Tự sửa chữa webasto

Chi tiết: tự sửa chữa webasto từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.

Lò sưởi tự trị Webasto là một thiết bị rất đáng tin cậy, nhưng sự cố vẫn có thể xảy ra. Trong hầu hết các trường hợp, hỏng hóc là do lắp đặt không đúng cách, vận hành không đúng cách hoặc thiếu bảo trì.

Thông thường, máy sưởi tự động Webasto chỉ đơn giản là không bật trong trường hợp có sự cố, tuy nhiên, với một số trục trặc, hoạt động bất thường của thiết bị chỉ đơn giản là quan sát thấy.

Quyền tự trị của webasto có các trục trặc điển hình sau:

ngọn lửa bùng phát;
làm nóng;
hoạt động không ổn định (ví dụ, khó khởi động).

Trong trường hợp xảy ra sự cố, bình nóng lạnh sẽ báo hiệu sự cố của nó bằng cách hiển thị mã lỗi (bảng mã được trình bày ở cuối bài viết).

Màn hình hẹn giờ sẽ hiển thị một dòng chữ ở dạng chữ F và hai số (đây là mã lỗi).

Nếu không có bộ đếm thời gian và chỉ có một công tắc thì đèn công tắc sẽ cho một tín hiệu nhất định (mã nháy). Bóng đèn sẽ phát ra 5 tiếng bíp ngắn và một số tiếng bíp dài. Số tiếng bíp dài là mã lỗi. Nếu mã lỗi là 0, thì bóng đèn sẽ chỉ phát ra 5 tiếng bíp ngắn.

Ngoài ra, hoạt động bất thường của máy sưởi có thể được chỉ ra bởi tiếng ồn bên ngoài trong quá trình hoạt động của thiết bị.

Riêng chủ xe chỉ có thể kiểm tra tình trạng của cầu chì, cũng như đánh giá trực quan tình trạng của máy sưởi.

Do đó, nếu nhìn bằng mắt thường tất cả các cầu chì đều nguyên vẹn và tất cả các phích cắm đều ở vị trí thì cần liên hệ ngay với trung tâm bảo hành chuyên biệt. Để có chẩn đoán hoàn chỉnh và lỗi đọc, bạn phải có phần mềm Kiểm tra nhiệt độ Webasto đặc biệt, cũng như bộ lập trình đặc biệt và bộ điều hợp phích cắm. Tất cả điều này chỉ có ở một trung tâm dịch vụ chuyên biệt.

Video (bấm để phát).

Việc tự sửa chữa có thể làm hỏng máy sưởi hoặc xe.

Quyền tự chủ của webasto có thể hiển thị các mã lỗi sau:

Nhiều người đảm bảo rằng việc tự sửa chữa và chẩn đoán Webasto là một việc đơn giản và mọi người đều có thể truy cập được. Đừng cả tin: giống như bất kỳ thiết bị nào, lò sưởi là một hệ thống khá phức tạp. Nếu bạn không thân thiện với các thợ điện, tốt hơn là không nên can thiệp với Webasto: tiết kiệm 10 đô la cho dịch vụ của các chuyên gia (và dành vài giờ quý giá kết hợp với vài km tế bào thần kinh), bạn có thể sửa chữa tối đa số tiền từ 40 - 50 đô la Mỹ.

Các chuyên gia cũng đảm bảo rằng họ nhận được 50% thu nhập từ máy sưởi do sự can thiệp sơ bộ của chủ sở hữu trong đó. Ngoài ra, hoạt động không bình thường (hoặc hoàn toàn không hoạt động) "Webasto" có thể là do các hệ thống liên kết với nó, và hoàn toàn không phải do ý tưởng bất chợt cá nhân.

Tự sửa chữa và chẩn đoán Webasto nên bắt đầu làm quen với sơ đồ - nó được nhà sản xuất gắn vào thiết bị. Và nếu bạn không phải là thợ điện / thợ cơ khí chuyên nghiệp, tốt hơn hết bạn nên hạn chế kiểm tra những sự cố đơn giản nhất - chúng cũng dễ xảy ra nhất - và với những sự cố phức tạp, hãy đến trung tâm bảo hành.

Các vấn đề về cung cấp nhiên liệu cho lò sưởi thường xảy ra nhất khi thời tiết lạnh và cho thấy rằng bạn có thể đã đồng thời quên thay nhiên liệu diesel mùa hè sang mùa đông khi thay xe. Nếu sau khi xe đã yên vị trong hộp ấm, bộ hâm bắt đầu hoạt động thì hãy thay nhiên liệu. Không có ga ra có hệ thống sưởi - hãy kết nối hộp chứa đúng loại nhiên liệu diesel dành cho mùa đông với Webasto và xem nó có bắt đầu hoạt động hay không. Nếu đã tìm ra nguyên nhân, bạn sẽ phải hạ bình tắm nắng, thổi sạch hệ thống, vệ sinh, thay lọc làm sạch, thay mới.

Ngoài ra còn có nhiều lý do phức tạp hơn cho việc không cung cấp nhiên liệu cho Webasto.

Nhiên liệu diesel không tự đến máy bơm. Đồng thời, âm thanh rất rõ ràng, rõ ràng, lớn.Nguyên nhân phổ biến nhất là rò rỉ không khí do giảm áp của nguồn cung cấp nhiên liệu. Vì vậy, cần phải kiểm tra các ống;
Một van điện từ cũng có thể đảm bảo không có nhiên liệu diesel trong lò sưởi - ví dụ, một phích cắm đã hình thành ở đầu vào của nó. Để kiểm tra, bạn cần một ohm kế: điện trở trên cuộn dây ở trạng thái bình thường phải nằm trong khoảng 136-154 ohms. Để kiểm tra bổ sung, một số xung ngắn có thể được cung cấp cho van với tần số lên đến 1 hertz và biên độ từ 8 đến 11 V. Song song, phải cung cấp chất lỏng xả vào ống (bộ chế hòa khí là phù hợp). Trong nhiều trường hợp, không cần thực hiện thêm hành động nào.

Bất cứ ai sống hòa bình với các mạch điện đều có thể tiếp tục nếu sự cố của Webasto không phải do vấn đề nhiên liệu gây ra.

Các cầu chì F1-F3 được kiểm tra trước. Những cái bị cháy được thay đổi, hiệu suất của máy sưởi được kiểm tra. Tuy nhiên, nếu nó được lắp đặt tại nhà máy và kết nối đến CAN xe buýt, bạn sẽ phải đổ chuông từng cầu chì đến một cầu chì duy nhất. Hoạt động của Webasto cũng phụ thuộc vào các bộ điều khiển không có trong thiết kế - cảm biến mức nhiên liệu, bên ngoài cũng như không khí bên trong cabin, va chạm, v.v.

Đối tượng điều khiển tiếp theo là bộ đếm thời gian. Dòng điện được đo trong đầu nối. Nếu nó có mặt, nhưng thiết bị không hoạt động, bộ hẹn giờ phải được thay thế.

Nguồn điện được kiểm tra trong các tiếp điểm của lò sưởi. Đồng thời, các thiết bị đầu cuối cũng được kiểm tra: quá trình oxy hóa nguyên thủy có thể làm gián đoạn việc cung cấp dòng điện, do đó Webasto bị thất thường. Trong cùng một giai đoạn, tất cả các dây được kiểm tra xem có bị đứt và sờn không. Một trường hợp phổ biến: gần như trên phích cắm, dây điện bị đứt mà không có dấu hiệu bên ngoài, lớp cách điện vẫn còn nguyên vẹn. Vì vậy, hãy cẩn thận và các ngón tay nhạy cảm.

Chúng tôi khuyên bạn chỉ nên đi sâu vào mạch điện đối với những người rất dũng cảm hoặc thợ điện. Và những người lái xe trung bình có thể đi đến trạm kiểm soát cuối cùng.

Chẩn đoán Webasto (webasto) Thermo Top làm điều đó cho mình.

Có thể làm gì và làm như thế nào một mình khi sửa bếp Webasto bị ướt?

Trước hết, hãy đo lường khả năng và kinh nghiệm của bạn với mức độ phức tạp của nhiệm vụ. Do đó - quyết định - xem nhiệm vụ có phải là nhiệm vụ hay không. Hơn 50% số máy sưởi đang được sửa chữa đã qua tay chủ nhân. Nhiều người trong số họ ban đầu gặp sự cố lặt vặt, hoặc đơn giản là bị chặn bởi phần mềm và không cần đến sự can thiệp của máy móc. Tuy nhiên, sau khi sửa chữa của các chủ sở hữu, chúng tôi cũng có cơ hội kiếm được. Đừng rơi vào số lượng “thợ sửa chữa” như vậy, nếu nghi ngờ, bạn chỉ việc xách / đưa bình nóng lạnh đến trạm bảo hành. Hơn nữa, sự cố của lò sưởi có thể không phải do bản thân máy sưởi mà do các hệ thống liên quan của xe.

Và, nếu bạn vẫn quyết định sửa chữa độc lập - thì hãy tiếp tục.

Hãy bắt đầu với những kiểm tra đơn giản nhất. Nếu máy sưởi ngừng hoạt động trong thời tiết lạnh, thì rất có thể vấn đề nằm ở hệ thống cung cấp nhiên liệu, hay đúng hơn là ở chính nhiên liệu. (Thông tin thêm về nhiên liệu và thành phần của nó có thể được tìm thấy trong bài báo). Trong trường hợp này, việc kiểm tra nên được thực hiện trong một ga ra ấm áp để loại trừ ảnh hưởng của phòng tắm nắng "mùa hè" đến công việc của Webasto. Cần lưu ý rằng những vấn đề như vậy đã xuất hiện ở nhiệt độ âm 15-18 độ. Bạn cũng có thể kết nối nguồn điện từ một thùng chứa riêng tại thời điểm thử nghiệm với nhiên liệu diesel mùa đông rõ ràng là sạch và tốt. Trong mọi trường hợp, hệ thống cung cấp nhiên liệu phải được tẩy và làm sạch, bộ lọc nhiên liệu nên được thay thế, và nếu không có, hãy lắp nó vào.

Một dấu hiệu gián tiếp của việc thiếu nhiên liệu trong hệ thống điện là tiếng kêu của máy bơm định lượng. Nhân tiện, nó phải được cài đặt đúng cách,

Nếu âm thanh phát ra quá to và lớn thì có thể nhiên liệu diesel không tự vào bơm nhiên liệu. Với thao tác "tốt, đúng", âm thanh bị bóp nghẹt và không lớn. Nguyên nhân có thể do đường dẫn nhiên liệu bị rò rỉ, lọt khí.

Bạn có thể kiểm tra tính toàn vẹn của cuộn dây bằng ohm kế. Điện trở quanh co ở 20 độ nên vào khoảng 136-154 ohms. Có thể kiểm tra hoạt động của van bằng cách đặt các xung ngắn vào nó với biên độ khoảng 8-11 volt với tần số 0,5-1 hertz.Đồng thời, một chất lỏng xả, chẳng hạn như chất tẩy rửa bộ chế hòa khí, được cung cấp vào ống. Đôi khi hoạt động kiểm tra như vậy cũng đủ để làm cho bộ sưởi hoạt động trở lại, nếu nguyên nhân của sự cố là do tắc nghẽn đường dẫn nhiên liệu tại vị trí lắp đặt van điện từ.

Giai đoạn xác minh tiếp theo là phần điện. Trước hết, bạn nên đảm bảo rằng các cầu chì F1-F3 đang hoạt động.

Kiểm tra sự hiện diện của điện áp cung cấp trên bộ hẹn giờ (đầu nối X8). Nếu nguồn đến bộ hẹn giờ và sau đó là "không có mu-mu", thì đó là lý do. Cách chạy Webasto mà không có nó sẽ được mô tả bên dưới.

Nếu lò sưởi được lắp đặt tại nhà máy có kết nối với bus CAN, thì hãy kiểm tra TẤT CẢ các cầu chì theo nghĩa đen. Thứ nhất, sẽ mất một chút thời gian, thứ hai, hãy đảm bảo một lần nữa rằng chúng theo thứ tự, thứ ba, không thể chỉ định một cầu chì cụ thể cho tất cả các biến thể sửa đổi xe hơi có thể xảy ra ngay cả trong cùng một mẫu xe, và thứ tư - hoạt động của lò sưởi cũng phụ thuộc vào trạng thái của các cảm biến không phải là một phần của nó. Ví dụ, từ cảm biến mức nhiên liệu, từ cảm biến không khí bên ngoài và bên trong, từ cảm biến va chạm, từ điện áp của mạng trên tàu.

Riêng biệt, bạn nên kiểm tra nguồn điện tại các đầu nối của chính bếp (X1-X2) - cộng trừ và chất lượng của các điểm tiếp xúc. Thông thường, ở những nơi khó tiếp cận nhất, hầu như trong chính phích cắm, dây bị đứt hoặc mục nát, trong khi lớp cách điện không bị hư hỏng bên ngoài.

Nếu cả hai mạch cung cấp điện - nhiên liệu và điện đều bình thường, thì lò sưởi có thể chỉ bị tắc do các lỗi trong quá khứ đã được loại bỏ, nhưng vẫn được ghi lại trong bộ nhớ của bộ điều khiển lò sưởi.

Bạn có thể mở khóa lò sưởi theo ba cách hiện đã bị lãng quên:

3. Mở khóa theo khuyến cáo của nhà sản xuất Webasto. Thật không may, nó không phải lúc nào cũng hoạt động, nhưng tuy nhiên, vẫn có cơ hội.

Bước 1, ngắt nguồn điện khỏi bộ điều khiển lò sưởi trong 3 giây.

Bước 2 Sử dụng bộ hẹn giờ 1533 hoặc bộ điều khiển từ xa để bật nguồn và bật máy sưởi.

bước 3 sau 3 giây, tắt nguồn lại bộ phận điều khiển lò sưởi

Bước 4 Cấp nguồn cho bộ phận điều khiển lò sưởi sau 3 giây.

Đánh giá theo hướng dẫn sử dụng Webasto, mọi thứ sẽ hoạt động và nhân tiện, nó thường hoạt động.

Nó được kiểm tra bằng một ohm kế ở nhiệt độ 25 độ. Điện trở của một phần tử lành mạnh là 0,2-0,4 Ohm

Nó được kiểm tra bằng cách đặt một điện áp xung có biên độ 10-12 volt với tần số 1-10 Hertz. Điện trở của một máy bơm có thể sử dụng được là 5,2 ôm ở nhiệt độ 20 độ. Một máy bơm có thể sử dụng được phải cung cấp nguồn cung cấp nhiên liệu thể tích với lượng 36-45 gram trong 3 phút ở tần số chuyển mạch của máy bơm là 7 Hertz.

Nó được kiểm tra bằng một ohmmeter ở nhiệt độ 24 độ. Điện trở của phần tử có thể sử dụng được là 2-4 Ohm khi được trang bị số 1. Điện trở của phần tử có thể sử dụng được là 0,8-1 Ohm khi được trang bị số 2

Nó sẽ hoạt động khi 12 volt được đặt vào nó. Điện trở của một phần tử lành mạnh là khoảng 10 kOhm. Tuy nhiên, bạn nên tập trung vào việc kết nối nguồn trực tiếp.

Ở 20 độ, điện trở của phần tử là 2-4 ôm.

Cảm biến quá nhiệt

Ở 20 độ, điện trở của phần tử là 240 ôm.

Điện trở của một phần tử làm việc là 136-154 Ohm ở 20 độ

Vào mùa đông, máy sưởi tự động Webasto là một cơ chế mong muốn cho bất kỳ người lái xe nào. Mục đích chính của Webasto là làm nóng động cơ trước khi bắt đầu hoạt động, để người lái không phải đợi khởi động. Ngoài ra, thiết bị được kết nối với máy sưởi bên trong, và trong thời tiết lạnh giá bạn không phải xuống xe lạnh. Vì vậy, nếu một thiết bị hữu ích và hơn thế nữa, không hề rẻ, hỏng hóc, chủ xe nên tìm cơ hội sửa chữa nó càng sớm càng tốt. Để tìm ra nguyên nhân của sự cố, sẽ yêu cầu chẩn đoán Webasta.

Cần lưu ý rằng lò sưởi tự trị Webasto là một thiết bị khá phức tạp. Xử lý nó đòi hỏi kiến thức và kỹ năng nhất định. Ngoài ra, sự cố lò sưởi có thể không liên quan đến bản thân thiết bị mà liên quan đến các hệ thống xe khác.
Một số, không thành thạo các thiết bị điện, cố gắng tiến hành chẩn đoán và sửa chữa Webasto bằng chính bàn tay của bạn. Một nỗ lực như vậy có thể dẫn đến sự cố hoàn toàn của thiết bị. Và sau đó, thay vì tiết kiệm dự kiến cho việc sửa chữa trong một dịch vụ xe hơi, những người đam mê xe hơi sẽ phải đối mặt với chi phí bổ sung đáng kể. Nếu tự tin vào khả năng của mình và sẵn sàng tự mình xử lý sự cố, bạn cần bắt đầu bằng cách nghiên cứu sơ đồ thiết bị có trong gói từ nhà sản xuất.

Đối với những người không phải là thợ máy chuyên nghiệp, sẽ là khôn ngoan hơn nếu giới hạn bản thân trong việc chẩn đoán Webasto và loại bỏ các sự cố đơn giản và điển hình nhất.

Nếu kết quả chẩn đoán cho thấy các vấn đề nghiêm trọng, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành để khắc phục chúng.

Sau đây là những nguyên nhân gây ra hỏng hóc thiết bị thường gặp:

Lỗi bộ nhớ trong chưa được lưu. Trong trường hợp này, trước tiên hãy kiểm tra nguồn cung cấp nhiên liệu.
Những thất bại tự phát. Nếu thiết bị tự khởi động lại hoặc khởi động lại, điều này có thể là do sự cố trong mạch.
Lỗi tắt máy có thể xảy ra do trục trặc trong bảng điều khiển hoặc trong mạch điện. Hệ thống sưởi bị tắt mà không lưu lỗi. Trong một trường hợp khác, lỗi có thể vẫn tồn tại, nhưng khi khởi động lại, một tín hiệu sẽ phát ra âm thanh, cho biết hệ thống đã tắt và một khởi động mới
Khóa webasto. Chức năng này được kích hoạt nếu lỗi xảy ra từ 4-6 lần. Khi thiết bị bị khóa, một báo cáo sẽ được lưu. Việc tự mở khóa thiết bị gần như là không thể, bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành để được giải quyết. Cần lưu ý rằng khóa không được kích hoạt nếu nguyên nhân của lỗi là điện áp thấp hoặc lỗi pin.
Khóa quá nhiệt
Tắt thiết bị do lỗi do điện áp thấp hoặc cao. Thiết bị tạm thời tắt nếu điện áp đạt 11,5V. Sau đó, thanh lọc được bật. Nếu sự cố được khắc phục, hệ thống có thể hoạt động trở lại.

Các nguyên nhân khác của việc tắt Webasto được xác định bằng cách sử dụng bộ điều hợp chẩn đoán Webasto và Eberspacher và chương trình máy tính Kiểm tra nhiệt.

Để tiến hành kiểm tra máy tính của lò sưởi, bạn sẽ cần thiết bị chẩn đoán Webasto. Nó bao gồm một bộ chuyển đổi USB đa năng K-Line (sang dòng), một chương trình chẩn đoán Webasto, cũng như hai dây có kẹp và một có tiếp điểm phẳng để kết nối bộ chuyển đổi với bus điều khiển lò sưởi.
Bộ điều hợp cho chẩn đoán Webasto có thể được mua từ các nhà bán lẻ chuyên nghiệp. Cần phải kết nối máy tính qua cổng USB với đầu nối W-bus của thiết bị điều khiển chẩn đoán Webasto. Bộ chuyển đổi được thiết kế để điều khiển các cài đặt và chức năng của ô tô thông qua máy tính.
Chương trình Kiểm tra nhiệt độ Webasto (WTT) cho phép bạn kiểm tra hoạt động của máy sưởi. WTT cho phép bạn đọc thông tin từ bộ phận điều khiển phương tiện, tìm kiếm lỗi và khởi động thiết bị. Bạn có thể tải xuống chương trình WTT trên trang web chính thức của Webasto.
Trước khi bắt đầu chẩn đoán, bạn phải chọn lò sưởi được kết nối từ danh sách thiết bị. Việc lựa chọn thiết bị điều khiển được mở sau khi bắt đầu chương trình.

Chương trình kiểm tra nhiệt độ Webasto

Chương trình Kiểm tra nhiệt độ Webasto (WTT) hỗ trợ hầu hết các máy sưởi có thể được chẩn đoán.

Chẩn đoán bộ điều hợp K-line của Webasto như sau:

Kết nối tất cả ba dây với bộ chuyển đổi bằng một bên. Các dây có kẹp được gắn vào pin. Dây thứ ba nối với dây chẩn đoán bình nóng lạnh thường có màu vàng.
Kết nối bộ chuyển đổi với máy tính xách tay qua cổng USB. Trong trường hợp này, bản thân hệ điều hành phải cài đặt trình điều khiển cho nó. Nếu điều này không xảy ra, thì các trình điều khiển có thể được cài đặt độc lập. Chúng được bao gồm trong gói của nhà sản xuất.
Chạy chương trình WTT đã cài đặt và chọn kiểu máy gia nhiệt sơ bộ trong cửa sổ bắt đầu.
Chạy chẩn đoán. Tất cả các vấn đề về lò sưởi sẽ được xác định.
Nếu nguyên nhân không phải ở chính thiết bị, thì phải tiến hành kiểm tra thêm các bộ phận. Để thực hiện việc này, hãy mở phần "Chẩn đoán / kiểm tra các thành phần", đánh dấu các mục cần kiểm tra và nhấp vào "Bắt đầu".

Trong suốt quá trình chẩn đoán, các quá trình liên tục được ghi lại với một dấu thời gian. Chúng có thể được lưu và sau đó phát bằng các chức năng trong tab Yêu thích trong Phiên WTT. Điều này có thể cần thiết khi liên hệ với bộ phận hỗ trợ kỹ thuật để được hỗ trợ. Vì vậy, sau khi kết thúc quy trình chẩn đoán, bắt buộc phải hoàn thành việc ghi nhật ký để lưu kết quả.
Nếu Webasto chẩn đoán và kiểm tra lỗi tìm thấy, bạn có thể liên hệ bảng mã lỗi. Nếu bạn di chuyển con trỏ chuột qua lỗi được phát hiện trong danh sách trên màn hình máy tính xách tay, một giải thích ngắn gọn kèm theo các khuyến nghị sẽ xuất hiện.

Điều chính cần nhớ là sử dụng chương trình không đúng cách có thể dẫn đến hỏng máy sưởi, dẫn đến rò rỉ nhiên liệu hoặc đánh lửa. Vì vậy, để chẩn đoán các thiết bị phức tạp như Webasto, tốt hơn là liên hệ với các chuyên gia.

Bộ não của webasto không hoạt động. Động cơ quạt gió không hoạt động. Nguyên nhân là do hàn lạnh. điện trở nguồn.

Lịch sử sửa chữa và vệ sinh một bộ gia nhiệt động cơ. Truy cập trang web trong phần máy gia nhiệt trước.

Dismantling Webasta Thermo Top Z / C-D (Diesel) Bản nhạc1.Gunnar Olsen-Peridot Bản nhạc2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Bản nhạc3.Gunnar.

Một chút về cách kết nối Webasto về cách kết nối máy sưởi chất lỏng Webasto Thermo Top C, E, Z. Xin cảm ơn.

Sửa chữa thiết bị làm nóng sơ bộ Webasto ThermoTop E (2004, chạy xăng) - thay thế lưới bay hơi không tách rời.

Làm nóng trong ga ra lắp đặt Webasto 24V trên phòng tắm nắng.

Tôi xin lỗi nếu tiêu đề của video không hoàn toàn phù hợp với nội dung của nó. Đây là một bước đi khó khăn để mở ra.

Liên kết đến trang web Sửa chữa bình nóng lạnh webasto có thay đầu đốt.

Cửa hàng máy sưởi tự động 112 auto ru. Chúng tôi cho bạn biết bản thân máy sưởi Webasto Thermo Top C bao gồm những gì.

Sửa chữa quyền tự động của Webasto Passat B 6. Loại bỏ, tháo rời, chế tạo các lỗi hỏng của bộ giảm âm và làm sạch ổ ghi Webas.

Đừng quên like video 😉 Bạn có thể cảm ơn video tại đây 🙂.

Dismantling Webasta Thermo Top ZC-D (Diesel) Bản nhạc1.Gunnar Olsen-Peridot Bản nhạc2.Gunnar Olsen-Bữa ăn nhẹ đêm khuya.

Lịch sử sửa chữa và vệ sinh một bộ gia nhiệt động cơ. Truy cập trang web trong phần máy gia nhiệt trước.

Nhà tài trợ của video này: 1XBET Kênh 1xbet :.

Bộ não của webasto không hoạt động. Động cơ quạt gió không hoạt động. Nguyên nhân là do hàn lạnh. điện trở nguồn.

Đừng quên like video 😉 Bạn có thể cảm ơn video tại đây 🙂.

Một chút về cách kết nối Webasto về cách kết nối máy sưởi chất lỏng Webasto Thermo Top C, E, Z. Xin cảm ơn.

Sửa chữa thiết bị làm nóng sơ bộ Webasto ThermoTop E (2004, chạy xăng) - thay thế lưới bay hơi không tách rời.

Tôi xin lỗi nếu tiêu đề của video không hoàn toàn phù hợp với nội dung của nó. Đây là một bước đi khó khăn để mở ra.

Tự làm webasto bơm định lượng tự làm.

Làm nóng trong ga ra lắp đặt Webasto 24V trên phòng tắm nắng.

Đừng quên like video 😉 Bạn có thể cảm ơn video tại đây 🙂.

CẢM ƠN ĐÃ XEM SUBSCRIBE KÊNH YOUTUBE CỦA TÔI!

Cửa hàng máy sưởi tự động 112 auto ru. Chúng tôi cho bạn biết bản thân máy sưởi Webasto Thermo Top C bao gồm những gì.

Sửa chữa quyền tự động của Webasto Passat B 6. Loại bỏ, tháo rời, chế tạo các lỗi hỏng của bộ giảm âm và làm sạch ổ ghi Webas.

Nó được trình bày cách tháo rời lò sưởi Webasto Thermo Top V, cách vệ sinh đầu đốt, mẹo sửa chữa và phân phối lại.

Hầu hết các chuyên gia chắc chắn rằng việc tự chẩn đoán và sửa chữa Webasto không quá khó. Trên thực tế, không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy: lò sưởi có một thiết bị khá phức tạp. Nếu một người không hiểu nhiều về điện, tốt hơn là không nên cố gắng làm mọi thứ một mình. Ban đầu, có vẻ như bạn có thể tiết kiệm khoảng mười đô la cho các dịch vụ của các chuyên gia, nhưng nếu có vấn đề gì xảy ra, bạn có thể tiêu tốn khoảng năm mươi đô la, cũng như vài giờ quý giá. Theo lưu ý của bản thân các chuyên gia, họ nhận được khoảng một nửa thu nhập từ máy sưởi chỉ do chủ nhân của chú ngựa sắt đã can thiệp vào hoạt động của thiết bị trước đó. Nhân tiện, Webasto có thể thất bại không phải do ý chí tự do của riêng nó mà do các hệ thống liên quan đến nó.

Vẫn có thể tự chẩn đoán và sửa chữa Webasto, nhưng bạn phải làm việc chăm chỉ. Bạn cần bắt đầu bằng cách nghiên cứu mạch mà nhà sản xuất áp dụng cho thiết bị. Nếu người lái xe không phải là thợ cơ khí chuyên nghiệp, thiết bị nên được kiểm tra để tìm những hỏng hóc đơn giản. Còn đối với những công việc phức tạp, tốt hơn hết bạn nên giao phó cho các chuyên gia làm việc tại các trung tâm bảo hành.

Việc cung cấp nhiên liệu cho lò sưởi thường xảy ra gián đoạn vào thời điểm ngoài trời lạnh. Họ chỉ ra rằng người lái xe có thể quên chuyển sang nhiên liệu mùa đông. Nếu sau khi xe đứng trong phòng ấm một thời gian, thiết bị bắt đầu hoạt động trở lại, bạn cần khẩn trương chuyển sang loại nhiên liệu khác. Không thể giữ ấm cho ô tô của bạn? Sau đó, bạn nên kết nối hộp đựng nhiên liệu diesel mùa đông với Webasto và kiểm tra xem nó có hoạt động hay không. Tuy nhiên, nếu lý do được tìm thấy, hệ thống nhiên liệu nên được làm sạch trong phòng tắm nắng mùa hè, và thay vào đó, hãy điền vào hệ thống cần thiết.

Các lý do sau đây cũng được phân biệt do nhiên liệu không vào lò sưởi:

Nhiên liệu diesel không vào bơm. Trong trường hợp này, người lái xe sẽ nghe thấy những âm thanh đặc trưng. Lý do phổ biến nhất cho điều này là rò rỉ không khí do đường ống dẫn nhiên liệu đã không còn được làm kín. Các ống cần được chẩn đoán.
Có thể không có nhiên liệu diesel trong máy sưởi do sự cố với van điện từ - một phích cắm đã xuất hiện ở đầu vào của nó. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải sử dụng một ohm kế. Trong điều kiện làm việc, cuộn dây phải có điện trở khoảng 140 ôm. Để chẩn đoán tốt hơn, nên áp dụng một vài lần phóng điện cho van, tần số của nó là 1 hertz và biên độ là 9 volt. Đồng thời, phải châm dung dịch xả vào ống. Thông thường, bạn không phải làm bất cứ điều gì khác.

Ai đọc tốt sơ đồ điện thì có thể tiếp tục làm việc. Nếu Webasto ngừng hoạt động không phải do vấn đề nhiên liệu, bạn nên kiểm tra ngay cầu chì F1-F3. Nếu chúng bị cháy, bạn phải thay thế ngay lập tức, sau đó bình nóng lạnh được kiểm tra khả năng hoạt động. Nhưng chỉ khi Webasto được cài đặt tại nhà máy và nó được kết nối với bus, bạn sẽ phải đổ chuông từng cầu chì. Hoạt động của Webasto phần lớn phụ thuộc vào các cảm biến điều chỉnh mức nhiên liệu, cũng như cảm biến không khí trong cabin và một số cảm biến khác.

Một yếu tố đáng chú ý khác là bộ đếm thời gian. Bạn cần kiểm tra dòng điện trong đầu nối. Nếu đúng như vậy nhưng thiết bị vẫn không hoạt động, bạn sẽ phải thay đổi bộ hẹn giờ.

Nó cũng đáng để kiểm tra nguồn điện tại các điểm tiếp xúc của lò sưởi. Bạn nên ngay lập tức xem xét các thiết bị đầu cuối: chúng có thể bị oxy hóa, đó là lý do tại sao Webasto không thể hoạt động đầy đủ. Ở giai đoạn này, tất cả các dây cần được kiểm tra xem có bị đứt và các khuyết tật khác hay không. Nó là cần thiết để hành động cẩn thận nhất có thể, bởi vì một khiếm khuyết dây có thể hiện diện ở nơi không ngờ nhất.

Nó không đáng để đi sâu hơn vào kế hoạch. Chỉ những người thực sự được coi là chuyên nghiệp mới có đủ khả năng. Một người lái xe bình thường có thể đi tiếp.

Webasto có thể ngừng hoạt động do bị chặn do các lỗi đã được loại bỏ nhưng vẫn còn trong bộ nhớ. Bạn cần phải hành động như thế này:

Trong vài giây, tắt nguồn khỏi bộ điều khiển bằng cách tháo cầu chì.
Khi thiết bị bắt đầu hoạt động trở lại, Webasto được bật bằng điều khiển từ xa hoặc bộ hẹn giờ.
Chờ thêm vài giây và lặp lại các bước trước đó một lần nữa.

Ban đầu, có vẻ như tất cả các thao tác được thực hiện không có nhiều ý nghĩa, nhưng khi các chương trình thực hành, chúng vẫn giúp ích cho bạn. Công việc sửa chữa và chẩn đoán tiếp theo sẽ không được thực hiện. Nếu không có gì được viết trong bài báo cho phép bạn giải quyết các vấn đề, thì tốt hơn là hãy để nó cho các chuyên gia. Việc tự chẩn đoán và sửa chữa Webasto chỉ được phép trong giới hạn đã nêu ở trên. Đôi khi, chỉ dựa vào sức lực của bản thân, bạn có thể gặp khó khăn còn lớn hơn gấp bội.Đương nhiên, bạn sẽ phải bỏ ra một số tiền ấn tượng, điều mà không phải ai cũng thích.

Webasto là một thứ không thể thiếu trong thế giới hiện đại. Chủ sở hữu hạnh phúc của một thiết bị như vậy tránh được các vấn đề nghiêm trọng trong mùa đông. Nhưng ngay sau khi hệ thống hoạt động, câu hỏi đặt ra tại sao webasto không bật? Trong bài viết, chúng tôi sẽ cố gắng phân tích các nguyên nhân có thể gây ra sự cố, nhưng trước tiên chúng tôi sẽ xem xét cơ chế sử dụng chính xác như thế nào để không gặp sự cố với bình nóng lạnh hơn nữa.

Hệ thống webasto trên ô tô

Ngày nay, thật khó để tìm thấy một người đam mê xe hơi mà không mơ ước tích hợp một Webasto vào xe hơi của mình. Webasto là một thiết bị gia nhiệt tự động do Đức sản xuất. Một cơ cấu nhỏ gọn có trọng lượng 5 kg được lắp bên trong mạch của thiết bị làm mát của mạng trên xe và hệ thống nhiên liệu của ô tô. Chức năng chính của Webasto là làm nóng động cơ trước khi khởi động bộ nguồn. Một máy bơm gia nhiệt độc lập dẫn động chất chống đông trong toàn bộ mạng lưới làm mát thông qua bộ tản nhiệt. Thực chất thiết bị là một buồng đốt nhỏ được kết nối với hệ thống làm mát của xe. Ngày nay, nhà sản xuất đưa ra thị trường hai loại thiết bị - Thermo Top Evo-4 và Thermo Top Evo-5. Chúng chỉ khác nhau về sức mạnh.

Webasto cũng được kết nối với máy sưởi nội thất tiêu chuẩn và khởi động quạt. Như vậy, vào mùa lạnh, người lái không phải đợi động cơ nóng lên. Động cơ đạt đến nhiệt độ cần thiết chỉ bằng một nút bấm trên điều khiển từ xa. Chủ sở hữu không cần đến gần chiếc xe, bạn có thể khởi động Webasto từ cửa sổ của căn hộ. Ngoài ra, bắt đầu lạnh độ mòn động cơ tương đương với quãng đường 100 km. Máy sưởi hoạt động độc lập, sưởi ấm và khởi động động cơ lâu không tốn nhiều pin. Trong số những nhược điểm rõ ràng, chỉ có điều là tuổi thọ của pin bị giảm đi một năm. Nếu chúng ta coi đây là một mức giá cho sự tiện lợi và thoải mái, thì việc thay pin không mang tính quyết định.

Webasto hoạt động vào mùa đông

Để thiết bị có thời gian hoạt động lâu dài và bạn không cần phải tự mình thực hiện chẩn đoán Webasto, bạn cần làm theo các hướng dẫn và mẹo đính kèm:

các chi tiết của cơ cấu không được tiếp xúc với chất lỏng;
các bộ phận của thiết bị không được ảnh hưởng bởi điện tích;
không được làm việc ở nhiệt độ và độ ẩm cao;
tắt máy sưởi ở trạm xăng;
nó bị cấm sử dụng webasto trong nhà để xe đóng cửa;
sử dụng nhiên liệu do nhà sản xuất đưa ra;
thiết bị thỉnh thoảng phải được khởi động bằng động cơ lạnh ở công suất quạt thấp hơn trong khoảng 10 phút;
máy sưởi chỉ hoạt động được trong một giờ, bạn không nên cho máy chạy thường xuyên.

Khi webasto không khởi động sau thời gian ngừng hoạt động vào mùa hè, nhiều người nghĩ rằng họ có thể dễ dàng tự sửa chữa hệ thống. Điều này còn lâu mới xảy ra, bởi vì, giống như bất kỳ cơ chế nào khác, lò sưởi có một hệ thống xoắn. Khi bạn không hiểu gì về điện, bạn nên liên hệ với trung tâm chẩn đoán của công ty - điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí vòng hơn. Nếu bạn có ý tưởng về công việc của một người thợ cơ khí và sẵn sàng chấp nhận rủi ro, thì bạn nên bắt đầu bằng cách tự làm quen với sơ đồ của nhà sản xuất. Kiểm tra các phần đơn giản nhất của cơ chế, có lẽ lý do nằm chính xác ở đó.

Một trong những loại webasto

Sự cố được chia thành các loại:

Lỗi trong bộ nhớ trong. Theo quy định, chúng không ảnh hưởng đến phương thức hoạt động.
Sự cố tự phát. Tự động khởi động hoặc bao gồm thứ cấp nằm trong mạch của thiết bị.
Tắt máy do nhầm lẫn. Lỗi nằm trong bảng điều khiển hoặc nguồn điện. Hệ thống sưởi sẽ tự tắt mà không báo lỗi. Tùy chọn thất bại thứ hai là khi lỗi vẫn còn và khởi động lại yêu cầu tín hiệu tắt máy và khởi động mới hệ thống.
Chặn webasto. Xảy ra do một lỗi lặp lại. Sự cố sẽ vượt qua 4-6 lần và sau đó thiết bị bị chặn và lưu báo cáo. Không thể tự mở khóa cơ chế này, bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành. Lưu ý rằng nếu hư hỏng xảy ra do điện áp thấp hoặc pin bị hỏng, không có tắc nghẽn.
Khóa quá nhiệt. Khi webasto quá nóng, hệ thống sẽ khóa.
Tắt máy do nhầm lẫn do điện áp thấp hoặc cao. Khi hiệu điện thế đạt 11,5V thì cơ cấu tắt một lúc. Sau đó là một cuộc thanh trừng. Điện áp có thể được đo bằng thiết bị điều khiển. Khi điện áp quá cao, nó được đo bằng lò sưởi. Thông thường ở điện áp 16V, công việc bị tạm dừng, tắt máy và thanh lọc đang được tiến hành. Nếu sự cố được giải quyết, hệ thống đã sẵn sàng hoạt động trở lại.

Khi webasto không khởi động, các nguyên nhân khác được xác định bằng cách sử dụng chẩn đoán của Kiểm tra nhiệt trên PC.

Xử lý sự cố.

Nguyên nhân của các lỗi phổ biến được nhóm theo loại:

Lỗi chưa được lưu. Đầu tiên, nguồn cung cấp nhiên liệu được kiểm tra và chỉ sau đó bộ gia nhiệt hoặc các nút kết nối mới được thay đổi.
Đã sửa lỗi. Nhìn vào loại sự cố trong bộ nhớ của thiết bị, nó cho thấy nút bị lỗi. Hơn nữa, sự cố được loại bỏ bằng cách thay thế bộ phận.
Các sự cố đã lưu chung. Khi webasto không xác định được phần hệ thống bị hỏng. Trước hết, hãy nhìn vào các bộ phận ngoại vi của cơ chế.
Xem thông tin lỗi bằng chẩn đoán PC.

Nhiên liệu. Thường thì vấn đề nằm ở nguồn cung cấp nhiên liệu. Điều này xảy ra vào mùa đông, khi nhiều tài xế quên thay nhiên liệu diesel mùa hè sang dầu mùa đông. Xem máy sưởi, nó có thể hoạt động trong một căn phòng ấm áp, vì vậy hãy chăm sóc nhà để xe. Khi webasto đã di chuyển đến một nơi ấm áp, hãy thay nhiên liệu. Đầu tiên, hạ nhiên liệu diesel, thổi sạch hệ thống, làm sạch nó, thay bộ lọc, đổ nhiên liệu diesel mới vào. Còn một nguyên nhân khác dẫn đến việc không nhận được nhiên liệu vào máy sưởi. Dầu diesel không đến được máy bơm. Âm thanh rõ ràng và to. Cũng có thể bị rò rỉ không khí khi đường dẫn nhiên liệu bị hỏng. Ngoài ra, bạn cần kiểm tra van điện từ, một phích cắm tích tụ trong đó. Để kiểm tra áp suất không khí trên dây quấn, chúng ta lấy một ohm kế. Đơn vị bình thường nằm trong khoảng 136-154 ohms. Khi chẩn đoán, nạp bất kỳ chất lỏng xả nào vào ống.

Chuông điện. Sau khi kiểm tra hệ thống nhiên liệu, những người hiểu về điện sẽ tiếp tục, và những người lái xe trung bình chuyển sang làm thợ dịch vụ. Chúng tôi xem xét các cầu chì F1-F3, nếu có cầu chì bị nổ, chúng tôi tiến hành thay thế và kiểm tra khả năng hoạt động. Tiếp theo, hãy kiểm tra bộ đếm thời gian. Chúng tôi đo dòng điện của nó trong đầu nối, nếu không có nguồn cung cấp hiện tại, thì bộ đếm thời gian nên được thay đổi hoàn toàn. Đối tượng điều khiển tiếp theo là bếp. Chúng tôi xem xét các thiết bị đầu cuối trên đường đi, khi chúng bị oxy hóa, điều này có thể chặn nguồn cung cấp dòng điện. Chúng tôi xem xét tính toàn vẹn của tất cả các dây. Sự suy giảm áp lực thường xảy ra trên chính phích cắm.

Hướng dẫn sử dụng Webasto

Loại bỏ các khối. Webasto có thể bật tính năng chặn do các lỗi đã được sửa và báo cáo về chúng không có thời gian để sửa trong bảng bộ nhớ. Chúng tôi loại bỏ nguồn điện khỏi bộ điều khiển trong 3 giâybằng cách tháo nó khỏi cầu chì. Chúng tôi lấy con chip ra và trả nó về vị trí của nó. Sau đó bật lò sưởi. Sau đó, chúng tôi lặp lại hai điểm đầu tiên của thao tác. Nếu mọi thứ diễn ra tốt đẹp, hệ thống sẽ hoạt động.