phục hồi. Ví dụ, ở Mátxcơva, việc phục hồi một chiếc ốp lưng có thể có giá từ 2.500 rúp và sơn một bộ phận cũng có giá từ 5.000 rúp. Có những trung tâm sửa chữa ô tô hứa sẽ sửa chữa cản từ 500 rúp, để hoàn thành việc sửa chữa trong vòng một hoặc hai giờ. Nó không có giá trị để quảng cáo, rất có thể, chủ sở hữu ô tô đang bị lừa dối hoặc việc sửa chữa được thực hiện kém ở đây.

Việc sửa chữa cản trước hoặc cản sau có thể phức tạp khác nhau, có những loại công việc chính được thực hiện với các bộ phận thân xe:
- làm kín các vết nứt;
- phục hồi các mảnh nhựa;
- sửa chữa vết lõm;
- chuẩn bị sơn (làm sạch, chà nhám);
- lót;
- bức tranh;
- phục hồi, sửa chữa ốc vít.
Phục hồi ốp lưng nhựa đòi hỏi sự cẩn thận và chính xác, đủ kinh nghiệm và chỉ một người thợ có trình độ chuyên môn cao mới có thể thực hiện công việc với chất lượng cao.
Việc sửa chữa PB trở nên có lãi nếu bản thân tấm cản là hàng hiếm, được lắp trên một chiếc xe đắt tiền, mà chủ xe không muốn lắp một chiếc “không nguyên bản” rẻ tiền. Ngoài ra còn có các bộ cản điều chỉnh - chúng đắt tiền và ngành công nghiệp không sản xuất các phụ tùng thay thế không phải nguyên bản của loại này.
Nếu xe bình dân, và chủ xe cũng "cao tay", bạn có thể tự sửa PB. Phần lớn phụ thuộc vào mức độ hư hỏng; bạn có thể tự tay phục hồi phần cơ thể bị hỏng nhẹ. Việc sửa chữa cản trước (có vết nứt) được thực hiện với việc tháo phần thân xe ra khỏi xe, và để bịt kín vết nứt, bạn cần nối các mép của vùng bị hư hỏng - làm ổ khóa chắc chắn.

Có những bộ dụng cụ sửa chữa đặc biệt được bán, chẳng hạn như từ 3M. Bộ FPRM bao gồm:
- hai thành phần vật liệu epoxy (chất kết dính);
- lưới gia cố;
- băng đặc biệt.
Chúng tôi chuẩn bị ốp lưng để dán như sau:
- khu vực hư hỏng cần sửa chữa được rửa kỹ bằng nước xà phòng, chúng tôi cho thời gian để nhựa khô hoàn toàn;
- Chúng tôi mài khu vực sửa chữa, loại bỏ sơn khỏi nó. Chúng tôi làm sạch sơn để khu vực được giải phóng khỏi nó có thể được dán bằng băng dính;
- ở một góc 45 độ, chúng tôi mài các cạnh của vết nứt, chúng phải ở dạng nêm. Chúng tôi xử lý bề mặt trước tiên từ bên trong, sau đó từ bên ngoài, đối với điều này, chúng tôi sử dụng máy mài có đĩa làm sạch;
- chúng tôi làm sạch bề mặt được xử lý bằng chế phẩm 3M 08985, chúng tôi đợi cho bay hơi hoàn toàn của chất tẩy nhờn;
- dán băng dính bên ngoài khu vực dán keo;
- từ bên trong chúng tôi cố định lưới gia cố;
- trộn các thành phần epoxy theo tỷ lệ 1-1;
- chúng tôi áp dụng chế phẩm đã chuẩn bị trên lưới gia cố, với một cái thìa, chúng tôi đẩy nó vào trong, nó sẽ đóng vết nứt;
- làm ấm vết nứt bằng sấy hồng ngoại (6-8 phút). Nếu không có thiết bị chuyên dụng để làm khô, hãy để keo khô ở nhiệt độ phòng khoảng 30 phút;
- loại bỏ băng dính, tẩy dầu mỡ, xử lý phần trước bằng chất kích hoạt kết dính;
- chuẩn bị bố cục cho mặt trước;
- bôi keo bên ngoài vết nứt;
- một lần nữa để các bộ phận khô;
- chúng tôi xử lý bề mặt đã khô bằng bánh xe mài mòn, đầu tiên bằng chất mài mòn thô hơn (180), sau đó bằng “giấy nhám” mịn (240, ở cuối quá trình xử lý - 400);
- chúng tôi thổi khu vực sửa chữa bằng khí nén, làm sạch nó bằng chế phẩm từ bộ 3M 08985, lau sạch bằng giẻ khô. Bây giờ tấm cản đã sẵn sàng để sơn.
Thiệt hại đối với ốp lưng có thể khác nhau - trong một trường hợp, nó chỉ là một vết nứt, trong khi đó, các mảnh nhựa sẽ bay ra khi va chạm. Để hàn một phần tử nhựa, bạn sẽ cần:
- xây dựng máy sấy tóc;
- máy xay góc;
- cái kìm;
- Cái vặn vít;
- mỏ hàn;
- giấy nhám;
- công thức.
Mỏ hàn phải đủ mạnh, tốt nhất là ít nhất 100 watt.
Nếu các mảnh của cản bị vỡ và bị mất, ban đầu chúng tôi sửa đổi các khu vực bị hư hỏng, tạo cho chúng có hình dạng hình chữ nhật hoặc hình tam giác.

Chúng tôi thực hiện công việc theo trình tự sau:
- bên trong và bên ngoài xung quanh hư hỏng, chúng tôi xử lý toàn bộ bề mặt bằng bánh xe làm sạch - chúng tôi làm sạch sơn;
- chúng tôi loại bỏ tất cả các vết nứt trên sơn đối với cơ sở (đối với nhựa);
- chúng tôi chuẩn bị một vòi phun cho máy sấy tóc, nó là cần thiết để không khí nóng có thể được dẫn đến khu vực bị hư hỏng;
- chúng tôi nối đường may bị rách, nấu chảy nó bằng mỏ hàn và hàn các mảnh.Chúng tôi lấy nhựa bằng mỏ hàn ở một số chỗ - vẫn cần thiết để nhựa trở nên đồng nhất;
- chúng tôi đặt vòi phun vào máy sấy tóc, làm nóng nhựa đều cả hai mặt bằng máy sấy tóc. Điều quan trọng là phải theo dõi máy sấy tóc, với một vòi phun hẹp, nó có thể quá nóng,
- sau khi hâm nóng, chúng tôi căn chỉnh các cạnh của nhựa;
- Chúng tôi hàn kỹ đường may bằng mỏ hàn.
Nếu bạn cần hàn các miếng nhựa thiếu vào cản, thì nên lấy nhựa cùng loại, nhãn thường được ghi ở mặt trong của các bộ phận bằng nhựa.

Để hàn các phần còn thiếu vào ốp lưng, hãy tiến hành như sau:
- chúng tôi lấy giấy, áp dụng nó vào cản, khoanh tròn đường viền bị hư hỏng;
- chuyển bản vẽ từ giấy sang nhựa, cắt ra phần cần thiết;
- lắp mảnh đã cắt vào miếng đệm cản, hàn dọc theo các cạnh bằng mỏ hàn;
- Để miếng hàn không di chuyển, trước tiên chúng ta dùng mỏ hàn kẹp lấy nó từ mọi phía.
Nếu bạn không thể cắt miếng đúng với kích thước chính xác, bạn có thể cắt nhựa có lề và hàn nó vào mặt trong của ốp lưng. Nhưng tùy chọn này tệ hơn, vì khi hàn từ phần trước, một lỗ được hình thành xung quanh miếng dán.

Bề mặt có thể được san bằng theo hai cách:
- làm tan chảy mọi thứ bên ngoài bằng nhựa;
- phủ một lớp bột trét lên bề mặt, sau đó xử lý.
Sau khi hàn và bôi bột trét, chúng tôi xử lý bề mặt, ốp cản và sơn.
![]() |
Video (bấm để phát). |