Sơ đồ sửa chữa ô tự động do-it-yourself

Một chiếc ô như một phụ kiện không thể thiếu trong thời tiết mưa gió, bảo vệ khỏi nước và gió. Nếu sau một thời tiết xấu khác, nó đã mất đi sức hấp dẫn hoặc một trong những bộ phận chính của nó bị hỏng, đừng tuyệt vọng và đừng vội vứt bỏ nó. Nó luôn luôn có thể được sửa chữa! Trước khi sửa chữa một chiếc ô, hãy nghiên cứu thiết bị của nó, xác định xem liệu có thể sửa chữa một bộ phận phụ tùng bị lỗi hay không. Đôi khi đối với các thiết kế tự động, có thể cần đến sự trợ giúp của chuyên gia.

Có nhiều kiểu dáng và sự khác biệt giữa các cơ chế gấp với nhau. Bộ phận quan trọng nhất của bất kỳ chiếc ô nào là mái vòm, bao gồm một khung kim loại hoặc các nan nhựa, trên đó được căng vải và một tay cầm chắc chắn hoặc gấp gọn. Mỗi mô hình có thể được trang bị một cơ chế đơn giản hoặc tự động. Tất cả ô được chia có điều kiện thành:

• gậy - có mái vòm mở rộng làm bằng vải dày, tay cầm chắc chắn;
• gấp - kết cấu có thiết bị dạng ống lồng, có thể gấp - giảm kích thước (từ hai đến năm lần).

Tùy theo cơ chế mở mà có sự phân chia thành các loại sau:

• cơ khí - đóng mở bằng tay, không có nút trên tay cầm;
• bán tự động - mở bằng tay, cơ chế tự động đóng vòm khi bạn nhấn nút, và thân tay cầm gập lại bằng tay;
• tự động - nút mở vòm và bạn cần phải đóng nó bằng tay;
• hoàn toàn tự động - Một nút được sử dụng để mở và đóng, không cần nỗ lực.

Ở các mẫu ô dù khác nhau thì kiểu dáng cũng khác nhau nhưng đều có những chi tiết cơ bản cho tất cả các loại ô dù. Những yếu tố chính:

Video (bấm để phát).

• vải căng tràn khung;
• một thanh bao gồm các bộ phận kính thiên văn của ống;
• tay cầm, có hoặc không có nút;
• hỗ trợ thấp hơn cho nan hoa;
• hỗ trợ phía trên mà mái vòm chính được gắn vào;
• lò xo (dày ngắn dài mỏng);
• một bánh xe cố định các giá đỡ bên dưới được lắp vào phần trên của ống nhựa (giá đỡ).

Sự cố thường gặp nhất là khi ô dù tự động mất đi độ cứng cáp. Điều này xảy ra khi gió làm bật chúng từ trong ra ngoài, làm cong những chiếc kim mỏng. Điều quan trọng là phải kiểm tra định kỳ các mối nối của kim đan và nếu cần, hãy tăng cường phần vải bị yếu. Đối với tất cả ô dù, một quy tắc duy nhất được áp dụng: càng ít kết nối trên thanh và nan, cấu trúc càng ít bị phá vỡ.

Một chiếc ô dù đắt tiền và chất lượng cao đến đâu cũng không thể được bảo hiểm khi bị vỡ. Trước khi vứt bỏ chiếc ô cũ và mua một chiếc ô mới, hãy thử sửa chữa chiếc ô của bạn. Nếu bạn có một bản sao thứ hai - bản sao không cần thiết - thì nó có thể trở thành nguồn cung cấp tài liệu ngẫu hứng để phục hồi. Việc sửa chữa gấp ô, nếu cần thiết, có thể được thực hiện bởi các thợ thủ công chuyên nghiệp trong các cơ sở hiện đại chuyên biệt, chẳng hạn như House of Life.

Các thành phần sau có thể thay thế và sửa chữa:

• kính thiên văn thân hoặc gốc của một cây mía;
• kim đan từ các vật liệu khác nhau;
• cái bút bất kỳ cấu hình nào;
• vật liệu mái vòm;
• sự an toàn nói lời khuyên;
• nắp trung tâm;
• nút.

Tùy thuộc vào nguyên nhân của sự cố mà chuẩn bị các vật liệu và dụng cụ phụ trợ cần thiết. Đây có thể là một bộ phận hoàn thiện từ một chiếc ô cũ, kìm mũi tròn, dây điện hoặc một công cụ để hàn các bộ phận kim loại. Tại nhà, bạn có thể tự tay sửa chữa ô dù tự động, loại bỏ những hỏng hóc sau:

• vải bị hư hỏng ở đường may;
• mũi kim đan bay;
• nan hoa bị cong, gãy;
• chốt xấu.

Để kết nối đường may trên vòm, chọn các sợi chỉ có màu sắc thích hợp: bạn nên cẩn thận, thủ công, khâu vải. Nếu vật liệu đã ra khỏi đầu kim, thì quấn mép bằng dây câu mỏng và cố định bằng nút thắt. Luồn hai đầu dây câu qua lỗ trên kim đan và buộc chặt thành vài nút. Quy trình này được thực hiện với vị trí tự do của vải trên khung.

Làm thế nào để sửa chữa một chiếc ô nếu các nan hoa bị hư hỏng? Làm theo hướng dẫn từng bước:

• Đầu tiên, hãy tách vải ra khỏi khung của sản phẩm, ghi nhớ vị trí của chất liệu.
• Tiếp theo, bạn cần nắn lại những chiếc kim đan bị hỏng. Nếu bộ phận không sử dụng được, nó phải được thay thế. Sử dụng mỏ hàn để buộc hoặc cố định các bộ phận kim loại của kim đan bằng dây (bạn có thể sử dụng một miếng kẹp giấy).
• Sau khi hoàn thành công việc, cố định vật liệu bằng dây câu vào khung.

Nếu ô không mở được, hãy cố gắng tự sửa sản phẩm. Sự cố như vậy dễ dàng bị loại bỏ nếu chốt bị cong. Để làm điều này, hãy nhấn phần nhô ra và di chuyển mạnh phần đó sang một bên. Bằng cách này, mấu chốt sẽ được đưa ra ngoài và nhẹ nhàng duỗi thẳng. Cài đặt nó trở lại theo cùng một cách. Xin lưu ý: nếu phụ tùng ô dù là chất lượng kém, thì việc sửa chữa như vậy sẽ không kéo dài. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần thay thế bộ phận bị hư hỏng. Nó có thể được lấy ra từ một chiếc ô cũ và lắp vào tay cầm.

Sửa chữa ô dù tự động khó hơn máy cơ một chút và mất nhiều thời gian hơn. Đôi khi sự cố xảy ra liên quan đến việc sử dụng sản phẩm không đúng cách, sau đó các bộ phận bị biến dạng nghiêm trọng và chúng chỉ có thể được thay thế bằng những bộ phận mới. Nếu bản thân máy bị lỗi, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với các bậc thầy ở các cơ sở chuyên về ô dù để được sửa chữa. Quá trình này được thực hiện trong thời gian ngắn.

Việc sửa chữa các sản phẩm bị hư hỏng ở bất kỳ mức độ phức tạp nào được thực hiện bởi các xưởng hoặc cửa hàng chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa giày dép và quần áo. Tại các thành phố lớn như Matxcova, St.Petersburg đều có các trung tâm dịch vụ cung cấp dịch vụ sửa chữa ô dù chất lượng cao. Ở các thị trấn nhỏ, cũng có những trung tâm mà dịch vụ sẽ có giá rẻ hơn nữa. Chú ý đến các quảng cáo trên Internet, trên báo chí, đọc các nhận xét, giới thiệu của khách hàng, so sánh giá cả.

Cơ chế càng phức tạp thì càng có nhiều nút và phần tử trong đó có thể bị lỗi. Một chiếc ô tự động về mặt này cũng không ngoại lệ. Trong quá trình hoạt động lâu dài, đóng / mở nhiều lần, sản phẩm bắt đầu hoạt động không chính xác, thậm chí có lúc không sử dụng được.

Gãy nút, hay đúng hơn là bị kẹt, là một trong những vấn đề phổ biến nhất mà chủ sở hữu ô dù tự động phải đối mặt.

Đồng thời, nhiều người tin rằng một chiếc ô bị hỏng không thể sửa chữa được nên họ mua một chiếc ô mới.

Trên thực tế, hầu hết mọi chiếc ô (tất nhiên, trừ khi đó là một bản sao rẻ tiền dùng một lần với giá 300 rúp) đều có thể bảo trì được. Hơn nữa, để sửa chữa nó, bạn không cần phải đến xưởng - hầu hết các vấn đề đều có thể dễ dàng sửa chữa bằng tay.

Nếu bạn bị kẹt và nút trên ô không được nhấn, bài viết này sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề mà không mất thêm chi phí.

Trước khi tiến hành sửa chữa nút bấm, bạn sẽ không thừa để làm quen với thiết bị và nguyên lý hoạt động của ô dù tự động.

Bất kỳ chiếc ô tự động nào cũng bao gồm một số bộ phận chính:

• tay cầm có nút bấm;
• thanh ống lồng, bao gồm một số ống trượt;
• hỗ trợ buộc chặt nan hoa - trên và dưới;
• khung vòm gấp, bao gồm nan hoa và vật liệu chống thấm tổng hợp.

1. Khi bạn nhấn nút nằm trên tay cầm, cơ chế lò xo để mở vòm, nằm trong thanh, sẽ được kích hoạt. Cơ chế này mở vòm của ô.
2. Trong trường hợp ô tự động, chỉ cần nhấn nút một lần để đóng mái vòm là đủ.Sau khi gấp tán, cần lấy dù tự động bằng tay cầm một tay, tay kia đỡ nan phía trên và cố định ô vào cơ cấu.

Video sẽ giúp các bạn hiểu chi tiết hơn về thiết bị và nguyên lý hoạt động của ô dù tự động:

Trong hầu hết các trường hợp nút ô không hoạt động do kẹt cơ chế bên trong. Điều này xảy ra thường xuyên nhất do vận hành bất cẩn của sản phẩm hoặc do chất lượng kém.

Để buộc nút mở và đóng lại vòm ô, hãy làm theo các bước sau:

1. Loại bỏ phần dưới cùng của tay cầm. Để làm điều này, hãy sử dụng tuốc nơ vít Phillips - cô ấy cần vặn con vít cố định tay cầm trên thanh ống lồng;
2. Loại bỏ phần trên của tay cầm bằng nút;
3. Gỡ bỏ nút
4. Sử dụng kìm, nén nhẹ phần đẩy của nút, hơi dài ra;
5. Chúng tôi thu thập mọi thứ theo thứ tự ngược lại.

Rõ hơn quy trình sửa nút dù tự động được trình bày trong video:

VIDEO HƯỚNG DẪN