Renault Sandero là một chiếc hatchback rất nhiều màu sắc. Chiếc xe là sự kết hợp giữa nền tảng tuyệt vời với ứng dụng về thẩm mỹ bên ngoài, ngoài ra giá thành của chiếc xe này khá nhỏ. Mọi người đều biết rằng các mặt hàng mới không đến từ các nhà thiết kế ô tô, mà từ các nhà tiếp thị. Trong hai mươi năm nay, chiếc xe đã không nhận được những thay đổi lớn, tất cả những đổi mới của nó được hiểu là theo thời trang. Và Sandero cũng không nằm trong số những trường hợp ngoại lệ.
Các nhà tiếp thị tại Renault đặt mục tiêu đáp ứng nhu cầu của nhiều đối tượng người mua nhất có thể, vì điều này, họ đã kết hợp thành công giá cả và chất lượng trong chiếc xe, nhưng đây là hình thức góc cạnh của Renault. để lại nhiều điều mong muốn, không đủ để nói về anh ta rằng anh ta là người mâu thuẫn.
Nhưng ai nói rằng ngay cả một chiếc xe như vậy cũng không thể bị hỏng? Mỗi chiếc xe đều có những sự cố “khó nhằn” riêng. Và nếu bạn có một số trong số họ, thì tùy thuộc vào mức độ của họ, bạn có thể sửa chữa Renault Sandero bằng tay của chính mình, trong trường hợp đó, bạn không thể thực hiện nếu không có sách hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng, hoặc liên hệ với dịch vụ ô tô, nơi, đã là các chuyên gia, sửa chữa chiếc hatchback của bạn, nhưng điều này sẽ đòi hỏi đầu tư một số tiền, thậm chí có thể rất nhiều.
Chúng tôi mang đến cho bạn một video hữu ích về việc sửa chữa Renault Sandero bằng tay của chính bạn.
Chương trình sơ đồ đấu dây chính thức cho Renault Logan II, Sandero II kể từ năm 2015
Chương trình sơ đồ đấu dây chính thức cho Renault Logan II, Sandero II kể từ năm 2014
Hầu hết các mạch điện của xe đều được bảo vệ bằng cầu chì. Đèn pha, động cơ quạt, bơm nhiên liệu và các tiêu thụ mạnh khác được kết nối thông qua rơ le. Cầu chì và rơ le được lắp đặt trong các khối lắp đặt, nằm trong khoang hành khách ở phía bảng điều khiển thiết bị ở phía bên trái và trong không gian dưới mui xe ở bên trái và bên phải của pin.
Làm thế nào để kích hoạt BC (máy tính trên bo mạch) trên Renault Logan 2 (Renault Logan 2) bằng Renault Can Clip?
Làm thế nào để kích hoạt BC (máy tính trên bo mạch) trên Logan, bằng chính bàn tay của bạn?
Câu hỏi này có lẽ được nhiều chủ sở hữu của Renault Logan (Renault Logan) quan tâm, những người không may mắn mua được chiếc xe của họ với chức năng máy tính trên xe.
Tài liệu tham khảo màu minh họa hướng dẫn sửa chữa cho Renault Logan 2, cũng như hướng dẫn bảo dưỡng và vận hành xe ô tô Renault Logan 2 được trang bị động cơ xăng 1,6 lít kể từ năm 2014. 8V (K7M) và 1,6 lít. 16V (K4M).
HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT HỆ THỐNG TIÊU KHÍ PHÂN PHỐI, SEQUENT 32 "09SQ16000003" trên RENAULT LOGAN 1.2–16v - 53 Kw (D4F)
Trong quá trình vận hành của bất kỳ chiếc xe nào, bao gồm cả Renault Sandero Stepway, tình trạng kỹ thuật của nó sẽ thay đổi. Những thay đổi này là do bề mặt làm việc của các chi tiết bị mài mòn, và xảy ra quá trình lão hóa ở các sản phẩm kỹ thuật. Để giữ cho Renault Sandero Stepway luôn hoạt động tốt về mặt kỹ thuật, cần phải tiến hành bảo dưỡng định kỳ - bảo dưỡng - không và tiếp theo để sửa chữa và thay thế một số bộ phận kịp thời. Đặc biệt nếu hoạt động diễn ra trong điều kiện bụi bẩn, nhiệt độ thấp, độ ẩm cao.
Chúng ta hãy xem xét các yếu tố chính mà các quy định bảo dưỡng cho xe ô tô Renault Sandero Stepway bao gồm, và lưu ý tần suất thực hiện một số công việc nhất định để duy trì chế độ vận hành tốt cho xe.
Dịch vụ thay thế và sửa chữa các bộ phận và chất lỏng được thực hiện tại trạm dịch vụ.
Quy định liên quan đến việc kiểm tra tình trạng của ổ đĩa, nắp bản lề, v.v.
Cứ sau 15 nghìn km: kiểm tra lốp xe, chỉ số áp suất, lần đầu tiên tiến hành bảo dưỡng sau khi mua xe, lần thứ hai - sau khi đã đi được 15 nghìn km.
Điều quan trọng là phải chú ý đến một tham số như không bảo trì. Cứ sau 15.000 km, tình trạng và mức độ của chất lỏng trong bể chứa được kiểm tra.
VIDEO
Trong trường hợp này, cứ sau 15.000 km, hãy kiểm tra mức trong bình chứa dầu phanh, cũng như tình trạng của các đường ống và ống mềm, và độ kín của ổ đĩa.
Độ mòn toàn bộ đĩa thường xảy ra ở 150.000 km. Các miếng đệm được thay thế sau mỗi 60.000 km hoặc thậm chí ít hơn, và việc kiểm tra được thực hiện sau mỗi 30.000 km.
Dầu phanh được thay hai năm một lần.
Thân xe và các thiết bị điện được kiểm tra sau mỗi 15.000 km, sau 60.000 km, theo chủ xe, một số bộ phận phải được thay thế.
Do đó, việc bảo dưỡng được thực hiện một cách thường xuyên, điều này cho phép bạn tránh những sự cố và đảm bảo an toàn cho bản thân và hành khách trong thời gian dài.
Để việc sửa chữa xe ô tô Renault Sandero Stepway được diễn ra tốt đẹp, bạn nên liên hệ với những chuyên gia giỏi. Nhưng có những yếu tố có thể được sửa chữa bằng tay của chính bạn, dành thời gian tối thiểu. Hãy xem xét các sự cố chính và sửa chữa nhanh chóng dựa trên các đánh giá và khuyến nghị của những chủ sở hữu vui vẻ của Renault Sandero Stepway.
Thay bộ lọc gió trên Renault Sandero Stepway. Đây là một trong những thao tác bảo dưỡng đơn giản nhất và mọi chủ sở hữu Renault Sandero Stepway đều có thể thực hiện.
Để thay thế, chỉ cần tháo vỏ bộ lọc không khí, làm sạch khoang chứa bụi bẩn, tháo bộ lọc cũ và đặt một bộ lọc mới vào vị trí của nó. Nếu cơ thể được gắn chặt bằng các kẹp kim loại, thì quá trình này sẽ không kéo dài quá nửa phút.
Thay đĩa phanh trước trên Renault Sandero Stepway là một quá trình có trách nhiệm, vì sự an toàn của xe phụ thuộc vào chất lượng của việc lắp đặt. Vì vậy, khi lựa chọn sản phẩm không nên tiết kiệm. Trong quá trình tháo lắp cụm phanh trên xe Renault Sandero Stepway và các công việc khác, cần phải tháo thước kẹp và ép pít-tông. Đừng quên về dung lượng ổ đĩa, bạn cần dọn dẹp nó trước khi cài đặt những cái mới, vì sau một thời gian mọi thứ sẽ tắc nghẽn và bạn sẽ phải thay đĩa trước thời hạn.
Tự thay thế bộ lọc động cơ cho Renault Sandero Stepway - nói chung, thủ tục khá đơn giản, bạn có thể tìm thấy thuật toán thực hiện trên video. Chờ dầu nguội trước khi thay. Trước khi lắp bộ lọc mới hoặc sửa chữa, nên bôi trơn các ren và vòng đệm bằng dầu động cơ.
Việc thay thế giảm xóc trước trên Renault Sandero Stepway sẽ mất không quá một giờ. Nhưng nếu bạn không có một lỗ xem, thì khó khăn sẽ phát sinh, trong trường hợp đó tốt hơn là liên hệ với nhà ga. Bạn có thể xem trình tự của công việc bằng cách xem video.
Do đó, việc sửa chữa ô tô Renault Sandero Stepway tự thực hiện một cách thành thạo sẽ giúp đảm bảo rằng chiếc xe của bạn sẽ tồn tại trong thời gian dài. Nếu bạn muốn Renault Sandero Stepway của mình an toàn và đáng tin cậy, bạn cần giao việc sửa chữa cho các chuyên gia.Nhiều người đặt ra câu hỏi: chi phí bảo dưỡng là bao nhiêu? Tất cả phụ thuộc vào nhà ga và số lượng công việc sẽ được thực hiện.
Việc tự sửa chữa trên Renault có thể xảy ra với những trục trặc nhỏ, được loại bỏ bằng cách thay thế các bộ phận đơn giản. Dựa trên video hướng dẫn hiện tại, chúng tôi có thể kết luận rằng việc sửa chữa tự làm trên Renault Sandero có thể được thực hiện cho các bộ phận như: má phanh và đĩa, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc không khí và cabin, khớp nối bi với chân chống lái, cản va. Trong số những điều khác, người lái xe không nên bỏ qua các quy tắc mà các quy định bảo dưỡng được điền vào và tiến hành bảo dưỡng xe thường xuyên.
Để thay đĩa và má phanh sau 50 nghìn km, bạn nên nghiên cứu phần hướng dẫn tương ứng. Để làm điều này, bạn cần sử dụng đĩa 7701 206 339 và các tấm đệm có số 41060 2192R. Để làm điều này, bạn cần công cụ sau: chìa khóa cho 13-18 và một tuốc nơ vít Phillips. Thuật toán thực thi rất đơn giản:
Tháo bánh xe khỏi trục trước;
Tháo và tháo thước cặp;
Tháo hai bu lông khỏi đĩa;
Tháo đĩa bằng ngàm của nó.
Chúng tôi lắp đặt độc lập các tấm trên giá đỡ đĩa cho Renault và bắt vít các tấm lót mới
Việc thay thế bộ lọc hệ thống nhiên liệu được thực hiện sau 30 nghìn km hoặc sau hai năm lái xe Renault Sandero và không gây khó khăn gì. Để làm được điều này, bạn cần: một tuốc nơ vít xoắn, giẻ lau và một bình để xả nhiên liệu. Trình tự sửa chữa cho mô hình 2014:
Áp suất trong hệ thống nhiên liệu giảm - rơle chịu trách nhiệm cho hoạt động của bơm nhiên liệu bị loại bỏ.
Tháo các đường ống - các kẹp giữ các đoạn ống được nới lỏng bằng tuốc nơ vít.
Tháo bộ lọc Renault trực tiếp.
Khi đặt phụ tùng mới, bạn nên so sánh kim chỉ trên vỏ bộ lọc với hướng chuyển động của xăng trong hệ thống nhiên liệu. Theo video, việc lắp đặt được thực hiện theo trình tự ngược lại: các đường ống được gắn vào, sau đó chúng được cố định bằng kẹp. Yếu tố an toàn của bơm nhiên liệu được lắp ở vị trí thông thường của nó, sau đó khóa điện sẽ được cuộn mà không cần khởi động động cơ. Việc tự sửa chữa như thế này sẽ mất rất nhiều thời gian. Mặc dù, bảo trì xử lý điều này nhanh hơn nhiều.
Thời gian chờ khoảng một phút cho đến khi áp suất trong hệ thống được khôi phục lại bình thường.
Để thay lọc gió cabin xe Renault Sandero 2014 bạn cần bài TSP0325034. Để sửa chữa, cần phải xây dựng trên video và hướng dẫn của nhà máy. Đối với quy trình này, bạn cần đầu của một con dao văn thư tiêu chuẩn.
Chuỗi các hành động rất đơn giản:
Với một con dao, chúng tôi cắt qua một phích cắm chắc chắn nằm ở phía bên trái của trình điều khiển
Phần trên của bộ lọc được cắt dọc theo đường bao;
Bìa phải được cắt bỏ hoàn toàn.
Kênh nhỏ được tạo ra được sử dụng để đưa bộ lọc gió vào cabin. Sau đó, không gian trống được niêm phong. Nếu bạn không thể tự mình sửa chữa thì bạn cần phải bảo dưỡng máy.
Việc sửa chữa thân xe thường xuyên, như các quy định về bảo dưỡng cho biết, được thực hiện trong các điều kiện bảo dưỡng, nhưng việc người lái xe có thể tự mình thực hiện, chẳng hạn như lắp cản xe hoàn toàn nằm trong khả năng của người lái xe. Trên Renault Sandero 2014, bạn nên chọn bảo vệ trước theo số 8200 526 596. Gắn theo hướng dẫn và bộ TORX. Công nghệ của các hành động là tiêu chuẩn:
nâng nắp ca-pô;
tháo tấm lưới tản nhiệt, được cố định bằng bốn bu lông;
tháo các tấm chắn bùn của cản;
nới lỏng các chốt ở dưới cùng của cản;
dùng tuốc nơ vít cạy móc.
Ở giai đoạn cuối, sau khi tháo tất cả các dây buộc, nó sẽ được tách ra khỏi thân ở cả hai bên. Trước đó, đèn sương mù được ngắt kết nối. Cài đặt được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Nếu đây không phải là bảo trì, thì điều quan trọng là phải nhớ trình tự thực hiện công việc.
Đối với Renault Sandero 2014, chúng tôi sửa chữa thanh giằng và đầu xe. Đầu tiên, chúng tôi tháo cần hỗ trợ, sau đó sẽ chịu lực nén.Chúng tôi tháo dây buộc của đầu nhọn, được tháo bằng tay, và đối với điều này, một đai ốc khóa được phép sử dụng. Phụ tùng mới được bôi trơn bằng mỡ đồng và lắp một phần vào vị trí thông thường của nó. Các chuyên gia khuyên bạn nên bảo trì toàn bộ, tốn ít thời gian hơn và hiệu quả tốt hơn so với việc tự sửa chữa.
Việc sửa chữa, như đã nêu trong quy định bảo dưỡng, bao gồm việc tháo dỡ thêm cần gạt, loại bỏ bao phấn khỏi nhựa, được cố định bằng hai đai ốc ở 13, 18. Sau khi tháo đai ốc, hãy tháo chốt cố định thanh bi, kéo nó ra khỏi rãnh tiêu chuẩn. Việc lắp đặt diễn ra theo thứ tự ngược lại với việc ấn vào một bộ phận mới và siết chặt các đai ốc. Việc bảo trì máy móc xử lý việc này trong vài phút.
Để thay bộ lọc không khí Renault Sandero, hãy sử dụng: Torx T-20, giẻ lau, cờ lê và tuốc nơ vít. Quá trình này được thực hiện bằng cách nới lỏng các kẹp cố định ống dẫn khí và di chuyển ống nhánh của bộ cộng hưởng ra khỏi nắp chắn. Sử dụng Torx T-20, theo hướng dẫn bằng video, chúng tôi tháo các vít đang giữ chặt nắp bộ lọc vào phần thân máy. Chúng tôi cởi nó ra. Tất cả các bộ phận được lau bằng giẻ và một phần tử mới được gắn vào các rãnh được cung cấp với sự cố định và kết nối thêm của các đường ống.
Cần phải sử dụng các hướng dẫn của nhà máy khi thực hiện sửa chữa trên Renault Sandero. Chỉ cài đặt các thành phần từ các nhà phân phối đáng tin cậy. Bằng cách làm theo các khuyến nghị và mẹo này, thời gian thay thế các bộ phận của bạn sẽ chỉ còn 20-40 phút. Và hãy nhớ rằng, bảo dưỡng, về mặt chất lượng, là một thứ tự cao hơn.
VIDEO
Tìm kiếm một chiếc xe hoàn hảo không phải là nhiệm vụ dễ dàng. Hơn nữa, giá cả không đóng một vai trò quyết định ở đây. Những khiếm khuyết và thiếu sót thực sự được tìm thấy ở những chiếc xe thuộc bất kỳ phân khúc và giá thành nào. Không có gì ngạc nhiên khi Renault Sandero hatchback cũng có chúng, nhìn chung, đây là một lựa chọn khá xứng đáng. Trong khi đó, tàu sân bay tương đối rẻ tiền và rất mạnh của nền tảng B0 (cơ sở của Renault Logan) cũng không thoát khỏi những tính toán sai lầm và yếu kém mang tính xây dựng.
Lưới bảo vệ tản nhiệt Renault quả nhãn / Sandero.
Đã lắp đặt lưới an toàn.
Ví dụ, ngay sau khi mua, sẽ không bị tổn hại khi bảo vệ bộ tản nhiệt bằng lưới, vì các yếu tố nước ngoài xâm nhập qua các lỗ lớn của lưới trang trí, để lại dấu vết. Thật đơn giản: mở mui xe và gắn tấm lưới vào.
Việc lắp đặt bộ lọc cabin không gây hại gì vì ở thị trường Nga, cả Sandero và Logan đều không được trang bị bộ lọc này theo mặc định. Chúng tôi mở ngăn đựng găng tay, tự trang bị đèn pin và tuốc nơ vít rồi lắp bộ phận còn thiếu.
Để sửa chữa nút còi ở Renault quả nhãn / Sandero bạn cần tháo cần gạt cuống bên trái và nắp cột.
Theo quy định, nguyên nhân sự cố là do đứt dây.
Theo thời gian, tín hiệu âm thanh klaxon có thể bị vỡ. Dựa trên các quy tắc của đường - một sự cố nghiêm trọng. Lý do thường nằm ở chỗ dây bị đứt. Để sửa chữa, hãy tháo cần gạt bên trái, đèn pha và xi nhan. Tại sao? Vì nút còi được gắn vào đầu của nó. Việc tháo nó ra rất đơn giản: vặn hai vít tự ngắt trên vỏ vô lăng và hai vít nữa trên chính công tắc. Bạn có thể nhìn thấy dây bị đứt trên đó. Chúng tôi thay dây mới, và bệnh được chữa khỏi.
Âm thanh bên dưới mui xe bên phải khi lái xe Renault quả nhãn / Sandero trên đường gồ ghề, rất có thể do thùng máy giặt bị lỏng.
Hãy cài đặt lại nó. Ngoài ra, bạn có thể bọc vật liệu cách nhiệt, nhưng không nhất thiết phải dễ cháy.
Trên mặt đường không bằng phẳng từ dưới mui xe, bạn có thể nghe thấy tiếng gõ bên phải của người ngoài hành tinh. Nó có thể là bể chứa chất lỏng của máy giặt. Qua nhiều năm, nó có thể lỏng lẻo hoặc bong ra khỏi các giá đỡ. Có hai cách để loại bỏ âm thanh bên ngoài: hoặc siết chặt bình chứa và các dây buộc, hoặc tháo bình và bọc nó bằng vật liệu cách nhiệt, nhưng không cháy (quan trọng!).
Chúng tôi tháo ống cung cấp chất lỏng cho vòi phun của máy giặt trên mui xe Renault quả nhãn / Sandero , đẩy vòi cũ ra, đặt vòi mới.
Hiệu ứng phun của quạt.
Tùy chọn, nhưng dễ chịu - có thể thay thế các vòi phun nước rửa kính chắn gió bằng các bộ phận từ những chiếc xe thế hệ tiếp theo. Không giống như "Logan" và "Sandero" trước đây, nơi các vòi phun chất lỏng thành tia, trên các máy mới, chúng hoạt động giống như một chiếc quạt, giúp máy giặt phun đều hơn.
Việc thay thế rất dễ dàng. Chúng tôi mở mui xe. Chúng tôi rút ống cung cấp chất lỏng cho các vòi phun trong khu vực mui xe. Chúng tôi uốn cong các kẹp nhựa ở đầu phun cũ (ở bên trong mui xe), đẩy chúng từ bên dưới, do đó kéo các đầu phun cũ ra. Cài đặt những cái mới theo thứ tự ngược lại.
Những thao tác đơn giản này có thể cải thiện đáng kể nhận thức khách quan về Renault Sandero, đồng thời không gây thiệt hại đáng kể cho chiếc ví.
Hướng dẫn sử dụng Renault SANDERO
Đây là liên kết đến hướng dẫn sử dụng cho Logan và Sandero:
Tất nhiên là có nhiều Logan hơn, nhưng nó cũng có ích cho Sandero
Đã đăng hướng dẫn trên narod.ru. Đây là các liên kết:
Học tập vì sức khỏe.
Thật kỳ lạ, nhưng không ai đăng liên kết đến cuốn sách “Hướng dẫn bảo dưỡng, sửa chữa và vận hành” cho Renault Logan. Rốt cuộc, đây là cuốn sách tương tự của chúng tôi, toàn bộ cuốn sách bằng hình ảnh màu như dành cho lớp 1, rất nhiều mẹo hữu ích. Định dạng tệp .djvu được mở bởi trình đọc djvu, lấy djvureader.html tại đây
Bộ sưu tập các hướng dẫn sửa chữa Logan-Sandero. logan_sandero / 2 Bài được chỉnh sửa bởi alex7121: 2010-Dec-25 - 16:47
Renault / Dacia Sandero Sản xuất từ năm 2008 Hướng dẫn sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa.
SÁCH CHỈ ĐƯỢC ĐĂNG THÔNG TIN! MỌI NGƯỜI ĐỌC ĐÂY LÀ XÁC NHẬN MUA SÁCH Ở CHẾ ĐỘ XEM IN ẤN NHÉ! Bài đã được chỉnh sửa bởi Ra3gon: 2012-Tháng Mười Một-03 - 16:56
Renault / Dacia Sandero Sản xuất từ năm 2008
Đối với những người cảm thấy khó tải xuống từ torrent, tôi đã đăng cuốn sách ở đây.SÁCH CHỈ ĐƯỢC ĐĂNG THÔNG TIN! MỌI NGƯỜI ĐỌC ĐÂY LÀ XÁC NHẬN MUA SÁCH Ở CHẾ ĐỘ XEM IN ẤN NHÉ!
Thích
Xóa lượt thích của bạn
Ai có thể sử dụng Hộp thoại.
Hộp thoại là phiên bản điện tử của tài liệu RENAULT về dịch vụ trước và sau bán hàng của xe RENAULT / DACIA. Hộp thoại bao gồm hoàn toàn tất cả các hướng dẫn sửa chữa, chẩn đoán, cũng như danh mục phụ tùng cho tất cả các kiểu xe ô tô Renault. Không có sơ đồ nối dây nào trong chương trình này. Technotes và MR bằng tiếng Anh cho ô tô sau khoảng năm 1996. phóng thích.
Thứ tự cài đặt:
Đối với Dacia: tìm tệp ListeDocDacia trong thư mục X: Dialogysdatapr,
———- Bài đăng được thêm vào lúc 18:49 ———- Bài đăng trước đó vào lúc 18:45 ———-
Hướng dẫn sửa chữa Bài đã được chỉnh sửa bởi Ra3gon: 2012-Tháng Hai-26 - 05:01
Có gì khác với bài 12, tôi đã mua một cái tôi thích.
Tôi không biết, tôi không có ấn bản này, không phải trên giấy hay kỹ thuật số.
Sách hướng dẫn minh họa Renault / Dacia Logan từ năm 2009, Sandero, Sandero Stepway với động cơ K7J 1.4L (1390 cm³) 75 HP / 55 kW, K4M / K7M 1.6 L (1598 cm³) 84-102 HP / 62-75 kW Thiết bị, bảo trì, chẩn đoán, sửa chữa
RENAULT (DACIA) LOGAN / SANDERO với động cơ diesel, xăng và khí nguyên bản (Renault s.a.s X90 phiên bản Nga) hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng cho các trạm dịch vụ
VIDEO VIDEO
Vào tháng 4 năm 2005, tại Moscow, Avtoframos LLC bắt đầu sản xuất ô tô Renault Logan (Renault Logan) với thân xe sedan, và vào tháng 12 năm 2009- bắt đầu sản xuất một Logan cập nhật. Mẫu xe được thiết kế lại trông khác so với đời trước với lưới tản nhiệt, cản va, mui xe, nắp cốp, đèn pha và đèn hậu. Trong cabin, thiết kế của bảng đồng hồ, vô lăng, viền cửa đã thay đổi. Trên một số xe họ đã bắt đầu lắp đặt Bosch ABS thế hệ thứ tám với chức năng phân phối lực phanh khi phanh gấp.
Từ cuối năm 2009, trên nền tảng của xe Logan, Avtoframos bắt đầu sản xuất mẫu xe hatchback 5 cửa Sandero ("Sandero").
So với bản sedan, bản hatchback có chiều dài cơ sở ngắn hơn 42 mm. Các bộ phận cấu thành Logan và Sandero được thống nhất khoảng 70%, bao gồm cả những chiếc xe có chung một loạt các đơn vị điện và hộp số. Động cơ xăng 4 xi-lanh 8 van 1,4 và 1,6 lít có công suất lần lượt là 55 kw (75 mã lực) và 62 kw (84 mã lực) được lắp trên ô tô, cũng như động cơ 16 van có thể tích 1,6 l với công suất 75 kW (102 mã lực). Tất cả các động cơ đều đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn độc hại Euro-4. Những chiếc xe với động cơ 1,6 lít trong một sửa đổi 16 van được trang bị cả hộp số tay và hộp số tự động. Năm 2010, Avtoframos bắt đầu sản xuất một phiên bản hatchback chạy mọi địa hình, Sandero Stepway.
Chiếc xe khác với mô hình cơ sở ở thiết kế hộp số và hệ dẫn động ly hợp khác nhau. Các ổ bánh khác được sử dụng và khoảng sáng gầm xe tăng thêm 20 mm (do giảm xóc và lò xo mới). Ngoài ra, chiếc xe còn được phân biệt bởi đèn pha, cản va, sự hiện diện của đường ray mái và ngưỡng trang trí và vòm bánh xe. Xe được trang bị động cơ 1,6 lít (8 và 16 van), hộp số sàn và hộp số tự động (chỉ với động cơ 16 van).
Trên trang này, bạn có thể tải xuống hướng dẫn sử dụng (hướng dẫn) để vận hành Renault Sandero.
Renault Sandero là một chiếc hatchback rất nhiều màu sắc. Chiếc xe là sự kết hợp giữa nền tảng tuyệt vời với ứng dụng về thẩm mỹ bên ngoài, ngoài ra giá thành của chiếc xe này khá nhỏ. Mọi người đều biết rằng các mặt hàng mới không đến từ các nhà thiết kế ô tô, mà từ các nhà tiếp thị. Trong hai mươi năm nay, chiếc xe đã không nhận được những thay đổi lớn, tất cả những đổi mới của nó được hiểu là theo thời trang. Và Sandero cũng không nằm trong số những trường hợp ngoại lệ.
Các nhà tiếp thị tại Renault đặt mục tiêu đáp ứng nhu cầu của nhiều đối tượng người mua nhất có thể, vì điều này, họ đã kết hợp thành công giá cả và chất lượng trong chiếc xe, nhưng đây là hình thức góc cạnh của Renault. để lại nhiều điều mong muốn, không đủ để nói về anh ta rằng anh ta là người mâu thuẫn.
Nhưng ai nói rằng ngay cả một chiếc xe như vậy cũng không thể bị hỏng? Mỗi chiếc xe đều có những sự cố “khó nhằn” riêng. Và nếu bạn có một số trong số họ, thì tùy thuộc vào mức độ của họ, bạn có thể sửa chữa Renault Sander o bằng tay của chính mình, trong trường hợp đó, bạn chỉ đơn giản là không thể làm được nếu không có sách hướng dẫn sửa chữa và vận hành, hoặc liên hệ với dịch vụ ô tô, nơi đã có các chuyên gia , sẽ sửa chữa chiếc hatchback của bạn, nhưng điều này sẽ đòi hỏi đầu tư một số tiền, thậm chí có thể là một khoản lớn.
Trong việc chăm sóc xe, và không chỉ, tôi tuân thủ nguyên tắc: muốn làm tốt thì hãy tự mình làm. Tôi không loại trừ rằng có những chuyên gia thực sự trong lĩnh vực của họ. Nhưng ngay cả chuyên gia chuyên nghiệp nhất cũng sẽ không làm công việc theo cách mà anh ta sẽ làm cho chính mình. Mặc dù vậy, tôi không coi việc tự làm mọi thứ là thuốc chữa bách bệnh, tôi chỉ thích tự tay mình bảo dưỡng chiếc xe của mình. Ngoài ra, tôi thiếu kinh phí để bảo trì.
Không lâu trước thời hạn TO-60, tôi đã chuẩn bị cho nó bằng cách mua một bộ dụng cụ và một chiếc Murzilka. Sau khi xem xét một loạt các video khác nhau, ở đây tôi đã thu thập một bộ sưu tập từ những người “sửa chữa-renault” - những video xứng đáng. Sau đó, tôi từ từ thu thập các bài báo về phụ tùng thay thế cho chiếc xe của mình và xem xét kỹ các thiết bị tương tự. Sau đó, tôi mua bộ phụ tùng thay thế tối thiểu cần thiết trong cửa hàng trực tuyến. Chúng tôi có giá rẻ nhất trong cửa hàng Yulsun.
Tôi cũng đã thay thế bugi và chất lỏng trợ lực lái. Tôi sẽ không mô tả điều này một cách quá nhàm chán.Tôi chỉ nói rằng khi thay nến, cần phải thổi sạch bụi bẩn giếng khoan để tất cả những thứ này không lọt vào trong xi lanh động cơ. Má phanh không thay đổi - đủ cho đến mùa xuân. Tôi thường coi việc thay thế dầu phanh và chất chống đông là một sự lãng phí tiền bạc, nhưng tôi sẽ nghĩ về nó vào mùa xuân.
Bây giờ chúng ta hãy xem xét tình trạng của những chiếc thắt lưng cũ. Lúc mới thay xe được 4 năm 1,5 tháng, đi được 54500 km. Những chiếc thắt lưng cũ dường như ở trong tình trạng khá tốt, tôi thậm chí có thể nói là trong tình trạng tuyệt vời. Nến sau khi chạy được 30.000 km cũng trong tình trạng tốt.
Nhìn chung, tất cả chi phí cho dụng cụ, sách vở, phụ tùng thay thế lên tới khoảng 11.000 rúp.
Tôi muốn bạn rằng các van của động cơ của bạn không bao giờ gặp các piston!
Sandero là mẫu xe hatchback được sản xuất trên nền tảng của Renault Logan. Mẫu xe nhận được những thay đổi nhỏ, chủ yếu liên quan đến thân xe - chiều dài của chiếc xe đã giảm và cửa thứ năm đã xuất hiện. Động cơ trên Sandero cũng giống như trên Logan: 1.4L 8 van, 1.6L 8 van và 16 van.
Tất cả chúng đều có một nguồn lực lớn và được bảo dưỡng kịp thời, quãng đường đi được 500-600 nghìn km. đối với họ không phải là giới hạn. Thực tế của chúng tôi cho thấy rằng động cơ 8 van đặc biệt đáng tin cậy, có khả năng chống lại hiện tượng quá nhiệt khẩn cấp. Nhìn chung, thiết bị của Renault Sandero khá đơn giản và không yêu cầu chẩn đoán chuyên sâu trong quá trình sửa chữa.
Việc sửa chữa hệ thống treo của Renault Sandero thực tế không khác gì Logan. Bản thân khung gầm bền bỉ, vận hành hợp lý, không cần sửa chữa trong 100 nghìn km đầu tiên. Khả năng chống mài mòn cao cũng có ở phanh tang trống phía sau. Sandero phổ biến có một sửa đổi Stepway, hệ thống treo sau có một số khác biệt nhỏ. Chi phí sửa chữa Renault Sandero Stepway tại trung tâm kỹ thuật của chúng tôi bằng với chi phí của mẫu xe cơ sở.
Giống như bất kỳ chiếc xe nào khác, Sandero có những “điểm nhức nhối”. Số liệu thống kê sửa chữa Renault Sandero của chúng tôi ở Moscow cho thấy thường xuyên hơn những sự cố khác, những sự cố như vậy được biểu hiện dưới dạng:
rò rỉ các phớt dầu trục khuỷu (thường ở phía trước);
tiếng kêu ầm ầm của vòng bi trung tâm phía trước;
Rò của bao phấn bên trong trái.
Sau một vài năm hoạt động, các vấn đề đặc trưng sau đây phát sinh:
hỏng giá đỡ phía sau của động cơ đốt trong;
sự xuất hiện của các vết nứt trên vỏ máy điều nhiệt;
mất tia lửa điện qua mô-đun đánh lửa;
vòng ống xả và giá đỡ bộ giảm thanh bị mòn.
Autotechcenter Renault-Remont không chỉ tham gia sửa chữa mà còn điều chỉnh Renault Sandero. Theo tiêu chuẩn, Sandero không có thanh chống lật, giúp giảm tình trạng lật và lắc lư ở các góc. Sự hiện diện của nó làm tăng tuổi thọ của hệ thống treo và giúp xe dễ quản lý hơn.
Do đó, các "thợ sửa xe" thường được yêu cầu lắp đặt thêm một bộ ổn định như vậy. Việc lắp đặt đèn sương mù và cảm biến đỗ xe cũng rất phổ biến. Các chủ xe thực dụng sử dụng lớp nhựa lót trên vòm và mui xe. Một số sơn lưới tản nhiệt và đường gờ cùng màu thân xe.
Renault Sandero là một chiếc xe kinh tế và thực dụng, nổi bật bởi sự đơn giản và đáng tin cậy trong thiết kế, nó sẵn sàng phục vụ chủ nhân trong thời gian dài mà không đòi hỏi chi phí sửa chữa lớn.
Bao gồm cả việc làm khô nhanh với máy sấy tóc CarFon.
Chẩn đoán tình trạng máy trước khi mua Đọc thêm
Được đề xuất cho mỗi lần bảo trì. Đọc thêm
Sách hướng dẫn này đề cập đến việc vận hành và sửa chữa xe Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay MỚI (Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway New) kể từ năm 2012. Sách mô tả công việc sửa chữa ô tô sử dụng động cơ xăng và diesel D4F / K7M / K4M / K9K, dung tích 1,2 / 1,6 / 1,5D l.
Nhà xuất bản: Đá nguyên khốiTrải ra: Dịu dàngĐịnh dạng: A4Số trang: 444Loại giấy: bù lạiISBN: 978-617-537-188-6
Loại động cơ: D4F / K7M / K4M / K9KCông suất động cơ: 1,2 / 1,5D / 1,6 l.Sức mạnh: 82/84/102 HP
VIDEO
Hành động trong tình huống khẩn cấp
Sách hướng dẫn sử dụng minh họa cho việc vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa xe Renault Sandero với thân xe hatchback và động cơ xăng 1,4 lít và 1,6 lít. Cuốn sách thảo luận về các thành phần, cụm và hệ thống của ô tô, cũng như đưa ra lời khuyên về sửa chữa và vận hành, các trục trặc có thể xảy ra và phương pháp loại bỏ chúng. Hướng dẫn sử dụng bao gồm hộp số tay và hộp số tự động. Sơ đồ dây màu được hiển thị ở cuối sách hướng dẫn.
Năm: Kích cỡ: 136,17 MbCác trang: 306Ngôn ngữ: tiếng Nga
Một trong những thành phần quan trọng nhất của chiếc hatchback Renault Sandero của Pháp và phiên bản địa hình Stepway của nó là hộp số, các yếu tố chính của nó là:
đĩa đơn ly hợp;
hộp số, được xác định bởi một nhãn hiệu được áp dụng trực tiếp vào cacte hoặc trên đĩa (đối với các sửa đổi thế hệ đầu tiên);
Khớp CV.
Trong hầu hết các trường hợp, ba hộp số khác nhau được lắp trên xe. Đây có thể là loại JH1 năm tốc độ cơ khí đã được kiểm nghiệm theo thời gian, nếu là động cơ Sandero K7J (thể tích 1,4 lít), hoặc JH3 nếu động cơ K7M (thể tích 1,6 lít). Tùy chọn thứ hai là hộp số bốn tốc độ tự động DP2, phiên bản kế thừa của AL4 / DPO rất cũ và có vấn đề. Và tùy chọn thứ ba, chỉ được tìm thấy trên các sửa đổi của thế hệ thứ hai, là robot năm tốc độ Easy'R, được tạo ra với sự hợp tác của ZF nổi tiếng của Đức dựa trên JH3. Tất cả các hộp số này đều yêu cầu chẩn đoán và bảo dưỡng định kỳ, và nếu phát hiện trục trặc của chúng, Renault Sandero cần được sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận đã không sử dụng được. Trung tâm kỹ thuật "Vệ binh" ở Kazan cung cấp dịch vụ hiệu quả, chất lượng cao và đủ điều kiện cho Sandero Stepway và Sandero.
Để thay thế và nếu có thể, sửa chữa hộp số, luôn có sẵn phụ tùng Renault Sandero, thiết bị hiện đại và các công cụ đặc biệt, cũng như bàn tay của những thợ sửa xe có kinh nghiệm và trình độ chuyên môn thực hiện mọi công việc, có tính đến các tính năng của cơ khí, hộp số tự động và rô bốt của hãng xe Pháp. Bạn có thể mua phụ tùng thay thế Renault cần thiết cho việc sửa chữa hộp số xe hatchback của Pháp bằng cách liên hệ trực tiếp với cửa hàng Renault nằm trên lãnh thổ của trung tâm kỹ thuật của chúng tôi.
Lưu ý rằng hộp số sàn Renault Sandero rất đáng tin cậy, số tự động được biết đến với vấn đề chính - quá nóng, đặc biệt khi hoạt động ở nhiệt độ môi trường cao và giao thông đông đúc ở các siêu đô thị, một robot dựa trên cơ khí là đáng tin cậy, nhưng bạn cần phải làm quen với nó.
Các bậc thầy của Trung tâm Kỹ thuật Vệ binh sẽ tính đến những sắc thái này khi thực hiện chẩn đoán hộp số. Trong một số trường hợp, bộ truyền động bị tháo dỡ, xử lý sự cố và khắc phục sự cố của nó.Hơn nữa, theo thỏa thuận với khách hàng, chỉ một bộ phận hỏng hóc có thể được thay thế, hoặc thay thế hoàn toàn tất cả các bộ phận, đôi khi nó có lợi hơn việc thực hiện sửa chữa cục bộ hoặc mua hộp số mới. Ví dụ, nếu chúng ta đang nói về một máy tự động và lỗi Đặc trưng của Hộp số, thì bạn có thể thay toàn bộ bộ điều chỉnh áp suất, thân van, hộp số tự động, nhưng sẽ rẻ hơn nếu phân loại hộp, nghĩa là, đại tu nó.
Các phương án đại tu một phần hoặc toàn bộ được thỏa thuận với khách hàng.
Các loại công việc được yêu cầu nhiều nhất bao gồm thay dầu trong hộp số, điều này áp dụng cho cơ khí, rô bốt và máy móc. Hơn nữa, nhà sản xuất ô tô Pháp chỉ ra rằng việc thay thế dầu hộp số là không bắt buộc trong toàn bộ thời gian bảo hành của hộp số, nhưng mức độ và tình trạng của dầu sẽ được kiểm tra ở mỗi lần bảo dưỡng quy định do khả năng hệ thống bị giảm áp suất hoặc xâm nhập. của các hạt ngoại lai vào nó, nhiều chú ý đến màu sắc. ELF RENAULTMATIC D3 SYN đổ vào máy, ELF TRANSELF NFP 75w-80 vào cơ.
Khi thực hiện chẩn đoán hộp số, bộ ly hợp của Renault Sandero và phiên bản địa hình Stepway của nó sẽ được kiểm tra. Trong hầu hết các trường hợp, các miếng đệm và cáp bị mòn. Khi độ mòn của cụm tăng lên, ly hợp được thay thế, việc sửa chữa bộ phận này không phải lúc nào cũng nhanh chóng và hợp lý, điều này đảm bảo độ tin cậy cao trong quá trình vận hành.
Các dấu hiệu chính của lỗi hộp số Renault Sandero là:
âm thanh không liên quan xảy ra khi chuyển số cần thiết, nó có thể là tiếng lạo xạo, tiếng vo ve hoặc lạch cạch;
giật khi lái một chiếc hatchback, đặc biệt là khi dừng lại;
tham gia ly hợp trượt;
sự xuất hiện của mùi khó chịu vào cabin;
tăng độ cứng khi nhấn bàn đạp ly hợp;
sang số với một nỗ lực lớn trong hộp số tay;
hệ thống giảm áp suất và rò rỉ dầu truyền trực tiếp qua các miếng đệm và con dấu hiện có.
Một số trục trặc hộp số cụ thể khác cũng có thể xảy ra, tùy thuộc vào những gì chiếc hatchback được trang bị - hộp số tay, hộp số ATM hay hộp số tự động.
Chẩn đoán, tất cả các công việc hiện tại và được quy định cần thiết về việc thay thế, và nếu có thể, việc sửa chữa các bộ phận truyền động và các bộ phận của Renault Sandero và Renault Sandero Stepway ở Kazan đều do các bậc thầy của Trung tâm Kỹ thuật Vệ binh thực hiện. Đường truyền bị lỗi?
Video (bấm để phát).
Liên hệ bảy ngày một tuần, không có ngày nghỉ và giải lao, từ 9:00 đến 21:00!
