Chi tiết: máy bào tự sửa chữa cơ thể từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Máy bào thân không có lưỡi tay cầm quay AIST 67917105, chiều dài 350mm
Máy bào thân có lưỡi RHD TH01001
Bộ chà nhám Velcro ABREX (5pr) 70x198mm cong có hút bụi (22 lỗ) B54R5620193
Bộ chà nhám Velcro RM-90726 (6pr) in case Russian Master
Máy mài khí nén. Máy bào MIRKA OS 383 CV hút bụi 190x70mm, hành trình 3mm, 10000 vòng / phút, trọng lượng 2 kg
Máy mài khí nén. máy bào RUPES SLP41A hút bụi (14 lỗ) 400x70mm, hành trình 4,8mm, 400l / phút, 6bar
Máy bào Velcro ABREX (70 x 198mm) không hút bụi vừa chà nhám B58R7021198
Máy bào Velcro ABREX (70 x 400mm) không hút bụi chà nhám dài / B56R0020740
Máy bào Velcro Máy chà nhám nhựa ABREX (70 x 400mm) LINH HOẠT 9021PV
Máy bào Velcro LINH HOẠT RM-90672 (70 x 400mm) Máy chà nhám mềm LINH HOẠT Nga Master
Máy bào với Velcro và kẹp RM-72000 (70x400mm) KIM LOẠI để mài trên nền nhôm
Máy bào với nhám bán nguyệt Velcro OVAL (70x200mm) 12-20 P
Máy bào với Velcro ABREX có thể điều chỉnh (70 x 400mm) với 14 lỗ hút bụi.
Máy bào Velcro có thể điều chỉnh Betacord (70 x 400mm) với 53 lỗ hút bụi.
Máy bào Velcro RM-90771 (70 x 125mm) Chà nhám NHỰA nhẹ
Máy bào với Velcro RM-90788 (70 x 198mm) Sổ tay hướng dẫn sử dụng nhẹ nhàng khối chà nhám NHỰA
Máy bào Velcro RM-90795 (70 x 400mm) Khối chà nhám NHỰA
Máy bào Velcro có hút bụi ABREX (70 x 125mm) 13 lỗ chà nhám ngắn B58R7130125
Máy bào Velcro có hút bụi ABREX (70 x 198mm) 22 lỗ chà nhám vừa B58R7220198
Máy bào Velcro hút bụi ABREX (70 x 400mm) 14 lỗ chà nhám dài B56R0021740
Video (bấm để phát).
Máy bào Velcro có hút bụi ABREX (70 x 400mm) 53 lỗ chà nhám dài B56R0531740
Máy bào Velcro có lỗ hút bụi Deerfos (70x125mm)
Máy bào Velcro có hút bụi Deerfos (70x200mm) có lỗ
Máy bào Velcro có lỗ hút bụi Deerfos (70x400mm)
Máy bào Velcro hút bụi RM-91808 (70 x 125mm) 13 lỗ. chà nhám ngắn
Máy bào Velcro hút bụi RM-91815 (70 x 198mm) 22 lỗ. chà nhám trung bình
Máy bào Velcro hút bụi RM-91822 (70 x 400mm) 53 lỗ. chà nhám dài
Khối chà nhám với Velcro 70x125mm WDK-431001 (cứng + cứng trung bình) hai mặt
Khối chà nhám với Velcro 70x125mm RM-90665 soft Master của Nga
Khối chà nhám với Velcro 70x125mm RM-90689 Linh hoạt của Nga Master
Khối chà nhám với Velcro 70x196mm RM-90696 Linh hoạt của Nga Master
Khối chà nhám với Velcro D150mm RM-90764 dùng cho bánh mài
Hồ sơ 11
bình luận 53
lượt xem 23 867
Được xuất bản bởi Alexander Andreevich ngày 16 tháng 12 năm 2015
Tiếp tục cuộc trò chuyện về bề mặt cong, sẽ rất hợp lý khi đề cập đến vấn đề mài và hoàn thiện. Đối với bề mặt phẳng, chúng tôi sử dụng máy bay mài hoặc đá mài; cứng ở đầu và mềm vừa khi kết thúc. Loại mềm ít được sử dụng hơn. Mặt phẳng đàn hồi được sử dụng để làm phẳng các bề mặt cong. Chúng rất thuận tiện để mài các vết sưng trên các cung của bề mặt lồi và lõm, để làm phẳng chúng. Vòm, tường và trần cong, các bộ phận thùng xe. Nó trông như thế này:
Tôi đã không muốn mua nó, bởi vì tôi phải tìm kiếm nó, và nó không phải là rẻ. Vì vậy, tôi đã tự làm ra nó: Tôi lấy một miếng plexiglass và cao su để làm đế và sửa gót.
Tôi chà nhám cái bảo vệ, dán nó vào; mài đều xung quanh chu vi. Để không khoan nền, tôi đã làm các giá đỡ bằng chất kết dính cho tay cầm và kẹp.
Lựa chọn công cụ để mài cơ thể »\ u003e
Thảm cơ thể
Xay có một tên gọi khác - chiếu (matting). Dán nhám là một thủ thuật dán các vết xước nhỏ lên thân xe bằng các vật liệu mài mòn. Mục đích của thao tác này là cải thiện độ bám dính của tất cả các lớp tiếp theo (sơn lót, sơn bóng, vecni, v.v.).
Nếu khu vực trải thảm không đáng kể, bạn có thể sử dụng giấy nhám đơn giản hoặc đá scotch brite. Các khu vực lớn của cơ thể được xử lý bằng máy mài.Trong trường hợp này, có một mối quan hệ nhất định giữa kích thước hạt của vật liệu mài mòn và công việc tiếp theo:
giảm độ bóng trước khi sơn - cần có chất mài mòn từ P120 đến P180;
làm sạch bề mặt bàn ủi - P80.
Tất cả các công việc đánh bóng ô tô phải được thực hiện trong một khẩu trang, vì quá trình này có liên quan đến việc tạo ra một lượng lớn bụi. Có thể thay mặt nạ bằng khẩu trang.
Việc mài nhẵn bề mặt thùng xe được thực hiện bằng một công cụ đặc biệt - đây là máy bào hoặc máy mài. Có nhiều lựa chọn cho các thiết bị mới nhất, nhưng máy chà nhám lệch tâm hoặc quỹ đạo được coi là phổ biến. Phạm vi ứng dụng của nó rất rộng:
làm sạch bề mặt xe khỏi lớp vecni và sơn cũ;
xử lý vùng chuyển tiếp trước khi sơn cục bộ một số vùng nhất định;
san phẳng các khu vực sau khi rải chất độn (bột trét).
Để mài các bề mặt lớn và phẳng, có độ cứng cao thì nên sử dụng máy mài bề mặt.
Việc sử dụng công nghệ mài bề mặt trên bề mặt cong, cong và thành mỏng là không thể chấp nhận được, điều này có thể dẫn đến biến dạng các chi tiết!
Đối với các khu vực có vấn đề của xe cần mài, tốt hơn là sử dụng máy bào.
Mài bằng máy quỹ đạo cho kết quả định tính, tuân theo các quy tắc sau:
cần thường xuyên kiểm tra khả năng sử dụng của các bộ phận: ống hút bụi và bơm chân không;
trong quá trình mài, đế của máy phải được gõ định kỳ để các hạt mài không bị tắc vào bên trong;
không đáng để tạo áp lực lên máy mài, quá trình mài xảy ra dưới trọng lượng của bản thân thiết bị;
Phải kiểm soát sự phát nóng của bề mặt thùng xe, nếu cần thiết phải bố trí nghỉ công nghệ trong công việc.
Tuân thủ những điểm đơn giản này sẽ cho phép bạn thực hiện mài một cách hiệu quả và nhanh chóng.
Máy bào được coi là một dụng cụ cầm tay để bào thân xe ô tô. Một lớp da mịn được cố định trên thiết bị và người thợ bắt đầu thực hiện các chuyển động làm mịn trên bề mặt theo bất kỳ thứ tự nào. Quỹ đạo chuyển động càng đa dạng thì chất lượng mài càng cao.
Khi xử lý thùng xe bằng tay, bạn nên sử dụng giấy nhám hoặc scotch brite. Bằng cách này, các khu vực có sự giải tỏa phức tạp được làm mờ đi; các chuyển động cũng không được cùng loại.
Mài ô tô theo cách “ướt” có nghĩa là liên tục làm ướt thân xe bằng nước. Một miếng bọt biển ẩm được sử dụng cho mục đích này. Nước cần được thay thường xuyên để tránh bị ô nhiễm nghiêm trọng. Sau khi mài với nước, bề mặt của thân phải được rửa sạch và lau khô bằng vải không xơ.
Chất độn polyester chỉ có thể được chà nhám khô vì chất độn rất hút ẩm.
Nếu trên thân xe xuất hiện những vết ố hoặc màu xanh nhạt, việc mài sẽ hiệu quả hơn nhiều bằng cách thêm một vài giọt xà phòng lỏng vào nước.
Bất kỳ công việc sửa chữa thân xe nào cũng đều tập trung vào việc tạo ra một lớp sơn xe hoàn toàn mới mịn. Máy mài sẽ giúp cơ giới hóa công việc của bạn trong việc chuẩn bị khu vực làm việc. Nguyên lý hoạt động của thiết bị quỹ đạo là kết hợp chuyển động quay của đế và sự dịch chuyển quỹ đạo do lệch tâm theo đường kính từ 2 đến 6 mm. Một tác động phức tạp trên thân xe cho phép bạn đạt được kết quả mài mòn cao.
Thiết bị cơ bản của bất kỳ máy mài nào đều có nghĩa là có ổ điện hoặc ổ không khí từ máy nén. Nhiều thợ thủ công thích lựa chọn đầu tiên vì thiết bị khí nén yêu cầu khối lượng không khí lớn và máy nén mạnh. Khối lượng của máy nén rất ấn tượng, cũng như lượng điện tiêu thụ của nó.
Máy chà nhám quỹ đạo khí nén là một sản phẩm được săn lùng trong số các cửa hàng sửa chữa ô tô; để sử dụng trong gia đình, ổ đĩa điện là đủ.
Kỹ thuật mài quỹ đạo được lựa chọn theo các thông số sau:
công suất tiêu thụ điện (200-600 W);
các chỉ số tốc độ (vòng / phút);
sự rung động nhịp nhàng của đế;
sự hiện diện của chức năng điều chỉnh hành trình của lệch tâm tính bằng mm;
đường kính của đế làm việc (12,5 hoặc 15 cm);
có lỗ trên đế để thoát bụi không;
trọng lượng của thiết bị (1-2,5 kg).
Thiết bị cơ bản của máy mài có một chìa khóa 6 cạnh, với đế được lắp và tháo. Ngoài ra còn có một bộ hút bụi, đôi khi là một tay cầm dự phòng. Nhiều dòng máy được trang bị chức năng kết nối với máy hút bụi.
Để đánh bóng thùng xe, ngoài cỗ máy quỹ đạo, người thợ sẽ cần vật tư tiêu hao cho nó, cụ thể là những chiếc cốc mài.
Thiết bị chà nhám quỹ đạo có giá khác nhau, tùy thuộc vào thương hiệu của nhà sản xuất. Vì vậy, ví dụ, có thể mua một máy bào Rupes SL 42 AE (Ý) với giá 26 nghìn rúp. Các nhà sản xuất ít nổi tiếng hơn đưa ra mức giá khiêm tốn hơn. Ví dụ, một máy đánh bóng khí nén JAS-6531 của Jonnesway (Đài Loan) có giá 9,7 nghìn rúp.
Máy bào đánh bóng ô tô được sử dụng ở những nơi khó tiếp cận và những khu vực cong. Nó có thể được sản xuất trong hai phiên bản khác nhau:
với Velcro cho giấy nhám;
được trang bị kẹp.
Ngoài các tính năng thiết kế, máy bào tự động có thể ở bất kỳ kích thước nào. Chi phí của sản phẩm đơn giản nhất là từ 300 rúp.
